JPH0640949Y2 - Rotary compressor - Google Patents

Rotary compressor

Info

Publication number
JPH0640949Y2
JPH0640949Y2 JP1986111626U JP11162686U JPH0640949Y2 JP H0640949 Y2 JPH0640949 Y2 JP H0640949Y2 JP 1986111626 U JP1986111626 U JP 1986111626U JP 11162686 U JP11162686 U JP 11162686U JP H0640949 Y2 JPH0640949 Y2 JP H0640949Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
rotor
minute gap
rotary compressor
compressor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1986111626U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6317887U (en
Inventor
隆男 藤田
和夫 辻
敏雄 松田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP1986111626U priority Critical patent/JPH0640949Y2/en
Publication of JPS6317887U publication Critical patent/JPS6317887U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0640949Y2 publication Critical patent/JPH0640949Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Rotary Pumps (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、自動車用空調装置等の冷媒圧縮機として使用
するのに適したロータリー圧縮機に関するものである。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a rotary compressor suitable for use as a refrigerant compressor of an automobile air conditioner or the like.

従来の技術 近年、自動車における低燃費競争には目を見張るものが
あり、エンジンの高効率化は当然ながら車輌自体の軽量
化が寄与するところが大きい。即ち、ボデー全体の薄肉
化、プラスチック化と共に、各種補機の小形、軽量化が
進んできている。
2. Description of the Related Art In recent years, fuel efficiency competition in automobiles has been striking, and the high efficiency of the engine naturally contributes largely to the weight reduction of the vehicle itself. That is, as the whole body is made thinner and made plastic, various accessories are becoming smaller and lighter.

また一方では、ターボチャージャー、DOHCなどの補機類
により、エンジンはより高出力化、高速化の傾向にあ
る。
On the other hand, due to auxiliary equipment such as turbochargers and DOHC, the engine tends to have higher output and higher speed.

このような背景の中で、自動車冷房用に使われる冷媒圧
縮機はより小形、軽量化されており、さらにはエンジン
の最高回転速度に追従すべく高速化が要求されてきてい
る。そして、これらの要求に答えるべく斜板式と呼ばれ
る往復動式の冷媒圧縮機から、ロータリー型圧縮機へと
変遷しつつある。
Against this background, refrigerant compressors used for air conditioning of automobiles are becoming smaller and lighter, and further, higher speeds are required to follow the maximum rotation speed of the engine. In order to meet these demands, a reciprocating refrigerant compressor called a swash plate type is being changed to a rotary type compressor.

しかしながら、現在、ロータリー型圧縮機は、小形軽
量、静粛など多くの特徴を持ちながら、斜板式圧縮機に
比べると、容積に対する重量比が大きいため、構成部材
のアルミ化等による軽量化が要望されている。
However, at present, rotary type compressors have many features such as small size, light weight, and quietness, but have a large weight ratio to volume compared to swash plate type compressors. ing.

また、高い加工精度が要求され、適切なクリアランス設
計が要求されるロータリー型圧縮機において、部材の温
度上昇に伴うクリアランスの変化は圧縮機の効率と共に
耐久限界を決定する重要課題であり、適切な材質選択、
部材の締結方式が必要である。
In a rotary compressor that requires high processing accuracy and appropriate clearance design, the change in clearance due to the temperature rise of members is an important issue that determines the durability limit together with the efficiency of the compressor. Material selection,
A method of fastening members is required.

以下図面を参照しながら、上述した従来のロータリー圧
縮機の一例について説明する。
An example of the above-described conventional rotary compressor will be described below with reference to the drawings.

第3図、第4図は、従来のロータリー圧縮機の一例を示
したものであり、鉄系材料より成るロータ1には、複数
のスロット2が放射状に設けられ、その中をベーン3が
出没自在に滑動する。ロータ1は、軸受(図示せず)を
介し、アルミ系材料製フロントプレート4、アルミ系材
料製リアプレート5により回転自在に支持されている。
6は、筒状内壁を有する鉄系材料から成るシリンダで前
記ロータ1と偏心配置され、ロータ1がシリンダ6内壁
に最接近する箇所における微小隙間7を形成し、その両
端面は、前記フロントプレート4およびリアプレート5
に閉塞され、ボルト8で締結されている。
FIG. 3 and FIG. 4 show an example of a conventional rotary compressor, in which a rotor 1 made of an iron-based material is provided with a plurality of slots 2 in a radial pattern, and vanes 3 project and retract therein. Glide freely. The rotor 1 is rotatably supported by a front plate 4 made of an aluminum material and a rear plate 5 made of an aluminum material via a bearing (not shown).
Reference numeral 6 denotes a cylinder made of an iron-based material having a cylindrical inner wall, which is eccentrically arranged with respect to the rotor 1 and forms a minute gap 7 at a position where the rotor 1 comes closest to the inner wall of the cylinder 6, and both end faces thereof have the front plate. 4 and rear plate 5
Are closed and fastened with bolts 8.

以上のように構成されたロータリー圧縮機について、以
下その動作について説明する。
The operation of the rotary compressor configured as described above will be described below.

エンジンなどの駆動源(図示せず)より動力伝達を受け
てロータ1が反時計方向に回転すると、これに伴って、
低圧冷媒が吸入口11より、作動室12に流入し、ロータ1
の回転に従い圧縮された高圧冷媒は吐出口13より、吐出
弁14を押し上げ吐出口15に通じる。
When the rotor 1 rotates counterclockwise upon receiving power transmission from a drive source (not shown) such as an engine,
The low-pressure refrigerant flows into the working chamber 12 through the suction port 11, and the rotor 1
The high-pressure refrigerant compressed in accordance with the rotation of (1) pushes up the discharge valve 14 from the discharge port 13 and communicates with the discharge port 15.

考案が解決しようとする問題点 しかしながら上記のような構成では、圧縮機組立時にお
いて、適当な値(通常10〜20μm)に設定された後、フ
ロントプレート4、リアプレート5、シリンダ6をボル
ト8にて強固に締付ることによって確保される微小隙間
7は、運転時の圧縮機の複雑な温度分布(通常0〜150
℃程度)によるフロントプレート4、リアプレート5、
シリンダ6の熱変形量の相違、アルミ系材料と鉄系材料
との熱膨張率の差、及びこれら部材の変形、変位を抑制
するボルト8の締付力のバラツキにより、運転時におい
ては、初期設定値に対して変化し、圧縮機の信頼性及び
性能を低下させていた。
Problems to be Solved by the Invention However, in the above-mentioned configuration, when the compressor is assembled, the front plate 4, the rear plate 5, the cylinder 6 are set to the bolts 8 after being set to an appropriate value (usually 10 to 20 μm). The minute gap 7 secured by tightly tightening with the compressor has a complicated temperature distribution (usually 0 to 150
Front plate 4, rear plate 5,
Due to the difference in the amount of thermal deformation of the cylinder 6, the difference in the coefficient of thermal expansion between the aluminum-based material and the iron-based material, and the variation in the tightening force of the bolt 8 that suppresses the deformation and displacement of these members, the initial stage during operation is It changed with respect to the set value and reduced the reliability and performance of the compressor.

つまり、微小隙間7の減少時には、シリンダ6とロータ
1とが金属接触し、その摩耗粉がロータサイドに入り込
み、異常摩耗、焼付等の不具合を発生させるという問題
点を有していた。
That is, when the minute gap 7 is reduced, the cylinder 6 and the rotor 1 are brought into metal contact with each other, and the abrasion powder enters the rotor side, causing problems such as abnormal wear and seizure.

本考案は上記問題点に鑑み、簡単な構成で、前述の欠点
を補うロータリー圧縮機を提供するものである。
In view of the above problems, the present invention provides a rotary compressor having a simple structure and compensating for the above-mentioned drawbacks.

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために本考案のロータリー圧縮機
は、鉄系材料より成るシリンダ内壁とロータ外周面で形
成される、シリンダとロータが最接近する微小隙間の近
傍部に、シリンダとフロントプレートの接合面およびシ
リンダとリアプレートの接合面の相対ずれを防止するピ
ンを設けるものである。
Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the rotary compressor of the present invention has a small gap formed between the inner wall of the cylinder made of an iron-based material and the outer peripheral surface of the rotor, where the cylinder and the rotor are closest to each other. A pin for preventing relative displacement between the joint surface of the cylinder and the front plate and the joint surface of the cylinder and the rear plate is provided in the vicinity.

作用 本考案は上記構成によって、圧縮機運転時の各部材の熱
変形量の相違と、これを抑制するボルトによる締付力の
バラツキとに起因する微小隙間7の増減を、シリンダと
両プレートの接合面の相対ずれをそれぞれ防止する固定
ピンを、前記微小隙間の近傍部に設けることにより、シ
リンダおよび両プレートの熱変形の原点を固定ピンの中
心とすることができ、各部材の熱変形の方向を強制的に
規制し、運転時においても組立時に設定された最適な微
小隙間を維持し、従来のような異常摩耗焼付等の不具合
がなく、円滑な運転ができるものである。
Effect The present invention has the above-described structure to increase or decrease the minute gap 7 due to the difference in the thermal deformation amount of each member during the operation of the compressor and the variation in the tightening force due to the bolts that suppress the thermal deformation amount. By providing a fixing pin for preventing relative displacement of the joint surfaces in the vicinity of the minute gap, the origin of thermal deformation of the cylinder and both plates can be set to the center of the fixing pin, and the thermal deformation of each member can be prevented. The direction is forcibly regulated, the optimum minute gap set during assembly is maintained even during operation, and smooth operation can be performed without problems such as abnormal wear seizure as in the past.

実施例 以下、本考案の一実施例のロータリー圧縮機について添
付図面の第1図および第2図を参照しながら説明する。
同図において前記従来のロータリー圧縮機と同一の作用
効果を有するものは、同一の符号を記して説明を省略す
る。
Embodiment A rotary compressor according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2 of the accompanying drawings.
In the figure, components having the same effects as those of the conventional rotary compressor are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

第1図、第2図において、10は、アルミ系材料より成る
フロントプレート4、リアプレート5と鉄系材料より成
るシリンダ6との接合面を貫いて、ロータ1がシリンダ
6内壁に最接近する箇所における微小隙間7の近傍に設
けられた鉄系金属の固定ピンである。
In FIGS. 1 and 2, reference numeral 10 penetrates through the joint surface between the front plate 4 and the rear plate 5 made of an aluminum material and the cylinder 6 made of an iron material, and the rotor 1 comes closest to the inner wall of the cylinder 6. This is a ferrous metal fixing pin provided in the vicinity of the minute gap 7 at a location.

以上のように構成されたロータリー圧縮機において、以
下その動作について説明する。
The operation of the rotary compressor configured as described above will be described below.

前述のように、圧縮機は運転時複雑な温度分布を呈し、
各部材の温度は異っている。また、両サイドプレート
4、5はアルミ系材料より成り、シリンダ6は鉄系材料
より成るので熱膨張率が異なる。この結果、各部材は、
各位置の温度と熱膨張率及び、プレートとシリンダとを
固定する締付ボルトの軸力の大小とに応じて熱変形する
ので、シリンダ6、フロントプレート4、リアプレート
5相互の接合部においては相対ずれが発生し、微小隙間
7が変化するが、本実施例の様に、微小隙間7の近傍部
に固定ピン10を設ければ、フロントプレート4、リアプ
レート5、シリンダ6の熱変形の原点が固定ピン10とな
り、微小隙間7の増減が防止できる。
As mentioned above, the compressor exhibits a complicated temperature distribution during operation,
The temperature of each member is different. Further, since both side plates 4 and 5 are made of an aluminum material and the cylinder 6 is made of an iron material, the coefficient of thermal expansion is different. As a result, each member
Thermal deformation occurs depending on the temperature and the coefficient of thermal expansion at each position and the magnitude of the axial force of the tightening bolts that fix the plate and the cylinder. Therefore, at the joint between the cylinder 6, the front plate 4, and the rear plate 5, Relative displacement occurs and the minute gap 7 changes, but if the fixing pin 10 is provided in the vicinity of the minute gap 7 as in the present embodiment, thermal deformation of the front plate 4, the rear plate 5, and the cylinder 6 can be prevented. The origin is the fixed pin 10, and the increase or decrease of the minute gap 7 can be prevented.

なお、実施例においては、固定ピン10は、フロントプレ
ート4とシリンダ6、およびリアプレート5とシリンダ
6とをそれぞれ固定する2本のピン10としたが、固定ピ
ン10は、シリンダ6を貫通する1本の固定ピンとしても
よい。
In the embodiment, the fixing pin 10 is the two pins 10 that fix the front plate 4 and the cylinder 6, and the rear plate 5 and the cylinder 6, respectively, but the fixing pin 10 penetrates the cylinder 6. It may be one fixed pin.

考案の効果 以上のように、本考案はロータ外周の一部がシリンダ内
壁と最接近する箇所において形成された微小隙間の近傍
部に、シリンダとフロントプレートとの接合面およびシ
リンダとリアプレートとの接合面の相対ずれを防止する
固定ピンを設けることにより、各構成部品の熱変形の原
点を固定ピン中心に置くことができ、熱変形を微小隙間
が拡大する方向に規制できるので、ロータとシリンダ内
壁の接触が防止でき、耐久性にすぐれた圧縮機を提供す
ることができるとともに、部材のアルミ化による圧縮機
の軽量化上、きわめて有用である。
As described above, according to the present invention, the joint surface between the cylinder and the front plate and the cylinder and the rear plate are formed in the vicinity of the minute gap formed at the portion where the outer circumference of the rotor is closest to the inner wall of the cylinder. By providing a fixing pin that prevents relative displacement of the joint surfaces, the origin of thermal deformation of each component can be placed at the center of the fixing pin, and thermal deformation can be restricted in the direction in which the minute gap expands. It is possible to provide a compressor with excellent durability, which can prevent contact with the inner wall, and is extremely useful for reducing the weight of the compressor by making the member aluminum.

【図面の簡単な説明】 第1図、第2図は本考案の一実施例におけるロータリー
圧縮機の縦断面図及び横断面図、第3図、第4図は、従
来のロータリー圧縮機の縦断面図及び側面図である。 1……ローター、2……スロット、3……ベーン、4…
…フロントプレート、5……リアプレート、6……シリ
ンダ、7……トップクリアランス、8……固定ボルト、
10……固定ピン。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 and FIG. 2 are vertical and horizontal sectional views of a rotary compressor according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 3 and 4 are vertical sectional views of a conventional rotary compressor. It is a side view and a side view. 1 ... Rotor, 2 ... Slot, 3 ... Vane, 4 ...
... front plate, 5 ... rear plate, 6 ... cylinder, 7 ... top clearance, 8 ... fixing bolt,
10 ... Fixing pin.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 松田 敏雄 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (56)参考文献 特開 昭57−148095(JP,A) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Toshio Matsuda 1006 Kadoma, Kadoma City, Osaka Prefecture Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. (56) Reference JP-A-57-148095 (JP, A)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】筒状内壁面を有する鉄系材料製のシリンダ
と、このシリンダの内部に配置され、その外周の一部が
シリンダ内壁と最接近する箇所において微小隙間を形成
するロータと、このロータに設けられたベーンスロット
内に出没自在に挿入されたベーンと、前記シリンダの両
端を閉塞して内部に圧縮室を形成するアルミ系材料製の
フロントプレートおよびリアプレートと、前記微小隙間
近傍部に設けられ、前記シリンダと前記フロントプレー
トとの接合面および前記シリンダと前記リアプレートと
の接合面の相対ずれを防止する固定ピンとを備えたロー
タリー圧縮機。
1. A cylinder made of an iron-based material having a cylindrical inner wall surface, a rotor arranged inside the cylinder and forming a minute gap at a portion where a part of the outer periphery of the cylinder is closest to the inner wall of the cylinder. A vane that is inserted into and retracted from a vane slot provided in a rotor, a front plate and a rear plate made of an aluminum material that closes both ends of the cylinder to form a compression chamber inside, and a portion near the minute gap. And a fixing pin for preventing relative displacement of a joint surface between the cylinder and the front plate and a joint surface between the cylinder and the rear plate.
JP1986111626U 1986-07-21 1986-07-21 Rotary compressor Expired - Lifetime JPH0640949Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986111626U JPH0640949Y2 (en) 1986-07-21 1986-07-21 Rotary compressor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986111626U JPH0640949Y2 (en) 1986-07-21 1986-07-21 Rotary compressor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6317887U JPS6317887U (en) 1988-02-05
JPH0640949Y2 true JPH0640949Y2 (en) 1994-10-26

Family

ID=30991725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1986111626U Expired - Lifetime JPH0640949Y2 (en) 1986-07-21 1986-07-21 Rotary compressor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0640949Y2 (en)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57148095A (en) * 1981-03-07 1982-09-13 Diesel Kiki Co Ltd Vane compressor

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6317887U (en) 1988-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3429100B2 (en) Double head swash plate type compressor
US5478219A (en) Lightweight scroll element and method of making
US4486159A (en) Rotor for a rotary engine
JPS6358273B2 (en)
US5044908A (en) Vane-type rotary compressor with side plates having separate boss and flange sections
US4548558A (en) Rotary compressor housing
US4564344A (en) Rotary compressor having rotary sleeve for rotation with vanes
JPH0640949Y2 (en) Rotary compressor
JPH0138314Y2 (en)
JPS6331678B2 (en)
JP2002155875A (en) Scroll compressor
JPS6327105Y2 (en)
JPS623193A (en) Rotary compressor
JPH10252674A (en) Gas compressor
JP2574363B2 (en) Rotary compressor
JPS6343423Y2 (en)
JP2997346B2 (en) Screw compressor
JPS6341589Y2 (en)
Hiraga The Spiral Compressor-An Innovative Air Conditioning Compressor for the New Generation Automobiles
JPS61129490A (en) Refrigerant compressor
JPS6325347Y2 (en)
JPH074364A (en) Scroll compressor
JPS61155684A (en) Rotary compressor
JPH0336158B2 (en)
JPH0220837B2 (en)