JPH0646258Y2 - Mower base structure - Google Patents

Mower base structure

Info

Publication number
JPH0646258Y2
JPH0646258Y2 JP7924489U JP7924489U JPH0646258Y2 JP H0646258 Y2 JPH0646258 Y2 JP H0646258Y2 JP 7924489 U JP7924489 U JP 7924489U JP 7924489 U JP7924489 U JP 7924489U JP H0646258 Y2 JPH0646258 Y2 JP H0646258Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
frame
pipe frame
bent
portions
pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP7924489U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0318718U (en
Inventor
哲三 藤川
牧三 平田
繁治 大浜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawasaki Motors Ltd
Original Assignee
Kawasaki Jukogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kawasaki Jukogyo KK filed Critical Kawasaki Jukogyo KK
Priority to JP7924489U priority Critical patent/JPH0646258Y2/en
Priority to US07/522,923 priority patent/US5139091A/en
Publication of JPH0318718U publication Critical patent/JPH0318718U/ja
Priority to US07/766,388 priority patent/US5199502A/en
Priority to US07/766,286 priority patent/US5156217A/en
Priority to US07/766,321 priority patent/US5165485A/en
Priority to US07/766,271 priority patent/US5437334A/en
Priority to US07/766,526 priority patent/US5119879A/en
Application granted granted Critical
Publication of JPH0646258Y2 publication Critical patent/JPH0646258Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Harvester Elements (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は複数の走行輪及び回転刃を備えると共に回転刃
用等の駆動源を搭載する草刈機の基台構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a base structure of a mower equipped with a plurality of running wheels and rotary blades and a drive source for rotary blades and the like.

(従来技術) 第5図は従来の草刈機の側面図を示しており、基台1の
上にエンジン25を搭載すると共に、走行輪として、1個
の前車輪17と2個の後車輪18を備え、左側前方に回転刃
30を備えている。回転刃30はベルト駆動装置26を介して
エンジン25の出力軸29に連動連結されると共に、回転刃
支持アーム31の先端部に支持されている。回転刃支持ア
ーム31は支軸28に上下方向揺動自在に支持されると共に
長さ方向に伸縮自在に構成されており、また図示しない
が伸長方向に付勢するテンション用ばねを内蔵してい
る。この回転刃支持アーム31を下降させることにより、
回転刃30を作業位置まで下降させると共にベルト駆動装
置26のプーリ軸心間距離を拡げ、ベルト27をエンゲージ
するようになっている。回転刃支持アーム31はコントロ
ールレバー32、コントロールロッド33、調節式中継レバ
ー35及びロッド36を介して作業用ハンドルの21のクラッ
チレバー37に連結されている。またリターンばね39によ
り回転刃支持アーム31は上方のディスエンゲージ位置側
に付勢され、クラッチリリース時に回転刃30を上方に戻
すようになっている。リターンばね39の上端部は、エン
ジン25に設けられたブラケット40に係止されている。
(Prior Art) FIG. 5 shows a side view of a conventional mower, in which an engine 25 is mounted on a base 1 and one front wheel 17 and two rear wheels 18 are used as traveling wheels. Equipped with a rotary blade on the left front
Equipped with 30. The rotary blade 30 is linked to an output shaft 29 of the engine 25 via a belt drive device 26, and is supported by the tip of a rotary blade support arm 31. The rotary blade support arm 31 is supported by a support shaft 28 so as to be swingable in the vertical direction, and is configured to be extendable / contractible in the length direction. . By lowering this rotary blade support arm 31,
The rotary blade 30 is lowered to the working position, the pulley shaft center distance of the belt drive device 26 is expanded, and the belt 27 is engaged. The rotary blade support arm 31 is connected to a clutch lever 37 of the work handle 21 via a control lever 32, a control rod 33, an adjustable relay lever 35 and a rod 36. Further, the return spring 39 urges the rotary blade support arm 31 to the upper disengagement position side, and returns the rotary blade 30 upward when the clutch is released. An upper end portion of the return spring 39 is locked by a bracket 40 provided on the engine 25.

第4図は第5図の草刈機に用いられている従来の基台構
造を示しており、すべて板金製の複数のフレーム部材等
で構成されている。即ち外枠を左右別体の板金製側部フ
レム51、52で構成し、側部フレーム51、52間に前後1対
の板金製エンジン取付フレーム55を溶着し、後部にコの
字形に形成された板金製作業用ハンドル取付ステー53及
びこれと一体の車体持上用ハンドル54をボルトにより固
着し、またステー53、53と側部フレーム51、52の間に補
強フレーム56、56をボルトで固着している。このように
基台1をすべて板金材で構成していると: (1)板金自体の剛性が低いので、強度及び耐振性を確
保するために、フレームの板厚を厚くしなければなら
ず、しかも部品天数が多く、ボルト等で各フレーム部材
を結合しなければならないので、基台1が重くなり、組
立にも時間がかかる。
FIG. 4 shows a conventional base structure used in the mower of FIG. 5, which is composed of a plurality of sheet metal frame members and the like. That is, the outer frame is composed of left and right separate sheet metal side frame 51, 52, and a pair of front and rear sheet metal engine mounting frames 55 are welded between the side frames 51, 52 to form a U-shape at the rear. A sheet metal work handle mounting stay 53 and a body lifting handle 54 integral with the sheet metal work stay 53 are fixed by bolts, and reinforcement frames 56, 56 are fixed between the stays 53, 53 and the side frames 51, 52 by bolts. is doing. When the base 1 is entirely made of sheet metal in this way: (1) Since the sheet metal itself has low rigidity, the frame thickness must be increased in order to ensure strength and vibration resistance. Moreover, since the number of parts is large and it is necessary to connect the frame members with bolts or the like, the base 1 becomes heavy and it takes time to assemble.

(2)特に第4図のような3輪形式の場合は、前車軸支
持部に大きなねじれ荷重がかかるため、一層フレームの
板厚を増加する必要が生じる。
(2) Especially in the case of the three-wheel type as shown in FIG. 4, a large torsional load is applied to the front axle support portion, so that it becomes necessary to further increase the plate thickness of the frame.

(3)作業用ハンドル取付部材として、外枠フレーム5
1、52とは別部材のフレーム53を取り付けなければなら
ない。
(3) Outer frame 5 as a handle attachment member for work
A frame 53, which is a separate member from the members 1 and 52, must be attached.

(4)車体を持ち上げる場合に、第4図の後部の車体持
上用ハンドル54と前部の折曲部52aを持つとしても、ど
ちらも板金製であるため作業者の手が痛くなる。
(4) When the vehicle body is lifted up, even if the vehicle body lifting handle 54 at the rear portion and the bent portion 52a at the front portion of FIG.

第6図は別の従来例を示しており、左側部フレーム61と
左側の作業用ハンドル取付ステー64を板金材で一体成形
し、右側の側部フレーム62と左側の作業用ハンドル取付
ステー65を板金材で一体成形し、両ステー64、65を板金
材製の車体持上用ハンドル66で連結し、また各側部フレ
ーム61、62の前端延出部にそれぞれ前車輪17の車軸を片
持ち支持した例である。
FIG. 6 shows another conventional example. A left side frame 61 and a left side work handle mounting stay 64 are integrally molded with a sheet metal material, and a right side frame 62 and a left side work handle mounting stay 65 are formed. The stays 64 and 65 are integrally molded with a sheet metal material, and the stays 64 and 65 are connected by a handle 66 for lifting the vehicle body made of sheet metal material. This is a supported example.

しかしこの構造もフレーム全体が板金であることによ
り、重量の増加は避けられず、また側部フレーム61、62
とステー64、65をへの字形に一体プレス成形するため、
材料取りが不経済になる。また車体を持ち上げる時に
は、新たに前部持上用ハンドルを設けなければならない
と共に、後部持上用ハンドルフレーム66が板金製である
ため、作業者の手が痛くなる。
However, in this structure as well, since the entire frame is sheet metal, an increase in weight is unavoidable, and the side frames 61, 62
In order to integrally press-mold the stays 64 and 65 into a V shape,
Material acquisition becomes uneconomical. Further, when the vehicle body is lifted up, a front lifting handle must be newly provided, and the rear lifting handle frame 66 is made of sheet metal, so that the operator's hand is hurt.

なおパイプを利用した基台として、実開昭62-164729等
があるが、前車軸支持部及び作業用ハンドル取付ステー
等は板金製の別部材が溶着されており、また車体持上用
ハンドル等は備えられていない。
As a base that uses pipes, there is the actual open sho 62-164729, etc., but separate members made of sheet metal are welded to the front axle support and work handle mounting stays, etc. Is not provided.

(考案の目的) 本考案の目的は、基台の軽量コンパクト化、剛性向上、
部品点数の削減等である。
(Purpose of the invention) The purpose of the present invention is to reduce the weight and size of the base, improve the rigidity,
This includes reducing the number of parts.

(目的を達成するための技術的手段) 上記目的を達成するために本願請求項1記載の考案は、
基台の外枠部分を、左右側部と前後の折曲部を一体に有
する1本のパイプフレームにより形成し、該パイプフレ
ームに、板金折曲材により形成されたエンジン取付フレ
ームを固着し、パイプフレームの前端部に前方に延びる
1対の前車軸支持部を一体に形成し、各前車軸支持部の
前端部にそれぞれかしめによる垂直な偏平部を一体に形
成し、該偏平部に前車軸取付孔を形成して前車軸を両持
ち支持可能とし、パイプフレームの後部を略上方に折り
曲げて作業用ハンドル取付ステー部とし、前記後側折曲
部及び前側折曲部が車体持上用ハンドルを兼ねるように
している。
(Technical means for achieving the object) In order to achieve the above object, the device according to claim 1 of the present application,
The outer frame portion of the base is formed by a single pipe frame integrally having left and right side portions and front and rear bent portions, and an engine mounting frame formed of a sheet metal bent material is fixed to the pipe frame, A pair of front axle support portions extending forward is integrally formed at the front end portion of the pipe frame, and a vertical flat portion by caulking is integrally formed at each front end portion of each front axle support portion, and the front axle portion is formed at the flat portion. A mounting hole is formed so that both front axles can be supported, and the rear part of the pipe frame is bent substantially upward to form a work handle mounting stay part, and the rear bent part and the front bent part are handles for lifting the vehicle body. I also try to double as.

請求項2記載の考案は、複数の走行輪及び回転刃を備え
ると共に回転刃用等の駆動源を搭載する草刈機におい
て、基台の外枠部分を、左右側部と前後の折曲部を一体
に有する1本のパイプフレームにより形成し、該パイプ
フレームに、板金折曲材により形成されたエンジン取付
フレームを固着し、パイプフレームの前端部に前方に延
びる1対の前車軸支持部を一体に形成し、各前車軸支持
部の前端部にそれぞれかしめによる垂直な偏平部を一体
に形成し、該偏平部に前車軸取付孔を形成して前車軸を
両持ち支持可能とし、パイプフレームの後部を略上方に
折り曲げて作業用ハンドル取付ステー部とし、前記後側
折曲部が後方車体持上用ハンドルを兼ねるようにし、パ
イプフレームとは別体のパイプ製前方車体持上用ハンド
ルを前側折曲部及びエンジン取付フレームに固着し、か
つ回転刃支持アームのリターンばねの一端部を前方車体
持上用ハンドルの先端部に係止させている。
According to a second aspect of the present invention, in a mower equipped with a plurality of running wheels and rotary blades and a drive source for rotary blades or the like, an outer frame portion of a base is provided with left and right side portions and front and rear bent portions. It is formed by a single pipe frame which is integrally provided, and an engine mounting frame formed by a bent sheet metal is fixed to the pipe frame, and a pair of front axle support portions extending forward is integrally formed at a front end portion of the pipe frame. The front flat portion is formed integrally with the front end portion of each front axle support portion by caulking, and the front axle mounting hole is formed in the flat portion so that the front axle can be supported at both ends, The rear portion is bent substantially upward to form a work handle attachment stay portion, and the rear side bent portion also serves as a rear body lifting handle, and a front front body lifting handle made of pipe, which is separate from the pipe frame, is attached to the front side. Bent and Secured to the engine mounting frame, and has one end of the return spring of the rotary blade supporting arm to engage with the distal end of the handle for the upper front body lifting.

(実施例1) 第1図は請求項1記載の考案を適用した草刈機の基台1
を示しており、基台1の外枠部分は、左右の側部と前後
の折曲部3、5を一体に有する1本のパイプフレーム2
により形成されている。パイプフレーム2は断面形状が
円形のパイプであり、上記両折曲部3、5は車軸と略並
行に延びている。パイプフレーム2の左右側部の間に
は、前後に間隔を隔てて2本のエンジン取付フレーム7
が溶着されており、該エンジン取付フレーム7は板金折
曲材により断面形状が下向きコの字形に形成され、上面
はエンジンを搭載しやすいように平面状になっており、
エンジン取付ボルト用孔17が形成されている。
(Embodiment 1) FIG. 1 is a base 1 of a mower to which the invention according to claim 1 is applied.
The outer frame portion of the base 1 is a single pipe frame 2 that integrally has left and right side portions and front and rear bent portions 3 and 5.
It is formed by. The pipe frame 2 is a pipe having a circular cross section, and both the bent portions 3 and 5 extend substantially parallel to the axle. Two engine mounting frames 7 are provided between the left and right side portions of the pipe frame 2 with front and rear spaces.
Is welded, the engine mounting frame 7 is formed by bending a sheet metal into a U-shaped cross section, and the upper surface thereof is flat so that the engine can be easily mounted.
An engine mounting bolt hole 17 is formed.

パイプフレーム2の後部は概ね後上方に向くようにヘの
字形に折れ曲がることにより作業用ハンドル取付ステー
部10が一体に形成されている。
The rear portion of the pipe frame 2 is bent in a V-shape so as to face generally rearward and upward, so that a work handle attachment stay portion 10 is integrally formed.

パイプフレーム2の左側部の前端部はそのまま前方に延
びることにより前車軸支持部8aが一体に形成され、パイ
プフレーム2の右側の前端部は前記前側折曲部3を介し
てパイプフレーム2の左側部に近づき、上記前車軸支持
部8aと平行に前方に延びる前車軸支持部8bが一体に形成
されている。両前車軸支持部8a、8bの先端部にはそれぞ
れかしめによる垂直な偏平部12が一体に形成されてお
り、該偏平部12には前車軸取付孔15がそれぞれ形成さ
れ、前車軸17の車軸を両持ち支持するようになってい
る。
The front end portion of the left side portion of the pipe frame 2 extends forward as it is to integrally form a front axle support portion 8a, and the right front end portion of the pipe frame 2 is left side of the pipe frame 2 via the front side bent portion 3. A front axle support portion 8b is formed integrally with the front axle support portion 8a to extend forward in parallel with the front axle support portion 8a. Vertical flat portions 12 formed by caulking are integrally formed at the front end portions of both front axle support portions 8a and 8b. Front flat axle mounting holes 15 are formed in the flat portions 12, respectively, and the front axle 17 has an axle. It is designed to support both.

各ステー部10の下端部にはそれぞれ後車軸取付孔16が形
成され、左右の後車輪18の車軸がそれぞれ支持される。
Rear axle mounting holes 16 are formed in the lower ends of the stays 10 to support the axles of the left and right rear wheels 18, respectively.

各ステー部10の上部には例えば1個ずつ作業用ハンドル
取付孔20が形成され、ボルトにより第1a図のように作業
用ハンドル21が取り付けられる。
For example, one work handle mounting hole 20 is formed in the upper portion of each stay portion 10, and a work handle 21 is mounted by a bolt as shown in FIG. 1a.

なお草刈機の基本的構造は第5図の場合と同様なので、
説明は省略する。
The basic structure of the mower is the same as in Fig. 5, so
The description is omitted.

車体を持ち上げる場合には、前側折曲部3と後側折曲部
5を車体持上用ハンドルとして手で持って行なう。この
時各折曲部3、5はパイプなので持ち易く、手が痛むこ
とはない。
When the vehicle body is lifted up, the front side bent portion 3 and the rear side bent portion 5 are manually held as handles for lifting the vehicle body. At this time, since the bent portions 3 and 5 are pipes, they are easy to hold, and the hand is not hurt.

(実施例2) 第2図は請求項2記載の考案を適用した草刈機の基台1
を示しており、第1図と同じ形状のパイプフレーム2及
び板金折曲材のエンジン取付フレーム7等よりなる構造
に加え、前部に、パイプフレーム2とは別体のパイプ製
前方車体持上用ハンドル23を溶着している。該前方車体
持上用ハンドル23は断面形状が円形のパイプで形成され
ると共に、基台1の左右方向の概ね中央部において前側
のエンジン取付フレーム7及び前側折曲部3に合計2箇
所で溶着されており、上方に延びると共に上端部で左方
に折れ曲っている。前方車体持上用ハンドル23の左端部
はかしめにより水平な偏平部23aが形成されており、該
偏平部23aにはリターンばね係止孔24が形成されてい
る。
(Embodiment 2) FIG. 2 is a base 1 of a mower to which the device according to claim 2 is applied.
In addition to the structure including the pipe frame 2 having the same shape as that of FIG. 1 and the engine mounting frame 7 made of a bent sheet metal, the front part of the pipe made of a pipe separate from the pipe frame 2 is lifted at the front part. The handle 23 is welded. The front vehicle body lifting handle 23 is formed of a pipe having a circular cross-section, and is welded to the front engine mounting frame 7 and the front bending portion 3 at a total of two places in a substantially central portion of the base 1 in the left-right direction. It extends upward and is bent to the left at the upper end. A horizontal flat portion 23a is formed by caulking at the left end portion of the front vehicle body lifting handle 23, and a return spring locking hole 24 is formed in the flat portion 23a.

第3図は第2図の基台1を備えた草刈機の全体側面図で
あり、前方車体持上用ハンドル23の左端部に回転刃支持
アーム31のリターンばね39の上端が係止されている。
3 is an overall side view of the mower equipped with the base 1 of FIG. 2, in which the upper end of the return spring 39 of the rotary blade support arm 31 is locked to the left end of the front body lifting handle 23. There is.

上記基台1の構造及びリターンばね取付構造以外は前述
の第5図と同様なので、同じ部品には同じ番号を付し、
クッッチ操作系等の説明は省略する。
Except for the structure of the base 1 and the return spring mounting structure, the structure is the same as that shown in FIG.
The description of the Kutch operation system etc. is omitted.

車体を持ち上げる場合には、前方車体持上用ハンドル23
と後側折曲部5を手で持って行なう。この時各折曲部
3、5はパイプなので持ち易く、手が痛むことはない。
When lifting the vehicle body, the front body lifting handle 23
And hold the rear folding part 5 by hand. At this time, since the bent portions 3 and 5 are pipes, they are easy to hold, and the hand is not hurt.

(別の実施例) パイプフレームの前車軸支持部は、一端部のみの片持ち
の構造とすることもできる。
(Other Embodiments) The front axle support portion of the pipe frame may have a cantilever structure having only one end portion.

(考案の効果) 以上説明したように請求項1記載の考案によると: (1)基台1の左右両側部、前後の折曲部3、5、前車
軸支持部8a、8b及び作業用ハンドル取付ステー部10を1
本のパイプフレーム2により形成しているので、従来の
ようにすべて板金部材により構成されている基台に比べ
て剛性が高く、軽量コンパクトである。
(Advantages of the Invention) As described above, according to the invention of claim 1, (1) the left and right side portions of the base 1, the front and rear bent portions 3, 5, the front axle support portions 8a, 8b and the work handle. 1 mounting stay part
Since it is formed by the pipe frame 2 of the book, it has a higher rigidity and is lighter and more compact than the conventional pedestal which is entirely composed of sheet metal members.

また実開昭62-164729等の構造に比べても、特別な作業
用ハンドル取付部材及び前車軸支持部材を備えたりする
必要はなく、部品点数が少く、剛性も高い。
Also, compared to the structure such as the actual open sho 62-164729, it is not necessary to provide a special work handle attachment member and front axle support member, the number of parts is small and the rigidity is high.

特に前車輪17が1個で、後車輪18が2個の3輪形式の構
造において、前車軸支持部8a、8bを両持ち支持にするこ
とにより、車体落下時の基台の剛性が著しく向上する。
In particular, in a three-wheel structure with one front wheel 17 and two rear wheels 18, the front axle support portions 8a and 8b are supported on both sides to significantly improve the rigidity of the base when the vehicle falls. To do.

(2)車体持上用の特別なハンドル部材を前後共に設け
る必要がない。
(2) It is not necessary to provide a special handle member for lifting the vehicle body on both front and rear sides.

(3)エンジン取付フレーム7としては、板金折曲材の
フレームを用いているので、エンジンの取付けが容易
で、振動等によりエンジン取付ボルトが緩まない。
(3) As the engine mounting frame 7 is a frame made of bent sheet metal, it is easy to mount the engine and the engine mounting bolt does not loosen due to vibration or the like.

(4)作業用ハンドル取付ステー部10をパイプフレーム
2と一体のパイプにより形成しているので、作業用ハン
ドル取付ボルトの本数が最小限(例えば左右1個づつ)
で足りる。
(4) Since the work handle mounting stay portion 10 is formed of a pipe integrated with the pipe frame 2, the number of work handle mounting bolts is minimum (for example, one on the left and one on the right).
Is enough.

また請求項2記載のように、パイプフレーム2とは別体
のパイプ製前方車体持上用ハンドル23を前側折曲部3及
びエンジン取付フレーム7に固着し、かつ回転刃支持ア
ーム31のリターンばね39の一端部を前方車体持上用ハン
ドル23の先端部に係止させるようにすることにより: (1)基台の剛性を一層向上させることができる。
Further, as described in claim 2, a pipe front vehicle body lifting handle 23, which is separate from the pipe frame 2, is fixed to the front bending portion 3 and the engine mounting frame 7, and the return spring of the rotary blade support arm 31 is provided. By locking one end of 39 to the tip of the front body lifting handle 23: (1) The rigidity of the base can be further improved.

(2)リターンばね係止用のブラケット等をエンジンに
設ける必要がなくなり、構造が一層簡単になる。また前
方車体持上用ハンドルをパイプにより形成していること
により、重量増加を抑えることができる。
(2) It is not necessary to provide a bracket or the like for locking the return spring on the engine, and the structure is further simplified. Further, since the front body lifting handle is formed of a pipe, it is possible to suppress an increase in weight.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本願請求項1記載の考案を適用した基台の斜視
図、第1a図は第1図のA部分の拡大図詳細図、第2図は
本願請求項2記載の考案を適用した基台の斜視図、第3
図は第2図の基台を備えた草刈機の全体側面図、第4図
は従来の基台の斜視図、第5図は第4図の基台を備えた
草刈機の全体側面図、第6図は別の従来例の斜視図であ
る。 1……基台、2……パイプフレーム、3……前側折曲
部、5……後側折曲部、7……エンジン取付フレーム、
8……前車軸支持部、10……作業用ハンドル取付ステー
部、15……前車軸取付孔、17……前車輪、18……後車
輪、23……前方車体持上用ハンドル
FIG. 1 is a perspective view of a base to which the invention according to claim 1 of the present application is applied, FIG. 1a is an enlarged detailed view of an A portion of FIG. 1, and FIG. Base perspective view, third
FIG. 4 is an overall side view of a mower equipped with the base of FIG. 2, FIG. 4 is a perspective view of a conventional base, and FIG. 5 is an overall side view of a mower equipped with the base of FIG. FIG. 6 is a perspective view of another conventional example. 1 ... Base, 2 ... Pipe frame, 3 ... Front bent part, 5 ... Rear bent part, 7 ... Engine mounting frame,
8 ... front axle support, 10 ... work handle mounting stay, 15 ... front axle mounting hole, 17 ... front wheel, 18 ... rear wheel, 23 ... front body lifting handle

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】複数の走行輪及び回転刃を備えると共に回
転刃用等の駆動源を搭載する草刈機において、基台の外
枠部分を、左右側部と前後の折曲部を一体に有する1本
のパイプフレームにより形成し、該パイプフレームに、
板金折曲材により形成されたエンジン取付フレームを固
着し、パイプフレームの前端部に前方に延びる1対の前
車軸支持部を一体に形成し、各前車軸支持部の前端部に
それぞれかしめによる垂直な偏平部を一体に形成し、該
偏平部に前車軸取付孔を形成して前車軸を両持ち支持可
能とし、パイプフレームの後部を略上方に折り曲げて作
業用ハンドル取付ステー部とし、前記後側折曲部及び前
側折曲部が車体持上用ハンドルを兼ねるようにしたこと
を特徴とする草刈機の基台構造。
1. A mower equipped with a plurality of running wheels and rotary blades and equipped with a drive source for rotary blades, etc., wherein an outer frame portion of a base has left and right side portions and front and rear bent portions integrally. It is formed by one pipe frame, and on the pipe frame,
An engine mounting frame formed by sheet metal bending material is fixed, a pair of front axle support portions extending forward is integrally formed at the front end portion of the pipe frame, and the front end portions of the front axle support portions are vertically crimped respectively. A flat portion is integrally formed, and a front axle mounting hole is formed in the flat portion so that both front axles can be supported, and the rear portion of the pipe frame is bent substantially upward to form a work handle mounting stay portion. A base structure for a mower, wherein the side bent portion and the front bent portion also serve as a handle for lifting a vehicle body.
【請求項2】複数の走行輪及び回転刃を備えると共に回
転刃用等の駆動源を搭載する草刈機において、基台の外
枠部分を、左右側部と前後の折曲部を一体に有する1本
のパイプフレームにより形成し、該パイプフレームに、
板金折曲材により形成されたエンジン取付フレームを固
着し、パイプフレームの前端部に前方に延びる1対の前
車軸支持部を一体に形成し、各前車軸支持部の前端部に
それぞれかしめによる垂直な偏平部を一体に形成し、該
偏平部に前車軸取付孔を形成して前車軸を両持ち支持可
能とし、パイプフレームの後部を略上方に折り曲げて作
業用ハンドル取付ステー部とし、前記後側折曲部が後方
車体持上用ハンドルを兼ねるようにし、パイプフレーム
とは別体のパイプ製の前方車体持上用ハンドルを前側折
曲部及びエンジン取付フレームに固着し、かつ回転刃支
持アームのリターンばねの一端部を前方車体持上用ハン
ドルの先端部に係止させていることを特徴とする草刈機
の基台構造。
2. A mower equipped with a plurality of running wheels and rotary blades and equipped with a drive source for rotary blades, etc., wherein an outer frame portion of a base is integrally formed with left and right side portions and front and rear bent portions. It is formed by one pipe frame, and on the pipe frame,
An engine mounting frame formed by sheet metal bending material is fixed, a pair of front axle support portions extending forward is integrally formed at the front end portion of the pipe frame, and the front end portions of the front axle support portions are vertically crimped respectively. A flat portion is integrally formed, and a front axle mounting hole is formed in the flat portion so that both front axles can be supported, and the rear portion of the pipe frame is bent substantially upward to form a work handle mounting stay portion. The side bent portion also serves as the rear body lifting handle, and the front body lifting handle made of a pipe, which is separate from the pipe frame, is fixed to the front bending portion and the engine mounting frame, and the rotary blade support arm is also provided. A base structure of a mower, wherein one end of a return spring of the above is locked to a front end of a front body lifting handle.
JP7924489U 1989-05-15 1989-07-04 Mower base structure Expired - Lifetime JPH0646258Y2 (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7924489U JPH0646258Y2 (en) 1989-07-04 1989-07-04 Mower base structure
US07/522,923 US5139091A (en) 1989-05-15 1990-05-14 Edger with improved operating lever assembly
US07/766,388 US5199502A (en) 1989-05-15 1991-09-27 Edger with improved rotary blade driving device
US07/766,286 US5156217A (en) 1989-05-15 1991-09-27 Edger with improved rear wheel adjustment
US07/766,321 US5165485A (en) 1989-05-15 1991-09-27 Edger with improved blade cover assembly
US07/766,271 US5437334A (en) 1989-05-15 1991-09-27 Edger
US07/766,526 US5119879A (en) 1989-05-15 1991-09-27 Edger with tubular main frame

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7924489U JPH0646258Y2 (en) 1989-07-04 1989-07-04 Mower base structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0318718U JPH0318718U (en) 1991-02-25
JPH0646258Y2 true JPH0646258Y2 (en) 1994-11-30

Family

ID=31623230

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7924489U Expired - Lifetime JPH0646258Y2 (en) 1989-05-15 1989-07-04 Mower base structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0646258Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0318718U (en) 1991-02-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3328348B2 (en) Motorcycle frame structure
KR20120084761A (en) Riding agricultural operation machine
JPH0646258Y2 (en) Mower base structure
JPH0146352B2 (en)
JPH0818593B2 (en) Motorcycle
JPH0215739Y2 (en)
JPS639508Y2 (en)
JPH0328725Y2 (en)
JPS5942803Y2 (en) offset tractor
JPS6346304Y2 (en)
JP2527256B2 (en) Agricultural tractor front work equipment connection structure
JPS6346312Y2 (en)
JPS6129521Y2 (en)
JPS6033076Y2 (en) Vehicle step support structure
JPS6224621Y2 (en)
JP2512085Y2 (en) Ski for snow vehicles
JP2558116Y2 (en) Suspension member structure
JP2527550Y2 (en) Hawk after motorcycle
JPS6215328Y2 (en)
JPH0710014A (en) Steering controller mounting structure of working vehicle
JP2538704B2 (en) Frame structure of work vehicle
JPH0423367Y2 (en)
JPS6036519Y2 (en) agricultural tractor
JPS6326439Y2 (en)
WO2001008623A1 (en) Wheelchair stabilizing assembly