JPH0640351A - Automotive dash structure - Google Patents
Automotive dash structureInfo
- Publication number
- JPH0640351A JPH0640351A JP19809692A JP19809692A JPH0640351A JP H0640351 A JPH0640351 A JP H0640351A JP 19809692 A JP19809692 A JP 19809692A JP 19809692 A JP19809692 A JP 19809692A JP H0640351 A JPH0640351 A JP H0640351A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dash
- insulator
- brace
- upper panel
- panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用ダッシュ構造
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile dash structure.
【０００２】[0002]
【従来の技術】この種の技術としては、例えば図２及び
図３（特開平３−１３２４８０号、実開昭６１−１６９
５０号そして実開昭５７−１５４５７２号公報参照）に
示すように、自動車用ダッシュ構造１は、ダッシュロア
パネル３と、該ダッシュロアパネル３の上端部３ａに固
設されたダッシュアッパパネル４と、該ダッシュアッパ
パネル４に固設されたステアリングポストブラケット５
とを有し、これらの部材の室内側Ｒの面にインシュレー
タ本体２が添設されている。該インシュレータ本体２
は、前記ダッシュロアパネル３の殆どを覆うと共に前記
ステアリングポストブラケット５の周りに取り付けれる
ように、切り欠き６が形成されて前記ステアリングポス
トブラケット５を除くダッシュアッパパネル４に固設さ
れている。前記インシュレータ本体２の構造は、ダッシ
ュロアパネル３側に固設される吸音層７と、該吸音層７
の表面、つまり室内側Ｒに積層された遮音性表皮層８と
よりなる。尚、符号９は、前記ダッシュアッパパネル４
に固設されたカウルトップパネル、１０はフロントウイ
ンドウパネルである。2. Description of the Related Art As a technique of this type, for example, FIGS.
50 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-154572), a dash structure 1 for an automobile has a dash lower panel 3, a dash upper panel 4 fixed to an upper end portion 3a of the dash lower panel 3, Steering post bracket 5 fixed to the dash upper panel 4
The insulator main body 2 is attached to the surface of the interior side R of these members. The insulator body 2
Is fixed to the dash upper panel 4 excluding the steering post bracket 5 so as to cover most of the dash lower panel 3 and to be mounted around the steering post bracket 5. The structure of the insulator body 2 includes a sound absorbing layer 7 fixed to the dash lower panel 3 side, and the sound absorbing layer 7
Of the sound-insulating skin layer 8 laminated on the inner surface R of the room. Incidentally, reference numeral 9 is the dash upper panel 4
The cowl top panel 10 fixed to the front panel is a front window panel.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記ス
テアリングポストブラケット５は図３に示すように、側
面で見て末広がりの形状をしている為、前記インシュレ
ータ本体２に対して、取り付け後の切り欠きの寸法Ｂよ
りも大きい寸法Ａ分切り欠かないと、前記インシュレー
タ本体２がダッシュアッパパネル４に、取り付かないこ
とになる。その為、かかる切り欠きにより、その分遮音
効果が劣ることになる。However, as shown in FIG. 3, the steering post bracket 5 has a flared shape when viewed from the side, so that the notch after attachment to the insulator body 2 is not provided. If there is no notch for the dimension A larger than the dimension B, the insulator body 2 cannot be attached to the dash upper panel 4. Therefore, due to the notch, the sound insulation effect is deteriorated accordingly.
【０００４】また、前記インシュレータ本体２を、この
ように大きな寸法Ａで切り欠いても、取り付け困難性が
伴うことになる。そこで、本発明は、インシュレータ本
体の切り欠き寸法を可及的に小さくする自動車用ダッシ
ュ構造を提供することを目的とするものである。Further, even if the insulator main body 2 is cut out with such a large dimension A, it is difficult to mount it. Then, this invention aims at providing the dash structure for motor vehicles which makes the notch size of an insulator main body as small as possible.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明の自動車用ダッシ
ュ構造としては、インシュレータ本体が室内側の面に添
設されたダッシュロアパネルと、該ダッシュロアパネル
の上端部に固設されたダッシュアッパパネルと、該ダッ
シュアッパパネルに固設されたブレースと、該ブレース
の取付部を介して取り付けられるステアリングポストブ
ラケットとよりなり、As an automobile dash structure of the present invention, there is provided a dash lower panel having an insulator main body attached to a surface on the indoor side, and a dash upper panel fixed to an upper end portion of the dash lower panel. A brace fixed to the dash upper panel, and a steering post bracket attached via an attachment portion of the brace,
【０００６】前記ブレースと前記ステアリングポストブ
ラケットとの間に第１空隙部が形成され、前記ブレース
の取付部と前記ダッシュアッパパネルとの間に第２空隙
部が形成され、前記第１空隙部間に第１ダッシュインシ
ュレータを介在し、前記第２空隙部間に第２ダッシュイ
ンシュレータを介在して、前記インシュレータ本体と連
続一体的に形成されてなることを特徴とする。A first gap is formed between the brace and the steering post bracket, and a second gap is formed between the mounting portion of the brace and the dash upper panel. The first dash insulator is interposed between the first and second dash insulators, and the second dash insulator is interposed between the second gaps, and the second dash insulator is continuously and integrally formed with the insulator body.
【０００７】[0007]
【作 用】この構造によると、遮音部材の取り付けに際
しての切り欠き寸法が縮小できるので、遮音性能が向上
する。また、ダッシュアッパパネル周りの強度が向上す
る。[Operation] According to this structure, the notch size at the time of mounting the sound insulation member can be reduced, and thus the sound insulation performance is improved. Further, the strength around the dash upper panel is improved.
【０００８】[0008]
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面と共に詳述す
る。図１において、自動車用ダッシュ構造１１は、ダッ
シュロアパネル３と、該ダッシュロアパネル３の上端部
３ａに固設されたダッシュアッパパネル４と、該ダッシ
ュアッパパネル４に溶接ＳＷにより固設されたブレース
１２と、該ブレース１２の取付部１３、１４を介してボ
ルト・ナット１５により取り付けられるステアリングポ
ストブラケット１６とを有し、これらの部材１２、１６
の室内側Ｒの面にインシュレータ本体２が添設されてい
る。前記取付部１３は、ブレース１２の一般面１２ａに
対して室内Ｒ側に突出している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. 1, a dash structure 11 for an automobile includes a dash lower panel 3, a dash upper panel 4 fixed to an upper end portion 3a of the dash lower panel 3, and a brace 12 fixed to the dash upper panel 4 by welding SW. And a steering post bracket 16 mounted by bolts and nuts 15 via the mounting portions 13 and 14 of the brace 12, and these members 12, 16
The insulator main body 2 is attached to the surface of the indoor side R. The attachment portion 13 projects toward the room R side with respect to the general surface 12 a of the brace 12.
【０００９】そして、前記ブレース１２と前記ステアリ
ングポストブラケット１６のフランジ１６ａとの間に第
１空隙部２０が形成され、前記ブレース１２の取付部１
３と前記ダッシュアッパパネル４との間に第２空隙部２
１が形成されている。前記第１空隙部２０間には、前記
インシュレータ本体２の構造と同じく吸音層２２及び遮
音性表皮層２３よりなる第１ダッシュインシュレータ２
４が介在されている。前記第２空隙部２１間には、粘性
発泡材層よりなる第２ダッシュインシュレータ２５が介
在されている。A first gap 20 is formed between the brace 12 and the flange 16a of the steering post bracket 16, and the mounting portion 1 of the brace 12 is formed.
3 and the dash upper panel 4 between the second gap 2
1 is formed. A first dash insulator 2 including a sound absorbing layer 22 and a sound insulating skin layer 23 is provided between the first voids 20 as in the structure of the insulator body 2.
4 is interposed. A second dash insulator 25 made of a viscous foam material layer is interposed between the second voids 21.
【００１０】そして、前記第１ダッシュインシュレータ
２４及び第２ダッシュインシュレータ２５が前記インシ
ュレータ本体２と連続一体的に形成されてなる。符号２
６は、ダッシュアッパパネル４の上部に固設されたカウ
ルフロントパネル、２７はカウルアッパパネルである。The first dash insulator 24 and the second dash insulator 25 are continuously and integrally formed with the insulator body 2. Code 2
6 is a cowl front panel fixed to the upper part of the dash upper panel 4, and 27 is a cowl upper panel.
【００１１】かかる実施例によれば、まずダッシュアッ
パパネル４に第２ダッシュインシュレータ２５を介在さ
せてブレース１２を溶接ＳＷにより固設する。次に、イ
ンシュレータ本体２及び第１ダッシュインシュレータ２
４を、ブレース１２の取付部１３、１４を除いて配す
る。次に、ステアリングポストブラケット１６をブレー
ス１２の取付部１３、１４に取り付けることにより、ス
テアリングポストブラケット１６に形成したフランジ１
６ａ、１６ｂによりインシュレータ本体２及び第１ダッ
シュインシュレータ２４を保持する。According to this embodiment, first, the brace 12 is fixed to the dash upper panel 4 by welding SW with the second dash insulator 25 interposed. Next, the insulator body 2 and the first dash insulator 2
4 are arranged except for the mounting portions 13 and 14 of the brace 12. Next, the steering post bracket 16 is attached to the attachment portions 13 and 14 of the brace 12 to form the flange 1 formed on the steering post bracket 16.
The insulator body 2 and the first dash insulator 24 are held by 6a and 16b.
【００１２】[0012]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、自動車用
ダッシュ構造としては、インシュレータ本体が室内側の
面に添設されたダッシュロアパネルと、該ダッシュロア
パネルの上端部に固設されたダッシュアッパパネルと、
該ダッシュアッパパネルに固設されたブレースと、該ブ
レースの取付部を介して取り付けられるステアリングポ
ストブラケットとよりなり、前記ブレースと前記ステア
リングポストブラケットとの間に第１空隙部が形成さ
れ、前記ブレースの取付部と前記ダッシュアッパパネル
との間に第２空隙部が形成され、前記第１空隙部間に第
１ダッシュインシュレータを介在し、前記第２空隙部間
に第２ダッシュインシュレータを介在して、前記インシ
ュレータ本体と連続一体的に形成されてなることを特徴
とするから、遮音部材の取り付けに際しての切り欠き寸
法が縮小できるので、遮音性能が向上し、ダッシュアッ
パパネル周りの強度が向上することができる。As described above, according to the present invention, as a dash structure for an automobile, a dash lower panel having an insulator main body attached to a surface on the indoor side, and a dash fixed to an upper end portion of the dash lower panel. Upper panel,
The brace fixed to the dash upper panel and a steering post bracket attached via an attachment portion of the brace, and a first gap is formed between the brace and the steering post bracket. A second gap portion is formed between the attachment portion of the first dash insulator and the dash upper panel, the first dash insulator is interposed between the first gap portions, and the second dash insulator is interposed between the second gap portions. Since it is characterized in that it is formed integrally with the insulator body, the notch size at the time of attaching the sound insulation member can be reduced, so that the sound insulation performance is improved and the strength around the dash upper panel is improved. You can
【図１】本発明の一実施例を示す自動車用ダッシュ構造
の断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of an automobile dash structure showing an embodiment of the present invention.
【図２】従来例の図１相当図である。FIG. 2 is a view corresponding to FIG. 1 of a conventional example.
【図３】図２の矢視Ｐに係る図である。FIG. 3 is a diagram related to a view P in FIG.
１ 自動車用ダッシュ構造 １１ 自動車用ダッシュ構造 ２ インシュレータ本体 ３ ダッシュロアパネル ４ ダッシュアッパパネル ５ ステアリングポストブラケット １６ ステアリングポストブラケット １２ ブレース １３ ブレースの取付部 １４ ブレースの取付部 ２０ 第１空隙部 ２１ 第２空隙部 ２４ 第１ダッシュインシュレータ ２５ 第２ダッシュインシュレータ 1 Automotive Dash Structure 11 Automotive Dash Structure 2 Insulator Main Body 3 Dash Lower Panel 4 Dash Upper Panel 5 Steering Post Bracket 16 Steering Post Bracket 12 Brace 13 Brace Attachment 14 Brace Attachment 20 First Void 21 Second Void 24 First Dash Insulator 25 Second Dash Insulator
Claims (1)
されたダッシュロアパネルと、該ダッシュロアパネルの
上端部に固設されたダッシュアッパパネルと、該ダッシ
ュアッパパネルに固設されたブレースと、該ブレースの
取付部を介して取り付けられるステアリングポストブラ
ケットとよりなり、 前記ブレースと前記ステアリングポストブラケットとの
間に第１空隙部が形成され、前記ブレースの取付部と前
記ダッシュアッパパネルとの間に第２空隙部が形成さ
れ、前記第１空隙部間に第１ダッシュインシュレータを
介在し、前記第２空隙部間に第２ダッシュインシュレー
タを介在して、前記インシュレータ本体と連続一体的に
形成されてなることを特徴とする自動車用ダッシュ構
造。1. A dash lower panel having an insulator body attached to a surface on the indoor side, a dash upper panel fixed to an upper end portion of the dash lower panel, and a brace fixed to the dash upper panel, A steering post bracket mounted via a mounting portion of a brace, a first gap portion is formed between the brace and the steering post bracket, and a first gap portion is formed between the mounting portion of the brace and the dash upper panel. Two voids are formed, a first dash insulator is interposed between the first voids, a second dash insulator is interposed between the second voids, and the two voids are continuously and integrally formed with the insulator body. Automotive dash structure characterized by
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19809692A JP2751746B2 (en) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | Dash structure for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19809692A JP2751746B2 (en) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | Dash structure for automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0640351A true JPH0640351A (en) | 1994-02-15 |
| JP2751746B2 JP2751746B2 (en) | 1998-05-18 |
Family
ID=16385433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19809692A Expired - Fee Related JP2751746B2 (en) | 1992-07-24 | 1992-07-24 | Dash structure for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2751746B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010113896A1 (en) * | 2009-03-30 | 2010-10-07 | イスズモータースカンパニー（タイランド）リミテッド | Front body structure of vehicle |
-
1992
- 1992-07-24 JP JP19809692A patent/JP2751746B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010113896A1 (en) * | 2009-03-30 | 2010-10-07 | イスズモータースカンパニー（タイランド）リミテッド | Front body structure of vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2751746B2 (en) | 1998-05-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH05338560A (en) | Body structure for automobile | |
| JPH0640351A (en) | Automotive dash structure | |
| KR102341477B1 (en) | Installation of internal combustion engine vehicles and electric vehicle common engine room insulators | |
| JP2511754Y2 (en) | Roof trim mounting structure | |
| JP2000177638A (en) | Body structure of automobile | |
| KR101974823B1 (en) | subframe structure for automobile | |
| JP2572311B2 (en) | Soundproof structure between the cabin and engine room | |
| JPH0143326Y2 (en) | ||
| JP3428223B2 (en) | Dash side plate mounting structure | |
| JP2595703B2 (en) | Car front body structure | |
| JP3144202B2 (en) | Car dash structure | |
| JPS6076478A (en) | Part attachment structure of sandwich panel for vehicle | |
| JPH0221321Y2 (en) | ||
| JPH06191359A (en) | Battery harness for automobile | |
| JPH05221275A (en) | Mounting structure of wire harness for automobile | |
| JP3294718B2 (en) | Dashboard insulator mounting structure | |
| JPH1178981A (en) | Sound insulating structure between cabin and engine compartment | |
| JPH052339Y2 (en) | ||
| JP3232129B2 (en) | Cabin structure for agricultural tractors | |
| JPH06321133A (en) | Fitting method of steering post bracket for vehicle | |
| JPH06335080A (en) | On-vehicle speaker equipment | |
| JPH0345349U (en) | ||
| JPH07329575A (en) | Sound insulating structure of door mirror fitting part in automobile door | |
| JPS6092170A (en) | Front body structure for automobile | |
| JPS6146761A (en) | Steering surpport device for vehicles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |