JPH07148810A - Safety door device of molding machine - Google Patents

Safety door device of molding machine

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JPH07148810A
JPH07148810A JP5301849A JP30184993A JPH07148810A JP H07148810 A JPH07148810 A JP H07148810A JP 5301849 A JP5301849 A JP 5301849A JP 30184993 A JP30184993 A JP 30184993A JP H07148810 A JPH07148810 A JP H07148810A
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safety door
pressure
safety
valve
limit switch
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Yoshiya Taniguchi
吉哉 谷口
Yoshinori Imai
義徳 今井
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Toyo Machinery and Metal Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To obtain a safety door device of a molding machine that can avoid the occurrence of an accident by urging an inspection/repair with the detection of a failure of either an electric safety device or a hydraulic safety device. CONSTITUTION:A pressure sensor 9 detecting a pressure of a pilot oil path 8 of a hydraulic safety device is provided for detecting whether the hydraulic safety device is normally actuated. Using information detected by the pressure sensor 9 and ON/OFF information of a limit switch 2 of an electric safety device turned ON/OFF in accordance with the open/close state of a safety door, the occurrence of an abnormality is judged.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、射出成形機,発泡成形
機,ダイカストマシン等の成形機の安全ドア装置に係
り、特に、安全ドアが閉塞位置から離脱した際に(開い
た際に)、型締シリンダが動作して型開閉することを禁
止ため、油圧系安全装置と電気系安全装置とが設けられ
た成形機の安全ドア装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a safety door device for a molding machine such as an injection molding machine, a foam molding machine, or a die casting machine, and more particularly, when the safety door is separated from a closed position (when opened). The present invention relates to a safety door device of a molding machine provided with a hydraulic safety device and an electrical safety device for prohibiting the mold clamping cylinder from operating and opening and closing the mold.

【0002】[0002]

【従来の技術】射出成形機等の成形機においては、金型
機構部を覆うための安全ドアが設けられており、成形運
転時には安全ドアは閉塞位置におかれ、金型交換時や点
検/補修時などには、安全ドアは開放位置におかれて金
型機構部を露呈させるようになっている。そして、安全
ドアが開かれた際に、不注意な操作によって型開閉動作
が行われること(型締シリンダが動作すること)を防止
するため、通常、油圧系安全装置と電気系安全装置の2
つのセーフティ手段が設けられている。
2. Description of the Related Art A molding machine such as an injection molding machine is provided with a safety door for covering a mold mechanism section, and the safety door is placed in a closed position during a molding operation so as to perform a mold replacement or inspection / check. At the time of repair, the safety door is placed in the open position to expose the mold mechanism. Then, in order to prevent the mold opening / closing operation (the mold clamping cylinder is operated) from being inadvertently performed when the safety door is opened, normally, a hydraulic safety device and an electric safety device are used.
Two safety measures are provided.

【0003】すなわち、図5,図6に示すように、安全
ドア1が閉塞位置にあるか否かを検知するためのリミッ
トスイッチ(安全ドアリミットスイッチ)2と機械駆動
式方向切替弁よりなる安全ドア弁3とが設けられてい
て、安全ドア1が図5に示す閉塞位置にある際には、リ
ミットスイッチ2がオンされると共に安全ドア弁3が第
1の切替位置をとり、安全ドア1が図6に示すようにわ
ずかでも閉塞位置から離脱すると(わずかでも開かれる
と)、リミットスイッチ2がオフされると共に安全ドア
弁3が第2の切替位置をとるようになっている。そし
て、リミットスイッチ2がオフされた状態では、型締シ
リンダの動作を制御するための電磁駆動式方向切替弁よ
りなる型開閉制御弁を電気的に動作不能状態におき、ま
た、安全ドア弁3が第2の切替位置にある状態では、上
記型開閉制御弁を油圧的に動作不能状態におくようにな
っている。
That is, as shown in FIGS. 5 and 6, a safety device including a limit switch (safety door limit switch) 2 for detecting whether or not the safety door 1 is in the closed position and a mechanical drive type directional control valve. When the safety door 1 is in the closed position shown in FIG. 5, the limit switch 2 is turned on and the safety door valve 3 is in the first switching position. As shown in FIG. 6, when the valve is slightly moved out of the closed position (even when opened slightly), the limit switch 2 is turned off and the safety door valve 3 is set to the second switching position. When the limit switch 2 is turned off, the mold opening / closing control valve, which is an electromagnetically driven directional control valve for controlling the operation of the mold clamping cylinder, is electrically disabled, and the safety door valve 3 Is in the second switching position, the die opening / closing control valve is hydraulically inoperable.

【0004】つまり、リミットスイッチ2を含む電気系
安全装置と、安全ドア弁3を含む油圧系安全装置の両者
によって、安全ドア1が開かれた際には型開閉動作をそ
れぞれ禁止するようになっており、これによって、電気
系安全装置もしくは油圧系安全装置の何れか一方が万一
故障しても、安全ドア装置としてはセーフティ機能が働
くようになっている。
That is, both the electric safety device including the limit switch 2 and the hydraulic safety device including the safety door valve 3 inhibit the mold opening / closing operation when the safety door 1 is opened. As a result, even if either the electrical safety device or the hydraulic safety device fails, the safety function of the safety door device will work.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上記したように、安全
ドア1が開かれた際に電気系安全装置と油圧系安全装置
とによって型開閉動作を禁止するように構成すると、電
気系安全装置もしくは油圧系安全装置の何れか一方が万
一故障しても、型開閉動作は禁止されるので安全性は確
保され、事故の発生は可及的に抑止できる。
As described above, if the mold opening / closing operation is prohibited by the electric safety device and the hydraulic safety device when the safety door 1 is opened, the electric safety device or Even if one of the hydraulic safety devices fails, the mold opening / closing operation is prohibited, so that safety is ensured and the occurrence of an accident can be suppressed as much as possible.

【0006】ところが、ここで一つの問題がある。すな
わち、従来の安全ドア装置では、電気系安全装置もしく
は油圧系安全装置の何れか一方が故障した状態であって
も、安全ドア装置のセーフティ機能は見掛け上異常なく
働いているように振る舞い、成形機のオペレータ(作業
者)には、電気系安全装置と油圧系安全装置とが共に正
常状態であるのか、電気系安全装置もしくは油圧系安全
装置の何れか一方が故障した状態にあるのかを判別でき
なかった。したがって、極めて稀なケースであるが、電
気系安全装置もしくは油圧系安全装置の何れか一方が故
障した状態において、他方の安全装置も故障すると、安
全ドア装置のセーフティ機能が全く働かず、事故の発生
につながる虞があるものであった。
However, there is one problem here. In other words, in the conventional safety door device, the safety function of the safety door device behaves as if apparently operating normally, even if either the electrical safety device or the hydraulic safety device is in failure. The machine operator (worker) can determine whether the electric safety device and the hydraulic safety device are both in a normal state, or whether one of the electric safety device and the hydraulic safety device has failed. could not. Therefore, in an extremely rare case, if either the electrical safety device or the hydraulic safety device fails, and the other safety device also fails, the safety function of the safety door device does not work at all, resulting in an accident. It could lead to the occurrence.

【0007】したがって、本発明の解決すべき技術的課
題は上述の従来技術のもつ問題点を解消することにあ
り、その目的とするところは、電気系安全装置もしくは
油圧系安全装置の何れか一方が故障したことを検知し、
点検/補修を促すことによって事故の発生を回避できる
成形機の安全ドア装置を提供することにある。
Therefore, the technical problem to be solved by the present invention is to solve the problems of the above-mentioned prior art, and the purpose thereof is to provide either an electric safety device or a hydraulic safety device. Detects that the
An object of the present invention is to provide a safety door device for a molding machine that can avoid an accident by urging inspection / repair.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は上記した目的を
達成するため、成形機の金型機構部を覆う閉塞位置と金
型機構部を露呈させる開放位置とをとり得る安全ドア
と、該安全ドアが閉塞位置にある際には例えばオンさ
れ、安全ドアが閉塞位置から離脱した際には例えばオフ
されるリミットスイッチと、該リミットスイッチがオン
されている際には駆動電圧が供給可能とされ、リミット
スイッチがオフされている際には駆動電圧が供給不能と
される電磁駆動式方向切替弁(型開閉制御弁)と、該電
磁駆動式方向切替弁によって制御される油圧アクチュエ
ータ(型締シリンダ)と、前記安全ドアが閉塞位置にあ
る際には油圧源からの圧油をパイロット油路へ供給不能
な第1の切替位置をとり、安全ドアが閉塞位置から離脱
した際には油圧源からの圧油をパイロット油路へ供給す
る第2の切替位置をとる機械駆動式方向切替弁(安全ド
ア弁)と、前記電磁駆動式方向切替弁と前記油圧源との
間に接続され、前記パイロット油路に所定値を超える圧
力が立った際には前記油圧源からの圧油を前記電磁駆動
式方向切替弁に供給不能となるパイロットチェック弁
(例えばポペット弁)と、を具備した成形機において、
前記パイロット油路中の圧力を検出する圧力検出手段を
設け、該圧力検出手段による検出情報を少なくとも用い
て安全装置が正常に作動しているか否かを判定するよう
に、構成される。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a safety door which can be in a closed position for covering a mold mechanism portion of a molding machine and an open position for exposing the mold mechanism portion, A limit switch is turned on when the safety door is in the closed position, and is turned off when the safety door is separated from the closed position, and a driving voltage can be supplied when the limit switch is turned on. The electromagnetically driven directional switching valve (mold opening / closing control valve) that is not supplied with the drive voltage when the limit switch is turned off, and the hydraulic actuator (mold clamping) controlled by the electromagnetically driven directional switching valve. Cylinder) and the safety door is in the closed position, the first switching position in which pressure oil from the hydraulic source cannot be supplied to the pilot oil passage is set, and the hydraulic source is released when the safety door is separated from the closed position. From A mechanical drive type directional control valve (safety door valve) having a second switching position for supplying pressure oil to the pilot oil passage, and the pilot drive oil are connected between the electromagnetic drive type directional control valve and the hydraulic pressure source. In a molding machine equipped with a pilot check valve (for example, a poppet valve) that makes it impossible to supply pressure oil from the hydraulic pressure source to the electromagnetically driven directional control valve when a pressure exceeding a predetermined value rises in the passage,
Pressure detecting means for detecting the pressure in the pilot oil passage is provided, and it is configured to determine whether or not the safety device is operating normally by using at least the information detected by the pressure detecting means.

【0009】[0009]

【作用】安全ドアが閉塞位置にある際には安全ドア弁
(機械駆動式方向切替弁)が第1の切替位置をとり、安
全ドア弁とパイロットチェック弁の制御油室との間のパ
イロット油路には圧力が立たず、他方、安全ドアが開い
た際には安全ドア弁が第2の切替位置をとって、パイロ
ット油路にはパイロットチェック弁を閉止作動状態とす
るのに充分な所定値を超える圧力が立つ。圧力検出手段
は上記パイロット油路内の圧力変化を認知するようにな
っており、したがって、安全ドアが開いた際にパイロッ
ト油路に所定値を超える圧力が立たない場合には、油圧
系安全装置に何からの異常が発生していると見做せるこ
とになる。そこで、安全ドアが閉塞位置にあるか否かを
示す情報と圧力検出手段からの情報とを併せ見れば、油
圧系安全装置が正常に作動しているか否かを判定でき
る。
When the safety door is in the closed position, the safety door valve (mechanical drive type directional control valve) takes the first switching position, and the pilot oil between the safety door valve and the control oil chamber of the pilot check valve is used. No pressure builds up in the passage, while the safety door valve takes the second switching position when the safety door opens, and the pilot oil passage has a predetermined enough pressure to close the pilot check valve. The pressure exceeds the value. The pressure detecting means is adapted to recognize the pressure change in the pilot oil passage. Therefore, when the pressure exceeding the predetermined value does not rise in the pilot oil passage when the safety door is opened, the hydraulic system safety device is provided. It can be considered that what kind of abnormality is occurring in. Therefore, by looking at the information indicating whether the safety door is in the closed position and the information from the pressure detection means, it can be determined whether the hydraulic safety device is operating normally.

【0010】また、安全ドアが閉塞位置にある際にはリ
ミットスイッチは例えばオンし、安全ドアが開かれると
リミットスイッチは例えばオフする。よって、安全ドア
が開いた際にリミットスイッチがオフされない場合に
は、電気系安全装置に異常が発生していると見做せるこ
とになる。そこで、安全ドアが閉塞位置にあるか否かを
示す情報とリミットスイッチのオン/オフ情報とを併せ
見れば、電気系安全装置が正常に作動しているか否かを
判定できる。
Further, when the safety door is in the closed position, the limit switch is turned on, for example, and when the safety door is opened, the limit switch is turned off. Therefore, if the limit switch is not turned off when the safety door is opened, it can be considered that an abnormality has occurred in the electrical safety device. Therefore, it is possible to determine whether or not the electrical safety device is operating normally by looking at the information indicating whether or not the safety door is in the closed position and the on / off information of the limit switch.

【0011】[0011]

【実施例】以下、本発明を図示した実施例によって説明
する。図1および図2は本発明の1実施例に係り、図1
は安全ドアが閉塞位置にある際の安全ドア装置の構成を
示す図であり、図2は安全ドアが開いた位置にある際の
安全ドア装置の構成を示す図である。
The present invention will be described below with reference to the illustrated embodiments. 1 and 2 relate to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing the configuration of the safety door device when the safety door is in the closed position, and FIG. 2 is a diagram showing the configuration of the safety door device when the safety door is in the open position.

【0012】図1,図2において、2は前記図5,図6
で示したものと同一のリミットスイッチで、図1,図2
では安全ドアは図示されていないが、安全ドアが閉塞位
置にある際にはオンし、安全ドアがわずかでも開かれる
とオフするようになっている。また、3は前記図5,図
6で示したものと同一の安全ドア弁(機械駆動式方向切
替弁)で、安全ドアが閉塞位置にある際には図1に示し
た第1の切替位置をとり、安全ドアがわずかでも開かれ
ると図2に示した第2の切替位置をとるようになってい
る。
In FIGS. 1 and 2, 2 is the above-mentioned FIGS.
The same limit switch as shown in Fig. 1 and Fig. 2
Although the safety door is not shown in the figure, it is turned on when the safety door is in the closed position and is turned off when the safety door is opened even slightly. Reference numeral 3 is the same safety door valve (mechanical drive type directional switching valve) as shown in FIGS. 5 and 6, and when the safety door is in the closed position, the first switching position shown in FIG. Thus, when the safety door is opened even slightly, it takes the second switching position shown in FIG.

【0013】4は型開閉動作の駆動源となる型締シリン
ダ(油圧シリンダで)、電磁駆動式方向切替弁よりなる
型開閉制御弁5によって制御されるようになっている。
この型開閉制御弁5と図示せぬ油圧源との間には、ポペ
ット弁よりなるパイロットチェック弁6が配設されてお
り、圧油供給油路7からの圧油がパイロットチェック弁
6の状態に応じて選択的に型開閉制御弁5に供給される
ようになっている。前記安全ドア弁3には、圧油供給油
路7からの分岐油路7aによって圧油が供給され、この
安全ドア弁3とパイロットチェック弁6の制御油室とは
パイロット油路8によって接続されている。そして、安
全ドアが閉塞位置にある際には安全ドア弁3は図1に示
した第1の切替位置をとって、分岐油路7aからの圧油
はドレーンされてパイロット油路8には供給されず、パ
イロット油路8には圧が立たないので、圧油供給油路7
からパイロットチェック弁6を経由して型開閉制御弁5
に圧油が供給される。また、安全ドアが開くと安全ドア
弁3は図2に示した第2の切替位置をとって、分岐油路
7aからの圧油がパイロット油路8に供給されて、パイ
ロット油路8にはパイロットチェック弁6を閉止作動状
態とするのに充分な所定値を超える圧力が立ち、圧油供
給油路7から型開閉制御弁5への圧油供給はパイロット
チェック弁6で遮断される。
A mold closing cylinder (hydraulic cylinder) 4 serving as a drive source for the mold opening / closing operation and a mold opening / closing control valve 5 composed of an electromagnetically driven directional control valve 4 are controlled.
A pilot check valve 6 composed of a poppet valve is disposed between the die opening / closing control valve 5 and a hydraulic pressure source (not shown), and the pressure oil from the pressure oil supply oil passage 7 is in the state of the pilot check valve 6. Is selectively supplied to the mold opening / closing control valve 5. Pressure oil is supplied to the safety door valve 3 by a branch oil passage 7a from a pressure oil supply oil passage 7, and the safety door valve 3 and the control oil chamber of the pilot check valve 6 are connected by a pilot oil passage 8. ing. Then, when the safety door is in the closed position, the safety door valve 3 takes the first switching position shown in FIG. 1, and the pressure oil from the branch oil passage 7 a is drained and supplied to the pilot oil passage 8. Therefore, the pilot oil passage 8 is not pressurized, so that the pressure oil supply oil passage 7
Via the pilot check valve 6 to the mold opening / closing control valve 5
Is supplied with pressure oil. Further, when the safety door is opened, the safety door valve 3 takes the second switching position shown in FIG. 2, the pressure oil from the branch oil passage 7 a is supplied to the pilot oil passage 8, and the pilot oil passage 8 is A pressure exceeding a predetermined value sufficient to bring the pilot check valve 6 into the closing operation state is raised, and the pressure oil supply from the pressure oil supply oil passage 7 to the mold opening / closing control valve 5 is shut off by the pilot check valve 6.

【0014】9は前記パイロット油路8中の圧力(油圧
値)を検出する圧力検出手段で、本実施例では圧力に応
じて切り替わる圧力スイッチが用いられている。この圧
力スイッチ9は、パイロット油路8にパイロットチェッ
ク弁6を閉止作動状態とするのに充分な所定値Poを超
える圧力が立っているときには、例えば“H”レベル信
号を出力し、所定値Poを超える圧力が立っていないと
きときには、“L”レベル信号を出力するものとなって
いる。そして、圧力スイッチ9の出力は異常判定回路1
0に送出されるようになっている。
Reference numeral 9 is a pressure detecting means for detecting the pressure (hydraulic pressure value) in the pilot oil passage 8, and in this embodiment, a pressure switch which switches according to the pressure is used. The pressure switch 9 outputs, for example, an “H” level signal when the pressure exceeding the predetermined value Po sufficient to close the pilot check valve 6 in the pilot oil passage 8 is set, and outputs the predetermined value Po. When the pressure exceeding 0.1 does not stand, an "L" level signal is output. The output of the pressure switch 9 is the abnormality determination circuit 1
It is designed to be sent to 0.

【0015】11は前記型開閉制御弁5を切替駆動する
ためのバルブドライバで、本実施例では前記リミットス
イッチ2は、操作電圧をこのバルブドライバ11に供給
するためのリード線上に配置されている。したがって、
安全ドアが閉塞位置にある際にはリミットスイッチ2は
前記したようにオンしているので、バルブドライバ11
によって型開閉制御弁5は電磁駆動可能とされ、安全ド
アが開いた際にはリミットスイッチ2は前記したように
オフするので、バルブドライバ11は、型開閉制御弁5
を電磁駆動不能な状態におかれるようになっている。な
お、リミットスイッチ2のオン/オフ情報も前記異常判
定回路10に送出されるようになっており、ここでは例
えば、リミットスイッチ2がオンしているときには
“H”レベル信号が異常判定回路10に出力され、リミ
ットスイッチ2がオフしているときには“L”レベル信
号が異常判定回路10に出力されるものとする。
Reference numeral 11 denotes a valve driver for switching and driving the die opening / closing control valve 5. In this embodiment, the limit switch 2 is arranged on a lead wire for supplying an operating voltage to the valve driver 11. . Therefore,
Since the limit switch 2 is turned on as described above when the safety door is in the closed position, the valve driver 11
The mold opening / closing control valve 5 can be driven electromagnetically, and the limit switch 2 is turned off as described above when the safety door is opened.
It is designed so that it can not be driven electromagnetically. The ON / OFF information of the limit switch 2 is also sent to the abnormality judging circuit 10. Here, for example, when the limit switch 2 is ON, an "H" level signal is sent to the abnormality judging circuit 10. When the limit switch 2 is turned off, an “L” level signal is output to the abnormality determination circuit 10.

【0016】なお、12は前記異常判定回路10が異常
判定した際に、異常が発生して旨をオペレータ(作業
者)に認知させるための警告手段で、ランプ,アラーム
メッセージ表示手段等々の任意のものが用いられる。
Reference numeral 12 is a warning means for making an operator (worker) recognize that an abnormality has occurred when the abnormality determination circuit 10 makes an abnormality determination, such as a lamp and an alarm message display means. Things are used.

【0017】次に、上記した構成による本実施例の動作
を説明する。安全ドア装置の各部が全て正常である場合
には、安全ドアが閉塞位置にある際にはリミットスイッ
チ2が図1に示すようにオンしている共に、安全ドア弁
8は図1の第1の切替位置にあってパイロット油路8に
は圧が立っていない状態にあるため、バルブドライバ1
1によって型開閉制御弁5が電気的に切替制御可能であ
り、また、圧油供給油路7からパイロットチェック弁6
を通って型開閉制御弁5へ圧油が供給されているので、
型開閉制御弁5によって型締シリンダ4が駆動されて、
これによって図示せぬ型開閉メカニズムによる型開閉動
作が実行される。
Next, the operation of this embodiment having the above configuration will be described. When all parts of the safety door device are normal, the limit switch 2 is turned on as shown in FIG. 1 when the safety door is in the closed position, and the safety door valve 8 is the first one shown in FIG. Of the valve driver 1 because there is no pressure in the pilot oil passage 8 at the switching position.
1, the mold opening / closing control valve 5 can be electrically switched, and the pressure oil supply oil passage 7 to the pilot check valve 6
Since pressure oil is supplied to the mold opening / closing control valve 5 through the
The mold clamping cylinder 4 is driven by the mold opening / closing control valve 5,
As a result, the mold opening / closing operation is performed by the mold opening / closing mechanism (not shown).

【0018】また、安全ドア装置の各部が全て正常であ
る場合には、安全ドアが開かれるとリミットスイッチ2
が図2に示すようにオフされると共に、安全ドア弁8は
図2の第2の切替位置をとってパイロット油路8に所定
値Poを超える圧力が立ち、バルブドライバ11による
型開閉制御弁5の電磁切替操作が不能となり(このとき
型開閉制御弁5は中立位置を自己保持する)、また、圧
油供給油路7から型開閉制御弁5への圧油供給もパイロ
ットチェック弁6で遮断されて、油圧的にも型開閉制御
弁5は動作を禁止される。
When all the parts of the safety door device are normal, the limit switch 2 is opened when the safety door is opened.
2 is turned off as shown in FIG. 2, the safety door valve 8 takes the second switching position in FIG. 2, and a pressure exceeding a predetermined value Po rises in the pilot oil passage 8 to cause the valve driver 11 to open and close the mold opening / closing control valve. The electromagnetic switching operation of 5 is disabled (at this time, the mold opening / closing control valve 5 maintains its neutral position by itself), and the pilot check valve 6 also supplies pressure oil from the pressure oil supply oil passage 7 to the mold opening / closing control valve 5. The die opening / closing control valve 5 is hydraulically shut off, and the operation thereof is prohibited.

【0019】ここで、油圧系安全装置に何らかの異常、
すなわち例えば、安全ドア弁3の故障、パイロット油路
8の詰まり、パイロット油路8の配管外れや油漏れ等が
発生して、安全ドアが開かれた際にパイロット油路8に
所定値Poを超える圧力が立たなかった場合を考える。
なおこの際、油圧系安全装置と電気系安全装置とが同時
期に異常をきたすことは実用上考え難いので、安全ドア
が開かれた際にはリミットスイッチ2はオフされている
ものとする。斯様な場合には、前記異常判定回路10に
は、圧力スイッチ9から“L”レベル信号が、リミット
スイッチ2から“L”レベル信号がそれぞれ入力される
ことになる。ここで、リミットスイッチ2から“L”レ
ベル信号が出力されているということは、安全ドアが開
かれていることを示しているので、この際には本来であ
れば、圧力スイッチ9から“H”レベル信号が出力され
るべきであるにもかかわらず、“L”レベル信号が出力
されているので、異常判定回路10は異常の発生と認知
して、この旨を前記警告手段12によって出力させる。
Here, some abnormality in the hydraulic safety device,
That is, for example, when the safety door is opened, a predetermined value Po is set in the pilot oil passage 8 when the safety door valve 3 is broken, the pilot oil passage 8 is clogged, the pilot oil passage 8 is disconnected from the pipe, or oil leaks. Consider the case where the pressure exceeds the limit.
At this time, since it is practically unlikely that the hydraulic safety device and the electrical safety device will be abnormal at the same time, it is assumed that the limit switch 2 is turned off when the safety door is opened. In such a case, the "L" level signal from the pressure switch 9 and the "L" level signal from the limit switch 2 are input to the abnormality determination circuit 10, respectively. Here, the fact that the “L” level signal is output from the limit switch 2 indicates that the safety door is opened, so at this time, normally, the pressure switch 9 outputs “H”. Since the "L" level signal is being output even though the "level signal should be output," the abnormality determining circuit 10 recognizes that an abnormality has occurred, and causes the warning means 12 to output that fact. .

【0020】一方また、電気系安全装置に異常、すなわ
ち例えば、リミットスイッチ2の可動接点と固定接点と
の溶着等が発生して、安全ドアが開かれた際にリミット
スイッチ2がオフしない場合(オンしたままの場合)を
考える。なおこの際も、油圧系安全装置と電気系安全装
置とが同時期に異常をきたすことは実用上考え難いの
で、安全ドアが開かれた際にはパイロット油路8に所定
値Poを超える圧力が立っているものとする。斯様な場
合には、異常判定回路10には、圧力スイッチ9から
“H”レベル信号が、リミットスイッチ2から“H”レ
ベル信号がそれぞれ入力されることになる。ここで、圧
力スイッチ9から“H”レベル信号が出力されていると
いうことは、安全ドアが開かれていることを示している
ので、この際には本来であれば、リミットスイッチ2か
ら“L”レベル信号が出力されるべきであるにもかかわ
らず、“H”レベル信号が出力されているので、異常判
定回路10は異常の発生と認知して、この旨を前記警告
手段12によって出力させる。
On the other hand, when an abnormality occurs in the electric safety device, that is, for example, welding between the movable contact and the fixed contact of the limit switch 2 occurs and the limit switch 2 does not turn off when the safety door is opened ( (If left on). Even in this case, it is practically unlikely that the hydraulic safety device and the electrical safety device will become abnormal at the same time. Therefore, when the safety door is opened, the pressure in the pilot oil passage 8 exceeding the predetermined value Po is exceeded. Is standing. In such a case, the "H" level signal from the pressure switch 9 and the "H" level signal from the limit switch 2 are input to the abnormality determination circuit 10, respectively. Here, the fact that the "H" level signal is output from the pressure switch 9 indicates that the safety door is opened. Therefore, at this time, normally, the limit switch 2 outputs "L". Since the "H" level signal is being output even though the "level signal should be output, the abnormality determination circuit 10 recognizes that an abnormality has occurred and causes the warning means 12 to output that fact. .

【0021】つまり、本実施例の異常判定回路10で
は、リミットスイッチ2と圧力スイッチ9から信号の組
合せが、一方が“H”レベルで他方が“L”レベルであ
る状態を正常状態と見做し、リミットスイッチ2と圧力
スイッチ9から信号の組合せが、共に“H”レベルもし
くは共に“L”レベルである場合には、油圧系安全装置
もしくは電気系安全装置の何れか一方に異常が発生して
いると見做すようになっている。したがって、安全ドア
装置が閉塞位置にある際にも、異常判定回路10が油圧
系安全装置もしくは電気系安全装置の何れか一方に異常
が発生しているか否かを判定できる。なお、本実施例で
は油圧系安全装置と電気系安全装置のどちらに異常が発
生しているかは特定できないが、何れか一方に異常が発
生してことをオペレータに認知させることができるの
で、点検や補修を促すことができ、事故の発生を回避可
能となる。
That is, in the abnormality judging circuit 10 of the present embodiment, the combination of the signals from the limit switch 2 and the pressure switch 9 is regarded as a normal state when one is at "H" level and the other is at "L" level. However, when the combination of the signals from the limit switch 2 and the pressure switch 9 is both “H” level or both “L” level, an abnormality occurs in either the hydraulic safety device or the electrical safety device. It is supposed to be considered. Therefore, even when the safety door device is in the closed position, the abnormality determination circuit 10 can determine whether or not an abnormality has occurred in either the hydraulic safety device or the electrical safety device. In this embodiment, it is not possible to specify which one of the hydraulic safety device and the electrical safety device is abnormal, but it is possible to let the operator know that one of them is abnormal. It is possible to promote repairs and avoid accidents.

【0022】次に本発明の他の実施例を図3および図4
を用いて説明する。上記した実施例では油圧系安全装置
と電気系安全装置のどちらに異常が発生したか特定でき
なかったが、本実施例ではどちらに異常が発生したかを
判定できるようにしている。このため本実施例では、図
3に示すように、リミットスイッチ2および圧力スイッ
チ9というセンシング手段の他に、安全ドアが閉塞位置
にあるか否かを検知するドア開閉センサ13を設け、こ
のドア開閉センサ13の出力を、リミットスイッチ2お
よび圧力スイッチ9の出力と共に異常判定回路10’に
送出するようにしている。なお、上記ドア開閉センサ1
3としては、スイッチ,光学センサ等の任意のものが採
用可能であるが、本実施例では例えば安全ドアが閉塞位
置にある際にはオフし、安全ドアがわずかでも開かれる
とオンする簡易な構造のスイッチが用いられる。
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
Will be explained. In the above-described embodiment, it was not possible to specify which of the hydraulic safety device and the electrical safety device had the abnormality, but in the present embodiment, it is possible to determine which one of the abnormality has occurred. Therefore, in this embodiment, as shown in FIG. 3, in addition to the sensing means such as the limit switch 2 and the pressure switch 9, a door opening / closing sensor 13 for detecting whether or not the safety door is in the closed position is provided. The output of the open / close sensor 13 is sent to the abnormality determination circuit 10 'together with the outputs of the limit switch 2 and the pressure switch 9. The door opening / closing sensor 1
Any of switches, optical sensors, etc. can be used as 3, but in the present embodiment, for example, it is turned off when the safety door is in the closed position, and turned on when the safety door is opened even slightly. Structural switches are used.

【0023】図4は本実施例の異常判定回路10’にお
いて実行される異常判定処理フローを示している。ドア
開閉センサ13がオンした場合には、異常判定回路1
0’は安全ドアが開いていると判定し、図4の(a)に
示すドア開時の判定処理を実行する。すなわち、ステッ
プST1において、圧力スイッチ9の出力が“H”であ
ればステップST2へ進み、圧力スイッチ9の出力が
“L”であればステップST4へ進んで油圧系安全装置
に異常発生とする。また、ステップST2において、リ
ミットスイッチ2の出力が“L”であればステップST
3へ進んで正常とし、リミットスイッチ2の出力が
“H”であればステップST5へ進んで電気系安全装置
に異常発生とする。他方、ドア開閉センサ13がオフし
た場合には、異常判定回路10’は安全ドアが閉じてい
る判定し、図4の(b)示すドア閉時の判定処理を実行
する。すなわち、ステップST6において、圧力スイッ
チ9の出力が“L”であればステップST7へ進み、圧
力スイッチ9の出力が“H”であればステップST9へ
進んで油圧系安全装置に異常発生とする。また、ステッ
プST7において、リミットスイッチ2の出力が“H”
であればステップST8へ進んで正常とし、リミットス
イッチ2の出力が“L”であればステップST10へ進
んで電気系安全装置に異常発生とする。
FIG. 4 shows an abnormality determination processing flow executed in the abnormality determination circuit 10 'of this embodiment. When the door opening / closing sensor 13 is turned on, the abnormality determination circuit 1
0'determines that the safety door is open, and executes the door open determination process shown in FIG. That is, in step ST1, if the output of the pressure switch 9 is "H", the process proceeds to step ST2, and if the output of the pressure switch 9 is "L", the process proceeds to step ST4 and an abnormality occurs in the hydraulic safety device. If the output of the limit switch 2 is "L" in step ST2, step ST2
If the output of the limit switch 2 is "H", the operation proceeds to step ST5 and an abnormality occurs in the electrical safety device. On the other hand, when the door open / close sensor 13 is turned off, the abnormality determination circuit 10 'determines that the safety door is closed, and executes the determination processing when the door is closed as shown in FIG. That is, in step ST6, if the output of the pressure switch 9 is "L", the process proceeds to step ST7, and if the output of the pressure switch 9 is "H", the process proceeds to step ST9 and an abnormality occurs in the hydraulic safety device. Further, in step ST7, the output of the limit switch 2 is "H".
If so, the routine proceeds to step ST8 to make normal, and if the output of the limit switch 2 is "L", the routine proceeds to step ST10 to make an abnormality in the electrical safety device.

【0024】したがって、本実施例においては、異常判
定回路10’からの判定結果に応じて、警告手段12に
よって油圧系安全装置と電気系安全装置のどちらに異常
が発生したか特定して出力することが可能となる。
Therefore, in the present embodiment, the warning means 12 identifies and outputs which of the hydraulic safety device and the electrical safety device has an abnormality in accordance with the determination result from the abnormality determination circuit 10 '. It becomes possible.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、油圧系安
全装置もしくは電気系安全装置の何れか一方が故障した
ことを検知し、安全ドア装置全体のセーフティ機能が全
く働かなく前に点検/補修を促すことが可能となって、
事故の発生を可及的に防止できるという、この種成形機
の安全ドア装置にあって顕著な効果を奏する。
As described above, according to the present invention, it is detected that either the hydraulic safety device or the electrical safety device has failed, and the safety function of the entire safety door device does not work at all and is inspected before. / It is possible to encourage repairs,
The safety door device of this type of molding machine, which can prevent the occurrence of an accident as much as possible, has a remarkable effect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の1実施例による安全ドアが閉塞位置に
ある際の安全ドア装置の構成を示す説明図である。
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a configuration of a safety door device when a safety door according to an exemplary embodiment of the present invention is in a closed position.

【図2】本発明の1実施例による安全ドアが開いた位置
にある際の安全ドア装置の構成を示す説明図である。
FIG. 2 is an explanatory view showing the configuration of the safety door device when the safety door is in the open position according to the embodiment of the present invention.

【図3】本発明の他の実施例に係る安全ドア装置の要部
構成を示す説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing a main configuration of a safety door device according to another embodiment of the present invention.

【図4】図3の異常判定回路で実行される処理フローを
示す説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing a processing flow executed by the abnormality determination circuit of FIG.

【図5】安全ドアが閉塞位置にある際のリミットスイッ
チと安全ドア弁の状態を示す説明図である。
FIG. 5 is an explanatory diagram showing the states of the limit switch and the safety door valve when the safety door is in the closed position.

【図6】安全ドアが閉塞位置から離脱した際のリミット
スイッチと安全ドア弁の状態を示す説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram showing states of a limit switch and a safety door valve when the safety door is separated from the closed position.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 安全ドア 2 リミットスイッチ 3 安全ドア弁(機械駆動式方向切替弁) 4 型締シリンダ 5 型開閉制御弁(電磁駆動式方向切替弁) 6 パイロットチェック弁(ポペット弁) 7 圧油供給油路 7a 圧油供給油路からの分岐油路 8 パイロット油路 9 圧力スイッチ(圧力検出手段) 10,10’ 異常判定回路 11 バルブドライバ 12 警告手段 13 ドア開閉センサ 1 Safety Door 2 Limit Switch 3 Safety Door Valve (Mechanically Driven Directional Changeover Valve) 4 Mold Clamping Cylinder 5 Type Open / Close Control Valve (Electromagnetically Operated Directional Changeover Valve) 6 Pilot Check Valve (Poppet Valve) 7 Pressure Oil Supply Oil Path 7a Branch oil passage from pressure oil supply oil passage 8 Pilot oil passage 9 Pressure switch (pressure detection means) 10, 10 'Abnormality judgment circuit 11 Valve driver 12 Warning means 13 Door opening / closing sensor

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 成形機の金型機構部を覆う閉塞位置と金
型機構部を露呈させる開放位置とをとり得る安全ドア
と、 該安全ドアが閉塞位置にある際には第1の切替位置をと
り、安全ドアが閉塞位置から離脱した際には第2の切替
位置をとるリミットスイッチと、 該リミットスイッチが第1の切替位置をとっている際に
は駆動電圧が供給可能とされ、リミットスイッチが第2
の切替位置をとっている際には駆動電圧が供給不能とさ
れる電磁駆動式方向切替弁と、 該電磁駆動式方向切替弁によって制御される油圧アクチ
ュエータと、 前記安全ドアが閉塞位置にある際には油圧源からの圧油
をパイロット油路へ供給不能な第1の切替位置をとり、
安全ドアが閉塞位置から離脱した際には油圧源からの圧
油をパイロット油路へ供給する第2の切替位置をとる機
械駆動式方向切替弁と、 前記電磁駆動式方向切替弁と前記油圧源との間に接続さ
れ、前記パイロット油路に所定値を超える圧力が立った
際には前記油圧源からの圧油を前記電磁駆動式方向切替
弁に供給不能となるパイロットチェック弁と、を具備し
た成形機において、 前記パイロット油路中の圧力を検出する圧力検出手段を
設け、該圧力検出手段による検出情報を少なくとも用い
て安全装置が正常に作動しているか否かを判定するよう
にしたことを特徴とする成形機の安全ドア装置。
1. A safety door that can be in a closed position that covers a mold mechanism section of a molding machine and an open position that exposes the mold mechanism section, and a first switching position when the safety door is in the closed position. And a limit switch that takes a second switching position when the safety door is disengaged from the closed position, and a drive voltage can be supplied when the limit switch is in the first switching position, and the limit voltage is supplied. Switch is second
The electromagnetically driven directional switching valve in which the drive voltage cannot be supplied when the switching door is in the switching position, the hydraulic actuator controlled by the electromagnetically driven directional switching valve, and the safety door in the closed position. Has a first switching position where pressure oil from the hydraulic source cannot be supplied to the pilot oil passage,
A mechanically driven directional switching valve that takes a second switching position for supplying pressure oil from the hydraulic source to the pilot oil passage when the safety door is separated from the closed position; the electromagnetically driven directional switching valve; And a pilot check valve that is not connected to the electromagnetically driven directional switching valve when pressure exceeding a predetermined value rises in the pilot oil passage. In the molding machine described above, pressure detection means for detecting the pressure in the pilot oil passage is provided, and it is determined whether or not the safety device is normally operating by using at least the detection information by the pressure detection means. A safety door device for molding machines.
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