JPH07100467B2 - Longe penetration structure in a ship - Google Patents

Longe penetration structure in a ship

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JPH07100467B2
JPH07100467B2 JP4011103A JP1110392A JPH07100467B2 JP H07100467 B2 JPH07100467 B2 JP H07100467B2 JP 4011103 A JP4011103 A JP 4011103A JP 1110392 A JP1110392 A JP 1110392A JP H07100467 B2 JPH07100467 B2 JP H07100467B2
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JP
Japan
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longe
stiffener
slot
plate
large bone
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節博 岡田
真一 中村
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Kawasaki Motors Ltd
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Kawasaki Jukogyo KK
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/14Hull parts
    • B63B3/26Frames
    • B63B3/32Web frames; Web beams

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
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  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
  • Rod-Shaped Construction Members (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、船舶において船長方
向に延設される縦通部材のようなウエブとフェースプレ
ートからなる防撓材(以下、「ロンジ」という)が大
骨、隔壁等を貫通する部分の貫通部構造に関し、詳しく
はこの貫通部に開孔するスロット形状の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stiffener (hereinafter referred to as "longe") composed of a web and a face plate, such as a longitudinal member extending in the lengthwise direction of a ship, which prevents a large bone, a bulkhead or the like. The present invention relates to a structure of a penetrating portion of a penetrating portion, and more particularly, to improvement of a slot shape opened in the penetrating portion.

【0002】[0002]

【従来の技術】船舶の船体構造は、図7の船体中央横断
面図(左右舷対称)に示す如く船体の例えば船艙(例え
ばタンカーにおける荷油タンク)部では、上甲板9、船
側外板10、船底外板3からなる船体の横断面形状が形
成され、船種又は船の大きさによっては船体を横に仕切
る縦通隔壁11が船長方向に延設され、また、船長方向
には図示するような大骨(ウエブ、トランス)4や船艙
を前後に仕切る隔壁等(図示せず)が一定間隔で配設さ
れている。そして上甲板9にはデッキロンジL1、船側
外板10にはサイドロンジL2 、船底外板3にはボット
ムロンジL、さらに縦通隔壁11にもサイドロンジL3
が各大骨4を貫通して船長方向に延設されており、縦通
隔壁11等とともに船体の縦強度メンバーを構成してい
る。
2. Description of the Related Art A hull structure of a ship is shown in FIG. 7 which is a horizontal cross-sectional view of the center of the hull (left and right side symmetry). A cross-sectional shape of the hull composed of the bottom shell plate 3 is formed, and depending on the type of ship or the size of the ship, a longitudinal bulkhead 11 for horizontally partitioning the hull extends in the ship length direction, and is shown in the ship length direction in the drawing. Such large bones (webs, transformers) 4 and partition walls (not shown) for partitioning the ship's hold back and forth are arranged at regular intervals. Then Dekkironji L 1 on the upper deck 9, Saidoronji L 2 is the side shell 10, Bottomuronji the bottom shell 3 L, Saidoronji L 3 in longitudinal bulkhead 11 further
Extend through each of the large bones 4 in the ship length direction, and constitute a longitudinal strength member of the hull together with the longitudinal partition wall 11 and the like.

【0003】図8はこれらロンジの大骨、非水密隔壁等
(以下、これらを総称して単に「大骨」という)におけ
る貫通部構造のうち、T型のボットムロンジLの貫通部
構造を代表例としてその要部斜視図を示したものであ
る。以下、デッキロンジL1 サイドロンジL2 、L3
ボットムロンジL等を総括して単にロンジLという。す
なわち、船底外板3に立設されている大骨4におけるロ
ンジ貫通部にはウエブ1とフェースプレート2とからな
るロンジLが貫通して設けられている。特に、ロンジL
のフェースプレート2上には船底外板3からの荷重をロ
ンジLを介して大骨4にスムーズに伝達するためのスチ
フナ7、またその反対側にはバックブラケット8が設け
られている。この種先行技術としては、例えば特開昭5
1−20390号公報、実開平1−141193号公
報、実開平2−40696号公報がある。
FIG. 8 shows a typical example of the T-type Bottomlongie L through-hole structure among the through-hole structures in the large bones, non-watertight bulkheads, etc. of these longies (hereinafter collectively referred to simply as "large bones"). As a result, a perspective view of a main part thereof is shown. Below, deck longe L 1 side longe L 2 , L 3 ,
Botmuronge L and the like are collectively referred to simply as Ronge L. That is, a longe L composed of the web 1 and the face plate 2 is provided so as to penetrate through the longe penetration portion of the large bone 4 erected on the bottom plate 3 of the ship. Especially, Longe L
A stiffener 7 is provided on the face plate 2 to smoothly transfer the load from the bottom plate 3 to the large bone 4 via the longe L, and a back bracket 8 is provided on the opposite side. As this type of prior art, for example, Japanese Patent Laid-Open No.
There are 1-20390, 1-141193, and 2-40696.

【0004】図9(a)(b)はそのロンジ貫通部の一般的な
スロット形状を示す正面図である。
9 (a) and 9 (b) are front views showing a general slot shape of the longe penetration portion.

【0005】ロンジ貫通部の大骨4には、ロンジLのフ
ェースプレート2を取り囲むようなスロット5が開孔さ
れている。すなわち、図9(a) のような直線と円弧とか
ら構成される略おむすび状のスロット5、又は図9(b)
に示すような直線と円弧で構成される長円状のスロット
5が開孔されている。また、ウエブ1と外板3の溶着部
には半円形状のスカラップ6が開孔されている。これら
のスロット等はロンジLの貫通を可能にする等のために
設けられたものである。
A slot 5 is formed in the large bone 4 of the longe penetration portion so as to surround the face plate 2 of the longe L. That is, as shown in FIG. 9 (a), a substantially rice ball-shaped slot 5 composed of straight lines and arcs, or FIG. 9 (b)
An elliptic slot 5 composed of a straight line and a circular arc is opened as shown in FIG. A semicircular scallop 6 is formed in the welded portion of the web 1 and the outer plate 3. These slots and the like are provided to allow the penetration of the longe L and the like.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】上記図9(a) の略おむ
すび状のスロットの場合には、図3(a) のような応力分
布(点線)を呈しており、スロット5の孔縁部分5aに
おいて、ウエブ1と直交する位置Gで応力が高くなると
共に、フェースプレート2と同じ高さ位置付近における
曲率半径の小さい円弧部分Fの応力が高くなり、ここに
いわゆる応力集中が生じている。これは、船底からの荷
重をロンジLを介して大骨4へ伝達する場合、その荷重
の流れ(矢印で示す)がスムーズでないため、またウエ
ブ1と交差する部分がソフト形状になっていないために
発生するものと考えられる。
In the case of the generally rice ball-shaped slot shown in FIG. 9 (a), the stress distribution (dotted line) shown in FIG. 3 (a) is exhibited, and the hole edge portion of the slot 5 is present. 5a, the stress increases at the position G orthogonal to the web 1 and the stress at the arc portion F having a small radius of curvature near the same height position as the face plate 2 also increases, and so-called stress concentration occurs here. This is because when the load from the bottom of the ship is transmitted to the large bone 4 via the longe L, the flow of the load (shown by an arrow) is not smooth, and the portion intersecting the web 1 is not a soft shape. It is thought to occur in.

【0007】そこで、従来は、このようなスロット部で
の応力集中を緩和するために、図8に示すようなスチフ
ナ(防撓材)7を設けている。つまり、このスチフナ7
の下端はロンジLのフェースプレート2上に、側端は大
骨4に溶着してある。スチフナ7は、ロンジLに作用す
る荷重の一部を矢印の如く、このスチフナ7を通じて大
骨4に伝達してスロット孔縁の応力集中を緩和するもの
であるが、スチフナ7だけでは充分でない時には、さら
にスチフナ7の反対側の大骨4にバックブラケット8も
設けている。この点は、上記特開昭51−20390号
公報、実開平1−141193号公報、実開平2−40
696号公報にも開示されている。これらスチフナ7お
よびバックブラケット8は、大骨4側に予め子組の段階
で自動溶接にて取り付けることも可能であるが、ロンジ
Lのフェースプレート2側は工作面の都合でロンジ挿入
後現場作業員の手でひとつひとつ溶接して取り付けられ
ており、その数も非常に多いために膨大な工数を必要と
している。
Therefore, conventionally, a stiffener (stiffener) 7 as shown in FIG. 8 is provided in order to alleviate the stress concentration in such a slot portion. In other words, this stiffener 7
The lower end of is attached to the face plate 2 of the longe L, and the side end is welded to the large bone 4. The stiffener 7 transmits a part of the load acting on the longe L to the large bone 4 through the stiffener 7 as shown by an arrow to relieve the stress concentration at the slot hole edge, but when the stiffener 7 is not sufficient. Further, a back bracket 8 is also provided on the large bone 4 on the opposite side of the stiffener 7. In this respect, the above-mentioned Japanese Patent Laid-Open No. 51-20390, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-141193, and Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-40 are used.
It is also disclosed in Japanese Patent No. 696. The stiffener 7 and the back bracket 8 can be attached to the large bone 4 side in advance by automatic welding at the stage of sub-assembly, but the face plate 2 side of the longe L is on-site work after insertion of the longe due to the workability. They are attached by welding by hand one by one, and the number of them is very large, which requires enormous man-hours.

【0008】ところが、スチフナ7を設けたために、却
ってロンジLの応力分布は図4(a)に示すような悪い結
果となっている。すなわち、ロンジLの応力は、ロンジ
Lを支えている大骨4の箇所で曲げによる応力が一番大
きくなっており、この応力の一番高い所にスチフナ7が
取り付けられているために、スチフナ7の足元部分の2
か所に応力集中が発生している。そのため従来からこの
部分の損傷例が多く報告されている。
However, since the stiffener 7 is provided, the stress distribution of the longe L has a bad result as shown in FIG. 4 (a). That is, regarding the stress of the longe L, the stress due to bending is the largest at the place of the large bone 4 supporting the longe L, and the stiffener 7 is attached to the place where this stress is the highest. 2 at the foot of 7
Stress concentration is occurring in some places. Therefore, many examples of damage to this part have been reported conventionally.

【0009】このようにスロット部分の応力集中緩和の
ために設けたスチフナ7が、却ってロンジLやスチフナ
7の損傷事故発生の原因となっているうえに、かかるス
チフナ7は図7の船体中央横断面にも示した如く、船全
体にすると非常に数が多いことから、この溶接作業に膨
大な現場工数を要していた。
The stiffener 7 thus provided for alleviating the stress concentration in the slot portion causes the accident of damage to the longe L and the stiffener 7, and the stiffener 7 crosses the center of the hull in FIG. As shown in the figure, since the number of ships as a whole is extremely large, this welding work required a huge number of on-site man-hours.

【0010】さらに、図8、図10(大骨の場合)、図
11(二重殻における隔壁の場合)に示す如く上記スチ
フナ7は各ロンジL毎に直接結合する、所謂バーティカ
ル・スチフナ方式であるため、部材数が多く、その取り
付けの手間が膨大となる。しかも、本来、大骨の板厚
は、強度的には外板近傍は厚く、それ以外は薄くしても
設計的には差し支えないのであるが、途中で板厚を変化
させることは工作的に工数増加になることから通常は同
じ板厚を使用している。そのため不経済で重量アップと
なっている。その理由は、例えば図11の二重殻構造に
おいて、外板側の隔壁4の板厚をt1 、それより上側の
板厚をt2 というように板厚を変えると、その板継手W
のところで垂設すべきスチフナ7やバックブラケット8
のどちらかを板厚の違い分だけ切り欠いて板継ぎ後、後
付けしなければならず、また大骨の中間の板継手Wをブ
ロック継手とする場合、垂設されるスチフナ7やバック
ブラケット8があると、それらをブロック搭載後、後付
けしなければならず現場工数を増大せしめる結果とな
る。
Further, as shown in FIG. 8, FIG. 10 (in the case of a large bone) and FIG. 11 (in the case of a partition in a double shell), the stiffener 7 is a so-called vertical stiffener system in which each longe L is directly connected. Therefore, the number of members is large, and the labor for mounting them is enormous. Moreover, originally, the plate thickness of the large bone is thick in the vicinity of the outer plate in terms of strength, and it may be designed in a thin manner other than that, but it is not possible to change the plate thickness midway. Usually, the same plate thickness is used because of increased man-hours. Therefore, it is uneconomical and the weight is increased. The reason is that, for example, in the double shell structure of FIG. 11, when the plate thickness of the partition wall 4 on the outer plate side is changed to t 1 and the plate thickness above it is changed to t 2 , the plate joint W is changed.
Stiffener 7 and back bracket 8 which should be erected at
Either of the plate thicknesses must be cut out by the difference in plate thickness, and must be connected after plate joining. When the plate joint W in the middle of the large bone is used as a block joint, the stiffener 7 and the back bracket 8 which are vertically installed must be installed. However, if they are mounted on the block, they must be retrofitted, resulting in an increase in the on-site man-hours.

【0011】かかる現状に鑑み、本発明の目的は、スロ
ットの形状に改良を加えることによって、この孔縁部分
の応力緩和を図り、従来必要とされていたスチフナやバ
ックブラケットを廃止することができ、そのため大骨や
隔壁のスチフナを水平にすることが可能となり現場工数
の大幅削減を可能とするロンジ貫通部構造を提供するこ
とにある。
In view of the above situation, the object of the present invention is to improve the shape of the slot so as to relieve the stress at the hole edge portion and to eliminate the stiffener and the back bracket which have been conventionally required. Therefore, the purpose is to provide a longe penetration structure that enables the stiffeners of large bones and bulkheads to be horizontal and greatly reduces the number of on-site man-hours.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】上記目的達成のため、本
発明のうち請求項1の手段は、外板(船底外板、船側外
板、上甲板、縦通隔壁、内底板のいずれかを意味)に立
設したウエブとフェースプレートからなるロンジが大
骨、隔壁等を貫通する際に該フェースプレートを取り囲
むように該大骨、隔壁等に開孔したスロットを有するロ
ンジ貫通部において、前記ロンジのウエブを挟んで両側
のスロットの略下半部の形状を前記外板に向かう方向に
長軸がくるような略半楕円状に形成したことを特徴とす
る船舶におけるロンジ貫通部構造である。
In order to achieve the above object, the means of claim 1 of the present invention is to provide an outer plate (a bottom outer plate, a side outer plate, an upper deck, a longitudinal partition wall, or an inner bottom plate). In the longe penetration part having a slot opened in the large bone, the partition wall or the like so as to surround the face plate when the longe made up of the web and the face plate standing up to A longitudinal penetration portion structure in a ship, characterized in that the shape of the substantially lower half portions of the slots on both sides of the web of the longe is formed into a substantially semi-elliptical shape such that the major axis extends in the direction toward the outer plate. .

【0013】また、請求項2の手段は、上記構成におい
て、ロンジ貫通部の大骨または隔壁面にスチフナを水平
方向に配設したものである(これを以下、「ホリゾンタ
ル・スチフナ方式」という)。
According to a second aspect of the present invention, in the above construction, a stiffener is horizontally arranged on a large bone or a partition wall surface of the longitudinal penetration portion (hereinafter referred to as "horizontal stiffener system"). .

【0014】[0014]

【作用】上記構成においては、荷重をロンジを介して直
接大骨、隔壁等に伝達する。その際、ウエブの両側部に
形成されるスロットの略下半部の形状が外板に向かう方
向に長軸をもつなだらかな曲線孔縁(曲率半径の大きい
円弧状)を呈する楕円状になっているため、ここでの
応力集中は緩和されるとともに、スロットの下端部が円
弧状にえぐったような形状を有してロンジのウエブにソ
フト形状に接続しているのでここでの応力集中も小さく
なる。しかもスロット部の応力集中が緩和されたことに
より従来必要としていたスチフナやバックブラケットが
廃止でき、その結果ロンジのフェースプレート部分は溶
接ビードもなく平滑面となってここでの応力集中も同時
に解消され、ロンジに作用する荷重が大骨等にスムーズ
に伝達されるようになる。さらに、大骨等の骨構造をス
チフナを水平方向に配設したホリゾンタル・スチフナ方
式とすることができることから、スチフナの自動溶接が
可能となる一方、棚板構造の場合スチフナを境にして大
骨等の板厚を変えることや、また二重殻構造の場合、大
骨や隔壁中央に水平にブロック継手を設けることが構造
的、工作的にも容易になる。また、外板等に作用する水
圧等の外力に対するスロット近傍の座屈強度の向上も容
易に行うことができる。
In the above structure, the load is directly transmitted to the large bone, the partition wall and the like via the longe. At that time, the shape of the lower halves of the slots formed on both sides of the web is a semi- elliptical shape with a gentle curved hole edge (arc shape with a large radius of curvature) having a major axis in the direction toward the outer plate. Therefore, the stress concentration here is mitigated, and the lower end of the slot has a shape like a circular arc that is connected softly to the web of the longe, so the stress concentration here is also Get smaller. Moreover, since the stress concentration in the slot part has been relaxed, the stiffeners and back brackets that were required in the past can be eliminated, and as a result, the face plate part of the longe becomes a smooth surface without welding beads and the stress concentration here is also eliminated. The load acting on the longe is smoothly transmitted to the large bones and the like. In addition, since a horizontal stiffener system in which stiffeners are horizontally arranged can be used for the bone structure such as a large bone, the stiffeners can be automatically welded, while in the case of a shelf structure, the stiffeners are used as a boundary. It is structurally and mechanically easy to change the plate thickness such as, and in the case of the double shell structure, to horizontally install a block joint in the center of the large bone or the partition wall. Further, it is possible to easily improve the buckling strength in the vicinity of the slot against external force such as water pressure acting on the outer plate or the like.

【0015】[0015]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照しながら
説明する。図1は本発明の第1実施例にかかるロンジ貫
通部構造のうちT型のボットムロンジLの貫通部構造を
代表例として示した、その貫通部の正面図で、太い実線
部がスロット部の孔縁形状を示している。図において、
ロンジLは、船底外板3等に立設したウエブ1と、この
ウエブ1に水平に固着したフェースプレート2とからな
る。この図はT型ロンジを例示しているが、本案はL型
ロンジにも同様に適用できる。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view of a through-hole structure of a T-type Bottom Longe L as a representative example of the longe through-hole structure according to the first embodiment of the present invention. The edge shape is shown. In the figure,
The longe L is composed of a web 1 erected on the outer plate 3 of the ship bottom and the like, and a face plate 2 horizontally fixed to the web 1. Although this figure exemplifies a T-type longe, the present invention is similarly applicable to an L-type longe.

【0016】ロンジLが大骨4を貫通するところには左
右対称形状のスロット5がフェースプレート2を囲繞す
る如く開設されている。5aはスロット5の孔縁を示
す。図示するように、スロット5の孔縁5aの形状は、
直線部A、円弧部B、半楕円部Cおよび直線部Dからな
る。つまり、フェースプレート2の真上のA部分は直線
状に、これよりB部分は円弧状に、これに続くフェース
プレート2とほぼ同じ高さ付近から下方に向かってのC
部分は上下方向(図1はウエブ1に略平行な方向の場合
を例示)に長軸Pがくるような略半楕円状(図上点線で
示す楕円の一部)に、そして、ウエブ1と交わる取合部
のD部分は若干直線になるよう形成されている。かかる
スロット5の孔縁5aがロンジLのウエブ1を挟んで両
側(即ち、ウエブ1の両側部)対称に形成されている。
つまり、上位概念的に言えば、ロンジLのウエブ1の両
側部に形成されるスロット5の略下半部のスロット孔縁
5aを、フェースプレート2と同じ高さ付近ではその曲
率半径を最大とし、これより外板3ないしウエブ1側に
向かうスロット孔縁5aの曲率半径を漸進的に小さく
し、スロット孔縁5aの下端部がフェースプレート2か
ら所定の距離(えぐり深さd)離れたところに位置する
(即ち、フェースプレート2の下方に半円弧状のえぐり
部分を設けた)ようなスロット形状にしてある。T型ロ
ンジの場合にはこれが左右対称に形成される。6はウエ
ブ1と船底外板3との交差部に開設した半円形状のスカ
ラップである。
Where the longe L penetrates the large bone 4, a symmetrically shaped slot 5 is formed so as to surround the face plate 2. 5a indicates the hole edge of the slot 5. As shown in the figure, the shape of the hole edge 5a of the slot 5 is
It includes a straight line portion A, a circular arc portion B, a semi-elliptical portion C, and a straight line portion D. That is, the A portion directly above the face plate 2 is linear, the B portion is arcuate from this, and the C portion from the vicinity of substantially the same height as the subsequent face plate 2 is downward.
The part has a substantially semi-elliptical shape (a part of the ellipse shown by the dotted line in the figure) such that the major axis P is in the vertical direction (FIG. 1 illustrates a case of a direction substantially parallel to the web 1), and The D portion of the intersecting joining portion is formed to be slightly straight. The edge 5a of the slot 5 is symmetrically formed on both sides (that is, both sides of the web 1) with the web 1 of the longe L interposed therebetween.
That is, in a superordinate conception, the slot hole edges 5a of the lower half of the slot 5 formed on both sides of the web 1 of the longe L have the maximum radius of curvature in the vicinity of the same height as the face plate 2. Where the radius of curvature of the slot hole edge 5a toward the outer plate 3 or the web 1 side is gradually reduced, and the lower end portion of the slot hole edge 5a is separated from the face plate 2 by a predetermined distance (drilling depth d). (That is, a semicircular cutout is provided below the face plate 2). In the case of the T-type longe, this is formed symmetrically. Reference numeral 6 is a semicircular scallop that is opened at the intersection of the web 1 and the bottom plate 3 of the ship.

【0017】なお、本明細書においては、「上下方向に
長軸Pがくる…」における「上下方向」とは、船底外板
3、船側外板10、上甲板9、縦通隔壁11ないし二重
殻構造における内底板にあっては、これらの板(便宜上
「外板」という。請求項において同じ)を図1の如く下
方に位置させて考えた場合の上下方向を意味し、従っ
て、「上下方向」とはこれらの板、即ち、「外板」に向
かう方向を意味するものとする(請求項において同
じ)。
In the present specification, the "vertical direction" in "the longitudinal axis P comes in the vertical direction ..." means the bottom shell plate 3, the side shell plate 10, the upper deck 9, the longitudinal partition walls 11 or 2. The inner bottom plate in the heavy shell structure means the vertical direction when these plates (for convenience, referred to as “outer plates”; the same in the claims) are positioned below as shown in FIG. "Up-down direction" means a direction toward these plates, that is, "outer plates" (same in claims).

【0018】ここに、C部分を上下方向(例えばウエブ
1と略平行な方向)に長軸Pがくる略半楕円状の孔縁と
した理由は、第一に応力集中に最も関係する部位C2 (
フェースプレート2 と同じ高さ付近のスロット孔縁) を
曲率半径の大きいなだらかな曲線とするためである。第
二に、この半楕円状孔縁の下端部C1 は、元来大骨4の
面内に作用する上下方向の力による応力集中に関係が少
ない所であることに着目して、下方にスロット孔縁5a
を突出して(えぐって)ロンジLと大骨4との取合部
を、ソフト形状にして応力集中を低くするためである。
この場合、フェースプレート2の下端から半楕円孔の下
端部C1 までの深さ(えぐり深さ)dは、ロンジLの大
きさにもよるが、通常75mm程度が適当で、極端に深
くはできない。これは、えぐり深さdがあまり大きくな
り過ぎるとロンジLから大骨4に荷重が伝達される時の
E部の伝達面積が小さくなり過ぎ、E部の剪断応力が高
くなり過ぎるからである。この例のスロットの場合の荷
重伝達は図3(b) に示すように、外板等にかかる荷重の
一部はロンジLを介して直接大骨4へ矢印のように伝達
されるが、スロットの略下半部の形状が上下方向に長軸
Pがくるような略半楕円状の孔縁にしているため応力の
流れがスムーズになる。
Here, the reason why the portion C is a hole edge of a substantially semi-elliptical shape in which the major axis P extends in the vertical direction (for example, a direction substantially parallel to the web 1) is that the portion C most related to stress concentration is C. 2 (
This is because the slot hole edge near the same height as the face plate 2) has a gentle curve with a large radius of curvature. Secondly, paying attention to the fact that the lower end portion C 1 of the edge of the semi-elliptical hole has little relation to the stress concentration due to the vertical force acting in the plane of the large bone 4, Slot hole edge 5a
This is because the connecting portion between the longe L and the large bone 4 is protruded (cut out) to have a soft shape to reduce stress concentration.
In this case, the depth (drilling depth) d from the lower end of the face plate 2 to the lower end C 1 of the semi-elliptical hole is usually about 75 mm, although it depends on the size of the longe L, and it is extremely deep. Can not. This is because if the cut-out depth d becomes too large, the transmission area of the E portion when the load is transmitted from the longe L to the large bone 4 becomes too small, and the shear stress of the E portion becomes too high. As shown in Fig. 3 (b), the load transmission in the case of the slot of this example is such that a part of the load applied to the outer plate or the like is directly transmitted to the large bone 4 via the longe L as shown by the arrow. Since the shape of the substantially lower half of the is a substantially semi-elliptical hole edge with the long axis P in the vertical direction, the flow of stress becomes smooth.

【0019】図2は第2実施例を示している。上記第1
実施例と異なるところは、A部分をB部分に連なるよう
な円弧状に形成した点である。この例でも、少なくとも
C部分のスロット孔縁5aは、上下方向に長軸Pがくる
ような略半楕円状の孔縁を形成してある。この図から分
かるようにB部分も点線で示した楕円とほぼ同じ形状を
呈するからB部分まで半楕円孔縁にしても差し支えな
い。また、ウエブ1とは直線的に交わる若干のD部分を
有することも同じである。なお、下方のスカラップ6は
円弧状でなく楕円状に形成してもよい。
FIG. 2 shows a second embodiment. First above
The difference from the embodiment is that the portion A is formed in an arc shape so as to be continuous with the portion B. Also in this example, at least the slot hole edge 5a of the portion C forms a substantially semi-elliptical hole edge with the major axis P extending in the vertical direction. As can be seen from this figure, the B portion also has substantially the same shape as the ellipse shown by the dotted line, and therefore the semi-elliptical hole edge up to the B portion may be used. It is also the same as having a slight D portion that linearly intersects with the web 1. The lower scallop 6 may be formed in an elliptical shape instead of an arc shape.

【0020】以上の実施例で明らかなように、本発明に
おけるスロット形状においては、スロットの略上半部、
即ち、A部分およびB部分は従来と同様な孔縁形状であ
るが、これに連なる略下半部のスロット形状、即ち、C
部分は長軸Pが上下方向にくるような略半楕円状孔縁に
形成したところにその大きな特徴があるということがで
きる。
As is clear from the above embodiments, in the slot shape of the present invention, the upper half of the slot,
That is, the portions A and B have the same hole edge shape as the conventional one, but the slot shape of the substantially lower half portion which is continuous with this, that is, C
It can be said that the major feature of the portion is that it is formed in a substantially semi-elliptical hole edge such that the major axis P is in the vertical direction.

【0021】ここで、構造解析結果により判明した従来
のスロットと本発明(図1)のスロット形状における応
力分布(点線で示す)の比較を図3により、また、ロン
ジの応力分布(点線で示す)の比較を図4により説明す
る。図3において、(a) は従来のスロット部の応力分
布、(b) は本発明のスロット部の応力分布を示す。従来
のスロット5ではF部分の曲率半径の小さい円弧部分で
応力集中が発生するとともに、ウエブ1と直交する位置
Gで応力集中が生じていることがわかる。従って、従来
は前述したようにこのスロット5の孔縁部分の応力集中
を緩和するためにスチフナ7およびバックプレート8
(図8参照)を設けざるを得なかったのである。(しか
し、このスチフナを設けることで後述するようにロンジ
に応力集中を生起する原因となっている。)これに対
し、(b) の本発明のスロット形状ではかかる応力集中は
生じておらず、円弧部分B及び半楕円状の孔縁部分Cで
も一様な応力分布を呈している。これは、スロットの略
下半部の形状を上下方向に長軸がくるような略半楕円状
孔縁に形成することで、応力集中の起こり易い円弧部分
(従来のF部分)が曲率の大きいなだらかな曲線となっ
たため応力の流れがスムーズになり、ロンジLからの荷
重が円滑に大骨4へ伝達されるようになった結果と考え
られる。
Here, a comparison of the stress distribution (shown by the dotted line) between the conventional slot and the slot shape of the present invention (FIG. 1) found by the structural analysis results is shown in FIG. 3, and the longe stress distribution (shown by the dotted line). 4) will be described with reference to FIG. In FIG. 3, (a) shows the stress distribution in the conventional slot portion, and (b) shows the stress distribution in the slot portion of the present invention. It can be seen that in the conventional slot 5, stress concentration occurs in the arc portion having a small radius of curvature in the F portion, and stress concentration occurs in the position G orthogonal to the web 1. Therefore, conventionally, as described above, the stiffener 7 and the back plate 8 are provided to relieve the stress concentration at the hole edge portion of the slot 5.
(See FIG. 8) had to be provided. (However, providing this stiffener causes stress concentration in the longe as will be described later.) In contrast, such stress concentration does not occur in the slot shape of the present invention of (b), Even in the arc portion B and the semi-elliptical hole edge portion C, a uniform stress distribution is exhibited. This is because the shape of the substantially lower half of the slot is formed into a substantially semi-elliptical hole edge with the long axis extending in the vertical direction, so that the arc portion (conventional F portion) where stress concentration easily occurs has a large curvature. This is considered to be the result of the smooth flow of stress due to the smooth curve, and the load from the longe L being smoothly transmitted to the large bone 4.

【0022】また、ウエブ1との交わる部分でも応力集
中は生じておらず、その応力は低くなっているが、これ
は、このウエブ1と交わる取り合い部分をソフトな形状
にしたためと考えられる。この結果、本発明のスロット
形状を採用すれば、従来必要としたスチフナ7およびバ
ックブラケット8(図8)を廃止することができるので
ある。このことは、膨大な数のスチフナ等取付のための
工数を無くすることができると同時に、下記の如くロン
ジにおける応力集中の発生を解消してロンジ等の損傷の
可能性を無くすという一石二鳥の効果をもたらす。これ
は、第2実施例の場合にも同様である。すなわち、ロン
ジの応力分布では、図4(a) のようにスチフナ7を設け
た従来の場合には、スチフナ7の足元部分(溶接ビード
部があって平滑でない)で2箇所に応力集中を生じてい
ることがわかる。これは、大骨4と交差するロンジLの
応力の高いところにスチフナ7を設けたために却って応
力集中を招く結果となったものであり、これによりロン
ジLの損傷やスチフナ7に割れが発生し易くなる。これ
に対し、本発明では上記したようにスロット5部分の応
力が低くなったために、従来必要としていたスチフナが
廃止できる結果、同図(b) に示す如く、ロンジLのフェ
ースプレート2部分が平滑となるから応力集中は発生せ
ず、応力も低くなっている。
Further, stress concentration is not generated even at the portion where it intersects with the web 1, and the stress is low. It is considered that this is because the mating portion where it intersects with the web 1 has a soft shape. As a result, if the slot shape of the present invention is adopted, the stiffener 7 and the back bracket 8 (FIG. 8) which have been conventionally required can be eliminated. This means that the man-hours for mounting a huge number of stiffeners can be eliminated, and at the same time the stress concentration in the longe is eliminated and the possibility of damage to the longe is eliminated as described below. Bring This also applies to the case of the second embodiment. That is, in the stress distribution of the longitudinal, in the conventional case where the stiffener 7 is provided as shown in FIG. 4 (a), stress concentration occurs at two points at the foot portion of the stiffener 7 (the welding bead portion is not smooth). You can see that This is because the stiffener 7 is provided at a high stress location of the longe L that intersects with the large bone 4, but rather results in stress concentration, which causes damage to the longe L and cracks in the stiffener 7. It will be easier. On the other hand, according to the present invention, since the stress in the slot 5 is reduced as described above, the stiffener which has been conventionally required can be eliminated. As a result, as shown in FIG. Therefore, no stress concentration occurs and the stress is low.

【0023】さて、上記のような本発明のスロット形状
を採用した場合の大骨(トランス、ウエブ)または隔壁
の骨構造(スチフナ配置)では、図10、図11に示す
従来のバーティカル・スチフナ配置とは異なった構造様
式を採用し得る。すなわち、図5に示す如く大骨、隔壁
4面にスチフナ7を水平方向に配設する、ホリゾンタル
・スチフナ方式が採用することができる。ホリゾンタル
・スチフナ方式とした場合、図5(b) の拡大側断面図に
示すように下段のスチフナ7bで棚板構造を形成するこ
ともできる。つまり、下段のスチフナ7bを下側の大骨
4Bの頂部に多少突き出た形でブロック段階で溶接し、
一方、上段のスチフナ7aも別のブロックとして上側の
大骨4Aに溶接しておき、次いで、この上段のブロック
を棚状になっている下段のスチフナ7bの上に載せて大
骨4Aの両側を下向きの隅肉溶接Wをして、大骨構造を
完成させるものである。
Now, in the bone structure (stiffener arrangement) of the large bone (transformer, web) or partition when the slot shape of the present invention as described above is adopted, the conventional vertical / stiffener arrangement shown in FIGS. 10 and 11 is used. Different structural modes may be adopted. That is, as shown in FIG. 5, a horizontal stiffener system in which the stiffener 7 is horizontally arranged on the surface of the partition wall 4 can be adopted. In the horizontal stiffener system, a shelf structure can be formed by the lower stiffener 7b as shown in the enlarged side sectional view of FIG. 5 (b). That is, the lower stiffener 7b is welded to the top of the lower large bone 4B in a slightly protruding manner at the block stage,
On the other hand, the upper stiffener 7a is also welded as a separate block to the upper large bone 4A, and then this upper block is placed on the shelf-shaped lower stiffener 7b so that both sides of the large bone 4A are attached. Downward fillet welding W is performed to complete the large bone structure.

【0024】このようなホリゾンタル・スチフナ方式で
は、スチフナの部分で棚板構造となし得る結果、この箇
所で上下の大骨4A、4Bの板厚を変化(外板側を
1 、それ以外をt2 に変化)させることが構造的にも
工作的にも容易に可能となる。また、この場合上段のブ
ロックの接合が下向きの隅肉溶接となるため作業性は良
好である。なお、外板等に作用する水圧等の外力に対す
るスロット近傍の座屈強度の向上も容易に行うことがで
きる。
In such a horizontal stiffener system, a shelf plate structure can be formed in the stiffener part, and as a result, the plate thicknesses of the upper and lower large bones 4A, 4B are changed at this position (t 1 on the outer plate side, other than that). (change to t 2 ) can be easily performed structurally and mechanically. Further, in this case, the workability is good because the joining of the upper block is the fillet welding which faces downward. The buckling strength in the vicinity of the slot against external force such as water pressure acting on the outer plate or the like can be easily improved.

【0025】一方、二重殻構造の場合にはホリゾンタル
・スチフナ方式採用のメリットが更に大きくなる。すな
わち、図11に示す従来のバーティカル・スチフナ方式
の二重殻構造の場合、前述したように中間にある板継手
Wをブロック継手とした場合にはスチフナ7自身もブロ
ック搭載後この位置で結合するか又はブロック搭載後、
後付けする必要があり、作業性が悪いことに加え多大な
取付工数を要する。これに対し、本発明のホリゾンタル
・スチフナ方式の場合には図6(a) のように上下段のス
チフナ7a、7bの中間に板継手Wをブロック継手とし
たり、或いは同(b) のように下段スチフナ7bの箇所で
上記したような棚板構造とすることでスチフナ位置に板
継手Wをもってくることが可能となり、二重殻を2分割
して上下ブロックを板継手W部分のみの溶接を行うだけ
で二重殻構造における隔壁構造が完成でき、工作的に非
常に簡易になる。また、この場合も板継手Wを境に板厚
を容易に変化させうることは前記と同様である。
On the other hand, in the case of the double shell structure, the advantage of adopting the horizontal stiffener system is further enhanced. That is, in the case of the conventional vertical stiffener type double shell structure shown in FIG. 11, when the plate joint W in the middle is a block joint as described above, the stiffener 7 itself is also mounted at this position after mounting the block. Or after mounting the block,
Since it needs to be retrofitted, the workability is poor and a large number of mounting steps are required. On the other hand, in the case of the horizontal stiffener system of the present invention, as shown in FIG. 6 (a), a plate joint W is used as a block joint between the upper and lower stiffeners 7a and 7b, or as shown in FIG. 6 (b). By using the shelf plate structure as described above at the lower stiffener 7b, it becomes possible to bring the plate joint W to the stiffener position, and the double shell is divided into two to weld the upper and lower blocks to the plate joint W portion only. The partition structure in the double-shell structure can be completed only by doing so, and it becomes very simple in terms of work. Further, also in this case, the plate thickness can be easily changed at the plate joint W as a boundary, as described above.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
のような効果が得られる。 ロンジの大骨、隔壁等の貫通部におけるスロット形
状に直線、円弧状に加え、略半楕円形状を採用すること
よって、貫通部近傍の応力を従来のようにスチフナやバ
ックブラケットを垂設せずとも、スロット部の応力集中
が緩和でき、強度面でも優れたロンジ貫通部構造を得る
ことができる。これによってロンジの応力集中も緩和さ
れることから、従来のような損傷事故の発生を防止で
き、しかも、スチフナやバックブラケットを廃止できた
ことに伴い、膨大な部材数の減少による現場工数の大幅
削減が可能となる。
As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained. By adopting a substantially semi-elliptical shape in addition to the straight line and arc shape in the slot shape at the penetration part of the long bone, bulkhead, etc., the stress near the penetration part does not have the stiffener and back bracket hung unlike the past. In addition, the stress concentration in the slot portion can be relaxed, and a longe penetration portion structure excellent in strength can be obtained. This also reduces the stress concentration on the longe, preventing the occurrence of damage accidents as in the past, and the elimination of stiffeners and back brackets. Reduction is possible.

【0027】 上記のスロット形状との関連でスチフ
ナやバックブラケットが不要となり、そのため大骨また
は隔壁におけるスチフナ配置をホリゾンタル・スチフナ
方式にすることも容易で、その結果スロット開口上部の
大骨、隔壁中央部に設けられた板継手やスチフナを用い
た棚板構造とすれば大骨の板厚を変化させることが構造
的、工作的に容易となる結果、必要な所は厚く、その他
は薄くという経済的且つ軽量化が容易な構造としうる。
また、二重殻構造の場合、これら板継手や棚板構造をブ
ロック継手として用いれば上下を2つ割りにして容易に
工作することができ、大幅な省力化が可能となる。
In connection with the above slot shape, a stiffener and a back bracket are not required, so that it is easy to adopt a horizontal stiffener system for stiffeners in a large bone or a bulkhead, and as a result, the large bone above the slot opening and the center of the bulkhead. If a shelf structure using plate joints and stiffeners provided in the parts is used, it is structurally and mechanically easy to change the plate thickness of the large bone, resulting in an economy where necessary parts are thick and other parts are thin. It is possible to have a structure that is easy and lightweight.
Further, in the case of the double shell structure, if these plate joints and shelf plate structures are used as block joints, the upper and lower parts can be split into two and easily machined, and significant labor saving is possible.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の第1実施例のロンジ貫通部構造の正
面図である。
FIG. 1 is a front view of a longe penetration portion structure according to a first embodiment of the present invention.

【図2】 本発明の第2実施例のロンジ貫通部構造の正
面図である。
FIG. 2 is a front view of a longe penetration portion structure according to a second embodiment of the present invention.

【図3】 従来のスロット部と本発明のスロット部の応
力分布を比較するための図であって、(a) は従来のスロ
ット部の応力分布図、(b) は本発明のスロット部の応力
分布図を示す。
3A and 3B are views for comparing stress distributions of a conventional slot portion and a slot portion of the present invention, where FIG. 3A is a stress distribution diagram of a conventional slot portion, and FIG. The stress distribution map is shown.

【図4】 従来のロンジと本発明のロンジの大骨貫通部
付近の応力分布を比較するための図であって、(a) は従
来のロンジの応力分布図、(b) は本発明のロンジの応力
分布図を示す。
4A and 4B are diagrams for comparing stress distributions in the vicinity of the large bone penetrating portion of the conventional longe and the longe of the present invention, where FIG. 4A is a stress distribution diagram of the conventional longe and FIG. The stress distribution map of Longe is shown.

【図5】 (a) は本発明にかかるホリゾンタル・スチフ
ナ方式の大骨構造図(b) はその拡大側断面図である。
5 (a) is a horizontal bone structure diagram of a horizontal stiffener system according to the present invention, and FIG. 5 (b) is an enlarged side sectional view thereof.

【図6】 二重殻において本発明のホリゾンタル・スチ
フナ方式を採用した場合で、(a) はスチフナの中間に板
継手をもってきた図、(b) はスチフナの位置に板継手を
もってきた図である。
[Fig. 6] Fig. 6 is a diagram in which a horizontal stiffener system of the present invention is adopted in a double shell, (a) shows a plate joint in the middle of the stiffener, and (b) shows a plate joint in the stiffener position. .

【図7】 船体中央横断面(左舷) における概略船殻構
造図である。
FIG. 7 is a schematic diagram of a hull structure in a horizontal cross section of the center of the hull (port side).

【図8】 ロンジが大骨を貫通する部分の構造を示す要
部斜視図である。
FIG. 8 is a perspective view of relevant parts showing a structure of a portion where a longe penetrates a large bone.

【図9】 (a) 、(b) は従来のロンジ貫通部構造の正面
図である。
9 (a) and 9 (b) are front views of a conventional longe penetration portion structure.

【図10】 従来の大骨部のスチフナ配置(バーティカ
ル・スチフナ方式)図である。
FIG. 10 is a conventional stiffener arrangement (vertical stiffener method) of a large bone portion.

【図11】 従来の二重殻におけるスチフナ配置図であ
る。
FIG. 11 is a layout diagram of stiffeners in a conventional double shell.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

L…ロンジ 1…ウエブ 2…フェースプレート 3…船底外板 4…大骨 5…スロット 5a…スロットの孔縁 7…スチフナ 7a…(上段の)スチフナ 7b…(下段の)スチフナ 8…バックブラケット 9…上甲板 10…船側外板 11…縦通隔壁 P…(楕円の)長軸 L ... Longie 1 ... Web 2 ... Face plate 3 ... Ship bottom plate 4 ... Large bone 5 ... Slot 5a ... Slot hole edge 7 ... Stiffener 7a ... (Upper stage) Stiffener 7b ... (Lower stage) Stiffener 8 ... Back bracket 9 … Upper deck 10… Ship side skin 11… Longitudinal bulkhead P… (elliptical) long axis

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 外板に立設したウエブとフェースプレー
トからなるロンジが大骨、隔壁等を貫通する際に該フェ
ースプレートを取り囲むように該大骨、隔壁等に開孔し
たスロットを有するロンジ貫通部において、前記ロンジ
のウエブを挟んで両側のスロットの略下半部の形状を前
記外板に向かう方向に長軸がくるような略半楕円状に形
成したことを特徴とする船舶におけるロンジ貫通部構
造。
1. A longe having a slot formed in the large bone, the partition wall or the like so as to surround the face plate when the longe formed of a web and a face plate erected on the outer plate penetrates the large bone, the partition wall or the like. In the penetrating portion, the shape of the substantially lower half of the slots on both sides of the web of the longe is sandwiched to form a substantially semi-elliptical shape having a major axis in a direction toward the outer plate. Penetration structure.
【請求項2】 ロンジ貫通部の大骨または隔壁面にスチ
フナを水平方向に配設した請求項1記載のロンジ貫通部
構造。
2. The structure of the longe penetration part according to claim 1, wherein a stiffener is horizontally arranged on a large bone or a partition surface of the longe penetration part.
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