JPH0694033A - 静圧気体軸受 - Google Patents

静圧気体軸受

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JPH0694033A
JPH0694033A JP26546992A JP26546992A JPH0694033A JP H0694033 A JPH0694033 A JP H0694033A JP 26546992 A JP26546992 A JP 26546992A JP 26546992 A JP26546992 A JP 26546992A JP H0694033 A JPH0694033 A JP H0694033A
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bearing
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inner peripheral
supporting part
gap
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JP26546992A
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Kenzo Aramaki
健三 荒牧
Haruki Yahara
春樹 矢原
Kazunori Hino
一紀 日野
Hideji Ishii
秀司 石井
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Yaskawa Electric Corp
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Yaskawa Electric Corp
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 回転軸3の外周面に空隙を介して対向する軸
受部4と、軸受部4の内周面に複数の噴出口44とを設
け、噴出口44から圧力気体を噴出することにより生じ
る軸受部4と回転軸3との間の静圧により回転軸3を支
持する静圧流体軸受において、軸受部3の外周に空隙を
介して対向する軸受支持部2と、軸受支持部2の内周面
に開口する噴出口23、24と、噴出口23、24に圧
力気体を供給する通気孔21、22とを設け、噴出口2
3、24から噴出する圧力気体により軸受部4と軸受支
持部2との間の空隙に静圧を発生させて前記軸受支持部
2を支持するものである。 【効果】 軸受部に過負荷が生じてもカジリが発生する
ことがなく、安全な静圧流体軸受を提供できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、高速回転スピンドル等
に使用される静圧気体軸受に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、静圧気体軸受は、回転軸の外周面
に空隙を介して対向する軸受部を備え、軸受部には内周
面に複数の開口部を有する給気孔を設け、軸受部の両端
付近には排気孔を設けて、給気孔から圧力気体を供給す
ることにより、軸受部と回転軸との間に静圧を生じさ
せ、回転軸を静圧により支持するものが開示されている
(例えば、特開昭63−186030号、特開平3−1
49414号)。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記構成で
は、回転軸に過負荷が加わることによって、回転軸と軸
受部の内周面とが接触した場合、軸受部が剛体であるた
め逃げがなく、カジリを生じて軸受として使用できなく
なるという欠点があった。本発明は、過負荷が生じても
カジリの発生しない静圧気体軸受を提供することを目的
とするものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は、回転軸の外周
面に空隙を介して対向する軸受部と、前記軸受部の内周
面に複数の噴出口とを設け、前記噴出口から圧力気体を
噴出させることにより生じる軸受部と回転軸との間の静
圧により回転軸を支持する静圧気体軸受において、前記
軸受部の外周に空隙を介して対向する軸受支持部と、前
記軸受支持部の内周面に開口するように設けた噴出口
と、前記軸受支持部に設けた噴出口に前記軸受部と前記
軸受支持部との間の空隙に静圧を発生させる圧力気体を
供給する通気孔とを設けたものである。また、前記軸受
支持部と前記軸受部との接触を検出する接触検出器を設
けたものである。
【0005】
【作用】回転軸を回転駆動する時は、空気供給孔から圧
力空気を供給し、軸受部を軸受支持部の内周面に浮上さ
せて支持すると共に、回転軸を軸受部の内周面に浮上さ
せて支持する。回転軸に過負荷が加わり、回転軸と軸受
部とが接触しかかると、軸受部は軸受支持部との間の空
隙に逃げて回転軸と軸受部との間の接触を避ける。更
に、軸受部と軸受支持部とが接触するような大きな負荷
が加わった時は、接触検出器により軸受支持部と軸受部
との接触を検出して、回転軸を駆動している駆動源を停
止させる。
【0006】
【実施例】本発明を図に示す実施例について説明する。
図1は本発明の実施例を示す側断面図で、円筒状の中空
部を有するのケーシング1の内側に円筒状の中空部を有
する軸受支持部2を固定してある。軸受支持部2の内側
には、円筒状の空間部を設け、外周面が軸受支持部2の
内周面と空隙を介して対向し、内周面が回転軸3の外周
面と空隙を介して対向する中空円筒状の軸受部4を空隙
を介して収納してある。ケーシング1の内周面には凹部
を設けて軸受支持部2の外周との間に空気溜り溝11を
形成し、図示しない圧力空気装置からケーシング1の外
周に開口する空気供給孔12を介して空気溜り溝11に
圧力空気を供給するようにしてある。軸受支持部2に
は、軸受支持部2の外周面と内周面に開口して軸受支持
部2を貫通し、半径方向に伸びる複数個の通気孔21と
軸方向に伸びる通気孔22とを設けてある。通気孔2
1、22の軸受部4に対向する側には噴出口23、24
を形成し、空気溜り溝11から供給された圧力空気を軸
受支持部2の内周面の噴出口23および軸方向噴出口2
4から軸受受け部4の外周面に向かって噴出し、軸受部
4を半径方向および軸方向に浮上させて支持するように
してある。軸受部4には同心円状に形成された空間から
なる空気溜り部41を設け、外周には軸受支持部2およ
びケーシング1を貫通して伸びる突起部42を設け、突
起部42の中に外部に開口する空気供給孔43を設け
て、図示しない圧力空気装置から空気溜り部41に圧力
空気を供給するようにしてある。軸受部4の内周面には
噴出口44を設け、空気溜り部41から噴出口44を通
り、軸受部4と回転軸3との間に圧力空気を噴出させ、
回転軸3を浮上させて支持するようにしてある。軸受支
持部2と軸受部4との間には接触検出器5を設け、軸受
支持部2と軸受部4とが接触した時に、回転軸3を駆動
している駆動源を停止させるようにしてある。回転軸3
を回転駆動する時は、空気供給孔12、43から圧力空
気を供給し、軸受部4を軸受支持部2の内周面に浮上さ
せて支持すると共に、回転軸3を軸受部4の内周面に浮
上させて支持する。回転軸3に過負荷が加わり、回転軸
3と軸受部4との間に接触が生じかかると、軸受部4は
軸受支持部2との間の空隙に逃げて回転軸3と軸受部4
との間の接触を避ける。更に、軸受部4と軸受支持部2
とが接触するような大きな負荷が加わった時は、接触検
出器5により軸受支持部2と軸受部4との接触を検出し
て、回転軸3を駆動している駆動源を停止させる。
【0007】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、回
転軸に過負荷が加わっても、軸受部が回転軸との接触を
避けると共に、軸受部と軸受支持部が接触するような時
には回転軸を停止させるので、過負荷が生じてもカジリ
が発生することがなく、安全な静圧気体軸受を提供でき
る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例を示す側断面図である。
【符号の説明】
1 ケーシング 11 空気溜り溝 12、43 空気供給孔 2 軸受支持部 21、22 通気孔 23、24、44 噴出口 3 回転軸 4 軸受部 41空気溜り部 42 突起部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 石井 秀司 福岡県北九州市小倉北区大手町12番1号 株式会社安川電機小倉工場内

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 回転軸の外周面に空隙を介して対向する
    軸受部と、前記軸受部の内周面に複数の噴出口とを設
    け、前記噴出口から圧力気体を噴出させることにより生
    じる軸受部と回転軸との間の静圧により回転軸を支持す
    る静圧気体軸受において、前記軸受部の外周に空隙を介
    して対向する軸受支持部と、前記軸受支持部の内周面に
    開口するように設けた噴出口と、前記軸受支持部に設け
    た噴出口に前記軸受部と前記軸受支持部との間の空隙に
    静圧を発生させる圧力気体を供給する通気孔とを設けた
    ことを特徴とする静圧気体軸受。
  2. 【請求項2】 前記軸受支持部と前記軸受部との接触を
    検出する接触検出器を設けた請求項1記載の静圧気体軸
    受。
JP26546992A 1992-09-07 1992-09-07 静圧軸受 Expired - Fee Related JP3341853B2 (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100816360B1 (ko) * 2005-11-11 2008-03-24 에스엠시 가부시키가이샤 내모멘트 대책 정압기체 베어링기구
JP2008309236A (ja) * 2007-06-14 2008-12-25 Ihi Corp 静圧流体ジャーナル軸受
TWI666391B (zh) * 2014-05-21 2019-07-21 英商諾萬特科技英國有限公司 氣體軸承心軸及感測氣體軸承心軸之負載的方法
CN113550978A (zh) * 2021-06-25 2021-10-26 哈尔滨工业大学 一种紧凑型气动高速静压空气主轴

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