JPH0680545U - Turbine horizontal flange polisher - Google Patents
Turbine horizontal flange polisherInfo
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- JPH0680545U JPH0680545U JP2562193U JP2562193U JPH0680545U JP H0680545 U JPH0680545 U JP H0680545U JP 2562193 U JP2562193 U JP 2562193U JP 2562193 U JP2562193 U JP 2562193U JP H0680545 U JPH0680545 U JP H0680545U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 発電所等で使用される蒸気タービンの車室は
定期点検等に際しては上下２っの部分に分解されるが、
その上半部は重量が大きく、取扱いが難しいためと、断
熱材を再使用したいために、クレーン持ち上げたまま、
反転しない。したがってフランジ面の研磨等の手入れは
仰向きの姿勢の作業となり、重労働で熟練を要し、作業
が長時間に及ぶので、この欠点を解消する。
【構成】 水平レール、芯だし取付け機構、トロリ、押
圧力調整機構、研磨機構、トロリの走行機構、トロリの
走行範囲の制御機構等から構成される研磨装置を使用す
る。
(57) [Summary] [Purpose] The interior of a steam turbine used at a power plant, etc., is disassembled into upper and lower parts during regular inspections.
The upper half of the crane is heavy and difficult to handle, and I want to reuse the heat insulation material.
Do not flip. Therefore, maintenance such as polishing of the flange surface is a work in an upright posture, requires heavy labor and requires skill, and the work takes a long time. [Structure] A polishing device including a horizontal rail, a centering attachment mechanism, a trolley, a pressing force adjusting mechanism, a polishing mechanism, a trolley traveling mechanism, a trolley traveling range control mechanism, and the like is used.
Description
【０００１】[0001]
本考案は火力発電所等で使用される蒸気タービンのように巨大で重量の大きい タービンの車室の水平フランジ（以下単に「タービンの水平フランジ」という） の研磨装置に関する。 The present invention relates to a polishing apparatus for a horizontal flange (hereinafter simply referred to as "horizontal flange" of a turbine) of a casing of a large and heavy turbine such as a steam turbine used in a thermal power plant.
【０００２】[0002]
火力発電所等で使用される蒸気タービンの車室は通常その回転軸を含む水平面 にはフランジが設けられておりその部分で２っに分割されている。定期点検等に 際してはこの部分で車室を分解して点検するが、その水平フランジ面に付着した 酸化スケール等を研磨して除去する必要がある。車室の上半部はクレーンで持ち 上げて分解するが、これを１８０°反転することは複数のクレーンを必要とする 面倒でかつ危険を伴う仕事であり、更に車室は断熱材で覆われており、反転する ことにより断熱材が壊れて再使用ができなくなるので、通常は反転しない。 したがって従来その水平フランジの研磨は手作業で、仰向の姿勢で行なってい たが、作業姿勢が悪いために相当の重労働であり、また精度よく研磨するために は、熟練を必要とし、作業が長時間に及んだ。 The casing of a steam turbine used in a thermal power plant or the like is usually provided with a flange on the horizontal plane including the rotating shaft, and the flange is divided into two parts. At regular inspections, the vehicle compartment is disassembled and inspected at this part, but it is necessary to polish and remove the oxide scale etc. adhering to the horizontal flange surface. The upper half of the passenger compartment is lifted with a crane and disassembled, but reversing this by 180 ° is a tedious and dangerous task that requires multiple cranes, and the passenger compartment is covered with heat insulating material. Insulation material is damaged by inverting and cannot be reused, so it is not normally inverted. Therefore, in the past, the horizontal flange was manually polished in a supine posture, but it is a heavy work due to the poor working posture. Further, precise polishing requires skill and requires a lot of work. It took a long time.
【０００３】[0003]
本考案は以上述べた従来のタービンの水平フランジの研磨作業の欠点を解消し 、作業員の重労働を無くし、熟練が不要であり、しかも作業時間の短縮を可能と するタービンの水平フランジの研磨装置を提供することを目的としている。 The present invention eliminates the above-mentioned drawbacks of the conventional horizontal flange polishing work for turbines, eliminates the heavy labor of workers, requires no skill, and shortens the working time. Is intended to provide.
【０００４】[0004]
本考案はタービンの水平フランジの研磨装置を次の(A) 〜(F) から構成されも のとすることによって前記した目的を達成しているのである。 (A) ２本の水平レールと、該水平レールに設けられ、水平レールを前記平行フ ４ ランジに、対向する両者の面を平行な状態で取付ける芯だし取付け機構。 (B) サイドフレームと、該サイドフレームに上下方向に摺動可能に取付けられ ている上部フレームとから成り、前記サイドフレームに軸受を介して回動可能に 支承された車軸及び該車軸に固定された車輪を介して前記水平レールに走行可能 に取付けられているトロリ（ａ）びトロリ（ｂ）。 (C) 前記サイドフレームに軸受を介して回動可能に支承され、その一端部には ハンドルが、他端部にはウォームギアが取付けられている水平軸と、下端が軸受 を介して前記サイドフレーム回動可能に支承され、下部には前記ウォームギアと 噛合するウォームホイールが固定され、上部には雄ねじが設けられている垂直軸 と、前記サイドフレームに上下方向に摺動可能でかつ回動不能に支承され、中央 部に前記垂直軸の雄ねじと螺合する雌ねじを有するばね受と、該ばね受と前記上 部フレームの下面との間に弾装されているコイルばねとから成る押圧力調整機構 。 (D) 前記トロリ（ａ）、トロリ（ｂ）の上部フレームに取付けられている可変 速駆動源に連結されている垂直伝動軸と、円筒状をなし、その端面には、トロリ （ａ）のものは粗目の研磨材が、トロリ（ｂ）のものは細目の研磨材がそれぞれ 装着され、前記垂直伝動軸に固定されている砥石車とから成る研磨機構 (E) 前記トロリ（ａ）、トロリ（ｂ）及び前記水平レールに設けられているト ロリ（ａ）、トロリ（ｂ）の走行機構 (F) 前記トロリ（ａ）、トロリ（ｂ）及び前記水平レールに設けられているト ロリａ、トロリｂの走行範囲の制御機構 The present invention achieves the above-mentioned object by using a polishing device for a horizontal flange of a turbine, which comprises the following (A) to (F). (A) Two horizontal rails and a centering attachment mechanism which is provided on the horizontal rails and which attaches the horizontal rails to the parallel flange in a state in which both surfaces facing each other are parallel to each other. (B) An axle that is composed of a side frame and an upper frame that is slidably attached to the side frame in the vertical direction, and is rotatably supported by a bearing on the side frame and is fixed to the axle. A trolley (a) and a trolley (b) movably attached to the horizontal rail via the wheels. (C) A horizontal shaft rotatably supported by the side frame, a handle is attached to one end of the side frame, and a worm gear is attached to the other end, and a lower end of the horizontal shaft is attached to the side frame via a bearing. A worm wheel rotatably supported, a worm wheel that meshes with the worm gear is fixed to the lower part, and a vertical shaft with a male screw is provided on the upper part, and the side frame is vertically slidable and non-rotatable. A pressing force adjusting mechanism which is supported and has a spring bearing having a female thread in the central portion which is screwed into the male thread of the vertical shaft, and a coil spring which is elastically mounted between the spring bearing and the lower surface of the upper frame. . (D) A vertical transmission shaft connected to a variable speed drive source attached to the upper frame of the trolley (a) and trolley (b), and a cylindrical shape, and the end face of the trolley (a) A polishing mechanism comprising a coarse grinding material attached to the trolley (b) and a fine grinding material attached to the trolley (b), respectively. (E) The trolley (a) and the trolley (B) Traveling mechanism of trolley (a) and trolley (b) provided on the horizontal rail (F) Trolley a provided on the trolley (a), trolley (b) and the horizontal rail , Trolley b travel range control mechanism
【０００５】 以上の構成は、実施に際しては状況に応じて、次の以下に示すような態様を 取ることによって、実用に即した便利なものとすることができる。 粗目の研磨材を装着した砥石車と細目の研磨材を装着した砥石車の数量と 配置を適当に選ぶことによってトロリ（ａ）とトロリ（ｂ）とを１個にまとめる ことも出来る。 押圧力調整機構のコイルばねに代えて空気ばねを使用することも出来る。 ５ 芯だし取付け機構は一端が水平レールに固定され、他端にねじ部を有する 調節軸と、一端に電磁石を有し他端に前記調節軸のねじ部螺合するねじ部を有す る吸着軸と、調節軸又は吸着軸のねじ部に取付けられた調節ハンドルと、水平レ ールに立設され、その先端と前記タービンの水平フランジとの間の距離を測定し て指示する距離検出器とから成るものを使用すれば良い。 トロリ（ａ）及びトロリ（ｂ）又はトロリ（以下単に「トロリ等」という ）の走行機構にはトロリ等に回動可能に支承され、端部にピニオンギアを具え、 可変速駆動源に連結している水平伝動軸と、水平レールに固定され、ピニオンギ アに噛合するラックギアとから成るものが便利に使用できる。The above-described structure can be made practical and convenient by taking the following modes according to the situation at the time of implementation. The trolley (a) and the trolley (b) can be combined into one by properly selecting the number and arrangement of the grinding wheel equipped with the coarse abrasive and the grinding wheel equipped with the fine abrasive. An air spring may be used instead of the coil spring of the pressing force adjusting mechanism. 5 The centering attachment mechanism has one end fixed to a horizontal rail and an adjusting shaft having a threaded portion at the other end, and an adsorption shaft having an electromagnet at one end and a screw portion at the other end for screwing the threaded portion of the adjusting shaft. A shaft, an adjusting handle attached to the screw part of the adjusting shaft or the suction shaft, and a distance detector that stands on the horizontal rail and measures and indicates the distance between the tip of the shaft and the horizontal flange of the turbine. It is sufficient to use one consisting of and. The traveling mechanism of the trolley (a) and the trolley (b) or the trolley (hereinafter simply referred to as "trolley or the like") is rotatably supported by the trolley or the like, has a pinion gear at its end, and is connected to a variable speed drive source. A horizontal transmission shaft and a rack gear fixed to the horizontal rail and meshing with the pinion gear can be conveniently used.
【０００６】 トロリ等の走行範囲の制御機構としては、水平レールに取付けられている リミットスィッチとトロリ等に取付けられ、リミットスィッチと係合する係合片 とから成るものを使用すれば良い。 上部フレームの上面にタービンの水平フランジの研磨量を検出する検出器 を設けておけば、必要にして十分な研磨作業を行なうことができる。 砥石車の周囲に粉塵の四散防止板を設け、その内部空間を粉塵吸引器に接 続すれば研磨の結果生ずる粉塵が職場の環境を汚染することがなく、好都合であ る。As a control mechanism of a traveling range of the trolley or the like, a mechanism including a limit switch attached to the horizontal rail and an engaging piece attached to the trolley and engaging with the limit switch may be used. If a detector that detects the amount of polishing of the horizontal flange of the turbine is provided on the upper surface of the upper frame, it is possible to perform necessary and sufficient polishing work. It is convenient to install a dust-dispersion prevention plate around the grinding wheel and connect the internal space to a dust suction device so that dust produced as a result of polishing will not pollute the workplace environment.
【０００７】 以上述べたような構成と、実施に当たっての適宜の態様を採用することによっ てタービンの水平フランジの研磨作業は手作業を必要とせず、したがって重労働 は必要なく、熟練作業も必要とせず、所要時間も短く、精度の良いものとするこ とができる。By adopting the configuration described above and an appropriate mode for implementation, polishing work of the horizontal flange of the turbine does not require manual work, and thus does not require heavy work and skilled work. In addition, the required time is short and the accuracy can be improved.
【０００８】[0008]
以下図面に基づいて、本考案の実施例について説明する。図１（平面図）、図 ２（正面図）、図３（側面図）は本考案の実施例を示す図である。図１ないし図 ３において、台車１の上部には油圧シリンダ２が装着されており、その先端には ６ タービンの水平フランジの研磨装置３が載置されている。この研磨装置３は、台 車１によって点検のために分解され、その水平フランジ面４ａを下にしてクレー ン等により吊り上げられているタービンの車室の上部４の下に運ばれ、その油圧 シリンダ２を操作して研磨装置５の上部が水平フランジ面４ａに近接するまで上 げられる。 研磨装置３は水平レール５、芯だし取付け機構１１、トロリ（ａ）２１ａ、ト ロリ（ｂ）２１ｂ、トロリ（ａ）、トロリ（ｂ）内に設けられている押圧力調整 機構３１、トロリ（ａ）、トロリ（ｂ）の上部に設けられている研磨機構４１、 トロリ（ａ）、トロリ（ｂ）と水平レールに設けられているトロリ（ａ）、トロ リ（ｂ）の走行機構５１、トロリ（ａ）、トロリ（ｂ）と水平レールとに設けら れているトロリ（ａ）、トロリ（ｂ）の走行範囲の制御機構６１等から構成され ている。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 (plan view), FIG. 2 (front view), and FIG. 3 (side view) are views showing an embodiment of the present invention. 1 to 3, a hydraulic cylinder 2 is mounted on an upper portion of a trolley 1, and a polishing device 3 for a horizontal flange of a 6 turbine is mounted on the tip of the hydraulic cylinder 2. This polishing device 3 is disassembled for inspection by the trolley 1, and is carried under the upper part 4 of the turbine casing suspended by a crane or the like with its horizontal flange surface 4a facing downward, and its hydraulic cylinder 2 is operated to raise the upper part of the polishing device 5 until it comes close to the horizontal flange surface 4a. The polishing device 3 includes a horizontal rail 5, a centering attachment mechanism 11, a trolley (a) 21a, a trolley (b) 21b, a trolley (a), a pressing force adjusting mechanism 31, a trolley ( a), a polishing mechanism 41 provided above the trolley (b), a trolley (a), a trolley (b) and a trolley (a) provided on a horizontal rail, a traveling mechanism 51 for the trolley (b), The trolley (a), the trolley (b), and a horizontal rail are provided with a control mechanism 61 for the traveling range of the trolley (a) and the trolley (b).
【０００９】 水平レール５は２本あり、その上面には芯だし取付け機構１１が設けられてい る。芯だし取付け機構の調節軸１２は２本の水平レールのそれぞれの両端の上面 に合計４本取付けられており、その他端にはねじが設けられている。一端がこの ねじに螺合するねじを有する吸着軸１３の他端部は電磁マグネット１４となって いる。調節軸１２、吸着軸１３のねじ部には調節ハンドル１５が設けられ、この ハンドルを回すことによって水平レールの上面と電磁マグネットの端面との間の 距離が調節できる。水平レールにはまた各調節軸１２に隣接して距離検出器１６ が設けられている。There are two horizontal rails 5, and a centering attachment mechanism 11 is provided on the upper surface thereof. A total of four adjusting shafts 12 of the centering attachment mechanism are attached to the upper surfaces of both ends of the two horizontal rails, and screws are provided at the other ends. An electromagnetic magnet 14 is provided at the other end of the attraction shaft 13 having one end screwed into the screw. An adjusting handle 15 is provided on the screw portion of the adjusting shaft 12 and the attraction shaft 13, and the distance between the upper surface of the horizontal rail and the end surface of the electromagnetic magnet can be adjusted by turning the handle. The horizontal rail is also provided with a distance detector 16 adjacent to each adjusting shaft 12.
【００１０】 水平レール５にはトロリ（ａ）２１ａ、トロリ（ｂ）２１ｂが走行可能に取付 けられている。図４は図１のIV−IV断面の矢視図、図５は図１のＶ−Ｖ断面の矢 視図である。両図において、トロリ（ａ）２１ａはサイドフレーム２２およびこ のサイドフレーム上下方向に摺動可能にに取付けられている上部フレ−ム２３か ら成っている（このことはトロリ（ｂ）についても同様である。以下特記する場 合を除き、トロリ（ａ）についての説明はそのままトロリ（ｂ）についても適用 ７ できるので、トロリ（ｂ）についての説明は省略する。）。サイドフレ−ム２２ にはその上部の左右に１本宛の上部軸２４、下部の左右に１本宛の下部軸２５が 取付けられており、各軸の両端には軸受を介して車輪２６が回動可能に取付けら れている。上部軸２４と下部軸２５とに取付けられた車輪２６は水平レール５を 挟むようにしてそれぞれ水平レールの上面及び下面を転動する（図４、図２参照 ）。A trolley (a) 21a and a trolley (b) 21b are attached to the horizontal rail 5 so that they can travel. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 1, and FIG. 5 is a sectional view taken along the line VV of FIG. In both figures, the trolley (a) 21a is composed of a side frame 22 and an upper frame 23 slidably mounted in the vertical direction of the side frame (this also applies to the trolley (b)). Unless otherwise specified below, the description of the trolley (a) can be applied to the trolley (b) as it is, and therefore the description of the trolley (b) will be omitted.). The side frame 22 is provided with an upper shaft 24 for one on the left and right of the upper part, and a lower shaft 25 for one on the left and right of the lower part, and wheels 26 rotate at both ends of each shaft via bearings. It is movably mounted. Wheels 26 attached to the upper shaft 24 and the lower shaft 25 roll on the upper surface and the lower surface of the horizontal rail 5 so as to sandwich the horizontal rail 5 (see FIGS. 4 and 2).
【００１１】 トロリ（ａ）の内部には押圧力調整機構３１が内蔵されている。押圧力調整機 構３１の水平軸３２はサイドフレーム２２に軸受を介してを回動可能に支承され ており、サイドフレームの壁面を貫いてその一端部は外部に突出しており、そこ にはハンドル３３が取付けられている。水平軸の他端にはウォームギア３４が取 り付けられている。サイドフレーム２２の底部には軸受を介して回動可能に垂直 軸３５が取付けられ、この垂直軸にはウォームギア３４と噛合するウォームホィ ール３６が取付けられている。 垂直軸３５の上端部には雄ねじが加工されている。サイドフレーム２２に回動 不能で上下方向に摺動可能に取付けられているばね受３７はその下部に雌ねじが 加工されており、これと垂直軸の雄螺子とを螺合させることによって垂直軸に取 付けられている。ばね受３７と上部フレーム２３の底部との間には圧縮ばね３８ が弾装されている（図５参照）。A pressing force adjusting mechanism 31 is built in the trolley (a). The horizontal shaft 32 of the pressing force adjusting mechanism 31 is rotatably supported by the side frame 22 via a bearing, and one end of the horizontal shaft 32 penetrates the wall surface of the side frame and projects to the outside. 33 is attached. A worm gear 34 is attached to the other end of the horizontal shaft. A vertical shaft 35 is rotatably attached to the bottom of the side frame 22 via a bearing, and a worm wheel 36 that meshes with a worm gear 34 is attached to the vertical shaft. A male screw is machined on the upper end of the vertical shaft 35. The spring bearing 37, which is attached to the side frame 22 so as not to be rotatable but slidable in the vertical direction, has a female screw formed on the lower portion thereof, and by engaging this with a male screw of the vertical shaft, the vertical shaft is attached to the vertical shaft. Has been installed. A compression spring 38 is mounted between the spring receiver 37 and the bottom of the upper frame 23 (see FIG. 5).
【００１２】 トロリ（ａ）２１ａの上部には研磨機構４１が設置されている。上部フレーム ２３に取付けられている可変速駆動源（図示のものは可変速モータ）４２には垂 直伝動軸４３が連結しており、垂直伝動軸には砥石車４４が取付けられている。 この砥石車４４の端面には粗目の研磨材４５ａが装着されている（トロリ（ｂ） ２１ｂの砥石車４４には細目の研磨材４５ｂが装着されている。）。上部フレー ム２３にはまた研磨面の研磨量と研磨精度を検出する検出器４６が設けられてい る（図１参照）。A polishing mechanism 41 is installed above the trolley (a) 21a. A vertical transmission shaft 43 is connected to a variable speed drive source (variable speed motor shown in the figure) mounted on the upper frame 23, and a grinding wheel 44 is mounted on the vertical transmission shaft. A coarse abrasive material 45a is attached to an end surface of the grinding wheel 44 (a fine abrasive material 45b is attached to the grinding wheel 44 of the trolley (b) 21b). The upper frame 23 is also provided with a detector 46 for detecting the polishing amount and polishing accuracy of the polishing surface (see FIG. 1).
【００１３】 ８ トロリ（ａ）２１ａと、水平レール５には走行装置５１が設けられている。す なわち、サイドフレーム２２には可変速モータ５２が取付けられており、そのモ ータ軸にはピニオンギア５３が取付けられている。また一方の水平レール５には ピニオンギア５３と噛合するラックギア５４が固定されている（図４参照）。A traveling device 51 is provided on the 8 trolley (a) 21 a and the horizontal rail 5. That is, a variable speed motor 52 is attached to the side frame 22, and a pinion gear 53 is attached to its motor shaft. A rack gear 54 that meshes with the pinion gear 53 is fixed to one of the horizontal rails 5 (see FIG. 4).
【００１４】 トロリ（ａ）２１ａと、水平レール５にはまた走行範囲の制御機構６１が設け られている。すなわち、水平レール５にはリミットスィッチ６２が設けられてお り、トロリ（ａ）にはこのリミットスィッチと係合する係合片６３が設けられて いる（図２参照）。 トロリ（ａ）の上部フレーム２３の研磨機構の砥石車の四周には飛散防止板７ １が設けられており、この飛散防止板と、上部フレームの上面と、水平フランジ の研磨面とで形成される空間には図外の粉塵吸引器が接続されている（図４、図 ５参照）。The trolley (a) 21 a and the horizontal rail 5 are also provided with a traveling range control mechanism 61. That is, the horizontal rail 5 is provided with a limit switch 62, and the trolley (a) is provided with an engagement piece 63 that engages with this limit switch (see FIG. 2). A shatterproof plate 71 is provided around the grinding wheel of the grinding mechanism of the upper frame 23 of the trolley (a). The shatterproof plate 71 is formed by the shatterproof plate, the upper surface of the upper frame and the polished surface of the horizontal flange. A dust suction device (not shown) is connected to the space (see Figs. 4 and 5).
【００１５】 次に以上説明したタービンの水平フランジの研磨装置３の使用方法について説 明する。前記したよう研磨装置３は台車に載せられてタービンの分解現場に運ば れ、油圧シリンダによってその上部が水平フランジ面４ａに近接するまで上げら れる。次いで芯だし取付け機構１１の電磁マグネット１４に電流を流せば、水平 レール５が水平フランジ面４ａに吸着され、研磨装置３の全体が水平フランジ面 に取付けられる。 水平レール５と水平フランジの研磨面との間の距離を距離検出器１６で測定し 、調整ハンドル１５を回しながら、各所に設けられた距離検出器１６の読みを一 定にして水平レールの面と水平フランジ面とを平行にする。 押圧力調整機構３１のハンドル３３を回せばウォームギア３４、ウォームホィ ール３６、垂直軸３５を経てばね受３７が上昇し、上部フレーム２３に圧縮ばね ３８のばね力が作用する。ハンドルの回度を適宜調節することにより上部フレー ムを経て研磨面に対する砥石車４４の押圧力が調整される。Next, a method of using the polishing apparatus 3 for the horizontal flange of the turbine described above will be described. As described above, the polishing device 3 is mounted on a trolley and transported to the turbine disassembly site, and is lifted by a hydraulic cylinder until its upper portion is close to the horizontal flange surface 4a. Next, when a current is applied to the electromagnetic magnet 14 of the centering attachment mechanism 11, the horizontal rail 5 is attracted to the horizontal flange surface 4a, and the entire polishing device 3 is attached to the horizontal flange surface. The distance between the horizontal rail 5 and the polished surface of the horizontal flange is measured by the distance detector 16, and while turning the adjusting handle 15, the readings of the distance detectors 16 provided at various places are fixed and the surface of the horizontal rail is adjusted. Parallel to the horizontal flange surface. When the handle 33 of the pressing force adjusting mechanism 31 is rotated, the spring bearing 37 is raised via the worm gear 34, the worm wheel 36, and the vertical shaft 35, and the spring force of the compression spring 38 acts on the upper frame 23. By appropriately adjusting the turning degree of the handle, the pressing force of the grinding wheel 44 against the polishing surface is adjusted via the upper frame.
【００１６】 ９ 研磨機構４１の可変速モータ４２を駆動し、研磨を開始する。検出器４６によ って測定された研磨面の状態、研磨量等を参照して回転速度を調節する。次いで 走行装置５１の可変速モータ５２を駆動する。モータに連結するピニオンギア５ ３は水平レール５に固定されたラックギア５４と噛合しながら転動し、トロリ（ ａ）２１ａは水平レール５上を走行する。研磨面の状態及び研磨量を検出器４６ によって検出し、可変速モータを調節して走行速度を調節する。トロリ（ａ）の 走行範囲は走行範囲制御機構６１のリミットスィッチ６２、係合片６３により調 節される。 トロリ（ａ）２１ａによる粗目の研磨作業が終了した後には、トロリ（ｂ）２ １ｂによる細目の研磨作業を行なう。 検出器４６による研磨の状態、研磨量の計測結果はディジタル表示がされ、目 標値に達するまで研磨作業は行われる。研磨加工の加工精度の精粗は検出器４６ の配置方法とその数によって調整する。 運転中は常に吸引器によって飛散防止板７１中の空間を負圧に保ち、粉塵の飛 散を防止して職場環境の浄化に努める。9. The variable speed motor 42 of the polishing mechanism 41 is driven to start polishing. The rotation speed is adjusted with reference to the state of the polished surface, the polishing amount, etc. measured by the detector 46. Next, the variable speed motor 52 of the traveling device 51 is driven. The pinion gear 53 connected to the motor rolls while meshing with the rack gear 54 fixed to the horizontal rail 5, and the trolley (a) 21 a travels on the horizontal rail 5. The state of the polishing surface and the polishing amount are detected by the detector 46, and the variable speed motor is adjusted to adjust the traveling speed. The travel range of the trolley (a) is adjusted by the limit switch 62 and the engagement piece 63 of the travel range control mechanism 61. After the rough polishing operation by the trolley (a) 21a is completed, the fine polishing operation by the trolley (b) 21b is performed. The state of polishing by the detector 46 and the measurement result of the polishing amount are digitally displayed, and the polishing operation is performed until the target value is reached. The precision of the polishing processing precision is adjusted by the arrangement method of the detectors 46 and the number thereof. During operation, the space inside the shatterproof plate 71 is always kept at a negative pressure by an aspirator to prevent dust from scattering and work environment to be purified.
【００１７】 前記したように本考案を構成する各機構等には実施に当たってはいくつかの態 様が考えられるが、以上述べた実施例はこれらの実施態様の内でもっとも便利に 使用できるものを組合わせたものである。しかしながら当然各機構等にこれ以外 の実施態様が考えられ、それらを組合わせたものでも本考案は有効に実施できる 。下記の以下にそれらの例を示した。 トロリ（ａ）とトロリ（ｂ）とを一体化して１個のトロリとしても良い。 押圧力調整機構３１の圧縮ばね３８に代えて空気ばねその他の弾性体を使 用しても良い。 研磨機構４１の砥石車４４は垂直軸の回りに回転するものでなく、水平軸 の回りに回転するものを使用することもできる。 走行機構５１としてはピニオンギア５３とラックギア５４による動力の伝 達に代えてトロリの上部軸２４、下部軸２５のうちの１本又は複数本に可変速モ １０ ータを連結して行うこともできる。 なお以上の実施例で説明した台車１の代わりに水平レール５に直接油圧シリン ダを取付け、シリンダのピストンの先端にキャスタを付ければ台車を省略するこ とも出来る。As described above, various modes are conceivable in implementing each mechanism and the like constituting the present invention, but the above-described embodiment is the most convenient one among these modes. It is a combination. However, other embodiments are naturally conceivable for each mechanism and the like, and the present invention can be effectively implemented by combining them. Below are examples of them. The trolley (a) and the trolley (b) may be integrated into one trolley. An air spring or other elastic body may be used in place of the compression spring 38 of the pressing force adjusting mechanism 31. The grinding wheel 44 of the polishing mechanism 41 does not rotate about the vertical axis, but may rotate about the horizontal axis. As the traveling mechanism 51, instead of transmitting power by the pinion gear 53 and the rack gear 54, one or more of the upper shaft 24 and the lower shaft 25 of the trolley may be connected to a variable speed motor. it can. Instead of the bogie 1 described in the above embodiment, a hydraulic cylinder can be directly attached to the horizontal rail 5 and a caster can be attached to the tip of the piston of the cylinder to omit the bogie.
【００１８】[0018]
本考案は火力発電所等のタービンの車室の分解点検に際し、その車室の上半部 の水平フランジの研磨作業に対して、水平レール、芯だし取付け機構、トロリ、 押圧力調整機構、研磨機構、走行機構、走行範囲調節機構等から構成されるター ビンの水平フランジの研磨装置を使用することにより次のような優れた効果を奏 するものである。 従来行なわれていた手作業を殆どなくすことができる。 重労働がなくなる。 高度の熟練を必要としない。 作業時間が短縮される。 作業の精度が向上する。 The present invention is intended for the horizontal rail, centering attachment mechanism, trolley, pressing force adjusting mechanism, and polishing for the polishing work of the horizontal flange of the upper half of the turbine compartment of a thermal power plant, etc. By using the polishing device for the horizontal flange of the turbine, which is composed of a mechanism, a traveling mechanism, a traveling range adjusting mechanism, etc., the following excellent effects can be obtained. It is possible to eliminate most of the manual work conventionally performed. Heavy labor is gone. Does not require a high degree of skill. Work time is reduced. Work accuracy is improved.
【図１】本考案の実施例を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of the present invention.
【図２】本考案の実施例を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing an embodiment of the present invention.
【図３】本考案の実施例を示す側面図である。FIG. 3 is a side view showing an embodiment of the present invention.
【図４】図１におけるIV−IV断面の矢視図である。4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV in FIG.
【図５】図１におけるＶ−Ｖ断面の矢視図である。5 is a sectional view taken along line VV in FIG.
１１ １ 台車 ２ 油圧シリンダ ３ タービンの水
平フランジの研磨装置 ４ タービン車室の上部 ４ａ 水平フランジ面
５ 水平レール １１ 芯だし取付け機構 １２ 調節軸 １３ 吸
着軸 １４ 電磁マグネット １５ 調整ハンドル １６
距離検出器 ２１ａ トロリ（ａ） ２１ｂ トロリ（ｂ） ２
２ サイドフレーム ２３ 上部フレーム ２４ 上部軸 ２５ 下部軸
２６ 車輪 ３１ 押圧力調整機構 ３２ 水平軸 ３３ ハン
ドル ３４ ウォームギア ３５ 垂直軸 ３６ ウォー
ムホィール ３７ ばね受 ３８ 圧縮ばね ４１ 研磨機構 ４２ 可変速モータ ４３ 垂直
伝動軸 ４４ 砥石車 ４５ 研磨材 ４６ 検出器 ５１ 走行機構 ５２ 可変速モータ ５３ ピニ
オンギア ５４ ラックギア ６１ 走行範囲の制御機構 ６２ リミットスィッチ
６３ 係合片 ７１ 飛散防止板11 1 bogie 2 hydraulic cylinder 3 polishing device for horizontal flange of turbine 4 upper part of turbine casing 4a horizontal flange surface
5 Horizontal Rail 11 Centering Attachment Mechanism 12 Adjustment Axis 13 Adsorption Axis 14 Electromagnetic Magnet 15 Adjustment Handle 16
Distance detector 21a Trolley (a) 21b Trolley (b) 2
2 Side Frame 23 Upper Frame 24 Upper Shaft 25 Lower Shaft 26 Wheel 31 Pressing Force Adjustment Mechanism 32 Horizontal Shaft 33 Handle 34 Worm Gear 35 Vertical Shaft 36 Worm Wheel 37 Spring Bearing 38 Compression Spring 41 Polishing Mechanism 42 Variable Speed Motor 43 Vertical Transmission Shaft 44 Grinding wheel 45 Abrasive material 46 Detector 51 Travel mechanism 52 Variable speed motor 53 Pinion gear 54 Rack gear 61 Travel range control mechanism 62 Limit switch 63 Engaging piece 71 Shatterproof plate
Claims (8)
の車室の分解手入れをする際に、その水平フランジを下
向き、水平の状態で研磨することを特徴とするタービン
の水平フランジの研磨装置。 (A) ２本の水平レールと、該水平レールに設けられ、水
平レールを前記平行フランジに、対向する両者の面を平
行な状態で取付ける芯だし取付け機構 (B) サイドフレームと、該サイドフレームに上下方向に
摺動可能に取付けられている上部フレームとから成り、
前記サイドフレームに軸受を介して回動可能に支承され
た車軸及び該車軸に固定された車輪を介して前記水平レ
ールに走行可能に取付けられているトロリ（ａ）及びト
ロリ（ｂ） (C) 前記サイドフレームに軸受を介して回動可能に支承
され、その一端部にはハンドルが、他端部にはウォーム
ギアが取付けられている水平軸と、下端が軸受を介して
前記サイドフレーム回動可能に支承され、下部には前記
ウォームギアと噛合するウォームホイールが固定され、
上部には雄ねじが設けられている垂直軸と、前記サイド
フレームに上下方向に摺動可能でかつ回動不能に支承さ
れ、中央部に前記垂直軸の雄ねじと螺合する雌ねじを有
するばね受と、該ばね受と前記上部フレームの下面との
間に弾装されているコイルばねとから成る押圧力調整機
構 (D) 前記トロリ（ａ）、トロリ（ｂ）の上部フレームに
取付けられている可変速駆動源に連結されている垂直伝
動軸と、円筒状をなし、その端面には、トロリ（ａ）の
ものは粗目の研磨材が、トロリ（ｂ）のものは細目の研
磨材がそれぞれ装着され、前記垂直伝動軸に固定されて
いる砥石車とから成る研磨機構 (E) 前記トロリ（ａ）、トロリ（ｂ）及び前記水平レー
ルに設けられているトロリ（ａ）、トロリ（ｂ）の走行
機構 (F) 前記トロリ（ａ）、トロリ（ｂ）及び前記水平レー
ルに設けられているトロリ（ａ）、トロリ（ｂ）の走行
範囲の制御機構1. A horizontal flange for a turbine comprising the following (A) to (F), characterized in that, when disassembling and repairing a turbine casing, the horizontal flange is polished downward and horizontally. Polishing equipment. (A) Two horizontal rails, and a centering attachment mechanism provided on the horizontal rails, which attaches the horizontal rails to the parallel flange in a state where the two opposing surfaces are parallel to each other (B) Side frame and the side frame Consists of an upper frame that is vertically slidably attached to
Trolley (a) and trolley (b) (C) movably attached to the horizontal rail via an axle rotatably supported on the side frame via bearings and wheels fixed to the axle. The side frame is rotatably supported by the side frame, and a handle is attached to one end of the side frame, and a worm gear is attached to the other end of the horizontal shaft. The worm wheel that meshes with the worm gear is fixed to the lower part,
A vertical shaft provided with a male screw on an upper part thereof, and a spring bearing having a vertical screw slidably and non-rotatably supported by the side frame, and a central part having a female screw screwed with the male screw of the vertical shaft. A pressing force adjusting mechanism comprising a coil spring elastically mounted between the spring receiver and the lower surface of the upper frame (D), which may be attached to the upper frame of the trolley (a) or trolley (b). A vertical transmission shaft connected to the variable speed drive source and a cylindrical shape are mounted on the end faces thereof with coarse abrasives for trolley (a) and fine abrasives for trolley (b), respectively. And a grinding mechanism consisting of a grinding wheel fixed to the vertical transmission shaft (E) of the trolley (a), the trolley (b) and the trolley (a) and the trolley (b) provided on the horizontal rail. Traveling mechanism (F) Trolley (a), trolley (b) Trolley provided on the fine said horizontal rail (a), the control mechanism of the traveling range of the trolley (b)
とめて１個のトロリ ２ としたことを特徴とする請求項１のタービンの水平フラ
ンジの研磨装置。2. The polishing apparatus for a horizontal flange of a turbine according to claim 1, wherein the trolley (a) and the trolley (b) are combined into one trolley 2.
て空気ばねを使用したことを特徴とする請求項１又は請
求項２のタービンの水平フランジの研磨装置。3. The polishing apparatus for a horizontal flange of a turbine according to claim 1, wherein an air spring is used instead of the coil spring of the pressing force adjusting mechanism.
レールに固定され、他端にねじ部を有する調節軸と、一
端に電磁石を有し他端に前記調節軸のねじ部螺合するね
じ部を有する吸着軸と、調節軸又は吸着軸のねじ部に取
付けられた調節ハンドルと、前記水平レールに立設さ
れ、その先端と前記タービンの水平フランジとの間の距
離を測定して表示する距離検出器とから成るものである
ことを特徴とする請求項１ないし請求項３のうちのいず
れかの１っのタービンの水平フランジの研磨装置。4. The centering attachment mechanism has an adjusting shaft having one end fixed to the horizontal rail and a threaded portion at the other end, and a screw having an electromagnet at one end and screwing the threaded portion of the adjusting shaft at the other end. A suction shaft having a portion, an adjusting shaft or an adjusting handle attached to the screw portion of the sucking shaft, and standing upright on the horizontal rail, and measuring and displaying a distance between its tip and the horizontal flange of the turbine. A polishing device for a horizontal flange of a turbine according to any one of claims 1 to 3, further comprising a distance detector.
トロリの走行機構はトロリ（ａ）及びトロリ（ｂ）又は
トロリに回動可能に支承され、端部にピニオンギアを具
え、可変速駆動源に連結している水平伝動軸と、前記水
平レールに固定され、前記ピニオンギアに噛合するラッ
クギアとから成るものであることを特徴とする請求項１
ないし請求項４のうちのいずれかの１っのタービンの水
平フランジの研磨装置。5. The trolley (a) and the trolley (b) or the traveling mechanism of the trolley is rotatably supported by the trolley (a) and the trolley (b) or the trolley, and has a pinion gear at an end thereof, and has a variable speed. 2. A horizontal transmission shaft connected to a drive source, and a rack gear fixed to the horizontal rail and meshing with the pinion gear.
A polishing device for a horizontal flange of a turbine according to any one of claims 1 to 4.
トロリの走行範囲の制御機構は、前記水平レールに取付
けられているリミットスィッチと前記トロリ（ａ）及び
トロリ（ｂ）又はトロリに取付けられ、前記リミットス
ィッチと係合する係合片とから成るものであることを特
徴とする請求項１ないし請求項５のうちのいずれかの１
っのタービンの水平フランジの研磨装置。6. A trolley (a) and a trolley (b) or a control mechanism of a traveling range of the trolley includes a limit switch mounted on the horizontal rail and the trolley (a) and the trolley (b) or the trolley. And an engaging piece that engages with the limit switch.
Polishing device for horizontal flange of turbine.
ンの水平フランジの研磨量を検出する研磨量検出器が設
けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項６
のうちのいずれかの１っのタービンの水平フランジの研
磨装置。7. The polishing amount detector for detecting the polishing amount of the horizontal flange of the turbine is provided on the upper surface of the upper frame.
Polishing device for the horizontal flange of one of the turbines.
散防止板を設け、その内部空間を粉塵吸引器に接続した
ことを特徴とする請求項１ないし請求項７のうちのいず
れかの１っのタービンの水平フランジの研磨装置。 ３8. A dust scattering prevention plate is provided around a grinding wheel of the polishing mechanism, and an internal space thereof is connected to a dust suction device. Polishing device for horizontal flange of one turbine. Three
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993025621U JP2541232Y2 (en) | 1993-04-19 | 1993-04-19 | Turbine horizontal flange polishing equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993025621U JP2541232Y2 (en) | 1993-04-19 | 1993-04-19 | Turbine horizontal flange polishing equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0680545U true JPH0680545U (en) | 1994-11-15 |
| JP2541232Y2 JP2541232Y2 (en) | 1997-07-16 |
Family
ID=12170957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993025621U Expired - Lifetime JP2541232Y2 (en) | 1993-04-19 | 1993-04-19 | Turbine horizontal flange polishing equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2541232Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2022050965A (en) * | 2020-09-18 | 2022-03-31 | Ｊｆｅスチール株式会社 | Self-propelled grinding device, self-propelled grinding method and manufacturing method of metal plate |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6397448U (en) * | 1986-12-17 | 1988-06-23 | ||
| JPH02152763A (en) * | 1988-12-02 | 1990-06-12 | Sato Kogyo Co Ltd | Removing machine for asbestos |
| JP3027455U (en) * | 1996-02-01 | 1996-08-09 | 株式会社長谷川電機製作所 | Bonding condition inspection tool for soldering |
-
1993
- 1993-04-19 JP JP1993025621U patent/JP2541232Y2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6397448U (en) * | 1986-12-17 | 1988-06-23 | ||
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|---|---|---|---|---|
| JP2022050965A (en) * | 2020-09-18 | 2022-03-31 | Ｊｆｅスチール株式会社 | Self-propelled grinding device, self-propelled grinding method and manufacturing method of metal plate |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2541232Y2 (en) | 1997-07-16 |
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