JPH0687382U - Car elevator - Google Patents

Car elevator

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JPH0687382U
JPH0687382U JP2912193U JP2912193U JPH0687382U JP H0687382 U JPH0687382 U JP H0687382U JP 2912193 U JP2912193 U JP 2912193U JP 2912193 U JP2912193 U JP 2912193U JP H0687382 U JPH0687382 U JP H0687382U
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JP
Japan
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car
vehicle
tire
stop
elevator
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Pending
Application number
JP2912193U
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Japanese (ja)
Inventor
正仁 南場
Original Assignee
株式会社日立ビルシステムサービス
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  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車の大きさ、形状等の違いに関係なく正確に
自動車の積載状態を検出し、自動車の運転手に適確な案
内を行える自動車用エレベータの提供。 【構成】 車止め6本体或は車止め6付近に乗かご1内
に積載する自動車のタイヤ8の通過を検出する検出手段
7を少なくとも1つ設け、この検出手段7からの検出信
号を受けて自動車の運転手に各種指示を与える表示手段
11を乗かご1内に設けたことにより達成される。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide an elevator for a vehicle that can accurately detect the loading state of the vehicle regardless of the size and shape of the vehicle and provide appropriate guidance to the driver of the vehicle. [Structure] At least one detecting means 7 for detecting passage of a tire 8 of an automobile loaded in a car 1 is provided near the main body 6 of the car stop 6 or in the vicinity of the car stop 6. This is achieved by providing display means 11 for giving various instructions to the driver in the car 1.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、自動車用エレベータに関するものである。 The present invention relates to an automobile elevator.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、自動車用エレベータは、自動車を適正位置に停止させるために、乗かご 内部に光電装置を設け、この光電装置の動作状況によって自動車内の運転手に自 動車を停止させるための案内等を行うものが、例えば特開昭63−165649 号公報で提案されている。 Conventionally, an elevator for an automobile is provided with a photoelectric device inside the car in order to stop the automobile at an appropriate position, and a driver in the automobile guides the driver in the automobile depending on the operation status of the photoelectric device. One is proposed, for example, in Japanese Patent Laid-Open No. 63-165649.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかし、自動車の検出に光電装置を用いる場合、車の大きさ、形状等により大 きな違いがあるばかりか、自動車の側面に設けられるランプの光を受けて光電装 置が動作してしまうなど、すべての自動車に対し、同様の検出状態を得ることは 大変難しい。 However, when a photoelectric device is used to detect an automobile, not only is there a large difference depending on the size and shape of the automobile, but also the photoelectric device operates due to the light from a lamp provided on the side of the automobile. , It is very difficult to obtain the same detection status for all cars.

【0004】 本考案の目的はこのような不具合を解消し、車の大きさ、形状等の違いに関係 なく、正確に自動車の積載状態を検出し、自動車の運転手に適確な案内を行うこ とのできる自動車用エレベータを提供することにある。The object of the present invention is to eliminate such a problem, to accurately detect the loading state of a vehicle regardless of the size and shape of the vehicle, and to provide a proper guidance to the driver of the vehicle. It is to provide an elevator for automobiles that can do this.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記本考案の目的は、少なくとも1つの出入口を有するエレベータ乗かごと、 この乗かご床面に車止めを備えた自動車用エレベータにおいて、前記車止め本体 或は車止め付近に、前記乗かご内に積載する自動車のタイヤの通過を検出する検 出手段を少なくとも1つ設け、この検出手段からの検出信号を受けて前記自動車 の運転手に各種指示を与える表示手段を前記乗かご内に設けたことにより達成さ れる。 The object of the present invention is to provide an elevator car having at least one doorway, and an elevator for a vehicle having a car stop on the floor surface of the car. The car to be loaded in the car near the car stop body or the car stop This is achieved by providing at least one detection means for detecting the passage of the tire of the vehicle, and providing display means in the car for giving various instructions to the driver of the vehicle in response to the detection signal from the detection means. Be done.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

上記構成によれば、検出手段がタイヤの通過を検出し、前輪及び後輪の通過を 基準に表示手段が自動車の運転手に対し指示を与えるため、安全かつ正確に乗か ご内の所定位置に自動車を停止させることができる。 According to the above configuration, the detection means detects the passage of the tire and the display means gives an instruction to the driver of the vehicle on the basis of the passage of the front wheels and the rear wheels. You can stop the car.

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

以下、本考案の一実施例を図面を用いて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0008】 図1は自動車用エレベータに自動車を乗せる状況を示したものであり、片側に 出入口を有する乗かご1、この乗かご1に設けられるかごドア2、エレベータホ ール3、かごドア2と係合して開扉するホールドア4、車止め6A、6Bで自動 車用エレベータ乗かご、及び乗場が構成されており、自動車5が(a)、(b) 、(c)の順で乗かご1内に乗り込む状況を図示している。FIG. 1 shows a situation in which a car is placed on a car elevator. A car 1 having a doorway on one side, a car door 2, an elevator wheel 3 and a car door 2 provided on the car 1. An elevator car for an automobile and a landing are configured by a hold door 4, which engages with the door, and car stops 6A, 6B. The car 5 is mounted in the order of (a), (b), and (c). The situation of getting into the car 1 is illustrated.

【0009】 図2は自動車検出手段の構成をいくつか示したものであり、基本構成となる図 2(a)を用いて、自動車5の積載検出方法を説明する。FIG. 2 shows some configurations of the vehicle detection means, and a load detection method of the vehicle 5 will be described with reference to FIG. 2A which is a basic configuration.

【0010】 図3は、図2(a)の車止め6Aの拡大図である。かごドア2側の車止め6A には、自動車5のタイヤ8が通過することを検出するテープスイッチ7A、7B が異なる面にそれぞれ設けられており、タイヤ8がテープスイッチ7A、7B上 を通過する時に荷重が加えられると接点が導通状態となるもので、このテープス イッチを使用した場合を例に説明をするが、特にテープスイッチに限定されるも のではなく、タイヤの荷重を検出してタイヤが検出部を通過する際に出力を発す ることができる構成(出力をやめる構成でも可)であれば、どのような装置を利 用しても良い。FIG. 3 is an enlarged view of the car stop 6A of FIG. 2 (a). At the car stop 6A on the car door 2 side, tape switches 7A and 7B for detecting the passage of the tire 8 of the automobile 5 are provided on different surfaces, respectively, and when the tire 8 passes over the tape switches 7A and 7B. The contact becomes conductive when a load is applied, and this tape switch will be used as an example for explanation.However, it is not limited to a tape switch. Any device may be used as long as it can generate an output when passing through the detection unit (a structure that stops the output is also possible).

【0011】 図3の(a)は普通に自動車5のタイヤ8が車止め6A上を通過した場合を示 している。乗かご1に自動車5がゆっくり進入し、車止め6Aにタイヤ8が触れ た状態が(a−1)である。この時、タイヤ8がテープスイッチ7A上を通過す る際、テープスイッチ7Aがオンとなる。その後、タイヤ8が移動し、テープス イッチ7Aがタイヤ8の通過によりオフとなる(a−2)。次に、テープスイッ チ7B上を通過するとテープスイッチ7Bがオンとなり(a−3)、その後、オ フとなる。この一連の動作が完了したことを検出して、タイヤ8が車止め6Aの 上を通過したことを判定する。FIG. 3A shows a case where the tire 8 of the automobile 5 normally passes over the bollard 6A. The state in which the car 5 slowly enters the car 1 and the tire 8 touches the car stop 6A is (a-1). At this time, when the tire 8 passes over the tape switch 7A, the tape switch 7A is turned on. After that, the tire 8 moves and the tape switch 7A is turned off by the passage of the tire 8 (a-2). Next, when passing over the tape switch 7B, the tape switch 7B is turned on (a-3), and then turned off. Completion of this series of operations is detected, and it is determined that the tire 8 has passed over the bollard 6A.

【0012】 次に、タイヤがうまく車止めの上を通過しなかった場合について説明する。Next, a case where the tire does not successfully pass over the bollard will be described.

【0013】 図3の(b)がタイヤ8が車止め6Aを通過しなかった場合を示しており、前 述の(a−1)と(b−1)は同様の状態を示している。タイヤ8が移動し、テ ープスイッチ6Aがオンからオフに変化した後、タイヤ8が車止め6Aを乗り越 えられず、再度テープスイッチ6Aがオンになった場合(b−3)、タイヤ8が 車止め6Aを越えられなかったと判定する。FIG. 3B shows a case where the tire 8 has not passed through the boll 6A, and (a-1) and (b-1) described above show the same state. After the tire 8 moves and the tape switch 6A changes from on to off, if the tire 8 cannot pass over the car stop 6A and the tape switch 6A is turned on again (b-3), the tire 8 stops. It is determined that 6A cannot be exceeded.

【0014】 この一連の動作の判定及びその後の案内表示を行うための構成を図4に示す。FIG. 4 shows a configuration for determining this series of operations and performing guidance display thereafter.

【0015】 本実施例で用いているテープスイッチ7A、7Bが図4に示す検出手段7であ る。検出手段7で得られたオン、オフ信号は、検出部9で検出された後判定部1 0に送信され、判定部10では前述の一連の動作を検出することによりタイヤ8 が車止め6Aを越えたかどうかの判定を行う。2回タイヤが越えた時積載完了と なる。この判定結果から表示手段11では、従来より知られる表示方法、例えば 、ランプ点灯や案内放送等により自動車5の運転手に乗かご8に安全に乗るため の指示を行う。The tape switches 7A and 7B used in this embodiment are the detecting means 7 shown in FIG. The ON / OFF signals obtained by the detection means 7 are transmitted to the determination unit 10 after being detected by the detection unit 9, and the determination unit 10 detects the above-described series of operations to cause the tire 8 to cross the bollard 6A. It is determined whether or not it is hit. Loading is completed when the tires are crossed twice. From the determination result, the display means 11 gives an instruction to the driver of the automobile 5 to safely get on the car 8 by a conventionally known display method, for example, lighting of a lamp or guidance broadcasting.

【0016】 図2(b)には、異なる形状の車止め6Cにテープスイッチ7A、7Bを設け た例を示している。この場合、車止め6Cの中央部にタイヤ8が乗っている時は 、テープスイッチ7A、7Bは共にオフとなるようにテープスイッチ7A、7B を設置しなければならない。FIG. 2 (b) shows an example in which tape switches 7A and 7B are provided on the car stop 6C having different shapes. In this case, the tape switches 7A and 7B must be installed so that both the tape switches 7A and 7B are turned off when the tire 8 is placed on the central portion of the car stop 6C.

【0017】 図2(c)には、両方向から自動車5が乗り込める構造の乗かご1に適用した 例を示している。この時、かごドア2A側から自動車5が乗り込む場合は前述の 場合と同様であるが、この時、テープスイッチ7C、7Dの動作は検出しない。 逆に、反対側のかごドア2B側から自動車5が乗り込む場合は、車止め6Dに設 けられるテープスイッチ7C、7Dがテープスイッチ7A、7Bと同様の働きを する。この時、テープスイッチ7A、7Bの動作は検出しない。FIG. 2C shows an example applied to a car 1 having a structure in which a vehicle 5 can be loaded from both directions. At this time, the case where the car 5 gets in from the car door 2A side is similar to the above-mentioned case, but at this time, the operation of the tape switches 7C and 7D is not detected. On the contrary, when the car 5 gets in from the opposite car door 2B side, the tape switches 7C and 7D provided in the car stop 6D have the same functions as the tape switches 7A and 7B. At this time, the operation of the tape switches 7A and 7B is not detected.

【0018】 以上、説明してきた内容は、自動車乗り込み時における検出方法であるが、自 動車が乗かごから確実に出たかどうかは前述の乗り込み時の判定手順を逆に用い れば良い。Although the contents described above are the detection method when the vehicle is on board, whether or not the vehicle has come out of the car surely may be reversed by using the above-mentioned boarding-on determination procedure.

【0019】 次に他の実施例について説明する。 前述の実施例とは異なり車止めには1つのテープスイッチを用いた構成で同様 に自動車の乗り込みを検出しようとするものである。全体構成は前述の実施例と 同様で図4に示す構成となるが、検出手段の構成及び判定部での判定方法が異な っている。Next, another embodiment will be described. Unlike the above-described embodiment, the vehicle stop is configured to use one tape switch in the same manner to detect the entry of the vehicle. The overall configuration is the same as that of the above-described embodiment and shown in FIG. 4, but the configuration of the detection means and the determination method in the determination unit are different.

【0020】 図5に検出手段の構成を示す。(a)の乗かご内には車止め6Bが奥に設けら れ、かごドア側には直接テープスイッチ6Aがかご床上に設置される。出入口側 に車止めがないため自動車が乗り込む際に邪魔となるものがないのでスムーズに 自動車は乗かご1内に入り、テープスイッチ6A上を前輪及び後輪が通過したこ とを検出して自動車の積載完了を判定する。FIG. 5 shows the structure of the detection means. (A) A car stop 6B is provided inside the car, and a tape switch 6A is installed directly on the car floor on the car door side. Since there is no car stop on the entrance side, there is no obstacle when the car gets in, so the car enters the car 1 smoothly and detects that the front and rear wheels have passed over the tape switch 6A and the car Determine loading completion.

【0021】 (b)の乗かご1内には、車止め6A、6Bが設けられ、車止めの内側方向に テープスイッチ7B、7Cが設けられる。この乗かごにはかごドア2A、2Bが 設けられているが、かごドア2Bから自動車が1回で乗かご内に乗り込んだ場合 、前輪がまず車止め6B上を通過し、テープスイッチ7Cをオンとしてその後オ フとする。テープスイッチ7Cが2回オン動作した後に、自動車の前輪が車止め 6Bに接触するとテープスイッチ7Bが動作してオンとなり、ここまでの動作が 終了した時点で積載完了と判定する。In the car 1 of (b), car stops 6A and 6B are provided, and tape switches 7B and 7C are provided inward of the car stops. This car is provided with car doors 2A and 2B, but when a car gets into the car at one time from the car door 2B, the front wheels first pass over the car stop 6B and the tape switch 7C is turned on. Then turn it off. After the tape switch 7C has been turned on twice, when the front wheel of the automobile comes into contact with the car stop 6B, the tape switch 7B is activated and turned on. When the operation up to this point is completed, it is determined that the loading is completed.

【0022】 このように、1つの車止めに1つのテープスイッチを設けても自動車の積載状 態を正確に検出することができる。As described above, even if one tape switch is provided for one car stop, the loading state of the automobile can be accurately detected.

【0023】 但し、この実施例における案内の内容は前述の実施例に比較すると多少簡単な ものとなってしまうが乗り込み開始と完了状態を正確に検出することはできるた め、これに対応する案内を行うことが可能となる。However, although the contents of the guidance in this embodiment are somewhat simpler than those in the above-mentioned embodiments, since the boarding start and completion states can be accurately detected, the corresponding guidance It becomes possible to do.

【0024】[0024]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案によれば、テープスイッチ等による検出手段が確実にタイヤの通過を検 出するため、自動車の大きさ、形状により誤動作することがなく正確に自動車の 位置を検出して案内を行えるため、安全かつ正確に自動車を乗り込ませることが できる効果がある。 According to the present invention, since the detection means such as a tape switch reliably detects the passage of the tire, the vehicle position can be accurately detected and guidance can be performed without malfunction due to the size and shape of the vehicle. It has the effect of being able to drive a car safely and accurately.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】自動車用エレベータに自動車を乗せる状況を示
した側面図である。
FIG. 1 is a side view showing a situation in which a car is mounted on a car elevator.

【図2】自動車検出手段の構成を示す説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram showing a configuration of a vehicle detection unit.

【図3】図2(a)の車止め6Aの拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of a car stop 6A of FIG. 2 (a).

【図4】全体構成を示すブロック図である。FIG. 4 is a block diagram showing an overall configuration.

【図5】他の実施例における検出手段の構成を示す説明
図である。
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a configuration of a detection means in another embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 乗かご 2 かごドア 6A、6B 車止め 7A、7B テープスイッチ 1 car 2 car doors 6A, 6B bollards 7A, 7B tape switch

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 少なくとも1つの出入口を有するエレベ
ータ乗かごと、この乗かご床面に車止めを備えた自動車
用エレベータにおいて、前記車止め本体或は車止め付近
に、前記乗かご内に積載する自動車のタイヤの通過を検
出する検出手段を少なくとも1つ設け、この検出手段か
らの検出信号を受けて前記自動車の運転手に各種指示を
与える表示手段を前記乗かご内に設けたことを特徴とす
る自動車用エレベータ。
1. An elevator car having at least one entrance and exit, and an elevator for a vehicle having a car stop on the floor of the car, wherein the car tire is mounted in the car near the car stop main body or the car stop. At least one detecting means for detecting passage of the vehicle is provided, and display means for receiving various detection signals from the detecting means and giving various instructions to the driver of the vehicle is provided in the car. elevator.
JP2912193U 1993-06-01 1993-06-01 Car elevator Pending JPH0687382U (en)

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