JPH0665144U - Trolley for transportation - Google Patents

Trolley for transportation

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Publication number
JPH0665144U
JPH0665144U JP5-6193U JP619393U JPH0665144U JP H0665144 U JPH0665144 U JP H0665144U JP 619393 U JP619393 U JP 619393U JP H0665144 U JPH0665144 U JP H0665144U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
stopper
roller conveyor
base
trolley
transportation
Prior art date
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Pending
Application number
JP5-6193U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
武男 天野
Original Assignee
矢崎化工株式会社
Filing date
Publication date
Application filed by 矢崎化工株式会社 filed Critical 矢崎化工株式会社
Publication of JPH0665144U publication Critical patent/JPH0665144U/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【目的】 台部上面にローラコンベアを設けた台車にお
いて、荷物の滑落を防止するストッパの操作性を改善
し、もって運搬作業の能率を向上させ得る運搬用台車を
提供することにある。 【構成】 台部2の下面にキャスター3、4を有すると
共に、台部2の一端に手押用取手5を立設した台車1に
おいて、台部2の上面にローラコンベア6を設けると共
に、この台部2の端部にローラコンベア6の上端面の高
さに対して出没自在なストッパ7を設置し、このストッ
パ7を出没させる操作レバー8を手押用取手5に設け、
荷物の滑落を防止する。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a trolley provided with a roller conveyor on the upper surface of the pedestal, which can improve the operability of a stopper that prevents slipping of luggage and thereby improve the efficiency of transportation work. Especially. [Structure] In a cart 1 in which casters 3 and 4 are provided on the lower surface of the base 2, and a hand-pushing handle 5 is erected at one end of the base 2, a roller conveyor 6 is provided on the upper surface of the base 2, and A stopper 7 that can be retracted and retracted with respect to the height of the upper end surface of the roller conveyor 6 is installed at the end of the platform 2, and an operating lever 8 that retracts and disengages the stopper 7 is provided on the hand-pushing handle 5.
Prevent luggage from slipping.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the idea]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial fields of application]

本考案は、例えば物流センター内において、人力で荷物を運搬するために用い る運搬用台車に関するものである。 The present invention is used, for example, in a distribution center to transport cargo manually. It relates to a trolley for transportation.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

この種の運搬用台車において、台車上の荷物の積み卸しを容易にするために、 台部の上面にローラコンベアを設けたものが知られている(例えば、実開昭62 −203780号公報及び実開昭55−17024号公報)。 In order to facilitate the loading and unloading of goods on the trolley for transportation of this kind, It is known that a roller conveyor is provided on the upper surface of the platform (for example, -203780 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 55-17024).

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

しかしながら、上記従来技術のうち、前者のものは、台部上面にローラコンベ アを配置しただけであるので、荷物の搬送時に荷物が前後方向に滑動して台車か ら落下してしまう危険性がある。 However, among the above-mentioned prior arts, the former has a roller conveyor on the upper surface of the base. Since only the aisle is placed, the load slides forward and backward when it is transported, There is a danger of falling.

【0004】 また、後者のものにおいては、荷物の滑落を防止する目的で、台部の前後にス トッパが着脱自在に取付けられてあるが、このストッパは必要時および不必要時 に、その都度着脱しなければならないため、きわめて手間がかかり、また取り外 したストッパの紛失等の問題があった。[0004] In addition, in the latter case, for the purpose of preventing cargo from slipping down, the front and rear of the platform are Although the topper is attached detachably, this stopper can be However, it is extremely time-consuming and difficult to remove. There was a problem such as the loss of the stopper that was attached.

【0005】 そこで、本考案は、台部上面にローラコンベアを設けた台車において、荷物の 滑落を防止するストッパの操作性を改善し、もって運搬作業の能率を向上させ得 る運搬用台車を提供することを目的とする。[0005] Therefore, the present invention proposes a trolley with a roller conveyor on the upper surface of the pedestal, in which the cargo is transported. The operability of the stopper that prevents slippage is improved, thereby improving the efficiency of transportation work. The purpose is to provide a trolley for transportation.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for solving the problem]

上記目的を達成するために、本考案の運搬用台車は、台車の下面にキャスター を有すると共に、台部の一端に手押用取手を立設して成る台車において、台部の 上面にローラコンベアを設けると共に、この台部の端部にローラコンベアの上端 面の高さに対して出没自在なストッパを設置し、かつこのストッパを出没させる 操作レバーを手押用取手に設けた構成とした。 In order to achieve the above object, the trolley for transportation of the present invention has casters on the bottom surface of the trolley. and a push handle erected at one end of the base, wherein the base A roller conveyor is provided on the upper surface, and the upper end of the roller conveyor is placed at the end of this base. Install a stopper that can freely appear and retract with respect to the height of the surface, and make this stopper appear and retract The configuration is such that the operating lever is provided on the push handle.

【0007】[0007]

【作用】[action]

ローラコンベア上の荷物の積み卸しの際は、操作レバーを操作してストッパを ローラコンベア上端面の高さより下方に下降させ、積み卸しを可能とする。 When loading and unloading items on the roller conveyor, operate the operation lever to release the stopper. It is lowered below the height of the upper end surface of the roller conveyor to enable loading and unloading.

【0008】 一方、運搬時には、操作レバーによりストッパをローラコンベア上端面の高さ より上方へ突出させ、ローラコンベア上の荷物の滑落を防止する。[0008] On the other hand, during transportation, the operation lever is used to move the stopper to the height of the top surface of the roller conveyor. Protrudes further upward to prevent cargo from slipping down on the roller conveyor.

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

図1に示した運搬用台車1は、平面長方形状の台部2と、その下面に取付けら れた自在キャスタである後輪3および固定キャスタである前輪4と、台部2の後 端に立設された手押用取手5と、台部2の上面に左右方向に取付けられたローラ コンベア6と、から成り、搬送される荷物は、このローラコンベア6上に載置さ れる。 The carriage 1 for transportation shown in FIG. Rear wheels 3 which are swivel casters and front wheels 4 which are fixed casters, and the rear of the platform 2 A push handle 5 erected at the end, and a roller attached to the upper surface of the base 2 in the left-right direction. Conveyor 6 and the cargo to be conveyed is placed on this roller conveyor 6. be

【0010】 この台部2の先端には、ローラコンベア6の上端面の高さに対して出没自在な 一対のストッパ7が設置してあり、手押用取手5に取付けられた操作レバー8に より、シース付ケーブル9等を介して出没させる(詳しくは後述する)。[0010] At the tip of the base portion 2, there is a roller conveyor 6 that can freely appear and retract with respect to the height of the upper end face of the roller conveyor 6. A pair of stoppers 7 are installed, and the operation lever 8 attached to the push handle 5 It is made to appear and disappear via the sheathed cable 9 or the like (details will be described later).

【0011】 荷物を積み卸しする際は、ストッパ7をローラコンベア6の上端面よりも下げ て行い、搬送時には、ストッパ7をローラコンベア6の上端面よりも上げて荷物 の滑落を防止する。[0011] When loading and unloading cargo, lower the stopper 7 below the upper end surface of the roller conveyor 6. At the time of transportation, the stopper 7 is raised above the upper end surface of the roller conveyor 6 and the cargo is transported. to prevent it from slipping.

【0012】 目的地での積み卸しは、荷物を後方から押し出すと、ローラコンベア6上を滑 動し、容易に移動するので、人力により持ち上げることができる範囲を遙に越え る重量の荷物の搬送が可能となるばかりか、作業動作が単純なため、狭い場所で の作業が容易となり、作業性が向上する。[0012] For loading and unloading at the destination, when the cargo is pushed out from behind, it slides on the roller conveyor 6. Because it moves and moves easily, it far exceeds the range that can be lifted by human power. Not only is it possible to transport heavy loads, but the simple operation makes it possible to work in tight spaces work is facilitated, and workability is improved.

【0013】 なお、この実施例では、ストッパ7を台部2の先端に設置したが、これに限定 されるものではなく、後端に設けても良く、またローラコンベア6のローラ64 を横列から縦列(前後方向)にし、ストッパ7を両側端に設けても良い。[0013] In addition, in this embodiment, the stopper 7 is installed at the tip of the base portion 2, but the present invention is limited to this. The roller 64 of the roller conveyor 6 may be provided at the rear end instead of the roller 64 of the roller conveyor 6. may be changed from horizontal to vertical (front-to-rear direction), and the stoppers 7 may be provided at both ends.

【0014】 台車1を構成する台部2、手押用取手5、ローラコンベア6および外周の矩形 のコンベアフレーム61は、薄肉鋼管の表面に1ミリ位の層厚でAAS等の合成 樹脂を被覆した外径が28〜32ミリ位の樹脂被覆金属パイプの構造材と、AA SあるいはPA等の合成樹脂の成形品や、金属のプレス成形品である継ぎ手とに より形成される。[0014] A platform 2, a push handle 5, a roller conveyor 6, and a rectangle around the circumference The conveyor frame 61 is made of synthetic steel such as AAS with a layer thickness of about 1 mm on the surface of a thin steel pipe. A resin-coated metal pipe structural material having an outer diameter of about 28 to 32 mm, and AA For synthetic resin molded products such as S or PA, and metal press molded joints formed from

【0015】 操作レバー8は、図2(正面図)および図3(側面図)に示したように、逆L 形の取手片81にセットバー82を固着して成り、このセットバー82が、手押 用取手5の横機51に継ぎ手85を介して取付けられたブラケット84を上下方 向に貫通している。[0015] As shown in FIG. 2 (front view) and FIG. 3 (side view), the operating lever 8 is in an inverted L A set bar 82 is fixed to a shaped handle piece 81, and this set bar 82 A bracket 84 attached to the horizontal machine 51 of the handle 5 via a joint 85 is vertically penetrates in the direction

【0016】 このブラケット84の表側中央には、T形の溝86が設けてあり、セットバー 82の中間部に突設されたピン83が、その溝86に沿って摺動自在に係合して いる。[0016] A T-shaped groove 86 is provided in the center of the front side of this bracket 84, and the set bar A pin 83 projecting from the intermediate portion of 82 is slidably engaged along the groove 86. there is

【0017】 ストッパ7は、図4に示したように、コ字形のフレーム71にスライド軸72 を固着して成り、このスライド軸72が、コンベアフレーム61と台部2とを結 合する分割継ぎ手10に取付けられたブラケット73を、上下方向に貫通してい る。このブラケット73内のスライド軸72には、このスライド軸72およびフ レーム71を上方に付勢するバネ74が装着されている。[0017] The stopper 7 has a U-shaped frame 71 and a slide shaft 72 as shown in FIG. This slide shaft 72 connects the conveyor frame 61 and the base portion 2. vertically through the bracket 73 attached to the mating split joint 10. be. This slide shaft 72 and the slide shaft 72 inside this bracket 73 A spring 74 is mounted to bias the frame 71 upward.

【0018】 そして、このフレーム71の下端と、操作レバー8のセットバー82の下端に は、シース付きケーブル9の両端が連結されている。[0018] At the lower end of the frame 71 and the lower end of the set bar 82 of the operating lever 8, , both ends of the sheathed cable 9 are connected.

【0019】 図5は、ローラコンベア6の構成を示したもので、台部2上に分割継ぎ手10 を介して矩形状に形成されたコンベアフレーム61に、AAS等の合成樹脂で成 形された多数のベース部材62が外嵌されており、このベース部材62にはPA 樹脂の成形品である支軸部材63が着脱自在に結合している。[0019] FIG. 5 shows the structure of the roller conveyor 6. A split joint 10 is placed on the base 2. A conveyor frame 61 formed in a rectangular shape with a synthetic resin such as AAS A number of shaped base members 62 are fitted around the base member 62, and the PA A support shaft member 63, which is a molded product of resin, is detachably connected.

【0020】 さらに、この支軸部材63に突設された軸部には、薄肉鋼管の表面に1ミリ位 の層厚でPE等のポリオレフィン系樹脂を被覆した外径が32ミリ位の樹脂被覆 金属パイプで、端部にPE等のポリオレフィン系樹脂製のキャップ65を溶着し たローラ64が回転自在に取付けられている。[0020] Furthermore, the shaft protruding from the support shaft member 63 has a thickness of about 1 mm on the surface of the thin steel pipe. Resin coating with an outer diameter of about 32 mm coated with polyolefin resin such as PE with a layer thickness of A cap 65 made of polyolefin resin such as PE is welded to the end of a metal pipe. A roller 64 is rotatably mounted.

【0021】 次に、ストッパ7の作動を説明する。まず、図2、図3において、操作レバー 8の取手片81を引き上げると、セットバー82とシース付きケーブル9により 連結されたストッパ7のフレーム71はバネ74に抗して引き下げられ、図4の 2点鎖線で示したように、その高さがコンベアフレーム61の上端面と略同等と なり、コンベア6上の荷物の積み卸しが可能となる。[0021] Next, the operation of the stopper 7 will be explained. First, in FIGS. 2 and 3, the operating lever When the handle piece 81 of 8 is pulled up, the set bar 82 and the sheathed cable 9 The frame 71 of the connected stopper 7 is pulled down against the spring 74, and as shown in FIG. As indicated by the two-dot chain line, the height is approximately equal to the upper end surface of the conveyor frame 61. As a result, the loading and unloading of the cargo on the conveyor 6 becomes possible.

【0022】 そこで、図2、図3の2点鎖線で示すように、引き上げた取手片81を水平回 動させ、セットバー82のピン83を溝86の上端に係止させると、ストッパ7 のフレーム71は引き下げられた状態を維持する。[0022] Therefore, as shown by the two-dot chain lines in FIGS. When the pin 83 of the set bar 82 is engaged with the upper end of the groove 86, the stopper 7 , the frame 71 remains pulled down.

【0023】 また、この状態から、取手片81を水平回動させてピン83を正面に戻すと、 バネ74の付勢力によって、ストッパ7のフレーム71とスライド軸72が上昇 して、コンベアフレーム61の上端面の高さよりも突出すると共に、セットバー 82と取手片81が引き下げられる(図2、図3、図4の実線位置)。これによ り、ローラコンベア6上の荷物はストッパ7によって、その滑落が防止される。[0023] Further, from this state, when the handle piece 81 is horizontally rotated to return the pin 83 to the front, The frame 71 and the slide shaft 72 of the stopper 7 are raised by the biasing force of the spring 74. and protruding above the height of the upper end face of the conveyor frame 61, and the set bar 82 and handle piece 81 are pulled down (solid line positions in FIGS. 2, 3 and 4). by this A stopper 7 prevents the cargo on the roller conveyor 6 from sliding down.

【0024】[0024]

【考案の効果】[Effect of invention]

本考案によれば、ローラコンベア上の荷物の滑落を防止するストッパを、手押 用取手に設けた操作レバーにより作動させるようにしたので、その操作性が大幅 に向上し、またストッパが紛失する恐れが無くなる。よって、台車による運搬作 業の能率が向上する。 According to the present invention, the stopper for preventing the cargo from slipping down on the roller conveyor is manually pushed. Since it is operated by the operation lever provided on the handle, its operability is greatly improved. and the possibility of losing the stopper is eliminated. Therefore, transportation work using a trolley Improve work efficiency.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawing]

【図1】本考案の一実施例を示す全体斜視図。1 is an overall perspective view showing an embodiment of the present invention; FIG.

【図2】図1に示した実施例の、操作レバーの正面図。2 is a front view of the operating lever of the embodiment shown in FIG. 1; FIG.

【図3】図1に示した実施例の、操作レバーの一部を破
断した側面図。
3 is a partially broken side view of the operating lever of the embodiment shown in FIG. 1; FIG.

【図4】図1に示した実施例の、ストッパの一部を破断
した側面図。
4 is a partially broken side view of the stopper of the embodiment shown in FIG. 1; FIG.

【図5】図1に示した実施例の、ローラコンベアの要部
縦断正面図。
FIG. 5 is a longitudinal sectional front view of the roller conveyor of the embodiment shown in FIG. 1;

【符号の説明】[Description of symbols]

1 ; 台車 2 ; 台部 3 ; キャスタ 4 ; キャスタ 5 ; 手押用取手 6 ; ローラコ
ンベア 7 ; ストッパ 8 ; 操作レバ
Reference Signs List 1; carriage 2; base 3; caster 4; caster 5; push handle 6; roller conveyor 7;

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【手続補正書】[Written Amendment]

【提出日】平成5年3月16日[Submission date] March 16, 1993

【手続補正1】[Procedural amendment 1]

【補正対象書類名】図面[Name of document to be corrected] Drawings

【補正対象項目名】全図[Correction target item name] All figures

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction details]

【図5】 [Fig. 5]

【図1】 [Fig. 1]

【図2】 [Figure 2]

【図3】 [Figure 3]

【図4】 [Figure 4]

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration claims] 【請求項1】 台部の下面にキャスターを有すると共
に、前記台部の一端に手押用取手を立設した台車におい
て、前記台部の上面にローラコンベアを設けると共に、
該台部の端部に前記ローラコンベアの上端面の高さに対
して出没自在なストッパを設置し、かつ該ストッパを出
没させる操作レバーを前記手押用取手に設けて成る運搬
用台車。
1. A trolley having casters on the lower surface of a base portion and a push handle erected at one end of the base portion, wherein a roller conveyor is provided on the upper surface of the base portion,
A trolley for transportation, in which a stopper is provided at the end of the base portion so as to be retractable with respect to the height of the upper end surface of the roller conveyor, and an operating lever for retracting the stopper is provided on the handle for pushing.
JP5-6193U 1993-02-23 Trolley for transportation Pending JPH0665144U (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0665144U true JPH0665144U (en) 1994-09-13

Family

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