JPH0647806B2 - Protective structure - Google Patents
Protective structureInfo
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- JPH0647806B2 JPH0647806B2 JP1293580A JP29358089A JPH0647806B2 JP H0647806 B2 JPH0647806 B2 JP H0647806B2 JP 1293580 A JP1293580 A JP 1293580A JP 29358089 A JP29358089 A JP 29358089A JP H0647806 B2 JPH0647806 B2 JP H0647806B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- block
- material layer
- cushion material
- sand cushion
- Prior art date
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F7/00—Devices affording protection against snow, sand drifts, side-wind effects, snowslides, avalanches or falling rocks; Anti-dazzle arrangements ; Sight-screens for roads, e.g. to mask accident site
- E01F7/04—Devices affording protection against snowslides, avalanches or falling rocks, e.g. avalanche preventing structures, galleries
- E01F7/045—Devices specially adapted for protecting against falling rocks, e.g. galleries, nets, rock traps
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は道路又は鉄道用軌道を落石等から保護するため
に設置されるシェッド、キーパー等の保護構造物に関す
る。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a protective structure such as a shed or a keeper installed to protect roads or railroad tracks from falling rocks and the like.
[従来の技術] 一般にこの種の構造物は屋根を支持体により支持して構
成されており、鋼鉄とPC,RCによるコンクリート製
とが知られている。例えばコンクリート製のシェッドは
実公平1−4895号公報、特公平1−2722号公報
等で開示されているように、複数のコンクリート製壁体
である主桁を道路又は軌道長手方向に向う横締め用PC
鋼材により一体に緊結して屋根を形成し、この屋根の道
路又は軌道幅方向の両側を柱または壁に剛結して構成さ
れている。そして主桁構造は断面T型のものや断面アー
チ型のもの等が知られており、また主桁の支持構造は主
桁の両側を親柱と子柱で支持するもの、また擁壁と親柱
あるいは擁壁と擁壁で支持するもの等種々のものが知ら
れている。また、この種のコンクリート製キーパーは実
開昭62−196220号公報、特公平1−24400
3号公報等で開示されているように、複数のコンクリー
ト製壁体を道路又は軌道長手方向に向う横締用PC鋼材
により一体に緊結して屋根を形成し、この屋根を道路又
は軌道幅方向の山側に斜めに設置して構成されている。
この屋根の支持構造は屋根を下部工と柱とに定着するも
のや下部工と山の壁部とに定着するもの等が知られてい
る。[Prior Art] In general, this type of structure is constructed by supporting a roof with a support, and it is known that steel and concrete made of PC or RC are used. For example, as for concrete shed, as disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 1-4895, Japanese Patent Publication No. 1-2722, etc., horizontal fastening of main girders, which are a plurality of concrete wall bodies, in the longitudinal direction of a road or track is performed. PC for
A roof is formed by tightly connecting the steel members together, and both sides of the roof in the road or track width direction are rigidly connected to columns or walls. The main girder structure is known to have a T-shaped cross section or an arched cross-section, and the supporting structure for the main girder is one in which both sides of the main girder are supported by a parent pillar and child pillars, and a retaining wall and Various things such as pillars or retaining walls and those supported by retaining walls are known. A concrete keeper of this type is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-196220, Japanese Patent Publication No. 1-24400.
As disclosed in Japanese Patent Publication No. 3 etc., a plurality of concrete wall bodies are tightly bonded together by a horizontal tightening PC steel material oriented in the longitudinal direction of the road or track to form a roof, and the roof is formed in the road or track width direction. It is configured to be installed diagonally on the mountain side.
Known roof support structures include those that fix the roof to the substructure and the pillar, and those that fix the roof to the substructure and the mountain wall.
これらの鋼製あるいはコンクリート製の各種の保護構造
物においては、落石等による衝撃力の緩衝を目的として
一般に砂、砕砂または山土等のサンドクッション材を屋
根上に敷いている。In these various protective structures made of steel or concrete, a sand cushion material such as sand, crushed sand, or mountain soil is generally laid on the roof for the purpose of buffering the impact force caused by falling rocks or the like.
上記従来技術においては保護構造物の屋根上に衝撃力分
散効果をもたないサンドクッション材を敷いて衝撃力緩
衝構造を形成していたため、大きな落石に対して十分な
緩衝効果を得るためにはサンドクッション材層の厚さは
約90〜120cm程度を必要とし、緩衝構造によって死荷重
が増大し実用化が困難であるという問題があった。In the above-mentioned prior art, since the impact cushioning structure is formed by laying a sand cushion material having no impact dispersing effect on the roof of the protective structure, in order to obtain a sufficient cushioning effect against a large rock fall. The thickness of the sand cushion material layer is required to be about 90 to 120 cm, and there is a problem that the dead load increases due to the buffer structure and it is difficult to put it into practical use.
このような問題を解消するため、外面をそれぞれゴムで
被覆した発泡体を、保護構造物の屋根に設けたものが、
実開昭60−154412号公報の交通路防護設備に提
案されている。In order to solve such a problem, a foamed body whose outer surface is covered with rubber is provided on the roof of the protective structure.
It has been proposed for the traffic road protection equipment in Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-154412.
[発明が解決しようとする課題] 上記従来技術の交通路防護設備では、発泡体を並べてブ
ロック層を形成し、その被覆したゴムにより発泡体を紫
外線から保護することができるものの、個々の発泡体の
外面全体をゴムにより被覆する構成であるため、その発
泡体の製造コストのアップが予想され、また、それら発
泡体を屋根の大きさに合わせて並べる場合も、調整部分
においてそのゴムごと発泡体を切断加工等しなければな
らず、施工性に劣る面があった。[Problems to be Solved by the Invention] In the above traffic protection equipment of the related art, foams are arranged to form a block layer, and the foamed rubber can be protected from ultraviolet rays by the covered rubber, but individual foams can be protected. Since the entire outer surface of the foam is covered with rubber, the manufacturing cost of the foam is expected to increase, and when these foams are lined up according to the size of the roof, the foam together with the rubber is also adjusted in the adjustment part. Had to be cut and processed, which was inferior in workability.
そこで本発明は死荷重の減少を図ると共に衝撃力の緩
衝,分散効果を得ることができ、施工性に優れ、比較的
安価にして発泡スチロールの耐久性を向上できる保護構
造物を提供することを目的とする。Therefore, the present invention aims to provide a protective structure capable of reducing dead load and providing shock and cushioning effect of impact force, excellent in workability, and relatively inexpensive and improving durability of styrofoam. And
[課題を解決するための手段] 請求項1の保護構造物は、山に沿う道路又は鉄道用軌道
の少なくとも一部を覆い該山側に沿って設けられる屋根
を、支持体により支持してなる保護構造物において、前
記屋根の道側周縁に囲いブロックを立設し、前記山と囲
いブロックとの間の前記屋根上に砂等からなるサンドク
ッション材層を設け、このサンドクッション材層上に複
数の単位発泡スチロールブロックからなるブロック層を
設け、この発泡スチロールブロック層上を覆うコンクリ
ートからなる保護材層を設けたものである。[Means for Solving the Problems] The protective structure according to claim 1 is a protection structure in which a roof covers at least a part of a road or railroad track along a mountain and is provided along the mountain side by a support body. In a structure, an enclosure block is erected on the road side peripheral edge of the roof, a sand cushion material layer made of sand or the like is provided on the roof between the mountain and the enclosure block, and a plurality of sand cushion material layers are provided on the sand cushion material layer. The block layer made of the unit polystyrene foam block is provided, and the protective material layer made of concrete is provided to cover the foam polystyrene block layer.
また請求項2の保護構造物は、山に沿う道路又は鉄道用
軌道の少なくとも一部を覆い該山側に沿って設けられる
屋根を、支持体により支持してなる保護構造物におい
て、前記屋根の道側周縁に囲いブロックを立設し、前記
山と囲いブロックとの間の前記屋根上に砂等からなるサ
ンドクッション材層を設け、このサンドクッション材層
上に複数の単位発泡スチロールブロックからなるブロッ
ク層を設け、この発泡スチロールブロック層上を覆うサ
ンドクッション材からなる保護材層を設けたものであ
る。The protective structure according to claim 2 is a protective structure in which a roof covering at least a part of a road or railroad track along a mountain and provided along the mountain side is supported by a support, wherein the road of the roof. An enclosure block is erected on the side edge, a sand cushion material layer made of sand or the like is provided on the roof between the mountain and the enclosure block, and a block layer made of a plurality of expanded polystyrene blocks on the sand cushion material layer. And a protective material layer made of a sand cushion material that covers the styrofoam block layer.
[作用] 本発明の保護構造物は緩衝用のサンドクッション材層
と、軽量で衝撃力の緩衝,分散効果を有する発泡スチロ
ールブロック層との組み合わせによって、死荷重を減少
させると共に落石等による衝撃力の緩衝,分散効果が高
められ、かつ発泡スチロールブロック層上を覆うコンク
リートあるいはサンドクッション材からなる保護材層に
より、発泡スチロールブロックが紫外線から保護され
る。さらに、前記保護材層がコンクリートの場合にあっ
ては、単位発泡スチロールブロックが固定され、前記保
護材層がサンドクッション材の場合は、この保護材層の
緩衝作用により一層緩衝効果が高められる。[Operation] The protective structure of the present invention is a combination of a cushioning sand cushion material layer and a styrofoam block layer that is lightweight and has an impact buffering and dispersing effect to reduce dead load and to reduce impact force due to falling rocks or the like. The styrofoam block is protected from ultraviolet rays by the protective material layer which is made of concrete or a sand cushion material and which has enhanced cushioning and dispersion effects and which covers the styrofoam block layer. Further, when the protective material layer is concrete, the unit foam polystyrene block is fixed, and when the protective material layer is a sand cushion material, the cushioning effect of the protective material layer further enhances the cushioning effect.
[実施例] 以下、本発明の実施例を添付図面を参照して説明する。Embodiments Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
第1図および第2図は本発明の第1実施例であり、この
例ではコンクリート製シェッドの屋根上に衝撃力緩衝構
造を備えたものを示しており、複数の主桁1を道である
道路M又は軌道長手方向に向う横締用PC鋼材2により
一体に緊結して山Yに沿う屋根3形成し、この屋根3の
道側周縁上部に囲いブロック4をアンカー部材5によっ
て立設し、前記屋根3の道路M又は軌道幅方向の両側を
支持体である柱6および壁7上に載置し縦締用鋼材8に
よって剛結一体化してシェッドを構成している。1 and 2 show a first embodiment of the present invention, which shows a concrete shed provided with a shock absorbing structure on a roof, and a plurality of main girders 1 serve as roads. The roof 3 along the mountain Y is tightly bound together by the PC steel material 2 for lateral fastening facing the road M or the longitudinal direction of the track to form the roof 3 on the road side peripheral upper part of this roof 3 by the anchor member 5. Both sides of the roof 3 in the road M or track width direction are placed on the pillars 6 and the walls 7 which are supports and rigidly integrated by the vertical fastening steel material 8 to form a shed.
衝撃力緩衝構造は屋根3上にサンドクッション材層Aを
設け、このサンドクッション材層A上に複数の単位発泡
スチロールブロック10からなるブロック層Bを設け、こ
の発泡スチロールブロック層B上に保護材層Cを設けて
なり、サンドクッション材層Aは砂,砕砂または山土等
のサンドクッション材9を敷いて形成されており、発泡
スチロールブロック層Bは平版状の単位発泡スチロール
ブロック10を多数敷き並べて形成されている。この単位
発泡スチロールブロック10は単に敷き並べるだけでもよ
いが、必要に応じて複数の爪片を有する緊結金具(図示
せず)を用いこの爪片に隣り合う単位発泡スチロールブ
ロック10を圧入係止して各単位発泡スチロールブロック
10を相互に緊結してもよい。また、前記保護材層Cはコ
ンクリートあるいは前記サンドクッション材9により形
成されている。In the shock absorbing structure, a sand cushion material layer A is provided on the roof 3, a block layer B composed of a plurality of styrofoam blocks 10 is provided on the sand cushion material layer A, and a protective material layer C is provided on the styrofoam block layer B. The sand cushion material layer A is formed by laying a sand cushion material 9 such as sand, crushed sand, or mountain soil, and the styrofoam block layer B is formed by laying a number of planographic unit foam styrofoam blocks 10 side by side. There is. The unit foam polystyrene blocks 10 may be simply laid out side by side, but if necessary, a binding metal fitting (not shown) having a plurality of claw pieces is used to press-fit and lock the unit foam polystyrene blocks 10 adjacent to the claw pieces. Unit Styrofoam block
The ten may be tied together. The protective material layer C is made of concrete or the sand cushion material 9.
第3図は本発明の第2実施例であり、この例ではコンク
リート製キーパーの屋根上に衝撃力緩衝構造を備えたも
のを示し、第1実施例と同一部分に同一符号を付し同一
箇所の説明を省略して詳述すると、複数の壁体1Aを道
路長手方向に向う横締用PC鋼材2により一体に緊結し
て屋根3Aを形成し、この屋根3Aの道側周縁上部に囲
いブロック4をアンカー部材5によって立設し、前記屋
根3Aの山側を柱6Aおよび下部工7A上に斜めに載置
し縦締用鋼材8により定着一体化してキーパーを構成し
ている。FIG. 3 shows a second embodiment of the present invention. In this example, a concrete keeper having a shock absorbing structure on the roof is shown, and the same parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals. To explain in detail, the plurality of wall bodies 1A are integrally tightly bound together by the PC steel material 2 for lateral tightening facing the longitudinal direction of the road to form the roof 3A, and a block enclosing the roof 3A at the upper part of the road side peripheral edge. 4 is erected by an anchor member 5, the mountain side of the roof 3A is obliquely placed on the pillar 6A and the substructure 7A, and is fixedly integrated by the vertical fastening steel material 8 to form a keeper.
衝撃力緩衝構造は屋根3A上にサンドクッション材層A
を設け、このサンドクッション材層A上に単位発泡スチ
ロールブロック10を二段に敷並べてなる発泡スチロール
ブロック層B′を設け、この発泡スチロールブロック層
B′上に、コンクリートあるいは前記サンドクッション
材9からなる保護材層Cを設けてなるものである。The shock absorbing structure is a sand cushion material layer A on the roof 3A.
Is provided on the sand cushion material layer A, and a styrofoam block layer B'formed by laying out the unit styrofoam blocks 10 in two steps is provided. On the styrofoam block layer B ', a protective material made of concrete or the sand cushion material 9 is provided. A layer C is provided.
第4図は本発明の第3実施例であり、第2実施例と同一
部分に同一符号を付し同一箇所の説明を省略して詳述す
ると、この例ではキーパーの屋根3Aを下部工7Aに定
着すると共に山Yの壁部にアンカー11によって定着した
ものを示し、衝撃力緩衝構造は第2実施例と同一であ
る。FIG. 4 shows a third embodiment of the present invention. The same parts as those of the second embodiment are designated by the same reference numerals and the description of the same parts will be omitted. The impact force absorbing structure is the same as that of the second embodiment.
このように上記各実施例においては土砂に対し約100分
の1程度で極めて軽量であると共に耐圧縮性、耐水性お
よび自立性などの特徴を有する発泡スチロールブロック
層B,B′をサンドクッション材層Aと組み合せて衝撃
力緩衝構造を構成するものであるから、従来技術のよう
にサンドクッション材を厚さ約90〜120cm程度に敷くも
のに比べ死荷重が極めて小さくなると共に、単位発泡ス
チロールブロック10は成形金型のコストを低減でき、多
様な施工構造にも対応でき、しかも、運搬,移動に際し
大型建設機械が必要でなく、かつ人力により敷き並べる
ことができるため実用性の高いものになる。また、衝撃
力の緩衝及び分散の効果を有する発泡スチロールブロッ
ク層B,B′とサンドクッション材層Aとの組み合せに
よって衝撃力を良好に緩衝,分散し、大きな落石に対す
る十分な緩衝効果を得ることができる。また、発泡スチ
ロールブロック層B,B′上には保護材層Cが設けられ
ているため、保護材層Cによって発泡スチロールブロッ
ク層B,B′が紫外線から保護されて長期使用に耐え得
る。また、発泡スチロールブロック層Aは複数の単位発
泡スチロールブロック10から構成されるので、屋根との
寸法合わせ箇所は、単位発泡スチロールブロック単体を
切断加工等して簡単に行うことができる。さらに、前記
保護材層Cにコンクリートを用いた場合にあっては、単
位発泡スチロールブロック10が固定され、前記保護材層
Cにサンドクッション材9を用いた場合は、このサンド
クッション材9からなる保護材層Cの緩衝作用により一
層緩衝効果が高められます。As described above, in each of the above-mentioned embodiments, the styrofoam block layers B and B'having characteristics such as compression resistance, water resistance and self-standing property, which are about 100 times lighter than earth and sand, and sand cushion material layers. Since the shock absorbing structure is constructed in combination with A, the dead load is much smaller than that of the prior art in which a sand cushion material is spread to a thickness of about 90 to 120 cm, and the unit foam polystyrene block 10 is The cost of the molding die can be reduced, it can be applied to various construction structures, and it does not require a large construction machine for transportation and movement, and can be laid out manually, which makes it highly practical. Further, the combination of the styrofoam block layers B and B'having the effect of buffering and dispersing the impact force and the sand cushion material layer A can buffer and disperse the impact force well and obtain a sufficient buffering effect against a large rock fall. it can. Further, since the protective material layer C is provided on the expanded polystyrene block layers B and B ', the expanded polystyrene block layers B and B'are protected from ultraviolet rays by the protective material layer C and can withstand long-term use. Further, since the styrofoam block layer A is composed of a plurality of styrofoam blocks 10, the dimensional alignment with the roof can be easily performed by cutting the styrofoam block alone. Further, when concrete is used for the protective material layer C, the unit polystyrene foam block 10 is fixed, and when sand cushion material 9 is used for the protective material layer C, protection made of the sand cushion material 9 is used. The cushioning effect of material layer C further enhances the cushioning effect.
なお本発明は上記実施例に限定されるものではなく本発
明の要旨の範囲内において種々の変形実施が可能であ
る。例えば保護構造物は各種タイプに適用可能であり、
またサンドクッション材層の厚み、あるいは発泡スチロ
ールブロック層の厚み等は適宜選定すればよい。また保
護材層をサンドクッション材によって構成することによ
り緩衝効果が高められ、この保護材層は主に発泡スチロ
ールブロック層を保護するためのものであり、サンドク
ッション材とコンクリートとによる複数層構造で構成し
たりしてもよい。The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made within the scope of the present invention. For example, protective structures are applicable to various types,
Further, the thickness of the sand cushion material layer, the thickness of the styrofoam block layer, etc. may be appropriately selected. Further, the cushioning effect is enhanced by forming the protective material layer with a sand cushion material, and this protective material layer is mainly for protecting the Styrofoam block layer, and is composed of a multi-layer structure of the sand cushion material and concrete. You may do it.
[発明の効果] 請求項1の保護構造物は、山に沿う道路又は鉄道用軌道
の少なくとも一部を覆い該山側に沿って設けられる屋根
を、支持体により支持してなる保護構造物において、前
記屋根の道側周縁に囲いブロックを立設し、前記山と囲
いブロックとの間の前記屋根上に砂等からなるサンドク
ッション材層を設け、このサンドクッション材層上に複
数の単位発泡スチロールブロックからなるブロック層を
設け、この発泡スチロールブロック層上を覆うコンクリ
ートからなる保護材層を設けたものであり、保護材層に
よりブロック層を紫外線から保護し比較的安価に発泡ス
チロールの耐久性を向上でき、かつその保護材層により
単位発泡スチロールブロックを固定でき、また死荷重の
減少を図ると共に衝撃力の緩衝,分散効果を得ることが
でき、施工性に優れた保護構造物を提供することができ
る。[Effect of the invention] The protective structure according to claim 1 is a protective structure in which a roof that covers at least a part of a road or railroad track along a mountain and is provided along the mountain side is supported by a support, An enclosure block is erected on the roadside periphery of the roof, a sand cushion material layer made of sand or the like is provided on the roof between the mountain and the enclosure block, and a plurality of unit polystyrene foam blocks are provided on the sand cushion material layer. By providing a block layer consisting of, a protective material layer made of concrete covering the expanded polystyrene block layer is provided, it is possible to improve the durability of the expanded polystyrene at a relatively low cost by protecting the block layer from ultraviolet rays by the protective material layer, In addition, the protective polystyrene layer can fix the polystyrene foam block, and it is possible to reduce the dead load and to obtain the shock absorbing and dispersing effect. Therefore, it is possible to provide a protective structure having excellent workability.
また請求項2の保護構造物は、山に沿う道路又は鉄道用
軌道の少なくとも一部を覆い該山側に沿って設けられる
屋根を、支持体により支持してなる保護構造物におい
て、前記屋根の道側周縁に囲いブロックを立設し、前記
山と囲いブロックとの間の前記屋根上に砂等からなるサ
ンドクッション材層を設け、このサンドクッション材層
上に複数の単位発泡スチロールブロックからなるブロッ
ク層を設け、この発泡スチロールブロック層上を覆うサ
ンドクッション材からなる保護材層を設けたものであ
り、死荷重の減少を図ると共に衝撃力の緩衝,分散効果
を得ることができ、施工性に優れ、保護材層によりブロ
ック層を紫外線から保護し比較的安価に発泡スチロール
の耐久性を向上でき、その保護材層の緩衝作用により一
層緩衝効果が高められる保護構造物を提供することがで
きる。The protective structure according to claim 2 is a protective structure in which a roof covering at least a part of a road or railroad track along a mountain and provided along the mountain side is supported by a support, wherein the road of the roof. An enclosure block is erected on the side edge, a sand cushion material layer made of sand or the like is provided on the roof between the mountain and the enclosure block, and a block layer made of a plurality of expanded polystyrene blocks on the sand cushion material layer. By providing a protective material layer made of a sand cushion material covering the styrofoam block layer, it is possible to reduce the dead load and to obtain a shock absorbing and dispersing effect, and excellent workability, The protective material layer protects the block layer from ultraviolet rays, and the durability of the styrofoam can be improved at a comparatively low cost. It is possible to provide a protective structure.
第1図および第2図は本発明の第1実施例を示し、第1
図は一部切欠斜視図、第2図は断面図、第3図は本発明
の第2実施例を示す断面図、第4図は本発明の第3実施
例を示す断面図である。 3,3A……屋根、6,6A……柱(支持体) 7……壁(支持体)、7A……下部工(支持体) 10……単位発泡スチロールブロック 11……アンカー(支持体) A……サンドクッション材層 B,B′……発泡スチロールブロック層 C……保護材層 M……道路(道) Y……山FIGS. 1 and 2 show a first embodiment of the present invention.
The drawing is a partially cutaway perspective view, FIG. 2 is a sectional view, FIG. 3 is a sectional view showing a second embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a sectional view showing a third embodiment of the present invention. 3,3A ... Roof, 6,6A ... Column (support) 7 ... Wall (support), 7A ... Substructure (support) 10 ... Styrofoam block 11 ... Anchor (support) A ... Sand cushion material layer B, B '... Styrofoam block layer C ... Protective material layer M ... Road Y ... Mountain
フロントページの続き (72)発明者 松葉 美晴 新潟県新発田市大字佐々木2527番地121 日本サミコン株式会社研究所内 (72)発明者 大澤 廣 新潟県新発田市大字佐々木2527番地121 日本サミコン株式会社研究所内 (72)発明者 後藤 吉晴 新潟県新発田市大字佐々木2527番地121 日本サミコン株式会社研究所内 (72)発明者 佐藤 彰 新潟県新発田市大字佐々木2527番地121 日本サミコン株式会社研究所内 (72)発明者 島田 隆良 長野県松本市大字新村2326番地 株式会社 長野技研内 (72)発明者 法貴 貫志郎 大阪府大阪市淀川区木川東4丁目8番4号 太陽工業株式会社内Front page continued (72) Inventor Miharu Matsuba 2527 Sasaki, Shibata, Niigata Prefecture 121 121, Nippon Samicon Co., Ltd. (72) Inventor Hiro, Osawa 2527, Sasaki, Shibata City, Niigata Prefecture 121, Nippon Samicon Co., Ltd. (72) ) Inventor Yoshiharu Goto 2527 Sasaki, Niigata Prefecture, Niigata Prefecture, 2527 Sagami 121, Japan Research Institute of Samicon Co., Ltd. (72) Inventor Akira Sato, 2527, Sasaki, Shibata City, Niigata Prefecture 121, Research Institute of Japan Samicon Co., Ltd. (72) Takayoshi Shimada Nagano 2326 Shinmura, Matsumoto city, prefecture Nagano Giken Co., Ltd. (72) Inventor Kanshiro Hoki, 4-8 Kikawahigashi, Yodogawa-ku, Osaka, Osaka
Claims (2)
一部を覆い該山側に沿って設けられる屋根を、支持体に
より支持してなる保護構造物において、前記屋根の道側
周縁に囲いブロックを立設し、前記山と囲いブロックと
の間の前記屋根上に砂等からなるサンドクッション材層
を設け、このサンドクッション材層上に複数の単位発泡
スチロールブロックからなるブロック層を設け、この発
泡スチロールブロック層上を覆うコンクリートからなる
保護材層を設けたことを特徴とする保護構造物。1. A protective structure in which a roof which covers at least a part of a road or railroad track along a mountain and is provided along the mountain side is supported by a support, and which is enclosed at the roadside peripheral edge of the roof block. A sand cushion material layer made of sand or the like is provided on the roof between the mountain and the enclosing block, and a block layer made of a plurality of polystyrene foam blocks is provided on the sand cushion material layer. A protective structure comprising a protective material layer made of concrete covering the block layer.
一部を覆い該山側に沿って設けられる屋根を、支持体に
より支持してなる保護構造物において、前記屋根の道側
周縁に囲いブロックを立設し、前記山と囲いブロックと
の間の前記屋根上に砂等からなるサンドクッション材層
を設け、このサンドクッション材層上に複数の単位発泡
スチロールブロックからなるブロック層を設け、この発
泡スチロールブロック層上を覆うサンドクッション材か
らなる保護材層を設けたことを特徴とする保護構造物。2. A protection structure in which a roof which covers at least a part of a road or railroad track along a mountain and is provided along the mountain side is supported by a support body, and the block is surrounded by a roadside peripheral edge of the roof. A sand cushion material layer made of sand or the like is provided on the roof between the mountain and the enclosing block, and a block layer made of a plurality of polystyrene foam blocks is provided on the sand cushion material layer. A protective structure comprising a protective material layer made of a sand cushion material covering the block layer.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1293580A JPH0647806B2 (en) | 1989-11-10 | 1989-11-10 | Protective structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1293580A JPH0647806B2 (en) | 1989-11-10 | 1989-11-10 | Protective structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03156004A JPH03156004A (en) | 1991-07-04 |
JPH0647806B2 true JPH0647806B2 (en) | 1994-06-22 |
Family
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-
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