JPH062700A - ターボ機械の翼面上付着物除去装置 - Google Patents
ターボ機械の翼面上付着物除去装置Info
- Publication number
- JPH062700A JPH062700A JP15778092A JP15778092A JPH062700A JP H062700 A JPH062700 A JP H062700A JP 15778092 A JP15778092 A JP 15778092A JP 15778092 A JP15778092 A JP 15778092A JP H062700 A JPH062700 A JP H062700A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- air
- parts
- blade surface
- hollow
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- Pending
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】ターボ機械の静翼及び動翼の翼前縁部近傍に空
気取入部６ａ，６ｂが設けられ、空気取入部は翼中空部
７ａ，７ｂと連結している。また、翼中空部７ａ，７ｂ
は空気噴出部８ａ，８ｂとも連結している。 【効果】翼表面が空気層で被覆されるため、空気中の塵
埃が固形物として翼表面上に付着することを未然にかつ
確実に防ぐことができる。
気取入部６ａ，６ｂが設けられ、空気取入部は翼中空部
７ａ，７ｂと連結している。また、翼中空部７ａ，７ｂ
は空気噴出部８ａ，８ｂとも連結している。 【効果】翼表面が空気層で被覆されるため、空気中の塵
埃が固形物として翼表面上に付着することを未然にかつ
確実に防ぐことができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はターボ機械における性能
及び信頼性改善に係り、特に翼面の付着物の除去装置に
関する。
及び信頼性改善に係り、特に翼面の付着物の除去装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】大気吸込みの圧縮機，送風機，ガスター
ビンなどのターボ機械では、空気中の塵埃などの固形物
が翼表面上に付着しやすい。空気中の固形物が翼表面に
付着すると、翼の面粗さを増やすことになり、このよう
な状態で使用していると、ターボ機械の大幅な性能の低
下を招くことになる。また、作動点が設計点からずれる
ことにより、翼の失速現象を生じ、翼の共振による疲労
破損などの不具合が発生することもある。したがって、
連続運転中のターボ機械の性能低下，信頼性低下を未然
に防ぐには、翼面上の付着物を除去する必要がある。
ビンなどのターボ機械では、空気中の塵埃などの固形物
が翼表面上に付着しやすい。空気中の固形物が翼表面に
付着すると、翼の面粗さを増やすことになり、このよう
な状態で使用していると、ターボ機械の大幅な性能の低
下を招くことになる。また、作動点が設計点からずれる
ことにより、翼の失速現象を生じ、翼の共振による疲労
破損などの不具合が発生することもある。したがって、
連続運転中のターボ機械の性能低下，信頼性低下を未然
に防ぐには、翼面上の付着物を除去する必要がある。
【０００３】従来の付着物除去装置は特開昭53−17812
号公報に記載されている。付着物除去装置は静翼の周囲
を付着物除去部材で間隙をもって囲み、静翼を運動機構
で動かすことにより付着物を除去している。
号公報に記載されている。付着物除去装置は静翼の周囲
を付着物除去部材で間隙をもって囲み、静翼を運動機構
で動かすことにより付着物を除去している。
【０００４】また、従来の付着物除去装置には特開昭55
−114899号公報に記載された例もある。この付着物除去
装置は翼の表面に多数の小孔を設け、回転軸内を通して
空気又は水を小孔より噴出させることにより、翼表面に
固形物が付着することを防いでいる。
−114899号公報に記載された例もある。この付着物除去
装置は翼の表面に多数の小孔を設け、回転軸内を通して
空気又は水を小孔より噴出させることにより、翼表面に
固形物が付着することを防いでいる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】第１の従来例では動翼
に対する付着物除去の点について考慮がなされておら
ず、また第２の従来例では静翼に対する付着物除去の点
について考慮がなされていないという問題があった。
に対する付着物除去の点について考慮がなされておら
ず、また第２の従来例では静翼に対する付着物除去の点
について考慮がなされていないという問題があった。
【０００６】本発明の目的は、静翼と動翼共に翼面上の
付着物を簡便にかつ確実に除去できる装置を提供するこ
とにある。
付着物を簡便にかつ確実に除去できる装置を提供するこ
とにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明では、静翼及び動翼を、翼前縁部の近傍に空
気取入部を設けた中空構造とし、前記中空構造と連結し
た空気噴出部を翼表面上に設ける。
に、本発明では、静翼及び動翼を、翼前縁部の近傍に空
気取入部を設けた中空構造とし、前記中空構造と連結し
た空気噴出部を翼表面上に設ける。
【０００８】
【作用】このように形成すると、空気取入部から導入し
た空気が、翼中空部を介して、翼表面上の空気噴出部よ
り噴出され、翼表面を空気層で被覆するため空気中の塵
埃が翼表面上に固形物として付着することを、未然に、
かつ、確実に防ぐことができる。また、静翼，動翼のい
かんにかかわらず翼面上の付着物を除去することができ
る。
た空気が、翼中空部を介して、翼表面上の空気噴出部よ
り噴出され、翼表面を空気層で被覆するため空気中の塵
埃が翼表面上に固形物として付着することを、未然に、
かつ、確実に防ぐことができる。また、静翼，動翼のい
かんにかかわらず翼面上の付着物を除去することができ
る。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１と図２を用い
て説明する。図１は本発明を実施した多段軸流圧縮機横
断面図を示すもので、図２は図１のＡ矢視図を示す。多
段軸流圧縮機は図１に示すようにケーシング１により構
成される環状流路２内のケーシング内面に取付けられた
静翼３と動翼４を配置して回転するロータ５を有して構
成され、ロータ５は別置のモータやタービンなどにより
駆動される。静翼３及び動翼４の前縁部の近傍にはスリ
ット状からなる空気取入部６ａ，６ｂが設けられ、空気
取入部は翼中空部７ａ，７ｂと連結している。また、翼
中空部７ａ，７ｂはスリット状からなる空気噴出部８
ａ，８ｂとも連結している。
て説明する。図１は本発明を実施した多段軸流圧縮機横
断面図を示すもので、図２は図１のＡ矢視図を示す。多
段軸流圧縮機は図１に示すようにケーシング１により構
成される環状流路２内のケーシング内面に取付けられた
静翼３と動翼４を配置して回転するロータ５を有して構
成され、ロータ５は別置のモータやタービンなどにより
駆動される。静翼３及び動翼４の前縁部の近傍にはスリ
ット状からなる空気取入部６ａ，６ｂが設けられ、空気
取入部は翼中空部７ａ，７ｂと連結している。また、翼
中空部７ａ，７ｂはスリット状からなる空気噴出部８
ａ，８ｂとも連結している。
【００１０】次にこのように形成された翼面上付着物除
去装置の作用を説明する。図１，図２に示したように、
空気取入部６ａ，６ｂから導入した空気は翼中空部７
ａ，７ｂを介して、翼表面上の複数個の空気噴出部８
ａ，８ｂより噴出し、翼表面を空気層で被覆する。
去装置の作用を説明する。図１，図２に示したように、
空気取入部６ａ，６ｂから導入した空気は翼中空部７
ａ，７ｂを介して、翼表面上の複数個の空気噴出部８
ａ，８ｂより噴出し、翼表面を空気層で被覆する。
【００１１】したがって、本実施例により空気中の塵埃
が翼表面上に円形物として付着することを未然にかつ確
実に防ぐことができる。
が翼表面上に円形物として付着することを未然にかつ確
実に防ぐことができる。
【００１２】また、本発明によれば静翼，動翼のいかん
にかかわらず翼面上の付着物を除去することが出来るた
め、ターボ機械の性能向上を図ることができる。
にかかわらず翼面上の付着物を除去することが出来るた
め、ターボ機械の性能向上を図ることができる。
【００１３】なお、図１に示した実施例では多段軸流圧
縮機の上流側の静翼と動翼に関して本発明を適用した場
合について説明したが、下流側の全ての静翼及び動翼に
ついて実施すれば性能改善はより効果的に発揮される。
縮機の上流側の静翼と動翼に関して本発明を適用した場
合について説明したが、下流側の全ての静翼及び動翼に
ついて実施すれば性能改善はより効果的に発揮される。
【００１４】また、先の実施例では空気噴出部をスリッ
ト形状につき説明したが、多数の小孔を設けても同等の
効果を奏する。
ト形状につき説明したが、多数の小孔を設けても同等の
効果を奏する。
【００１５】
【発明の効果】本発明によれば、動翼及び静翼の翼前縁
部近傍に空気取入部より取り入れた空気を、翼中空部を
介して翼表面上に設けた空気噴出部に導き、翼表面上を
空気層で被覆できるように形成したので、空気中塵埃が
固形物として翼表面上に付着することを動翼及び静翼共
に未然にかつ確実に防止できる。このようにして翼面上
の付着物の除去がなされると、長時間連続運転中のター
ボ機械でも、性能を常に最高状態に維持でき、また失速
による翼の疲労破損等の事故も確実に回避できる。
部近傍に空気取入部より取り入れた空気を、翼中空部を
介して翼表面上に設けた空気噴出部に導き、翼表面上を
空気層で被覆できるように形成したので、空気中塵埃が
固形物として翼表面上に付着することを動翼及び静翼共
に未然にかつ確実に防止できる。このようにして翼面上
の付着物の除去がなされると、長時間連続運転中のター
ボ機械でも、性能を常に最高状態に維持でき、また失速
による翼の疲労破損等の事故も確実に回避できる。
【図１】本発明を適用した１例の軸流圧縮機の横断面
図。
図。
【図２】図１のＡ矢視図。
３…静翼、４…動翼、６ａ，６ｂ…空気取入部、７ａ，
７ｂ…翼中空部、８ａ，８ｂ…空気噴出部。
７ｂ…翼中空部、８ａ，８ｂ…空気噴出部。
Claims (1)
- 【請求項１】環状流路を構成するケーシング内面に取り
付けられた静翼と、動翼を配置して回転するロータを有
するターボ機械において、前記静翼と前記動翼を、翼前
縁部の近傍に空気取入部を設けた中空構造とし、前記中
空構造と連結した空気噴出部を翼表面上に設けたことを
特徴とするターボ機械の翼表面上付着物除去装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15778092A JPH062700A (ja) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | ターボ機械の翼面上付着物除去装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15778092A JPH062700A (ja) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | ターボ機械の翼面上付着物除去装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH062700A true JPH062700A (ja) | 1994-01-11 |
Family
ID=15657139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15778092A Pending JPH062700A (ja) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | ターボ機械の翼面上付着物除去装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH062700A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5577889A (en) * | 1994-04-14 | 1996-11-26 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Gas turbine cooling blade |
-
1992
- 1992-06-17 JP JP15778092A patent/JPH062700A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5577889A (en) * | 1994-04-14 | 1996-11-26 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Gas turbine cooling blade |
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