JPH06635Y2 - Engine water pump device - Google Patents
Engine water pump deviceInfo
- Publication number
- JPH06635Y2 JPH06635Y2 JP3826087U JP3826087U JPH06635Y2 JP H06635 Y2 JPH06635 Y2 JP H06635Y2 JP 3826087 U JP3826087 U JP 3826087U JP 3826087 U JP3826087 U JP 3826087U JP H06635 Y2 JPH06635 Y2 JP H06635Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- pump
- water pump
- engine
- pump device
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はエンジンに冷却水を供給するウォータポンプ装
置、特に、ポンプインペラの構造に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a water pump device for supplying cooling water to an engine, and more particularly to a structure of a pump impeller.
（従来技術） 従来、ポンプインペラの形状は、実開昭６０−２８２１
６号公報に記載されているように、ポンプケーシングと
近接するインペラ部の回転方向側の外周端部に角部を有
していた。(Prior Art) Conventionally, the shape of the pump impeller is the actual open sho 60-2821.
As described in Japanese Unexamined Patent Publication No. 6, a corner portion is provided at the outer peripheral end on the rotation direction side of the impeller portion that is close to the pump casing.
そのため、上記ポンプインペラの形状では、インペラが
高速で回転すると、ポンプケーシングと該ケーシングに
近接するインペラ部の回転方向側の外周端部との間の微
少隙間に負圧が生じてキャビテーションが発生し、ウォ
ータポンプ流量特性の低下、及びキャビテーションが消
滅する時に発生する衝撃液によってエロージョンが起こ
り、ポンプケーシングが破損するという問題があった。Therefore, in the shape of the pump impeller, when the impeller rotates at a high speed, negative pressure is generated in the minute gap between the pump casing and the outer circumferential end of the impeller portion adjacent to the casing on the rotation direction side, causing cavitation. However, there is a problem that the pump casing is damaged due to erosion caused by the impact liquid generated when the water pump flow rate characteristic is deteriorated and the cavitation disappears.
（考案の目的） 本考案は、上記従来技術の問題を鑑み、ポンプケーシン
グと該ケーシングに近接するインペラ部の回転方向前方
側の外周端部の全高部分と上記ポンプケーシングに近接
するエッジ部の全長部分との間の微少隙間に負圧を生じ
させないようにし、キャビテーションの発生を防ぐこと
ができるポンプインペラの構造を提供することを目的と
する。(Object of the Invention) In view of the above problems of the prior art, the present invention is directed to the pump casing and the entire height of the outer peripheral end portion of the impeller portion near the casing on the front side in the rotational direction and the total length of the edge portion adjacent to the pump casing. An object of the present invention is to provide a structure of a pump impeller capable of preventing the occurrence of cavitation by preventing a negative pressure from being generated in a minute gap between the parts.
（考案の構成） 本考案の構成上の特徴は、冷却水を圧送するインペラ部
と該インペラ部を固定する固定部とから成るインペラを
備えたウォータポンプ装置において、ポンプケーシング
と近接する上記インペラ部の回転方向前方側の外周端部
の全高部分と上記ポンプケーシングに近接するエッジ部
の全長部分とに、該外周端部と上記ポンプケーシングの
間に圧力をまわり込ませて負圧の発生を防ぐ面取り部を
設けたことである。(Structure of the Invention) A structural feature of the present invention is that, in a water pump device including an impeller including an impeller part for pumping cooling water and a fixing part for fixing the impeller part, the impeller part adjacent to a pump casing is provided. The negative pressure is prevented by causing pressure to circulate between the outer peripheral end portion and the pump casing at the entire height portion of the outer peripheral end portion on the front side in the rotation direction and the entire length portion of the edge portion adjacent to the pump casing. The chamfer is provided.
（実施例） 以下、図面により本考案の実施例を説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
ウォータポンプ１の全体構成は第１図および第２図に示
すように、エンジン本体２にポンプボディ３が装着さ
れ、該エンジン本体２とポンプボディ３とでウォータポ
ンプ１のポンプケーシング４を形成している。上記ポン
プボディ３にはポンプシャフト５がベアリング６を介し
て回転可能に支持されている。上記ポンプシャフト５の
内端部には冷却水通路７に配設されたインペラ８が固定
されており、また外端部にはウォータポンププーリー
（図示せず）が固定され、エンジン室軸（図示せず）か
らの出力伝達によりポンプシャフト５が駆動されるよう
になっている。また上記ポンプシャフト５には、ベアリ
ング６に対する水シールを行うメカニカルシール９が配
設されている。なお、１８は冷却水吐出口である。As shown in FIGS. 1 and 2, the entire structure of the water pump 1 is such that a pump body 3 is attached to an engine body 2 and the engine body 2 and the pump body 3 form a pump casing 4 of the water pump 1. ing. A pump shaft 5 is rotatably supported on the pump body 3 via a bearing 6. An impeller 8 disposed in the cooling water passage 7 is fixed to an inner end portion of the pump shaft 5, and a water pump pulley (not shown) is fixed to an outer end portion of the engine shaft (see FIG. The pump shaft 5 is adapted to be driven by the output transmission from a not shown). The pump shaft 5 is also provided with a mechanical seal 9 for water-sealing the bearing 6. In addition, 18 is a cooling water discharge port.
つぎに、第３図ないし第５図により本考案のポンプイン
ペラ８について説明する。Next, the pump impeller 8 of the present invention will be described with reference to FIGS.
上記ポンプインペラ８は冷却水を圧送するインペラ部１
０と、該インペラ部１０を固定する固定部１１とで構成
され、上記インペラ部１０と固定部１１とは一体に形成
されており、矢印ａ方向に回転するものである。The pump impeller 8 is an impeller unit 1 that pumps cooling water.
0 and a fixing portion 11 for fixing the impeller portion 10. The impeller portion 10 and the fixing portion 11 are integrally formed and rotate in the direction of arrow a.
上記インペラ部１０のポンプケーシング４の一部を形成
するエンジン本体２に近接するエッジ部１２は、回転方
向（矢印ａ）前方側に、インペラ部１０のほぼ全長にわ
たって巾ｔ１の1/2の長さｔ２より４５度傾斜部１３が
設けられている。The edge portion 12, which is a part of the pump casing 4 of the impeller portion 10 and is close to the engine body 2, has a length of 1/2 of the width t1 over substantially the entire length of the impeller portion 10 on the front side in the rotation direction (arrow a). An inclined portion 13 having a 45 degree angle from the height t2 is provided.
さらに、インペラ部１０の回転方向（矢印ａ）前方側の
外周端部１５に、インペラ部１０の全高にわたって角部
を取り除いた面取り部１６が設けられている。Further, a chamfered portion 16 having a corner removed over the entire height of the impeller portion 10 is provided at the outer peripheral end portion 15 on the front side in the rotation direction (arrow a) of the impeller portion 10.
以上の構成において、ポンプシャフト５がエンジンの出
力軸（図示せず）によって駆動され、ポンプインペラ８
が矢印ａ方向に回転することにより冷却水通路７の冷却
水を圧送する。その時、エンジン本体２と該エンジン本
体２に近接するインペラ部１０のエッジ部１２及び外周
端部１５との微少隙間１４及び１７には、傾斜面１３及
び面取り部１６によりインペラ部１０の回転方向（矢印
ａ）前方の圧力Ｐが送り込まれる。その圧力Ｐの送入に
よりポンプインペラ８の高回転時において上記微少隙間
１４及び１７に生じる負圧を防ぎ、キャビテーションの
発生を防止することができる。In the above configuration, the pump shaft 5 is driven by the output shaft (not shown) of the engine, and the pump impeller 8
Rotates in the direction of the arrow a to pump the cooling water in the cooling water passage 7. At that time, in the minute gaps 14 and 17 between the engine body 2 and the edge portion 12 and the outer peripheral end portion 15 of the impeller portion 10 which are close to the engine body 2, the inclined surface 13 and the chamfered portion 16 cause the impeller portion 10 to rotate in the rotational direction ( The pressure P in front of the arrow a) is fed. By feeding the pressure P, it is possible to prevent the negative pressure generated in the minute gaps 14 and 17 at the time of high rotation of the pump impeller 8 and prevent the occurrence of cavitation.
なお、インペラ部１０のエッジ部１２に設ける傾斜部１
３のｔ２、傾斜する角度および面取り部１６の面取り角
度はウォータポンプ装置の特性に合わせて任意に設定し
てもよい。The inclined portion 1 provided on the edge portion 12 of the impeller portion 10
The t2 of 3, the angle of inclination and the chamfer angle of the chamfer 16 may be arbitrarily set according to the characteristics of the water pump device.
（考案の効果） 以上説明したようにこの考案によれば、冷却水を圧送す
るインペラ部と該インペラ部を固定する固定部とから成
るウォータポンプのポンプインペラにおいて、ポンプケ
ーシングと近接する上記インペラ部の回転方向前方側の
外周端部の全高部分及びポンプケーシングに近接するエ
ッジ部の全長部分との間に微小隙間に、インペラ部の回
転方向前方の圧縮を送り込む。その圧力送入によりポン
プインペラの高回転時に上記隙間に生じる負圧を防ぎ、
キャビテーションの発生を防止して、ウォータポンプの
流量特性を安定させるとともに、キャビテーションが消
滅する時に発生する衝撃波によるエロージョンを防止で
き、ウォータポンプの耐久性を高めることができる。(Effect of the Invention) As described above, according to the present invention, in the pump impeller of the water pump including the impeller part for pumping the cooling water and the fixing part for fixing the impeller part, the impeller part adjacent to the pump casing. The forward compression of the impeller portion in the rotation direction is sent to a minute gap between the entire height of the outer peripheral end on the front side in the rotation direction and the entire length of the edge portion adjacent to the pump casing. The pressure feed prevents the negative pressure generated in the above gap when the pump impeller rotates at high speed,
It is possible to prevent the occurrence of cavitation, stabilize the flow rate characteristic of the water pump, prevent erosion due to the shock wave generated when the cavitation disappears, and improve the durability of the water pump.
図面は本考案の実施例を示すもので、第１図はエンジン
のウォータポンプ装置の全体構成を示す正面図、第２図
は該ウォータポンプ装置の全体構成を示す縦断面図、第
３図はポンプインペラの正面図、第４図は第３図のIV−
IV線に沿う断面図、第５図は第３図のＢ方向から見た矢
視図である。 １…ウォータポンプ、４…ポンプケーシング、５…ポン
プシャフト、８…ポンプインペラ、１０…インペラ部、
１１…固定部、１５…外周端部、１６…面取り部。The drawings show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a front view showing the overall structure of an engine water pump device, FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing the overall structure of the water pump device, and FIG. Front view of pump impeller, Fig. 4 is IV- in Fig. 3.
FIG. 5 is a sectional view taken along the line IV, and FIG. 5 is a view seen from the direction B in FIG. 1 ... Water pump, 4 ... Pump casing, 5 ... Pump shaft, 8 ... Pump impeller, 10 ... Impeller part,
11 ... Fixed part, 15 ... Peripheral end part, 16 ... Chamfer part.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 小川 修司 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 審査官 大野 覚美 (56)参考文献 実開 昭54−171502（ＪＰ，Ｕ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Shuji Ogawa 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Mazda Co., Ltd. Internal Examiner Satomi Ohno (56) Bibliography Sho 54-171502 (JP, U)
Claims (1)
トの一端に固定したインペラと、該インペラを取り囲む
ポンプケーシングを設け、上記インペラの回転によりエ
ンジンに冷却水を供給するようにしたウォータポンプ装
置において、上記インペラは冷却水を圧送するインペラ
部と該インペラ部を固定する固定部とから成り、上記ポ
ンプケーシングと近接する上記インペラ部の回転方向前
方側の外周端部の全高部分と上記ポンプケーシングに近
接するエッジ部の全長部分とにわたって面取り部が設け
られていることを特徴とするエンジンのウォータポンプ
装置。1. A water pump device comprising an impeller fixed to one end of a pump shaft driven by an engine and a pump casing surrounding the impeller, wherein cooling water is supplied to the engine by rotation of the impeller. The impeller is composed of an impeller part that pumps cooling water and a fixing part that fixes the impeller part, and is close to the pump casing and the entire height of the outer peripheral end of the impeller part on the front side in the rotation direction of the impeller part. A water pump device for an engine, wherein a chamfered portion is provided over the entire length of the edge portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3826087U JPH06635Y2 (en) | 1986-08-08 | 1987-03-16 | Engine water pump device |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61-122300 | 1986-08-08 | ||
| JP12230086 | 1986-08-08 | ||
| JP3826087U JPH06635Y2 (en) | 1986-08-08 | 1987-03-16 | Engine water pump device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63108597U JPS63108597U (en) | 1988-07-13 |
| JPH06635Y2 true JPH06635Y2 (en) | 1994-01-05 |
Family
ID=33031547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3826087U Expired - Lifetime JPH06635Y2 (en) | 1986-08-08 | 1987-03-16 | Engine water pump device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06635Y2 (en) |
-
1987
- 1987-03-16 JP JP3826087U patent/JPH06635Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63108597U (en) | 1988-07-13 |
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