JPH0645004B2 - 排気ガス浄化用構造物 - Google Patents
排気ガス浄化用構造物Info
- Publication number
- JPH0645004B2 JPH0645004B2 JP21403288A JP21403288A JPH0645004B2 JP H0645004 B2 JPH0645004 B2 JP H0645004B2 JP 21403288 A JP21403288 A JP 21403288A JP 21403288 A JP21403288 A JP 21403288A JP H0645004 B2 JPH0645004 B2 JP H0645004B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust gas
- sheet
- ceramic honeycomb
- strength
- honeycomb
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000746 purification Methods 0.000 title description 3
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims description 39
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 11
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 8
- 239000012784 inorganic fiber Substances 0.000 claims description 6
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 4
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 2
- 239000002994 raw material Substances 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 23
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 12
- 210000004027 cell Anatomy 0.000 description 7
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 210000002421 cell wall Anatomy 0.000 description 4
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 3
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical compound [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 2
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 2
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 2
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 1
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000000151 deposition Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 229910052697 platinum Inorganic materials 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 239000010970 precious metal Substances 0.000 description 1
- 239000002002 slurry Substances 0.000 description 1
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 229910052902 vermiculite Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000019354 vermiculite Nutrition 0.000 description 1
- 239000010455 vermiculite Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
- F01N3/2807—Metal other than sintered metal
- F01N3/281—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
- Catalysts (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は内燃機関の排気ガスを浄化する触媒コンバータ
やフィルタに利用する排気ガス浄化用構造物に関する。
やフィルタに利用する排気ガス浄化用構造物に関する。
従来の技術 近年、内燃機関の排気ガスを浄化するため、ハニカム状
セラミックスを用いた触媒コンバータやフィルタを排気
管の途中に付けられるようになった。このセラミックハ
ニカムは、押し出し成形やコルゲート巻き上げ加工によ
りセラミックを蜂の巣状にしたものである。触媒コンバ
ータは主としてガソリンエンジンに用いられて排ガス中
の炭化水素や一酸化炭素を酸化するもので、比較的細か
いセル密度のセラミックハニカムに白金等の貴金属の触
媒を担持させたものである。フィルタは主としてデイー
ゼルエンジンに用いられて排ガス中のパティキュレート
（煤）を除去するもので、空孔率が大きい素材で比較的
粗いセル密度のセラミックハニカムのセルの一端と相隣
り合うセルの他端をプラグで閉塞して、中に入った排ガ
スはセル壁を透過しなければ外部にでられない構造とし
たものである。いずれの場合にもセラミックハニカム
は、外周を緩衝材となる無機繊維マットや波状加工した
金属網で覆い、前後に排ガスの接続口を有する金属容器
に収納して使用される。
セラミックスを用いた触媒コンバータやフィルタを排気
管の途中に付けられるようになった。このセラミックハ
ニカムは、押し出し成形やコルゲート巻き上げ加工によ
りセラミックを蜂の巣状にしたものである。触媒コンバ
ータは主としてガソリンエンジンに用いられて排ガス中
の炭化水素や一酸化炭素を酸化するもので、比較的細か
いセル密度のセラミックハニカムに白金等の貴金属の触
媒を担持させたものである。フィルタは主としてデイー
ゼルエンジンに用いられて排ガス中のパティキュレート
（煤）を除去するもので、空孔率が大きい素材で比較的
粗いセル密度のセラミックハニカムのセルの一端と相隣
り合うセルの他端をプラグで閉塞して、中に入った排ガ
スはセル壁を透過しなければ外部にでられない構造とし
たものである。いずれの場合にもセラミックハニカム
は、外周を緩衝材となる無機繊維マットや波状加工した
金属網で覆い、前後に排ガスの接続口を有する金属容器
に収納して使用される。
発明が解決しようとする課題 しかし、このようなセラミックハニカム応用品が内燃機
関の高温排気ガス流内に置かれたり、内部にパティキュ
レートを溜めて燃焼させたりした場合、セラミックハニ
カムの中心部が加熱されて外周部分との間で大きな温度
差が生じる。そのため外周部分は内部の熱膨脹によって
大きな引っ張り応力を受ける。そしてこの応力にセラミ
ックは耐えきれず、外周部にリングオフと呼ばれるリン
グ状のクラックが入る。
関の高温排気ガス流内に置かれたり、内部にパティキュ
レートを溜めて燃焼させたりした場合、セラミックハニ
カムの中心部が加熱されて外周部分との間で大きな温度
差が生じる。そのため外周部分は内部の熱膨脹によって
大きな引っ張り応力を受ける。そしてこの応力にセラミ
ックは耐えきれず、外周部にリングオフと呼ばれるリン
グ状のクラックが入る。
そこで本発明は、このような従来技術の課題に鑑み、セ
ラミックハニカムの中心部が高温状態に加熱されても、
リング状のクラックが生じないようにして、構造体とし
て原形を維持して有効な排気ガス浄化機能を果たせる排
気ガス浄化用構造物を提供することを目的とする。
ラミックハニカムの中心部が高温状態に加熱されても、
リング状のクラックが生じないようにして、構造体とし
て原形を維持して有効な排気ガス浄化機能を果たせる排
気ガス浄化用構造物を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段 例えば抄紙法によって造られた無機繊維のシートのよう
に平面二方向に引っ張り強度の差のあるセラミックシー
トを用い、先ずこのシートの強度の小さい方向をセラミ
ックハニカムの軸と平行に向けて本体を構成し、次に同
じく大きい方向を軸と平行に向けて本体の外周に巻き付
け、一体焼結した構成とする。
に平面二方向に引っ張り強度の差のあるセラミックシー
トを用い、先ずこのシートの強度の小さい方向をセラミ
ックハニカムの軸と平行に向けて本体を構成し、次に同
じく大きい方向を軸と平行に向けて本体の外周に巻き付
け、一体焼結した構成とする。
作用 上記構成によれば、セラミックハニカムの中心部がエン
ジンの高温排ガスや高温燃焼ガスにより加熱されると、
中心部が熱膨脹してセラミックハニカムの外周部に大き
な引っ張り応力がかかる。この引っ張り応力は、外周接
線方向より軸方向が大きい。一般に同質の材料であれ
ば、強度が大きい方が縦弾性係数が大きい値を示す。よ
ってシートの強度の小さい方向をセラミックハニカムの
軸方向に向けてセラミックハニカムを構成すると、外周
軸方向に発生する熱応力は相対的に小さい。そしてセラ
ミックハニカムの外周部は軸方向にシートの強度の強い
方向に向け補強され、この引っ張り応力にも耐える強度
と固さを有しているので、クラックの生じるような変形
はしない。
ジンの高温排ガスや高温燃焼ガスにより加熱されると、
中心部が熱膨脹してセラミックハニカムの外周部に大き
な引っ張り応力がかかる。この引っ張り応力は、外周接
線方向より軸方向が大きい。一般に同質の材料であれ
ば、強度が大きい方が縦弾性係数が大きい値を示す。よ
ってシートの強度の小さい方向をセラミックハニカムの
軸方向に向けてセラミックハニカムを構成すると、外周
軸方向に発生する熱応力は相対的に小さい。そしてセラ
ミックハニカムの外周部は軸方向にシートの強度の強い
方向に向け補強され、この引っ張り応力にも耐える強度
と固さを有しているので、クラックの生じるような変形
はしない。
実施例 以下、本発明の排気ガス浄化用構造物の一実施例を添付
図面にもとづいて説明する。
図面にもとづいて説明する。
第１図はセラミックハニカム１の形成の途中を表してい
る。今、波状加工した無機繊維を主成分として粘土を混
入したセラミックシートと、平板状のそれとを波の頂点
で接合し、渦巻き状に巻き上げてハニカム構造体２を造
ってある。このハニカム構造体２では、シートの強度が
図の矢印の方向に強くなっている。次にこのハニカム構
造体２の外周を図の矢印方向のように、前記ハニカム構
造体２と強度方向が直角にシートを向け、粘土を含む高
分子接着剤で糊付けしながら巻き付けて外殻３を形成す
る。そしてこれを約１２００℃で焼結して、一体型のセ
ラミックハニカム１を造る。
る。今、波状加工した無機繊維を主成分として粘土を混
入したセラミックシートと、平板状のそれとを波の頂点
で接合し、渦巻き状に巻き上げてハニカム構造体２を造
ってある。このハニカム構造体２では、シートの強度が
図の矢印の方向に強くなっている。次にこのハニカム構
造体２の外周を図の矢印方向のように、前記ハニカム構
造体２と強度方向が直角にシートを向け、粘土を含む高
分子接着剤で糊付けしながら巻き付けて外殻３を形成す
る。そしてこれを約１２００℃で焼結して、一体型のセ
ラミックハニカム１を造る。
第２図はディーゼルエンジンの排ガスに含まれるパティ
キュレートを除去するフィルタとして応用した排気ガス
浄化用構造体で、それをエンジン（図示せず）の排気管
に接続した時の縦断面図を示したものである。図中１は
円筒状セラミックハニカムである。セラミックハニカム
１は、内部に矩形の流路となるセル４（４ａ，４ｂ）を
構成するセル壁５からなる構造体である。セル４の一端
及び相隣り合うセル４の他端とは交互にプラグ６により
封じられている。セラミックハニカム１の外周は、前述
のような方法により外殻３を形成している。セラミック
ハニカム構造体１の外周には熱膨脹性の蛭石とセラミッ
クファイバと有機バインダとを混合してシート状にした
緩衝材７を巻いた後、耐熱ステンレス製の容器８に収納
している。容器８の両端はコーン状にテーパをつけて絞
り込み、一端はエンジン接続口９、他端はマフラー接続
口１０としている。容器８の内側には、セラミックハニ
カム１の前後に緩衝材７を固定するようにストッパ１１
ａ、１１ｂを溶接している。
キュレートを除去するフィルタとして応用した排気ガス
浄化用構造体で、それをエンジン（図示せず）の排気管
に接続した時の縦断面図を示したものである。図中１は
円筒状セラミックハニカムである。セラミックハニカム
１は、内部に矩形の流路となるセル４（４ａ，４ｂ）を
構成するセル壁５からなる構造体である。セル４の一端
及び相隣り合うセル４の他端とは交互にプラグ６により
封じられている。セラミックハニカム１の外周は、前述
のような方法により外殻３を形成している。セラミック
ハニカム構造体１の外周には熱膨脹性の蛭石とセラミッ
クファイバと有機バインダとを混合してシート状にした
緩衝材７を巻いた後、耐熱ステンレス製の容器８に収納
している。容器８の両端はコーン状にテーパをつけて絞
り込み、一端はエンジン接続口９、他端はマフラー接続
口１０としている。容器８の内側には、セラミックハニ
カム１の前後に緩衝材７を固定するようにストッパ１１
ａ、１１ｂを溶接している。
次に、この一実施例の構成における動作を説明する。ま
ずディーゼルエンジンの通常運転時について説明する。
ディーゼルエンジンの排気管に接続された上記エンジン
接続口９には、機関の運転によりパティキュレートを含
んだ排ガスが流れ込む。そこから排ガスは、エンジン接
続口９側に開口しているセル４ａに入り、そこでセル壁
５を透過してマフラー接続口１０に開口しているセル４
ｂに入る。このとき排ガス中に含まれているパティキュ
レートはセル壁５を透過できずにエンジン接続口９側に
開口しているセル４ａ内にとどまって堆積する。一方、
パティキュレートを取り除かれてクリーンになった排ガ
スは、マフラー接続口１０に入り、排気マフラーを経て
大気に放出される。このようにパティキュレートを堆積
する作業は、１時間から２時間かけて継続して行われ
る。そしてセラミックハニカム１内に十分にパティキュ
レートが溜まり、これ以上溜まるとエンジンに悪影響を
与える段階になるとリジェネレーションに入る、リジェ
ネレーションには、まずディーゼルエンジンの吸気口を
絞り、エンジンを過負荷の状態にする。この状態で５分
間ほど維持すると、排ガス温度は６００℃以上になる。
そしてセラミックハニカム１の内部も約６００℃の温度
に上昇し、内部に堆積していたパテイキュレートは燃焼
を始める。そして、セラミックハニカム１の内部温度は
燃焼熱によって８００℃から１０００℃にまで達する。
そのためセラミックハニカム１の内部は熱膨張しようと
する。しかしセラミックハニカム１の外周は、緩衝材７
を通じて容器８から外部に放熱し、比較的低い温度に保
たれる。そのためにセラミックハニカム１の外周は軸方
向に引っ張りの応力を受ける。しかしセラミックハニカ
ム１の本体は、軸方向に強度が小さく配向して構成され
ているため、その方向に発生する熱応力も小さい。また
外周部は、軸方向に強くシートを配向して強化されてい
るため、外周部における機械的な変位を小さく抑える。
ずディーゼルエンジンの通常運転時について説明する。
ディーゼルエンジンの排気管に接続された上記エンジン
接続口９には、機関の運転によりパティキュレートを含
んだ排ガスが流れ込む。そこから排ガスは、エンジン接
続口９側に開口しているセル４ａに入り、そこでセル壁
５を透過してマフラー接続口１０に開口しているセル４
ｂに入る。このとき排ガス中に含まれているパティキュ
レートはセル壁５を透過できずにエンジン接続口９側に
開口しているセル４ａ内にとどまって堆積する。一方、
パティキュレートを取り除かれてクリーンになった排ガ
スは、マフラー接続口１０に入り、排気マフラーを経て
大気に放出される。このようにパティキュレートを堆積
する作業は、１時間から２時間かけて継続して行われ
る。そしてセラミックハニカム１内に十分にパティキュ
レートが溜まり、これ以上溜まるとエンジンに悪影響を
与える段階になるとリジェネレーションに入る、リジェ
ネレーションには、まずディーゼルエンジンの吸気口を
絞り、エンジンを過負荷の状態にする。この状態で５分
間ほど維持すると、排ガス温度は６００℃以上になる。
そしてセラミックハニカム１の内部も約６００℃の温度
に上昇し、内部に堆積していたパテイキュレートは燃焼
を始める。そして、セラミックハニカム１の内部温度は
燃焼熱によって８００℃から１０００℃にまで達する。
そのためセラミックハニカム１の内部は熱膨張しようと
する。しかしセラミックハニカム１の外周は、緩衝材７
を通じて容器８から外部に放熱し、比較的低い温度に保
たれる。そのためにセラミックハニカム１の外周は軸方
向に引っ張りの応力を受ける。しかしセラミックハニカ
ム１の本体は、軸方向に強度が小さく配向して構成され
ているため、その方向に発生する熱応力も小さい。また
外周部は、軸方向に強くシートを配向して強化されてい
るため、外周部における機械的な変位を小さく抑える。
この結果、セラミックハニカム１の外周部においてクラ
ックが生じなくなり、内燃機関の排気ガスに置かれ繰り
返し急加熱が与えられるような使用条件でも、排気ガス
浄化用構造物は破壊されることはない。
ックが生じなくなり、内燃機関の排気ガスに置かれ繰り
返し急加熱が与えられるような使用条件でも、排気ガス
浄化用構造物は破壊されることはない。
尚、上記セラミックシートは抄紙方法によって製造さ
れ、その抄紙過程で一般的に繊維がスラリーの流れに平
行に並び、長手方向に強度が大きくなる。また、その異
方性をさらに大きくするために、抄紙過程で無機の長繊
維をある方向に揃えて強制的に加え、シートに強弱を与
えてもよい。
れ、その抄紙過程で一般的に繊維がスラリーの流れに平
行に並び、長手方向に強度が大きくなる。また、その異
方性をさらに大きくするために、抄紙過程で無機の長繊
維をある方向に揃えて強制的に加え、シートに強弱を与
えてもよい。
発明の効果 本発明によれば、強度に方向性のある無機繊維を主体と
するシートでもってセラミックハニカムを構成し、その
本体と外周を構成するシートの方向性を違えることによ
り、内部の熱膨張により外周部が受ける軸方向の引っ張
り力による変位を最小に抑え、外周部に発生するクラッ
クを無くすことができる。
するシートでもってセラミックハニカムを構成し、その
本体と外周を構成するシートの方向性を違えることによ
り、内部の熱膨張により外周部が受ける軸方向の引っ張
り力による変位を最小に抑え、外周部に発生するクラッ
クを無くすことができる。
第１図は本発明の一実施例における排気ガス浄化用構造
物のセラミックハニカムの形成途中を示す斜視図、第２
図は同排気ガス浄化用構造物の縦断面図である。 １……セラミックハニカム、２……ハニカム構造体、３
……外殻、６……プラグ、７……緩衝材、８……容器。
物のセラミックハニカムの形成途中を示す斜視図、第２
図は同排気ガス浄化用構造物の縦断面図である。 １……セラミックハニカム、２……ハニカム構造体、３
……外殻、６……プラグ、７……緩衝材、８……容器。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０１Ｎ 3/28 ＺＡＢ ３１１ Ｒ
Claims (3)
- 【請求項１】平面二方向の引っ張り強度に強弱の差があ
る無機繊維を主成分としたセラミックのシートを素材と
し、前記素材シートの引っ張り強度の強い方向と平行に
波状加工した波状シートと同方向に強弱方向を合わせた
前記素材シートを重ね合わせて渦巻状に巻き上げた構成
のハニカム構造体、前記ハニカム構造体の外周に前記波
形状とは直角に素材シートの引っ張り強度の強い方向を
合わせて巻き付けて形成した外殻、前記ハニカム構造体
と外殻を焼結一体化したことを特徴とする排気ガス浄化
用構造物。 - 【請求項２】素材シートは平面二方向に無機繊維の配向
性に相違があって、引っ張り強度に差が生じていること
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載の排気ガス浄化
用構造物。 - 【請求項３】素材シートは平面二方向の内一つに無機長
繊維を揃えて配し、引っ張り強度に差が生じていること
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載の排気ガス浄化
用構造物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21403288A JPH0645004B2 (ja) | 1988-08-29 | 1988-08-29 | 排気ガス浄化用構造物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21403288A JPH0645004B2 (ja) | 1988-08-29 | 1988-08-29 | 排気ガス浄化用構造物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0263556A JPH0263556A (ja) | 1990-03-02 |
| JPH0645004B2 true JPH0645004B2 (ja) | 1994-06-15 |
Family
ID=16649146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21403288A Expired - Lifetime JPH0645004B2 (ja) | 1988-08-29 | 1988-08-29 | 排気ガス浄化用構造物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0645004B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008272728A (ja) * | 2007-03-30 | 2008-11-13 | Ibiden Co Ltd | 触媒担持体 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100713098B1 (ko) * | 2005-01-17 | 2007-05-02 | 주식회사 엘지화학 | 세라믹 필터 |
| JP2023034799A (ja) * | 2021-08-31 | 2023-03-13 | 株式会社エフ・シー・シー | 排ガス浄化装置及びその製造方法 |
-
1988
- 1988-08-29 JP JP21403288A patent/JPH0645004B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008272728A (ja) * | 2007-03-30 | 2008-11-13 | Ibiden Co Ltd | 触媒担持体 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0263556A (ja) | 1990-03-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4094823B2 (ja) | ハニカム構造体及びそのアッセンブリ | |
| EP0745759B1 (en) | Particulate trap for diesel engine | |
| JP5185616B2 (ja) | ハニカム構造体 | |
| JP4157304B2 (ja) | ハニカム構造体 | |
| EP0900922B1 (en) | Particulate trap for diesel engine | |
| US5250094A (en) | Ceramic filter construction and method | |
| JP4473505B2 (ja) | セラミック製ハニカム構造体 | |
| CN1969073B (zh) | 无机纤维集合体及其制造方法、蜂窝结构体及其制造方法 | |
| JP2722828B2 (ja) | 内燃機関の排気フィルタ | |
| WO2003002231A1 (fr) | Corps a structure alveolaire | |
| JP4511071B2 (ja) | ハニカム構造体及びそのアッセンブリ | |
| JP4511070B2 (ja) | ハニカム構造体及びそのアッセンブリ | |
| WO2001051173A1 (fr) | Structure en nid d'abeilles | |
| EP1707252B1 (en) | Honeycomb structure | |
| JP2003117320A (ja) | ハニカムフィルター | |
| JP2590943Y2 (ja) | 排気ガス浄化装置 | |
| JPH0645004B2 (ja) | 排気ガス浄化用構造物 | |
| JPH0261313A (ja) | 排気ガス浄化用構造物 | |
| EP1308607B1 (en) | End cones for exhaust emission control devices and methods of making | |
| JPH02259219A (ja) | 排ガス浄化用フィルター | |
| JPH06210117A (ja) | 繊維質ハニカムフィルター及びその製造方法 | |
| JPH04118117U (ja) | ハニカムフイルタ | |
| JP2949897B2 (ja) | 内燃機関の排気フィルタ | |
| JPH02261549A (ja) | 排気ガス浄化用構造物 | |
| JPH0196413A (ja) | 排気ガス浄化用構造物 |