JPH07120591A - 使用済核燃料輸送用容器 - Google Patents
使用済核燃料輸送用容器Info
- Publication number
- JPH07120591A JPH07120591A JP5267676A JP26767693A JPH07120591A JP H07120591 A JPH07120591 A JP H07120591A JP 5267676 A JP5267676 A JP 5267676A JP 26767693 A JP26767693 A JP 26767693A JP H07120591 A JPH07120591 A JP H07120591A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power generation
- fins
- nuclear fuel
- spent nuclear
- electric power
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 使用済核燃料を収納する容器本体と、この容
器本体の外周に複数個配設された冷却用フィン３とから
なる輸送用容器であって、冷却用フィン３の表面に熱電
発電素子11を多数配設し、冷却用フィン３表面から放熱
される熱を、熱電発電素子11により、電力として取り出
すようにしたものである。 【効果】 冷却用フィンの表面に熱電発電素子を配設
し、ベーゼック効果を利用して、容器本体側と大気側と
の両温度差から電力を取り出すようにしたので、船舶に
て使用済核燃料輸送用容器を輸送している最中に、発電
機などが故障して船内が停電した場合でも、船倉用の冷
房装置への電力をある程度供給することができ、したが
って使用済核燃料輸送用容器のある程度の冷却を続ける
ことができる。
器本体の外周に複数個配設された冷却用フィン３とから
なる輸送用容器であって、冷却用フィン３の表面に熱電
発電素子11を多数配設し、冷却用フィン３表面から放熱
される熱を、熱電発電素子11により、電力として取り出
すようにしたものである。 【効果】 冷却用フィンの表面に熱電発電素子を配設
し、ベーゼック効果を利用して、容器本体側と大気側と
の両温度差から電力を取り出すようにしたので、船舶に
て使用済核燃料輸送用容器を輸送している最中に、発電
機などが故障して船内が停電した場合でも、船倉用の冷
房装置への電力をある程度供給することができ、したが
って使用済核燃料輸送用容器のある程度の冷却を続ける
ことができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は使用済核燃料輸送用容器
に関するものである。
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、使用済核燃料輸送用容器（以下、
単に輸送用容器という）を船舶にて海上輸送する場合、
その船倉内に積載された輸送用容器からの発熱を除去す
るために、船倉内には冷房装置が設けられている。
単に輸送用容器という）を船舶にて海上輸送する場合、
その船倉内に積載された輸送用容器からの発熱を除去す
るために、船倉内には冷房装置が設けられている。
【０００３】例えば、船倉内を３８℃程度に保つことに
より、輸送用容器の表面温度が約８５℃程度となるよう
に考慮されている。
より、輸送用容器の表面温度が約８５℃程度となるよう
に考慮されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、輸送用容器
の輸送途中で船内の発電機が故障した場合、船倉内を冷
却するための冷房装置が作動しなくなり、したがって輸
送用容器の冷却を行うことができないという問題があっ
た。
の輸送途中で船内の発電機が故障した場合、船倉内を冷
却するための冷房装置が作動しなくなり、したがって輸
送用容器の冷却を行うことができないという問題があっ
た。
【０００５】そこで、本発明は上記問題を解消し得る使
用済核燃料輸送用容器を提供することを目的とする。
用済核燃料輸送用容器を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の使用済核燃料輸送用容器は、使用済核燃料
を収納する容器本体と、この容器本体の外周に複数個配
設された冷却用フィンとからなる輸送用容器であって、
上記少なくとも冷却用フィンの表面に熱電発電素子を多
数配設し、冷却用フィン表面から放熱される熱を、上記
熱電発電素子により、電力として取り出すようにしたも
のである。
め、本発明の使用済核燃料輸送用容器は、使用済核燃料
を収納する容器本体と、この容器本体の外周に複数個配
設された冷却用フィンとからなる輸送用容器であって、
上記少なくとも冷却用フィンの表面に熱電発電素子を多
数配設し、冷却用フィン表面から放熱される熱を、上記
熱電発電素子により、電力として取り出すようにしたも
のである。
【０００７】
【作用】上記の構成によると、使用済核燃料輸送用容器
の少なくとも冷却用フィンの表面に熱電発電素子を配設
したので、ベーゼック効果を利用して、容器本体側と大
気側との両温度差から電力を取り出すことができ、この
ため、船舶にて使用済核燃料輸送用容器を輸送している
最中に、発電機などが故障して船内が停電した場合で
も、船倉用の冷房装置へある程度の電力を供給すること
ができる。
の少なくとも冷却用フィンの表面に熱電発電素子を配設
したので、ベーゼック効果を利用して、容器本体側と大
気側との両温度差から電力を取り出すことができ、この
ため、船舶にて使用済核燃料輸送用容器を輸送している
最中に、発電機などが故障して船内が停電した場合で
も、船倉用の冷房装置へある程度の電力を供給すること
ができる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１〜図３に基づ
き説明する。図３において、１は使用済核燃料輸送用容
器（以下、単に輸送用容器という）で、使用済核燃料を
収納する円筒状の容器本体２と、この容器本体２の外周
に所定間隔置きに多数配設された環状の冷却用フィン３
とから構成されている。
き説明する。図３において、１は使用済核燃料輸送用容
器（以下、単に輸送用容器という）で、使用済核燃料を
収納する円筒状の容器本体２と、この容器本体２の外周
に所定間隔置きに多数配設された環状の冷却用フィン３
とから構成されている。
【０００９】そして、上記容器本体２の内、冷却用フィ
ン３の表面には、図２に示すように、冷却用フィン３か
ら放熱される熱を電力として取り出すための発電モジュ
ール４が配設されている。
ン３の表面には、図２に示すように、冷却用フィン３か
ら放熱される熱を電力として取り出すための発電モジュ
ール４が配設されている。
【００１０】この発電モジュール４は、図１に示すよう
に、複数個の熱電発電素子１１から構成され、またこの
熱電発電素子１１は、ｐ型半導体１２とｎ型半導体１３
との一端部同士が、内側電極（導電体）１４で接続され
るとともに、それぞれ他端部には、各外側電極（導電
体）１５が接続されている。
に、複数個の熱電発電素子１１から構成され、またこの
熱電発電素子１１は、ｐ型半導体１２とｎ型半導体１３
との一端部同士が、内側電極（導電体）１４で接続され
るとともに、それぞれ他端部には、各外側電極（導電
体）１５が接続されている。
【００１１】そして、この外側電極１５は、隣接する熱
電発電素子１１同士を接続するとともに、発電モジュー
ル４全体としての電力取り出し用の電極端子としても使
用される。すなわち、各発電モジュール４の電力取り出
し用の電極端子が、例えば蓄電池（場合によっては、冷
房装置などの電気機器類）などに接続されている。
電発電素子１１同士を接続するとともに、発電モジュー
ル４全体としての電力取り出し用の電極端子としても使
用される。すなわち、各発電モジュール４の電力取り出
し用の電極端子が、例えば蓄電池（場合によっては、冷
房装置などの電気機器類）などに接続されている。
【００１２】上記内側電極１４部分は、電気絶縁体１６
を介して冷却用フィン３の表面に接触するように配設さ
れており、また熱電発電素子１１の外表面には、保護カ
バー５が設けられている。
を介して冷却用フィン３の表面に接触するように配設さ
れており、また熱電発電素子１１の外表面には、保護カ
バー５が設けられている。
【００１３】また、上記熱電発電素子１１の各半導体１
２，１３を構成する材料としては、ビスマステルル系
（Bi2Te3半導体）が使用され、さらに保護カバー５とし
ては、電気絶縁体でかつ熱通過率の高い材料、例えばア
ルミニュウム薄板など使用される。なお、発電モジュー
ル４の表裏面が、セラミックなどで覆われたものである
場合には保護カバーは、特に、必要としない。
２，１３を構成する材料としては、ビスマステルル系
（Bi2Te3半導体）が使用され、さらに保護カバー５とし
ては、電気絶縁体でかつ熱通過率の高い材料、例えばア
ルミニュウム薄板など使用される。なお、発電モジュー
ル４の表裏面が、セラミックなどで覆われたものである
場合には保護カバーは、特に、必要としない。
【００１４】さらに、上記発電モジュール４を冷却用フ
ィン３の表面に取り付ける場合、直接、接着剤などによ
り冷却用フィン３に固着され、場合によっては、発電モ
ジュール４の冷却用フィン３への接触力を増すために、
機械的手段、例えばばね部材などが使用されて、発電モ
ジュール４が冷却用フィン３側に押し付けられる。
ィン３の表面に取り付ける場合、直接、接着剤などによ
り冷却用フィン３に固着され、場合によっては、発電モ
ジュール４の冷却用フィン３への接触力を増すために、
機械的手段、例えばばね部材などが使用されて、発電モ
ジュール４が冷却用フィン３側に押し付けられる。
【００１５】このように、輸送用容器１の冷却用フィン
３の表面に、多数の熱電モジュール４を配設したので、
発電モジュール４の各熱電発電素子１１においては、冷
却用フィン３表面に接触する内側部分が高温であるとと
もに、外側部分が大気温度にほぼ近い低温であるため、
この温度差に基づくベーゼック効果により、発電作用が
生じて所定の電力が発生する。そして、この電力が常時
電極部分から取り出されて、蓄電池に蓄えられ、例えば
船倉内を冷房するための冷房装置の駆動用電源として使
用される。
３の表面に、多数の熱電モジュール４を配設したので、
発電モジュール４の各熱電発電素子１１においては、冷
却用フィン３表面に接触する内側部分が高温であるとと
もに、外側部分が大気温度にほぼ近い低温であるため、
この温度差に基づくベーゼック効果により、発電作用が
生じて所定の電力が発生する。そして、この電力が常時
電極部分から取り出されて、蓄電池に蓄えられ、例えば
船倉内を冷房するための冷房装置の駆動用電源として使
用される。
【００１６】したがって、輸送用容器１を輸送している
最中に、発電機が故障した場合でも、荷物として積載さ
れている輸送用容器１から取り出される電力により、船
倉用の冷房装置を駆動することが可能となり、使用済核
燃料を収納した輸送用容器１内で発生する熱をある程度
除去することができる。
最中に、発電機が故障した場合でも、荷物として積載さ
れている輸送用容器１から取り出される電力により、船
倉用の冷房装置を駆動することが可能となり、使用済核
燃料を収納した輸送用容器１内で発生する熱をある程度
除去することができる。
【００１７】なお、具体例な数値について述べると、輸
送用容器１個の放熱量は約２８Kwであり、この放熱を処
理するのに必要な電力は約６Kwであるが、放熱量の一部
からは約２．８Kwの電力を取り出すことが可能であり、
全てではないが、ある程度の電力を賄うことができる。
送用容器１個の放熱量は約２８Kwであり、この放熱を処
理するのに必要な電力は約６Kwであるが、放熱量の一部
からは約２．８Kwの電力を取り出すことが可能であり、
全てではないが、ある程度の電力を賄うことができる。
【００１８】また、上記実施例においては、冷却用フィ
ン３にだけ発電モジュール４を設けるように説明した
が、勿論、冷却用フィン３以外に、容器本体１の胴部表
面にも、発電モジュール４を配設するようにしてもよ
い。
ン３にだけ発電モジュール４を設けるように説明した
が、勿論、冷却用フィン３以外に、容器本体１の胴部表
面にも、発電モジュール４を配設するようにしてもよ
い。
【００１９】
【発明の効果】以上のように本発明の構成によると、使
用済核燃料輸送用容器の少なくとも冷却用フィンの表面
に熱電発電素子を配設し、ベーゼック効果を利用して、
容器本体側と大気側との両温度差から電力を取り出すよ
うにしたので、船舶にて使用済核燃料輸送用容器を輸送
している最中に、発電機などが故障して船内が停電した
場合でも、船倉用の冷房装置への電力を供給することが
でき、したがって使用済核燃料輸送用容器のある程度の
冷却を続けることができる。
用済核燃料輸送用容器の少なくとも冷却用フィンの表面
に熱電発電素子を配設し、ベーゼック効果を利用して、
容器本体側と大気側との両温度差から電力を取り出すよ
うにしたので、船舶にて使用済核燃料輸送用容器を輸送
している最中に、発電機などが故障して船内が停電した
場合でも、船倉用の冷房装置への電力を供給することが
でき、したがって使用済核燃料輸送用容器のある程度の
冷却を続けることができる。
【図１】本発明の一実施例における使用済核燃料輸送用
容器の要部断面図である。
容器の要部断面図である。
【図２】同実施例における使用済核燃料輸送用容器の概
略要部断面図である。
略要部断面図である。
【図３】同実施例における使用済核燃料輸送用容器の概
略側面図である。
略側面図である。
１ 輸送用容器 ２ 容器本体 ３ 冷却用フィン ４ 発電モジュール １１ 熱電発電素子 １２，１３ 半導体 １４，１５ 電極
Claims (1)
- 【請求項１】使用済核燃料を収納する容器本体と、この
容器本体の外周に複数個配設された冷却用フィンとから
なる輸送用容器であって、上記少なくとも冷却用フィン
の表面に熱電発電素子を多数配設し、冷却用フィン表面
から放熱される熱を、上記熱電発電素子により、電力と
して取り出すようにしたことを特徴とする使用済核燃料
輸送用容器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5267676A JPH07120591A (ja) | 1993-10-27 | 1993-10-27 | 使用済核燃料輸送用容器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5267676A JPH07120591A (ja) | 1993-10-27 | 1993-10-27 | 使用済核燃料輸送用容器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07120591A true JPH07120591A (ja) | 1995-05-12 |
Family
ID=17447982
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5267676A Pending JPH07120591A (ja) | 1993-10-27 | 1993-10-27 | 使用済核燃料輸送用容器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07120591A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004257978A (ja) * | 2003-02-27 | 2004-09-16 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 使用済原子燃料貯蔵容器の異常監視方法及び装置 |
| WO2014130133A1 (en) * | 2012-12-26 | 2014-08-28 | Ge-Hitachi Nuclear Energy Americas Llc | Cooling systems for spent nuclear fuel, casks including the cooling systems, and methods for cooling spent nuclear fuel |
| WO2015028795A1 (en) * | 2013-08-31 | 2015-03-05 | Safety Critical Analysis Limited | Electrical power generator |
| EP2973985A4 (en) * | 2013-03-13 | 2016-11-02 | Westinghouse Electric Corp | POWER SOURCE FROM A CONTAINER FOR BURNED FUELS |
| EP3170182A4 (en) * | 2014-07-16 | 2018-02-21 | Westinghouse Electric Company Llc | A source of electricity derived from a spent fuel cask |
-
1993
- 1993-10-27 JP JP5267676A patent/JPH07120591A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004257978A (ja) * | 2003-02-27 | 2004-09-16 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 使用済原子燃料貯蔵容器の異常監視方法及び装置 |
| WO2014130133A1 (en) * | 2012-12-26 | 2014-08-28 | Ge-Hitachi Nuclear Energy Americas Llc | Cooling systems for spent nuclear fuel, casks including the cooling systems, and methods for cooling spent nuclear fuel |
| GB2524922A (en) * | 2012-12-26 | 2015-10-07 | Ge Hitachi Nucl Energy America | Cooling systems for spent nuclear fuel, casks including the cooling systems, and methods for cooling spent nuclear fuel |
| GB2524922B (en) * | 2012-12-26 | 2017-02-22 | Ge Hitachi Nuclear Energy Americas Llc | Cooling systems for spent nuclear fuel, casks including the cooling systems, and methods for cooling spent nuclear fuel |
| US9911516B2 (en) | 2012-12-26 | 2018-03-06 | Ge-Hitachi Nuclear Energy Americas Llc | Cooling systems for spent nuclear fuel, casks including the cooling systems, and methods for cooling spent nuclear fuel |
| EP2973985A4 (en) * | 2013-03-13 | 2016-11-02 | Westinghouse Electric Corp | POWER SOURCE FROM A CONTAINER FOR BURNED FUELS |
| WO2015028795A1 (en) * | 2013-08-31 | 2015-03-05 | Safety Critical Analysis Limited | Electrical power generator |
| EP3170182A4 (en) * | 2014-07-16 | 2018-02-21 | Westinghouse Electric Company Llc | A source of electricity derived from a spent fuel cask |
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