JPH0671212U - 自動車のタイヤ防滑網 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 冬道での安全な走行と地球環境を守るための
ものである。 【構成】 路面に接する部分が網１で、これを固定する
バンド２^１、２^２からなる自動車の防滑網。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車のタイヤ防滑用具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

タイヤチェーンがあった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

これは次のような欠点があった。 （イ） 取扱いが面倒である。 （ロ） 鉄製なので重く冷たいので寒中での作業向きではない。 （ハ） 走行中に切れると、車体に接触して、快適な走行ができない。 本案は、これらの欠点を除くためになされたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

路面に接する部分が、網１で、これをタイヤに密着、固定するためのバンド２^１ 、２^２からなる。 本考案は、以上のような構成よりなる自動車のタイヤ防滑用具である。

【０００５】

【作用】

第１図に示すように、タイヤ防滑網Ａをそのままタイヤにかぶせるだけで、左 右の強力なゴムの布バンドが、タイヤに網１を密着、固定させる。

【０００６】

【実施例】

以下、本案の実施例について説明する。 網１の素材は植物性繊維、化学繊維など、いずれも糸状によったもので、太さは ５ｍｍ〜７ｍｍ位、１５ｍｍ〜２０ｍｍ位のます目で網状に編んだものを、各種 のタイヤサイズにカットして、その左右に強力なゴムの布バンド２^１、２^２を接 合する。 このような構造であるから、簡単にタイヤに取りつけることができる。

【考案の効果】

１，走行性能、制動性能がアップ。 ２，取り付けが簡単で、携帯に便利なうえ修理が可能である。 ３，冬期間を通して使用できる。 ４，タイヤの磨耗が少なく、路面に傷付けることがないので無公害である。 ５，古タイヤの続出を防ぎ、資源の有効利用ができる。 ６，防滑網Ａをカラーにするなど、アイデア次第で意匠的要素も期待できる。 制動性能試験 制動距離 ３０ｋｍ（圧雪路） ４０ｋｍ（凍結路） 防滑網Ａを装着したタイヤ ６，８ｍ ２１，^２ｍ スタッドレスタイヤ １５，^３ｍ ５０，^５ｍ テスト実施日 平成４年３月 使用タイヤ １９５−７０−１４ 使用車種 クラウン 気象条件 気温−３，^４〜６℃

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の斜視図である。

【符号の説明】

Ａ， タイヤ防滑網 １， 網 ２^１，２^２， ゴムの布バンド

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 路面に接する部分が網１で、これを固定
   するバンド２^１、２^２、からなる自動車の防滑網。