JPH0629096Y2 - Vehicle display - Google Patents

Vehicle display

Info

Publication number
JPH0629096Y2
JPH0629096Y2 JP1987162509U JP16250987U JPH0629096Y2 JP H0629096 Y2 JPH0629096 Y2 JP H0629096Y2 JP 1987162509 U JP1987162509 U JP 1987162509U JP 16250987 U JP16250987 U JP 16250987U JP H0629096 Y2 JPH0629096 Y2 JP H0629096Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
display
reflection
window frame
plate
reflecting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1987162509U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0168933U (en
Inventor
泰 井上
毅 大島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Priority to JP1987162509U priority Critical patent/JPH0629096Y2/en
Publication of JPH0168933U publication Critical patent/JPH0168933U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0629096Y2 publication Critical patent/JPH0629096Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Instrument Panels (AREA)
  • Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
  • Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車速、エンジン回転数、燃料残量などや、時
刻あるいは各種の警告などの運転情報を表示する表示器
の表示像を反射部材の反射面に投影表示し、運転者に視
認させるようにした車両用表示装置に関するものであ
る。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention is a reflection member for displaying a display image of a display for displaying driving information such as vehicle speed, engine speed, remaining fuel amount, time and various warnings. The present invention relates to a vehicular display device which is projected and displayed on the reflective surface of the vehicle so that the driver can visually recognize it.

〔従来の技術及び考案が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by conventional techniques and devices]

従来この種の装置として、表示器の表示像が小さくても
十分に大きな投影表示像が得られるようにするため、第
12図に示すように、反射部材の反射面1を凹面とした
ものが考えられている。この従来の装置では、反射部材
は予め弯曲成形したガラス板により構成され、必要に応
じてその表面に反射膜を蒸着していた。なお、第12図
において、Cは反射面1を形成している半径Rの曲弧の
中心、Fは反射面1の焦点、Oは原点、PQは表示器の
表示像、aは表示像PQの原点からの距離、bは正立虚
像P′Q′の結像位置であり、表示像PQの位置が の条件を満たすとき、曲面鏡の公式 から、適当なa,Rを決定することによって所望の倍率
b/a(=m)の正立虚像を形成することできる。
Conventionally, as this type of device, in order to obtain a sufficiently large projected display image even if the display image on the display is small, as shown in FIG. 12, the reflecting surface 1 of the reflecting member is a concave surface. It is considered. In this conventional device, the reflecting member is composed of a glass plate which is curved in advance, and a reflecting film is vapor-deposited on the surface of the glass plate as needed. In FIG. 12, C is the center of the curved arc of radius R forming the reflecting surface 1, F is the focal point of the reflecting surface 1, O is the origin, PQ is the display image on the display, and a is the display image PQ. From the origin, b is the image forming position of the erecting virtual image P′Q ′, and the position of the display image PQ is When the condition of is satisfied, the curved mirror formula From the above, it is possible to form an erecting virtual image with a desired magnification b / a (= m) by determining appropriate a and R.

しかし、ガラス板1はその弯曲成形が難しく、所望通り
の曲率の凹面を得ることができず、投影表示像が歪むな
どの問題があった。
However, the glass plate 1 is difficult to be curved, and thus a concave surface having a desired curvature cannot be obtained, which causes a problem that the projected display image is distorted.

そこで、本考案は簡単に所望通りの凹面曲率の反射面を
得られるようにした車両用表示装置を提供しようとする
ものである。
Therefore, the present invention is intended to provide a vehicle display device in which a reflecting surface having a desired concave curvature can be easily obtained.

〔問題点を解決するための手段及び作用〕[Means and Actions for Solving Problems]

上記問題点を解消するため本考案によりなされた車両用
表示装置は、凹面状の反射面を運転席側に向けて設けら
れた反射部材と、表示面を前記反射部材の反射面に向け
て設けられ、表示面に表示されると運転情報を前記反射
面に投影表示する表示手段とを備え、前記反射部材が、
薄い平板状のガラス板を基材とする反射材と、前記凹面
状の反射面に倣う形状に予め湾曲成形された窓枠と、該
窓枠と同様に予め湾曲成形された鉄板とを有し、前記窓
枠と前記鉄板は、これらの間にパッキンを介して前記反
射板を挟み、前記窓枠と前記鉄板の周辺部がネジビスに
より相互に連結されて一体化され、前記反射板は、その
周辺部が前記鉄板によりパッキンを介して前記窓枠に対
して押圧されて前記窓枠の湾曲形状に倣うように湾曲さ
れ、前記窓枠の窓孔に露出した表面を前記凹面状の反射
面とすることを特徴としている。
In order to solve the above-mentioned problems, a vehicle display device according to the present invention is provided with a concave reflecting surface facing a driver's seat and a reflecting surface facing the reflecting surface of the reflecting member. And a display means for projecting and displaying driving information on the reflective surface when displayed on the display surface, wherein the reflective member is
It has a reflection material having a thin flat glass plate as a base material, a window frame pre-curved in a shape following the concave reflection surface, and an iron plate pre-curved similarly to the window frame. The window frame and the iron plate sandwich the reflection plate via a packing between them, and the peripheral portions of the window frame and the iron plate are integrally connected to each other by screw screws, and the reflection plate is The peripheral portion is pressed against the window frame through the packing by the iron plate and is curved so as to follow the curved shape of the window frame, and the surface exposed in the window hole of the window frame serves as the concave reflection surface. It is characterized by doing.

上記構成において、反射部材が反射板と窓枠と鉄板とか
らなり、反射板が薄い平板状のガラス板を基材とし、窓
枠が凹面状の反射面に倣う形状に予め湾曲成形され、鉄
板が窓枠と同様に予め湾曲成形されている。そして、窓
枠と鉄板の間にパッキンを介して反射板を挟み、両者を
周辺部をネジビスにより相互に連結して一体化し、反射
板の周辺部を鉄板によりパッキンを介して窓枠に対して
押圧して窓枠の湾曲形状に倣うように湾曲し、窓枠の窓
孔に露出した表面を反射部材の凹面状の反射面としてい
る。
In the above configuration, the reflection member is composed of a reflection plate, a window frame and an iron plate, and the reflection plate is a thin flat glass plate as a base material, and the window frame is preliminarily curved and shaped to follow the concave reflection surface. Is pre-curved similarly to the window frame. Then, the reflector is sandwiched between the window frame and the iron plate through the packing, and the both parts are connected to each other by screw screws to integrate them, and the periphery of the reflector is connected to the window frame by the iron plate through the packing. The surface of the window frame, which is pressed to be curved so as to follow the curved shape of the window frame and is exposed to the window hole of the window frame, is used as the concave reflecting surface of the reflecting member.

従って、窓枠及び鉄板を予め湾曲成形しておき、両者間
に平板状の反射板を挟んで一体化することで、凹面状に
湾曲した反射面を有する反射部材を得ることができる。
Therefore, by preliminarily forming the window frame and the iron plate by curving, and sandwiching the flat plate-shaped reflection plate between them, the reflection member having a concavely curved reflection surface can be obtained.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案による車両用表示装置の一実施例を図に基
づいて説明する。
An embodiment of a vehicle display device according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図乃至第11図は本考案の実施例を示し、図におい
て、10は車両のフロントガラス、12はダッシュボー
ド、14はステアリングホイールである。
1 to 11 show an embodiment of the present invention, in which 10 is a windshield of a vehicle, 12 is a dashboard, and 14 is a steering wheel.

ダッシュボード12はフロントガラス10の下側縁から
車室内の方向に突出されており、その略水平な上面12
1が運転席と対向する正面部分で円弧状に切欠されて段
部122が形成されている。この段部122上には、後
述する表示器の表示像が投影される反射部材16が支持
具18を介して設置され、このことによって反射部材1
6がダッシュボード12のインストルメントパネル位置
に反射面161を運転席側に向けて設けられた構成とな
る。
The dashboard 12 is projected from the lower edge of the windshield 10 toward the interior of the vehicle, and has a substantially horizontal upper surface 12
1 is cut out in a circular arc shape in the front portion facing the driver's seat to form a step portion 122. A reflecting member 16 on which a display image of a display device, which will be described later, is projected is installed on the step portion 122 via a support tool 18, whereby the reflecting member 1 is provided.
6 has a structure in which the reflecting surface 161 is provided at the instrument panel position of the dashboard 12 with the driver's seat side facing.

反射部材16は長辺が左右方向となった略長方形をな
し、その反射面161が左右方向に若干弯曲された凹面
となされると共に若干下向きに傾斜されて支持具18に
支持されている。支持具18との連結は反射部材16の
反射面161と反対の面すなわち背面で行われ、該連結
部162では反射面161の傾斜角が2〜3度の範囲で
調整できるようになっている。
The reflection member 16 has a substantially rectangular shape with the long side in the left-right direction, and the reflection surface 161 is a concave surface slightly curved in the left-right direction and is supported by the support 18 while being inclined downward slightly. The connection with the support 18 is made on the surface opposite to the reflection surface 161 of the reflection member 16, that is, the back surface, and in the connection portion 162, the inclination angle of the reflection surface 161 can be adjusted within the range of 2 to 3 degrees. .

より詳細には、反射部材16及び支持具18は第7図乃
至第11図に示すように構成されている。
More specifically, the reflection member 16 and the support 18 are configured as shown in FIGS. 7 to 11.

図において、反射部材16は一部透過形反射板16a、
予め成形により弯曲された鉄板16b、該鉄板16bと
同様予め成形された窓枠16c、パッキン16d及び背
板16eとからなる。反射板16aは薄い平板状のガラ
ス板16a1とその表面に形成したTiO2等の金属からな
る蒸着膜16a2とからなり、所謂ハーフミラーを構成
している。
In the figure, a reflection member 16 is a partially transmissive reflection plate 16a,
It is composed of an iron plate 16b which is bent by molding in advance, a window frame 16c, packing 16d and a back plate 16e which are molded in advance like the iron plate 16b. Reflector 16a is a thin plate-shaped glass plate 16a 1 and the vapor deposition film 16a 2 Metropolitan made of metal such as TiO 2 formed on the surface thereof, and constitutes a so-called half mirror.

鉄板16bと窓枠16cは金型によって比較的精度良く
成形することができ、それらの間にパッキン16dを介
して反射板16aを挟み、周辺部をネジビス16fで相
互に連結することにより一体化されている。この一体化
により、反射板16aはその周辺部が窓枠16cにより
強制されて鉄板16bの弯曲形状に倣わされて弯曲さ
れ、窓枠16cの窓孔16c1に露出した凹面状の反射
面161を形成する。鉄板16bの背面には化粧板とし
て働く背板16eが嵌合、或いは接着などによって固定
される。
The iron plate 16b and the window frame 16c can be molded with relatively high precision by a mold, and the reflector 16a is sandwiched between them by a packing 16d, and the peripheral parts are integrated by being screwed together with a screw screw 16f. ing. Due to this integration, the peripheral portion of the reflection plate 16a is forced by the window frame 16c to be curved according to the curved shape of the iron plate 16b, and the concave reflection surface 161 exposed in the window hole 16c 1 of the window frame 16c. To form. A back plate 16e which functions as a decorative plate is fixed to the back surface of the iron plate 16b by fitting or adhering.

反射部材16の背面に取り付けられた支持具18は、ダ
ッシュボード12にあけた孔12aに挿入される一対の
ボルト18aを有し、該ボルト18aにナット18bを
螺合することによりダッシュボード12に固定されるス
テイ18cと、該ステイ18cに一端が固着されて起立
された支持棒18dと、該支持棒18dの他端に固着さ
れたチャンネル状の支持金具18eとからなり、支持金
具18eは、反射部材16の背面に突設された一対の連
結片16gの各々に、例えば加締18fによって所定の
角度、2〜3度程度の範囲で回動可能に連結されてい
る。上記支持棒18dの外周には化粧用のジャバラ状の
チューブ18gが、連結部にはカバー18hがそれぞれ
かぶせられている。
The support tool 18 attached to the back surface of the reflecting member 16 has a pair of bolts 18a that are inserted into holes 12a formed in the dashboard 12, and a nut 18b is screwed into the bolts 18a so that the support member 18 is attached to the dashboard 12. The stay 18c is fixed, the support rod 18d is fixed to the stay 18c at one end and stands up, and the channel-shaped support fitting 18e is fixed to the other end of the support rod 18d. Each of the pair of connecting pieces 16g protruding from the back surface of the reflecting member 16 is rotatably connected to the pair of connecting pieces 16g, for example, by caulking 18f at a predetermined angle and within a range of about 2 to 3 degrees. A bellows-shaped tube 18g for makeup is placed on the outer periphery of the support rod 18d, and a cover 18h is placed on the connecting portion.

なお、上記連結部には、回動位置を確実に保持できるよ
うに例えばフエルトのような摩擦部材を介在させること
ができる。
In addition, a friction member such as a felt can be interposed in the connecting portion so as to surely hold the rotating position.

20はステアリングホイール14とエンジンルーム内の
ステアリング機構とを連結するステアリング軸棒(図示
せず)を覆っているコラムカバーであり、その中央部に
はステアリング軸棒を通す軸棒通し孔201が形成され
ている。コラムカバー20はステアリング軸棒に沿って
若干前下りに傾斜し、ステアリングホイール側の端部と
反射側の部分はダッシュボード12内に挿入されてい
る。
Reference numeral 20 denotes a column cover that covers a steering shaft rod (not shown) that connects the steering wheel 14 and a steering mechanism in the engine room, and a shaft rod through hole 201 through which the steering shaft rod is formed is formed in a central portion thereof. Has been done. The column cover 20 is slightly inclined forward and downward along the steering shaft rod, and the end portion on the steering wheel side and the reflection side portion are inserted into the dashboard 12.

上記コラムカバー20のステアリングホイール側の端部
の最上端はダッシュボード12の上記段部122の面と
略等しい高さとなっていて、この高さを保ってコラムカ
バー20の上面がステアリングホイール側端部から中間
部まで上方に突出されると共に、コラムカバー20の両
側面が中間部において左右にそれぞれ突出されて、表示
器収容部202が形成されている。また、表示器収容部
202の左右突出部は、その後方、すなわちステアリン
グホイール側に更に突出されてスイッチ収容部203及
び204が形成されている。
The uppermost end of the steering wheel side end of the column cover 20 has a height substantially equal to the surface of the stepped portion 122 of the dashboard 12, and the upper surface of the column cover 20 is kept at this height while the steering wheel side end. The display housing 202 is formed by projecting upward from the section to the middle section and projecting both side surfaces of the column cover 20 to the left and right in the middle section. The left and right protrusions of the display accommodating portion 202 are further protruded rearward, that is, toward the steering wheel side to form switch accommodating portions 203 and 204.

上記表示器収容部202における上記反射部材16の反
射面161と対向する面202aには、表示器収容部2
02内に収容固定された表示器の表示面が臨まされてい
る窓孔202b、202c及び202dがあけられてい
る。窓孔202bに臨まされている表示面22はエンジ
ン回転数をバー表示するエンジン回転数表示器、窓孔2
02cの表示面24は冷却水温表示器、窓孔202dの
表示面26は燃料残量表示器の表示面となっている。
On the surface 202a of the display housing 202 that faces the reflecting surface 161 of the reflecting member 16, the display housing 2 is provided.
Window holes 202b, 202c, and 202d are opened in which the display surface of the display device housed and fixed in 02 is exposed. The display surface 22 facing the window hole 202b is an engine speed indicator that displays the engine speed as a bar.
The display surface 24 of 02c is a cooling water temperature display, and the display surface 26 of the window 202d is a display surface of a fuel remaining amount display.

上記コラムカバー20のダッシュボード12寄りには、
コラムカバー20そのものによって表示器収容部205
が形成され、該部分のコラムカバー20の上面には、該
表示器収容部205内に収容された表示器の表示面がそ
れぞれ臨まされている2列の窓孔205a及び断面V字
状の凹所205bが形成されている。窓孔205aに臨
まされている表示面28は半ドア、シートベルトなどに
ついての警告表示を行う表示器の表示面となっている。
反射部材16の反射面161と対向する凹所205b内
の面には窓孔205cがあけられ、該窓孔205cには
車速を表示する表示器の表示面30が臨まされている。
Near the dashboard 12 of the column cover 20,
By the column cover 20 itself, the display housing 205
Are formed on the upper surface of the column cover 20 in that portion, the two rows of window holes 205a facing the display surface of the display accommodated in the display accommodating portion 205 and the concave portion having a V-shaped cross section. The location 205b is formed. The display surface 28 facing the window 205a is a display surface of a display device that displays a warning about a half door, a seat belt, and the like.
A window hole 205c is formed in the surface of the recess 205b facing the reflection surface 161 of the reflection member 16, and the display surface 30 of the display for displaying the vehicle speed is exposed to the window hole 205c.

上記表示器収容部202,205に収容される表示器と
しては、蛍光表示管、発光ダイオード、バックライトを
備えた透過型液晶などを用いた自発光式のものが好まし
く適用される。
As the display accommodated in the display accommodating portions 202 and 205, a self-luminous type using a fluorescent display tube, a light emitting diode, a transmissive liquid crystal having a backlight, or the like is preferably applied.

上記スイッチ収容部203及び204内には、各種のス
イッチが収容され、各スイッチの操作子はステアリング
ホイール14に近接した部分に配列され、ステアリング
ホイールに一部の指を掛けた状態でその手の他の指によ
って操作可能となっている。
Various switches are accommodated in the switch accommodating portions 203 and 204, and an operator of each switch is arranged in a portion in the vicinity of the steering wheel 14, and some fingers are put on the steering wheel so that the hand of It can be operated with other fingers.

特に、スイッチ収容部204にはコラムスイッチ類が収
容され、図にはこれらのスイッチ類を操作するリアデフ
ォガスイッチ操作子204a、非常点滅灯スイッチ操作
子204b、パーキングスイッチ操作子204c、ウォ
ッシャースイッチ操作子204d、ライトスイッチ操作
子204e、ワイパースイッチ操作子204f、ターン
スイッチ操作子204gなどが示されている。一方、ス
イッチ収容部203には車載のエアコン、ラジオ、ナビ
ゲーション装置について操作を行うためのスイッチ類が
収容され、図には4つのセレクトスイッチ操作子203
a,203b,203c,203dとこれらの操作子に
よって操作されるスイッチをエアコン操作用、ラジオ操
作用、ナビゲーション操作用にそれぞれ使用するための
選択を行うモード指定スイッチ操作子203e,203
f,203gが示されている。また、スイッチ収容部2
03には、セレクトスイッチ操作子203a〜203d
の各々の機能などを表示するドットマトリックス表示器
が収容され、その表示面203hが運転者に向けて設け
られている。
In particular, column switches are housed in the switch housing portion 204, and in the figure, a rear defogger switch operator 204a, an emergency flashing light switch operator 204b, a parking switch operator 204c, and a washer switch operation that operate these switches. The child 204d, the light switch operator 204e, the wiper switch operator 204f, the turn switch operator 204g and the like are shown. On the other hand, the switch accommodating portion 203 accommodates switches for operating an on-vehicle air conditioner, a radio, and a navigation device, and four select switch operators 203 are shown in the figure.
a, 203b, 203c, 203d and mode designation switch operators 203e, 203 for selecting the switches operated by these operators for air conditioner operation, radio operation, and navigation operation, respectively.
f, 203g is shown. In addition, the switch housing 2
03 includes select switch operators 203a to 203d.
A dot-matrix display device for displaying the respective functions and the like is accommodated, and its display surface 203h is provided toward the driver.

以上の構成により、運転席に座った状態で運転者は、第
4図及び第5図に示すように、ステアリングホイール1
4の上側の半円状の空間141を通じて反射部材16の
反射面161を見ることができる。従って、表示面2
2,24,26,28,30に表示される表示像は第5
図に示すように反射部材16の反射面161に投影さ
れ、反射面161で反射されることによって、ステアリ
ングホイール14の上記空間141を通じて運転者の目
32に至るようになる。この結果、運転者は反射部材1
6の後方の所定位置に結像される表示像の正立虚像Xを
視認して必要な情報を得ることができる。
With the above-described configuration, the driver can operate the steering wheel 1 as shown in FIGS. 4 and 5 while sitting in the driver's seat.
The reflecting surface 161 of the reflecting member 16 can be seen through the semi-circular space 141 above the number four. Therefore, the display surface 2
The display image displayed on 2, 24, 26, 28, 30 is the fifth
As shown in the figure, by being projected on the reflecting surface 161 of the reflecting member 16 and being reflected by the reflecting surface 161, it reaches the eyes 32 of the driver through the space 141 of the steering wheel 14. As a result, the driver can
The erecting virtual image X of the display image formed at a predetermined position behind 6 can be visually recognized to obtain necessary information.

ところで、反射部材16の反射面161には、表示面2
2〜30の表示像だけが投影されるのではなく、表示面
22〜30の周囲のものの像も一緒に投影される。この
ため、反射面161が完全反射面である場合、反射部材
16によって反射された像に表示像以外の像が重畳され
て運転者に視認されるようになり、表示像の視認性を損
なう。しかし、反射部材16の反射面161を形成して
いる反射板16dが、ガラス16a1に金属の蒸着膜1
6a2を形成したハーフミラーからなり、その反射率が
低下されていると、表示像以外の像の光は表示像に比べ
て弱いので、反射部材16の反射面161において入反
射の際減衰され、運転者の目に到達するときには明確に
視認できない程度に弱められる。なお、表示像の光は十
分に強力であるので、減衰されても、表示像を視認する
上では問題ない。
By the way, the display surface 2 is provided on the reflection surface 161 of the reflection member 16.
Not only the display images of 2 to 30 are projected, but also the images of those around the display surfaces 22 to 30 are also projected. Therefore, when the reflecting surface 161 is a perfect reflecting surface, an image other than the display image is superimposed on the image reflected by the reflecting member 16 so that the driver can visually recognize it, and the visibility of the display image is impaired. However, the reflection plate 16d forming the reflection surface 161 of the reflection member 16 is formed on the glass 16a 1 by depositing the metal deposition film 1 on the glass 16a 1.
Becomes a half mirror forming a 6a 2, when the reflectance is reduced, the light of the image other than the display images because weaker than the display image is attenuated during the inputted and reflected at the reflective surface 161 of the reflecting member 16 , When it reaches the eyes of the driver, it is weakened to the extent that it cannot be clearly seen. Since the light of the display image is sufficiently intense, even if it is attenuated, there is no problem in visually recognizing the display image.

なお、上述した表示面22〜30の配列では、運転者が
反射部材16の反射面161の範囲内において視認する
ことができる表示は第6図に示すようになる。同図にお
いて、A,B,Cはバー表示によるエンジン回転数、冷
却水温、燃料残量の表示であり、Dは警告表示、Eは車
速表示である。
In the arrangement of the display surfaces 22 to 30 described above, the display that the driver can visually recognize within the range of the reflection surface 161 of the reflection member 16 is as shown in FIG. In the figure, A, B, and C are engine speeds, cooling water temperatures, and fuel residual amounts displayed by bars, D is a warning display, and E is a vehicle speed display.

上述しように、ダッシュボード12のインストルメント
パネル位置には、反射部材16のみが設けられ、反射部
材16の反射面161の範囲内に行われる表示の全て
が、ダッシュボード12以外の部分に設けられている表
示器からの表示像の投影によって反射部材の後方に結像
される正立虚像によって形成されている。このため、フ
ロントガラス10にインストルメントパネル位置の部分
が窓映りしても運転者は表示像を見ることがなく、メー
タフードが不用になっている。
As described above, only the reflection member 16 is provided at the instrument panel position of the dashboard 12, and all the display performed within the range of the reflection surface 161 of the reflection member 16 is provided on the part other than the dashboard 12. It is formed by the erecting virtual image formed behind the reflecting member by the projection of the display image from the display. Therefore, the driver does not see the displayed image even when the instrument panel position is reflected on the windshield 10 by the window, and the meter hood is unnecessary.

〔効果〕〔effect〕

以上説明したように本考案によれば、窓枠及び鉄板を予
め湾曲成形しておき、両者間に平板状の反射板を挟んで
一体化することで、凹面状に湾曲した反射面を有する反
射部材を得ることができるので、窓枠及び鉄板がガラス
板に比べて正確にかつ簡単に湾曲成形できることで所望
の曲率の凹面状の反射面を精度よく簡単に得られ、歪の
ない拡大された投影表示像を得ることができる。
As described above, according to the present invention, the window frame and the iron plate are preliminarily curved, and the flat plate-like reflector is sandwiched between the two to be integrated with each other. Since the member can be obtained, the window frame and the iron plate can be more accurately and easily curved-formed than the glass plate, so that the concave reflecting surface having a desired curvature can be easily obtained with high precision and expanded without distortion. A projected display image can be obtained.

また、このために必要な組立作業は、窓枠及び鉄板間に
平板状の反射板を挟んで一体化するだけでよいので、組
立コストを大幅にアップすることがないだけでなく、反
射面の製品毎のバラツキも少なくなる。
Further, the assembly work required for this purpose is to insert a flat plate-like reflection plate between the window frame and the iron plate and integrate them, so that not only the assembly cost is not significantly increased, but also the reflection surface Variations among products are reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案による車両用表示装置の一実施例を示す
斜視図、 第2図は一部分を分解し第1図と異なる方向から見た同
装置の斜視図、 第3図は同装置の上面図、 第4図は同装置の正面図、 第5図は同装置の側断面図、 第6図は同装置の表示例を示す図、 第7図、第8図及び第9図は同装置の反射部材及び支持
具の側断面図、上面図及び背面図、 第10図は同装置の反射部材の分解斜視図、 第11図は同装置の反射板の部分断面図、 第12図は凹面反射面による拡大の原理を示す説明図であ
る。 12…ダッシュボード、16…反射部材、16b…鉄
板、16c…窓枠、16f…ネジビス、16a1…ガラ
ス板、161…反射面、22,24,26,28,30
…表示面。
1 is a perspective view showing an embodiment of a vehicular display device according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view of the same device seen from a direction different from that of FIG. 1, and FIG. Top view, FIG. 4 is a front view of the same device, FIG. 5 is a side sectional view of the same device, FIG. 6 is a view showing a display example of the same device, and FIGS. 7, 8, and 9 are the same. A side sectional view, a top view and a rear view of a reflection member and a support of the apparatus, FIG. 10 is an exploded perspective view of the reflection member of the apparatus, FIG. 11 is a partial cross-sectional view of a reflection plate of the apparatus, and FIG. 12 is It is explanatory drawing which shows the principle of expansion by a concave reflective surface. 12 ... dashboard, 16 ... reflection member, 16b ... iron plate, 16c ... window frames, 16f ... Nejibisu, 16a 1 ... glass plate, 161 ... reflective surface, 22, 24, 26, 28
… Display surface.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】凹面状の反射面を運転席側に向けて設けら
れた反射部材と、 表示面を前記反射部材の反射面に向けて設けられ、表示
面に表示される運転情報を前記反射面に投影表示する表
示手段とを備え、 前記反射部材が、薄い平板状のガラス板を基材とする反
射板と、前記凹面状の反射面に倣う形状に予め湾曲成形
された窓枠と、該窓枠と同様に予め湾曲成形された鉄板
とを有し、 前記窓枠と前記鉄板は、これらの間にパッキンを介して
前記反射板を挟み、前記窓枠と前記鉄板の周辺部がネジ
ビスにより相互に連結されて一体化され、 前記反射板は、その周辺部が前記鉄板によりパッキンを
介して前記窓枠に対して押圧されて前記窓枠の湾曲形状
に倣うように湾曲され、前記窓枠の窓孔に露出した表面
を前記凹面状の反射面とする ことを特徴とする車両用表示装置。
1. A reflecting member having a concave reflecting surface facing the driver's seat side; and a display surface facing the reflecting surface of the reflecting member, wherein the driving information displayed on the displaying surface is reflected by the reflecting member. A display means for projecting and displaying on a surface, the reflection member, a reflection plate having a thin flat glass plate as a base material, and a window frame pre-curved in a shape that follows the concave reflection surface, Similar to the window frame, it has a pre-curved iron plate, and the window frame and the iron plate sandwich the reflection plate with packing between them, and the peripheral portion of the window frame and the iron plate is screw-threaded. The reflecting plate is curved so as to follow the curved shape of the window frame by being pressed against the window frame by the iron plate through the packing, and is integrated with the window. The surface exposed in the window of the frame should be the concave reflection surface. Vehicle display apparatus according to symptoms.
JP1987162509U 1987-10-26 1987-10-26 Vehicle display Expired - Lifetime JPH0629096Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1987162509U JPH0629096Y2 (en) 1987-10-26 1987-10-26 Vehicle display

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1987162509U JPH0629096Y2 (en) 1987-10-26 1987-10-26 Vehicle display

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0168933U JPH0168933U (en) 1989-05-08
JPH0629096Y2 true JPH0629096Y2 (en) 1994-08-10

Family

ID=31446400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1987162509U Expired - Lifetime JPH0629096Y2 (en) 1987-10-26 1987-10-26 Vehicle display

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0629096Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0168933U (en) 1989-05-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4490605B2 (en) In-vehicle head-up display device
US5461361A (en) Automotive instrument panel apparatus
JPH0510675B2 (en)
JPH0626433Y2 (en) Heads up display
US5048927A (en) Indication display unit for vehicles
JPH07223459A (en) Head-up display for automobile
JP7000732B2 (en) Reflector unit and head-up display device
JPH0629096Y2 (en) Vehicle display
CN109001910B (en) Head-up display and car
JPH07144558A (en) Display device for vehicle
JP2003300426A (en) Display device and reinforcement member for vehicle
JPH0627468Y2 (en) Vehicle display
JPH0986225A (en) Head up display unit
JPS6390445A (en) Vehicle head-up display provided with auxiliary display source
JPH0810022Y2 (en) Vehicle display
JPH0710941Y2 (en) Vehicle display
JP3945232B2 (en) Vehicle mounting structure for head-up display
JPH061865Y2 (en) Vehicle display
JP2918652B2 (en) Reflective display for vehicles
JP3596195B2 (en) Automotive display devices
JPH0635801Y2 (en) Vehicle display
JP3000008U (en) Vehicle display
JPH115457A (en) Display device on instrument panel part
JPH01103544A (en) Indicating instrument for vehicle
WO2024034331A1 (en) Display device