JPH0659432U - Helmet ventilation structure - Google Patents
Helmet ventilation structureInfo
- Publication number
- JPH0659432U JPH0659432U JP104593U JP104593U JPH0659432U JP H0659432 U JPH0659432 U JP H0659432U JP 104593 U JP104593 U JP 104593U JP 104593 U JP104593 U JP 104593U JP H0659432 U JPH0659432 U JP H0659432U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air circulation
- helmet
- inside air
- helmet body
- outside
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Helmets And Other Head Coverings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ヘルメット本体の内気の排出が調節可能で且
つ組立の容易なヘルメットの換気構造を提供すること
【構成】 ヘルメット本体1にヘルメット本体1の内気
をヘルメット本体外部に排出する複数の内気流通孔7を
形成し、ヘルメット本体1の外周に外気流通体11を備
え、この外気流通体11に外気流通路13をヘルメット
本体外周との間で形成して、前記内気流通孔7を外気流
通路13に連通する。外気流通体11には、摺動自在に
取付けられたツマミ17を介して開閉板20を備え、こ
の開閉板20をヘルメット本体1の外周に接当すると共
に前記ツマミ17の摺動移動により内気流通孔7を開閉
自在とする。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a ventilation structure for a helmet in which the discharge of the inside air of the helmet body is adjustable and easy to assemble [Configuration] The inside air of the helmet body 1 is discharged to the outside of the helmet body 1 A plurality of inside air circulation holes 7 are formed, and an outside air circulation body 11 is provided on the outer periphery of the helmet body 1, and an outside air flow passage 13 is formed in the outside air circulation body 11 between the outer periphery of the helmet body and the inside air circulation holes. 7 communicates with the outside airflow passage 13. The outside air circulation body 11 is provided with an opening / closing plate 20 via a knob 17 slidably attached. The opening / closing plate 20 is brought into contact with the outer periphery of the helmet body 1 and the inside air is circulated by the sliding movement of the knob 17. The hole 7 can be freely opened and closed.
Description
【0001】[0001]
本考案は、ヘルメットの換気構造に関する。 The present invention relates to a ventilation structure for a helmet.
【0002】[0002]
従来、ヘルメットの換気構造としては、ヘルメット本体の上部にヘルメット本 体の内気をヘルメット本体外部に排出する複数の内気流通孔を形成し、ヘルメッ ト本体の上部外周に外気流通体を備え、この外気流通体に、前方向に開口して外 気を前方から導入して後方へ排出する外気流通路をヘルメット本体外周との間で 形成し、外気流通路内を流通する外気流によって内気を吸引すべく前記内気流通 孔を外気流通路に連通したものがある(例えば、実公平1─29209号公報参 照)。 Conventionally, as a ventilation structure of a helmet, a plurality of inside air circulation holes for discharging the inside air of the helmet body to the outside of the helmet body are formed in the upper part of the helmet body, and an outside air circulation body is provided on the outer periphery of the upper part of the helmet body. An external airflow passage that opens in the front direction and introduces the external air from the front and discharges it to the rear is formed in the flow body with the outer circumference of the helmet body, and the internal air is sucked by the external airflow flowing in the external airflow passage. Therefore, there is one in which the inside air circulation hole is communicated with the outside airflow passage (see, for example, Japanese Utility Model Publication No. 1-209209).
【0003】[0003]
しかしながら、前記従来のものは、常に内気流通孔が開口しているためヘルメ ット本体の内気の排出を調整することができず暖められた内気が排出され快適な 換気を図れない場合があった。この場合に、外気流通路の開口または内気流通孔 を閉塞すればよいが、外気流通路の開口を閉塞した場合には、高速走行時におけ るヘルメット本体の抵抗が大きくなりヘルメットの本質的な機能を損なうおそれ があった。また、内気流通孔を閉塞する場合には、内気流通孔が外気流通体とヘ ルメット本体外周との間に形成されているため、外部から容易に開閉できる開閉 手段を設けることが困難であった。 However, in the above-mentioned conventional type, since the inside air circulation hole is always open, the discharge of the inside air of the helmet body cannot be adjusted, and the warmed inside air is discharged in some cases, so that comfortable ventilation cannot be achieved. . In this case, the opening of the outside airflow passage or the inside air circulation hole may be closed, but if the opening of the outside airflow passage is closed, the resistance of the helmet main body at high speed increases and the essential function of the helmet. There was a risk of damaging. Further, when the inside air circulation hole is closed, it is difficult to provide an opening / closing means that can be easily opened and closed from the outside because the inside air circulation hole is formed between the outside air circulation body and the outer periphery of the helmet body. .
【0004】 そこで、本考案は、上記問題点に鑑み、ヘルメット本体の内気の排出が調節可 能で且つ組立の容易なヘルメットの換気構造を提供することを目的とする。In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a helmet ventilation structure in which the discharge of internal air from the helmet body can be adjusted and which can be easily assembled.
【0005】[0005]
前記目的を達成するため、本考案では次の手段を講じた。即ち、本考案の特徴 とするところは、ヘルメット本体にヘルメット本体の内気をヘルメット本体外部 に排出する複数の内気流通孔が形成され、ヘルメット本体の外周に外気流通体が 備えられ、この外気流通体には前方向に開口して外気を前方から導入して後方へ 排出する外気流通路がヘルメット本体外周との間で形成され、前記内気流通孔が 前記外気流通路内を流通する外気流によって内気を吸引すべく前記外気流通路に 連通されているヘルメットの換気構造において、前記外気流通体には、摺動自在 に取付けられたツマミを介して開閉板が備えられ、この開閉板がヘルメット本体 の外周に接当されていると共に前記ツマミの摺動移動により前記内気流通孔が開 閉自在とされている点にある。 In order to achieve the above object, the present invention takes the following measures. That is, the feature of the present invention is that a plurality of inside air circulation holes for discharging the inside air of the helmet body to the outside of the helmet body are formed in the helmet body, and an outside air circulation body is provided on the outer periphery of the helmet body. An outer airflow passage that opens in the front direction and introduces the outside air from the front and discharges it to the rear is formed between the outer periphery of the helmet body, and the inside air circulation hole allows the inside air to flow through the outside airflow passage. In the ventilation structure of the helmet communicated with the outside airflow passage to suck the air, the outside air circulation body is provided with an opening / closing plate through a knob slidably mounted, and this opening / closing plate is It is in contact with the outer circumference and the inside air circulation hole can be opened and closed by sliding movement of the knob.
【0006】 また、外気流通体にはヘルメット本体の前後方向に開口し且つ幅方向に複数並 列状とされた外気流通路がヘルメット本体外周との間で形成され、各外気流通路 には内気流通孔が連通されていると共に各内気流通孔が前記開閉板により開閉自 在とされている点にある。更に、ツマミが単一とされている点にある。In addition, an outside air flow passage that is open in the front-back direction of the helmet body and is arranged in a plurality in the width direction is formed between the outside air circulation body and the outer circumference of the helmet body, and each outside air passage has an inside air flow passage. The circulation holes are communicated with each other, and each inside air circulation hole is opened and closed by the opening and closing plate. Furthermore, there is a single knob.
【0007】[0007]
本考案において、外気流通体にはツマミおよび開閉板等の開閉手段が全て取り 付けられているので、外気流通体をヘルメット本体に固定するだけで組付けが完 了する。また、ツマミを操作して開閉板による内気流通孔を開放させた場合、外 気流通路に外気を前方から導入して後方へ排出させると、外気流通路内を流通す る外気流によって内気流通孔を介して内気が吸引され、外気流と共に内気がヘル メット後方へ排出される。即ち、外気を直接ヘルメット本体内に導入せずにヘル メット本体内の換気が図れる。更に、ツマミを操作して開閉板による内気流通孔 を閉塞させると、外気流による内気の吸引がなくなり内気流通孔からの内気の排 出が停止される。 In the present invention, since all the opening / closing means such as the knob and the opening / closing plate are attached to the outside air circulation body, the assembly is completed only by fixing the outside air circulation body to the helmet body. In addition, when the knob is operated to open the inside air circulation hole by the opening and closing plate, if outside air is introduced into the outside airflow passage from the front and discharged to the rear, the inside air circulation hole will be generated by the outside airflow flowing in the outside airflow passage. The inside air is sucked in through the air, and the inside air is discharged to the rear of the helmet along with the outside air flow. That is, it is possible to ventilate the inside of the helmet body without directly introducing the outside air into the helmet body. Further, when the knob is operated to close the inside air circulation hole by the opening / closing plate, the suction of the inside air by the outside air flow is stopped and the discharge of the inside air from the inside air circulation hole is stopped.
【0008】 また、内気流通孔および外気流通路をヘルメット本体の幅方向に複数並列状に 設けるとことにより、内気の排出量を増加できより快適な換気が図れる。 更に、単一のツマミにより開閉板を操作可能とすることにより換気の調節が極 めて容易に行える。By providing a plurality of inside air circulation holes and outside air passages in parallel in the width direction of the helmet body, the amount of discharged inside air can be increased and more comfortable ventilation can be achieved. Moreover, ventilation can be adjusted extremely easily by making the opening and closing plate operable with a single knob.
【0009】[0009]
以下、本考案の実施例を図面に基づき説明する。 図1〜図5は、本考案に係るヘルメットの換気構造の実施例を示している。ヘ ルメット本体1の外壁2は硬質強化合成樹脂等によりドーム状に形成され、下部 に使用者が被るための開口部3が形成されている。また、前面には視界確保のた めの開口窓4が形成され、この開口窓4には開閉自在に閉塞するシールド板5が 装着されている。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 5 show an embodiment of a ventilation structure for a helmet according to the present invention. The outer wall 2 of the helmet body 1 is formed in a dome shape with a hard reinforced synthetic resin or the like, and an opening 3 for the user to wear is formed in the lower portion. Further, an opening window 4 is formed on the front surface to secure a field of view, and a shield plate 5 that is openably and closably closed is attached to the opening window 4.
【0010】 ヘルメット本体1の内側面には、その内面形状に従って発砲スチロール等の衝 撃吸収部材6が取り付けられている。そして、ヘルメット本体1上部側の前記外 壁2および衝撃吸収部材6にはこれらを貫通する複数の内気流通孔7が形成され ている。この内気流通孔7は、図2に示すように、ヘルメット本体1の前後方向 に対して複数箇所設けられ且つ幅方向に3列並列状に形成されている。An impact absorbing member 6 such as a styrene foam is attached to the inner surface of the helmet body 1 according to the shape of the inner surface. The outer wall 2 and the impact absorbing member 6 on the upper side of the helmet body 1 are formed with a plurality of inside air circulation holes 7 penetrating them. As shown in FIG. 2, the inside air circulation holes 7 are provided at a plurality of positions in the front-back direction of the helmet body 1 and are formed in parallel in three rows in the width direction.
【0011】 また、衝撃吸収部材6内面の上部側には、使用者の頭部の頂上部を保護するヘ ッドクッション8が、また、下部側にはサイドクッション9が内張りされている 。これらのクッション8,9はウレタンフォーム等の材料で形成されている。な お、ヘッドクッション8はブロック状とされて、ヘルメット本体1の内気が循環 されるように各ヘッドクッション8の間及びヘッドクッション8とサイドクッシ ョン9との間には循環路10が形成されている。そして、この循環路10に前記 内気流通孔7が連通しており、ヘルメット本体1の内気をヘルメット本体1外部 に排出可能としている。A head cushion 8 for protecting the top of the head of the user is provided on the upper side of the inner surface of the shock absorbing member 6, and a side cushion 9 is provided on the lower side. These cushions 8 and 9 are made of a material such as urethane foam. The head cushion 8 has a block shape, and a circulation path 10 is formed between the head cushions 8 and between the head cushions 8 and the side cushions 9 so that the inside air of the helmet body 1 is circulated. ing. The inside air circulation hole 7 communicates with the circulation path 10 so that the inside air of the helmet body 1 can be discharged to the outside of the helmet body 1.
【0012】 11はヘルメット本体1の上部外周に固定される外気流通体である。この外気 流通体11は、合成樹脂等により略平板状に形成されており、その略全周に固定 用の平面部24が形成されている。また、外気流通体11には、前後方向に延び る2本の屈曲部12が設けられ、これにより内面側にヘルメット本体1外周との 間で前後方向に開口する外気流通路13がヘルメット本体1の幅方向に3列並列 状に形成されている。この外気流通路13は、前記内気流通孔7に対応して設け られており、各外気流通路13の前方には導入口14が、また、後方には排出口 15が形成されている。なお、前記屈曲部12は外気流通体11を補強すると共 に後述する開閉板20の左右の開閉部21の浮き上がりを防止している。Reference numeral 11 denotes an outside air circulation body fixed to the outer periphery of the upper portion of the helmet body 1. The outside air circulation body 11 is formed of a synthetic resin or the like into a substantially flat plate shape, and a flat portion 24 for fixing is formed on substantially the entire circumference thereof. Further, the outside air circulation body 11 is provided with two bent portions 12 extending in the front-rear direction, whereby an outer airflow passage 13 opening in the front-rear direction between the outer periphery of the helmet body 1 and the outer periphery of the helmet body 1 is provided on the inner surface side. Are formed in parallel in three rows in the width direction. The outside airflow passages 13 are provided corresponding to the inside air circulation holes 7, and an introduction port 14 is formed in the front of each outside airflow passage 13 and an exhaust port 15 is formed in the rear thereof. The bent portion 12 reinforces the outside air circulation body 11 and also prevents the opening / closing portions 21 on the left and right of the opening / closing plate 20 which will be described later from rising.
【0013】 また、外気流通体11の中央部には前後方向に長い開口部16が形成され、こ の開口部16にはツマミ17が係合されている。ツマミ17には開口部16を貫 通して先端に係止爪を備えた突起体18が設けられ、この突起体18には段付き 状の取付片19が取付けられている。これにより、前記外気流通体11をサンド イッチ状に挟持すると共にツマミ17が前後方向に摺動自在とされている。Further, an opening 16 that is long in the front-rear direction is formed in the center of the outside air circulation body 11, and a knob 17 is engaged with this opening 16. The knob 17 is provided with a projection 18 penetrating the opening 16 and provided with a locking claw at the tip thereof, and a stepped mounting piece 19 is attached to the projection 18. As a result, the outside air circulation body 11 is sandwiched in a sandwich shape, and the knob 17 is slidable in the front-rear direction.
【0014】 前記取付片19には合成樹脂等により略平板状に形成された開閉板20が取付 けられている。この開閉板20には、前記内気流通孔7に対応するように前後方 向に延び且つ幅方向に3列並列状に配設された開閉部21と、これらの開閉部2 1を連結する連結部22とを備えている。前記開閉部21には、内気流通孔7に 対応して複数の通孔23が形成されている。なお、前記取付片19は開閉板20 の略中央に取付けられており、単一のツマミ17を摺動移動させることにより開 閉板20が前後方向に摺動する。An opening / closing plate 20 formed of a synthetic resin or the like in a substantially flat plate shape is attached to the attachment piece 19. The opening / closing plate 20 extends in the front-rear direction so as to correspond to the inside air circulation hole 7 and is arranged in parallel in three rows in the width direction, and a connection for connecting these opening / closing parts 21. And a section 22. The opening / closing part 21 is formed with a plurality of through holes 23 corresponding to the inside air circulation holes 7. The attachment piece 19 is attached to the approximate center of the opening / closing plate 20, and the opening / closing plate 20 slides in the front-back direction by slidingly moving a single knob 17.
【0015】 そして、外気流通体11の前記平面部24には接着剤等が塗布され、ツマミ1 7、開閉板20等を取り付けてユニット化された外気流通体11がヘルメット本 体1に固定されている。これにより、開閉板20がヘルメット本体1の外周に接 当し、ツマミ17の摺動移動により開閉板20が、図1に示すように前記内気流 通孔7に通孔23が対応し且つ最前部の内気流通孔7から開閉部21が外れる開 放位置と、図4、図5に示すように内気流通孔7に開閉板20が対応する閉塞位 置とに移動できるようになっている。Then, an adhesive or the like is applied to the flat surface portion 24 of the outside air circulation body 11, and the outside air circulation body 11 unitized by attaching the knob 17, the opening / closing plate 20 and the like is fixed to the helmet body 1. ing. As a result, the opening / closing plate 20 comes into contact with the outer periphery of the helmet body 1, and the sliding movement of the knob 17 causes the opening / closing plate 20 to correspond to the internal air flow hole 7 and the through hole 23 as shown in FIG. The open / close portion 21 is disengaged from the inside air circulation hole 7 of the portion, and the opening / closing plate 20 can be moved to a closed position where the inside air passage hole 7 corresponds to the inside air passage hole 7 as shown in FIGS.
【0016】 上記構成によれば、ツマミ17および開閉板20の開閉手段が外気流通体11 に取り付けられてユニット化されているので、外気流通体11をヘルメット本体 1に固定するだけで組付けを完了することができる。そして、図1に示すように ツマミ17を後方に、即ち開閉板20を開放位置にした場合、外気流通路13に 外気を前方から導入して後方へ排出させると、外気流通路13内を流通する外気 流によって内気流通孔7を介して内気が吸引され、外気流と共に排出口15より ヘルメット本体後方へ排出される。従って、外気を直接ヘルメット本体1内に導 入せずにヘルメット本体1内の換気が図れるので、冬季においても冷気によって 頭部を直接冷やすことなく換気を図ることができる。しかも、雨天時であっても 内気流通孔7を外気流通体11がカバーしているので雨水が直接ヘルメット本体 1内へ侵入することもない。According to the above configuration, since the opening / closing means of the knob 17 and the opening / closing plate 20 are attached to the outside air circulation body 11 to be unitized, the outside air circulation body 11 is fixed to the helmet body 1 to be assembled. Can be completed. Then, as shown in FIG. 1, when the knob 17 is located rearward, that is, when the opening / closing plate 20 is in the open position, when the outside air is introduced into the outside airflow passage 13 from the front and is discharged to the rear, the air flows through the outside airflow passage 13. The inside air is sucked through the inside air circulation hole 7 by the outside air flow and is discharged to the rear of the helmet body through the discharge port 15 together with the outside air flow. Therefore, since the inside of the helmet body 1 can be ventilated without directly introducing the outside air into the helmet body 1, the ventilation can be achieved even in winter without directly cooling the head with cold air. Moreover, even in rainy weather, since the outside air circulation body 11 covers the inside air circulation hole 7, rainwater does not directly enter the helmet body 1.
【0017】 一方、図4に示すようにツマミ17を前方に、即ち開閉板20を閉塞位置にし た場合、内気流通孔7からは内気が排出されなくなるので、冬季における厳寒時 や装着初期の内気の排出が不要な時には容易に対応することができる。 また、内気流通孔7および外気流通路13がヘルメット本体1の幅方向に複数 並列状に設けられているので、内気の排出量が多くより快適な換気が図れ、更に 、単一のツマミ17により開閉板20を操作可能としているので換気の調節が極 めて容易に行える。On the other hand, as shown in FIG. 4, when the knob 17 is in the front, that is, when the opening / closing plate 20 is in the closed position, the inside air is not discharged from the inside air circulation hole 7. It is possible to easily deal with the case where it is not necessary to discharge. In addition, since a plurality of inside air circulation holes 7 and outside air passages 13 are provided in parallel in the width direction of the helmet body 1, a large amount of inside air is discharged for more comfortable ventilation, and the single knob 17 is used. Since the opening / closing plate 20 can be operated, the ventilation can be adjusted extremely easily.
【0018】 なお、本考案は、上記実施例に限定されるものではなく、外気流通体11の固 定位置をヘルメット本体1の上部に代えて左右の側部にすることもできる。また 、開閉板20とヘルメット本体1との接当状態を取付片19に弾性を持たせるこ とにより、開閉板20をヘルメット本体1側に押圧状とすることができ、開閉板 20とヘルメット本体1との間への外気流の侵入を防止して開閉板20の閉塞位 置における内気の閉塞をより確実にすることができる。It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiment, and the fixed position of the outside air circulation body 11 may be replaced with the upper portion of the helmet body 1 on the left and right side portions. In addition, the contact state between the opening / closing plate 20 and the helmet body 1 is made elastic by the mounting piece 19, so that the opening / closing plate 20 can be pressed to the helmet body 1 side. It is possible to prevent the invasion of the outside airflow into the space between the air conditioner 1 and the air conditioner 1, and to more reliably block the inside air in the closed position of the opening / closing plate 20.
【0019】[0019]
本考案によれば、外気流通体にツマミおよび開閉板等の開閉手段が全て取り付 けられているので、外気流通体をヘルメット本体に固定するだけで組付けを完了 することができる。また、内気流通孔を開放させた場合には、外気を直接ヘルメ ット本体内に導入せずにヘルメット本体内の換気を図ることができ、これにより 、冬季においても冷気によって頭部を直接冷やすことなく換気を図ることができ る。さらに、開閉板を閉塞した場合には、内気流通孔からの内気の排出を防止で き、冬季の厳寒時や装着初期における暖められた内気の排出を停止させることが できる。 According to the present invention, since the opening / closing means such as the knob and the opening / closing plate are all attached to the outside air circulation body, the assembly can be completed only by fixing the outside air circulation body to the helmet body. Further, when the inside air circulation hole is opened, the inside of the helmet body can be ventilated without introducing the outside air directly into the helmet body, which allows the head to be directly cooled by the cool air even in winter. Can be ventilated without Further, when the opening / closing plate is closed, it is possible to prevent the discharge of the inside air from the inside air circulation hole, and to stop the discharge of the warm inside air in the severe cold of winter and the initial stage of mounting.
【0020】 また、内気流通孔および外気流通路がヘルメット本体の幅方向に複数並列状に 設けられているので、内気の排出量を多くでき快適な換気をより速やかに行うこ とができる。 更に、単一のツマミにより開閉板を操作可能とすることにより換気の調節を極 めて容易に行うことができる。Further, since a plurality of inside air circulation holes and outside air passages are provided in parallel in the width direction of the helmet body, the amount of discharged inside air can be increased and comfortable ventilation can be performed more quickly. In addition, the opening and closing plate can be operated with a single knob, so that the ventilation can be adjusted extremely easily.
【図1】本考案の実施例を示す側面縦断面図である。FIG. 1 is a side vertical sectional view showing an embodiment of the present invention.
【図2】図1の平面図である。FIG. 2 is a plan view of FIG.
【図3】図1の要部正面断面図である。FIG. 3 is a front sectional view of a main part of FIG.
【図4】開閉板を閉塞位置とした状態の図1の要部縦断
面図である。FIG. 4 is a longitudinal cross-sectional view of the main parts of FIG. 1 with the opening / closing plate in the closed position.
【図5】図2のA−A線断面図である。5 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
1 ヘルメット本体 2 外壁 7 内気流通孔 11 外気流通体 13 外気流通路 17 ツマミ 20 開閉板 1 Helmet Main Body 2 Outer Wall 7 Inside Air Circulation Hole 11 Outside Air Circulation Body 13 Outside Air Flow Passage 17 Knob 20 Opening / Closing Plate
Claims (3)
をヘルメット本体外部に排出する複数の内気流通孔が形
成され、ヘルメット本体の外周に外気流通体が備えら
れ、この外気流通体には前方向に開口して外気を前方か
ら導入して後方へ排出する外気流通路がヘルメット本体
外周との間で形成され、前記内気流通孔が前記外気流通
路内を流通する外気流によって内気を吸引すべく前記外
気流通路に連通されているヘルメットの換気構造におい
て、 前記外気流通体には、摺動自在に取付けられたツマミを
介して開閉板が備えられ、この開閉板がヘルメット本体
の外周に接当されていると共に前記ツマミの摺動移動に
より前記内気流通孔が開閉自在とされていることを特徴
とするヘルメットの換気構造。1. A helmet body is formed with a plurality of inside air circulation holes for discharging the inside air of the helmet body to the outside of the helmet body, and an outside air circulation body is provided on the outer periphery of the helmet body. Then, an outside airflow passage for introducing outside air from the front and discharging it to the rear is formed between the outer periphery of the helmet body, and the inside air circulation hole for sucking the inside air by the outside airflow flowing in the outside air passage. In a helmet ventilation structure that is in communication with a flow passage, the outside air circulation body is provided with an opening / closing plate through a knob slidably mounted, and the opening / closing plate is abutted on the outer periphery of the helmet body. A ventilation structure for a helmet, characterized in that the inside air circulation hole can be opened and closed by sliding movement of the knob.
向に開口し且つ幅方向に複数並列状とされた外気流通路
がヘルメット本体外周との間で形成され、各外気流通路
には内気流通孔が連通されていると共に各内気流通孔が
前記開閉板により開閉自在とされていることを特徴とす
る請求項1記載のヘルメットの換気構造。2. An outside air circulation body is formed between the outer circumference of the helmet body and a plurality of outside air passages that are open in the front-back direction of the helmet body and are arranged in parallel in the width direction. The ventilation structure for a helmet according to claim 1, wherein the holes are communicated with each other and each inside air circulation hole is opened and closed by the opening / closing plate.
する請求項1又は2記載のヘルメットの換気構造。3. The ventilation structure for a helmet according to claim 1, wherein a single knob is provided.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP104593U JPH0659432U (en) | 1993-01-19 | 1993-01-19 | Helmet ventilation structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP104593U JPH0659432U (en) | 1993-01-19 | 1993-01-19 | Helmet ventilation structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0659432U true JPH0659432U (en) | 1994-08-19 |
Family
ID=11490590
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP104593U Pending JPH0659432U (en) | 1993-01-19 | 1993-01-19 | Helmet ventilation structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0659432U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007080786A1 (en) * | 2006-01-10 | 2007-07-19 | Hideo Deguchi | Helmet |
WO2019176351A1 (en) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | 株式会社オージーケーカブト | Helmet |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0226908A (en) * | 1987-12-15 | 1990-01-29 | Nolan Spa | Protective helmet |
-
1993
- 1993-01-19 JP JP104593U patent/JPH0659432U/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0226908A (en) * | 1987-12-15 | 1990-01-29 | Nolan Spa | Protective helmet |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007080786A1 (en) * | 2006-01-10 | 2007-07-19 | Hideo Deguchi | Helmet |
WO2019176351A1 (en) * | 2018-03-15 | 2019-09-19 | 株式会社オージーケーカブト | Helmet |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR920010987B1 (en) | Helmet for riding vihicle | |
JP3046820B1 (en) | Helmet having ventilation function and shutter device for ventilation | |
JP3675976B2 (en) | helmet | |
JP2503094Y2 (en) | Helmet air intake device | |
JPS63159508A (en) | Helmet | |
JPH11254948A (en) | Vehicle air-conditioning device | |
JPH0635683B2 (en) | Riding helmet | |
JP2517117Y2 (en) | Helmet air intake device | |
JPH0659432U (en) | Helmet ventilation structure | |
US4925231A (en) | Air conducting apparatus for a motorcycle | |
KR20170077032A (en) | Combine | |
JP3385612B2 (en) | Helmet | |
JP2610795B2 (en) | Helmet ventilation | |
JPH10121317A (en) | Ventilation structure of helmet | |
JP4391120B2 (en) | Tractor cabin | |
JPS589776Y2 (en) | Vehicle interior ventilation system | |
US6981914B2 (en) | Soft top rear side flap vent for utility vehicle | |
JP2718912B2 (en) | Helmet | |
JPH026609A (en) | Helmet | |
JPH1028449A (en) | Engine cover of movable agricultural machine | |
JPH0634333Y2 (en) | Riding helmet | |
JPH0516177Y2 (en) | ||
JPH0441135Y2 (en) | ||
JPH0441137Y2 (en) | ||
JPH0834224A (en) | Drafter for vehicle having attached air bag and drafter attaching structure |