JPH06335851A - Corner taking machine for glass plate - Google Patents

Corner taking machine for glass plate

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Publication number
JPH06335851A
JPH06335851A JP14672693A JP14672693A JPH06335851A JP H06335851 A JPH06335851 A JP H06335851A JP 14672693 A JP14672693 A JP 14672693A JP 14672693 A JP14672693 A JP 14672693A JP H06335851 A JPH06335851 A JP H06335851A
Authority
JP
Japan
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glass
corner
speed
wheel
carriages
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP14672693A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshimasa Takenoshita
敏昌 竹之下
Hiroshi Fujioka
洋 藤岡
Hisaaki Tsubaki
久明 椿
Yuji Toda
裕士 戸田
Masayuki Shinkai
正幸 新海
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Corning Japan KK
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Corning Japan KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Corning Japan KK filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP14672693A priority Critical patent/JPH06335851A/en
Publication of JPH06335851A publication Critical patent/JPH06335851A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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  • Grinding And Polishing Of Tertiary Curved Surfaces And Surfaces With Complex Shapes (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide a corner taking machine for a glass plate with a high precision which can exceedingly reduce the dispersion of the dimension of the corner to be cut, in the corner cut for the glass. CONSTITUTION:A corner taking machine for a glass plate is constituted so that when a square shaped glass 2 which travels at a constant speed passes through a previously set position, each corner at the front the rear ends of the glass 2 is cut by a wheel, and the reference bottles 23 of the front and rear trucks 19 each of which is equipped with the wheel and stand still are brought into contact with the front and rear ends of the glass 2. When the speed of the truck 19 is synchronized with the speed of the glass 2, each corner cut for the front and rear ends of the glass 2 by the wheel installed on the trucks 19. Further, the corner taking machine is equipped with a displacement sensor 41 for linearily detecting the position of the reference bin 23 on each truck 19 and a controller 42 which corrects the position of the reference bin 23 on each truck 19 so as to be set at a set standard position, by the signal supplied from the displacement sensor 41.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はカットされたコーナの寸
法が許容公差内に入る確率を高めることができるガラス
加工設備に適用されるガラス板の角取機に関するもので
ある。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a glass plate chamfering machine applied to a glass processing facility capable of increasing a probability that a size of a cut corner falls within a tolerance.

【0002】[0002]

【従来の技術】図2〜図5は従来のガラス加工設備に設
けられた角取機の側面図及び平面図、並びにレファレン
スピンと近接センサとストッパの平面図及び側面図であ
る。図において、角取機1に左側より進入(矢印)して
来た液晶ガラス基板(以下ガラスという)2を、プッシ
ャ3にて基準側ベルト4に押付け、この基準側ベルト4
と位置決めローラ5で挟んで進行方向と直交方向(横方
向)の位置決めを行い、ガラス搬送コンベア6に移送す
る。移送されたガラス2は、上下方向の基準となる下側
ベルト7と上側ベルト8とに挟まれて搬送される間に、
高速のスピンドルモータ9A〜Dの各ホイール10A〜
Dにてガラスの4隅が順次カットされる。
2 to 5 are a side view and a plan view of a chamfering machine provided in a conventional glass processing facility, and a plan view and a side view of a reference pin, a proximity sensor and a stopper. In the figure, a liquid crystal glass substrate (hereinafter referred to as glass) 2 that has entered (arrow) from the left side of the chamfering machine 1 is pressed against a reference side belt 4 by a pusher 3, and the reference side belt 4
It is sandwiched by the positioning rollers 5 and positioned in a direction (transverse direction) orthogonal to the traveling direction, and is transferred to the glass conveyor 6. The transported glass 2 is sandwiched between a lower belt 7 and an upper belt 8 which serve as a reference in the vertical direction, and is conveyed,
High-speed spindle motors 9A-D, wheels 10A-
At D, the four corners of the glass are cut sequentially.

【0003】スピンドルモータ9A〜Dには図6及び図
7に示すように、ホイール10A〜Dが上下方向に調整
し得るように撥形の手動部が設けられていて、これらの
位置が設定されると、前記撥形の摺動部をロックするエ
アシリンダ36が設けられている。図8でスピンドルモ
ータ9A〜Dを夫々装架しているブラケット15A〜D
には、ホイール10A〜Dの溝の位置を走行するガラス
2の上下方向の位置に合わせるための装置、即ちエアシ
リンダ36のロックを緩めてダイアルゲージ13にて手
動調整する上下調整装置14,14′と、ホイール10
Aと10Bのブラケット15Aと15Bのみに設けら
れ、ホイール10Aと10Bの送り角度(図4のy軸の
傾き)θを調整する手動角度調整装置16、及びコーナ
カット時前記y軸方向にホイール10A〜Dを移動させ
るためのガイド11に固設されたブラケット39を、同
y軸方向に移動するエアシリンダ12が設けられてお
り、台車19A〜Dに固設されたブラケット38に対す
るブラケット15A〜Dの傾き角度に従って、ホイール
10Aと10Bの送り角度θは手動角度調整装置16の
ウォームホイール軸に取付けられたエンコーダ17にて
検出する。
As shown in FIGS. 6 and 7, the spindle motors 9A to 9D are provided with repellent manual parts so that the wheels 10A to 10D can be adjusted in the vertical direction, and their positions are set. Then, an air cylinder 36 for locking the repellent sliding portion is provided. In FIG. 8, brackets 15A to 15D on which spindle motors 9A to 9D are mounted, respectively.
Is a device for aligning the positions of the grooves of the wheels 10A to 10D with the vertical position of the traveling glass 2, that is, vertical adjustment devices 14, 14 for manually adjusting the dial cylinder 13 by loosening the lock of the air cylinder 36. 'And the wheel 10
A and 10B brackets 15A and 15B are provided only, and a manual angle adjusting device 16 for adjusting the feed angle (inclination of the y-axis in FIG. 4) θ of the wheels 10A and 10B, and the wheel 10A in the y-axis direction during corner cutting. The air cylinder 12 that moves the bracket 39 fixed to the guide 11 for moving the to D in the y-axis direction is provided, and the brackets 15A to 15D for the bracket 38 fixed to the carriages 19A to 19D are provided. The feed angle θ of the wheels 10A and 10B is detected by the encoder 17 attached to the worm wheel shaft of the manual angle adjusting device 16 in accordance with the inclination angle of.

【0004】一般にガラス2の表裏を判定するために、
ホイール10A或いは10Bの送り角度θのみを通常の
コーナカットアングル45°とは異なる角度θ′に変え
るのが普通である。この変えたカットアングルθ′によ
りコーナカットすることをオリフラカットという。次に
図2でガラス搬送コンベア6の固定枠に、リミットスイ
ッチ32A〜Dと台車19A〜Dをガラス2の進行方向
に往復動させるエアシリンダ33A〜Dが設けられてい
る。なお、18A〜Dは台車19A〜Dを含む台車ユニ
ットである。更に図4及び図5でブラケット15A〜D
に固設されているブラケット30に取付けられたエアシ
リンダ31により昇降する支持台27にストッパ28及
び近接センサ26がこれら部材の設定位置が調整し得る
ように、またシャフト25がばね24に抗して移動し得
るように取付けられていて、同シャフト25には作動片
29及びレファレンスピン(以下ピン)23A〜Dが固
定して取付けられている。
Generally, in order to determine the front and back of the glass 2,
It is usual to change only the feed angle θ of the wheel 10A or 10B to an angle θ ′ different from the usual corner cut angle 45 °. The corner cut with this changed cut angle θ'is called orientation flat cut. Next, in FIG. 2, air cylinders 33A-D for reciprocating the limit switches 32A-D and the carriages 19A-D in the traveling direction of the glass 2 are provided in the fixed frame of the glass conveyer 6. In addition, 18A-D are trolley units including the trolleys 19A-D. Further, in FIGS. 4 and 5, the brackets 15A to 15D
A stopper 28 and a proximity sensor 26 allow a set position of these members to be adjusted by a support base 27 that is moved up and down by an air cylinder 31 attached to a bracket 30 that is fixed to the bracket 30, and a shaft 25 resists a spring 24. The operating piece 29 and the reference pins (hereinafter referred to as pins) 23A to 23D are fixedly attached to the shaft 25.

【0005】ここで上述のような構造の角取機にてガラ
ス2の4つのコーナカットを行う場合は(前端のコーナ
カットについて説明し、後端のコーナカットは前端のコ
ーナカットと異なる部分のみ括弧内に示す)、次のよう
にして行う。図2と図4で適当な間隔を置いて定速V1
にて搬送されるガラス2の前端2a(後端2b)を、リ
ミットスイッチ32Bと32D(32Aと32C)にて
検出すると、この検出信号にてエアシリンダ31が作動
してピン23Bと23D(23Aと23C)が順次下降
する。この下降と同時に台車19Bと19D(19Aと
19C)がガラス速度V1 より遅い速度V3 (速い速度
2 )にて、ガラス2の走行方向に発進する。よって速
度V1 のガラスの先端2aが追付いてピン23Bと23
Dに接触(速度V1 のガラスの後端2bが追付かれピン
23Aと23Cとが接触)し、更に進むと近接センサ2
6Bと26D(26Aと26C)が作動し、台車19B
と19D(19Aと19C)の速度V3 (V2 )をガラ
ス速度V1 と同じ速度にする。
In the case where four corner cuts of the glass 2 are performed by the chamfering machine having the above-described structure (the front end corner cut will be described, and the rear end corner cut will be limited to a portion different from the front end corner cut). (Shown in parentheses), as follows. Constant speed V 1 with appropriate spacing in Fig. 2 and Fig. 4.
When the front end 2a (rear end 2b) of the glass 2 conveyed at is detected by the limit switches 32B and 32D (32A and 32C), the air cylinder 31 is activated by this detection signal to operate the pins 23B and 23D (23A). And 23C) sequentially descend. Simultaneously with this descent, the carriages 19B and 19D (19A and 19C) start in the traveling direction of the glass 2 at a speed V 3 (faster speed V 2 ) slower than the glass speed V 1 . Therefore, the tip 2a of the glass at the speed V 1 catches up and the pins 23B and 23
Proximity sensor 2 when it contacts D (the rear end 2b of the glass of speed V 1 is caught and pins 23A and 23C come into contact) and further advances
6B and 26D (26A and 26C) are activated, and truck 19B
And the speed V 3 (V 2 ) of 19D (19A and 19C) is made the same as the glass speed V 1 .

【0006】このようにして台車19Bと19D(19
Aと19C)及びガラス2とを同期して走行させ、ホイ
ール10Bと10D(10Aと10C)をy軸方向に押
し出し、コーナカット及びオリフラカット(図4ではホ
イール10Aにて)を行う。これらカット時、ストッパ
28Bと28D(28Aと28C)にシャフト25Bと
25D(25Aと25C)の先端が丁度当たるように、
これら部材28A〜Dと25A〜Dの間隔do を調整す
る。この間隔do は、ピン23とガラス2が異速にて接
触し、これら部材23A〜Dとガラス2が同期して走行
するまでにピン23A〜Dが移動する距離で、基準値と
称する(図9)。なお、カット時スピンドルモータ9A
と9Dは右回転(時計方向)、9Bと9Cは左回転(反
時計方向)に回転する(図3のホイール10の矢印)。
Thus, the carriages 19B and 19D (19
A and 19C) and the glass 2 are run in synchronization with each other, and the wheels 10B and 10D (10A and 10C) are extruded in the y-axis direction to perform corner cutting and orientation flat cutting (wheel 10A in FIG. 4). At the time of these cuts, the tips of the shafts 25B and 25D (25A and 25C) just hit the stoppers 28B and 28D (28A and 28C),
The distance do between these members 28A-D and 25A-D is adjusted. This distance do is a distance that the pins 23 and the glass 2 contact at different speeds, and the pins 23A to 23D move before the members 23A to 23D and the glass 2 travel in synchronization with each other (referred to as a reference value). 9). At the time of cutting, spindle motor 9A
And 9D rotate right (clockwise), and 9B and 9C rotate left (counterclockwise) (arrow of wheel 10 in FIG. 3).

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】図4と図9で速度V3
はV2 のピン23が、ガラスの前端2a又は後端2bに
接触したのち、近接センサ26A〜Dが作用して台車1
9A〜Dの速度がガラスの速度V1 と一致するまでの間
に、ガラス2がピン23と共に進む距離do (図9の速
度線図で斜線を施した部分の面積)を予め条件を設定し
て計算し、シャフト25A〜Dの先端とストッパ18A
〜Dとの間隔をこの距離do に調整している。しかしピ
ン23がガラス2に当たってからの電気系と機械系の作
動差のばらつきにより距離do が若干変動し、この変動
によりピン23とホイール10の間隔da,b が変わり、
コーナカット寸法aとbがばらつき、寸法公差±c内に
入らない場合があった。
The speed V 3 in FIG. 4 and FIG. 9 is to be solved.
After the pin 23 of V 2 comes into contact with the front end 2a or the rear end 2b of the glass, the proximity sensors 26A to 26D act and the trolley 1
By setting the conditions in advance, the distance do (the area of the shaded portion in the velocity diagram of FIG. 9) that the glass 2 travels with the pin 23 until the velocity of 9A to D coincides with the velocity V 1 of the glass. Calculated by calculating the tip of shafts 25A to 25D and stopper 18A
The distance from ~ D is adjusted to this distance do. However, the distance do slightly fluctuates due to the variation in the operation difference between the electrical system and the mechanical system after the pin 23 hits the glass 2, and this variation changes the distance da, b between the pin 23 and the wheel 10,
In some cases, the corner cut dimensions "a" and "b" were varied, and the corner cut dimensions did not fall within the dimensional tolerance ± c.

【0008】次に台車19A〜Dをエアシリンダ33に
て移送させるので、ショックを伴って動きが円滑でなか
った。また台車19A〜Dがリミットスイッチ32にて
加速し、近接センサ26A〜Dにてガラス速度になるよ
うに、エアシリンダ33A〜Dの速度制御を複数の可変
絞り弁の切換えにて行うため、前記のような速度制御を
応答性よく行うことは困難であった。本発明はガラスの
カットされるコーナの寸法のばらつきが極めて少ない、
高精度のガラスの角取機を提供しようとするものであ
る。
Next, since the carriages 19A to 19D are transferred by the air cylinder 33, the movement is not smooth due to a shock. Further, the speed control of the air cylinders 33A-D is performed by switching a plurality of variable throttle valves so that the carriages 19A-D are accelerated by the limit switch 32 and the proximity sensors 26A-D achieve the glass speed. It was difficult to perform such speed control with good responsiveness. The present invention has very little variation in the dimensions of the cut corners of the glass,
It is intended to provide a high-precision glass chamfering machine.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】このため本発明は、定速
にて走行する方形のガラスが予め設定された位置を通過
すると、このガラスの前端及び後端のコーナをカットす
るホイールを備えた静止してなる2台づつの前及び後台
車を、夫々前記ガラスの速度より遅い速度及び速い速度
まで加速し、これら前及び後台車のレファレンスピンが
前記ガラスの前端及び後端に接触したのち、これら台車
の速度を前記ガラスの速度に同期させると、これら台車
に設置された前記ホイールにて前記ガラスの前端及び後
端のコーナカットを行うガラス板の角取機において、前
記各台車のレファレンスピンの位置をリニアに検出する
変位センサと、この変位センサからの信号により前記各
台車のレファレンスピンの位置が設定基準位置を取るよ
うに補正する制御装置を設けてなるもので、これを課題
解決のための手段とするものである。
For this reason, the present invention is provided with a wheel that cuts the front and rear corners of a rectangular glass that runs at a constant speed when it passes through a preset position. After accelerating two stationary front and rear bogies to speeds slower and faster than the speed of the glass respectively, and after the reference spins of these front and rear bogies contact the front and rear ends of the glass, When the speeds of these carriages are synchronized with the speeds of the glass, in the glass plate chamfering machine for corner cutting the front end and the rear end of the glass by the wheels installed on these carriages, the reference spin of each carriage is Sensor that linearly detects the position of the vehicle, and control that corrects the position of the reference spin of each dolly so as to take the set reference position by the signal from this displacement sensor. Those formed by providing a location, it is an unit for which a problem solution.

【0010】[0010]

【作用】サーボモータはリミットスイッチの信号にて台
車を発進させて所定の速度に加速し、近接センサよりの
信号により台車速度がガラス速度と同期スピードになっ
た時点で、変位センサにより各台車のピンの位置が検出
される。よってガラスの走行方向における各台車のホイ
ールの中心とピンとの間の距離da,b の実寸法が分か
る。この距離da,b とホイールの移動角度θによりカッ
ト寸法aとbが決まる(図4)。これらの寸法a及びb
の夫々に公差±cが定められているが、距離da,b の実
寸法がばらつくと、寸法a及びbが公差±c内に入らな
い場合があるので、下記の距離da,b の補正制御を行
う。ここで前記距離da,b の実寸法を示す変位センサよ
りの信号を、制御装置に入力すると、制御装置はこの装
置に予め記憶されている基準となる距離基準値doと、
前記距離da,b の実寸法とが比較されて差異が生じる
と、修正指令を発してピンとホイール中心との間隔が距
離do になるように、台車を駆動するサーボモータの回
転量及びその回転方向を制御する。
[Operation] The servo motor starts the truck by the signal of the limit switch and accelerates it to a predetermined speed, and when the truck speed reaches the glass speed and the synchronous speed by the signal from the proximity sensor, the displacement sensor detects each truck The position of the pin is detected. Therefore, the actual size of the distance da, b between the pin and the center of the wheel of each carriage in the running direction of the glass is known. The cut dimensions a and b are determined by the distances da and b and the wheel movement angle θ (FIG. 4). These dimensions a and b
Tolerance ± c is set for each of the above, but if the actual dimensions of the distances da, b vary, the dimensions a and b may not fall within the tolerance ± c. I do. When a signal from the displacement sensor indicating the actual size of the distance da, b is input to the control device, the control device stores a reference distance reference value do stored in the device in advance,
When the actual dimensions of the distances da and b are compared with each other and a difference is generated, a correction command is issued and the rotation amount and the rotation direction of the servo motor for driving the carriage are adjusted so that the distance between the pin and the wheel center becomes the distance do. To control.

【0011】[0011]

【実施例】以下本発明を図面の実施例について説明する
と、図1は本発明の実施例に係るガラス板の角取機の側
面図を示す。なお、図1において図2〜図4と同一部分
は同一の符号で示すことにする。2はガラス、6はガラ
ス搬送コンベア、7は下側ベルト、8は上側ベルトで、
これらは前記従来と同一である。また19は台車で、ブ
ラケット15と、昇降装置45のブラケット46が固設
されていて、エアシリンダ47にて、ピン23が固定し
て取付けられているアーム48が昇降する。また台車1
9は、同台車19のねじ部49に螺合するボールねじ4
4を介してサーボモータ43によりガラス2の走行方向
に往復動する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the embodiments of the drawings. FIG. 1 is a side view of a glass plate chamfering machine according to the embodiment of the present invention. In FIG. 1, the same parts as those in FIGS. 2 to 4 are designated by the same reference numerals. 2 is glass, 6 is a glass conveyor, 7 is a lower belt, 8 is an upper belt,
These are the same as the conventional ones. Further, 19 is a dolly, in which the bracket 15 and the bracket 46 of the elevating device 45 are fixedly mounted, and the arm 48 to which the pin 23 is fixedly attached is moved up and down by the air cylinder 47. Again dolly 1
9 is a ball screw 4 that is screwed into a screw portion 49 of the cart 19.
The servo motor 43 reciprocates in the traveling direction of the glass 2 via the motor 4.

【0012】また一点鎖線にて示すブラケット15に、
スピンドルモータ9及びホイール10が図2及び図8に
示すように取付けられている。更にエアシリンダ47に
て上下する支持台50には、近接センサ26が、その設
定位置が調整し得るように、また変位センサ41が固定
して取付けられている。更に移動台51に固設されたシ
ャフト25がばね24に抗して移動し得るように設けら
れており、また作動片29が固設された移動台51は、
スライドベアリング52により支持台50上をアーム4
8と共に移動する。
Further, on the bracket 15 shown by the one-dot chain line,
A spindle motor 9 and a wheel 10 are attached as shown in FIGS. Further, the proximity sensor 26 is mounted on the support base 50 that moves up and down by the air cylinder 47 so that the set position thereof can be adjusted, and the displacement sensor 41 is fixed. Further, the shaft 25 fixed to the moving table 51 is provided so as to be able to move against the spring 24, and the moving table 51 fixed with the operating piece 29 is
The arm 4 is mounted on the support base 50 by the slide bearing 52.
Move with 8.

【0013】図4で説明したように、ガラスの前端2a
又は後端2bがピン23と接触し、更にピン23がガラ
スと共に進行し、ピン23と連動して動く近接センサ2
6が作動すると、台車19の速度V3 又はV2 をガラス
2の一定速度V1 になるようにする。このようにして台
車19とガラス2とが同期スピードに到達すると、ピン
23の移動と共に移動するシャフト25の先端の位置を
変位センサ41が検知するので、シャフト25の先端と
変形センサ41との間隔d、従ってピン23とホイール
10(の中心)とのガラス2の走行方向の距離da 及び
db が分かる。
As explained in FIG. 4, the front end 2a of the glass is
Alternatively, the rear end 2b comes into contact with the pin 23, the pin 23 further advances with the glass, and the proximity sensor 2 moves in conjunction with the pin 23.
When 6 is operated, the speed V 3 or V 2 of the carriage 19 is made to be the constant speed V 1 of the glass 2. When the carriage 19 and the glass 2 reach the synchronous speed in this way, the displacement sensor 41 detects the position of the tip of the shaft 25 that moves together with the movement of the pin 23, so that the distance between the tip of the shaft 25 and the deformation sensor 41. d, and therefore the distances da and db in the direction of travel of the glass 2 between the pin 23 and (the center of) the wheel 10 are known.

【0014】次に変位センサ41にて検出したシャフト
25の先端位置を、信号として制御装置42に入力する
と、この装置42は予め基準値としてこの装置42内に
記憶されているピン23と、ホイール10とのガラス2
の走行方向の距離do と比較して差異があれば、前記ピ
ン23とホイール10間の距離da,db が基準値doに
なるように補正指令を出し、台車19を駆動するサーボ
モータ43の回転数及びその回転方向を制御する。前記
の補正が行われて、ピン23とホイール10の間の距離
da とdb が基準値do になると、ホイール10がy軸
方向に移動し、ガラス2の4隅を寸法aとbになるよう
にカットする。これらの寸法には寸法公差±cが設けら
れていて、前述のようにピン23とホイール10の間の
距離da,db が基準値do となるように補正制御される
ので、カット寸法aとbのばらつきは極めて少なくな
り、公差±cの範囲内に入る。
Next, when the tip position of the shaft 25 detected by the displacement sensor 41 is input as a signal to the control device 42, the device 42 preliminarily stores a reference value in the device 42 and the wheel. Glass 2 with 10
If there is a difference as compared with the distance do in the traveling direction, the correction command is issued so that the distances da and db between the pin 23 and the wheel 10 become the reference value do, and the rotation of the servomotor 43 for driving the carriage 19 is performed. Control the number and its direction of rotation. When the above correction is performed and the distances da and db between the pin 23 and the wheel 10 reach the reference value do, the wheel 10 moves in the y-axis direction so that the four corners of the glass 2 become the dimensions a and b. Cut into. These dimensions are provided with a dimensional tolerance of ± c and, as described above, the distances da and db between the pin 23 and the wheel 10 are corrected and controlled so as to become the reference value do, so that the cut dimensions a and b. Is extremely small and is within the range of the tolerance ± c.

【0015】[0015]

【発明の効果】以上詳細に説明した如く本発明のガラス
板の角取機によれば、ピンとホイールの中心とのガラス
の走行方向における距離が、この距離を検出する変位セ
ンサと、この変位センサより入力された信号と、予め記
憶されている前記距離の基準値とを比較し、前記距離が
基準値となるように指令を発する制御装置と、この制御
装置よりの指令により台車を前記基準値の位置に移動さ
せるサーボモータにより、ガラスのコーナカットされる
寸法のばらつきを最小限に押さえることができる。そし
てこのコーナカット寸法は許容公差内に殆ど入り、この
許容公差内に入る確率は99.999%以上となる。
As described above in detail, according to the glass plate chamfering machine of the present invention, the distance between the pin and the center of the wheel in the running direction of the glass is a displacement sensor for detecting this distance, and this displacement sensor. A signal input from the controller and a reference value of the distance stored in advance are compared with each other, and a control device that issues a command so that the distance becomes the reference value; By the servo motor which moves to the position of, it is possible to minimize the variation in the corner cut dimensions of the glass. The corner cut dimension is almost within the allowable tolerance, and the probability of falling within the allowable tolerance is 99.999% or more.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例に係るガラス板の角取機の側面
図である。
FIG. 1 is a side view of a glass plate chamfering machine according to an embodiment of the present invention.

【図2】従来のガラス板の角取機の側面図である。FIG. 2 is a side view of a conventional glass plate chamfering machine.

【図3】図2の平面図である。FIG. 3 is a plan view of FIG.

【図4】図3のレファレンスピン、近接センサ及びスト
ッパの平面図である。
FIG. 4 is a plan view of the reference spin, the proximity sensor, and the stopper of FIG.

【図5】図4のZ〜Z断面図である。5 is a sectional view taken along line Z-Z in FIG.

【図6】図4におけるスピンドルモータ部分の詳細平面
図である。
FIG. 6 is a detailed plan view of the spindle motor portion in FIG.

【図7】図6の側面図である。FIG. 7 is a side view of FIG.

【図8】図6のスピンドルモータを取付けたホイールヘ
ッドの側面図である。
8 is a side view of a wheel head to which the spindle motor of FIG. 6 is attached.

【図9】ピンの速度線図である。FIG. 9 is a velocity diagram of a pin.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 ガラス 6 ガラス搬送コンベア 10 ホイール 18 台車 23 ピン 25 シャフト 26 近接センサ 41 変位センサ 42 制御装置 43 サーボモータ θ コーナカットアングル a,b コーナカット寸法 c 公差 d 距離 2 Glass 6 Glass conveyor 10 Wheel 18 Cart 23 Pin 25 Shaft 26 Proximity sensor 41 Displacement sensor 42 Controller 43 Servo motor θ Corner cut angle a, b Corner cut dimension c Tolerance d Distance

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤岡 洋 広島県三原市糸崎町5007番地 三菱重工業 株式会社三原製作所内 (72)発明者 椿 久明 広島県三原市寿町一丁目1番地 三原菱重 エンジニアリング株式会社内 (72)発明者 戸田 裕士 広島県三原市寿町一丁目1番地 三原菱重 エンジニアリング株式会社内 (72)発明者 新海 正幸 静岡県小笠郡大須賀町大渕12117 コーニ ングジャパン株式会社静岡事業センター内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (72) Inventor Hiroshi Fujioka 5007 Itozaki-cho, Mihara-shi, Hiroshima Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Mihara Manufacturing Co., Ltd. Co., Ltd. (72) Inventor, Hiroshi Toda 1-1, Kotobukicho, Mihara-shi, Hiroshima Mihara Rishige Engineering Co., Ltd. Within

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 定速にて走行する方形のガラスが予め設
定された位置を通過すると、このガラスの前端及び後端
のコーナをカットするホイールを備えた静止してなる2
台づつの前及び後台車を、夫々前記ガラスの速度より遅
い速度及び速い速度まで加速し、これら前及び後台車の
レファレンスピンが前記ガラスの前端及び後端に接触し
たのち、これら台車の速度を前記ガラスの速度に同期さ
せると、これら台車に設置された前記ホイールにて前記
ガラスの前端及び後端のコーナカットを行うガラス板の
角取機において、前記各台車のレファレンスピンの位置
をリニアに検出する変位センサと、この変位センサから
の信号により前記各台車のレファレンスピンの位置が設
定基準位置を取るように補正する制御装置を設けたこと
を特徴とするガラスの角取機。
1. When the rectangular glass traveling at a constant speed passes a preset position, it is stationary with wheels for cutting the front and rear corners of the glass.
The front and rear carriages of each carriage are accelerated to speeds slower and faster than the speed of the glass, respectively, and the reference spins of the front and rear carriages come into contact with the front and rear ends of the glass, and then the speeds of the carriages are changed. When synchronized with the speed of the glass, in the glass plate chamfering machine that performs the corner cutting of the front end and the rear end of the glass by the wheels installed in these carriages, the position of the reference spin of each of the carriages becomes linear. A glass chamfering machine comprising: a displacement sensor for detecting; and a control device for correcting the position of the reference spin of each dolly so as to take a set reference position by a signal from the displacement sensor.
【請求項2】 前記各台車を駆動するサーボモータを設
けたことを特徴とする請求項1記載のガラス板の角取
機。
2. The glass plate chamfering machine according to claim 1, further comprising a servomotor for driving each of the carts.
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