JPH0625523U - Reed valve device - Google Patents
Reed valve deviceInfo
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- JPH0625523U JPH0625523U JP7097992U JP7097992U JPH0625523U JP H0625523 U JPH0625523 U JP H0625523U JP 7097992 U JP7097992 U JP 7097992U JP 7097992 U JP7097992 U JP 7097992U JP H0625523 U JPH0625523 U JP H0625523U
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- reed valve
- reed
- valve
- valve device
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 リード弁本体の構成を改良して、燃料ガスの
吸入効率を向上させる。
【構成】 二サイクルエンジンのクランク室への吸気系
に用いるリード弁装置であって、リード弁装置の流体の
出口6を有する弁本体3に、前記出口6を開閉するリー
ド弁1と、このリード弁1の弁開度を規制するストッパ
2とを有するリード弁装置において、弁本体3の側面
に、洩れ防止板5を設けたことを特徴としている。
(57) [Summary] [Purpose] To improve the intake efficiency of fuel gas by improving the structure of the reed valve body. A reed valve device used for an intake system to a crank chamber of a two-cycle engine, wherein a reed valve 1 for opening and closing the outlet 6 is provided in a valve body 3 having a fluid outlet 6 of the reed valve device, and this reed. A reed valve device having a stopper 2 that regulates the valve opening of the valve 1 is characterized in that a leak prevention plate 5 is provided on a side surface of a valve body 3.
Description
【0001】[0001]
本考案は、二サイクルエンジンのクランク室への吸気系に用いるリード弁装置 に関するものである。 The present invention relates to a reed valve device used in an intake system for a crank chamber of a two-cycle engine.
【0002】[0002]
これまで、リード弁装置はリード弁の開度を規制するために、弁本体の下流側 の面にストッパを固定して設けているが、このストッパは平板で作られていて、 その一端においてリード弁と一緒に弁本体に固定され、この固定端から自由端ま で外側へ湾曲して形成されている。 従って、燃料ガスがリード弁を通る時は、リード弁が平板なので、その表面に 当って弁の横方向に飛び散り、吸入効率の向上を阻害している。 Until now, reed valve devices have fixed stoppers on the downstream surface of the valve body in order to regulate the opening of the reed valve. It is fixed to the valve body together with the valve, and is formed by curving outward from the fixed end to the free end. Therefore, when the fuel gas passes through the reed valve, since the reed valve is a flat plate, the fuel gas is scattered on the surface of the reed valve in the lateral direction of the valve, which hinders the improvement of the intake efficiency.
【0003】[0003]
本考案は、上記の点を考慮して、弁本体の構成を改良して、燃料ガスの吸入効 率を向上させることを目的としたものである。 The present invention has been made in view of the above points and has an object to improve the structure of the valve body to improve the suction efficiency of fuel gas.
【0004】[0004]
上記目的を達成するために、二サイクルエンジンのクランク室への吸気系に用 いるリード弁装置であって、リード弁装置の流体の出口を有する弁本体に、前記 出口を開閉するリード弁と、このリード弁の弁開度を規制するストッパとを有す るリード弁装置において、弁本体の側面に洩れ防止板を設けたものである。 In order to achieve the above object, a reed valve device used for an intake system to a crank chamber of a two-cycle engine, wherein a reed valve for opening and closing the outlet is provided in a valve body having a fluid outlet of the reed valve device, In a reed valve device having a stopper that regulates the valve opening of the reed valve, a leak prevention plate is provided on the side surface of the valve body.
【0005】[0005]
このように構成したので、リード弁を押し開いてクランク室に流入する燃料ガ スは、斜めに配置されたリード弁の表面に沿って自由端側に流れ、且つ、その流 れは弁本体の側面に設けられた洩れ防止板によって横に洩れることなくクランク 室の中に導かれる。したがって吸入効率が上がってエンジン出力が向上する。 With this configuration, the fuel gas that pushes the reed valve open and flows into the crank chamber flows to the free end side along the surface of the reed valve that is obliquely arranged, and the flow of the fuel gas from the valve body It is guided into the crank chamber without leaking sideways by the leakage prevention plate provided on the side surface. Therefore, the suction efficiency is increased and the engine output is improved.
【0006】[0006]
以下、本考案の一実施例について説明する。 図1は、本考案品の斜視図であり、リード弁1は、ストッパ2と一緒に弁本 体3にビス4にて固定されている。弁本体3の両側面に洩れ防止板5を垂直に設 けている。また、吸気系通路の関係で、より一層、燃料ガスの流れを円滑にする ために、洩れ防止板5に角度をつけることも考えられる。 図3は、本考案の実施例になるリード弁の作用時の一部縦断の正面図を示す。 図3に於いて、流体の出口6を設けた弁本体3及びリード弁1の形状は従来と同 じである。エンジン吸入時、リード弁1を押し開いて流入する燃料ガスは、斜め に配置されたリード弁1に沿って流れ、出口6を通った直後には、両横へ漏れよ うとするが、弁本体3の側面に設けられた洩れ防止板5によって、まっ直ぐに向 けられて流れ、集束されてクランク室に導入される。 An embodiment of the present invention will be described below. FIG. 1 is a perspective view of a product of the present invention, in which a reed valve 1 is fixed to a valve body 3 together with a stopper 2 with screws 4. Leak prevention plates 5 are provided vertically on both sides of the valve body 3. Further, in order to make the flow of the fuel gas smoother, it may be possible to angle the leak prevention plate 5 in relation to the intake system passage. FIG. 3 is a front view of a part of the reed valve according to an embodiment of the present invention when it is operated. In FIG. 3, the shape of the valve body 3 provided with the fluid outlet 6 and the reed valve 1 is the same as the conventional one. At the time of engine intake, the fuel gas that pushes open the reed valve 1 and flows in flows along the reed valve 1 that is obliquely arranged, and immediately after passing through the outlet 6, it leaks to both sides. The leakage prevention plate 5 provided on the side surface of the nozzle 3 makes it flow straightly, is focused, and is introduced into the crank chamber.
【0007】[0007]
上記に示す通り、クランク室への燃料ガスの吸入効率が上がり、エンジン出力 を向上する効果が有る。従って、燃費も良くなる。 As described above, the efficiency of sucking the fuel gas into the crank chamber is increased and the engine output is improved. Therefore, fuel efficiency is improved.
【図1】本考案の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of the present invention.
【図2】従来のリード弁の作用時の一部縦断正面図であ
る。FIG. 2 is a partial vertical sectional front view of a conventional reed valve during operation.
【図3】本考案の実施例になるリード弁の作用時の一部
縦断正面図である。FIG. 3 is a partially longitudinal front view of the reed valve according to the embodiment of the present invention during operation.
1 リード弁 2 ストッパ 3 弁本体 4 ビス 5 漏れ防止板 6 出口 1 Reed valve 2 Stopper 3 Valve body 4 Screw 5 Leak prevention plate 6 Outlet
Claims (1)
気系に用いるリード弁装置であって、リード弁装置の流
体の出口を有する弁本体に、前記出口を開閉するリード
弁と、このリード弁の弁開度を規制するストッパとを有
するリード弁装置において、弁本体の側面に洩れ防止板
を設けたことを特徴とするリード弁装置。1. A reed valve device for use in an intake system for a crank chamber of a two-cycle engine, comprising: a reed valve device having a fluid outlet of the reed valve device; a reed valve for opening and closing the outlet; A reed valve device having a stopper for restricting a valve opening, wherein a leak prevention plate is provided on a side surface of a valve body.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7097992U JPH0625523U (en) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | Reed valve device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7097992U JPH0625523U (en) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | Reed valve device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0625523U true JPH0625523U (en) | 1994-04-08 |
Family
ID=13447159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7097992U Pending JPH0625523U (en) | 1992-08-31 | 1992-08-31 | Reed valve device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0625523U (en) |
-
1992
- 1992-08-31 JP JP7097992U patent/JPH0625523U/en active Pending
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