JPH0633792Y2 - Inside structure of combine driver's seat - Google Patents
Inside structure of combine driver's seatInfo
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- JPH0633792Y2 JPH0633792Y2 JP3876689U JP3876689U JPH0633792Y2 JP H0633792 Y2 JPH0633792 Y2 JP H0633792Y2 JP 3876689 U JP3876689 U JP 3876689U JP 3876689 U JP3876689 U JP 3876689U JP H0633792 Y2 JPH0633792 Y2 JP H0633792Y2
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- JP
- Japan
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- seat
- column
- driver
- engine
- column frame
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Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、刈取部の横側方となる運転席の内側方にサイ
ドコラムフレームを架設して構成したコンバインの運転
席内側部構造に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial application] The present invention relates to a combine driver's inner side structure constructed by arranging a side column frame on the inside of a driver's seat which is lateral to the cutting section.
［従来の技術］ 従来は、脱穀部の前方に配備する刈取部の横側方に架設
したステップの前後には操縦コラムおよびエンジン内装
のシートコラムをそれぞれ立設して構成するコンバイン
において、刈取部の横側方となる運転席の内側方にはサ
イドコラムを立設する構造になっていた。[Prior Art] Conventionally, in a combine that is configured by vertically arranging a steering column and an engine-equipped seat column before and after a step that is installed laterally to the side of a mowing unit arranged in front of the threshing unit, A side column was erected on the inner side of the driver's seat on the side of the car.
［考案が解決しようとする課題］ したがって、運転席の内側方に位置するミッションケー
スとエンジンとの間の伝導ベルトやその周辺部位のメン
テナンス作業は、サイドコラムが邪魔して容易に行え
ず、また、サイドコラムは、エンジンからの伝動やステ
ップ側との関係から複雑な取付構造になるとともに、大
形化してとくに小形コンバインにするには不都合が生じ
る、といった不具合を呈していた。[Problems to be solved by the invention] Therefore, maintenance work of the conduction belt between the transmission case located inside the driver's seat and the engine and its peripheral parts cannot be easily performed because the side column interferes. However, the side column has a complicated mounting structure due to the transmission from the engine and the relationship with the step side, and there is a problem that it becomes inconvenient for making it large in size and especially for a small combine.
［課題を解決するための手段］ 本考案は、そのような不具合を解決し、運転席の内側部
をコンパクト構造にしたものであり、そのため、操縦コ
ラムの上部内側方位からシートコラムの上部内側方に沿
って後方へ延出するサイドコラムフレームの後端部を、
脱穀部側に連結するとともに、サイドコラムフレームの
前端部を操縦コラムに連結して構成したものである。[Means for Solving the Problems] The present invention solves such a problem and makes the inner portion of the driver's seat a compact structure. Therefore, from the upper inner direction of the steering column to the upper inner portion of the seat column. The rear end of the side column frame that extends rearward along
In addition to being connected to the threshing unit side, the front end of the side column frame is connected to the steering column.
［作用］ したがって、運転席の内側方と刈取部との間を、堅牢に
取り付けたサイドコラムフレームによりコンパクト構造
にして良好に仕切ることができることになり、エンジン
側とミッションケース側との間の伝導ベルトやその周辺
部位のメンテナンス作業を、サイドコラムフレームの内
方の空間を通して容易に行うことができることになり、
オペレータは運転席側で安全に運転できることになる。[Operation] Therefore, the inside of the driver's seat and the reaping section can be favorably partitioned with a compact structure by the side column frame that is firmly attached, and conduction between the engine side and the mission case side can be achieved. Maintenance work for the belt and its surrounding parts can be easily done through the space inside the side column frame,
The operator can drive safely on the driver's side.
［実施例］ 次に、図面に示す実施例について説明する。Example Next, an example shown in the drawings will be described.
第２図はコンバインの側面図を示し、両クローラ（７）
により支持する機体上に搭載した脱穀部（Ａ）の前方に
は刈取部（Ｂ）を連設し、該刈取部（Ｂ）の横側方に架
設したステップ（１）の前部には操縦コラム（２）を立
設し、ステップ（１）の後方に装備したエンジン（３）
には内側方が開放するシートコラム（４）を被着すると
ともに、該シートコラム（４）の上面上にシート（4a）
を装着し、該シート（4a）の後方には籾ホッパー（８）
を架設して構成する。FIG. 2 shows a side view of the combine, with both crawlers (7).
The threshing section (A) mounted on the airframe supported by the cutting section (B) is connected to the front of the threshing section (B), and the maneuvering section is located in front of the step (1) installed laterally of the cutting section (B). Engine (3) with column (2) installed upright and mounted behind step (1)
A seat column (4) whose inner side is open is attached to the seat, and the seat (4a) is placed on the upper surface of the seat column (4).
Equipped with a paddy hopper (8) behind the seat (4a)
Is constructed and constructed.
また、前記ステップ（１）の内側方には、前記両クロー
ラ（７）および刈取部（Ｂ）の後部の刈取入力プーリ
（９）に伝動するミッションケース（10）を架設し、該
ミッションケース（10）の上方に連設したHST（11）の
入力プーリ（12）と前記エンジン（３）のエンジンプー
リ（13）には、主クラッチテンションプーリ（14）を介
装した伝導ベルト（15）を掛装し、前記ステップ（１）
の前方側に架設した主クラッチペダル（16）により前記
主クラッチテンションプーリ（14）と前記ミッションケ
ース（10）のブレーキを操作できるように装設し、前記
操縦コラム（２）の上面上方には、前記HST（11）を操
作する主変速レバー（17）と、前記ミッションケース
（10）を操作する操向レバー（18）とを配備して構成す
る。Further, a mission case (10) that is transmitted to the both crawlers (7) and the reaping input pulley (9) at the rear of the reaper (B) is installed inside the step (1). A transmission belt (15) having a main clutch tension pulley (14) interposed between the input pulley (12) of the HST (11) and the engine pulley (13) of the engine (3) that are connected above Put on and step (1)
The main clutch tension pulley (14) and the brake of the transmission case (10) can be operated by a main clutch pedal (16) installed on the front side of the steering column (2) above the upper surface of the steering column (2). A main shift lever (17) for operating the HST (11) and a steering lever (18) for operating the mission case (10) are provided.
前記操縦コラム（２）の上部内側方位から前記シートコ
ラム（４）の上部内側方に沿って後方へ延出するサイド
コラムフレーム（５）の後端部（5a）を、前記脱穀部
（Ａ）の後方内側部に連設した機枠（19）に連結金具
（20）を介して連結するとともに、サイドコラムフレー
ム（５）の途中部位を、立設した揚穀筒（21）の部位に
連結し、また、前記サイドコラムフレーム（５）の前部
は前記操縦コラム（２）の上部内側方位から下方に向け
屈折して形成し、その前端部（5b）は、前記操縦コラム
（２）の下方より内側方に突出する支持杆（22）に連結
片（23）を介して連結し、前記ステップ（１）の内側方
上部となる前記サイドコラムフレーム（５）の上方側前
部には、サイドコラムフレームの一部を屈折して形成し
た山形のアシストバー（5c）を装設し、該アシストバー
（5c）の前方下部となるサイドコラムフレーム（５）の
内側方にはアクセルレバー（６）を装設して構成する。The rear end portion (5a) of the side column frame (5) extending rearward along the upper inner direction of the seat column (4) from the upper inner direction of the steering column (2) is provided with the threshing portion (A). It is connected to the machine frame (19) that is connected to the rear inner side of the vehicle through the connecting metal fitting (20), and the middle part of the side column frame (5) is connected to the part of the fried grain cylinder (21) that is erected. The front portion of the side column frame (5) is formed by bending downward from the upper inner direction of the steering column (2), and the front end portion (5b) of the steering column (2) is formed. The upper side front part of the side column frame (5), which is an upper part on the inner side of the step (1), is connected to a supporting rod (22) projecting inward from below through a connecting piece (23). A mountain-shaped assist bar (5c) formed by bending a part of the side column frame. And an accelerator lever (6) is installed on the inner side of the side column frame (5) which is the lower front portion of the assist bar (5c).
なお、前記シートコラム（４）の前方側となるサイドコ
ラムフレーム（５）の内方空間部にはパネル（24）を着
脱自在に被着して構成する。A panel (24) is detachably attached to the inner space of the side column frame (5) on the front side of the seat column (4).
したがって、サイドコラムフレーム（５）は堅牢構造に
して機体に取り付けることができることになり、また、
オペレータは運転席側からアシストバー（5c）を握った
り、アクセルレバー（６）を操作して安全状態で運転す
ることができることになる。Therefore, the side column frame (5) can be attached to the airframe with a strong structure.
The operator can hold the assist bar (5c) from the driver's seat side or operate the accelerator lever (6) to operate in a safe state.
また、エンジン（３）側の伝導ベルト（15）やその周辺
部位のメンテナンス作業を行う場合には、サイドコラム
フレーム（５）の内方の空間を通して容易に行うことが
できることになる。Further, when performing maintenance work on the conduction belt (15) on the engine (3) side and its peripheral portion, it can be easily performed through the space inside the side column frame (5).
［考案の効果］ このように本考案は、サイドコラムフレーム（５）によ
り運転席の内側方と刈取部（Ｂ）との間をコンパクト構
造にして良好に仕切ることができることになってとくに
小形コンバインには好適な構造となり、エンジン（３）
側とミッションケース側との間の伝導ベルトやその周辺
部位のメンテナンス作業は、サイドコラムフレーム
（５）の内方の空間を通して容易に行うことができるこ
とになり、また、オペレータは安全良好に操縦ができる
ことになり、サイドコラムフレーム（５）は堅牢な取付
構造にして容易に組付けができることになり、好適に実
施できる特長を有する。[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, the inside of the driver's seat and the mowing part (B) can be made into a compact structure by the side column frame (5), and good partitioning can be achieved. Suitable for the engine (3)
Maintenance work of the conduction belt between the side and the transmission case side and its surrounding parts can be easily performed through the space inside the side column frame (5), and the operator can operate safely. As a result, the side column frame (5) has a robust mounting structure and can be easily assembled, and has a feature that it can be suitably implemented.
第１図は本考案の実施例である要部の内側面図、第２図
はコンバインの側面図、第３図はその平面図、第４図は
第１図の一部の平面図を示す。 （Ａ）…脱穀部、（Ｂ）…刈取部 （１）…ステップ、（２）…操縦コラム （３）…エンジン、（４）…シートコラム （５）…サイドコラムフレーム （5a）…後端部、（5b）…前端部 （5c）…アシストバー、（６）…アクセルレバー1 is an inner side view of an essential portion of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view of a combine, FIG. 3 is a plan view thereof, and FIG. 4 is a plan view of a part of FIG. . (A) ... Threshing part, (B) ... Mowing part (1) ... Step, (2) ... Steering column (3) ... Engine, (4) ... Seat column (5) ... Side column frame (5a) ... Rear end Part, (5b) ... front end part (5c) ... assist bar, (6) ... accelerator lever
Claims (1)
（Ｂ）の横側方に架設したステップ（１）の前後には操
縦コラム（２）およびエンジン（３）内装のシートコラ
ム（４）をそれぞれ立設して構成するコンバインにおい
て、前記操縦コラム（２）の上部内側方位から前記シー
トコラム（４）の上部内側方に沿って後方へ延出するサ
イドコラムフレーム（５）の後端部（5a）を、前記脱穀
部（Ａ）側に連結するとともに、前記サイドコラムフレ
ーム（５）の前端部（5b）を前記操縦コラム（２）に連
結して構成したことを特徴とする運転席内側部構造。1. A steering column (2) and an engine (3) interior seat column (before and after a step (1) erected laterally to a cutting section (B) arranged in front of a threshing section (A) ( 4) In a combine constituted by standing upright, a side column frame (5) extending rearward from the upper inner direction of the steering column (2) along the upper inner side of the seat column (4). The end part (5a) is connected to the threshing part (A) side, and the front end part (5b) of the side column frame (5) is connected to the steering column (2). Structure inside the driver's seat.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3876689U JPH0633792Y2 (en) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | Inside structure of combine driver's seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3876689U JPH0633792Y2 (en) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | Inside structure of combine driver's seat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02131850U JPH02131850U (en) | 1990-11-01 |
| JPH0633792Y2 true JPH0633792Y2 (en) | 1994-09-07 |
Family
ID=31547069
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3876689U Expired - Lifetime JPH0633792Y2 (en) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | Inside structure of combine driver's seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0633792Y2 (en) |
-
1989
- 1989-03-31 JP JP3876689U patent/JPH0633792Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02131850U (en) | 1990-11-01 |
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