JPH0650474Y2 - Vehicle maintenance lifter - Google Patents

Vehicle maintenance lifter

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JPH0650474Y2
JPH0650474Y2 JP454390U JP454390U JPH0650474Y2 JP H0650474 Y2 JPH0650474 Y2 JP H0650474Y2 JP 454390 U JP454390 U JP 454390U JP 454390 U JP454390 U JP 454390U JP H0650474 Y2 JPH0650474 Y2 JP H0650474Y2
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JP
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hydraulic cylinder
cylinder
lifter
contraction
expansion
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義雄 三村
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Onodani Machine Co Ltd
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Onodani Machine Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は車輛を点検・整備する場合に、該車輛を持ち上
げるために使用するリフターに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a lifter used to lift a vehicle when inspecting and servicing the vehicle.

(従来技術) リフターにもその型式は色々存在するが、基本的には車
輛を直接載せるための昇降台をX型平行伸縮機構を介し
て昇降可能とし、駆動手段としては油圧シリンダーを用
いている。本考案の対象とするリフターは、所定の距離
をおいて対を成して平行に配置されたもので、車輛の左
右両側を支持して持ち上げ、両リフターの間に入って点
検・修理作業が出来るように構成している。したがっ
て、上記左右の昇降台は常に同一高さにあって昇降動を
行なう必要があり、そのための手段として実開昭63−12
6397号に係る「車輛整備リフト」が知られている。この
リフトは両ピットの片端側同士間に連通路を設け、その
連通路に緩嵌し、両ピットにまたがる連結軸を両ピット
の長手方向の一側端部に軸支すると共に、X型平行伸縮
機構のうち、対を成す片方のリンク下端部を連結軸へ夫
々固着したものである。したがって、例えば片方の油圧
シリンダー内で油圧低下が発生しても、連結軸によって
X型平行伸縮機構はその伸縮動が同調しているために、
両昇降台の高さに差異を生じることなく常に等しくな
り、その結果、載せられて昇降する車輛は傾斜しないた
め作業の安全性が保障される。又上記機構はいたって簡
単であるため製作が容易であるとともに保守・点検の必
要性がないとしている。
(Prior Art) There are various types of lifters, but basically, an elevating table for directly mounting a vehicle can be moved up and down through an X-shaped parallel expansion / contraction mechanism, and a hydraulic cylinder is used as a driving means. . The lifters targeted by the present invention are arranged in parallel at a predetermined distance in pairs, and support both the left and right sides of the vehicle to be lifted up and placed between the lifters for inspection and repair work. It is configured so that it can be done. Therefore, the left and right lifts must always be at the same height to move up and down.
A "vehicle maintenance lift" related to No. 6397 is known. This lift has a communication path between the two ends of both pits, and is loosely fitted into the communication path to axially support the connecting shaft that spans both pits at one side end in the longitudinal direction of both pits and is parallel to the X-shape. Of the expansion and contraction mechanism, the lower ends of one of the paired links are fixed to the connecting shaft. Therefore, for example, even if the hydraulic pressure drops in one hydraulic cylinder, the expansion and contraction movements of the X-shaped parallel expansion / contraction mechanism are synchronized by the connecting shaft.
The heights of both lifts are always the same without any difference, and as a result, the safety of work is guaranteed because the vehicle that is placed and lifted does not tilt. Moreover, since the above-mentioned mechanism is extremely simple, it is easy to manufacture and there is no need for maintenance and inspection.

しかし、このような左右のリフターを連結するための連
結軸を用いることは、製作並びに据え付け作業において
面倒である。すなわち連結軸にそれぞれのリンクの端を
全ての方向を同一にして固着することは容易でなく、僅
かな角度の違いによって上記昇降台の高さには大きなバ
ラツキが発生する。又リンクを固着した状態では運搬し
にくく、さらにピット内に連結軸を水平に軸支すること
は困難な点が多く、水平度を吟味して据え付けするには
非常に工数がかかり面倒な作業となる。
However, it is troublesome to use the connecting shaft for connecting the left and right lifters in production and installation work. That is, it is not easy to fix the ends of the respective links to the connecting shaft in the same direction in all directions, and a great difference occurs in the height of the lift table due to a slight difference in angle. In addition, it is difficult to transport when the link is fixed, and it is difficult to horizontally support the connecting shaft in the pit, and it takes a lot of man-hours to examine and install the horizontal level, which is a troublesome work. Become.

(本考案の目的) このように、左右のリフター間に連結軸を通して該連結
軸にX型平行伸縮機構のリンク端を固着した構造では上
記のごとき問題が残されている。本考案はこの問題点の
解決を図るために開発した技術であって、より簡単な構
造でもって両リフターの昇降台を常に等しく昇降させ、
しかも製作や据え付け作業の便利な車輛整備リフターを
提供する。
(Purpose of the Invention) As described above, in the structure in which the link end of the X-shaped parallel expansion / contraction mechanism is fixed to the connecting shaft by passing the connecting shaft between the left and right lifters, the above problems remain. The present invention is a technology developed to solve this problem, and with a simpler structure, the lift tables of both lifters are always moved up and down equally.
Moreover, we provide a vehicle maintenance lifter that is convenient for production and installation work.

(本考案の構成) 本考案に係る車輛整備リフターの基本構造はX型平行伸
縮機構を備え、その上端に昇降台を装着した構造であっ
て、X型平行伸縮機構の伸縮駆動手段として駆動油圧シ
リンダーを用いた点は従来通りである。そして本考案で
は左右のそれぞれのリフターに取着される駆動油圧シリ
ンダーを直接油圧ユニットに連結することなく、中間に
調整油圧シリンダーを介在させる。すなわち、油圧ユニ
ットから供給する作動油をいったん調整油圧シリンダー
へ導き、調整油圧シリンダーから上記左右の駆動油圧シ
リンダーへ作動油を供給する。
(Structure of the present invention) The basic structure of the vehicle maintenance lifter according to the present invention has an X-type parallel expansion / contraction mechanism, and a lifting platform is attached to the upper end of the structure. The point of using a cylinder is the same as before. In the present invention, the drive hydraulic cylinders attached to the left and right lifters are not directly connected to the hydraulic unit, but the adjusting hydraulic cylinder is interposed in the middle. That is, the operating oil supplied from the hydraulic unit is once guided to the adjusting hydraulic cylinder, and the operating oil is supplied from the adjusting hydraulic cylinder to the left and right driving hydraulic cylinders.

ここで、調整油圧シリンダーとは両駆動油圧シリンダー
へ同量の作動油を供給し、ピストンロッドの突出長さを
常に等しくするための調整装置であって、その構成は次
のような特徴を有す。調整油圧シリンダーは中間に隔壁
を設け、該隔壁をもってシリンダー室を仕切り、仕切ら
れた左右のシリンダー室にはそれぞれピストンを配置
し、両ピストンはピストンロッドにより連結される。よ
って、ピストンは常に同調して摺動し、その移動距離は
等しくなるように作動しなければならず、油圧ユニット
からはそれぞれのシリンダー室へ作動油を導くために配
管される。又ピストンを挟んで他のシリンダー室からは
それぞれのパイプが導き出されて上記駆動油圧シリンダ
ーへ接続している。このように構成した油圧回路によ
り、左右の駆動油圧シリンダーはそのピストンロッドの
動きを同調し得るもので、まず油圧ユニットから送り出
される作動油は調整油圧シリンダーのシリンダー室へ入
り、ピストンを摺動させる。この場合、シリンダー室へ
入るまでの管内抵抗によって作動油の供給量に差異が生
じてもピストンの動きは等しくなる。両シリンダー室の
ピストン移動が同調するため、該シリンダー室から送り
出される作動油の流量は等しく、そのため左右の駆動油
圧シリンダーのピストンロッドの突出移動距離は等しく
なり、リフターの昇降台の高さに差異は生じない。昇降
台を降下させる場合には、作動油の油圧を抜くことによ
って、自重により降下する。勿論、昇降台を強制降下さ
せる場合には、油圧ユニットから降下用の配管が施され
る。
Here, the adjusting hydraulic cylinder is an adjusting device that supplies the same amount of hydraulic oil to both drive hydraulic cylinders and always makes the protruding lengths of the piston rods equal, and its configuration has the following features. You The adjusting hydraulic cylinder is provided with a partition wall in the middle, partitions the cylinder chamber with the partition wall, and arranges pistons in the left and right partitioned cylinder chambers, and both pistons are connected by a piston rod. Therefore, the piston always slides in synchronization, and the pistons must operate so that their moving distances become equal, and piping is provided for guiding hydraulic oil from the hydraulic unit to the respective cylinder chambers. Further, the respective pipes are led out from the other cylinder chambers across the piston and are connected to the drive hydraulic cylinders. With the hydraulic circuit configured in this way, the left and right drive hydraulic cylinders can synchronize the movements of their piston rods. First, the hydraulic oil sent from the hydraulic unit enters the cylinder chamber of the adjusting hydraulic cylinder and slides the piston. . In this case, even if the amount of hydraulic oil supplied varies due to the resistance inside the pipe until it enters the cylinder chamber, the pistons move in the same way. Since the piston movements of both cylinder chambers are synchronized, the flow rates of the hydraulic oil sent out from the cylinder chambers are equal, so that the protrusion movement distances of the piston rods of the left and right drive hydraulic cylinders are equal, and the height of the lifter lift table is different. Does not occur. When lowering the lifting platform, the hydraulic pressure of the hydraulic oil is released to lower the platform by its own weight. Of course, in the case of forcibly lowering the lift table, piping for lowering is provided from the hydraulic unit.

以下本考案に係る実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。
Embodiments according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

(実施例) 第1図は本考案の左右駆動油圧シリンダーを作動させる
油圧回路の具体例であり、1は左駆動油圧シリンダー、
2は右駆動油圧シリンダー、3は調整油圧シリンダー、
4は油圧ユニットを示す。調整油圧シリンダーは適当な
内径及び長さをもつシリンダーであって、その中間には
隔壁5が設けられており、該隔壁5を挟んでシリンダー
室は左右に分離される。そして左右のシリンダー室には
ピストン6a、6bが配置され、これらピストン6a、6bはピ
ストンロッド7により連結されている。上記左右のシリ
ンダー室はこれら上記ピストン6a、6bによって仕切られ
て、シリンダー室8a、9a、8b、9bに分割されることにな
る。
(Embodiment) FIG. 1 is a specific example of a hydraulic circuit for operating the left and right drive hydraulic cylinders of the present invention, in which 1 is a left drive hydraulic cylinder,
2 is a right drive hydraulic cylinder, 3 is an adjusting hydraulic cylinder,
Reference numeral 4 represents a hydraulic unit. The adjusting hydraulic cylinder is a cylinder having an appropriate inner diameter and length, and a partition wall 5 is provided in the middle thereof, and the cylinder chamber is divided into left and right sides with the partition wall 5 sandwiched therebetween. Pistons 6a and 6b are arranged in the left and right cylinder chambers, and these pistons 6a and 6b are connected by a piston rod 7. The left and right cylinder chambers are partitioned by the pistons 6a, 6b and divided into cylinder chambers 8a, 9a, 8b, 9b.

油圧ユニット4からはパイプ10が配管されて上記シリン
ダー室9a、9bへ接続され、又一方シリンダー室8a、8bか
らはパイプ11a、11bが伸びて左右の駆動油圧シリンダー
1、2へ導かれている。ここで、左駆動油圧シリンダー
1は左側リフターに、一方右駆動油圧シリンダー2は右
側リフターにそれぞれ取着されていて、これらリフター
の昇降台を昇降させる。したがって、調整油圧シリンダ
ー3の各シリンダー室8a、9a、8b、9b及びパイプ10、11
にはエアーを含まない作動油が満されていて、油圧ユニ
ット4から送り出される作動油は調整油圧シリンダー3
のピストン6a、6bを等しく動かし、その結果シリンダー
室8a、8bから上記左右駆動油圧シリンダー1、2へ導き
出される作動油の流量は常に等しくなる。
A pipe 10 is piped from the hydraulic unit 4 and connected to the cylinder chambers 9a and 9b. On the other hand, pipes 11a and 11b are extended from the cylinder chambers 8a and 8b and led to the left and right drive hydraulic cylinders 1 and 2. . Here, the left drive hydraulic cylinder 1 is attached to the left side lifter, while the right drive hydraulic cylinder 2 is attached to the right side lifter, and raises and lowers the lifts of these lifters. Therefore, each cylinder chamber 8a, 9a, 8b, 9b of the adjusting hydraulic cylinder 3 and the pipes 10, 11
Is filled with hydraulic oil that does not contain air, and the hydraulic oil sent from the hydraulic unit 4 is adjusted hydraulic cylinder 3
The pistons 6a and 6b are moved equally, and as a result, the flow rates of the hydraulic oil guided from the cylinder chambers 8a and 8b to the left and right drive hydraulic cylinders 1 and 2 are always equal.

第2図は隔壁5及びピストン6a付近の詳細図を示すもの
であり、該隔壁5の左右に形成したネジ12a、12bによっ
てシリンダー13a、13bが連結し、又ピストン6aにピスト
ンロッド7a、7bが連結した構造となっている。勿論、本
考案の調整油圧シリンダー3の構成は第2図の場合に限
定はしない。第3図は前記油圧シリンダー1、2、3を
備えたリフターの具体例である。同図において21はフロ
ァ面に掘設形成された長方形ピットであり、ピット21、
21は所定の間隔を隔てて並列して設けられ、ピット21の
側面には軸受け22を配置し、該軸受け22、22間に軸23を
回動自在に軸支し、ピット21の左右両側には断面コ字状
のレール24、24が水平に沿設されている。そして、同図
に示すごとく、リフターはX型平行伸縮機構を有すもの
で、X型平行伸縮機構を上・下2段に連結して構成し、
上端には昇降台25が取着されている。
FIG. 2 shows a detailed view around the partition wall 5 and the piston 6a. The cylinders 13a and 13b are connected by screws 12a and 12b formed on the left and right sides of the partition wall 5, and the piston rod 7a and 7b are connected to the piston 6a. It has a connected structure. Of course, the construction of the adjusting hydraulic cylinder 3 of the present invention is not limited to the case of FIG. FIG. 3 is a specific example of a lifter including the hydraulic cylinders 1, 2, and 3. In the figure, 21 is a rectangular pit dug and formed on the floor surface.
21 are provided in parallel at a predetermined interval. A bearing 22 is arranged on the side surface of the pit 21, and a shaft 23 is rotatably supported between the bearings 22 and 22. The rails 24, 24 having a U-shaped cross section are horizontally installed. Then, as shown in the figure, the lifter has an X-shaped parallel expansion / contraction mechanism, and is constructed by connecting the X-shaped parallel expansion / contraction mechanism in upper and lower two stages,
A lift 25 is attached to the upper end.

上記X型平行伸縮機構はX型にクロスして連結したリン
ク26a、26bが平行して配置されたもので、リンク26aの
下端は上記軸23に取着され、リンク26bの下端にはロー
ラ27が軸支されていて、ローラ27は上記レール24に沿っ
て摺動可能な状態にある。又上下のX型平行伸縮機構は
軸28をもって互いに連結している。そして左駆動油圧シ
リンダー1端は左側リフターの上記軸23に固定した軸受
29に軸支され、そのピストンロッド14先端は上段のX型
平行伸縮機構を構成するリンク26b、26bの上端に掛架さ
れたシャフト30に連結されている。同じく右側のリフタ
ーにも右駆動油圧シリンダー2が同様に取着され、これ
ら油圧シリンダー1、2のピストンロッド14、15の伸縮
作用によってX型平行伸縮機構が伸縮して昇降台25が昇
降動する。ピストンロッド14、15里よ側には該ピストン
ロッド14、15に平行してラック31が配置され、油圧シリ
ンダー本体側に取着した係止爪32が上記ラック31と係合
可能な関係にあって、安全装置として機能する。ところ
で、床面には補助ピット33が掘設されていて、この補助
ピット33内には前記調整油圧シリンダー3がセットさ
れ、左右駆動油圧シリンダー1、2との間で前記第1図
に示すごとき油圧回路が構成されている。
The X-shaped parallel expansion / contraction mechanism is one in which links 26a and 26b, which are crossed and connected in an X-shape, are arranged in parallel, the lower end of the link 26a is attached to the shaft 23, and the roller 27 is attached to the lower end of the link 26b. Is rotatably supported, and the roller 27 is slidable along the rail 24. The upper and lower X-shaped parallel expansion / contraction mechanisms are connected to each other by a shaft 28. The end of the left drive hydraulic cylinder is a bearing fixed to the shaft 23 of the left lifter.
The piston rod 14 is pivotally supported by 29, and the tip of the piston rod 14 is connected to a shaft 30 suspended from the upper ends of the links 26b, 26b constituting the upper X-shaped parallel expansion and contraction mechanism. Similarly, the right drive hydraulic cylinder 2 is similarly attached to the right lifter, and the X-shaped parallel expansion / contraction mechanism is expanded / contracted by the expansion / contraction action of the piston rods 14 and 15 of these hydraulic cylinders 1 and 2, and the lifting table 25 is moved up and down. . A rack 31 is arranged parallel to the piston rods 14 and 15 on the piston rods 14 and 15 side, and a locking claw 32 attached to the hydraulic cylinder main body side is in a relationship capable of engaging with the rack 31. Function as a safety device. By the way, an auxiliary pit 33 is dug in the floor surface, and the adjusting hydraulic cylinder 3 is set in the auxiliary pit 33, as shown in FIG. 1 between the horizontal drive hydraulic cylinders 1 and 2. A hydraulic circuit is configured.

ここで、具体的な実施例として第3図ではX型平行伸縮
機構を2段にして構成したリフターを用いて説明した
が、1段のX型平行伸縮機構であってもよく、逆に3段
にしてもかまわない。又上記駆動油圧シリンダー1、2
の取着形態も任意であって、X型平行伸縮機構がピスト
ンロッド14、15の伸縮作用によって伸縮して昇降台25が
昇降し得るものであればよい。
Here, as a specific example, in FIG. 3, the explanation has been made using the lifter in which the X-type parallel expansion / contraction mechanism is configured in two stages, but it may be a one-stage X-type parallel expansion / contraction mechanism, and conversely 3 It doesn't matter if it is a tier. Also, the drive hydraulic cylinders 1 and 2 described above.
The mounting form is also arbitrary, and the X-shaped parallel expansion / contraction mechanism may be expanded / contracted by the expansion / contraction action of the piston rods 14 and 15 so that the elevating table 25 can be moved up and down.

以上述べたように、本考案に係るリフターは調整油圧シ
リンダーを油圧ユニットと左右駆動油圧シリンダーとの
間に介在させたもので次のような効果を得ることが出来
る。
As described above, the lifter according to the present invention has the adjusting hydraulic cylinder interposed between the hydraulic unit and the left and right driving hydraulic cylinders, and the following effects can be obtained.

(効果) (1)本考案のリフターは油圧ユニットに直結した駆動
油圧シリンダーによって駆動されるものでなく、調整油
圧シリンダーを介在しているために、左右の両駆動油圧
シリンダーは同調して作動し、そのピストンロッドの突
出長さは常に等しく、その結果昇降台の高さを等しく保
つ。すなわち、調整油圧シリンダーのシリンダー室から
各駆動油圧シリンダーへ送り出される作動油の流量は常
に等しくなる。
(Effects) (1) Since the lifter of the present invention is not driven by the drive hydraulic cylinder directly connected to the hydraulic unit, but has the adjusting hydraulic cylinder interposed, the left and right drive hydraulic cylinders operate in synchronization. , The protruding lengths of their piston rods are always equal, thus keeping the height of the platform equal. That is, the flow rate of the hydraulic oil sent from the cylinder chamber of the adjusting hydraulic cylinder to each driving hydraulic cylinder is always the same.

(2)又本考案のリフターでは、この調整油圧シリンダ
ーを用いることによって、該リフターの大きさに左右さ
れることなく同一サイズの調整油圧シリンダーを使用出
来、リフター全体の構造も簡素化され、据付け作業も簡
単に出来る。
(2) Further, in the lifter of the present invention, by using this adjusting hydraulic cylinder, the adjusting hydraulic cylinder of the same size can be used without being influenced by the size of the lifter, and the structure of the entire lifter is simplified, so that the installation is easy. Work can be done easily.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係るリフターに使用される油圧回路の
具体例で、第2図は調整油圧シリンダーの隔壁部の詳細
例を、さらに第3図はX型平行伸縮機構から成るリフタ
ーの具体例をそれぞれ示している。 1…左駆動油圧シリンダー、 2…右駆動油圧シリンダー、 3…調整油圧シリンダー、 4…油圧ユニット、5…隔壁、 6…ピストン、 7、14、15…ピストンロッド、 8、9…シリンダー室、10、11…パイプ、 12…ネジ、13…シリンダー、 21…ピット、22、29…軸受け、 23、28…軸、24…レール、 25…昇降台、26…リンク、 27…ローラ、30…シャフト、 31…ラック、32…係止爪、 33…補助ピット。
FIG. 1 is a specific example of a hydraulic circuit used in a lifter according to the present invention, FIG. 2 is a detailed example of a partition of an adjusting hydraulic cylinder, and FIG. 3 is a specific example of a lifter including an X-type parallel expansion / contraction mechanism. Examples are shown respectively. 1 ... Left drive hydraulic cylinder, 2 ... Right drive hydraulic cylinder, 3 ... Adjusting hydraulic cylinder, 4 ... Hydraulic unit, 5 ... Partition wall, 6 ... Piston, 7, 14, 15 ... Piston rod, 8, 9 ... Cylinder chamber, 10 , 11 ... pipe, 12 ... screw, 13 ... cylinder, 21 ... pit, 22,29 ... bearing, 23,28 ... axle, 24 ... rail, 25 ... lift, 26 ... link, 27 ... roller, 30 ... shaft, 31 ... Rack, 32 ... Locking claw, 33 ... Auxiliary pit

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】所定の間隔をおいて並設される左右のリフ
ターであって、リフターはX型平行伸縮機構を用いて構
成され、上端には昇降台が装着され、そして上記X型平
行伸縮機構の伸縮作用並びに昇降台の昇降動を、適当な
箇所に取着された駆動油圧シリンダーのピストンロッド
の伸縮作用によって行なわれるリフターにおいて、作動
油を送り出すユニットと上記駆動油圧シリンダーの間に
は調整油圧シリンダーを設け、調整油圧シリンダーはそ
の中間に隔壁を有し、隔壁を挟んだ左右のシリンダー室
にはピストンを配置してこれら両ピストンはピストンロ
ッドによって連結され、これらピストンによってさらに
仕切られる一方側のシリンダー室に上記油圧ユニットか
ら導き出されたパイプを接続し、ピストンによって仕切
られる他方側のシリンダー室から伸びたパイプは上記左
右のリフターに取着されたそれぞれの駆動油圧シリンダ
ーと接続したことを特徴とする車輛整備リフター。
1. Left and right lifters arranged side by side at a predetermined interval, wherein the lifters are constructed by using an X-shaped parallel expansion / contraction mechanism, and an elevating table is attached to an upper end thereof, and the X-shaped parallel expansion / contraction is performed. Adjusting between the unit that sends out hydraulic oil and the drive hydraulic cylinder in the lifter that performs the expansion and contraction of the mechanism and the up and down movement of the lift table by the expansion and contraction of the piston rod of the drive hydraulic cylinder attached to an appropriate place. A hydraulic cylinder is provided, the adjusting hydraulic cylinder has a partition wall in the middle, and pistons are arranged in the left and right cylinder chambers that sandwich the partition wall.These pistons are connected by a piston rod, and one side is further partitioned by these pistons. Connect the pipe led out from the above hydraulic unit to the cylinder chamber of the Pipe extending from Nda chamber vehicle servicing lifter, characterized in that connected to the respective drive hydraulic cylinder which is attached to the right and left of the lifter.
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