JPH06285705A - ツーリングホルダ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 加工作業の途中であってもホルダ本体の回転
アンバランスを修正するようにバランスウェイトを変位
させて加工精度の向上を図る。 【構成】 軸心回りに回転させながら軸方向へ送られる
ホルダ本体１０に設けられたバイト１６がバイト作動機
構２０によってホルダ本体１０の半径方向へ移動制御さ
れる構成のツーリングホルダにおいて、前記ホルダ本体
１０に対してその半径方向へ変位可能に設けられたバラ
ンスウェイト３６と、前記バイト作動機構２０に連動し
てバイト１６の移動による質量のアンバランスを相殺す
るように前記バランスウェイト３６を半径方向へ変位さ
せるウェイト作動機構４０とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば車両用エンジン
におけるシリンダブロックのボア内径を仕上げ加工する
ために使用されるツーリングホルダに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、実開平４−２５４２号公報にはホ
ルダ本体に対しその回転軸線と所定の傾斜角をもってネ
ジ孔があけられ、このネジ孔に対してバランス調整用の
ネジ部材が進退調節可能にねじ込まれた構成のツーリン
グホルダが開示されている。この構成においては、ホル
ダ本体に所定の刃物工具（バイト）を取付けた状態で前
記ネジ部材を進退させることによりこのネジ部材（ウェ
イト）をホルダ本体の半径方向に移動させてホルダ本体
の回転アンバランスを調整できる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この種のツーリングホ
ルダには、その加工中においてバイトをホルダ本体に対
して半径方向へ移動させれるように構成されたものがあ
る。例えばシリンダボアの内径を仕上げるのに使用され
るツーリングホルダでは、ホルダ本体が中仕上げバイト
と仕上げバイトとを備え、中仕上げバイトによる加工が
完了したら仕上げバイトをホルダ本体の半径方向へ移動
（突出）させることにより、ホルダ本体の回転を止める
ことなく加工を続けれるようになっている。この場合、
前記公報のツーリングホルダのように作業前にホルダ本
体のバランス調整を行っても、前記仕上げバイトの移動
に伴って再びアンバランスが生じてしまう。したがって
作業を中断してバランス調整を行わない限り、アンバラ
ンスによるホルダ本体の振れが原因となって加工精度が
低下する。

【０００４】本発明の技術的課題は、加工作業中のバイ
トの移動に伴う質量のアンバランスを相殺するようにバ
ランスウェイトを変位させることにより、加工作業の途
中であってもホルダ本体の回転アンバランスを修正して
加工精度の向上を図ることである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明のツーリングホルダはつぎのように構成され
ている。すなわち軸心回りに回転させながら軸方向へ送
くられるホルダ本体に対し所定のワークを加工するため
のバイトが設けられ、このバイトがバイト作動機構によ
ってホルダ本体の半径方向へ移動制御される構成のツー
リングホルダにおいて、前記ホルダ本体に対してその半
径方向へ変位可能に設けられたバランスウェイトと、前
記バイト作動機構に連動して前記バイトの移動による質
量のアンバランスを相殺するように前記バランスウェイ
トを半径方向へ変位させるウェイト作動機構とを備えて
いる。

【０００６】

【作用】この構成によれば、加工作業中に前記バイト作
動機構によってバイトをホルダ本体の半径方向へ移動さ
せたとき、このバイト作動機構に連動するウェイト作動
機構により前記バランスウェイトをホルダ本体の半径方
向へ変位させることができる。これによってバイトの移
動による質量のアンバランスがバランスウェイトの質量
により相殺され、加工作業の途中においてホルダ本体の
回転アンバランスが調整される。

【０００７】

【実施例】つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説
明する。図１に車両用エンジンにおけるシリンダブロッ
クのボア内径を仕上げ加工（ボーリング）するために使
用されるツーリングホルダが断面図で示されている。こ
の図面においてホルダ本体１０は円筒状に形成されてい
て、その中空部には後で説明するバイト作動機構２０の
ドローバー２２が挿入されている。このホルダ本体１０
は、その上端部に形成されているフランジ部分１１が所
定の工作機の主軸（図示しない）に結合されることで、
その軸心回りの回転力ならびに軸方向への送りが与えら
れることとなる。また前記ドローバー２２は、同じく工
作機からの駆動力を受けることによりホルダ本体１０と
は相対的に軸方向へスライド操作される。

【０００８】前記ホルダ本体１０の外周にはそれぞれ加
工目的の異なる面取りバイト１２、中仕上げバイト１４
及び仕上げバイト１６が設けられている。すなわち面取
りバイト１２は、本実施例のワークであるシリンダブロ
ック５０におけるボアの上縁を面取り加工するためのも
ので、チップ１２ａを備えたカートリッジ１２ｂはホル
ダ本体１０の外周に対して最も上端部寄りに固定されて
いる。これに対し前記中仕上げバイト１４及び仕上げバ
イト１６は、それぞれシリンダブロック５０におけるボ
アの内周面を加工するためのものである。前記中仕上げ
バイト１４は第一バイトとして最初にボアの内周面を加
工するもので、チップ１４ａを備えたカートリッジ１４
ｂがホルダ本体１０に固定されている。また仕上げバイ
ト１６は、第二バイトとして中仕上げバイト１４による
加工の完了後にボアの内周面を加工するもので、そのチ
ップ１６ａを備えたカートリッジ１６ｂがホルダ本体１
０に対して半径方向へ移動（突出）可能に取付けられて
いる。なお中仕上げバイト１４のチップ１４ａの先端
は、仕上げバイト１６のチップ１６ａの先端より僅かに
ホルダ本体１０の先端（下端）寄りに位置し、かつ図１
の状態においてはチップ１４ａの先端がチップ１６ａの
先端より半径方向へ突出している。

【０００９】つぎに前記バイト作動機構２０について説
明すると、前記ドローバー２２にはその外周の一部にお
いて軸方向（上下方向）に長い溝２３が形成されてい
て、ここには前記ホルダ本体１０に固定された回止めピ
ン２４が係合している。またドローバー２２の先端寄り
で、かつ前記仕上げバイト１６と対応する外周部分には
テーパ面２７が形成されている。このテーパ面２７と仕
上げバイト１６のカートリッジ１６ｂとの間には、ホル
ダ本体１０の壁にあけられた孔に緩く挿通された押出し
ピン２８を介在させている。そこで前記ドローバー２２
が軸方向へ押し下げられると、前記テーパ面２７により
前記押出しピン２８が半径方向へ押されて仕上げバイト
１６がホルダ本体１０に対して半径方向へ突出すること
となる。

【００１０】さて前記ホルダ本体１０の下端部には、こ
の端部とほぼ同じ寸法の外径に設定された円筒状のウェ
イトホルダ３０が結合されている。このウェイトホルダ
３０はボルト３４によりホルダ本体１０に取付けられて
いるとともに、その下端の開口部は蓋３２により閉ざさ
れている。またウェイトホルダ３０の内部には、その軸
線に対し所定の傾斜角をもって二本のガイド溝３１が形
成されている。これらのガイド溝３１のうち、前記仕上
げバイト１６と周方向に関して１８０°偏倚したガイド
溝３１に対してバランスウェイト３６がスライド自在に
組付けられている。なおこのバランスウェイト３６は、
前記ガイド溝３１に沿って移動することにより前記ウェ
イトホルダ３０（延いてはホルダ本体１０）の半径方向
へ変位することとなる。

【００１１】前記バランスウェイト３６をガイド溝３１
に沿って移動させるためのウェイト作動機構４０につい
て説明すると、前記バイト作動機構２０におけるドロー
バー２２の下端部にはバー４２が連結ねじ４３を通じて
一体的に結合されている。このバー４２の軸上にはその
軸線と直交するようにサポートピン４４が設けられ、こ
のサポートピン４４はバー４２の端部からねじ込まれた
固定ねじ４５によりバー４２と一体化されている。そし
てこのサポートピン４４の一端部が前記バランスウェイ
ト３６の孔３７に対して緩く係合している。言い換えれ
ば、このバランスウェイト３６はサポートピン４４によ
り前記ガイド溝３１の所定位置において支持されてい
る。

【００１２】つぎに前記構成のツーリングホルダによっ
てシリンダブロック５０のボア内周を加工する手順につ
いて説明する。まず中仕上げの工程では、すでに説明し
たように前記中仕上げバイト１４のチップ１４ａの先端
が仕上げバイト１６のチップ１６ａの先端より半径方向
へ突出しており、この状態においてホルダ本体１０を回
転させたときの質量がバランスするように前記サポート
ピン４４によるバランスウェイト３６の支持位置が設定
されている。そこでホルダ本体１０をその軸心回りに回
転させながら軸方向に送ることにより、中仕上げバイト
１４によるシリンダブロック５０のボア内周を加工す
る。

【００１３】図２（Ａ）に中仕上げバイト１４によるボ
ア内周の加工状態が示されている。この図面で明らかな
ようにホルダ本体１０はシリンダブロック５０のボアに
対して上から下に送られ、このボアの内周が中仕上げバ
イト１４のチップ１４ａにより加工される。そしてこの
中仕上げバイト１４による加工の完了間近において前記
面取りバイト１２のチップ１２ａによりボアの上縁が面
取り加工される。前記面取りバイト１２による加工を終
え、かつ中仕上げバイト１４のチップ１４ａがシリンダ
ブロック５０のボアを通過してこの中仕上げバイト１４
による加工も完了したら、図２（Ｂ）で示すように前記
バイト作動機構２０のドローバー２２が押し下げられ
る。これにより前述したようにテーパ面２７により押出
しピン２８が半径方向へ押されて前記仕上げバイト１６
を半径方向へ突出させる。このときの仕上げバイト１６
のチップ１６ａの先端は、中仕上げバイト１４のチップ
１４ａの先端より半径方向へ突出することとなる。

【００１４】前記ドローバー２２の下降動作に連動して
前記ウェイト作動機構４０のバー４２も押し下げられ
る。そしてこのバー４２の動作は前記サポートピン４４
を通じてバランスウェイト３６に伝えられ、このバラン
スウェイト３６はウェイトホルダ３０のガイド溝３１に
沿って図２（Ｂ）で示す位置に移動する。つまりバラン
スウェイト３６は、前記仕上げバイト１６と周方向へ１
８０°偏倚した位置において半径方向へ突出し、前記仕
上げバイト１６の突出による質量のアンバランスを相殺
する。このようにして回転バランスのとれた状態のホル
ダ本体１０を回転させながら上方向へ送ることにより、
今度は仕上げバイト１６のチップ１６ａによりシリンダ
ブロック５０のボア内周が加工され、このボア内周は高
精度に仕上げられる。

【００１５】なお本実施例においては、前記ウェイトホ
ルダ３０をホルダ本体１０に対してボルト３４で結合
し、かつ前記ウェイト作動機構４０のバー４２をバイト
作動機構２０のドローバー２２に連結ねじ４３で結合す
ることによって前記のバランス修正機能が得られる。し
たがってバイト作動機構２０を備えた既存のツーリング
ホルダに対しても簡単に前記のバランス修正機能をもた
せることができる。また本実施例では中仕上げバイト１
４による加工後、仕上げバイト１６を半径方向へ突出さ
せて加工を続ける場合のバランス修正について説明した
が、単一のバイトで同じワークを何度か繰り返して加工
する場合に、加工を終える毎にバイトを半径方向へ突出
させるときのバランス修正にも適用できる。

【００１６】

【発明の効果】このように本発明は、加工作業の途中で
あってもバイトの移動に伴うホルダ本体の回転アンバラ
ンスを修正して加工精度を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ツーリングホルダの断面図である。

【図２】ツーリングホルダによる加工状態を表した説明
図である。

【符号の説明】

１０ ホルダ本体 １６ バイト（仕上げバイト） ２０ バイト作動機構 ３６ バランスウェイト ４０ ウェイト作動機構 ５０ ワーク（シリンダブロック）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸心回りに回転させながら軸方向へ送く
   られるホルダ本体に対し所定のワークを加工するための
   バイトが設けられ、このバイトがバイト作動機構によっ
   てホルダ本体の半径方向へ移動制御される構成のツーリ
   ングホルダにおいて、 前記ホルダ本体に対してその半径方向へ変位可能に設け
   られたバランスウェイトと、前記バイト作動機構に連動
   して前記バイトの移動による質量のアンバランスを相殺
   するように前記バランスウェイトを半径方向へ変位させ
   るウェイト作動機構とを備えていることを特徴としたツ
   ーリングホルダ。