JPH07121700B2 - 静液圧ステアリング装置 - Google Patents
静液圧ステアリング装置Info
- Publication number
- JPH07121700B2 JPH07121700B2 JP1109037A JP10903789A JPH07121700B2 JP H07121700 B2 JPH07121700 B2 JP H07121700B2 JP 1109037 A JP1109037 A JP 1109037A JP 10903789 A JP10903789 A JP 10903789A JP H07121700 B2 JPH07121700 B2 JP H07121700B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conduit
- valve
- control device
- joint
- pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/09—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by means for actuating valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はプライオリティ弁を介してポンプによって圧力
流体を供給される制御装置を有する静液圧ステアリング
装置に関し、更に詳細には、ハンドル輪のようなステア
リング部材及び流量計を備え、その作動に応答してステ
アリング・モータへの圧力流体の流量を制御するように
なっており、負荷圧力導管が、前記制御装置側の前記プ
ライオリティ弁の出口から、第１の供給スロットル及び
第１の逆止弁を介して供給接続部に接続可能である前記
制御装置内の接合部へ、第２の供給スロットルを介して
前記流量計へ、及び中立位置において開いている流出ス
ロットル（Ablaufdrossel）を介してコンテナ接続部へ
通じており、更に、２つの圧力分配スロットル及びこれ
らの間のタッピング部を備え、前記プライオリティ弁を
作動させるために前記タッピング部から動的負荷圧力が
引き出されるようになっている静液圧ステアリング装置
に関する。
流体を供給される制御装置を有する静液圧ステアリング
装置に関し、更に詳細には、ハンドル輪のようなステア
リング部材及び流量計を備え、その作動に応答してステ
アリング・モータへの圧力流体の流量を制御するように
なっており、負荷圧力導管が、前記制御装置側の前記プ
ライオリティ弁の出口から、第１の供給スロットル及び
第１の逆止弁を介して供給接続部に接続可能である前記
制御装置内の接合部へ、第２の供給スロットルを介して
前記流量計へ、及び中立位置において開いている流出ス
ロットル（Ablaufdrossel）を介してコンテナ接続部へ
通じており、更に、２つの圧力分配スロットル及びこれ
らの間のタッピング部を備え、前記プライオリティ弁を
作動させるために前記タッピング部から動的負荷圧力が
引き出されるようになっている静液圧ステアリング装置
に関する。
動的負荷依存性制御を行う静液圧ステアリング装置は米
国特許第4,620,416号により知られている。政敵負荷依
存性制御に比べ、各動作状態中に負荷圧力導管を通る流
れがあり、この流れは、ステアリング動作が行われると
流量計を介してステアリング・モータへ、及び中立位置
の近くにある流出スロットルを介してコンテナへ流れ
る。この流れの結果、プライオリティ弁は、ステアリン
グ動作中に開くだけではなく、中立位置においても若干
開いている。即ち、少量の圧力媒体が、制御装置側にあ
るプライオリティ弁の出口を通って、及び負荷圧力導管
を通って、ポンプから流れ出るからである。このため
に、このようなステアリング装置はより迅速に動作し、
そして供給導管内または負荷圧力導管内のオイルが冷え
ている場合にも問題は生じない。作動に際して、ステア
リング部材にキック・バックと呼ばれる衝撃が時折生ず
るということが認められている。これは運転者に対して
極めて好ましくないものである。
国特許第4,620,416号により知られている。政敵負荷依
存性制御に比べ、各動作状態中に負荷圧力導管を通る流
れがあり、この流れは、ステアリング動作が行われると
流量計を介してステアリング・モータへ、及び中立位置
の近くにある流出スロットルを介してコンテナへ流れ
る。この流れの結果、プライオリティ弁は、ステアリン
グ動作中に開くだけではなく、中立位置においても若干
開いている。即ち、少量の圧力媒体が、制御装置側にあ
るプライオリティ弁の出口を通って、及び負荷圧力導管
を通って、ポンプから流れ出るからである。このため
に、このようなステアリング装置はより迅速に動作し、
そして供給導管内または負荷圧力導管内のオイルが冷え
ている場合にも問題は生じない。作動に際して、ステア
リング部材にキック・バックと呼ばれる衝撃が時折生ず
るということが認められている。これは運転者に対して
極めて好ましくないものである。
本発明はステアリング部材におけるキック・バックを実
質的に除去するようにした前述のような性液圧ステアリ
ング装置を提供することを目的とするものである。
質的に除去するようにした前述のような性液圧ステアリ
ング装置を提供することを目的とするものである。
かかる問題は、本発明においては、接合部に向かって開
いている第２の逆止弁を負荷圧力導管内のタッピング部
と接合部との間に設ける。
いている第２の逆止弁を負荷圧力導管内のタッピング部
と接合部との間に設ける。
ステアリング部材においてキック・バックが生ずるの
は、好ましくない圧力状態の下では、流量計を通り更に
負荷圧力導管を通って、正常な流れ方向に抗して流れる
リターンフローがあるためであることが認められてい
る。このリターンフローは流量計を働かせ、該流量計は
中立位置ばねを介してステアリング部材に接合され、そ
の結果好ましくないキック・バックが生ずるのである。
このような好ましくない圧力状態が生ずるのは、動作完
了後にステアリング・モータの側に超過圧力が生ずると
き、例えば、ステアリング・モータが外部から負荷を受
けるとき、特に、ステアリング・モータに通じているホ
ースが若干の弾性を有しているために蓄圧器のように作
用するときである。ステアリング装置の動作を再開する
と、この超過圧力は負荷圧力導管を通じて逃がされる。
好ましくない圧力状態が生ず他の場合は、ステアリング
・モータが当接部まで移動させられており、そしてプラ
イオリティ弁が同時に他の消費機器に圧力流体を供給す
るときである。これは、この消費機器がスイッチオフさ
れると、即ちプライオリティ弁の付属した出口がコンテ
ナに接続されると、ポンプ圧が急速に低下するからであ
る。その結果、プライオリティ弁が消費機器通路を適切
に絞るまで、制御装置側にあるプライオリティ弁の接続
部に対応した圧力低下が生ずる。本発明にかかる前記第
２の逆止弁は、リターンフローに対して負荷圧力導管を
塞ぐので、ステアリング部材におけるキック・バックを
防止することができる。
は、好ましくない圧力状態の下では、流量計を通り更に
負荷圧力導管を通って、正常な流れ方向に抗して流れる
リターンフローがあるためであることが認められてい
る。このリターンフローは流量計を働かせ、該流量計は
中立位置ばねを介してステアリング部材に接合され、そ
の結果好ましくないキック・バックが生ずるのである。
このような好ましくない圧力状態が生ずるのは、動作完
了後にステアリング・モータの側に超過圧力が生ずると
き、例えば、ステアリング・モータが外部から負荷を受
けるとき、特に、ステアリング・モータに通じているホ
ースが若干の弾性を有しているために蓄圧器のように作
用するときである。ステアリング装置の動作を再開する
と、この超過圧力は負荷圧力導管を通じて逃がされる。
好ましくない圧力状態が生ず他の場合は、ステアリング
・モータが当接部まで移動させられており、そしてプラ
イオリティ弁が同時に他の消費機器に圧力流体を供給す
るときである。これは、この消費機器がスイッチオフさ
れると、即ちプライオリティ弁の付属した出口がコンテ
ナに接続されると、ポンプ圧が急速に低下するからであ
る。その結果、プライオリティ弁が消費機器通路を適切
に絞るまで、制御装置側にあるプライオリティ弁の接続
部に対応した圧力低下が生ずる。本発明にかかる前記第
２の逆止弁は、リターンフローに対して負荷圧力導管を
塞ぐので、ステアリング部材におけるキック・バックを
防止することができる。
従来のステアリング装置においては、負荷圧力導管から
コンテナへ分岐するリリーフ導管内に超過圧力弁が設け
られている。この超過圧力弁は、負荷圧力を、従って制
御装置へ供給されるべき圧力を制御する。このような超
過圧力弁を用いる場合に、前記第２の逆止弁を前記分岐
点と接合部との間に配置するということが本発明の目的
にかなっている。このようにすると、ステアリング動作
を再開したときに、超過圧力弁の設定圧力よりも高い圧
力がステアリング・モータ内に存在する場合に、負荷圧
力導管を通るリターンフローが無くなる。従って、この
ような状態の下では、ステアリング部材におけるキック
・バックは生じない。
コンテナへ分岐するリリーフ導管内に超過圧力弁が設け
られている。この超過圧力弁は、負荷圧力を、従って制
御装置へ供給されるべき圧力を制御する。このような超
過圧力弁を用いる場合に、前記第２の逆止弁を前記分岐
点と接合部との間に配置するということが本発明の目的
にかなっている。このようにすると、ステアリング動作
を再開したときに、超過圧力弁の設定圧力よりも高い圧
力がステアリング・モータ内に存在する場合に、負荷圧
力導管を通るリターンフローが無くなる。従って、この
ような状態の下では、ステアリング部材におけるキック
・バックは生じない。
分岐点を圧力分配スロットルと接合部との間に配置する
ことが特に好ましい。このようにすることにより、超過
圧力弁の設置についての自由度を大きくすることができ
る。特に、それを、プライオリティ弁とは無関係に設置
することが可能となる。
ことが特に好ましい。このようにすることにより、超過
圧力弁の設置についての自由度を大きくすることができ
る。特に、それを、プライオリティ弁とは無関係に設置
することが可能となる。
本発明の他の実施態様においては、第１の逆止弁及び／
又は第２の逆止弁及び／又は超過圧力弁を制御装置内に
配置してもよい。これにより、スペースが節約され、構
造が簡単になるだけでなく、更に、超過圧力弁をこのよ
うに一させることにより、さらにコンテナ導管を設けな
くともよいようになる。
又は第２の逆止弁及び／又は超過圧力弁を制御装置内に
配置してもよい。これにより、スペースが節約され、構
造が簡単になるだけでなく、更に、超過圧力弁をこのよ
うに一させることにより、さらにコンテナ導管を設けな
くともよいようになる。
以下、本発明をその実施例について図面を参照して詳細
に説明する。
に説明する。
第１図の実施例において、ポンプ１は、コンテナ２か
ら、プライオリティ弁４のポンプ側にある入口３へ、圧
力流体を送る。プライオリティ弁４の出口５は制御装置
６の供給側入口Ｐに接続され、プライオリティ弁４の第
２の出口７は消費機器導管８に接続されている。前記消
費機器導管８は、例えば回転モータまたはピストン・シ
リンダ装置のような消費機器９に通じている。消費機器
９は、動作していないときは、コンテナ２へ通じる短絡
路を有し、超過圧力弁12が設けられた導管11によって連
通される。
ら、プライオリティ弁４のポンプ側にある入口３へ、圧
力流体を送る。プライオリティ弁４の出口５は制御装置
６の供給側入口Ｐに接続され、プライオリティ弁４の第
２の出口７は消費機器導管８に接続されている。前記消
費機器導管８は、例えば回転モータまたはピストン・シ
リンダ装置のような消費機器９に通じている。消費機器
９は、動作していないときは、コンテナ２へ通じる短絡
路を有し、超過圧力弁12が設けられた導管11によって連
通される。
供給側にある接続部即ち入口Ｐから離れた所に、制御装
置は、コンテナ側にある接続部Ｔ並びにモータ側にある
２つの接続部Ｌ及びＲを有し、これら２つの接続部Ｌ、
Ｒは、それぞれのモータ導管13及び14によってステアリ
ング・モータ15に接続されている。供給側接続部Ｐとモ
ータ側の接続部の一方との間に、順に、ステアリング・
モータへ向かって開いている逆止弁16および４つの供給
スロットルA1、A2、A3及びA4が設けられている。他方の
モータ側制御部は、リターンフロー・スロットルA5によ
ってコンテナ側接続部Ｔに接続されている。更に、流出
スロットルA6が、第１の供給スロットルA1と第２の供給
スロットルA2との間に配置された接合部17と、コンテナ
側接続部Ｔとの間に配置されている。中立位置において
は、スロットルA1ないしA5は閉じているが、スロットル
A6は開いている。ステアリング動作中に、前記スロット
ルが中立位置から移動した場合には、スロットルA6が先
ず閉じ、そして、完全に閉じた状態になる少し前に、ス
ロットルA1ないしA5が開き始める。
置は、コンテナ側にある接続部Ｔ並びにモータ側にある
２つの接続部Ｌ及びＲを有し、これら２つの接続部Ｌ、
Ｒは、それぞれのモータ導管13及び14によってステアリ
ング・モータ15に接続されている。供給側接続部Ｐとモ
ータ側の接続部の一方との間に、順に、ステアリング・
モータへ向かって開いている逆止弁16および４つの供給
スロットルA1、A2、A3及びA4が設けられている。他方の
モータ側制御部は、リターンフロー・スロットルA5によ
ってコンテナ側接続部Ｔに接続されている。更に、流出
スロットルA6が、第１の供給スロットルA1と第２の供給
スロットルA2との間に配置された接合部17と、コンテナ
側接続部Ｔとの間に配置されている。中立位置において
は、スロットルA1ないしA5は閉じているが、スロットル
A6は開いている。ステアリング動作中に、前記スロット
ルが中立位置から移動した場合には、スロットルA6が先
ず閉じ、そして、完全に閉じた状態になる少し前に、ス
ロットルA1ないしA5が開き始める。
ステアリングのため、個々のスロットルを調節するステ
アリング部材18が設けられている。第２の供給スロット
ルA2と第３の供給スロットルA3との間にある流量計19が
流量に応じてスロットルを再び復帰させる。
アリング部材18が設けられている。第２の供給スロット
ルA2と第３の供給スロットルA3との間にある流量計19が
流量に応じてスロットルを再び復帰させる。
プライオリティ弁４はスライド20を備えており、このス
ライドは、端部21において制御装置側の出口５における
圧力を受け、反対端部22は、一方では、ばねの力にお
り、他方で、負荷圧力導管25のタッピング部24における
圧力により、付勢されている。この負荷圧力導管は制御
装置側のプライオリティ弁４の出口５から制御装置６内
の接合部17へ通じている。プライオリティ弁は２つの圧
力分配スロットル26及び27を備えており、これらのスロ
ットルの間にタッピング部24が設けられている。接続部
LSにおいて、負荷圧力導管25は制御装置６内に入り、こ
の装置内では、超過圧力弁29を備えたリリーフ導管28が
分岐点30とコンテナ接続部Ｔとの間に延びている。ステ
アリング・モータ15へ向かって開いている逆止弁31が、
負荷圧力導管25内に分岐点30と接合部17との間に配置さ
れている。
ライドは、端部21において制御装置側の出口５における
圧力を受け、反対端部22は、一方では、ばねの力にお
り、他方で、負荷圧力導管25のタッピング部24における
圧力により、付勢されている。この負荷圧力導管は制御
装置側のプライオリティ弁４の出口５から制御装置６内
の接合部17へ通じている。プライオリティ弁は２つの圧
力分配スロットル26及び27を備えており、これらのスロ
ットルの間にタッピング部24が設けられている。接続部
LSにおいて、負荷圧力導管25は制御装置６内に入り、こ
の装置内では、超過圧力弁29を備えたリリーフ導管28が
分岐点30とコンテナ接続部Ｔとの間に延びている。ステ
アリング・モータ15へ向かって開いている逆止弁31が、
負荷圧力導管25内に分岐点30と接合部17との間に配置さ
れている。
また、制御装置６は、周知のように、２つの補助サクシ
ョン弁32及び33ならびに２つの超過圧力弁34及び35を有
しており、前記弁の各々は一方のモータ導管13または14
をコンテナ接続部Ｔに接続している。
ョン弁32及び33ならびに２つの超過圧力弁34及び35を有
しており、前記弁の各々は一方のモータ導管13または14
をコンテナ接続部Ｔに接続している。
ステアリング部材18はいずれの回転方向にも調節可能で
ある。回転方向に応じて、モータ導管13またはモータ導
管14のいずれかがステアリング・モータ15に対する導管
として働く。流量計19は常に供給側にある。
ある。回転方向に応じて、モータ導管13またはモータ導
管14のいずれかがステアリング・モータ15に対する導管
として働く。流量計19は常に供給側にある。
動作中に、制御装置が中立位置をとり、そして、例え
ば、外部からステアリング・モータに対して力が働いた
結果、モータ導管13の圧力が高くなった場合には、供給
導管内の逆止弁16および負荷圧力導管25内の逆止弁31に
よってリターンフローが妨げられるため、ステアリング
を再開したとき、リターンフローによってこの高い圧力
を平衡させるということができず、ステアリング部材18
においてキック・バックが生じる。消費機器導管８内に
突然の圧力リリーフが生じた結果、ポンプ圧力が低下し
て、接合部17における圧力よりも低くなった場合にも、
同じ阻止現象が生ずる。
ば、外部からステアリング・モータに対して力が働いた
結果、モータ導管13の圧力が高くなった場合には、供給
導管内の逆止弁16および負荷圧力導管25内の逆止弁31に
よってリターンフローが妨げられるため、ステアリング
を再開したとき、リターンフローによってこの高い圧力
を平衡させるということができず、ステアリング部材18
においてキック・バックが生じる。消費機器導管８内に
突然の圧力リリーフが生じた結果、ポンプ圧力が低下し
て、接合部17における圧力よりも低くなった場合にも、
同じ阻止現象が生ずる。
第２図の実施例においては、同じ部材は、同じ参照番号
で、対応する部材は、100を加えた参照番号で示されて
いる。主な差異としては、超過圧力弁129を備えたリリ
ーフ導管128を制御装置106の外側に配置している点と、
追加のコンテナ導管136が必要な点である。
で、対応する部材は、100を加えた参照番号で示されて
いる。主な差異としては、超過圧力弁129を備えたリリ
ーフ導管128を制御装置106の外側に配置している点と、
追加のコンテナ導管136が必要な点である。
第１図は本発明のステアリング装置の回路図、第２図は
その変形例回路図である。 １……ポンプ、 ４……プライオリティ弁、 ６、106……制御装置、 15……ステアリング・モータ、 16、31……逆止弁、 17……接合部、 18……ステアリング部材、 19……流量計、 24……タッピング部、 25……負荷圧力導管、 26、27……圧力分配スロットル、 28、128……リリーフ導管、 29、129……超過圧力弁、 30、130……分岐点、 A1、A2……供給スロットル、 A6……流出スロットル。
その変形例回路図である。 １……ポンプ、 ４……プライオリティ弁、 ６、106……制御装置、 15……ステアリング・モータ、 16、31……逆止弁、 17……接合部、 18……ステアリング部材、 19……流量計、 24……タッピング部、 25……負荷圧力導管、 26、27……圧力分配スロットル、 28、128……リリーフ導管、 29、129……超過圧力弁、 30、130……分岐点、 A1、A2……供給スロットル、 A6……流出スロットル。
Claims (6)
- 【請求項１】プライオリティ弁を介してポンプによって
圧力流体を供給される制御装置を有する静液圧ステアリ
ング装置において、ステアリング部材及び流量計を備
え、その作動に応答してステアリング・モータへの圧力
流体の流量を制御するようになっており、負荷圧力導管
が、前記制御装置側の前記プライオリティ弁の出口か
ら、第１の供給スロットル及び第１の逆止弁を介して供
給接続部に接続可能である前記制御装置内の接合部へ、
第２の供給スロットルを介して前記流量計へ、及び中立
位置において開いている流出スロットルを介してコンテ
ナ接続部へ通じており、更に、２つの圧力分配スロット
ル及びこれらの間のタッピング部を備え、前記プライオ
リティ弁を作動させるために前記タッピング部から動的
負荷圧力が引き出されるようになっており、接合部へ向
かって開いている第２の逆止弁が前記負荷圧力導管内に
前記タッピング部と接合部との間の設けられていること
を特徴とする静液圧ステアリング装置。 - 【請求項２】超過圧力弁を備えたリリーフ導管がコンテ
ナへの負荷圧力導管から分岐しており、第２の逆止弁は
前記リリーフ導管の分岐点と接合部との間に配置されて
いることを特徴とする請求項（１）記載の静液圧ステア
リング装置。 - 【請求項３】超過圧力弁を備えたリリーフ導管がコンテ
ナへの負荷圧力導管から分岐しており、前記リリーフ導
管の分岐点が圧力分配スロットルと接合部との間に配置
されていることを特徴とする請求項（１）記載の静液圧
ステアリング装置。 - 【請求項４】第１の逆止弁が制御装置内に配置されてい
ることを特徴とする請求項（１）、（２）または（３）
記載の静液圧ステアリング装置。 - 【請求項５】第２の逆止弁が制御装置内に配置されてい
ることを特徴とする請求項（１）、（２）、（３）また
は（４）記載の静液圧ステアリング装置。 - 【請求項６】超過圧力弁が制御装置内に配置されている
ことを特徴とする請求項（１）、（２）、（３）、
（４）または（５）記載の静液圧ステアリング装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3814508A DE3814508A1 (de) | 1988-04-29 | 1988-04-29 | Hydrostatische lenkeinrichtung |
| DE3814508.1 | 1988-04-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01314668A JPH01314668A (ja) | 1989-12-19 |
| JPH07121700B2 true JPH07121700B2 (ja) | 1995-12-25 |
Family
ID=6353185
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1109037A Expired - Lifetime JPH07121700B2 (ja) | 1988-04-29 | 1989-04-27 | 静液圧ステアリング装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4955444A (ja) |
| JP (1) | JPH07121700B2 (ja) |
| CA (1) | CA1332689C (ja) |
| DE (1) | DE3814508A1 (ja) |
| DK (1) | DK177189A (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USRE34746E (en) * | 1988-10-06 | 1994-10-04 | Eaton Corporation | Open-center steering control unit with flow amplification |
| DE19503890C2 (de) * | 1995-02-07 | 1996-11-28 | Danfoss As | Steuervorrichtung für ein hydraulisches Lenksystem |
| DE19511501C2 (de) * | 1995-03-29 | 1997-02-06 | Danfoss As | Hydraulische Steuereinrichtung |
| DE19537241C1 (de) * | 1995-10-06 | 1997-05-28 | Danfoss As | Ventilanordnung für ein hydraulisches Steuergerät |
| DE19537242C1 (de) * | 1995-10-06 | 1997-05-28 | Danfoss As | Prioritätsventil für ein hydraulisches Steuergerät |
| RU2096229C1 (ru) * | 1996-04-01 | 1997-11-20 | Валерий Яковлевич Обидин | Гидравлический рулевой механизм транспортного средства |
| DE19646427B4 (de) * | 1996-11-11 | 2006-01-26 | Bosch Rexroth Aktiengesellschaft | Ventilanordnung |
| DE19732104C1 (de) * | 1997-07-25 | 1998-11-19 | Hydraulik Nord Gmbh | Hydraulische Lenkanordnung |
| DE19963343B4 (de) * | 1999-12-27 | 2004-08-05 | Sauer-Danfoss Holding Aps | Vorrichtung zum Steuern eines Drucks für eine hydraulische Lenkeinheit |
| DE10128351B4 (de) * | 2001-06-13 | 2006-03-16 | Sauer-Danfoss Holding Aps | Hydraulisches Lenksystem |
| DE10164392B4 (de) * | 2001-12-28 | 2006-07-13 | Bosch Rexroth Aktiengesellschaft | Hydraulische Lenkeinrichtung |
| EP2757024B1 (en) * | 2013-01-16 | 2015-06-24 | Danfoss Power Solutions Aps | A hydraulic steering control arrangement |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4043419A (en) * | 1976-06-04 | 1977-08-23 | Eaton Corporation | Load sensing power steering system |
| CA1193972A (en) * | 1982-03-25 | 1985-09-24 | Jim L. Rau | Fluid flow control apparatus |
| US4620416A (en) * | 1982-06-14 | 1986-11-04 | Eaton Corporation | Load sensing system |
| US4470260A (en) * | 1983-08-11 | 1984-09-11 | Deere & Company | Open center load sensing hydraulic system |
-
1988
- 1988-04-29 DE DE3814508A patent/DE3814508A1/de active Granted
-
1989
- 1989-04-10 US US07/335,957 patent/US4955444A/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-04-11 CA CA000596339A patent/CA1332689C/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-04-13 DK DK177189A patent/DK177189A/da not_active Application Discontinuation
- 1989-04-27 JP JP1109037A patent/JPH07121700B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4955444A (en) | 1990-09-11 |
| DE3814508A1 (de) | 1989-11-09 |
| JPH01314668A (ja) | 1989-12-19 |
| DE3814508C2 (ja) | 1991-01-24 |
| DK177189D0 (da) | 1989-04-13 |
| DK177189A (da) | 1989-10-30 |
| CA1332689C (en) | 1994-10-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4628690A (en) | Fluid circuit for operating a bidirectional hydraulic motor with a reduced shock | |
| US4470260A (en) | Open center load sensing hydraulic system | |
| US4470259A (en) | Closed center, load sensing hydraulic system | |
| US4070858A (en) | Brake and steering system | |
| JPH07121700B2 (ja) | 静液圧ステアリング装置 | |
| JPH0159946B2 (ja) | ||
| JPS59133876A (ja) | 可変供給液圧回路 | |
| JPS6246724B2 (ja) | ||
| JPH0448967B2 (ja) | ||
| JPH0432257B2 (ja) | ||
| US4463557A (en) | Open center hydraulic system | |
| JP5086079B2 (ja) | ステアリング補助システム | |
| JP3868054B2 (ja) | 液圧的な駆動機構 | |
| JPH08261205A (ja) | 油圧システムの制御装置 | |
| US4463558A (en) | Load sensing hydraulic system | |
| US4625749A (en) | Pressure supply device for a hydraulic system | |
| US5361584A (en) | Hydrostatic drive system | |
| JPH0420837B2 (ja) | ||
| US4723409A (en) | Safety circuit for a hydraulic system | |
| GB2252181A (en) | A hydraulic drive system | |
| US6131687A (en) | Process for actuating the steering cylinders of mobile plant and steering system therefor | |
| US4777797A (en) | Hydraulic system with suction maintenance of its control pump | |
| GB2325446A (en) | Vehicle hydraulic system | |
| EP0704623B1 (en) | Delivery control device for hydraulic pumps | |
| US4462209A (en) | Hydraulic control means, particularly steering means |