JPH07125941A - Elevator control system - Google Patents

Elevator control system

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JPH07125941A
JPH07125941A JP5276439A JP27643993A JPH07125941A JP H07125941 A JPH07125941 A JP H07125941A JP 5276439 A JP5276439 A JP 5276439A JP 27643993 A JP27643993 A JP 27643993A JP H07125941 A JPH07125941 A JP H07125941A
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JP
Japan
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transmission
control device
elevator
data
circuit
Prior art date
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Pending
Application number
JP5276439A
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Japanese (ja)
Inventor
Takefumi Kurakane
健文 倉金
Kenji Yoneda
健治 米田
Keiichi Aida
敬一 会田
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Hitachi Ltd
Hitachi Mito Engineering Co Ltd
Hitachi Elevator Engineering Co
Original Assignee
Hitachi Ltd
Hitachi Mito Engineering Co Ltd
Hitachi Elevator Engineering Co
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To improve the reliability of a system by receiving the transmitted data from a transmission circuit included in each control device, detecting a normal transmission confirmation error when the transmitted data and the received data do not coincide, and blocking a transmission start. CONSTITUTION:In a three-car group supervisory operation elevator control system having a plurality of service floors, an operating group supervisory control device 10M is provided with a group supervisory control microcomputer (host) 1G, an intelligent processing (back-up) group supervisory control device 10S is provided with a group supervisory control microcomputer 1S, and the group supervisory control device 10S has the function or the like as the back-up of the group supervisory control device 10M. Car control devices 10a1-10a3 are provided with car microcomputers 1a1-1a3, and the data transmission among the microcomputers 1G, 1S and the first through third car control microcomputers 10a1-10a3 is made via common transmission lines. A normal transmission confirmation error is detected when transmitted data and received data do not coincide.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はエレベータの制御システ
ムに係り、特に、並設されたエレベータ制御装置間のデ
ータ伝送方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator control system, and more particularly to a method for transmitting data between elevator control devices arranged in parallel.

【0002】[0002]

【従来の技術】通信伝送路の使用方法について工夫のな
されたエレベータ制御装置は特開平2−158278号公報に
示される様に、共通伝送路に所定時間以上の空きがある
ことを検出すると、共通伝送路にデータを送出すること
で、システムの信頼性を向上させる伝送路の管理方法が
あった。
2. Description of the Related Art An elevator control device devised in terms of how to use a communication transmission line, as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2-158278, detects that a common transmission line has a vacancy for a predetermined time or more, There is a transmission line management method that improves the reliability of the system by sending data to the transmission line.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、複数
の制御装置間を共通伝送路で接続する並設エレベータ制
御システムにおいて、各制御装置内に組み込まれる伝送
回路の送信回路部と受信回路部の両方が同時に故障する
場合しか考慮していないため、伝送回路のうち送信回路
部は正常で、受信回路部のみが故障した場合には、共通
伝送路の使用状況の有無が判定出来ないため、共通伝送
路を管理することが許されている制御装置は共通伝送路
に対しての送信を開始してしまい、共通伝送路を独占ま
たは他の制御装置と重複使用となり、制御装置間の伝送
に異常を発生し並設エレベータシステムをダウンしてし
まう問題点があった。
SUMMARY OF THE INVENTION In the above-mentioned prior art, in a side-by-side elevator control system in which a plurality of control devices are connected by a common transmission line, a transmission circuit part and a reception circuit part of a transmission circuit incorporated in each control device. Since only the case where both of them simultaneously fail, the sending circuit part of the transmission circuit is normal, and when only the receiving circuit part fails, it is not possible to determine whether or not the common transmission path is in use. The control device that is allowed to manage the common transmission line starts transmission to the common transmission line, monopolizes the common transmission line or duplicates the use with other control devices, and the transmission between the control devices There was a problem that an abnormality occurred and the side-by-side elevator system went down.

【0004】本発明の目的は、エレベータ制御システム
における信頼性を向上することにある。
It is an object of the present invention to improve reliability in elevator control systems.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的は、各制御装置
において各制御装置内に含まれる伝送回路からの送出デ
ータを受信し、送出データと一致しなかった時に正規送
出確認エラーとして検出し、自伝送回路の送信回路によ
る送信開始を阻止する手段を備える事で達成される。
The above-mentioned object is to receive the transmission data from the transmission circuit included in each control device in each control device and detect it as a regular transmission confirmation error when it does not match the transmission data, This is achieved by providing means for preventing the transmission circuit of the own transmission circuit from starting transmission.

【0006】[0006]

【作用】前記構成とする事により、いずれの制御装置も
自局の受信回路に故障を生じた場合、送信データの正規
送出確認エラーが所定時間連続検出後に共通伝送路に対
しての送信を阻止する事で、一定時限システムダウン後
に機能を一部喪失した状態でシステムが復旧するため
に、システム全体の機能完全停止を防止でき、並設エレ
ベータシステムの信頼性の向上を図る事が出来る。
With the above configuration, when any of the control devices has a failure in the receiving circuit of its own station, the transmission to the common transmission line is blocked after the normal transmission confirmation error of the transmission data is detected for a predetermined time. By doing so, the system is restored with a partial loss of function after the system has been down for a certain period of time, so it is possible to prevent a complete stop of the function of the entire system and improve the reliability of the parallel installation elevator system.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本発明をエレベータ制御システムに適
用した一実施例を図1ないし図9を用いて説明する。図
1は本発明の一実施例の群管理エレベータ制御システム
構成を示す。B1ないし8Fまでのサービス階床を持つ
三台群管理のエレベータ制御システムを示しており、図
1ではサービス階1ないし4Fを図示し、他階を省略し
て図示している。図1において、運転系の群管理制御装
置10Mに内蔵された群管理マイコン(ホスト)1Gは、
群管理用I/O伝送回路M17H1〜M17H3と接続され、更
に、二階床分の各階床設置機器のインターフェイスを行
う入出力端末装置(以下、端末と略称)4c1〜4c
3,4d1〜4d3、とバス(共通データ伝送路)3b
1〜3b3で接続されている。また、群マイコン1Gに
は、伝送回路1個に対して2組の送信インターフェイス
回路と受信インターフェイス回路を持ったネットワーク
伝送回路M17C1が接続され、知能処理系(待機系)の
群管理装置10S内のネットワーク伝送回路S17C
1,各号機制御装置10a1〜10a3に組み込まれた
ネットワーク伝送回路17a1〜17a3に接続されて
いる。これらの伝送装置のa,b二つの送信回路と受信
回路の相互間並びに、図20に示す保守端末装置10
H,監視盤,遠心監視システム用端末、それに情報入力
や登録制御システムなどに使用する多機能インターフェ
イス端末装置10U(以下U,C,Bと略称)に組み込
まれた伝送装置17U1,17H1の伝送回路a,bを
二重系に布線した共通伝送路L17aとL17bによ
り、それぞれ接続する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment in which the present invention is applied to an elevator control system will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 shows the configuration of a group management elevator control system according to an embodiment of the present invention. 3 shows an elevator control system for managing three units having service floors B1 to 8F. In FIG. 1, service floors 1 to 4F are illustrated, and other floors are omitted. In FIG. 1, a group management microcomputer (host) 1G built in an operation group management control device 10M is
Input / output terminal devices (hereinafter, abbreviated as terminals) 4c1 to 4c connected to the group management I / O transmission circuits M17H1 to M17H3 and further interfacing each floor installation device for two floors
3, 4d1 to 4d3, and bus (common data transmission path) 3b
They are connected by 1 to 3b3. Further, the group microcomputer 1G is connected to a network transmission circuit M17C1 having two sets of transmission interface circuits and reception interface circuits for one transmission circuit, and is connected to the group management device 10S of the intelligent processing system (standby system). Network transmission circuit S17C
1, connected to the network transmission circuits 17a1 to 17a3 incorporated in the respective unit control devices 10a1 to 10a3. Between these two transmitting circuits a and b of the transmitting device and the receiving circuit, and the maintenance terminal device 10 shown in FIG.
H, monitoring panel, centrifugal monitoring system terminal, and transmission circuits of transmission devices 17U1 and 17H1 incorporated in a multi-function interface terminal device 10U (hereinafter abbreviated as U, C, B) used for information input and registration control system The common transmission lines L17a and L17b in which a and b are wired in a dual system are connected to each other.

【0008】また二系からなる群管理制御装置10Sと
10M相互間と保守端末装置10Hの間を伝送回路M1
7C2,S17C2,L17H3によりバスラインL1
0Gを介して接続し、群管理制御装置10Mと10Sの
群管理制御装置、または学習,獲得知識データの状況、
ないしは、エレベータ運行調査と二系間の群管理制御デ
ータ通信を行う。
Further, a transmission circuit M1 is provided between the group supervisory control devices 10S and 10M and the maintenance terminal device 10H.
Bus line L1 by 7C2, S17C2, L17H3
The group management control device of the group management control devices 10M and 10S, or the state of learning / acquisition knowledge data, which is connected via 0G.
Or, perform elevator operation survey and group management control data communication between the two systems.

【0009】また、群管理制御装置10Sは、群管理制
御装置10Mと同様の構成で、群管理マイコン1S,ネ
ットワーク伝送回路S17C1,群管理データ伝送回路
S17C2、及び、群管理用I/O伝送回路S17H1
〜S17H3はバスラインL17H1〜L17H3を介
して、バス3b1〜3b3に接続されており、群管理制
御装置10Mのバックアップとしての機能等を持ってい
る。これらのバックアップ動作は、マイコン1Gの自己
診断結果と、ハード回路による故障診断結果により、自
動的に切り換える事が出来る。一方、各号機制御装置1
0a1〜10a3は各号機マイコン1a1〜1a3、及
び、それに接続される伝送制御装置1個に対して二個の
受信回路を持った、ネットワーク伝送回路17a1〜17a3と
エレベータ用I/O伝送回路2a1〜2a3とから構成
される。また、エレベータ用I/O伝送回路2a1〜2
a3は、バス3b1〜3b3を介して各エレベータ毎に
各階床の端末4c1〜4c3,4d1〜4d3へ接続す
る。更に、バス3a1〜3a3を介して、かご内運転等に
設置された端末(図示しない)と接続されている。
The group management controller 10S has the same structure as the group management controller 10M, and has a group management microcomputer 1S, a network transmission circuit S17C1, a group management data transmission circuit S17C2, and a group management I / O transmission circuit. S17H1
S17H3 are connected to the buses 3b1 to 3b3 via the bus lines L17H1 to L17H3, and have a function as a backup of the group management control device 10M. These backup operations can be automatically switched depending on the self-diagnosis result of the microcomputer 1G and the failure diagnosis result by the hardware circuit. On the other hand, each unit control device 1
0a1 to 10a3 are network transmission circuits 17a1 to 17a3 and elevator I / O transmission circuits 2a1 having two receiving circuits for each of the machine microcomputers 1a1 to 1a3 and one transmission control device connected thereto. 2a3. In addition, elevator I / O transmission circuits 2a1-2
The a3 is connected to the terminals 4c1 to 4c3 and 4d1 to 4d3 on each floor for each elevator via the buses 3b1 to 3b3. Further, it is connected via buses 3a1 to 3a3 to a terminal (not shown) installed for in-car operation or the like.

【0010】以上の構成からなる三台のエレベータ群管
理システムにおける、第一のエレベータ群管理制御装置
(以下、運転系)マイコン1Gと第二のエレベータ群管
理制御装置(以下、知能系)マイコン1Sについて1〜
3号機制御マイコン10a1〜10a3間のデータ伝送
について図3のタイムチャートで説明する。伝送開始で
最初に伝送路制御権を持つ運転系から共通伝送路L17
aを介して知能系に対しての送受信を行う。次に運転系
から各号機にサービス階指令データを送し、号機別に運
転系へ運転状況データ(かご位置データ,かご重量デー
タ等)が反信される。
In the three elevator group management system having the above configuration, the first elevator group management control device (hereinafter, operating system) microcomputer 1G and the second elevator group management control device (hereinafter, intelligent system) microcomputer 1S About 1
Data transmission between the third unit control microcomputers 10a1 to 10a3 will be described with reference to the time chart of FIG. At the start of transmission, the common transmission line L17 from the operating system that has the transmission line control right first
It transmits and receives to and from the intelligent system via a. Next, the operating system sends service floor command data to each unit, and the operating status data (car position data, car weight data, etc.) is transmitted to the operating system for each unit.

【0011】次に運転系が故障が起こした場合のタイム
チャートを図3(b)で説明する。当初伝送制御権を持
っている運転系が故障のために、運転系から知能系への
伝送が行われない、知能系側では所定時間連続して受信
異常を検出し運転系の故障と判定する。このため、知能
系は待機系に制御状態を切り換え各号機制御装置への伝
送を開始する。まず待機系から1号機制御装置に対して
サービス階指令データを送信し、1号機制御装置から待
機系へ運転状況データ(かご位置データ,かご重量デー
タ等)が返信される。次に待機系から2号機制御装置に
対してサービス階指令データを送信し、2号機制御装置
から運転系へ運転状況データ(かご位置データ,かご重
量データ等)が返信される。次に待機系から3号機制御
装置に対してサービス階指令データを送信し、3号機制
御装置から待機系へ運転状況データ(かご位置,かご重
量データ等)が返信される。また、両群管理制御装置が
故障した場合には号機制御装置内の号制御マイコンで異
常を検知し、群マイコンに変わってサービス階指令デー
タを、ネットワーク伝送制御装置17a1等を介してネ
ットワーク伝送路上に送出して他号機に伝送する。これ
によって、エレベータの運行サービス低下を最小限にす
る事が出来る。
Next, a time chart when a failure occurs in the operating system will be described with reference to FIG. Transmission from the operating system to the intelligent system is not performed because the operating system that initially has the transmission control right fails, and the intelligent system detects a reception error continuously for a predetermined time and determines that the operating system is faulty. . Therefore, the intelligent system switches the control state to the standby system and starts transmission to each unit control device. First, the standby system transmits service floor command data to the No. 1 control device, and the No. 1 control device sends back operation status data (car position data, car weight data, etc.) to the standby system. Next, the standby system transmits the service floor command data to the No. 2 control device, and the No. 2 control device returns the operation status data (car position data, car weight data, etc.) to the operation system. Next, the standby system transmits service floor command data to the No. 3 control device, and the No. 3 control device sends operation status data (car position, car weight data, etc.) to the standby system. Further, when both group management control devices are out of order, the number control microcomputer in the number control device detects an abnormality, and instead of the group microcomputer, the service floor command data is transmitted on the network transmission line via the network transmission control device 17a1 and the like. To send to other units. As a result, the deterioration of elevator service can be minimized.

【0012】次に本発明の特徴である、自局から送信時
に送信異常を検出時に送信回路の駆動を阻止する方法に
ついて説明する。
Next, a method of preventing the drive of the transmission circuit when a transmission abnormality is detected at the time of transmission from the local station, which is a feature of the present invention, will be described.

【0013】本処理は図5に知能系群管理マイコンの異
常処理プログラムの全体動作を示す。動作フローチャー
ト中ステップ100で正規の伝送があるかを確認し、異
常であればステップ200で相手マイコン(運転系)か
らの送信データが正常に受信出来るかを判定する。正常
に受信出来なければ相手マイコン(運転系)故障と判定
し、ステップ300で45秒の経過後に知能系から待機
系へと制御状態を切り換える。ステップ400でリトラ
イカウンタが8回以内かを判定し、8回以内であればス
テップ500で待機系としてネットワーク伝送路にデー
タを送出する。次にステップ600で送出データの最後
の1バイト分を受信(全部でも構わない。)し、送出デ
ータとコンペアを行い相違なければ、送出確認エラー無
しと判定し、相違があれば送出確認エラーとして送出確
認エラーフラグを立てる。ステップ700で送出確認エ
ラーフラグが所定時間(30S)以上連続して立って入
ることを確認したならステップ800で送信回路駆動サ
ブルーチンに対して、送信許可フラグを更新するのを停
止する事で、送信回路の駆動を阻止する。ステップ20
0で相手マイコンの異常を検出しなければ、ステップ2
50で群管理ソフトにエラーが発生していないかを確認
する。ここでエラーを検出すればステップ260でソフ
トのリスタート処理を行い異常診断処理を終了する。ス
テップ200でソフトエラーを検出しなければ、ステップ
400でリトライカウンタが8回以内かどうかを判定す
る。8回以内ならばステップ500で知能系または待機
系として、ネットワーク伝送路に動作接続され、8回以
上ならば知能系群管理ソフトに異常があるためステップ
450で知能系または待機系としての処理を停止し、ス
テップ500で送信回路の駆動を阻止し送信を停止す
る。ステップ100で正規伝送有りと判定すれば送信停
止を解除する。
This processing shows the entire operation of the abnormality processing program of the intelligent system group management microcomputer in FIG. In the operation flow chart, it is confirmed in step 100 whether there is a normal transmission, and if abnormal, it is determined in step 200 whether the transmission data from the partner microcomputer (operating system) can be normally received. If normal reception is not possible, it is determined that the partner microcomputer (operating system) has failed, and after 45 seconds have elapsed in step 300, the control state is switched from the intelligent system to the standby system. In step 400, it is determined whether the retry counter is within 8 times. If it is within 8 times, in step 500 data is sent to the network transmission line as a standby system. Next, in step 600, the last one byte of the transmission data is received (all may be used), and the transmission data is compared, and if there is no difference, it is determined that there is no transmission confirmation error. Set the send confirmation error flag. If it is confirmed in step 700 that the transmission confirmation error flag is continuously standing for a predetermined time (30 S) or more, in step 800 the transmission circuit driving subroutine is stopped by updating the transmission permission flag Prevents circuit drive. Step 20
If 0 does not detect the abnormality of the partner microcomputer, step 2
At 50, check whether an error has occurred in the group management software. If an error is detected here, software restart processing is performed in step 260 and the abnormality diagnosis processing ends. If no soft error is detected in step 200, it is determined in step 400 whether the retry counter is within 8 times. If it is less than 8 times, it is operatively connected to the network transmission line as an intelligent system or standby system in step 500, and if it is 8 times or more, there is an abnormality in the intelligent system group management software, so in step 450 processing as an intelligent system or standby system is performed. Then, in step 500, the driving of the transmission circuit is blocked and the transmission is stopped. If it is determined in step 100 that there is regular transmission, the transmission stop is released.

【0014】次に運転系群管理マイコンでの動作を動作
フローチャートで説明する。ステップ100で正規の伝
送があるかを確認する。伝送異常と判定すればステップ
200で知能系からの返信データが正常に受信出来るかを
判定する。正常に受信出来なければ相手マイコンの異常
を検出し、ステップ300でリトライカウンタが8回以
内かを判定する。8回以内であればステップ400で運
転系としてネットワーク伝送路に動作接続しステップ5
00へと進む。又、ステップ300でリトライカウンタ
が8回以上と判定すれば、ステップ350で運転系の動
作を停止し、ステップ700で送信回路の駆動を阻止し
ネットワーク伝送路より切り離し異常診断処理を終了す
る。ステップ500では送出データの最後の1バイト分
を受信(全部でも構わない。)し、送出データとのコン
ペアを行い一致すれば、送出確認エラー無しと判定し、
一致しなばければ送信データの正規送出確認エラーとし
て正規送出確認エラーフラグを立てる。ステップ600
で正規送出確認エラーフラグが所定時間(30S)以上
連続してオンすることを確認したなら、ステップ700
で送信回路の駆動を阻止し異常診断処理を終了する。ス
テップ100で正規伝送有と検出すればステップ150
で送信回路の駆動阻止を解除し異常診断処理を停止す
る。ステップ200で知能系の異常を検出しなければ、
ステップ250で運転系群管理ソフトにエラーが発生して
いないかを確認する。ここでエラーを検出すればステッ
プ260でソフトのリスタート処理を行い異常診断処理
を停止する。ソフトエラーが発生していなければステッ
プ300へ進む。
Next, the operation of the operation system group management microcomputer will be described with reference to an operation flowchart. At step 100, it is confirmed whether there is a proper transmission. If it is judged as a transmission error, step
At 200, it is judged whether the reply data from the intelligent system can be normally received. If it cannot be received normally, the abnormality of the partner microcomputer is detected, and it is determined in step 300 whether the retry counter is within 8 times. If it is less than 8 times, the operation system is operatively connected to the network transmission line in step 400 and step 5
Proceed to 00. Further, if it is determined in step 300 that the retry counter is eight times or more, the operation of the operation system is stopped in step 350, the driving of the transmission circuit is blocked in step 700, the transmission circuit is disconnected from the network transmission path, and the abnormality diagnosis processing is ended. In step 500, the last 1 byte of the transmission data is received (all the data may be received), the transmission data is compared, and if they match, it is determined that there is no transmission confirmation error.
If they do not match, a normal transmission confirmation error flag is set as a transmission data regular transmission confirmation error. Step 600
If it is confirmed that the regular transmission confirmation error flag is continuously turned on for a predetermined time (30S) or more in step 700, step 700
Then, the drive of the transmission circuit is blocked and the abnormality diagnosis processing is ended. If normal transmission is detected in step 100, step 150
Stops driving of the transmission circuit and stops the abnormality diagnosis process. If you do not detect the abnormality of the intelligent system in step 200,
At step 250, it is confirmed whether an error has occurred in the operation system management software. If an error is detected here, software restart processing is performed in step 260 and the abnormality diagnosis processing is stopped. If no soft error has occurred, the process proceeds to step 300.

【0015】群管理エレベータ運行管理制御フローチャ
ートである図4を説明する。電源投入するとステップ1
00でイニシャル処理(リスタート)を行う。次にステ
ップ200ではエレベータの制御に必要なデータの入出
力処理を行う。ステップ300では入力された制御データ
の編集処理を行う。ステップ400と500では1秒周
期で、図5,図6に詳細を示す知能系または運転系の異
常検出処理を行う。その後ステップ600で群管理ソフ
トに異常の発生有無を判定し、発生しなければステップ
200へループする。異常発生すればステップ100へ
戻り再イニシャル処理を行う。
FIG. 4 which is a flow chart of the group management elevator operation management control will be described. Step 1 when power is turned on
At 00, initial processing (restart) is performed. Next, at step 200, input / output processing of data required for elevator control is performed. In step 300, the input control data is edited. In steps 400 and 500, the abnormality detection process for the intelligent system or the operating system, which is shown in detail in FIGS. 5 and 6, is performed at a cycle of 1 second. Thereafter, in step 600, it is determined whether or not an abnormality has occurred in the group management software, and if not, the process loops to step 200. If an abnormality occurs, the process returns to step 100 and re-initialization processing is performed.

【0016】次に群管理エレベータシステムを例にとっ
て図5,図6を用いて異常検出時についての動作を説明
する。まず知能系の群管理マイコンの受信回路が故障し
た場合について説明する。知能系は運転系からの送信を
受信出来ないために、図5ステップ200で運転系の異
常を検出する。運転系側では図6ステップ200で知能
系からの返信がないため、知能系の異常を検出し、図6
ステップ300へと進む。図6のステップ300ではリ
トライカウンタは8以下のため、図6ステップ400で
運転系として共通伝送路に接続され共通伝送路に号機制
御マイコンに対してのデータを送出する。一方、知能系
マイコンは図5ステップ300で運転系の異常を検出
し、所定時間経過後(45S)に知能系から待機系に制
御状態を変更、ステップ500で待機系として共通伝送
路に動作接続される。待機系は共通伝送路に号機制御マ
イコンに対してのデータを送出する。この時、運転系か
らの送出データと待機系の送出データが共通伝送路に同
時に送出されるために、号機制御マイコンでは伝送異常
を検出して群管理マイコンからの制御を離れバックアッ
プ運転を行う。知能系は図5のステップ600で共通伝
送路上に送出した送出データを、受信回路が故障してい
るために正常に受信出来ないため送信データの正規送出
確認エラーとなり、これを図5ステップ700で所定時
間連続(30S)検出するためのステップ800で送信回
路の駆動を阻止する。これで共通伝送路上に号機制御マ
イコンに対してのデータを送出するのは運転系のみとな
るため、各号機制御マイコンは伝送正常となり再び群管
理に編入される。これにより群管理システムダウンの後
で知能系マイコンを共通伝送路より切り離す事で、知能
系の学習機能を欠損しながらも、所定時間経過後に運転
系により群管理システムを回復する事が出来る。次に運
転系の受信回路が故障した場合を例にとって説明する。
運転系では知能系からの返信を受信出来ないために図6
ステップ200で相手マイコンの異常を検出し、図6ス
テップ400で運転系としてネットワーク伝送路に動作
接続し号機制御マイコンに対してのデータ送出を続行す
る。次に図6のステップ500で共通伝送路上に送出し
た送出データを受信しようとすると、受信回路が故障し
ているために正常に受信出来ないため送信データの正規
送出確認エラーとなり、これを図6のステップ600で
所定時間連続(30S)検出するためステップ図6のス
テップ700で送信回路の駆動を阻止する。この時、知
能系では運転系からの送信がなくなり、図5のステップ
200で運転系の異常を検出し、図5のステップ300
で所定時間(45S)経過後に待機系に切り換える。こ
の間の45秒間は各号機制御マイコンではデータが送出
されてこないため伝送異常を検出し、群管理制御装置の
制御から離れバックアップ運転を行うが、待機系から共
通伝送路に各号機制御マイコンに対してのデータが送出
開始されると、各号機制御マイコンは伝送正常となり再
び群管理に編入される。これにより所定時限の群管理シ
ステムダウンの後で運転系マイコンを共通伝送路より切
り離す事で、知能系の学習機能を欠損しながらも、所定
時間経過後に待機系により群管理システムを回復する事
が出来る。
Next, the operation at the time of abnormality detection will be described with reference to FIGS. 5 and 6 by taking the group management elevator system as an example. First, a case where the receiving circuit of the intelligent group control microcomputer fails will be described. Since the intelligent system cannot receive the transmission from the driving system, an abnormality of the driving system is detected in step 200 of FIG. Since there is no reply from the intelligent system in step 200 in FIG. 6 on the driving system side, an abnormality in the intelligent system is detected, and
Go to step 300. Since the retry counter is 8 or less in step 300 of FIG. 6, it is connected to the common transmission line as an operation system in step 400 of FIG. 6 and data is sent to the machine control microcomputer on the common transmission line. On the other hand, the intelligent microcomputer detects an abnormality in the operating system in step 300 of FIG. 5, changes the control state from the intelligent system to the standby system after a predetermined time (45S), and connects to the common transmission line as the standby system in step 500. To be done. The standby system sends data to the machine control microcomputer on the common transmission line. At this time, since the data sent from the operating system and the data sent from the standby system are sent simultaneously to the common transmission line, the machine control microcomputer detects a transmission abnormality and leaves control from the group management microcomputer to perform backup operation. The intelligent system cannot properly receive the send data sent on the common transmission line in step 600 of FIG. 5 due to the failure of the receiving circuit, resulting in a normal send confirmation error of the send data. In step 800 for continuous (30S) detection for a predetermined time, driving of the transmission circuit is blocked. As a result, only the operating system sends data to the machine control microcomputer on the common transmission path, so that the machine control microcomputers have normal transmission and are re-entered into the group management. Thus, by disconnecting the intelligent microcomputer from the common transmission line after the group management system goes down, it is possible to recover the group management system by the operating system after a lapse of a predetermined time even though the learning function of the intelligent system is lost. Next, a case where the receiving circuit of the driving system fails will be described as an example.
Since the driving system cannot receive the reply from the intelligent system, FIG.
In step 200, the abnormality of the partner microcomputer is detected, and in step 400 of FIG. 6, the operation system is operatively connected to the network transmission line and data transmission to the machine control microcomputer is continued. Next, when trying to receive the sending data sent on the common transmission line in step 500 of FIG. 6, normal reception cannot be performed because the receiving circuit is broken, and a normal sending confirmation error of the sending data is generated. Since the detection is continuously performed for a predetermined time (30 S) in step 600, the driving of the transmission circuit is blocked in step 700 of step FIG. At this time, in the intelligent system, there is no transmission from the driving system, an abnormality of the driving system is detected in step 200 of FIG. 5, and step 300 of FIG.
Then, after a lapse of a predetermined time (45S), the system is switched to the standby system. During this 45 seconds, no data is sent from each unit control microcomputer, so a transmission error is detected and backup operation is performed separately from the control of the group management control device, but from the standby system to each unit control microcomputer on a common transmission line. When all the data are started to be sent, the control microcomputers of the respective units are in a normal transmission state and are transferred to the group management again. As a result, by disconnecting the operating microcomputer from the common transmission line after the group management system is down for a predetermined period of time, it is possible to recover the group management system by the standby system after a lapse of a predetermined time, even though the learning function of the intelligent system is lost. I can.

【0017】図2は本発明の一実施例である並設エレベ
ータ制御システム構成を示す。B1〜8Fまでのサービ
ス階床を持つ三台群管理のエレベータ制御システムを示
しており、図1ではサービス階1〜4Fを図示し、他階
を省略して図示している。二階床分の各階床設置機器の
インターフェイスを行う入出力端末装置(以下、端末と
略称)4c1〜4c3,4d1〜4d3、とバス(共通
データ伝送路)3b1〜3b3で接続されている。ま
た、各号機制御装置10a1〜10a3に組み込まれた
ネットワーク伝送回路17a1〜17a3、これらの伝
送装置のa,b二つの送信回路と受信回路の相互間並び
に、保守端末装置10H,監視盤,遠方監視システム用
端末、それに情報入力や登録制御システムなどに使用す
る多機能インターフェイス端末装置10U(以下U,
C,Bと略称)に組み込まれた伝送装置17U1,17
H1の伝送回路a,bを二重系に布線した共通伝送路L
17aとL17bにより、それぞれ接続する。
FIG. 2 shows the configuration of a side-by-side elevator control system which is an embodiment of the present invention. 3 shows an elevator control system for managing three vehicles having service floors B1 to 8F. In FIG. 1, service floors 1 to 4F are illustrated and other floors are omitted. Input / output terminal devices (hereinafter abbreviated as terminals) 4c1 to 4c3, 4d1 to 4d3 for interfacing each floor installed device for the second floor are connected by buses (common data transmission paths) 3b1 to 3b3. Further, the network transmission circuits 17a1 to 17a3 incorporated in the respective unit control devices 10a1 to 10a3, the a and b two transmission circuits and the reception circuits of these transmission devices, and the maintenance terminal device 10H, monitoring panel, and remote monitoring. System terminal, multi-functional interface terminal device 10U (hereinafter U, used for information input, registration control system, etc.)
Transmission devices 17U1 and 17 incorporated in C and B)
A common transmission line L in which the transmission circuits a and b of H1 are wired in a dual system
17a and L17b connect to each other.

【0018】また、各号機制御装置10a1〜10a3
は各号機マイコン1a1〜1a3、及び、それに接続さ
れる伝送制御装置1個に対して2個の受信回路を持っ
た、ネットワーク伝送回路17a1〜17a3とエレベ
ータ用I/O伝送制御装置2a1〜2a3とから構成され
る。また、エレベータ用I/O伝送回路2a1〜2a3
は、バス3b1〜3b3を介して各エレベータ毎に各階
床の端末4c1〜4c3,4d1〜4d3へ接続する。
更に、バス3a1〜3a3を介して、かご内運転等に設
置された端末(図示しない)と接続されている。
Further, each unit control device 10a1-10a3.
Are network transmission circuits 17a1 to 17a3 and elevator I / O transmission control devices 2a1 to 2a3 each having two receiving circuits for each of the respective unit microcomputers 1a1 to 1a3 and one transmission control device connected to them. Composed of. In addition, elevator I / O transmission circuits 2a1 to 2a3
Connects to terminals 4c1 to 4c3 and 4d1 to 4d3 on each floor for each elevator via buses 3b1 to 3b3.
Further, it is connected via buses 3a1-3a3 to a terminal (not shown) installed for in-car operation or the like.

【0019】次に並設エレベータ運行管理制御フローチ
ャートの図7について説明する。まず(a)並設エレベ
ータ運行制御方式Aのフローチャートについて説明す
る。ステップ100で自号機と他号機のエレベータ位
置,方向,かご呼び,かご内過重など運転状況データを
取り込み入力テーブル編集を行う。ステップ200で自
号機の受け持ちホール呼び信号又は受け持ち階床ゾーン
信号を作成し、それを元に自号機の運転を行う。ステッ
プ300では自号機の運転状況データとしてかご位置,
荷重,運転方向を他号機への送信テーブルにセットす
る。又(b)並設エレベータ運行制御方式Bのフローチ
ャートについて説明する。ステップ100で自局が管理
号機か否かを判定する。自局が管理号機であればステッ
プ200へ進み、そうでなければステップ150へ進み
運行状況データとしてかご呼び,かご内荷重,運転方向
等を管理号機への送信テーブルへセットする。ステップ
160で管理号機より受け持ちホール呼び信号を受信テ
ーブル1に受信し、制御テーブルにセットする。管理号
機であればステップ200で受信した自号機と他号機の
運転状況データを入力編集する。ステップ200で自号
機の運転状況データと、取り込んだ他号機の運転状況デ
ータを編集する。ステップ300で入力された各号機の
運転状況データを元に、各号機の受け持ちホール呼び信
号又は受け持ちゾーンを決定する。ステップ400で他
号機用制御データは送信テーブル2にセットし、自号機
用制御データは自号機用制御テーブルへセットする。
Next, FIG. 7 of the parallel elevator operation management control flowchart will be described. First, (a) the flowchart of the parallel elevator operation control method A will be described. At step 100, the operating condition data such as the elevator position, direction, car call, and car overload of the own machine and other machines are fetched and the input table is edited. In step 200, a hall call signal or a floor floor zone signal of the own machine is created, and the own machine is operated based on the signal. In step 300, the car position is used as the operation status data of the own machine,
Set the load and driving direction on the transmission table to other units. Further, (b) a flowchart of the parallel elevator operation control method B will be described. In step 100, it is determined whether or not the own station is the control unit. If the own station is the control unit, the process proceeds to step 200, and if not, the process proceeds to step 150, and the car call, the load in the car, the operating direction, etc. are set in the transmission table to the control unit as the operation status data. In step 160, the hall call signal received from the management machine is received by the reception table 1 and set in the control table. If it is a control machine, the operation status data of the own machine and other machines received in step 200 are input and edited. In step 200, the operation status data of the own machine and the imported operation status data of other machines are edited. Based on the operating status data of each unit input in step 300, the responsible hall call signal or the responsible zone of each unit is determined. In step 400, the control data for other machines is set in the transmission table 2, and the control data for own machine is set in the control table for own machine.

【0020】次に並設エレベータにおける各エレベータ
制御装置の異常診断処理について図8のフローチャート
を用いて管理号機の場合を説明する。この異常診断サブ
ルーチンは例えば1sタスクでコールされるとして、ま
ずステップ100で正規伝送が行われているか否かを判
定し、正規であればステップ150へ、異常であれはス
テップ200へ進む。ステップ200では相手号機から
の送信データを受信できない場合に、相手号機が故障し
たものと判定し相手号機の異常検出をする。相手号機の
異常を検出時にはステップ300で自局のリトライカウ
ンタを8回以上カウントしていないか判定、8回以下で
あれはステップ400で自局を管理号機として共通伝送
路に接続し、ステップ500へ進む。リトライカウンタ
の値が8回以上であればステップ350で管理号機とし
ての処理を停止し、ステップ700で送信回路の駆動を阻
止し送信を停止し異常診断処理を終了する。ステップ50
0では送出データの最終の1バイト分を受信(全部でも
構わない。)し、相送出データとコンペアし一致すれば
送出確認エラー無しと判定。一致しなければ送出確認エ
ラーと判定し送出確認エラーフラグをオンする。ステッ
プ600で送出確認エラーフラグが所定時間(30S)
以上連続オンしていることを確認したときに、ステップ
700で送出回路の駆動を阻止し送信を停止し異常診断
処理を終了する。又、ステップ100で正規伝送有りと
判定された場合にはステップ150で送信回路の駆動を
阻止し送信を停止し異常診断処理を終了する。
Next, the abnormality diagnosis process of each elevator control device in the parallel elevator will be described with reference to the flowchart of FIG. Assuming that this abnormality diagnosis subroutine is called in the 1s task, for example, it is first determined in step 100 whether or not normal transmission is performed. If normal, the processing proceeds to step 150, and if abnormal, the processing proceeds to step 200. In step 200, if the transmission data from the partner's machine cannot be received, it is determined that the partner's machine is out of order, and the abnormality of the partner's machine is detected. When the abnormality of the partner's machine is detected, it is judged in step 300 whether the retry counter of the own station is counted 8 times or more. If it is 8 times or less, the own station is connected to the common transmission line as the management machine in step 400, and step 500 is executed. Go to. If the value of the retry counter is 8 times or more, the processing as the control machine is stopped in step 350, the driving of the transmission circuit is blocked and the transmission is stopped in step 700, and the abnormality diagnosis processing is ended. Step 50
When it is 0, the last 1 byte of the transmission data is received (all the data may be received), and if there is a match with the phase transmission data and they match, it is judged that there is no transmission confirmation error. If they do not match, a transmission confirmation error is determined and the transmission confirmation error flag is turned on. In step 600, the transmission confirmation error flag is set for a predetermined time (30S)
When it is confirmed that the power is continuously turned on as described above, in step 700, the driving of the sending circuit is stopped, the transmission is stopped, and the abnormality diagnosis processing is ended. When it is determined in step 100 that there is normal transmission, in step 150 the driving of the transmission circuit is blocked, the transmission is stopped, and the abnormality diagnosis processing ends.

【0021】次に並設エレベータ制御装置の非管理号機
の異常診断処理を図9のフローチャートで説明する。ま
ずステップ100で正規伝送が行われているか否かを判
定し、正規であればステップ150へ、異常であればス
テップ200へ進む。ステップ200では相手号機から
の送信データを受信できない場合に、相手号機が故障し
たものと判定し相手号機の異常検出をする。相手号機の
異常を検出時にはステップ300で所定時間(45S)
経過後に非管理号機から管理号機へ切り換わる。次にス
テップ400で自局のリトライカウンタを8回以上カウ
ントしていないか判定、8回以下であればステップ50
0で自局を管理号機として共通伝送路に接続し、ステッ
プ600へ進む。リトライカウンタの値が8回以上であ
ればステップ450で管理号機としての処理を停止し、
ステップ800で送信回路の駆動を阻止し送信を停止し
異常診断処理を終了する。ステップ600では送出デー
タの最後の1バイト分を受信(全部でも構わない。)
し、送出データとコンペアし一致すれば送出確認エラー
無しと判定。一致しなければ送出確認エラーと判定し送
出確認エラーフラグをオンする。ステップ700で送出
確認エラーフラグが所定時間(30S)以上連続オンし
ていることを確認したときに、ステップ800で送信回
路の駆動を阻止し送信を停止し異常診断処理を終了す
る。又、ステップ100で正規伝送有りと判定された場
合にはステップ150で送信回路の駆動を阻止し送信を
停止し異常診断処理を終了する。
Next, the abnormality diagnosing process for the unmanaged unit of the parallel elevator control device will be described with reference to the flowchart of FIG. First, in step 100, it is determined whether or not normal transmission is performed. If normal, the process proceeds to step 150, and if abnormal, the process proceeds to step 200. In step 200, if the transmission data from the partner's machine cannot be received, it is determined that the partner's machine is out of order, and the abnormality of the partner's machine is detected. When an abnormality of the other machine is detected, a predetermined time (45S) in step 300
After the lapse of time, it will switch from the unmanaged unit to the managed unit. Next, in step 400, it is judged whether or not the retry counter of the own station has counted eight times or more. If it is eight times or less, step 50
When it is 0, the own station is connected to the common transmission line as a management machine, and the process proceeds to step 600. If the value of the retry counter is 8 times or more, the processing as the control machine is stopped in step 450,
In step 800, the driving of the transmission circuit is blocked, the transmission is stopped, and the abnormality diagnosis processing is ended. In step 600, the last 1 byte of the transmitted data is received (all may be used).
Then, if it matches the transmission data and matches, it is determined that there is no transmission confirmation error. If they do not match, a transmission confirmation error is determined and the transmission confirmation error flag is turned on. When it is confirmed in step 700 that the transmission confirmation error flag is continuously turned on for a predetermined time (30 S) or more, in step 800, driving of the transmission circuit is blocked, transmission is stopped, and the abnormality diagnosis processing is ended. When it is determined in step 100 that there is normal transmission, in step 150 the driving of the transmission circuit is blocked, the transmission is stopped, and the abnormality diagnosis processing ends.

【0022】次に並設エレベータシステムでの異常検出
時の動作について図8,図9を用いて説明する。まず相
手号機(非管理号機)の受信回路が故障した場合につい
て説明する。相手号機は管理号機からの送信を受信出来
ないのために、図9のステップ200で管理号機の異常
を検出する。管理号機側では図8のステップ200で系
からの返信がないため、相手号機の異常を検出し、図8
のステップ300へと進む。図8のステップ300では
リトライカウンタは8以下のため、図8のステップ40
0で管理号機として共通伝送路に接続され共通伝送路に
相手号機に対してのデータを送出する。一方、相手号機
は図9のステップ300で管理号機の異常を検出し、所
定時間経過後(45S)に非管理号機状態から管理号機
状態に制御状態を変更、図9のステップ500で管理号
機として共通伝送路に動作接続され、共通伝送路に他号
機に対してのデータを送出する。この時、管理号機から
の送出データと相手号機の送出データが共通伝送路に同
時に送出されるために、各号機では伝送異常を検出して
管理号機からの制御を離れ単独運転を行う。相手号機は
図9のステップ600で共通伝送路上に送出した送出デ
ータを、受信回路が故障しているために正常に受信出来
ないため送信データの正規送出確認エラーとなり、これ
を図9のステップ700で所定時間連続(30S)検出
するための図9のステップ800で送信回路の駆動を阻
止する。これで共通伝送路上に他号機マイコンに対して
のデータを送出するのは管理号機のみとなるため、各号
機は伝送正常となり再び群管理に編入される。これによ
り群管理システムダウンの後で異常発生号機を共通伝送
路より切り離す事で、知能系の学習機能を欠損しながら
も、所定時間経過後に運転系により群管理システムを回
復する事が出来る。次に管理号機の受信回路が故亭した
場合を例にとって説明する。管理号機では相手号機から
の返信を受信出来ないために図8のステップ200で相
手マイコンの異常を検出し、図8のステップ400で管
理号機としてネットワーク伝送路に動作接続し各号機に
対してのデータを送出を続行する。次に図8のステップ
500で共通伝送路上に送出した送出データを受信しよ
うとすると、受信回路が故障しているために正常に受信
出来ないため送信データの正規送出確認エラーとなり、
これを図8のステップ600で所定時間連続(30S)
検出するため図8のステップ700で送信回路の駆動を
阻止する。この時、相手号機では管理号機からの送信が
なくなり、図9のステップ200で管理号機の異常を検
出し、図9のステップ300で所定時間(45S)経過
後に管理号機に切り換える。この間の45秒間は各号機
ではデータが送出されてこないため伝送異常を検出し、
管理号機の制御から離れ単独運転を行うが、相手号機か
ら共通伝送路に各号機に対してのデータが送出開始され
ると、各号機は伝送正常となり再び群管理に編入され
る。これにより所定時限の並設エレベータシステムダウ
ンの後で故障した管理号機を共通伝送路より切り離す事
で、一部機能を喪失しながらも、所定時間経過後に他号
機により並設エレベータシステムを回復する事が出来
る。
Next, the operation at the time of detecting an abnormality in the side-by-side elevator system will be described with reference to FIGS. First, the case where the receiving circuit of the partner machine (unmanaged machine) fails will be described. Since the partner machine cannot receive the transmission from the management machine, the abnormality of the management machine is detected in step 200 of FIG. Since there is no reply from the system at step 200 of FIG. 8 on the management machine side, an abnormality of the partner machine is detected, and
Go to step 300 of. Since the retry counter is 8 or less in step 300 of FIG. 8, step 40 of FIG.
When it is 0, it is connected to the common transmission line as a control number and sends data to the partner's number to the common transmission line. On the other hand, the partner machine detects the abnormality of the management machine in step 300 of FIG. 9, and changes the control state from the unmanaged machine state to the management machine state after a predetermined time (45S), and in step 500 of FIG. It is operatively connected to the common transmission line and sends data to other units to the common transmission line. At this time, since the transmission data from the control machine and the transmission data of the partner machine are simultaneously transmitted to the common transmission line, each machine detects a transmission abnormality and leaves the control from the management machine to operate independently. The partner machine cannot normally receive the send data sent on the common transmission line in step 600 of FIG. 9 due to the failure of the receiving circuit, resulting in a normal send confirmation error of the send data. In step 800 of FIG. 9 for detecting continuously (30S) for a predetermined time, driving of the transmission circuit is blocked. As a result, only the control machine sends data to the other machine's microcomputer on the common transmission path, so that each machine becomes normal in transmission and is reintroduced into the group management. As a result, by disconnecting the abnormal machine from the common transmission line after the group management system goes down, the group management system can be restored by the operating system after a lapse of a predetermined time even though the learning function of the intelligent system is lost. Next, a case where the receiving circuit of the management machine is deceased will be described as an example. Since the management machine cannot receive the reply from the partner machine, the abnormality of the partner microcomputer is detected in step 200 of FIG. 8, and the management machine is operatively connected to the network transmission line in step 400 of FIG. Continue sending data. Next, when trying to receive the sending data sent on the common transmission line in step 500 of FIG. 8, a normal sending confirmation error of the sending data occurs because the receiving circuit cannot be received normally because of a failure of the receiving circuit.
This is continued for a predetermined time in step 600 of FIG. 8 (30S)
In order to detect, the driving of the transmitter circuit is blocked in step 700 of FIG. At this time, the transmission from the management machine disappears in the partner machine, the abnormality of the management machine is detected in step 200 of FIG. 9, and the machine is switched to the management machine after a predetermined time (45S) has elapsed in step 300 of FIG. During this 45 seconds, no data is sent out from each unit, so a transmission error is detected,
Although it operates independently from the control of the management machine, when the data of each machine is started to be sent to the common transmission line from the other machine, each machine becomes a normal transmission and is rejoined to the group management. As a result, by disconnecting the faulty control unit from the common transmission line after the parallel elevator system goes down for a predetermined period of time, it is possible to recover the parallel elevator system by another unit after the lapse of a predetermined time, although some functions are lost. Can be done.

【0023】[0023]

【発明の効果】本発明によれば複数の制御装置間を共通
伝送路で接続するエレベータ制御システムに於いて、各
制御装置内に含まれる伝送回路の受信回路のみが故障し
た場合でも、共通伝送路に対してのデータの送出時に送
出データを読み込む事で、所定時間連続で正常にデータ
送出を確認出来なければ受信回路に故障が発生した判定
し、送信回路の駆動を阻止して共通伝送路へのデータ送
出を停止する。これにより受信回路に故障が発生した制
御装置によって共通伝送路を独占または他の制御装置と
重複使用となりシステムダウンとなっても、所定時間の
経過後は、受信回路故障の生じた制御装置を共通伝送路
より切り離すため、システム中の一部機能は喪失した状
態でシステムは復旧することが出来る。
According to the present invention, in an elevator control system in which a plurality of control devices are connected by a common transmission line, common transmission is performed even if only the receiving circuit of the transmission circuit included in each control device fails. By reading the sending data at the time of sending the data to the path, if the data sending cannot be normally confirmed for a predetermined period of time, it is judged that a failure has occurred in the receiving circuit, the driving of the sending circuit is blocked, and the common transmission path Stops sending data to. As a result, even if the control device with a failure in the receiving circuit monopolizes the common transmission line or duplicates it with another control device and the system goes down, after a predetermined time has passed, the control device with the receiving circuit failure is shared. Since it is separated from the transmission line, the system can be restored with some functions in the system lost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】群管理エレベータ制御システムのブロック図。FIG. 1 is a block diagram of a group management elevator control system.

【図2】並設エレベータ制御システムのブロック図。FIG. 2 is a block diagram of a side-by-side elevator control system.

【図3】共通伝送路伝送タイムチャート。FIG. 3 is a common transmission path transmission time chart.

【図4】群管理エレベータ運行管理制御フローチャー
ト。
FIG. 4 is a group management elevator operation management control flowchart.

【図5】知能系の異常診断処理フローチャート。FIG. 5 is a flowchart of intelligent system abnormality diagnosis processing.

【図6】運転系の異常診断処理フローチャート。FIG. 6 is a flowchart of an operation system abnormality diagnosis process.

【図7】並設エレベータの運行管理制御フローチャー
ト。
FIG. 7 is a flowchart for operation management control of parallel elevators.

【図8】並設エレベータにおける管理号機の異常診断処
理フローチャート。
FIG. 8 is a flow chart of abnormality diagnosis processing of a control machine in a parallel elevator.

【図9】並設エレベータにおける非管理号機の異常診断
処理フローチャート。
FIG. 9 is a flowchart of an abnormality diagnosing process for an unmanaged unit in a parallel elevator.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

250…ソフトエラー発生、400…リトライ8回以
内、800…送信停止を指令。
250 ... Software error occurred, 400 ... Retry within 8 times, 800 ... Command to stop transmission.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 倉金 健文 茨城県勝田市堀口832番地の2 日立シス テムプラザ勝田 日立水戸エンジニアリン グ株式会社内 (72)発明者 米田 健治 茨城県勝田市市毛1070番地 株式会社日立 製作所水戸工場内 (72)発明者 会田 敬一 茨城県勝田市堀口832番地の2 日立エレ ベータエンジニアリング株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Kenfumi Kuragane 2-832, Horiguchi, Katsuta-shi, Ibaraki Hitachi System Plaza Katsuta Hitachi Mito Engineering Co., Ltd. (72) Inventor Kenji Yoneda 1070, Ige, Katsuta-shi, Ibaraki Hitachi, Ltd. Mito Plant (72) Inventor Keiichi Aida 2-832, Horiguchi, Katsuta City, Ibaraki Hitachi Elevator Engineering Co., Ltd.

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】送信回路と受信回路からなる伝送回路を一
組以上組み込み、少なくとも乗りかごを駆動するエレベ
ータ制御装置を含む複数の制御装置と、前記制御装置に
組み込まれ、前記伝送回路間を接続する共通伝送路とを
備えたエレベータ制御システムにおいて、 前記各制御装置に組み込まれた前記伝送回路の送信回路
が送出したデータの少なくとも一部を前記データを送出
した伝送回路を構成する受信回路で受信し、前記送信し
た送出データとこの受信データの一致を検出する手段
と、前記各制御装置内に前記伝送回路を構成する前記送
信回路が一致しないことを検出する送信回路異常検出手
段と、前記送信回路異常検出手段が動作した時、前記送
信回路の駆動を阻止する手段とを備えた事を特徴とする
エレベータ制御システム。
1. A plurality of control devices including at least one set of transmission circuits each including a transmission circuit and a reception circuit and including an elevator control device for driving a car, and a plurality of control devices incorporated in the control device and connecting the transmission circuits. In the elevator control system including a common transmission path, at least a part of the data transmitted by the transmission circuit of the transmission circuit incorporated in each control device is received by the reception circuit that constitutes the transmission circuit that transmits the data. And a means for detecting a match between the transmitted send data and the received data, a transmitting circuit abnormality detecting means for detecting a mismatch between the transmitting circuits constituting the transmission circuits in the respective control devices, and the transmitting An elevator control system comprising: means for preventing the drive of the transmission circuit when the circuit abnormality detecting means operates.
【請求項2】請求項1において、前記送信異常検出手段
は、前記各制御装置内に組み込まれた伝送回路を構成す
る、前記送信回路の送出データの少なくとも最終データ
を受信し送信異常検出するエレベータ制御システム。
2. The elevator according to claim 1, wherein the transmission abnormality detection means receives at least the final data of the transmission data of the transmission circuits, which constitutes a transmission circuit incorporated in each of the control devices, and detects the transmission abnormality. Control system.
【請求項3】少なくとも乗りかごを駆動する複数のエレ
ベータ制御装置と、前記複数のエレベータ制御装置のい
ずれかに発生したホール呼びに対するサービスを指摘す
る第一のエレベータ群管理制御装置と、前記第一のエレ
ベータ群管理制御装置の故障を検出する故障検出手段
と、前記第一のエレベータ群管理制御装置の故障が検出
された時は、これに代わってホール呼びに対するサービ
スを指令する第二のエレベータ群管理制御装置と、共通
伝送路を備えたエレベータ制御システムにおいて、前記
第一のエレベータ群管理制御装置故障検出手段は前記第
二のエレベータ群管理制御装置の受信回路により受信し
たデータより前記共通伝送路を介してのデータ伝送の監
視を行う様に構成し、少なくとも所定期間伝送が受信で
きないと、前記第一のエレベータ群管理制御装置が故障
したと判定し、この時、前記第二のエレベータ群管理制
御装置を前記第一のエレベータ群管理制御装置の機能の
全または一部を代行する待機系に切り換え送信回路を駆
動し、前記共通伝送路を介して、前記各エレベータ制御
装置へホール呼びに対するサービス階指令データを送信
する待機系切換手段を備えたことを特徴とする群管理エ
レベータ制御システム。
3. A plurality of elevator control devices for driving at least a car, a first elevator group management control device for pointing out a service for a hall call generated in any of the plurality of elevator control devices, and the first control device. Failure detecting means for detecting a failure of the elevator group management control device, and, when a failure of the first elevator group management control device is detected, a second elevator group issuing a service for a hall call in place of this In an elevator control system including a management control device and a common transmission line, the first elevator group management control device failure detection means uses the common transmission line based on data received by a reception circuit of the second elevator group management control device. If the transmission is not received for at least a predetermined period, it is configured to monitor the data transmission via It is determined that the elevator group management control device has failed, and at this time, the second elevator group management control device is switched to a standby system that substitutes all or part of the functions of the first elevator group management control device. And a standby system switching means for transmitting service floor command data for a hall call to each of the elevator control devices via the common transmission path.
【請求項4】請求項3において、前記第一のエレベータ
群管理制御装置と前記待機系モードに切換後の第二のエ
レベータ群管理制御装置において、前記伝送回路におけ
る送信データの送出異常を所定時間連続して検出した場
合には、前記第一のエレベータ群管理制御装置または第
二のエレベータ群管理制御装置の送信回路の駆動を阻止
する送信停止手段を備え、受信回路の故障制御による上
記共通伝送路の独占又は重複使用を阻止し、連続的なシ
ステムダウンを防止した事を特徴とする群管理エレベー
タ制御システム。
4. The third elevator group management control device after switching to the first elevator group management control device and the standby system mode according to claim 3, wherein a transmission data transmission abnormality in the transmission circuit is detected for a predetermined time. In the case of continuous detection, the common transmission is provided by transmission stop means for preventing driving of the transmission circuit of the first elevator group management control device or the second elevator group management control device, and failure control of the reception circuit. Group control elevator control system characterized by preventing monopoly or duplicate use of roads and preventing continuous system down.
【請求項5】複数階床をサービスするエレベータを運転
制御する、複数台のエレベータ制御装置とそれぞれに組
み込まれた伝送回路間を接続する共通伝送路を備えたエ
レベータ制御システムにおいて、前記複数のエレベータ
制御装置に各エレベータ制御装置に対してサービス階指
令等を与える、運行管理手段と、唯一のエレベータ制御
装置が運行管理のために必要なデータ伝送を前記共通伝
送路で行う運行管理伝送を管理する伝送管理制御手段
と、前記号機間で互いの状態を前記共通伝送路からの受
信データで確認する手段と、前記伝送管理号機の故障を
前記受信回路からの受信データで判断する伝送管理エレ
ベータ制御装置の故障検出する伝送路管理異常検出手段
と、伝送路管理異常検出手段が故障を検出した時、前記
エレベータ制御装置は、前記共通伝送路管理へ切り換え
る手段とを備えたことを特徴とする並設エレベータ制御
システム。
5. An elevator control system, comprising: a plurality of elevator control devices for controlling the operation of elevators servicing a plurality of floors; and a common transmission path connecting between transmission circuits incorporated in the elevator control devices. The operation control means for giving service floor commands etc. to each elevator control device to the control device and the operation control transmission in which the only elevator control device performs data transmission necessary for operation control on the common transmission path Transmission management control means, means for confirming the mutual status between the units with reception data from the common transmission line, and transmission management elevator control device for determining a failure of the transmission management unit with reception data from the reception circuit Of the transmission line management abnormality detecting means for detecting the failure of the above, and the elevator control device when the transmission line management abnormality detecting means detects a failure. , Juxtaposed elevator control system characterized by comprising a means for switching to the common transmission line management.
【請求項6】請求項5において、前記各エレベータ制御
装置に、前記伝送路による正しいデータ送出確認出来な
い時は、前記共通伝送路の伝送管理制御手段により、非
管理状態にする非管理切換手段を備え受信回路の故障に
よる前記共通伝送路の独占又は重複使用を阻止し、連続
的なシステムダウンを防止し正常なエレベータ制御装置
による前記共通伝送路の使用を可能としたエレベータ制
御システム。
6. The unmanaged switching means according to claim 5, wherein when it is not possible to confirm correct data transmission to each of the elevator control devices by the transmission path, the transmission management control means of the common transmission path brings it into an unmanaged state. An elevator control system, comprising: the above-mentioned common transmission line, which prevents a monopoly or duplicate use of the common transmission line due to a failure of a receiving circuit, prevents a continuous system down, and enables the normal elevator control device to use the common transmission line.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003097504A1 (en) * 2002-05-16 2003-11-27 Toshiba Elevator Kabushiki Kaisha Elevator control transmission system
JP2007008657A (en) * 2005-06-30 2007-01-18 Mitsubishi Electric Corp Escalator device
CN110088026A (en) * 2016-12-26 2019-08-02 三菱电机株式会社 Elevator control system

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