JPH06313186A - 固体潤滑剤およびしゅう動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】高温下（例えば、２００〜３５０℃）、金属を
腐食させる環境下で高荷重負荷で使用する軸受などに低
摩擦の潤滑を長時間付与しうる複合材料の固体潤滑剤お
よびそれを利用したしゅう動装置を提供する。 【構成】複合材料の固体潤滑剤は、潤滑性物質、充填材
および防食性の無機酸アルカリ金属塩の有効量の防食剤
をバインダーで固めて、少なくとも動摩擦係数０．５以
下でシャルビ−衝撃強度１．０ｋｇｆ・ｃｍ／ｃｍ2 以
上の物性を有する複合材料にしたものである。しゅう動
装置は、その複合材料の固体潤滑剤をしゅう動部に埋め
込んだものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、高温下で高荷重が負荷
される軸受などのしゅう動部の潤滑に用いると、優れた
潤滑性を長時間持続し、かつ、腐食環境下で長時間使用
する場合にも軸受を腐食から保護する複合材料の固体潤
滑剤に関する。

【０００２】また、別の本発明は、本発明による固体潤
滑剤を用いることにより、腐食環境下で、高温下で高荷
重が負荷された条件で長時間持続して使用可能なしゅ動
装置に関する。

【０００３】

【従来の技術】油膜などの厚い流体膜による完全潤滑、
非常に薄い油膜などによる境界潤滑あるいは自己潤滑性
の固体材料による固体潤滑が、軸受の潤滑に一般に用い
られる。

【０００４】境界潤滑は、軸受に負荷される荷重によっ
て油膜が非常に薄くなって潤滑用流体膜の形成が困難な
状態で行われる潤滑である。固体潤滑は、潤滑用流体膜
の形成が本来的に困難な場合に潤滑性固体材料を用いて
行われる潤滑である。その潤滑性固体材料は一般的に固
体潤滑剤と称されている。

【０００５】固体潤滑剤は、潤滑用流体膜の形成が本来
的に困難な用途での軸受、例えば、起動停止による負荷
が頻繁にかかる軸受、あるいは低すべり速度あるいは高
荷重軸受などに使用されている。

【０００６】また、微粉末浮遊の環境下で使用の軸受に
は、潤滑油では微粉末が混入して潤滑性が低下するとい
うことで、固体潤滑剤が一般的に使用されている。さら
に、高温あるいは長時間使用の軸受にも、潤滑油が酸化
して使用時間が短くなるということで固体潤滑剤が一般
的に使用されている。

【０００７】なお、グリースについても、その事情は潤
滑油の場合と同様である。

【０００８】固体潤滑剤には、潤滑性固体材料単独から
なるものと、潤滑性複合材料からなるものとがあり、次
のような方法で使用されている。

【０００９】すなわち、軸受自体を固体潤滑剤で形成す
る、軸受のしゅう動面に固体潤滑剤の皮膜を形成する、
あるいは軸受しゅう動部の空間に固体潤滑剤を埋め込む
などの方法である。

【００１０】なお、潤滑性固体材料単独からなる潤滑剤
は、一般的に「固体潤滑剤」と称されているが、複合材
料の固体潤滑剤もしばしば「固体潤滑剤」と称されてい
る。すなわち、「固体潤滑剤」の用語は、狭義には潤滑
性固体材料単独からなる潤滑剤の意味で使用され、広義
には複合材料の潤滑剤の意味で使用されている。

【００１１】したがって、単に「固体潤滑剤」という場
合、狭義あるいは広義の意味、あるいはその両方の意味
のいずれに解するのかが不明瞭となる。

【００１２】そこで、本明細書では、「固体潤滑剤」の
用語を、用語本来の語義、すなわち固体状の潤滑剤、の
意味で使用し、特に断わらないかぎり、潤滑性固体材料
単独の固体潤滑剤および複合材料の固体潤滑剤の両方を
包含した意味で使用している。

【００１３】そのために、本明細書では、潤滑性固体材
料単独からなる潤滑剤については「単独の固体潤滑剤」
の用語を、複合材料の固体潤滑剤については「複合材料
の固体潤滑剤」の用語をそれぞれ使用している。

【００１４】ただし、「複合材料の固体潤滑剤」につい
ては、以下、便宜上、「複合材料」と略称することがあ
る。

【００１５】また、「潤滑剤」の用語を、液状の潤滑剤
（例えば、潤滑油およびグリ−ス）あるいは固体潤滑剤
をとわず、一般的に潤滑に使用する剤の意味で使用して
いる。 単独の固体潤滑剤には、黒鉛、二硫化モリリブ
デンあるいは二硫化タングステンなどの潤滑性鉱物、軟
質金属などの潤滑性金属、またはポリテトラフルオロエ
チレンあるいはポリイミド樹脂などの潤滑性合成樹脂を
用いるのが一般的である。 そのような潤滑性鉱物は、
潤滑性、機械的強度および耐摩耗性をある程度有してい
るので、使用限界温度以下では、通常の荷重付加の条件
で使用することが可能である。

【００１６】軟質金属などの潤滑性金属またはポリテト
ラフルオロエチレンなどの潤滑性合成樹脂潤も、機械的
強度が若干劣り、使用限界温度が低くなるが、通常の荷
重付加の条件では使用できる。なお、黒鉛は約４００℃
程度の温度で酸化により炭酸ガスが発生し、二硫化モリ
ブデンは約３５０℃程度の温度で酸化により三酸化モリ
ブデンが生じるので、実質的な使用温度領域はそれらの
使用限界温度よりも相当に低い温度領域にある。

【００１７】一方、軸受は過酷な条件で使用される場合
がある。その場合には、それに対応して、潤滑剤が高荷
重付加、高機械的強度（例えば、大きな耐衝撃性）、低
摩擦係数およびそれの長時間の維持、耐熱性、耐摩耗性
あるいは防食性（潤滑する材料を腐食から保護する性
能）などの特性を有することが不可欠となる。

【００１８】例えば、高荷重付加の軸受に使用の潤滑剤
の場合、あるいは高荷重付加および衝撃力付加の条件で
腐食性の環境下で用いる軸受に使用の潤滑剤の場合など
である。

【００１９】このような場合、潤滑油あるいはグリ−ス
では、その性能からして使用に供するのが困難である。
また、単独の固体潤滑剤でも、高温下（例えば、３００
℃以上）で高荷重と衝撃力に耐え、低摩擦の潤滑を軸受
に与えるのが困難である。過酷な条件がさらに付加した
条件て使用される軸受ではより困難となる。

【００２０】そこで、単独の固体潤滑剤用の材料を用い
て複合化し、所望の性能を有する複合材料にすることが
提案されている。

【００２１】複合化は、材料の燒結あるいはバインダ−
（主として、合成樹脂）による一体化によるのが代表的
である。

【００２２】燒結による複合材料には、代表的なものと
して、下記（１）〜（３）の提案がある。

【００２３】ただし、燒結による複合材料では、所定の
形状の複合材料を形成して、それを軸受にはめ込むなど
の方法をとらざるを得ないので、特別に構造の軸受を使
用するという制約があり、一般的な軸受に使用するのが
困難なものである。 （１）二硫化モリブデンおよび二硫化タングステンから
なる潤滑性鉱物と、モリブデン、ニオブ、タンタルある
いはタングステンの酸化物とをホットプレス燒結して複
合材料にし、超高真空雰囲気中において低温から高温に
至る条件下で使用するに際しての耐摩耗性を向上させ、
ホットプレス燒結時の黒鉛ダイスの消耗をも低減させる
提案がある（特公昭６３−６２４７０号公報参照）。 （２）黒鉛２５〜６５重量部、硫化亜鉛１５〜４５重量
部、硫化アンチモン５〜２０重量部およびアルカリ土類
金属リン酸塩など５〜２０重量部を燒結により複合材料
にし、それによって低摩耗性および狭い摩擦係数を複合
材料に付与する提案がある（特開昭６１−２５８８９６
公報参照）。 （３）黒鉛粉末と柔質金属とから燒結により複合材料に
し、その中に過マンガン酸カリウムなどの熱分解性化合
物を含有させ、潤滑時の発生熱により過マンガン酸カリ
ウムなどの分解で生じた酸素および水を黒鉛に結合させ
た複合材料にし、それによって複合材料の摩擦係数を低
下させる提案がある（特開昭６２−２２５５９６号公報
参照）。

【００２４】ただし、この提案の複合材料は、潤滑に際
して、酸素および水がしゅう動面に存在するので、その
使用分野において著しく制約を受ける。また、バインダ
−により固める複合材料には、代表的なものとして、下
記（イ）および（ロ）の提案がある。 （イ）黒鉛あるいは二硫化モリブデンの粉末と、金属の
ジチオリン酸塩と有機モリブデン化合物との界面活性剤
とをポリエチレンなどの重合体のバインダーで固めて複
合材料にし、それによって耐摩耗性と低摩擦性とを複合
材料に付与する提案がある（特開昭６４−３１８９３号
公報参照）。

【００２５】ただし、この提案の複合材料は、金属のジ
チオリン酸塩が約１８０℃で分解するので、実質的に
は、約１５０℃以上の温度では使用できないものであ
る。 （ロ）フエノ−ル・フォルムアルデヒドオリゴマ−１５
〜２５重量％、ヘキサメチレンアミン０．５重量％、強
化添加剤１〜５重量％、シクロヘキシルアミンの合成脂
肪酸塩０．５〜３重量％、黒鉛繊維またはガラス繊維か
らなる強化添加剤および黒鉛を２０〜４０重量％のフラ
ン系単量体の重合体のバインダーで固めて複合材料に
し、それによって潤滑性を向上させて高速回転での潤滑
に使用できるようにし、しかも軸受に防食性に付与でき
るようにした提案がある（特開平４−２３９５９８号公
報参照）。

【００２６】ただし、この提案の複合材料は、潤滑油用
の一般的防食剤として周知のシクロヘキシルアミンの合
成脂肪酸塩を含有させたものである。

【００２７】しかも、この提案は、シクロヘキシルアミ
ン合成脂肪酸塩の長鎖パラフィン炭化水素の部分で潤滑
性を複合材料に付与し、高速回転でのベアリングの寿命
を長くし、シクロヘキシルアミン自体によってベアリン
グの腐食を抑制しているので（特開平４−２３９５９８
号公報第２頁第１欄第４４行〜第２欄第２行、第２欄第
３３行〜第４８行参照）、シクロヘキシルアミン合成脂
肪酸塩の揮発温度約１５０℃程度でそれらの機能が消滅
する。

【００２８】したがって、この提案の複合材料は、その
揮発温度を越える温度（例えば、２００〜３００℃程
度）の使用では、シクロヘキシルアミンの合成脂肪酸塩
が揮発または分解して潤滑性と防食性が消滅し、高温で
腐食環境下での潤滑には使用できないものである。

【００２９】なお、黒鉛あるいは二硫化モリブデンなど
を用いないで、金属微粒子と合成樹脂とを一体化した複
合材料も提案されている。

【００３０】しかし、それらは、固体潤滑剤用として公
知の熱硬化樹脂のマトリックス中に合金あるいは金属酸
化物などの金属微粒子を分散させ、それによって一般的
に合成樹脂−金属粉系複合体で得られる硬度などの機械
的強度の向上を図ったものにすぎない（特開平５−３２
９８９号公報、特開平５−３２７９７号公報など参
照）。

【００３１】

【発明が解決しようとする課題】したがって、従来の提
案にもかかわらず、高温下（例えば、２５０〜３５０
℃）で、高腐食環境下および高荷重下での潤滑に長時間
使用でき、かつ、一般的に使用する軸受でも、それに容
易に埋め込んで使用できる複合材料の固体潤滑剤が存在
しないという問題点があった。

【００３２】そのために、そのような条件で使用する軸
受の潤滑には、フルオロシリコン系グリースあるいはフ
ッ素化ポリエーテル系グリースなどのフッ素系グリース
が、比較的高温に耐え、軸受を腐食から保護するという
ことで使用されていた。

【００３３】しかし、フッ素系グリースは、２５０℃以
上の温度で、短時間の使用により揮発してしまうので、
新しいフッ素系グリースを常時軸受に注入しなければな
らないという問題点（すなわち、メインテナンスを常時
必要とするという問題点）があった。

【００３４】

【課題を解決するための手段】そこで、第一の本発明
は、高温下（例えば、２００〜３５０℃）および金属を
腐食させる環境下で、低荷重から高荷重に至る負荷がか
かる状態で使用する軸受などのしゅう動装置に低摩擦の
潤滑を長時間にわたって持続させて付与し、かつ、摩耗
性に優れて、しゅう動装置を腐食から保護することがで
きる工業的に有益な複合材料の固体潤滑剤を提供するこ
とを目的とする。

【００３５】また、第一の本発明は、一般的な軸受など
のしゅう動部にも埋め込むことができる複合材料の固体
潤滑剤を提供することをも目的とする。

【００３６】特に、第一の本発明は、高温で操業する炉
に直接あるいは間接に使用する装置の軸受に埋め込ん
で、メインテナンスフリ−で（メインテナンなしで）低
摩擦の潤滑を軸受に長期間にわたって付与する複合材料
の固体潤滑剤を提供することをも目的とする。

【００３７】なお、高温で操業する炉というのは、例え
ば、溶解炉、燒結炉あるいは焼成炉などである。また、
炉に直接に使用する装置の軸受というのは、例えば、炉
の開閉扉の軸受などであり、炉に間接に使用する装置の
軸受というのは、炉への原料の供給あるいは炉からの製
品の搬出に使用の台車に使用の軸受などである。

【００３８】さらに、第一の本発明は、従来、潤滑油あ
るいはグリースしか使用できないとされていたリニヤ−
ガイドのような直動案内あるいはボ−ルネジのようなし
ゅう動装置にも潤滑油あるいはグリースに代えて使用で
き、かつ、それらのしゅう動装置に精密な潤滑を付与で
きる複合材料の固体潤滑剤を提供することをも目的とす
る。

【００３９】さらに、第一の本発明は、金属が著しく腐
食し易い環境（代表的には、水中）で高荷重負荷の条件
で使用される装置の軸受などのしゅう動装置に長時間に
わって低摩擦の潤滑を付与する複合材料の固体潤滑剤を
提供することをも目的とする。 そのような装置として
は、例えば、土木工事で使用される装置（例えば、排泥
用の装置）がある。

【００４０】第二の本発明は、高温下（例えば、２００
〜３５０℃）、金属を腐食させる環境下で、高荷重負荷
の状態で長時間使用することができるしゅ動装置を提供
することを目的とする。

【００４１】特に、第二の本発明は、高温で使用する炉
に直接あるいは間接に使用する装置に使用して、メイン
テナンスフリ−で（メインテナンなしで）低摩擦の潤滑
を長期間にわたって付与する軸受を提供することをも目
的とする。

【００４２】なお、高温で使用する炉、およびそれに直
接あるいは間接に使用する装置の軸受の意義については
前述してある。

【００４３】また、第二の本発明は、金属を腐食させる
環境下で長時間使用しても腐食することがないしゅう動
装置を提供することを目的とする。さらに、第二の本発
明は、従来、潤滑油などの液状潤滑剤のみが使用されて
いたしゅう動装置、あるいは初期充填のグリ−スが使用
されていたしゅう動装置に代えて使用できる固体潤滑剤
を埋め込んだしゅう動装置を提供することを目的とす
る。

【００４４】そのようなしゅう動装置には、リニヤ−ガ
イドのような直動案内軸受あるいはボ−ルネジのような
軸受がある。 〈第一の本発明〉第一の本発明による固体潤滑剤は、下
記（Ａ）〜（Ｄ）にそれぞれ定義する、潤滑性物質、充
填材、防食剤およびバインダーからなり、かつ、潤滑性
物質が１００重量部である場合にバインダー１〜１５０
重量部の比率で有してなる組成物を固めて、少なくとも
動摩擦係数０．５以下でシャルビ−衝撃強度１．０ｋｇ
ｆ・ｃｍ／ｃｍ2 以上の物性を有する複合材料にしたも
のであることを特徴とする。（Ａ）潤滑性物質 潤滑性物質は、層状結晶構造を有する潤滑性鉱物、潤滑
性セラミックス、粒状潤滑性合成樹脂、メラミンシアヌ
レ−トまたは／および有機モリブデニウムジチオカルバ
メ−トよりなる潤滑性有機化合物からなる群より選ばれ
た単一あるいは複数のものからなる。ただし、複数のも
のからなる場合、同一種のものが複数でもよく、異種の
ものが複数でもよい。（Ｂ）充填材 充填材は、１５０℃の温度で熱変形しない、無機質、有
機質あるいは金属質の充填材の単一あるいは複数のもの
からなる。ただし、複数のものからなる場合、同一種の
ものが複数でもよく、異種のものが複数でもよい。（Ｃ）防食剤 防食剤は、防食性の無機酸アルカリ金属塩の有効量から
なる。（Ｄ）バインダー バインダーは、常温〜３５０℃の温度で固体有機高分子
となるものである。 〈第二の本発明〉また、第二の本発明によるしゅう動装
置は、下記（ａ）〜（ｄ）にそれぞれ定義する、潤滑性
物質、充填材、防食剤およびバインダーからなり、か
つ、潤滑性物質が１００重量部である場合にバインダー
１〜１５０重量部の比率で有してなる組成物を固めて、
少なくとも動摩擦係数０．５以下でシャルビ−衝撃強度
１．０ｋｇｆ・ｃｍ／ｃｍ²以上の物性を有する複合材
料にしたものからなる固体潤滑剤を部材が相手方部材と
回転可能な部品を介して接触するしゅ動部に埋め込んで
なるものであることを特徴とする。（ａ）潤滑性物質 潤滑性物質は、層状結晶構造を有する潤滑性鉱物、潤滑
性セラミックス、粒状潤滑性合成樹脂、メラミンシアヌ
レ−トまたは／および有機モリブデニウムジチオカルバ
メ−トよりなる潤滑性有機化合物からなる群より選ばれ
た単一あるいは複数のものからなる。ただし、複数のも
のからなる場合、同一種のものが複数でもよく、異種の
ものが複数でもよい。（ｂ）充填材 充填材は、１５０℃の温度で熱変形しない、無機質、有
機質あるいは金属質の充填材の単一あるいは複数のもの
からなる。ただし、複数のものからなる場合、同一種の
ものが複数でもよく、異種のも（ｃ）防食剤 防食剤は、防食性の無機酸アルカリ金属塩の有効量から
なる。（ｄ）バインダー バインダーは、常温〜３５０℃の温度で固体有機高分子
となるものである。 〔発明の具体的説明〕以下、第一の本発明および第二の
本発明を具体的に説明する。 〈第一の本発明による固体潤滑剤〉第一の本発明は、前
述の構成の複合材料からなるものである。

【００４５】第一の本発明は、三成分系以上からなる複
合材料での潤滑性と耐熱性と機械的強度との相互関係を
探索する検討において、本発明者により見いだされた新
しい事象を基礎としてなされたものである。

【００４６】すなわち、本発明者による検討により、合
成樹脂バインダ−による複合化によっても、低摩擦の潤
滑性を有して２００℃を越える高温にも耐える複合材料
にすことが可能であることが見いだされた。

【００４７】そして、第一の本発明の配合成分（前記
（Ａ）〜（Ｄ）で定義する成分）を合成樹脂バインダ−
により少なくとも動摩擦係数０．５以下でシャルビ−衝
撃強度１．０ｋｇｆ・ｃｍ／ｃｍ^2W以上の物性を有する
複合材料に複合化すると、摩耗量も小さくなって優れた
潤滑性を有し、曲げ強度もある程度強くなって機械的強
度も備え、限界ＰＶ値もある領域になることが見いださ
れて本発明が得られた。

【００４８】以下に、第一の本発明の複合材料に用いる
材料を具体的に説明する。潤滑性物質 「潤滑性物質」は、本発明の複合材料に潤滑性を主体的
に付与する物質である。それには、層状結晶構造を有す
る潤滑性鉱物、潤滑性セラミックス、粒状潤滑性合成樹
脂、メラミンシアヌレ−トまたは／および有機モリブデ
ニウムジチオカルバメ−トよりなる潤滑性有機化合物か
らなる群より選ばれた単一あるいは複数のものが用いら
れる。

【００４９】ただし、複数のものからなる場合、同一種
のものが複数でもよく、異種のものが複数でもよい。し
たがって、潤滑性物質には、例えば、二種以上の潤滑性
鉱物の使用、あるいは二種以上の潤滑性鉱物と他の潤滑
性物質の一種あるいは二種以上との組み合わせの使用も
可能である。

【００５０】ここで、「潤滑性物質」は、その物質自体
で固体潤滑材になりうる程度の潤滑性、いわゆる自己潤
滑性、を有していることが望ましい。

【００５１】「潤滑性物質」には、単独の固体潤滑材に
なる材料として公知のものを使用できる。潤滑性鉱物の
代表的なものを例示すると、黒鉛、フッ化黒鉛、二硫化
モリブデン、二硫化タングステン、ボロンナイトライ
ド、セリサイトあるいは雲母などがある。

【００５２】このうち、複合材料の耐熱性を大きくする
には、黒鉛単独の使用あるいは黒鉛と二硫化モリブデン
の併用が適している。その併用の場合には、黒鉛６０〜
９７重量％と二硫化モリブデン３〜４０重量％（重量％
は、黒鉛と二硫化モリブデンとの合計重量基準）するの
が好ましい。

【００５３】黒鉛が、６０重量％未満であると複合材料
の耐熱性が不足する傾向があり、９７重量％を越えると
複合材料の耐荷重性が不足する傾向があるからである。

【００５４】潤滑性セラミックスの代表的なものを例示
すると、金属酸化物、ホウ化物、炭化物あるいはチッ化
物（例えば、チッ化ホウ素）のセラミックスなどがあ
る。

【００５５】潤滑性合成樹脂の代表的なものを例示する
と、ポリイミド樹脂、ポリアミド樹脂、ポリアミドイミ
ド樹脂、四フッ化エチレン樹脂および六フッ化プロピレ
ン樹脂などがある。潤滑性有機化合物は、メラミンシア
ヌレ−トまたは有機モリブデニウムジチオカルバメ−ト
の単独使用または両方の併用である。

【００５６】それらの単独使用または併用によっても本
発明の物性を有する複合材料を形成できること、および
それらと他の潤滑性物質との組み合わせによっても本発
明の物性を有する複合材料に形成できることが見いださ
れている。

【００５７】そして、潤滑性物質を二種以上使用する場
合における、異種潤滑性物質の組み合わせあるいは異種
潤滑性物質の量的比率は、複合材料を少なくとも動摩擦
係数０．５以下でシャルビ−衝撃強度１．０ｋｇｆ・ｃ
ｍ／ｃｍ²以上の物性の複合材料にできれば原則として
任意である。

【００５８】ただし、好ましい量的比率が、いくつか本
発明で見いだされている。

【００５９】例えば、潤滑性鉱物と潤滑性セラミックス
の併用では、潤滑性鉱物１００重量部に対して潤滑性セ
ラミックスを１０重量部以上用いるのが好ましい。

【００６０】潤滑性セラミックスが１０重量部未満であ
ると、潤滑性セラミックスの種類によっては複合材料の
耐熱性と耐荷重性（荷重に耐える能力）が低下する場合
があるからである。

【００６１】また、潤滑性鉱物と潤滑性合成樹脂の併用
では、潤滑性鉱物１００重量部に対して潤滑性合成樹脂
５〜２０重量部程度用いるのが好ましい。

【００６２】潤滑性合成樹脂が５重量部未満では、潤滑
性合成樹脂の種類によっては、複合材料の耐摩耗性が低
下し、潤滑性合成樹脂が２０重量部を越えると複合材料
の耐衝撃性が低下する場合があるからである。

【００６３】さらに、潤滑性鉱物と潤滑性セラミックス
と潤滑性合成樹脂の併用では、潤滑性鉱物６０〜８５重
量％（三者の合計重量基準）、潤滑性セラミックス１０
〜３０重量％および潤滑性合成樹脂５〜１０重量％程度
にするのが好ましい。

【００６４】潤滑性鉱物が６０重量％未満であると、潤
滑性鉱物の種類によっては、複合材料の衝撃強度が低下
する場合があり、潤滑性鉱物が８５重量％を越えると複
合材料の耐熱性が低下する場合があるからである。

【００６５】また、潤滑性セラミックスが１０重量％未
満であると複合材料の熱安定性が低下する場合があり、
３０重量％を越えてまで潤滑性鉱物を潤滑性セラミック
スに置き換える技術的必要性が乏しいからである。

【００６６】さらに、潤滑性合成樹脂が５重量％未満で
あると、潤滑性合成樹脂の種類によっては、複合材料の
摩擦係数が増大する場合があり、潤滑性合成樹脂が１０
重量％を越えると複合材料の衝撃強度が低下する場合が
あるからである。

【００６７】なお、これらの比率は、代表的な例示であ
って、潤滑性鉱物、充填剤、バインダ−の種類によって
は別の比率を用いることが可能である。

【００６８】なお、潤滑性物質に白色のものを使用する
と、それ以外の材料には白色のものが多いので複合材料
を白色にすることができる。

【００６９】白色の固体潤滑剤にするには、例えば、雲
母、チッ化ホウ素あるいはフッ化黒鉛などの白色潤滑性
物質の単独あるいは組み合わせと、ポリテトラフルオロ
エチレン樹脂の微粉末などの白色潤滑性合成樹脂とを併
用すればよい。白色の固体潤滑剤を埋め込んだ軸受を塗
装装置（例えば、自動車の塗装装置）に用いると、仮に
摩擦によって固体潤滑剤の微粉が塗料に混ざっても、塗
装自体が不良なるという事態を防止することができ、白
色の固体潤滑剤の汚れから工場全体の汚染状態を判別で
きることが本発明で見いだされている。

【００７０】すなわち、黒色の固体潤滑剤であれば、そ
の微粉が塗料に混ざることによって、塗装装置の工程を
停止するために生ずる大きな損害の発生を防止できる。

【００７１】潤滑性物質は原則として粉末が用いる。粉
末を用いることにより複合材料の物性を目的の範囲のも
の（本発明で定義する範囲のもの）にするのが容易であ
ることが本発明で見いだされている。

【００７２】粉末粒径、粒径分布などは、複合材料の物
性との関係で選択すればよい。例えば、平均粒径が、
０．１〜１００ミクロン、特に１〜３０ミクロンであれ
ば、本発明による複合材料を得るのに容易であることが
本発明で見いだされている。充填材 充填材は、１５０℃の温度で熱変形しない、無機質、有
機質あるいは金属質の充填材の単一あるいは複数のもの
からなる。ただし、複数のものからなる場合、同一種の
ものが複数でもよく、異種のものが複数でもよい。な
お、１５０℃で熱変形しないということは、１５０℃で
熱により軟化するなどして、その形態が変化しないこと
である。

【００７３】充填材は、合成原料のみならず天然原料か
ら製造されたものでもよい。

【００７４】充填材の代表的なものを例示すると、無機
質のものとしてはセラミックスあるいはウイスカ−（無
機質ウイスカ−）があり、有機質のものとしては合成樹
脂あるいはウイスカ−（有機質ウイスカ−）があり、金
属質のものとしては金属酸化物がある。それらは、単一
あるいは複数のいずれであってもよい。

【００７５】なお、複数の場合、同一種のものが複数で
あってもよく、異種のものが複数であってもよい。

【００７６】セラミックスには、合成原料を燒結した燒
結物（いわゆる、ファインセラミックスと称されるも
の）のみならず、ガラスのような天然原料をするセラミ
ックスも使用できる。

【００７７】すなわち、本明細書では、充填材の「セラ
ミックス」は、広義の意味（ファインセラミックスと従
来からあるセラミックスを含んだ意味）で用いている。

【００７８】なお、セラミックスは、潤滑性物質として
も使用しているが、潤滑性物質に用いるセラミックス
は、それ自体が有する潤滑性によって単独で固体潤滑剤
になりうるものである。これに反して、充填材として使
用する「セラミックス」は、それ自体では固体潤滑剤に
なりえず、複合材料の機械的物性の改善に関与するもの
である。

【００７９】充填材は、原則として任意の形態のものを
使用できるが、繊維状のもの、すなわち、セラミックス
繊維、繊維状のウイスカ−、合成樹脂繊維あるいは金属
酸化物繊維、を使用することにより本発明の目的とする
物性を有する複合材料にするのが容易である。

【００８０】セラミックス繊維、合成樹脂繊維あるいは
金属酸化物繊維は、本発明の目的の物性の複合材料を得
やすいという面からは、その平均繊維長が０．１〜１．
５ｍｍ程度、好ましくは０．１〜０．８ｍｍ程度、のも
のである。

【００８１】ウイスカ−は、その平均繊維長が２０〜５
００ミクロン程度のものが好ましい。

【００８２】その程度の平均繊維長のものを平均粒径１
〜３０ミクロンの粒状の潤滑性物質と組合わせると、本
発明の複合材料を得るのが容易であることも本発明者に
より見いだされている。

【００８３】特に、平均繊維長さが、０．１〜３．０ｍ
ｍ、好ましくは ０．１〜０．８ｍｍ、の充填材であれ
ば、種々の機械的強度が優れた本発明の複合材料がやす
いことも本発明者により見いだされている。セラミック
スを例示すると下記のものがある。

【００８４】炭素、アルミナ、シリカ・アルミナ、チタ
ン酸カリ、ホウ酸アルミ、炭化ケイ素、チッ化ケイ素、
炭化ホウ素、ジルコニア、ジルコニア・シリカ・アルミ
ナ、ガラスなどで、これらの多くは繊維状の用いるのが
本発明の効果を享受するのに適している。

【００８５】炭素繊維としては、ポリアクリロニトリル
系炭素繊維（ポリアクリロニトリルを原料とする炭素繊
維）あるいはピッチ系炭素繊維（ピッチを原料とする炭
素繊維）の使用が代表的である。ウイスカ−を例示する
と下記のものがある。アルミナ・酸化ホウ素（９Ａｌ₂
Ｏ₃・２Ｂ₂Ｏ₃）、炭化ケイ素（ＳｉＣ）、チッ化ケイ
素（Ｓｉ₃ Ｎ₄）、アルミナ（Ａｌ₂Ｏ₃）、チタン酸カ
リウム（Ｋ₂Ｔｉ₆ Ｏ₁₃）、硫酸カルシウム（ＣａＳ
Ｏ₄）、酸化マグネシウム（ＭｇＯ）、酸化ホウ素マグ
ネシウム（ＭｇＢＯ）、クロソタイルおよびワラストナ
イトなど。なお、ウイスカ−は、短繊維状のものが代表
的である。合成樹脂を例示すると下記のものがある。ジ
アリルフタレ−ト樹脂、フエノ−ル樹脂、フラン樹脂の
焼成物、ポリアミド樹脂、ポリイミド樹脂およびテトラ
フルオロエチレン樹脂など。

【００８６】なお、充填剤量は、２〜５０重量％（複合
材料の重量基準）であるのが好ましく、特に好ましくは
２．５〜２０重量％、である。

【００８７】充填剤量が２重量％未満であると、複合材
料のシャルビ−衝撃強度１．０ｋｇｆ・ｃｍ／ｃｍ²以
上にできても、それ以外の機械的物性を大きくする、す
なわち、シャルビ−衝撃強度と他の機械的物性をバラン
スさせるのに困難を伴うようになるからである。また、
充填剤量が５０重量％を越えると、複合材料の動摩擦係
数を０．５以下、特にそれ以下のより低い動摩擦係数、
にするのに困難を伴うようになるからである。防食剤 防食剤には、防食性を有する無機酸アルカリ金属塩の有
効量を用いる。

【００８８】本発明の複合材料であれば、無機酸アルカ
リ金属塩を均一に分散して含有させることができるこ
と、および複合材料がわずかずつ摩耗していく過程で無
機酸アルカリ金属塩が金属面に接して金属面に防食性膜
を作り易いことが本発明において見い出されている。

【００８９】具体的には、無機酸アルカリ金属塩とし
て、無機酸ナトリウム塩、無機酸カリウム塩、無機酸カ
ルシウム塩、無機酸マグネシウム塩あるいは無機酸バリ
ウム塩の一種あるいは二種以上を用いることができる。

【００９０】これらの無機酸アルカリ金属塩のうちで
は、経済的に安価である点および取扱が容易である点な
どから、無機酸ナトリウム塩の使用が適している。

【００９１】無機酸ナトリウム塩としては、例えば、亜
硝酸ナトリウム、第三リン酸ナトリウム、メタホウ酸ナ
トリウム、モリブデン酸ナトリウムあるいはタングステ
ン酸ナトリウムの一種または二種以上の使用が適してい
る。

【００９２】これらの無機酸ナトリウム塩のうちでは、
代表的には、亜硝酸ナトリウムを単独しても、本発明に
よる効果である、腐食環境下で高温で使用するしゅ動装
置などの腐食を防止が達成できる。防食剤は、本発明の
固体潤滑剤を用いるしゅう動装置の使用条件によって防
食に有効な量を使用すればよい。一般的には、０．０１
〜１０重量％（複合材料の合計重量基準）である。０．
０１重量％未満では、防食効果の発生に時間遅れが生じ
て、防食効果が十分でない場合がある。また、１０重量
％を越える量では、防食効果が大きく変化せず、１０重
量％以下の量で、工業的には十分な防食効果が得られ
る。

【００９３】防食剤は、潤滑性物質と充填材と共にバイ
ンダーで固める際には粉末状のものを用いる。したがっ
て、複合材料は、無機酸アルカリ金属塩の微粒子が混在
する状態のものとなっている。そのために、しゅう動装
置のしゅう動部の金属が本発明の固体潤滑剤に接触し
て、固体潤滑剤がミクロ的に剥れるなどして潤滑が行わ
れると、無機酸アルカリ金属塩の微粒子が次々に接触し
て金属の接触面に防食性皮膜を作り、それによって金属
が腐食から保護されることになる。バインダー 本発明による複合材料は、潤滑性物質が１００重量部で
ある場合にバインダー１〜１５０重量部の比率で組成物
中に存在するバインダーにより潤滑性物質などからなる
組成物を固めたものである。

【００９４】そして、バインダーには、常温〜３５０℃
の温度で反応して、固化が完結した状態で固体有機高分
子となるものを使用する。

【００９５】潤滑性物質量に対するバインダーの量的比
率は、バインダー量を量的比率で調整することにより、
本発明の複合材料が得やすいことが見いだされたからで
ある。

【００９６】バインダー量が１重量部でもよいのは、他
の材料に強固に結合する性質を有するバインダーを選択
すれば、その量でも可能な場合があるからである。

【００９７】また、バインダー量が１５０重量部までも
可能なのは、硬化後のバインダーが潤滑性を有するもの
であれば、潤滑性物質量を相対的に少なくしても、本発
明の複合材料にできる場合があるからである。

【００９８】バインダーは、反応後において固体有機高
分子（固化が完結したもの）となるものであれば、反応
前においては、単量体、プレポリマーあるいは未架橋の
高分子のいずれでもよい。

【００９９】反応は、一般に加熱下で固化が進行するも
のを使用する。ただし、硬化剤などの使用により、常温
あるいはその近傍の温度で固化が進行するものを用いい
ることも可能である。

【０１００】ただし、加熱により溶融の過程を得て硬化
して固化が完結する熱硬化型の合成樹脂の使用が望まし
い。バインダーの行う反応においては特に制約がなく、
付加重合、架橋あいはその両方が生じるものでもよい
が、架橋反応で硬化が進行する熱硬化型の合成樹脂が代
表的である。

【０１０１】なお、３５０℃の温度以下で固化が進行す
るものを使用するのは、軸受に本発明の材料の粉末を充
填してそれを越える温度で進行させると、軸受自体の材
料に劣化が生じる場合があるからである。

【０１０２】バインダーとしては、一般的に、粉末状あ
るいはそれより径の大きい粒子状のものを用いるのが便
宜である。

【０１０３】バインダーを例示的に挙げると、下記のも
のがある。

【０１０４】ポリイミド樹脂、エポキシ樹脂、フェノ−
ル樹脂、メラミン樹脂、レゾルシン樹脂、ウレタン樹脂
あるいはポリエステル樹脂など。

【０１０５】特に適したバインダーは、フェノ−ル樹脂
の分子にメチロ−ル基を結合させた樹脂で、熱溶融し、
その熱溶融時の熱により分子に結合したメチロ−ル基が
反応して三次元架橋硬化するフェノ−ル樹脂とヘキサメ
チレンテトラミンなどにより熱硬化（メチレン架橋）す
るフェノ−ル樹脂である。

【０１０６】その前者の熱溶融時の熱でメチロ−ル基の
反応により三次元架橋硬化するフェノ−ル樹脂は、樹脂
が熱溶融するという点ではノボラック樹脂の性格を有す
るが、三次元架橋硬化に際して付加反応が生じることが
あってもよいものである。そのようなフェノ−ル樹脂と
しては、市販のもの（例えば、鐘紡社製、商品名：ベル
パ−ル）を用いることができる。

【０１０７】また、後者のヘキサメチレンテトラミンな
どにより熱硬化するフェノ−ル樹脂も、市販のもの（例
えば、三井東圧化学社製、商品名：ミレックスＸＬ−２
２５）を用いることができる。

【０１０８】バインダーの種類および量は、填材の種類
あるいは量との関係も考慮して決めればよい。例えば、
充填材に機械的強度があまり大きくないものを用いる場
合は、固化した後の機械的強度が大きいバインダーを使
用するとよい。

【０１０９】また、充填材の量が少ない場合は、バイン
ダーの量を多くすることで、バインダーの機械的強度を
利用することができる。

【０１１０】また、複合材料の耐熱性を大きくするに
は、ポリイミド樹脂を使用するのが適している。その他の配合物 本発明による複合材料においては、本発明の目的に合目
的である場合、他の配合物が含まれていてもよい。

【０１１１】そのような配合物として、例えば、耐熱性
付与剤がある。

【０１１２】なお、耐熱性付与剤というのは、添加によ
り複合材料の耐熱性を大きく高くすることができる材で
ある。

【０１１３】耐熱性付与剤としては、例えば、金属の酸
化物あるい硫化物がる。金属の酸化物としては、例え
ば、酸化鉛（Ｐｂｏ） 、酸化亜鉛（ＺｎＯ）、酸化錫
（ＳｎＯ）、酸化クロム（ＣｒＯ）、酸化カドミニウム
（ＣｄＯ）、酸化銅（Ｃｕ₂Ｏ）などがる。また、金属
の硫化物としては、例えば、硫化亜鉛あるいは硫化カル
シウムがある。これらは、単独使用しても、あるいは併
用してもよい。複合材料の製造 本発明による複合材料は、基本的には、それを構成する
各材料が混ざった粉末（特に乾燥粉末）を製造する粉末
製造工程と、そこで得られた粉末を軸受内に充填して、
その状態で粉末を硬化（代表的には、加熱硬化）させて
軸受内に固体潤滑剤を埋め込んだ状態に形成する成形化
工程とからなっている。ただし、成形化工程は、硬化を
二段階に分けて行うと、所望の複合材料にするのに便宜
である。また、粉末製造工程は、溶媒の共存化で攪拌混
合してから溶媒を揮発させて粉末にする方法（いわゆ
る、湿式法）が適している。溶媒は、水あるいは水とそ
れより揮発性の大きい溶媒との組み合わせが適してい
る。

【０１１４】また、成形物化工程は、ホットプレスなど
を用いる加圧加熱によるのが適している。その際の圧力
は、例えば、約５０〜１５０ｋｇ／ｃｍ²で、温度が、
例えば、約１００〜２５０℃である。

【０１１５】ただし、圧力および温度は、軸受の大小あ
るいは軸受の構造などによって適宜変えてもよい。複合材料 第一の本発明のよる固体潤滑剤は、バインダーによりそ
れを含む組成物を固めて、少なくとも動摩擦係数０．５
以下でシャルビ−衝撃強度１．０ｋｇｆ・ｃｍ／ｃｍ²
以上の物性を有する複合材料にしたものである。

【０１１６】そこで、「少なくとも」としたのは、動摩
擦係数０．５以下でシャルビ−衝撃強度１．０ｋｇｆ・
ｃｍ／ｃｍ²以上の物性を有する複合材料にすれば、他
の物性においても、第一の本発明の目的を達成しうるこ
とが見いだされているからである。

【０１１７】他の物性としては、曲げ強さ、硬さ、限界
ＰＶ値および摩耗量などがある。なお、動摩擦係数が
０．５以下であって、シャルビ−衝撃強度が１．０ｋｇ
ｆ・ｃｍ／ｃｍ²以上の物性であれば、第一の本発明の
よる効果が得られるが、工業的実施が容易という点から
は、シャルビ−衝撃強度は６．５あるいはその近傍の値
まで、動摩擦係数は０．１５あるいはその近傍の値まで
にするのがよい。 〈第二の本発明によるしゅう動装置〉第二の本発明は、
第一の本発明による複合材料をしゅう動部に埋め込んだ
しゅう動装置である。

【０１１８】そのしゅう動装置は、部材が相手方部材と
回転自在な部品を介して接触するしゅう動部を有する装
置である。

【０１１９】具体的には、玉あるいはコロのような回転
自在な部品を介してしゅう動を行わせるしゅう動部を有
する装置である。

【０１２０】しゅう動装置は、それ自体がしゅ動部のみ
からなるものでもよく、あるいは一部にしゅ動部を有す
るものであってもよい。

【０１２１】しゅう動装置の代表的なものには、玉軸受
その他がある。玉軸受の場合、内輪が一方の部材に相当
し、外輪が他方の部材に相当して、玉（一般に転動体と
いわれている）が回転自在な部品に相当する。

【０１２２】玉軸受はいずれの種類のものでもよい。た
だし、特に、高温で操業する炉に直接あるいは間接に使
用する装置の玉軸受に第一の本発明の複合材料を埋め込
むと、 その玉軸受を高温下（例えば、２００〜３５０
℃）および金属を腐食させる環境下で、低荷重から高荷
重、特に高荷重、の負荷がかかる状態で長期にわたって
メインテナスなしに使用できる。なお、高温で操業する
炉とというのは、例えば、溶解炉、燒結炉あるいは焼成
炉などである。また、炉に直接に使用する装置の軸受と
いうのは、例えば、炉の開閉扉の軸受などであり、炉に
間接に使用する装置の軸受というのは、炉への原料の供
給あるいは炉からの製品の搬出に使用の台車に使用の軸
受などである。玉軸受以外のしゅう動装置としては、直
動案内軸受あるいはボ−ルネジが代表的である。

【０１２３】なお、直動案内軸受としては、リニアガイ
ド、リニアボ−ルベアリングなどが代表的である。

【０１２４】さらに、第二の本発明のしゅう動装置は、
高荷重の潤滑に使用でき、防食性を有して、水中でも使
用できるので、土木工事で使用される装置（例えば、排
泥用の装置）に使用して工業的に有益である。

【０１２５】第二の本発明では、回転自在な部品を回転
可能にして、かつ、部材および該相手方部材のいずれか
一方あるいは両方を運動可能にするようにして複合材料
がしゅう動部に形成されている。

【０１２６】そのような形成方法には、回転自在な部品
を動かしながら複合材料を形成する粉末をしゅう動部に
埋め込み、加圧過熱して複合材料をしゅう動部内に形成
する方法がある。

【０１２７】あるいは潤滑性被覆膜を形成しておいてた
しゅう動部内に複合材料を形成する粉末を充填し、加圧
過熱して複合材料をしゅう動部内に形成するなどの方法
がある。

【０１２８】しゅう動部内に充填する粉末の量は、軸受
の種類に応じて選択しうるが、例えば、しゅう動部内の
空間容積の約３５〜９５容量％程度であればよい。

【０１２９】なお、粉末を充填する際に、例えば、液に
混ぜて充填するなどすると、複雑な空間形状のしゅう動
部内にも容易に充填できる。そして、第二の本発明の効
果を最も効率よく享受できるのは、潤滑性被覆膜を形成
したしゅう動部内に複合材料を形成して得られたしゅう
動装置である。

【０１３０】その場合、硬化した固体潤滑剤が潤滑性皮
膜に接して直接に金属面に接することないので、しゅう
動部内の玉が回転自在の状態を保持できる。また、潤滑
性皮膜が破損しても、本発明の固体潤滑剤は防食性を有
しているのでしゅう動部が腐食することがない。

【０１３１】潤滑性皮膜としては、例えば、フッ素樹脂
皮膜あるいはワックス皮膜がある。そのフッ素樹脂に
は、四フッ化エチレン樹脂、四フッ化エチレン・六フッ
化プロピレン共重合樹脂、四フッ化エチレン・ペルフル
オロアルキルビニルエ−テル共重合樹脂、四フッ化エチ
レン・エチレン共重合樹脂、四フッ化エチレン・六フッ
化プロピレン・ペルフルオロアルキルビニルエ−テル共
重合樹脂、四フッ化エチレン・ペルフルオロジオキソ−
ル（ジオキソ−ルは、例えば２，２−ジメチル−１，３
ジオキソ−ル）共重合樹脂、２−ペルフルオロメチルオ
キソラン重合樹脂あるいは四フッ化エチレンとスルホン
酸基を有するペルフルオロオキシアルキレン単量体との
共重合樹脂などを用いることができる。

【０１３２】フッ素樹脂皮膜は、それらのフッ素樹脂
（単独でも複数でもよい）をフッ素系溶媒に溶解した溶
液にしゅう動装置を漬ける、あるいはその溶液をしゅう
動装置に塗布するなどの方法により形成する。

【０１３３】なお、フッ素樹脂溶解溶液の調製の際に
は、加温（例えば、１００〜２５０℃）すると調製が容
易になる。フッ素樹脂溶解溶液がしゅう動装置に付着す
ると、比較的短時間（例えば、３０分〜１時間）でフッ
素樹脂皮膜がしゅう動装置に形成できる。ワックスに
は、高融点パラフィンワックス、モンタン酸ワックス、
カルナバワックス、モンタン酸エステルワックス、高融
点ポリエチレンワックスあるいはエチレンビスステアロ
アヤイドワックスなどを用いることができる。

【０１３４】ただし、潤滑性皮膜には、特に、皮膜の潤
滑性と複合材料に対する離型性（複合材料に付着しない
という性能）が優れているのでフッ素樹脂皮膜が適して
いる。

【０１３５】フッ素樹脂皮膜を形成後に本発明の固体潤
滑剤を形成した軸受が、特に優れた性能を有することが
本発明で見い出されている。

【０１３６】

【実施例】

｛実施例１｝下記材料を下記成形法により成形して複合
材料の固体潤滑剤を埋め込んだ軸受を得た。 〈材料〉潤滑性物質 黒鉛 …３５．０重量％ （日本黒鉛工業社製、商品名：ＣＳＳＰ、平均粒径１．０μｍ の鱗状黒鉛を使用した 。） 二硫化モリブデン…１３．０重量％ （日本モリブデン社製、商品名：ニチモリパウダ−Ｂ、平均粒径２．０μｍの ものを使用した 。）充填材 ガラス繊維 …１５．０重量％ （日本電気硝子社製、商品名：Ｅファイバチョプドストランド、平均繊維経６μ ｍ、平均繊維長さ１．５ｍｍのものを使用した）防食剤 亜硝酸ナトリウム …１．５重量％ （宇部興産社製のものを使用した。） リン酸三ナトリウム …０．５重量％ （米山化学社製のものを使用した。）バインダー フェノ−ル樹脂粉末 …３５．０重量％ （鐘紡社製、商品名：ベルパ−ルＳ−８７０を使用した。） 合計１００重量％ 〈成形法〉成形法は、上記比率の材料から乾燥粉末を製
造する工程（以下、乾燥粉末製造工程ということがあ
る）と、その乾燥粉末から軸受の空間内に成形物を形成
する工程（以下、成形化工程ということがある）と、そ
の成形物をポストキュア−して複合材料の固体潤滑剤を
埋め込んだ軸受にする工程（以下、ポストキュア−化工
程ということがある）からなる。

【０１３７】そして、それらの各工程の時系列外に行わ
れる工程として、軸受にフッ素樹脂皮膜を形成する工程
（以下、軸受のフッ素樹脂皮膜形成工程ということがあ
る）がある。乾燥粉末製造工程 上記比率の材料１００重量部と、メチレンクロライド１
００重量部とアセトン５０重量部とからなる溶媒とを攪
拌機（小平製作所製、ＡＣＭ−５Ｌ型）に加え、３０分
間攪拌後に混合物を取り出した。その取り出した混合物
を２本ロ−ル機（小平製作所製、プラスチック用３−Ｆ
Ｃ−２電熱加熱型）で、１２０℃、３０分混練して上記
材料中の無機物も微粒子として含まれた乾燥粉末を得
た。

【０１３８】乾燥粉末は、密度２．２７ｇ／ｃｍ³（２
３℃）（ＪＩＳＫ７１１２による）であった。軸受のフッ素樹脂皮膜形成工程 そして、その乾燥粉末から形成する固体潤滑剤を埋め込
む軸受には、あらかじめ、フッ素樹脂の皮膜を形成して
おいた。

【０１３９】そのフッ素樹脂の皮膜は、フッ素樹脂混合
物（米国デュポン社製、商品名：テフロンＡＦ、大阪ガ
ス社製、商品名：フッ化ピッチ）を溶解したフッ化炭化
水素溶液（溶媒：住友スリ−エム社製、商品名：フロリ
−ナ−トＰＦ−５０８０）を軸受に塗布して乾燥処理す
ることにより形成した。

【０１４０】軸受には、単列深みぞ玉軸受（型番６３０
６、ラジアルすきまＣ−４、日本精工社製）と単列深み
ぞ玉軸受（型番６２０４、ラジアルすきまＣ−４、日本
精工社製）の２種類を使用した。成形化工程 得られた乾燥粉末から、各軸受の空間容量の８０％に相
当する量を取り分けた。

【０１４１】型番６３０６の軸受には３２グラムを、型
番６２０４の軸受には１０グラムを取り分けた。

【０１４２】取り分けた各量の乾燥粉末をあらかじめフ
ッ素樹脂混合物の皮膜形成処理をしておいた各軸受の空
間にそれぞれ充填して、圧縮成形機（東邦マシナリ−社
製、自動加熱成形機ＴＢＤ−５０型）により金型温度１
８０℃、硬化時間２０分、成形圧力１００ｋｇ／ｃｍ²
で成形して、各軸受空間内に成形物を生成した。ポストキュア−工程 その後、各軸受を加熱炉内に１８０℃で８時間静置後、
さらに２３０で４時間ポストキュア−（後硬化処理）を
行って、硬化生成物（すなわち、複合材料の固体潤滑
剤）を埋め込んだ軸受を得た。 ｛実施例２｝下記材料を成形して複合材料の固体潤滑剤
を埋め込んだ軸受を得た。 〈材料〉 潤滑性物質 黒鉛 …３５．０重量％ （日本黒鉛工業社製、商品名：ＣＳＳＰ、平均粒径１．０μｍの鱗状黒鉛を使 用した 。） 二硫化モリブデン …１２．０重量％ （日本モリブデン社製、商品名：ニチモリパウダ−Ｂ、平均粒径２．０μｍの ものを使用した 。）充填材 ジルコニヤ・シリカ・アルミナ繊維 …１５．０重量％ （東芝モノフラックス社製、商品名：ＺＦＣ４００−ＳＦ、平均繊維径２〜４μ ｍ、平均繊維長さ３００〜５００μｍのものを使用した）防食剤 亜硝酸ナトリウム …２．５重量％ （宇部興産社製のものを使用した。） リン酸三ナトリウム …０．５重量％ （米山化学社製のものを使用した。） フェノ−ル樹脂粉末 …３５．０重量％（鐘紡社製、商品名：ベルパ−ルＳ−８７０を使用した。） 合計１００重量％ 〈成形法〉燥粉末製造工程で得られた上記比率材料の乾
燥粉末の密度は、２．２５ｇ／ｃｍ³（２３℃）（ＪＩ
ＳＫ７１１２による）であった。

【０１４３】成形物化工程は実施例１と同様であるが、
型番６３０６の軸受に充填する乾燥粉末は３２グラムに
して、型番６２０４の軸受に充填する乾燥粉末は１０グ
ラムにした。

【０１４４】それら以外は、実施例１と同様にした。 ｛実施例３｝下記材料を成形して複合材料の固体潤滑剤
を埋め込んだ軸受を得た。 〈材料〉 潤滑性物質 黒鉛 …２４．０重量％ （日本黒鉛工業社製、商品名：ＡＣＰ−１０００、平均粒径６．０μｍの鱗状黒 鉛を使用した 。） 粒状アモルファスカ−ボン …２４．０重量％ （鐘紡社製、商品名：ベルパ−ルＣ−２０００Ｓ、等方性粒状ガラス状カ−ボン で平均粒径１０μｍのものを使用した 。）充填材 炭素繊維 …１５．０重量％ （東邦レ−ヨン社製、商品名：テルメックスＢＭ−１０、平均繊維径８〜１３μ ｍ、平均繊維長さ０．２〜０．５ｍｍのものを使用した。）防食剤 亜硝酸ナトリウム …１．５重量％ （宇部興産社製のものを使用した。） リン酸三ナトリウム …０．５重量％ （米山化学社製のものを使用した。）バインダー フェノ−ル樹脂粉末 …３５．０重量％（鐘紡社製、商品名：ベルパ−ルＳ−８７０を使用した。 合計１００重量％ 〈成形法〉乾燥粉末製造工程では、実施例１のメチレン
クロライド１００重量部とアセトン５０重量部からなる
溶媒に代えて、水１００重量部とアセトン５０重量部か
らなる溶媒を使用した。

【０１４５】乾燥粉末製造工程で得られた上記比率材料
の乾燥粉末の密度は、１．６２ｇ／ｃｍ³（２３℃）
（ＪＩＳＫ７１１２による）であった。

【０１４６】成形物化工程では、型番６３０６の軸受に
充填する乾燥粉末は２３グラムにして、型番６２０４の
軸受に充填する乾燥粉末は７．２グラムにした。

【０１４７】それら以外は、実施例１と同様とした。 ｛実施例４｝下記材料を成形して複合材料の固体潤滑剤
を埋め込んだ軸受を得た。 〈材料〉潤滑性物質 黒鉛 …５０．０重量％ （日本黒鉛工業社製、商品名：ＣＳＳＰ、平均粒径１．０μｍの鱗状黒鉛を使用 した 。）充填材 ガラス繊維 …１０．０重量％ （日本電気硝子社製、商品名：Ｅ−ファイバチップドストランドＥＣＳ０１５Ｂ １９１ＤＥ、平均繊維経６μｍ、平均繊維長さ１．５ｍｍのものを使用した。） アラミド繊維 …３．０重量％ （米国デュポン社製、商品名：ケブラ−２９、ドライパルプのものをレディ−ゲ ミキサ−（松阪貿易社製）で解分散したものを使用した。）防食剤 亜硝酸ナトリウム …１．５重量％ （宇部興産社製のものを使用した。） リン酸三ナトリウム …０．５重量％ （米山化学社製のものを使用した。）バインダー フェノ−ル樹脂粉末 …３５．０重量％（鐘紡社製、商品名：ベルパ−ルＳ−８７０を使用した。） 合計１００重量％ 〈成形法〉乾燥粉末製造工程では、実施例１のメチレン
クロライド１００重量部とアセトン５０重量部からなる
溶媒に代えて、実施例３と同様の溶媒を使用した。

【０１４８】乾燥粉末製造工程で得られた上記比率材料
の乾燥粉末の密度は、１．９０ｇ／ｃｍ³（２３℃）
（ＪＩＳＫ７１１２による）であった。

【０１４９】成形物化工程では、型番６３０６の軸受に
充填する乾燥粉末は２７グラムにして、型番６２０４の
軸受に充填する乾燥粉末は８．５グラムにした。

【０１５０】それら以外は、実施例１と同様とした。 ｛実施例５｝下記材料を成形して複合材料の固体潤滑剤
を埋め込んだ軸受を得た。成形方法は、実施例１と同様
であるが、攪拌機による混合物の調製の際に加える溶媒
は、メチレンクロライド１００重量部とアセトン５０重
量部からなる溶媒に代えて、実施例３と同様の溶媒を使
用した。 〈材料〉潤滑性物質 合成雲母 …３２．０重量％ （コ−プケミカル社製、商品名：ＭＫ−１００、平均粒経１〜５．０μｍの非膨 潤性雲母を使用した。合成雲母は白色であった。） チッ化ホウ素 …１０．０重量％ （三井東圧化学社製、商品名：ＭＢＮ−０１０、平均粒経０．９μｍのものを使 用した。） フッ化黒鉛 …５．０重量％ （セトラル硝子社製、商品名：セフララル−ブ−１、平均粒経３．０μｍのもの を使用した。）充填材 ジルコニヤ・シリカ・アルミナ繊維 …１５．０重量％ （東芝モノフラックス社製、商品名：ＺＦＣ４００−ＳＦ、平均繊維径２〜４μ ｍ、平均繊維長さ３００〜５００μｍのものを使用した。）防食剤 亜硝酸ナトリウム …２．０重量％ （宇部興産社製のものを使用した。） リン酸三ナトリウム …１．０重量％ （米山化学社製のものを使用した。）バインダー フェノ−ル樹脂粉末コンパウンド …３５．０重量％（三井東圧化学社製、商品名：ミレックスＸＬ−２２５ＭＢＳを使用した。） 合計１００重量％ 材料に用いた、ジルコニヤ・シリカ・アルミナ繊維、チ
ッ化ホウ素、フッ化黒鉛、合成雲母、亜硝酸ナトリウ
ム、リン酸三ナトリウム、リン酸三ナトリウムおよびフ
ェノ−ル樹脂粉末コンパウンドは、いずれも白色であっ
た。 〈成形法〉乾燥粉末製造工程では、実施例１のメチレン
クロライド１００重量部とアセトン５０重量部からなる
溶媒に代えて、実施例３と同様の溶媒を使用した。

【０１５１】乾燥粉末製造工程で得られた上記比率材料
の乾燥粉末の密度は、２．０８ｇ／ｃｍ³（２３℃）
（ＪＩＳＫ７１１２による）で、かつ白色であった。

【０１５２】成形化工程では、型番６３０６の軸受に充
填する乾燥粉末は３０グラムにして、型番６２０４の軸
受に充填する乾燥粉末は９．３グラムにした。

【０１５３】それら以外は、実施例１と同様とした。 ｛実施例６｝下記材料を成形して下記成形方法により複
合材料の固体潤滑剤を埋め込んだ軸受を得た。 〈材料〉潤滑性物質 黒鉛 …４７．０重量％ （日本黒鉛工業社製、商品名：ＣＳＳＰ、平均粒径１．０μｍの鱗状黒鉛を使用 した 。）充填材 ジルコニヤ・シリカ・アルミナ繊維 …１５．０重量％ （東芝モノフラックス社製、商品名：ＺＦＣ４００−ＳＦ、平均繊維径２〜４μ ｍ、平均繊維長さ３００〜５００μｍのものを使用した）防食剤 亜硝酸ナトリウム …２．０重量％ （宇部興産社製のものを使用した。） リン酸三ナトリウム …１．０重量％ （米山化学社製のものを使用した。）バインダー ポリイミド樹脂 …３５．０重量％（カネボウエネエスシ−社製、商品名：サ−ミッドＩＰ−６００を使用した。） 合計１００重量％ 〈成形方法〉乾燥粉末製造工程 上記比率の材料１００重量部と水１００重量部とアセト
ン５０重量部とを攪拌機（実施例１と同様）に加え、３
０分間攪拌後に混合物を取り出した。その取り出した混
合物を２本ロ−ル機（実施例１と同様）で、１２０℃、
３０分混練して上記材料中の無機物も微粒子として含ま
れた密度１．９８ｇ／ｃｍ³（２３℃）（ＪＩＳＫ７１
１２による）の乾燥粉末を得た。軸受のフッ素樹脂皮膜形成工程 そして、固体潤滑剤を形成する軸受には、実施例１と同
様にしてあらかじめ、フッ素樹脂の皮膜を形成しておい
た。軸受には実施例１と同様のものを用いた。 成形化工程 型番６３０６の軸受に充填する乾燥粉末は２８グラム
（軸受の空間容量の９５％に相当）にして、型番６２０
４の軸受に充填する乾燥粉末は８．８グラムにした。

【０１５４】乾燥粉末を充填した各軸受は、圧縮成形機
（実施例１と同様）により金型温度２２０℃で硬化時間
（１ｍｍ厚さに対し２分の割合）４０分、成形圧力１７
６ｋｇ／ｃｍ²で成形して成形物を得た。ポストキュア−工程 その後、各軸受を加熱炉内にて２５０℃で５時間静置し
てポストキュア−（後硬化処理）した後、毎分８℃の速
度で冷却し、９３℃で取り出して、硬化生成物（すなわ
ち、複合材料の固体潤滑剤）を埋め込んだ軸受を得た。
上記実施例１〜６で得られた固体潤滑剤の物性を下記表
１に示す。

【０１５５】

【表１】 なお、表１において、摩耗量の試験には試料相手材にＳ
−４５Ｃを用い、ＪＩＳＫ７２１８（Ａ法）に基づく摺
動特性の測定にはオリエンテックス社製ＥＭＦ−ＩＩＩ
−Ｆ型機を使用した。その摩耗量の試験は、試験速度
０．５ｍ／秒、試験荷重５ｋｇｆ、滑り距離３ｋｍで行
った。曲げ強さおよび衝撃強さ（シャルピ−）の試験
は、ＪＩＳＫ６９１１に準じて行った。硬さの試験はＡ
ＳＴＭＤ７８５（Ｍスケ−ル）に準じて行った。限界Ｐ
Ｖ値、摩耗量および動摩擦係数の試験はオリエンテック
ス社製ＥＭＦ−ＩＩＩ−Ｆ型機を使用してＪＩＳＫ７２
１８（Ａ法）に準じて行った。

【０１５６】また、上記実施例１〜６で得られた、固体
潤滑剤を埋め込んだ軸受の寿命試験の結果を下記表２に
示す。

【０１５７】

【表２】 なお、表２において、型番６３０６の軸受の寿命試験は
ＡＳＴＭＤ−１７４１に準じて行った。試験機には神鋼
造機社製のものを使用した。寿命時間の測定は、軸受の
外輪温度１２５℃、ラジアル荷重１１．３ｋｇ、スラス
ト荷重１８．１ｋｇの条件で３５００ｒｐｍで２０時間
運転して４時間停止する運転を繰り返し、起動トルクが
大きくなって（すなわち、再始動不能になって）自動停
止するまでの時間を測定した。また、型番６２０４の軸
受の寿命試験は、試験機には神鋼造機社製のＧＴ−１１
型機を使用して行った。寿命時間の測定は、軸受の槽内
温度２８０℃、ラジアル荷重１，３６１ｋｇ、スラスト
荷重２，２６８ｋｇの条件で３５０ｒｐｍで運転して、
起動トルクが大きくなって（すなわち、再始動不能にな
って）自動停止するまでの時間を測定した。軸受の防食
試験はＡＳＴＭＤ−１７４３（１％ＮａＣｌ溶液使用）
に準じて行った。

【０１５８】軸受の防食試験の数字は、ベリングの個数
を表している。ＡＳＴＭＤ−１７４３試験法によれば、
３個のベリングを試験に供して、所定時間経過後（４８
ｈｒ経過後）に錆びが発生した（ピンホ−ル程度の錆び
の存在も発生と認める）ベリングの個数を試験結果とし
て表示することを決めている。なお、錆びの発生は、ピ
ンホ−ル程度の錆びの存在も発生と認めると定められて
おり、錆びが発生したベリングの個数が１個の場合は、
合格と認めている。

【０１５９】また、比較例として、型番６３０６の軸受
に鉱油系リチウムグリ−ス（昭和シェル石油社製、商品
名：アルバニグリ−ス）６グラムを封入して、神鋼造機
社製の試験機によりＡＳＴＭＤ−１７４１に準じて寿命
試験を行ったところ、７００時間であった。

【０１６０】比較例として、フッ素系グリ−ス（米国デ
ュポン社製、商品名：クライトックス２８０ＡＤ）１
０．５グラムを封入した型番６２０４の軸受での神鋼造
機社製のＧＴ−１１型試験機を使用した寿命試験は、５
００時間であった。

【０１６１】

【発明の効果】第一の本発明によれば、下記（１）〜
（７）のような効果が得られる。 （１）２００〜３５０℃のような高温下の金属を腐食さ
せる環境下において、低荷重から高荷重に至る負荷、特
に高荷重負荷、がかかる軸受などのしゅう動装置の潤滑
に使用しても、長時間安定して精密な潤滑をしゅう動装
置に与えることができる。 （２）固体潤滑剤が優れた機械的強度と低摩擦係との性
質を併有するので、大きな機械的強度が要求されるしゅ
う動装置の潤滑においても安定した精密な潤滑を与える
ことができる。 （３）固体潤滑剤は、そのような（１）および（２）の
ような特性を有して、しかも、一般的な軸受などのしゅ
う動装置にも埋め込むことができるので、従来、フッ素
系グリ−スのような耐熱性グリ−スしか使用できなかっ
た軸受などのしゅう動装置に用いることができる。 （４）高温で操業する炉に直接あるいは間接に使用する
装置の軸受に固体潤滑剤を埋め込むことにより、メイン
テナンスフリ−で（メインテナンなしで）低摩擦の潤滑
をそのような軸受に長期間にわたって付与することがで
きる。

【０１６２】例えば、溶解炉、燒結炉あるいは焼成炉な
ど炉の開閉扉などの軸受、あるいは炉への原料の供給あ
るいは炉からの製品の搬出に使用の台車などに使用の軸
受を低摩擦の潤滑でメインテナンスフリ−で（メインテ
ナンなしで）長期間にわたって使用することができる。 （５）溶解炉あるいは燒結炉に広く関連する装置の軸受
などのしゅう動装置の潤滑に耐熱性グリ−スを使用する
ことに伴って生じていた様々な問題点、例えば、しばし
ば必要となっていたメインテナンスなど、が解消され、
かつ、使用限界が広がって、長時間にわたってメインテ
ナンスなしにしゅう動装置を使用することが可能とな
る。 （６）従来、グリ−スしか使用できないとされていたし
ゅう動装置あるいは初期充填でしか使用できないとされ
ていたしゅう動装置にも固体潤滑剤を用いることができ
るようになる。 （７）金属が著しく腐食し易い環境で高荷重負荷の条件
で使用される装置の軸受などのしゅう動装置に長時間に
わって低摩擦の潤滑を付与することが可能となる。

【０１６３】第二の本発明によれば、下記（イ）〜
（ハ）のような効果が得られる。 （イ）２５０〜３５０℃のような高温下で金属を腐食さ
せる環境下において、高荷重負荷の状態でも長時間使用
することができ、しかも精密な潤滑を長時間にわたって
維持することができる軸受などのしゅう動装置を得るこ
とができる。 （ロ）固体潤滑剤を埋め込んだ、リニヤ−ガイドのよう
な直動案内軸受あるいはボ−ルネジのような軸受を得る
ことができる。 （ハ）土木工事などに用いるしゅう動装置のように、金
属が著しく腐食し易い環境で高荷重負荷の条件で使用さ
れる場合にも、長時間にわって低摩擦の潤滑を行うこと
ができるしゅう動装置を得るこができる。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ１０Ｍ 107:54 105:70 125:00） Ｃ１０Ｎ 10:02 10:06 10:12 20:00 Ａ 8217−4Ｈ Ｚ 8217−4Ｈ 20:06 Ｚ 8217−4Ｈ 30:06 30:08 30:12 40:02 50:08 70:00

Claims (16)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】下記（Ａ）〜（Ｄ）にそれぞれ定義する、
   潤滑性物質、充填材、防食剤およびバインダーからな
   り、かつ、潤滑性物質が１００重量部である場合にバイ
   ンダー１〜１５０重量部の比率で有してなる組成物を固
   めて、少なくとも動摩擦係数０．５以下でシャルビ−衝
   撃強度１．０ｋｇｆ・ｃｍ／ｃｍ²以上の物性を有する
   複合材料にしたものからなる固体潤滑剤。（Ａ）潤滑性物質 潤滑性物質は、層状結晶構造を有する潤滑性鉱物、潤滑
   性セラミックス、粒状潤滑性合成樹脂、メラミンシアヌ
   レ−トまたは／および有機モリブデニウムジチオカルバ
   メ−トよりなる潤滑性有機化合物からなる群より選ばれ
   た単一あるいは複数のものからなる。ただし、複数のも
   のからなる場合、同一種のものが複数でもよく、異種の
   ものが複数でもよい。（Ｂ）充填材 充填材は、１５０℃の温度で熱変形しない、無機質、有
   機質あるいは金属質の充填材の単一あるいは複数のもの
   からなる。ただし、複数のものからなる場合、同一種の
   ものが複数でもよく、異種のものが複数でもよい。（Ｃ）防食剤 防食剤は、防食性の無機酸アルカリ金属塩の有効量から
   なる。（Ｄ）バインダー バインダーは、常温〜３５０℃の温度で固体有機高分子
   となるものである。
2. 【請求項２】下記（ａ）〜（ｄ）にそれぞれ定義する、
   潤滑性物質、充填材、防食剤およびバインダーからな
   り、かつ、潤滑性物質が１００重量部である場合にバイ
   ンダー１〜１５０重量部の比率で有してなる組成物を固
   めて、少なくとも動摩擦係数０．５以下でシャルビ−衝
   撃強度１．０ｋｇｆ・ｃｍ／ｃｍ²以上の物性を有する
   複合材料にしたものからなる固体潤滑剤を部材が相手方
   部材と回転自在な部品を介して接触するしゅ動部に埋め
   込んでなることを特徴とするしゅう動装置。（ａ）潤滑性物質 潤滑性物質は、層状結晶構造を有する潤滑性鉱物、潤滑
   性セラミックス、粒状潤滑性合成樹脂、メラミンシアヌ
   レ−トまたは／および有機モリブデニウムジチオカルバ
   メ−トよりなる潤滑性有機化合物からなる群より選ばれ
   た単一あるいは複数のものからなる。ただし、複数のも
   のからなる場合、同一種のものが複数でもよく、異種の
   ものが複数でもよい。（ｂ）充填材 充填材は、１５０℃の温度で熱変形しない、無機質、有
   機質あるいは金属質の充填材の単一あるいは複数のもの
   からなる。ただし、複数のものからなる場合、同一種の
   ものが複数でもよく、異種のものが複数でもよい。（ｃ）防食剤 防食剤は、防食性の無機酸アルカリ金属塩の有効量から
   なる。（ｄ）バインダー バインダーは、常温〜３５０℃の温度で固体有機高分子
   となるものである。
3. 【請求項３】上記潤滑性物質および充填材に白色のもの
   を使用して、白色の複合材料の固体潤滑剤にしたことを
   特徴とする、請求項１に記載の固体潤滑剤あるいは請求
   項２に記載のしゅう動装置。
4. 【請求項４】上記充填材が、２．０〜５０重量％（複合
   材料の重量基準）の比率で複合材料に含まれていること
   を特徴とする、請求項１に記載の固体潤滑剤あるいは請
   求項２に記載のしゅう動装置。
5. 【請求項５】上記防食剤が、０．０１〜１０重量％（複
   合材料の重量基準）の比率で複合材料に含まれているこ
   とを特徴とする、請求項１に記載の固体潤滑剤あるいは
   請求項２に記載のしゅう動装置。
6. 【請求項６】上記潤滑性物質が、黒鉛、フッ化黒鉛、二
   硫化モリブデン、二硫化タングステンあるいは雲母の一
   種あるいは二種以上からなることを特徴とする、請求項
   １に記載の固体潤滑剤あるいは請求項２に記載のしゅう
   動装置。
7. 【請求項７】上記潤滑性物質が、黒鉛６０〜９７重量％
   と二硫化モリブデンあるいは二硫化タングステン３〜４
   ０重量％（重量％は、黒鉛と二硫化モリブデンあるいは
   二硫化タングステンとの合計重量基準）からなるもので
   あることを特徴とする、請求項１に記載の固体潤滑剤あ
   るいは請求項２に記載のしゅう動装置。
8. 【請求項８】上記充填材が、１５０℃の温度で熱変形し
   ない、セラミックス繊維、ガラス繊維、ウイスカ−、炭
   素繊維あるいは合成樹脂繊維の一種あるいは二種以上か
   らなることを特徴とする、請求項１に記載の固体潤滑剤
   あるいは請求項２に記載のしゅう動装置。
9. 【請求項９】上記セラミックス繊維が、ジルコニア・シ
   リカ・アルミナ繊維であることを特徴とする、請求項９
   に記載の固体潤滑剤あるいはしゅう動装置。
10. 【請求項１０】上記バインダーが、熱硬化性樹脂である
    ことを特徴とする、請求項１に記載の固体潤滑剤あるい
    は請求項２に記載のしゅう動装置。
11. 【請求項１１】上記バインダーが、熱溶融し、熱溶融時
    の熱により分子に結合したメチロ−ル基が反応して三次
    元架橋硬化するフェノ−ル樹脂または／およびヘキサメ
    チレンテトラミンにより熱硬化するフェノ−ル樹脂であ
    ることを特徴とする、請求項１に記載の固体潤滑剤ある
    いは請求項２に記載のしゅう動装置。
12. 【請求項１２】上記防食剤が、防食性を有する、無機酸
    ナトリウム塩、無機酸カリウム塩、無機酸カルシウム
    塩、無機酸マグネシウム塩あるいは無機酸バリウム塩の
    一種あるいは二種以上からなるなるものでることを特徴
    とする、請求項１に記載の固体潤滑剤あるいは請求項２
    に記載のしゅう動装置。
13. 【請求項１３】上記防食性を有する無機酸ナトリウム塩
    が、亜硝酸ナトリウム、第三リン酸ナトリウム、メタホ
    ウ酸ナトリウム、モリブデン酸ナトリウムあるいはタン
    グステン酸ナトリウムの一種または二種以上からなるも
    のであることを特徴とする、請求項１２に記載の固体潤
    滑剤あるいはしゅう動装置。
14. 【請求項１４】上記しゅう動装置は、潤滑性被覆膜が形
    成されたしゅう動部の空間に固体潤滑剤が形成されてい
    ることを特徴とする、請求項２に記載のしゅう動装置。
15. 【請求項１５】上記潤滑性被覆膜が、フッ素樹脂被覆膜
    またはワックスあるいはワックス誘導体の被覆膜である
    ことを特徴とする、請求項１４に記載のしゅう動装置。
16. 【請求項１６】上記しゅう動装置が、玉軸受、直動案内
    軸受あるいはボ−ルネジであることを特徴とする、請求
    項２に記載のしゅう動装置。