JPH0682114A - 蓄熱式空気調和システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 夜間の安価な電力を利用して蓄熱槽に熱を蓄
え、昼間その熱を利用して冷暖房を行うことにより、電
気代の節約ができる蓄熱式空気調和システムを得ること
を目的とする。 【構成】 この発明の蓄熱式空気調和システムは第１，
第２，第３それぞれの電磁弁１２，１３，１４と第２の
膨張機構１５を配設することにより、冷房時は夜間に蓄
熱槽６を吸熱蒸発器として使用し、昼間に蓄熱槽６を放
熱凝縮器として使用し圧縮機１の高圧を下げて効率のよ
い運転を行う。また暖房時は夜間に蓄熱槽６を放熱凝縮
器として使用し、昼間に蓄熱槽６を吸熱蒸発器として使
用し圧縮機１の低圧を上げて効率のよい運転を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は蓄熱式空気調和システ
ム、特に冷暖房及び蓄熱機能により昼間の電力消費を夜
間へ移行することが可能なヒートポンプ空気調和システ
ムに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図１５は実公平３−５４３７５号公報
（以下従来例という）に開示された従来例の蓄熱式空気
調和システムを示すシステム図である。

【０００３】図１５において、１は圧縮機、２は四方
弁、３は室内側熱交換器、４は膨張機構、５は３方弁、
６は蓄熱槽、７は室外側熱交換器、８は調節弁をそれぞ
れ示す。

【０００４】次に従来例の動作について図１５を用いて
説明する。先ず暖房運転について説明する。図１５にお
いて、暖房運転時に圧縮機１を出た冷媒ガスは、四方弁
２を経由して（実線矢印）室内側熱交換器３で放熱凝縮
する。その後、膨張機構４で減圧され、３方弁５で通常
はバイパス回路１１へ冷媒が流れ、室外側熱交換器７で
吸熱蒸発し、四方弁２を経由して圧縮機１へ戻る。また
この時圧縮機１を出た冷媒ガスの一部はホットガスバイ
パス回路９を経て蓄熱槽６に入り、ここで熱交換して蓄
熱を行う。蓄熱槽６で放熱凝縮した液冷媒は調節弁８で
適宜減圧された後、室外側熱交換器７からの冷媒と共に
圧縮機１へ戻り、圧縮機１へ未蒸発の液冷媒を戻すこと
で圧縮機１の冷却を行う。

【０００５】次に室外側熱交換器７の吸熱能力が外気温
の低下で減少し、暖房能力が低下した場合は、３方弁５
を操作してヒートアップ回路１０へ冷媒を流す。そして
蓄熱槽６に蓄熱された熱を吸熱し、室外側熱交換器７の
入口冷媒温度を上昇させ、室外側熱交換器７の表面に付
着した霜を溶かす。またこのときホットガスバイパス回
路９の調節弁８を調節して冷媒循環量を増加し、吸入ラ
インへ流すことで圧縮機１の吸い込み冷媒圧力を上昇さ
せる。そして室外側熱交換器７の吸熱能力が回復した
ら、再び３方弁５をバイパス回路１１へ切り換え調節弁
８を調節して蓄熱槽６に蓄熱を再開する。

【０００６】冷房運転時は四方弁２を切り換えて、圧縮
機１から四方弁２を経て室外側熱交換器７で放熱凝縮さ
せ、バイパス回路１１，３方弁５を経て膨張機構４で減
圧され、室内側熱交換器３で吸熱蒸発させて冷房運転を
行う。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、最近は日本
国内の電力事情が悪化し、特に夏場の昼間の電力供給不
足の課題に対応するため昼間に必要な空調能力を、夜間
に蓄熱しておいて昼間に空調能力として取り出す蓄熱空
調システムが実現しており、この場合、冬場の暖房だけ
でなく、夏場の冷房時にも蓄熱槽を利用した運転が必要
となる。

【０００８】前記従来例の蓄熱式空気調和システムは、
前記のように圧縮機から吐出された高温ガスを蓄熱槽に
流入させているため暖房時は有効に熱量を蓄えておくこ
とが可能であるが、冷房時は有効に使えないという課題
があった。

【０００９】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、冬場だけでなく夏場にも蓄熱を
行い、昼間の電力使用を夜間に移行することの可能な蓄
熱式空気調和システムを得ることを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】このため、この発明の請
求項１においては、圧縮機，室内側熱交換器，室外側熱
交換器，蓄熱槽，前記室内側熱交換器と前記室外側熱交
換器の間に配設した第１の膨張機構および四方弁のそれ
ぞれを有するヒートポンプ空気調和システムにおいて、
前記第１の膨張機構と前記室外側熱交換器の間に配設し
冷媒の流れを制御する第１の制御弁と、前記第１の制御
弁と前記室外側熱交換器の間から分岐し、前記蓄熱槽の
入口側に接続する第１の分岐配管に配設した第２の膨張
機構と、前記第１の膨張機構と前記第１の制御弁の間か
ら分岐し、前記蓄熱槽の出口側に接続する第２の分岐配
管に配設した第２の制御弁と、前記第２の制御弁と前記
蓄熱槽の出口側の接続管から分岐し、前記室内側熱交換
器と前記四方弁の接続管に接続する第３の分岐配管に配
設した第３の制御弁と、を具備して成る蓄熱式空気調和
システムにより、前記課題を解決し、前記目的を達成し
ようとするものである。

【００１１】またこの発明の請求項２においては、圧縮
機，複数の室内側熱交換器，室外側熱交換器，蓄熱槽，
前記複数の室内側熱交換器と前記室外側熱交換器の間に
配設した複数の第１の膨張機構および四方弁のそれぞれ
を有する多室形ヒートポンプ空気調和システムにおい
て、前記複数の第１の膨張機構の前記室外側熱交換器側
の入口配管を束ねた第５の分岐配管と前記室外側熱交換
器の間に配設し、冷媒の流れを制御する第１の制御弁
と、前記第１の制御弁と前記室外側熱交換器の間から分
岐し、前記蓄熱槽の入口側に接続する第１の分岐配管に
配設した前記複数の第１の膨張機構の内の１つである第
２の膨張機構と、前記第５の分岐配管と前記第１の制御
弁との間から分岐し、前記蓄熱槽の出口側に接続する第
２の分岐配管に配設した第２の制御弁と、前記第２の制
御弁と前記蓄熱槽の出口側の接続管から分岐し、前記複
数の室内側熱交換器と前記四方弁の接続管に接続する第
３の分岐配管に配設した第３の制御弁と、を具備して成
る蓄熱式空気調和システムにより、前記課題を解決し、
前記目的を達成しようとするものである。

【００１２】

【作用】この発明の蓄熱式空気調和システムは以上のよ
うに構成されているので、夜間に第１及び第３の制御弁
を開とし、第２の制御弁を閉とすることで蓄熱槽に熱を
蓄え、昼間に第２の制御弁を開とし、第１及び第３の制
御弁を閉とすることにより、昼間の電力消費を夜間へ移
行する。

【００１３】

【実施例】以下この発明の２実施例を図面に基づいて説
明する。先ずこの発明の第１実施例を図１ないし図７を
用いて説明する。図１はこの発明の第１実施例である蓄
熱式空気調和システムを示すシステム構成図、図２は第
１実施例における通常の冷房運転時の冷媒の流れを示す
図、図３は第１実施例における夏場夜間の蓄熱運転時の
冷媒の流れを示す図、図４は第１実施例における夏場昼
間の蓄熱利用運転時の冷媒の流れを示す図、図５は第１
実施例における通常の暖房運転時の冷媒の流れを示す
図、図６は第１実施例における冬場夜間の蓄熱運転時の
冷媒の流れを示す図、図７は第１実施例における冬場昼
間の蓄熱利用運転時の冷媒の流れを示す図である。

【００１４】図中、前記従来例の符号と同一符号は同一
又は相当部分を示し、一部重複して説明する。

【００１５】図１において、１は圧縮機、２は四方弁、
３は室内側熱交換器、４は室内側熱交換器３と室外側熱
交換器７の間に配設した第１の膨張機構、６は蓄熱槽、
１２は第１の膨張機構４と室外側熱交換器７の間に配設
し冷媒の流れを制御する第１の制御弁である第１の電磁
弁、１３は第１の膨張機構４と第１の電磁弁１２の間か
ら分岐し、蓄熱槽６の出口側に接続する第２の分岐配管
１７に配設した第２の制御弁である第２の電磁弁、１４
は第２の電磁弁１３と蓄熱槽６の出口側の接続管から分
岐し、室内側熱交換器３と四方弁２の接続管に接続する
第３の分岐配管１８に配設した第３の制御弁である第３
の電磁弁である。

【００１６】次に第１実施例の動作について図２ないし
図７を用いて説明する。先ず通常の冷房時の動作につい
て図２を用いて説明する。図２において、圧縮機１より
吐出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由して室外側
熱交換器７で放熱凝縮され、開となっている第１電磁弁
１２を経て第１の膨張機構４で減圧される。その後室内
側熱交換器３で吸熱蒸発された冷媒ガスは四方弁２を経
由して圧縮機１へ戻る。第２及び第３の電磁弁１３，１
４のそれぞれと第２の膨張機構１５は全閉状態となって
おり、蓄熱槽６へ冷媒ガスは流入しない。

【００１７】次に夏場の夜間の蓄熱時（冷房）について
図３を用いて説明する。図３において、圧縮機１より吐
出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由して室外側熱
交換器７で放熱凝縮され、蓄熱槽入口側への第１の分岐
配管１６を経て第２の膨張弁１５で減圧され、蓄熱槽６
で吸熱蒸発され、蓄熱槽６に熱（冷気）が蓄えられ、第
３の電磁弁１４及びガス配管側から蓄熱槽出口側への第
３の分岐配管１８及び四方弁２を経由して圧縮機１へ戻
る。第１の電磁弁１２及び第２の電磁弁１３は全閉とな
っており冷媒は流れない。

【００１８】次に夏場の昼間の蓄熱利用時（冷房）につ
いて図４を用いて説明する。図４において、圧縮機１よ
り吐出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由して室外
側熱交換器７で放熱凝縮され、さらに蓄熱槽入口側への
第１の分岐配管１６を経て全開となった第２の膨張機構
１５を経由して蓄熱槽６へ流入し、さらに放熱凝縮し、
第２の電磁弁１３，液配管側から蓄熱槽出口側への第２
の分岐配管１７を経由して第１の膨張機構４で減圧され
室内側熱交換器３へ流入して吸熱蒸発し、四方弁２を経
由して圧縮機１へ戻る。この時蓄熱槽６の熱（冷気）を
凝縮側として利用するため、圧縮機１の吐出圧力が下げ
られ、非常に効率のよい運転状態となる。そのため通常
の冷房運転時の約１／２の消費電力で通常と同じ冷房能
力を出力することが可能になる。

【００１９】次に第１実施例の通常の暖房時の動作につ
いて図５を用いて説明する。図５において、圧縮機１よ
り吐出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由して室内
側熱交換器３で放熱凝縮され、第１の膨張機構４で減圧
された後、開となっている第１電磁弁１２を経て室外側
熱交換器７で吸熱蒸発された冷媒ガスは四方弁２を経由
して圧縮機１へ戻る。第２及び第３の電磁弁１３，１４
のそれぞれと第２の膨張機構１５は全閉状態となってお
り、蓄熱槽６へ冷媒ガスは流入しない。

【００２０】次に冬場の夜間の蓄熱時（暖房）について
図６を用いて説明する。図６において、圧縮機１より吐
出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由してガス配管
側から蓄熱槽６出口側への第３の分岐回路１８及び第３
の電磁弁１４を経て蓄熱槽６で放熱凝縮され、蓄熱槽６
に熱が蓄えられ、第２の膨張弁１５で減圧された後、蓄
熱槽入口側への第１の分岐配管１６を経て、室外側熱交
換器７で吸熱蒸発され、四方弁２を経由して圧縮機１へ
戻る。第１の電磁弁１２及び第２の電磁弁１３は全閉と
なっており冷媒は流れない。

【００２１】次に冬場の昼間の蓄熱利用時（暖房）につ
いて図７を用いて説明する。図７において、圧縮機１よ
り吐出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由して室内
側熱交換器３で放熱凝縮され、第１の膨張機構４で減圧
され、液配管側から蓄熱槽出口側への第２の分岐配管１
７さらに第２の電磁弁１３を経て蓄熱槽６へ流入し吸熱
蒸発し、全開となった第２の膨張機構１５を経由して蓄
熱槽入口側への第１の分岐配管１６を経てさらに、室外
側熱交換器７へ流入して吸熱蒸発し、四方弁２を経由し
て圧縮機１へ戻る。この時蓄熱槽６の熱を蒸発器側とし
て利用するため、圧縮機１の吸入圧力が上げられ、非常
に効率のよい運転状態となる。そのため通常の暖房運転
時よりも少ない消費電力で通常と同じ暖房能力を出力す
ることが可能になる。

【００２２】次にこの発明の第２実施例である蓄熱式空
気調和システムについて図８ないし図１４を用いて説明
する。図８はこの発明の第２実施例である蓄熱式空気調
和システムを示すシステム構成図、図９は第２実施例に
おける通常の冷房運転時の冷媒の流れを示す図、図１０
は第２実施例における夏場夜間の蓄熱運転時の冷媒の流
れを示す図、図１１は第２実施例における夏場昼間の蓄
熱利用運転時の冷媒の流れを示す図、図１２は第２実施
例における通常暖房運転時の冷媒の流れを示す図、図１
３は第２実施例における冬場夜間の蓄熱運転時の冷媒の
流れを示す図、図１４は第２実施例における冬場昼間の
蓄熱利用運転時の冷媒の流れを示す図である。

【００２３】図中、前記第１実施例の符号と同一符号は
同一又は相当部分を示し、一部重複して説明する。

【００２４】図８において、第２実施例が前記第１実施
例と相異する点は、前記第１実施例では単数の室内側熱
交換器３が、第２実施例では３ａ，３ｂ，３ｃのそれぞ
れ複数の熱交換器で構成され、また、複数の第１の膨張
機構４ａ，４ｂ，４ｃのそれぞれが熱交換器３ａ，３
ｂ，３ｃのそれぞれに連結されており、前記第１の膨張
機構の室外側熱交換器側の入口配管を束ねて第５の分岐
配管２０を構成している点である。その他の構成は前記
第１実施例と同様であるのでその重複説明は省略する。

【００２５】次に第２実施例の動作を図９ないし図１４
を用いて説明する。先ず通常の冷房時の動作について図
９を用いて説明する。図９において、圧縮機１より吐出
された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由して室外側熱交
換器７で放熱凝縮され、開となっている第１電磁弁１２
を経て複数の膨張機構４ａ，４ｂ，４ｃのそれぞれで減
圧される。その後複数の室内側熱交換器３ａ，３ｂ，３
ｃのそれぞれで吸熱蒸発された冷媒ガスは四方弁２を経
由して圧縮機１へ戻る。第２及び第３の電磁弁１３，１
４のそれぞれと蓄熱槽６へ接続された膨張機構４ｄは全
閉状態となっており、蓄熱槽６へ冷媒ガスは流入しな
い。

【００２６】次に夏場の夜間の蓄熱時（冷房）について
図１０を用いて説明する。図１０において、圧縮機１よ
り吐出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由して室外
側熱交換器７で放熱凝縮され、蓄熱槽入口側への第１の
分岐配管１６を経て蓄熱槽６へ接続された膨張機構４ｄ
で減圧され、蓄熱槽６で吸熱蒸発され、蓄熱槽６に熱
（冷気）が蓄えられ、第３の電磁弁１４及びガス配管側
から蓄熱槽出口側への第３の分岐配管１８及び四方弁２
を経由して圧縮機１へ戻る。第１の電磁弁１２及び第２
の電磁弁１３は全閉となっており冷媒は流れない。

【００２７】次に夏場の昼間の蓄熱利用時（冷房）につ
いて図１１を用いて説明する。図１１において、圧縮機
１より吐出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由して
室外側熱交換器７で放熱凝縮され、さらに蓄熱槽入口側
への第１の分岐配管１６を経て全開となった蓄熱槽６へ
接続された膨張機構４ｄを経由して蓄熱槽６へ流入し、
さらに放熱凝縮し、第２の電磁弁１３，液配管側から蓄
熱槽出口側への第２の分岐配管１７を経由して複数の膨
張機構４ａ，４ｂ，４ｃのそれぞれで減圧され複数の室
内側熱交換器３ａ，３ｂ，３ｃのそれぞれへ流入して吸
熱蒸発し、四方弁２を経由して圧縮機１へ戻る。この時
蓄熱槽６の熱（冷気）を凝縮側として利用するため、圧
縮機１の吐出圧力が下げられ、非常に効率のよい運転状
態となる。そのため通常の冷房運転時の約１／２の消費
電力で通常と同じ冷房能力を出力することが可能にな
る。

【００２８】次に第２実施例の通常の暖房時の動作につ
いて図１２を用いて説明する。図１２において、圧縮機
１より吐出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由して
室内側熱交換器３ａ，３ｂ，３ｃのそれぞれで放熱凝縮
され、複数の膨張機構４ａ，４ｂ，４ｃのそれぞれで減
圧された後、開となっている第１電磁弁１２を経て室外
側熱交換器７で吸熱蒸発された冷媒ガスは四方弁２を経
由して圧縮機１へ戻る。第２及び第３の電磁弁１３，１
４のそれぞれとの蓄熱槽６へ接続された膨張機構４ｄは
全閉状態となっており、蓄熱槽６へ冷媒ガスは流入しな
い。

【００２９】次に冬場の夜間の蓄熱時（暖房）について
図１３を用いて説明する。図１３において、圧縮機１よ
り吐出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由してガス
配管側から蓄熱槽出口側への第３の分岐回路１８及び第
３の電磁弁１４を経て蓄熱槽６で放熱凝縮され、蓄熱槽
６に熱が蓄えられ、蓄熱槽６へ接続された膨張機構４ｄ
で減圧された後、蓄熱槽入口側への第１の分岐配管１６
を経て、室外側熱交換器７で吸熱蒸発され、四方弁２を
経由して圧縮機１へ戻る。第１の電磁弁１２及び第２の
電磁弁１３は全閉となっており冷媒は流れない。

【００３０】次に冬場の昼間の蓄熱利用時（暖房）につ
いて図１４を用いて説明する。図１４において、圧縮機
１より吐出された高温の冷媒ガスは四方弁２を経由して
複数の室内側熱交換器３ａ，３ｂ，３ｃのそれぞれで放
熱凝縮され、複数の膨張機構４ａ，４ｂ，４ｃのそれぞ
れで減圧され、液配管側から蓄熱槽出口側への第２の分
岐配管１７さらに第２の電磁弁１３を経て蓄熱槽６へ流
入し吸熱蒸発し、全開となった蓄熱槽６へ接続された膨
張機構４ｄを経由して蓄熱槽入口側への第１の分岐配管
１６を経てさらに、室外側熱交換器７へ流入して吸熱蒸
発し、四方弁２を経由して圧縮機１へ戻る。この時蓄熱
槽６の熱を蒸発器側として利用するため、圧縮機１の吸
入圧力が上げられ、非常に効率のよい運転状態となる。
そのため通常の暖房運転時よりも少ない消費電力で通常
と同じ暖房能力を出力することが可能になる。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように、この発明の請求項
１および２のそれぞれの蓄熱式空気調和システムでは、
冷房暖房いずれも夜間の安い電気料金を利用して熱を蓄
熱槽に蓄え、昼間その熱を利用して冷房暖房を行うこと
により、効率がよく消費電力が少なくてすむ運転が可能
になる。また請求項２に示したような蓄熱式空気調和シ
ステムは蓄熱槽を利用しない一般の空気調和システムと
しても使用できるので、多くの数量の販売が期待でき、
コスト低減効果も大である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施例である蓄熱式空気調和シ
ステムを示すシステム構成図

【図２】第１実施例における通常の冷房運転時の冷媒の
流れを示す図

【図３】第１実施例における夏場夜間の蓄熱運転時の冷
媒の流れを示す図

【図４】第１実施例における夏場昼間の蓄熱利用運転時
の冷媒の流れを示す図

【図５】第１実施例における通常の暖房運転時の冷媒の
流れを示す図

【図６】第１実施例における冬場夜間の蓄熱運転時の冷
媒の流れを示す図

【図７】第１実施例における冬場昼間の蓄熱利用運転時
の冷媒の流れを示す図

【図８】この発明の第２実施例である蓄熱式空気調和シ
ステムを示すシステム構成図

【図９】第２実施例における通常の冷房運転時の冷媒の
流れを示す図

【図１０】第２実施例における夏場夜間の蓄熱運転時の
冷媒の流れを示す図

【図１１】第２実施例における夏場昼間の蓄熱利用運転
時の冷媒の流れを示す図

【図１２】第２実施例における通常暖房運転時の冷媒の
流れを示す図

【図１３】第２実施例における冬場夜間の蓄熱運転時の
冷媒の流れを示す図

【図１４】第２実施例における冬場昼間の蓄熱利用運転
時の冷媒の流れを示す図

【図１５】従来例の蓄熱式空気調和システムを示すシス
テム図

【符号の説明】

１ 圧縮機 ２ 四方弁 ３ 室内側熱交換器 ４ 第１の膨張機構 ６ 蓄熱槽 ７ 室外側熱交換器 １２ 第１の電磁弁 １３ 第２の電磁弁 １４ 第３の電磁弁 １５ 第２の膨張機構 １６ 第１の分岐配管 １７ 第２の分岐配管 １８ 第３の分岐配管

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 000242644 北陸電力株式会社 富山県富山市牛島町15番１号 (71)出願人 000156938 関西電力株式会社 大阪府大阪市北区中之島３丁目３番22号 (71)出願人 000211307 中国電力株式会社 広島県広島市中区小町４番33号 (71)出願人 000180368 四国電力株式会社 香川県高松市丸の内２番５号 (71)出願人 000164438 九州電力株式会社 福岡県福岡市中央区渡辺通２丁目１番82号 (72)発明者 岡田 哲治 静岡県静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電 機株式会社静岡製作所内 (72)発明者 湯山 ▲ひろし▼ 静岡県静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電 機株式会社静岡製作所内 (72)発明者 七種 哲二 静岡県静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電 機株式会社静岡製作所内 (72)発明者 飯島 等 静岡県静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電 機株式会社静岡製作所内 (72)発明者 田沼 勝行 宮城県仙台市青葉区一番町三丁目７番１号 東北電力株式会社内 (72)発明者 岩瀬 修 東京都千代田区内幸町一丁目１番３号 東 京電力株式会社内 (72)発明者 伊藤 邦之 愛知県名古屋市東区東新町１番地 中部電 力株式会社内 (72)発明者 高井 義晴 富山県富山市牛島町15番１号 北陸電力株 式会社内 (72)発明者 大木 俊郎 大阪府大阪市北区中之島三丁目３番22号 関西電力株式会社内 (72)発明者 池辺 清 広島県広島市中区小町４番33号 中国電力 株式会社内 (72)発明者 三田 芳弘 香川県高松市丸の内２番５号 四国電力株 式会社内 (72)発明者 伊藤 奉文 福岡県福岡市中央区渡辺通二丁目１番82号 九州電力株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 圧縮機，室内側熱交換器，室外側熱交換
   器，蓄熱槽，前記室内側熱交換器と前記室外側熱交換器
   の間に配設した第１の膨張機構および四方弁のそれぞれ
   を有するヒートポンプ空気調和システムにおいて、前記
   第１の膨張機構と前記室外側熱交換器の間に配設し冷媒
   の流れを制御する第１の制御弁と、前記第１の制御弁と
   前記室外側熱交換器の間から分岐し、前記蓄熱槽の入口
   側に接続する第１の分岐配管に配設した第２の膨張機構
   と、前記第１の膨張機構と前記第１の制御弁の間から分
   岐し、前記蓄熱槽の出口側に接続する第２の分岐配管に
   配設した第２の制御弁と、前記第２の制御弁と前記蓄熱
   槽の出口側の接続管から分岐し、前記室内側熱交換器と
   前記四方弁の接続管に接続する第３の分岐配管に配設し
   た第３の制御弁と、を具備して成ることを特徴とする蓄
   熱式空気調和システム。
2. 【請求項２】 圧縮機，複数の室内側熱交換器，室外側
   熱交換器，蓄熱槽，前記複数の室内側熱交換器と前記室
   外側熱交換器の間に配設した複数の第１の膨張機構およ
   び四方弁のそれぞれを有する多室形ヒートポンプ空気調
   和システムにおいて、前記複数の第１の膨張機構の前記
   室外側熱交換器側の入口配管を束ねた第５の分岐配管と
   前記室外側熱交換器の間に配設し、冷媒の流れを制御す
   る第１の制御弁と、前記第１の制御弁と前記室外側熱交
   換器の間から分岐し、前記蓄熱槽の入口側に接続する第
   １の分岐配管に配設した前記複数の第１の膨張機構の内
   の１つである第２の膨張機構と、前記第５の分岐配管と
   前記第１の制御弁との間から分岐し、前記蓄熱槽の出口
   側に接続する第２の分岐配管に配設した第２の制御弁
   と、前記第２の制御弁と前記蓄熱槽の出口側の接続管か
   ら分岐し、前記複数の室内側熱交換器と前記四方弁の接
   続管に接続する第３の分岐配管に配設した第３の制御弁
   と、を具備して成ることを特徴とする蓄熱式空気調和シ
   ステム。