JPH06251217A - Charge prepaid self-service type toll gate passage procedure processing system device - Google Patents

Charge prepaid self-service type toll gate passage procedure processing system device

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Publication number
JPH06251217A
JPH06251217A JP5037646A JP3764693A JPH06251217A JP H06251217 A JPH06251217 A JP H06251217A JP 5037646 A JP5037646 A JP 5037646A JP 3764693 A JP3764693 A JP 3764693A JP H06251217 A JPH06251217 A JP H06251217A
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JP
Japan
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information
vehicle
procedure
gate
self
Prior art date
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Pending
Application number
JP5037646A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazusumi Watanabe
千純 渡邊
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To speed up passage at a toll gate and offer unmanned service, and to eliminate congestion, a deficiency in the number of staffs, etc., by providing the toll gate passage processing system device which uses charge prepaid self- service machines for an advanced procedure of toll road charge payment. CONSTITUTION:This toll gate passage processing system device consists of the charge prepaid self-service machines 101 and 102 which display the amount of charge when an entry ticket issued at an entrance of the tool road is inserted and an exit is selected and specified and issues an exit gate passage ticket, a receipt, etc., once a clearing procedure is followed with money, a prepaid card, another contractor card, etc., a gate passage decision device 105 which decides whether or not the paid charge is proper associatively with an automatic vehicle kind decision device 106 according to an exit gate passage ticket read or data transmission from a charge prepaid self-service machine installed right before the exit gate in case of the self-service machine 103, and a display device, a passage gate, and other devices which are associated with the device 105.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、有料道路等の料金所で
の料金支払手続き処理業務関連のシステム装置に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a system device related to a fee payment procedure processing business at a toll gate such as a toll road.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の有料道路等の料金所での料金支払
手続き処理業務関連のシステム装置に於ては、利用者は
料金所ゲートのブースのある位置まで自分の車が到達し
た時点でブース内にいる料近所の係員に入口券を渡し、
係員が料金支払手続き処理用の端末機に入口券を入れて
から端末機を操作することにより料金表示装置に表示さ
れた当該料金の請求を行い、金銭、プリペードカード、
別納契約専用プレート等のそれぞれ毎に対応するによる
別途の装置により係員による清算手続き処理を行うこと
を前提として装置の構成がされたものであった。
2. Description of the Related Art In a conventional system for processing a fee payment procedure at a toll gate such as a toll road, a user booths at the point when his car reaches the booth at the toll gate. Pass the entrance ticket to the staff in the neighborhood,
The clerk inserts the entrance ticket into the terminal for processing the fee payment procedure and then operates the terminal to bill the fee displayed on the fee display device, and the money, prepaid card,
The device was configured on the premise that a clerk carries out the clearing procedure processing by a separate device corresponding to each separate delivery contract dedicated plate or the like.

【0003】また、違反車両の判定、違反車両の強行突
破防止、違反通報、会計データー伝送、情報伝送等等も
各装置が人員の操作に依存することを前提としたものが
殆どで、無人化用の装置も個々の装置としてのものであ
り総合化、連動化等によってゲート通過効率の大幅向上
による交通渋滞解決、関連業務効率向上、セキュリティ
向上、サービス向上等も可能とするような総合化、連動
化はされていないものであった。
[0003] In addition, the judgment of a violating vehicle, the prevention of violating a violating vehicle, the notification of a violation, the transmission of accounting data, the transmission of information, etc. are mostly based on the premise that each device depends on the operation of personnel, and thus unmanned. The devices for use as individual devices are also integrated so that it is possible to solve traffic congestion by greatly improving gate passage efficiency through integration, interlocking, etc., improve related work efficiency, improve security, improve services, etc. It was not linked.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】従来の有料道路等の料
金所料金支払い手続き処理業務用システム装置に於ては
利用者の車両が料金所ブースの係員所に到達した時点か
ら以降でないと手続きを開始出来ず、1台ずつ逐次に料
金支払いの手続き処理を行う他なく、連続して車両が料
金所に到着した場合、後続車両は先着車両の人が料金支
払い手続きを終了して走り去るまでの時間待つ必要があ
り、その逐次に行う手続きの都度、料金算定、料金請
求、金銭等による清算等の手続き処理の時間が逐次加算
されるため、有料道路等の利用車両が多い場合、料金所
ゲートでの手続き待ち時間が次第に長くなり、手続き待
ち車両の行列が発生し、その影響でその有料道路全体の
交通渋滞発生にまで至るという現象が随所で見受けられ
るようになっている状況があり、その影響による時間的
浪費、燃料浪費、排気ガス多量発生による環境公害発
生、等は社会的な問題であると言っても過言ではない。
本発明は、この様な問題の改善を図るため、料金所での
料金支払い手続きに要する時間の大幅短縮化を図る手段
を提供しようとするものである。
[Problems to be Solved by the Invention] In a conventional toll gate payment procedure processing business system device such as a toll road, the procedure must be performed from the time when the user's vehicle arrives at the toll booth clerk. If the vehicles arrive at the toll gate in succession without starting the payment process one by one because they cannot be started one by one, the time after which the first-arriving vehicle finishes the fee payment process and runs off for the following vehicles It is necessary to wait, and each time the procedure is performed sequentially, the time for processing such as fee calculation, billing, settlement by money, etc. is added sequentially, so if there are many vehicles such as toll roads, at the toll gate The waiting time for procedures is gradually increasing, and queues of vehicles waiting for procedures occur, and due to that, the phenomenon of traffic congestion on the entire toll road can be seen everywhere. There are situations, time-consuming due to the impact, fuel waste, environmental pollution caused by exhaust gas large amount of occurrence, etc. It is no exaggeration to say that is a social problem.
The present invention aims to provide a means for significantly reducing the time required for a fee payment procedure at a tollgate in order to improve such problems.

【0005】しかしながら、従来の装置においては出口
ゲートにおいて係員が操作する料金会計機であったり、
無人支払い手続装置の場合も、出口ゲート現場において
逐次の手続きが必要なために上記のような問題を発生さ
せていたので、本発明の課題としては係員による操作不
要化、あるいは僅少化する為の諸装置を提供し、且つ出
口ゲートにおいては複数の車両が同時に手続き進行可能
化、あるいは有料道路等の途中のサービスエリア等で事
前に支払い手続き済みとするセルフサービス機を設置す
る等の方法を可能にし、且つこれらを現場での状況に合
わせて組み合せシステム構築と配置により総合的に機能
させ、車両の通過手続き操作のために生じる時間ロスを
排除、短縮化して問題解決をはかろうとするものであ
る、また人員不足の解決、夜間の係員非駐在の料金所に
於いては料金回収をあきらめている場合もあるが、本発
明による装置によって無人料金回収も可能としようとす
るものである。料金所での手続き待ち行列や交通渋滞の
解消、人員不足解決等の為の諸装置提供の課題として以
下のものがある。
However, in the conventional apparatus, a charge accounting machine operated by an attendant at the exit gate,
Even in the case of the unmanned payment procedure device, since the above-mentioned problem is caused because the sequential procedure is required at the exit gate site, an object of the present invention is to eliminate or reduce the operation by a staff member. It is possible to provide various devices and enable multiple vehicles to proceed at the exit gate at the same time, or install a self-service machine that has already completed payment procedures in a service area such as a toll road In addition, these are designed to function comprehensively by constructing and arranging a combination system according to the situation at the site to eliminate or shorten the time loss caused by the operation of the transit procedure of the vehicle and try to solve the problem. There is also a case where the shortage of personnel is solved, and at a toll booth not attended by staff at night, the fee collection may be given up. It is intended to and unmanned fee collection is also possible. There are the following issues in providing various devices to solve the procedure queue and traffic congestion at the toll booths and solve the shortage of personnel.

【0006】まず第1に、利用者が出口ゲートに到着す
る前に、あらかじめ料金支払い手続きが出来るようにし
たことにより係員の手間を省くことができる有料道路等
料金先払手続き用セルフサービス機の提供を図るととも
に、複数台数の車両が同時に手続き進行可能な出口通過
手続きのシステム装置の提供を図る。
First of all, a self-service machine for toll road pre-payment procedure which can save the staff member by allowing the user to carry out toll payment procedure before arriving at the exit gate. At the same time, we aim to provide an exit passage procedure system device that allows multiple vehicles to proceed simultaneously.

【0007】第2の課題として、ゲートから離れた場所
にある途中のサービスエリア、パーキングエリアに於て
も同様の手続き可能とする出口ゲート通過券発行機能を
付加した有料道路を等料金先払手続き用セルフサービス
機の提供を図る。
As a second problem, a toll road with an exit gate pass ticket issuing function that enables similar procedures in service areas and parking areas on the way away from gates is used for prepaid procedures for equal charges. Provide self-service machines.

【0008】第3の課題として、出口ゲートに於て第1
第2の課題に於て提供された装置によって行われた料金
先払い手続きの情報を受い入れ且つその当該情報内容と
出口ゲートを通過しようとする車両の車種等を自動判定
する装置等からの車両判定情報をとを総合判定し、料金
所ゲート通過許容可否判断を行いその情報を発信する料
金所ゲート通過判定装置を利用者が操作出来るセルフサ
ービス機として提供し、処理効率向上、無人化が可能な
らしめるセルフサービス用有料道路等料金所出口ゲート
通過可否判定装置の提供を図る。
As a third problem, the first at the exit gate
A vehicle from a device or the like that receives information on the prepaid procedure performed by the device provided in the second subject and automatically determines the content of the information and the type of vehicle that is about to pass through the exit gate. We provide a toll gate gate passage judgment device that comprehensively judges the judgment information and judges whether or not the toll gate gate is allowed to pass and sends that information as a self-service machine that users can operate, improving processing efficiency and unmanned Provide a device for judging whether or not to pass through the toll gate exit gate for self-service toll roads.

【0009】第4の課題として、前期第3の課題に於て
提供される装置と同等の機能を有し且つ出口ゲートの係
員が操作するのに適した装置も提供しシステム運用上の
便利を図る。また、前記のセルフサービス機との情報通
信も可能とし、モニタリング、共助共援、管理、等の弾
力的運用が可能とした装置の提供を図る。
As a fourth problem, a device having a function equivalent to that of the device provided in the third problem of the previous term and suitable for operation by an attendant at the exit gate is also provided, which is convenient for system operation. Try. In addition, an information communication with the self-service machine is possible, and an apparatus capable of flexible operation such as monitoring, mutual assistance, management, etc. is provided.

【0010】第5の課題として、第1から第4の課題に
おける各装置自体に付いている表示器とは別途の外付け
の大型表示装置を回線で当該装置と接続し、料金所ゲー
ト通過可否判定装置における判定結果、車両の通過、停
止追加支払い、その他の指示、手続きや料金額、その他
の内容車両の運転手に対し大型表示装置で見やすい位置
に明確に表示し出来る様にした、車両運行の円滑化や、
無人化を図る上で便利な装置の提供を図る。
As a fifth problem, a large external display device, which is separate from the display attached to each device itself in the first to fourth problems, is connected to the device through a line, and whether or not the toll gate can be passed. Judgment result in the judgment device, passing of vehicles, additional payment for stop, other instructions, procedures and fee amount, other contents Vehicle display that can be clearly displayed in a position easy to see for the driver of the vehicle with a large display device Facilitation of
To provide a convenient device for unmanned operation.

【0011】第6の課題として、出口ゲート通過可否判
定装置、あるいは料金先払セルフサービス機の設置され
ている場所に到着した車両の大きさ等を測定したり、車
両のナンバープレートの番号認識を行う等によって車種
判定を自動的に判定を行う車種自動判定確認用の装置の
付加によって、係員による操作作業の排除、無人化可能
化を図る。
A sixth problem is that the size of a vehicle arriving at the place where the exit gate passage permission / inhibition determination device or the prepaid self-service machine is installed is measured, and the number of the license plate of the vehicle is recognized. By adding a device for automatic vehicle type determination and confirmation that automatically determines the vehicle type based on the above, the operation work by the staff can be eliminated and unmanned can be realized.

【0012】第7の課題として、通過不適の車両に対し
て、通過禁止車両停止の指示表示を行っているにも拘ら
ず、強行突破をしようとする違反車両を検出する違反車
両検出装置とその検出に連動し作動し違反車両の進行を
阻止するためのゲート装置を付加し違反防止を図る。
As a seventh problem, a violating vehicle detection device and a violating vehicle detecting device for detecting a violating vehicle attempting to make a forcible breakthrough even though an instruction display for stopping a vehicle for which passage is prohibited is displayed for a vehicle improper to pass. A gate device is added to prevent detection of a violating vehicle by operating in conjunction with detection to prevent violation.

【0013】第8の課題として進行阻止を破りさらに強
行突破し逃走する車両に対しては、違反車両検出装置と
連動して作動する違反車両、運転手、車番等を撮影する
違反車自動撮影装置を付加し違反防止や、違反取締り当
局への伝達情報、料金追徴請求上の証拠等の自動採取を
図る。
As an eighth problem, for a vehicle that breaks the stoppage of the progress and escapes by forcibly breaking, it automatically shoots the violating vehicle, the driver, the vehicle number, etc. operating in conjunction with the violating vehicle detection device. A device will be added to prevent violations and automatically collect information transmitted to regulatory authorities for violations and evidence of charges for additional charges.

【0014】第9の課題として違反逃走車両を撮影する
とともに、違反逃走車両の車番を認識判定し違反逃走車
両車番、車両、運転手等の画像も送信通報するための違
反逃走車両自動通報装置を付加し違反取締り当局に情報
伝達を図る。
As a ninth subject, while automatically photographing the violating escape vehicle, the vehicle number of the violating escape vehicle is recognized and judged, and the image of the violating escape vehicle number, vehicle, driver, etc. is also transmitted and notified. A device will be added to communicate information to the law enforcement authorities.

【0015】第10の課題として、本願による各装置と
情報センタに設置した情報処理装置とを通信装置によっ
て接続し情報処理装置に先払い手続き用セルフサービス
機による料金支払い情報等を伝達し、料金回収等の業務
合理化、営業情報収集等に役立てられる様にした料金先
払いセるフサービス式料金所通過手続きシステム装置を
提供し業務の合理化、不正防止等を図る。
As a tenth problem, each device according to the present invention and an information processing device installed in an information center are connected by a communication device, and information such as charge payment information by a self-service machine for prepaid procedures is transmitted to the information processing device to collect charges. We will provide rational business operations such as business rationalization and business information collection, and provide a pre-payment service service toll booth transit procedure system device to streamline operations and prevent fraud.

【0016】第11の課題として、本願の各装置で処理
を行った時刻、時間間隔、件数、等のデーターを採取す
る装置を各装置に付加し情報センターに当該情報を集約
し、情報処理装置によって、出口ゲートでの混雑状況の
予測を行いその予測情報を有料道路等の途中のサービス
エリア等に設置されている本願による有料道路等料金先
払い手続用セルフサービス機の表示器に表示する等の方
法によって利用者に情報サービスを提供するというシス
テムにより利用者へのサービス向上を図るとともにこの
様なメリットサービスの提供によって料金先払手続き用
セルフサービス機の利用率向上を図る。
As an eleventh problem, a device for collecting data such as a time, a time interval, the number of cases, etc. at which processing is performed by each device of the present application is added to each device, and the information is collected in an information center. For example, by predicting the congestion situation at the exit gate and displaying the prediction information on the display of the self-service machine for toll road prepaid procedure according to the present application installed in the service area in the middle of the toll road, etc. By providing the information service to the user by the method, the service for the user is improved, and by providing such merit service, the utilization rate of the self-service machine for prepaid procedure is improved.

【0017】第12の課題としてさらに、出口ゲートの
前の出口通過手続き待ちの車両の待ち行列の車両数を測
定する装置を付加し第11の課題における装置に接続す
ることにより、時間経過とともに混雑状況の変化の予測
も補強され利用者に提供する情報サービスの強化とな
り、このことが、本願による料金先払い手続き用セルフ
サービス機利用上のメリットとなり利用率向上に役立
ち、当該のセルフサービス機の利用率向上が、出口ゲー
ト通過の効率向上に継がると言う相乗効果を生むという
システム装置の提供を図る。
As a twelfth problem, a device for measuring the number of vehicles in the queue of vehicles waiting for the exit passage procedure in front of the exit gate is added and connected to the device according to the eleventh problem, so that congestion occurs over time. Prediction of changes in the situation will also be reinforced and the information service provided to users will be strengthened. This will be an advantage in using the self-service machine for prepaid procedures according to the present application and will help improve the utilization rate. We aim to provide a system unit that produces a synergistic effect that the improvement of the rate leads to the improvement of the efficiency of passing through the exit gate.

【0018】第13の課題として、第1、第2、第3、
第4等の課題を解決するための各装置を構成する各機能
部毎に着脱容易なユニット化により、現場の事情、段階
的なシステム展開、保守時間短縮、各課題に対応する各
装置間のユニット互換性によるコストメリット、保守の
容易化、等を図る。
As a thirteenth problem, the first, second, third,
Units that can be easily attached and detached for each functional unit that configures each device for solving the fourth problem, etc., make the situation of the site, gradual system deployment, shorten maintenance time, and between each device corresponding to each problem. Cost advantages due to unit compatibility, easy maintenance, etc.

【0019】第14の課題として第1、第2、第3、第
4等の課題を解決するための各装置に無線通信式のデー
タキャリアシステムにおけるアンテナやコントローラ等
を付加し利用者はデータキャリアを購入してデータキャ
リアシステム機能付の上記当該装置にセットして料金先
払手続きを行えばその内容が書込まれ出口ゲートに於て
は上記当該装置の付近にデータキャリアを近付けると非
接触で出口ゲート通過手続きが済む様にし出口ゲートに
おける一層の迅速通過手続きを図る。
As a fourteenth problem, an antenna, a controller or the like in a wireless communication type data carrier system is added to each device for solving the problems of the first, second, third, fourth etc. If you purchase the data carrier system and set it in the device with the function of the data carrier system and perform pre-payment procedure, the contents will be written and at the exit gate, if you bring the data carrier close to the device, the contactless exit The gate passing procedure will be completed and the exit gate will be further expedited.

【0020】[0020]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、以下の手段を備えたものである。
The present invention is provided with the following means in order to solve the above problems.

【0021】(1)有料道路等の利用者が、料金所ゲー
トに到達する以前の箇所に設置されたシステム装置によ
って、有料道路等の料金を利用者が先行して料金支払手
続きを済ませることが出来るようにした料金先払い手続
き用セルフサービス機を課題解決のための手段として備
え、且つこの手段によって有料道路等の利用者が手続き
操作を行えばその手続き内容を認定し、その内容情報を
信号として発信する機能を手段として備えた装置システ
ム装置構成の手段としてそなえる。
(1) A user of a toll road or the like may complete the toll payment procedure in advance by the user by the system device installed at a position before reaching the toll gate. It is equipped with a self-service machine for prepaid billing procedures that can be done, and if this means allows users on toll roads to perform procedure operations, the procedure content is authorized and the content information is used as a signal. It is provided as a means of an apparatus system apparatus configuration provided with a function of transmitting.

【0022】(2)上記の手段による装置に、さらに出
口ゲート通過券を発行する手段を備え、その出口ゲート
通過券は上記手段による料金先払い手続き内容を、読取
り装置で読取り可能な記録方式、例えば磁気記録等で記
録したものとするという手段を備えた装置をシステム装
置構成の手段として備える。
(2) The apparatus according to the above means is further provided with means for issuing an exit gate pass ticket, and the exit gate pass ticket has a recording system in which the contents of the prepayment procedure by the above means can be read by a reading device, for example, An apparatus provided with means for recording by magnetic recording or the like is provided as a means of the system apparatus configuration.

【0023】(3)上記の(1)の装置によって発信さ
れた情報を受信する手段を備えるか、又は上記の(2)
の装置により発行された出口ゲート通過券の投入を行う
とその券に記録された情報を読み取る手段を備え、ある
いは両方の手段を備え、これらの手段によって利用者が
上記の(1)または(2)の料金先払い手続き用セルフ
サービス機で行った手続き内容の情報と、出口ゲートを
通過しようとする車両の車種等に関する自動検出または
入力による車両情報と、を総合判定する出口ゲート通過
可否自動判定装置をシステム装置構成の手段として備え
る。
(3) A means for receiving the information transmitted by the device in (1) above is provided, or (2) above.
When the exit gate passing ticket issued by the device of (1) is inserted, a means for reading the information recorded on the ticket is provided, or both means are provided so that the user can use the above (1) or (2). ) Automatic determination device for exit gate passability that comprehensively determines information on the content of the procedure performed by the self-service machine for prepayment procedure and vehicle information by automatic detection or input regarding the vehicle type etc. of the vehicle trying to pass through the exit gate Is provided as a means for configuring the system device.

【0024】これらの手段を使用することによって係員
による料金処理手続き不要化、乃至は僅少化する様にし
た通過可否判定を行うシステム装置を出口料金所ゲート
や途中のサービスエリアに設置するという方法によっ
て、出口料金所ゲート通過時の手続きに要する時間を大
幅に短縮し、料金所に生じる待ち行列をなくし、交通渋
滞を解消することが出来る様になる。
By using these means, it is possible to eliminate the need for a fee processing procedure by a staff member, or to install a system device for judging whether or not to allow passage, at an exit toll gate or a service area on the way. , The time required for the procedure when passing through the exit toll gate will be greatly shortened, the queues at the toll gate will be eliminated, and traffic congestion will be eliminated.

【0025】有料道路等の料金先払いの手続きを、利用
者が行える様にした料金先払手続き用セルフサービス機
の設置の方法としては、料金所ゲートの以前の料金支払
い手続き待ち車両の待機のための行列が出来る場所に設
け、先行の車両がゲート通過可否判定を受ける等の時間
中に、またはそれ以前に先行支払い手続きを済ませる事
が可能な様にする、また設置する当該装置の台数は交通
量の程度に応じて複数台数を縦列に配置し待機中の複数
台数が同時に料金の先払い手続きを行える様にする。こ
の様にすることによって複数の車両が連続して速やかに
通過することが可能になる。
[0025] As a method of installing a self-service machine for pre-payment procedures that allows the user to pre-pay for toll roads, etc. It is installed in a place where a line can be formed so that the preceding vehicle can complete the advanced payment procedure during the time when the preceding vehicle is judged to pass the gate or before, and the number of the device to be installed is the traffic volume. Depending on the degree, multiple units will be arranged in a column so that multiple units in standby can perform prepaid procedure for charges at the same time. By doing so, it becomes possible for a plurality of vehicles to pass through immediately and continuously.

【0026】また、この料金先払い手続き用のセルフサ
ービス機の設置及び使用上の別の方法としては、有料道
路の途中に設けられた、サービスエリア、パーキングエ
リア、休憩所等のエリア内に設置し、利用車が途中休憩
や給油等のためにこれ等のエリアに立ち寄った時に当該
の装置を使用して、有料道路等の料金先払い手続きを行
い、発行された出口ゲート通過券を受けとって持参し出
口ゲートに設けられた出口ゲート通過可否判定用の装置
に当該のゲート通過券を差入れるだけで済み、料金支払
い手続きを行わずに速やかな出口ゲートを通過が出来る
様になる。事前手続き済みで出口通過券持参の車両の為
の専用のゲート及び優先走行レーンの設定の施策によっ
て事前手続き者優遇措置によって当該装置の利用を誘導
し事前手続き者の増加を図り大部分の人が本願によるシ
ステム装置を利用する様になれば本願の課題解決の効果
を非常に高めるであろうことが想定される。
As another method for installing and using the self-service machine for the prepaid procedure, the self-service machine is installed in an area such as a service area, a parking area, and a rest area provided along the toll road. , When your vehicle stops in these areas for a break or refueling on the way, use the device to perform pre-payment procedure for toll roads, etc., and take the issued exit gate pass ticket and bring it All that is required is to insert the gate pass ticket into the exit gate pass / fail judgment device provided at the exit gate, and it becomes possible to pass through the exit gate promptly without performing the fee payment procedure. Most of the people are trying to increase the number of pre-procedures by inducing the use of the device by preferential treatment of pre-procedures by the measure of setting exclusive gates and priority lanes for vehicles that have undergone pre-procedures and bring exit pass tickets. It is expected that the use of the system device according to the present application will greatly enhance the effect of solving the problems of the present application.

【0027】この料金先払い手続き用セルフサービス機
で発行される出口ゲート通過券は、磁気記録その他の方
法で手続きに関する情報を記録したもので当該記録読取
用装置により読取可能なものとするが、入口で発行され
る入口券が同様の機能を持つものとすれば、当該の入口
券に出口ゲート通過券として必要な情報の追加記録可能
にすれば、入口券を出口ゲート通過券に変換して使用で
き消耗媒体の節減が可能となる。なお、出口料金所ゲー
トの前に設けられた料金先払い用セルフサービス機の場
合は出口ゲート通過券発行を行いそれを受取ってから出
口ゲートまで車両を移動後に出口ゲート通過可否判定装
置に投入するという方法があるが、この他に、当該出口
ゲートの前の車両通行レーンに縦列に配置された料金先
払い手続き用セルフサービス機に入口券投入後は何番目
に配置された機械で手続きを行った車両であるかを認
識、記憶、追跡等を行う方法により自動判定を行えるよ
うにして通過可否判定情報が自動的に伝達される様にす
るという方法もある、この方法を用いる場合は再投入を
要する出口ゲート通過券の発行を省略できるので手続き
時間短縮、消耗媒体排除等の効果が得られる。
The exit gate pass ticket issued by the self-service machine for prepaid procedure is a record of procedure information by magnetic recording or other method and can be read by the recording / reading device. If the entrance ticket issued in 1) has the same function, if the information necessary for the exit gate pass ticket can be additionally recorded on the entrance ticket, the entrance ticket will be used after being converted into the exit gate pass ticket. As a result, it is possible to reduce the consumption medium. In the case of a pre-paid self-service machine installed in front of the exit toll gate, an exit gate pass ticket is issued, and after receiving it, the vehicle is moved to the exit gate and then inserted into the exit gate passability determination device. There is also a method, but in addition to this, the vehicle that went through the procedure with the machine placed at the number after the entrance ticket was inserted into the self-service machine for prepayment procedure arranged in a row in the vehicle lane in front of the exit gate There is also a method that allows automatic judgment by a method of recognizing, storing, tracking, etc. so that the passability information is automatically transmitted. If this method is used, re-input is required Since the issuance of the exit gate pass ticket can be omitted, the procedure time can be shortened and consumable media can be eliminated.

【0028】この本発明の課題解決の手段の1つである
料金先払い手続き用セルフサービス機においては、有料
道路等と入口で発行され利用者に渡された入口券を入れ
るとその券に記録された磁気記録等の読取装置により読
取可能の記録情報を読み取るための入口券読取装置をそ
の手段として備え且つ、利用者が当該装置を操作するた
めに必要な操作の手順、方法等を説明案内を行う為の操
作ガイダンス表示用の装置と、そのガイダンスに従って
装置を操作、指示選択等を行う為の操作ボタンを手段と
して備える、このための手段としてタッチパネルを用い
る場合は、操作ガイダンスの表示と操作選択用ボタンの
機能は同一面に設けられ兼用の手段となる、この方法と
さらに押しボタンを併用することも出来る。これらの手
段によって利用者は出口の選択操作が行え、出口選択と
車種区別等の利用者による入力情報と入口券の読取情報
を合わせ総合判定し料金を算出し料金表示を表示用の手
段により行う、その表示に従って、当該装置に料金清算
用の装置として設けられた紙幣識別受払い処理装置、硬
貨識別受払い処理装置、プリペードカード減算処理装
置、別納契約者識別用のプレート読取識別処理装置等の
料金清算処理用の装置を手段として備え、料金清算手続
き終了後に、出口通過時に出口ゲート通過可否判定用装
置に対し料金先行支払い済みの内容の情報を与える為の
出口ゲート通過券作成装置を手段として備え出口ゲート
通過券を発行するか、あるいは出口料金所ゲートの手前
に当該装置を縦列配置の場合はこの機能に代えて料金先
行支払い済み内容情報を信号として出口ゲート通過可否
判定装置に伝達する通信機能を手段として備え、且つ料
金先行支払いを行った当該の車両を判別認識追跡判定を
行う事が可能とする装置を手段の一つとして備え、この
装置による車両認識情報と、料金先行支払いセルフサー
ビス機による支払い内容の情報とを出口ゲート通過可否
判定装置に伝送し、当該装置によって総合判定を行う。
In the self-service machine for prepaid fare procedure, which is one of means for solving the problems of the present invention, when an entrance ticket issued at the entrance of a toll road or the like and given to the user is inserted, the ticket is recorded. Equipped with an entrance ticket reader for reading record information that can be read by a reader such as a magnetic recording, and explain the procedure and method of operation necessary for the user to operate the device. A device for displaying operation guidance for performing the operation, and an operation button for operating the device according to the guidance and performing instruction selection, etc. are provided as means. When using a touch panel as means for this, display of operation guidance and operation selection The function of the button for use is provided on the same surface and serves as a dual purpose, and this method can be used in combination with the push button. By these means, the user can perform the exit selection operation, combine the input information by the user such as exit selection and vehicle type and the read information of the entrance ticket to make a comprehensive judgment, calculate the fare, and display the fare with the display means. , According to the display, bill settlement such as bill identification receipt and payment processing device, coin identification receipt and payment processing device, prepaid card subtraction processing device, plate reading identification processing device for separate payment contractor identification, etc. Equipped with a processing device as means, an exit gate pass ticket creation device as means for giving information on the content of advance payment to the exit gate passability determination device after exiting the charge settlement procedure Issue a gate pass ticket, or if the device is arranged vertically in front of the exit toll gate, replace this function and pay the fee in advance. One of the means is a device that has a communication function that transmits only the content information as a signal to the exit gate passage permission / inhibition determination device, and that is capable of performing discrimination recognition tracking determination of the vehicle for which the fare advance payment has been made. As a provision, the vehicle recognition information by this device and the information on the payment details by the charge advance payment self-service machine are transmitted to the exit gate passability determination device, and the device makes a comprehensive determination.

【0029】(4)上記の(3)の装置と同一の機能の
手段を備え且つ係員が出口ゲートのブース内に於て操作
するに適した形態とした手続き装置をシステム装置構成
の手段として備える、また、当該装置と出口ゲートのレ
ーンに設置された料金先払い及び通過手続き用のセルフ
サービス機と通信する手段を備え、モニター、管理、制
御等が可能にする手段を備えた出口ゲート係員用装置を
システム装置構成の手段として備える。
(4) A procedure device having the same function as that of the above-mentioned device (3) and having a form suitable for an attendant to operate in the booth at the exit gate is provided as a means for constituting the system device. A device for an exit gate clerk, which is provided with means for communicating with the device and a self-service machine for prepayment and passage procedures installed in the lane of the exit gate, and means for enabling monitoring, management, control, etc. Is provided as a means for configuring the system device.

【0030】(5)出口ゲート通過可否判定装置による
判定結果は、当該の通過車両運転手に対し表示する為の
表示装置に表示し、通過許可の場合はその旨を表示し通
過を促すが、通過禁止の場合は、その理由を表示する。
しかし運転手に良く見えない場合もあり、明確に指示を
行うことが必要であり、その目的の為に(1)から
(4)の各装置の装置に装着された表示器とは別途に大
型の表示装置を接続し、自立した設置方法で運転手に最
も良く見える位置、方向で設置できるようにした手段を
備えた表示装置をシステム装置構成の追加手段として備
える。
(5) The determination result by the exit gate passage possibility determination device is displayed on the display device for displaying to the driver of the passing vehicle, and if the passage is permitted, that fact is displayed to prompt the passage. If the passage is prohibited, the reason is displayed.
However, it may not be visible to the driver, so it is necessary to give clear instructions, and for that purpose, it is a large-scale separate from the display attached to each device of (1) to (4). The display device described above is provided as an additional means of the system device configuration, which is provided with means for connecting the display device and allowing the driver to install the device in a position and direction that is most visible to the driver by an independent installation method.

【0031】(6)以上の各装置によって手続きを行っ
ている車両を検知し且つその車種を車両の大きさ、形
態、車番等を認識する方法等により判別する手段を備え
た車両自動検出車種判定装置をシステム装置構成の手段
として備える。
(6) Vehicle automatic detection vehicle type equipped with means for detecting a vehicle undergoing a procedure by each of the above devices and discriminating the vehicle type by a method of recognizing the size, form, vehicle number, etc. of the vehicle The determination device is provided as a means for configuring the system device.

【0032】(7)また、支払い条件、内容等の不適に
より通過禁止、車両停止等の指示表示が出ているのにも
拘らず、その指示に従わず車両が通過しようとした場
合、通過禁止時の違反検出限界線を設定しその位置に設
けた違反進行車両検出装置により検出した場合にその出
力により、または出口料金所ゲートの係員の判断でのボ
タン操作によって連動する違反車両の進行を阻止する為
の手段を備えたゲート装置をシステム装置構成の追加手
段として備える。
(7) In addition, if the vehicle tries to pass without following the instruction even though there is an instruction display such as passage prohibition or vehicle stop due to inappropriate payment conditions, contents, etc., passage prohibition When a violation detection limit line is set at that time and a detection is made by the violation vehicle detection device provided at that position, the output is output or the operation of the violation vehicle linked with the operation of the button at the judgment of the staff at the exit toll gate is prevented. A gate device having means for performing the above is provided as an additional means of the system device configuration.

【0033】(8)さらに、これらの阻止にも拘らず強
硬突破しようとした場合は上記の違反進行車両検出装置
による検出、係員によるボタン操作によるか、または上
記のゲート装置を越えて突破した場合にそれを検出する
ゲート突破進行検出装置を手段として備えその検出によ
って違反車両の車番車両や運転手を当該装置と連動し撮
影する違反逃走車両自動撮影装置をシステム装置構成の
追加手段として備える。
(8) In addition, when trying to break through hard despite these obstacles, the detection by the above-mentioned vehicle advancing violation detection, the button operation by the staff, or the breakthrough beyond the gate device described above. In addition, a gate break-through progress detection device for detecting it is provided as means, and an illegal escape vehicle automatic image capturing device for capturing an image of a vehicle number vehicle or a driver of the infringing vehicle in association with the device by the detection is provided as an additional means of system device configuration.

【0034】(9)上記の装置により撮影された画像か
ら、車番を認識判定し、音声に変換、あるいはその車番
を画像情報化し撮影された画像とともに音声や画像情報
送信装置で発信し且つ取締り当局や、パトロールカーに
その情報を受信する受信装置を備えることにより違反車
両情報を通報する手段、違反逃車両自動通報用装置をシ
ステム装置構成の追加手段として備える。
(9) The vehicle number is recognized and judged from the image photographed by the above-mentioned device and converted into a voice, or the vehicle number is converted into image information and transmitted together with the photographed image by a voice or an image information transmitting device. The enforcement authority and the patrol car are equipped with a receiving device for receiving the information, and are provided with means for reporting violation vehicle information, and a violation escape vehicle automatic notification device as an addition means of the system device configuration.

【0035】(10)前記の(1)から(4)の各項の
装置と情報センターに設けられた情報処理装置との間を
情報伝送通信を行う手段により接続し料金支払いの情報
を情報センターに伝達し営業情報の収集、業務管理等に
供するため手段をシステム構成の追加手段として備え
る。
(10) The information of the fee payment is connected to the information center by connecting the device of each of the above (1) to (4) and the information processing device provided in the information center by means of information transmission communication. Is provided as an additional means of the system configuration for transmitting the information to the customer and collecting it for business information management.

【0036】(11)上記の手段にさらに、手続き処理
を行った時刻を計測する手段を(1)から(4)の各項
に対応した各装置に備え、手続き処理の都度、処理時
刻、件数、処理の時間間隔等のデータを採り上記(1
0)の手段によりそのデータを情報センターに伝達し情
報処理を行う手段を備え業務処理状況の判断に資する為
のデータ作成とともに、料金所出口ゲートでの混雑情
報、予測情報データを作成し各装置の表示装置に当該デ
ータを表示することによって利用者に情報提供サービス
を行う為の手段を備えたことをシステム装置構成の追加
手段として備える。 (12)上記の(11)の手段の他に出口ゲート以前の
出口通過手続き待ちの車両数を測定するための車両検知
装置を手段として備え、(11)の項の予測情報の精度
向上に役立てるとともに、現況情報の提供を行えるよう
にする手段としシステム装置構成の追加手段として備え
る。
(11) In addition to the above-mentioned means, means for measuring the time at which the procedure processing is performed is provided in each device corresponding to each of the items (1) to (4), and each time the procedure processing is performed, the processing time and the number of cases. , The data such as the time interval of processing is taken and the above (1
Each device is equipped with means for transmitting the data to the information center by means of (0) and making data for contributing to the judgment of the business processing status, and also making congestion information and prediction information data at the tollgate exit gate. The provision of means for providing the user with the information providing service by displaying the data on the display device is provided as an additional means of the system device configuration. (12) In addition to the means of (11) above, a vehicle detection device for measuring the number of vehicles waiting for the exit passage procedure before the exit gate is provided as a means, which is useful for improving the accuracy of the prediction information in the section (11). At the same time, it is provided as a means for providing the current status information and as an additional means for the system device configuration.

【0037】(13)前記の(1)から(4)等の各装
置及びその他の追加手段の付加等においてその構成機能
毎、手段毎のユニット化をし、用意に着脱可能とし、か
つ可能な限り機能ユニットの互換性も持たせる様にする
という手段を備え、これらの各装置の配備場所の事情や
システムの段階的展開に合わせ逐次機能を追加したり、
削除も可能とすることを、システム装置構成の追加手段
として備える。
(13) In the addition of each device such as (1) to (4) above and other additional means, etc., each constituent function and each means are unitized so that they can be easily attached and detached. As long as there is a means to make functional units compatible, adding sequential functions according to the circumstances of the deployment location of each of these devices and the gradual development of the system,
The possibility of deletion is provided as an additional means of the system device configuration.

【0038】(14)前記の(1)(2)(3)(4)
の項における各装置に対し無線通信式のデータキャリア
システムの機能を付加する為のアンテナやコントローラ
を手段として付加し、記録媒体としてののデータキャリ
アを利用者が購入等の方法で入手して上記のデータキャ
リアシステム機能付の上記各装置により使用し料金先払
い手続きを行えば出口ゲートにおいては出口ゲートの装
置に対しデータキャリアを接近させるだけで非接触で手
続きを済ますことが出来るようにした手続き手段をシス
テム構成の追加手段として備える。
(14) The above (1), (2), (3) and (4)
The antenna and controller for adding the function of the wireless communication type data carrier system are added to each device in the section 1) as a means, and the user obtains the data carrier as a recording medium by a method such as purchase and the above. If you use the above equipment with the data carrier system function and perform pre-payment procedure, you can contactlessly complete the procedure at the exit gate just by bringing the data carrier close to the equipment at the exit gate. Is provided as an additional means of the system configuration.

【0039】[0039]

【作用】したがって、本発明によれば、前記の説明にあ
るような各手段の選択組み合せ、及び配置方法の選択等
によって現場の状況に最適な料金先払いセルフサービス
式料金所通過手続き処理システムを構築をすることが可
能となる。
Therefore, according to the present invention, a prepaid self-service tollgate passage procedure processing system optimal for the situation at the site is constructed by selecting and combining each means as described above, selecting the arrangement method, and the like. It becomes possible to

【0040】本発明によるシステム装置により有料道路
等の利用者が料金を先払い手続きをセルフサービス機に
より出口ゲート到達前に済ませることが出来る様にな
り、出口ゲートの係員による出口ゲートでの料金支払い
の手続きを排除するか乃至は僅少にする事になり、また
出口ゲートに於ける出口ゲートを通過する各車両が出口
ゲート通過に要する時間が大幅に短縮化され、出口ゲー
トの前に手続き待ちの為に生じる車両の行列の低減、待
ち時間低減、さらに交通渋滞発生の抑制等に大きな効果
が得られる様になるという作用がある。また、係員に出
口ゲートにおける料金手続き処理作業の手間も非常に低
減され疲労防止等の労働環境改善の効果も生じるという
作用もある。
With the system device according to the present invention, a user of a toll road or the like can make a pre-payment procedure by a self-service machine before the arrival at the exit gate. Procedures will be eliminated or reduced, and the time required for each vehicle passing through the exit gate to pass through the exit gate will be greatly shortened and the procedure for waiting for the procedure before the exit gate will be significantly reduced. There is an effect that a great effect can be obtained in reducing the queue of vehicles, waiting time, and suppressing the occurrence of traffic congestion. In addition, the labor required for the clerk to process the fee procedure at the exit gate is greatly reduced, and the effect of improving the working environment such as preventing fatigue is also produced.

【0041】請求項5から請求項9迄の選択応用によれ
ば、料金支払い上の違反車両の防止、阻止等も可能とな
り、さらに請求項10の選択応用によれば、料金の回収
業務合理化、経営情報の同時取集、不正防止、等の効果
を生じるという作用があり、さらに請求項11や請求項
12の選択応用によれば、利用者に対する出口ゲート、
料金所での混雑状況等の道路交通状況の情報提供を行う
というサービス提供が可能となり、利用者は各自行動の
予定や見込みが出来る様になるという効果があると同時
に利用者を最適の交通状況に誘導するという効果も生む
という作用もある。また、この様なメリットのある情報
サービスを有料道路等の途中に設置された本願による料
金先払い手続き用セルフサービス機により表示して行う
ことにより当該装置の利用率向上に寄与、利用率が上が
れば出口ゲートでの車両通過処理の効率も向上し交通渋
滞解消の効果も高まると言う作用を生むことになる。
According to the selective application of claims 5 to 9, it is possible to prevent and prevent a vehicle that violates the fee payment. Further, according to the selective application of claim 10, rationalization of the fee collection work, There is an effect that effects such as simultaneous collection of management information, fraud prevention, etc. are produced. Further, according to the selective application of claims 11 and 12, an exit gate for users,
It is possible to provide a service that provides information on road traffic conditions such as congestion at toll booths, which has the effect of enabling users to plan and expect their own actions, and at the same time optimize the traffic conditions for users. There is also the effect of producing the effect of inducing. In addition, by displaying information services with such merits by means of a self-service device for prepaid procedures according to the present application installed in the middle of a toll road, etc., it contributes to the improvement of the utilization rate of the device and if the utilization rate rises. This will bring about the effect that the efficiency of the vehicle passage processing at the exit gate will be improved and the effect of eliminating traffic congestion will be enhanced.

【0042】さらに以上の様な各装置を請求項13の様
な構成各部毎、機能毎、等のユニット化をもたせ且つ極
力互換性ももたせることによって各装置の配備場所の事
情、システムの段階的実施等に合わせて機能の追加や削
除が可能となり、互換性、着脱容易化等による保守時間
短縮、保守の容易化、コストメリット等のメリットを生
む作用がある。
Furthermore, by providing each of the above-mentioned devices as a unit such as each constituent part, function, etc. as claimed in claim 13 and having compatibility as much as possible, the situation of the place of installation of each device and the stepwise system Functions can be added or deleted according to the implementation, etc., and there are effects such as compatibility, easy maintenance, reduced maintenance time, easier maintenance, and cost advantages.

【0043】さらに請求項14の機能の選択応用によれ
ば、一層の手続き時間の短縮になり完全に停車せず減速
し低速走行しながらでも手続きが行え、処理効率が非常
に向上し渋滞低減等の効果も一層高まるという作用を生
む。
Further, according to the selective application of the function according to claim 14, the procedure time is further shortened, the procedure can be performed even when the vehicle is decelerating without stopping completely and traveling at a low speed, the processing efficiency is greatly improved, and the traffic congestion is reduced. The effect of is further enhanced.

【0044】[0044]

【実施例】図1は、請求項1及び請求項2、請求項3、
請求項4、請求項5、による各装置を配置しシステム構
成した場合のシステム構成例による機能説明図である。
図中の103aは、請求項3による料金所等出口ゲート
通過可否判定装置の普通車対応の配置のもの、103b
は同装置を高めに位置に配置し大型車の運転席から手続
き可能にし大型車対応の配置としたもの、105は請求
項5による指示表示装置であり、106は請求項6によ
る車両自動検出車種判定装置、101a、101b、1
01c、101dは出口ゲートの前に配置された請求項
高1による料金先払い手続き用セルフサービス機の普通
車対応の配置のもの、101e、101f、101g、
101h、は同装置を大型車対応の配置としたもの、1
02aは有料道路等の途中のサービスエリア等に設置さ
れた請求項1及び請求項2による料金出口ゲート通過券
発行機能付きの料金先払い手続き用セルフサービス機で
あり普通車対応の配置としたもので、102bは同装置
の大型車対応配置としたもの、101cは同装置をサー
ビスエリアの休憩所等の建屋部に配置し降車した人が利
用出来る様に設置したものである。この図の様に構成配
置された本願によるシステム装置の利用手続き方法と各
装置の関連について説明をすると、まず、利用者がサー
ビスエリアにたちより、102a、102bかあるいは
102cを操作し、降りる予定の出口ゲートを選択指定
し当該の装置に表示された料金の支払い手続きを行う
と、当該装置から出口ゲート用の出口ゲート通過が自動
発行され。その出口ゲート通過券を受取って出口ゲート
に到着した時に出口ゲートに設置された103a、10
3bの出口ゲート通過可否判定装置に当該の出口ゲート
通過券を投入する。103a、103bの装置ではこの
出口ゲート通過券に記録された支払い済み料金に関する
情報を情報読取装置によって読取りその情報と、さらに
106の通過車両認識判定装置によって判定した当該車
両の検知、車種等の判定情報との照合判定を103a、
103bの装置の総合判定処理部により総合判定を行
い、その判定結果を103a、103b、105等の指
示表示装置に表示し、車両の通過、あるいは不適正判定
の場合は、車両の停止や追加料金支払い請求等の表示を
行い係員の手続きを経ないでセルフサービス手続きでの
処理可能とし、運用の省力化円滑化無人化等が可能とす
る。104の装置は上記の出口ゲートにおける手続きを
係員が行える様にしたものでシステムのバックアップと
して使用される、103a、103b、の装置と併用も
可能とする方法も考えられる。また、101a〜101
h、101a、103b等のセルフサービス機の状態の
モニターや管理制御等の当該装置間を通信回線で接続し
可能にすることも出来る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 is a schematic diagram of claim 1, claim 2, claim 3, and FIG.
It is a functional explanatory view by the system configuration example when each apparatus by Claim 4 and Claim 5 is arrange | positioned, and it is system-configured.
Reference numeral 103a in the figure denotes an apparatus for arranging whether or not an exit gate can pass through a tollgate according to claim 3 for a standard vehicle, 103b.
Is a device for arranging the device at a higher position so that it can be operated from the driver's seat of a large-sized vehicle and is compatible with large-sized vehicles. 105 is an instruction display device according to claim 5, and 106 is a vehicle automatic detection vehicle type according to claim 6. Judgment device, 101a, 101b, 1
01c and 101d are those of a self-service machine for charge prepaid procedures according to claim 1 arranged in front of an exit gate, which are arranged for ordinary cars, 101e, 101f, 101g,
101h, the device is arranged for large vehicles, 1
02a is a self-service machine for pre-payment procedures with a charge exit gate pass ticket issuing function according to claim 1 and claim 2 installed in a service area in the middle of a toll road, etc. Reference numeral 102b denotes a device for large vehicles, and reference numeral 101c denotes a device arranged in a building such as a rest area in a service area so that a person who gets off can use it. Explaining the use procedure method of the system device according to the present invention having the configuration and arrangement as shown in this figure and the relation of each device, first, the user operates the service area 102a, 102b or 102c and plans to get off. When you select and specify the exit gate and perform the payment procedure for the fee displayed on the device, the device automatically issues an exit gate passage for the exit gate. 103a, 10a installed at the exit gate when the exit gate pass ticket was received and arrived at the exit gate
The exit gate pass ticket is inserted into the exit gate passability determination device 3b. In the devices 103a and 103b, the information about the paid fee recorded in the exit gate pass ticket is read by the information reading device, and the information about the paid vehicle is determined by the passing vehicle recognition determining device 106, and the type of the vehicle is determined. 103a for collation judgment with information,
Comprehensive determination is performed by the overall determination processing unit of the device 103b, and the determination result is displayed on the instruction display device such as 103a, 103b, 105, and when the vehicle passes or is determined to be improper, the vehicle is stopped or the additional charge is added. It will display payment requests, etc., and will be able to process by self-service procedures without going through the procedures of staff, enabling labor saving, smooth operation and unmanned operation. A device 104 is a system in which an attendant can perform the procedure at the exit gate, and a method is also conceivable in which it can be used together with the devices 103a and 103b used as a backup of the system. Also, 101a to 101
It is also possible to connect the devices such as h, 101a, and 103b for monitoring the status of self-service machines, management control, and the like with a communication line.

【0045】101a、101b、101c、101
d、101e、101f、101g、101hは同じ機
能のもので、請求項1による有料道路等料金先払手続き
用セルフサービス機である。この図では、一箇所の出口
ゲートの前の車両待機レーンに縦列に同じ機能のものを
並べ、その設置間隔は各装置1台に対し待機中の車両1
台が対応し、その各車両が同時に料金支払い手続きが出
来るように設定した配置とする、これらの装置は各々の
装置に接続された車両検知器による検知情報と料金先払
手続き内容情報を103a、103bの料金所等出口ゲ
ート通過可否判定装置に情報伝送されるように接続して
おく、この様にすることによって、101a〜101h
の有料道路等料金先払手続き用セルフサービス機によっ
て料金支払い手続きを行った車両に対してはゲート通過
券を発行せずに済ます事が可能となり、利用者は、10
2a、102b、102cの装置による手続きの場合の
様に出口通過建投入は不要となり手間が少なくなりその
ぶん手続き時間短縮となり、通過処理の効率が向上す
る、102a等の装置は出口ゲートと離れた場所である
ため当該の車両であるか否かの特定は出来ないので、出
口通過券の使用は避けられないが請求項14の応用によ
れば非接触の通過手続きが可能となり通過迅速化が図れ
る。
101a, 101b, 101c, 101
d, 101e, 101f, 101g and 101h have the same function, and are self-service machines for prepaid toll road procedure according to claim 1. In this figure, vehicles with the same function are arranged in tandem in a vehicle waiting lane in front of an exit gate, and the installation interval is one vehicle waiting for each device.
The devices are arranged so that each vehicle can handle the fee payment procedure at the same time. These devices provide the detection information by the vehicle detector connected to each device and the fee advance payment procedure content information 103a, 103b. In order to transmit information to the exit gate passage adequacy determining device of the toll gate, etc., 101a to 101h
It is possible to dispense with a gate pass ticket for vehicles that have been charged by a self-service machine for prepaid procedures for toll roads, etc.
As in the case of the procedure with the equipment of 2a, 102b, 102c, the exit passage construction input is not necessary, the labor is reduced and the procedure time is shortened accordingly, the efficiency of the passage processing is improved, the equipment such as 102a is separated from the exit gate Since it is a place and it is not possible to identify whether or not it is the vehicle in question, use of an exit pass ticket is unavoidable, but according to the application of claim 14, a non-contact pass procedure is possible and the passage can be accelerated. .

【0046】図2は、別の構成例であり、図1での出口
ゲートの前の101の装置を102の装置とおなじもの
に替えて出口ゲート通過券を利用者が受けとってそれぞ
れ103の出口ゲート通過判定装置に投入する方法をと
ることも可能であることを示した第2の設置例で、この
場合通過手続き処理の効率は前記の方法にくらべ処理効
率は下がるが、106の車両検出装置は103a、10
3bの出口ゲート通過判定に対してだけ接続すれば済む
ことになるので、車両検出装置が非常に少なくなり、通
信装置接続等が不要となり設備費用は減ることになるの
で設置場所の混雑度に合わせこの様な組み合せを行った
り、初期は図2の状態の配備とし、次の段階で図1の構
成例の設置状態にステップアップするという段階的な実
施方法を採用することも可能である。
FIG. 2 shows another example of the configuration, in which the device 101 in front of the exit gate in FIG. 1 is replaced with the same device 102 as the device 102, and the user receives the exit gate pass ticket and the exits 103 respectively. In the second installation example showing that it is also possible to adopt a method of throwing in the gate passage judging device, in this case, the efficiency of the passage procedure processing is lower than that of the above method, but the vehicle detection device 106 Is 103a, 10
Since it is sufficient to connect only to the exit gate passage judgment of 3b, the vehicle detection device becomes very small, the communication device connection is unnecessary and the facility cost is reduced. It is also possible to employ such a combination, or to adopt a stepwise execution method in which the initial arrangement is as shown in FIG. 2 and the next step is to step up to the installation state of the configuration example of FIG.

【0047】図3は、請求項1及び請求項2の実施例と
しての装置の構成例を示し、図4は当該装置の外観例を
示し、図5は当該装置の操作案内表示装置の表示画面例
を示す。なお、本実施例に於て出口ゲート通過券の発行
機能を保有する場合が請求項2の状態、この機能を付加
しない状態が請求項1の状態を示す。
FIG. 3 shows an example of the configuration of an apparatus as an embodiment of claim 1 and claim 2, FIG. 4 shows an example of the appearance of the apparatus, and FIG. 5 shows a display screen of an operation guide display apparatus of the apparatus. Here is an example: In this embodiment, the case of having the function of issuing an exit gate pass ticket is the state of claim 2, and the state of not adding this function is the state of claim 1.

【0048】201は、有料道路等入口券読取装置部
で、201a入口券の差入口、201bが入口券の出口
(当該装置に於て入口券の記録内容を出口通過券に転記
する方法をとった場合は入口券は当該装置内に回収して
集積する方法とした場合にはこの出口は不要となる)
(入口券に支払い情報を追加記録し支払い済みの内容印
字を行ってゲート通過券として入口券の変換再利用し兼
用する方法とした場合はゲート通過券出口と兼用にな
る。この方法がとれれば別途の出口通過券発行機を省け
消耗品コストも低減される。
Reference numeral 201 denotes an entrance ticket reading device section such as a toll road, which is an entrance of an entrance ticket 201a and an exit of an entrance ticket 201b (a method of transferring the recorded contents of the entrance ticket to the exit passage ticket in the device). If the entrance ticket is collected and collected in the device, this exit is unnecessary.)
(If the payment information is additionally recorded on the entrance ticket and the payment details are printed and the entrance ticket is converted and reused as a gate ticket, it can also be used as a gate ticket exit. A separate exit pass ticket issuing machine can be saved and the cost of consumables can be reduced.

【0049】202は、プリペードカード読取装置で、
202aはそのカードの出入口、203は、別納プレー
ト読取装置で、203aはその別納プレートの出入口、
出入口202、203はユニット化し着脱付加可能の方
式として状況に応じて付加するようにしてもよい。
Reference numeral 202 denotes a prepaid card reader,
202a is the entrance / exit of the card, 203 is a separate delivery plate reader, and 203a is the entrance / exit of the separate delivery plate.
The entrances and exits 202 and 203 may be unitized and may be attached and detached according to the situation.

【0050】204は、当該装置の操作にために使用さ
れる案内表示操作装置でタッチパネルを採用した場合の
図であるが、表示器と選択用押しボタンを別途に設ける
方法もとれる。
Reference numeral 204 shows a case where a touch panel is adopted in the guide display operation device used for operating the device, but it is also possible to separately provide a display and a push button for selection.

【0051】205は、硬貨識別受払装置で、205a
はその硬貨入口、205bは硬貨釣銭出口である。一括
投入式の硬貨識別受払装置を使用すれば硬貨入口と釣銭
出口は一箇所の集約されるように出来る。
Reference numeral 205 denotes a coin discriminating and paying device, which is 205a.
Is the coin inlet and 205b is the coin change outlet. If you use a batch-type coin recognition and payment device, the coin entrance and change exit can be integrated in one place.

【0052】206は、紙幣識別受払装置(千円札用)
で、206aは千円札出入口、207は、紙幣識別受入
装置(一万円札用)で、207aは一万円札入口、20
6と207は一体化され出入口は兼用とする方法もあ
る。
Reference numeral 206 denotes a bill discriminating and receiving apparatus (for 1,000-yen bills)
Then, 206a is a 1,000-yen bill entrance, 207 is a bill identification receiving device (for 10,000-yen bills), 207a is a 10,000-yen bill entrance, 20
There is also a method in which 6 and 207 are integrated and the entrance and exit are also used.

【0053】208は、出口ゲート通過券発行装置で、
208aは出口ゲート通過券発行口、209は、データ
処理演算・制御部、210は、通信装置部、211は、
電源部、212は車両検出判定装置接続入出力部であ
る。
Numeral 208 is an exit gate pass ticket issuing device,
208a is an exit gate pass ticket issuing port, 209 is a data processing arithmetic / control unit, 210 is a communication device unit, and 211 is
A power source unit 212 is a vehicle detection / determination device connection input / output unit.

【0054】213は請求項14におけるデータキャリ
アシステムの付加を行った場合のデータキャリアシステ
ムコントローラー及びアンテナ、221は呼出ボタン、
222はスピーカーである。
213 is a data carrier system controller and antenna when the data carrier system in claim 14 is added, 221 is a call button,
222 is a speaker.

【0055】以上のような装置構成としたことにより、
当該装置を使用して有料道路等料金先払い手続き用セル
フサービス機として使用することが可能となる。
With the device configuration as described above,
By using this device, it can be used as a self-service machine for prepaid procedures such as toll roads.

【0056】以上の実施例の様な構成及び方法により、
前文で説明したように、出口ゲートの前の待機レーンに
複数台数の請求項1又は請求項2の状態の装置を縦列に
配置すれば、複数台数の車両が一斉に手続きを済ませ連
続して通過出来る様になり、また請求項2の状態の装置
を有料道路等の途中のサービスエリア等に配置すれば利
用者が途中で立ち寄った時に料金支払い手続きを済ませ
発行された出口ゲート通過券を出口ゲート通過可否判定
装置に入れるだけで済む様になるので出口ゲートを速や
かに通過出来るようになるという効果がある。さらに手
続き済みで出口通過を持った車両専用のゲートと優先レ
ーンを設定すれば利用者は優先的により速やかに通過出
来るようになる。
By the structure and method as in the above embodiment,
As explained in the previous sentence, if a plurality of devices in the state of claim 1 or claim 2 are arranged in tandem in the waiting lane in front of the exit gate, a plurality of vehicles will pass through the procedure all at once If the device in the state of claim 2 is placed in a service area on the way such as a toll road, etc., when the user stops on the way, the fee payment procedure is completed and the issued exit gate pass ticket is issued to the exit gate. Since it suffices to put it in the passability determination device, there is an effect that it becomes possible to pass through the exit gate promptly. Furthermore, if a dedicated gate and a priority lane for vehicles that have already completed the procedure and have an exit passage are set, users will be able to pass through the traffic promptly and preferentially.

【0057】以上の実施例の様な構成及び方法により、
前文で説明したように、出口ゲートの前の待機レーンに
複数台数の請求項1、又は請求項2の状態の装置を縦列
に配置すれば、複数台数の車両が一斉に手続きを済ませ
連続して通過出来る様になり、また請求項2の状態の装
置を有料道路等の途中のサーボスエリア等に配置すれば
利用者が途中で立ち寄った時に料金支払い手続きを済ま
せ発行された出口ゲート通過券を出口ゲートの出口ゲー
ト通過可否判定装置に入れるだけで済む様になるので出
口ゲートを速やかに通過出来るようになるという効果が
ある。さらに手続き済みで出口通過券を持った車両専用
のゲートと優先レーンを設定すれば利用者は優先的によ
り速やかに通過出来るようになる。
By the structure and method as in the above embodiment,
As described in the preceding sentence, if a plurality of devices in the state of claim 1 or claim 2 are arranged in tandem in the waiting lane in front of the exit gate, a plurality of vehicles will complete the procedure all at once If the device in the state of claim 2 is placed in a servos area on the way to a toll road, etc., when the user stops in the middle, the fee payment procedure is completed and the issued exit gate pass ticket is exited. Since it suffices to insert the gate into the exit gate passability determination device of the gate, there is an effect that the exit gate can be quickly passed. Furthermore, if you set up a dedicated gate and a priority lane for vehicles that have already completed the procedure and have an exit pass ticket, users will be able to pass preferentially more quickly.

【0058】図6は、請求項1から請求項3の装置に於
ける操作フロー例を示す操作フロー図、図7請求項3の
実施例としての装置の構成例を示し、図8は、当該装置
の外観図、図8は、当該装置の出口ゲートでの配列例を
示す。
FIG. 6 shows an operation flow chart showing an example of the operation flow in the apparatus of claims 1 to 3, FIG. 7 shows an example of the configuration of the apparatus as the embodiment of claim 3, and FIG. FIG. 8 is an external view of the device, and FIG. 8 shows an arrangement example at the exit gate of the device.

【0059】301は、有料道路等出口ゲート通過券読
取装置で、301aは出口ゲート通過券入口である。そ
の他の部分の構成は、図3に於て示したものと同一の構
成を持たせる。その理由は、通過券を投入し通過しよう
とする車両の車種その他の事項に不適正であった場合
に、その具体的な判定内容と追加支払いの請求指示等を
行って、追加支払いの手続きを利用者に行ってもらうこ
とが必要になるため、支払い手続き用の装置は全て揃っ
ていることが必要であるからである。従って本図に於て
図3と同一機能の部分は同図とおなじ図中番号を使用し
説明については前文の図3〜図5に関する説明の参照に
よるものとする。出口通過券の規格を入口券と同一にす
る場合、または入口券に対して追加記録によるか、入口
券の書き換え転換によって出口通過券とする場合、出口
通過可否判定装置は料金先払手続き用セルフサービス機
と同一の装置を使用して、接続する機器の組み合せと判
定制御のソフトとを出口通過可否判定装置として条件を
満たすようにし兼用化することも出来る。
Reference numeral 301 is a toll road exit gate pass ticket reader, and 301a is an exit gate pass ticket entrance. The configuration of the other parts is the same as that shown in FIG. The reason for this is that if the vehicle type of the vehicle you are going to enter and pass through is not appropriate, you will be asked to specify the details of the judgment and instruct the request for additional payment, and proceed with the additional payment procedure. This is because it is necessary to have all the devices for the payment procedure because it is necessary for the user to go. Therefore, in this figure, the parts having the same functions as those in FIG. 3 are denoted by the same reference numerals as those in FIG. 3, and the description will be made with reference to the description relating to FIGS. If the exit pass ticket standard is the same as the entrance ticket, or if the exit pass ticket is made by additional recording on the entrance ticket or by rewriting and converting the entrance ticket, the exit passability determination device is a self-service for prepaid procedure It is also possible to use the same device as the machine so that the combination of devices to be connected and the judgment control software satisfy the condition as an exit passage propriety judging device and can be combined.

【0060】出口ゲート通過券を301aの入口に挿入
すると301の読取装置で当該の通過券の記録内容を読
取った情報と、当該装置と接続された後述の請求項6の
実施例で説明している車両検出車種等自動判別装置から
の車両判別情報とを、情報処理判定・制御部で総合判定
しその判定結果を、次の請求項5の実施例説明に於て説
明される「ゲート通過手続き指示表示装置」や以降に説
明する関連諸装置に対し情制や制御信号を伝送する。
When the exit gate pass ticket is inserted into the entrance of 301a, information obtained by reading the recorded contents of the pass ticket by the reading device 301 and the embodiment of claim 6 described later connected to the device will be described. The vehicle identification information from the automatic vehicle identification device such as vehicle detection vehicle type is comprehensively determined by the information processing determination / control unit, and the determination result is described in the "gate passage procedure" described in the following description of the fifth embodiment. Information and control signals are transmitted to the "instruction display device" and related devices described below.

【0061】以上の様な構成及び方法により有料等の料
金所出口ゲートでの係員、と運転手との間の料金や釣銭
等の受渡し、手続きが不要となり、出口通過券を上記の
装置に入れるだけで速やかに出口を通過出来る様になり
時間短縮、渋滞減少、係員の労力軽減、等の効果があ
り、また無人化も可能となる。
With the configuration and method as described above, there is no need to transfer the fees and change between the driver and the driver at the toll gate exit gate and the procedure, and put the exit pass ticket into the above device. Only by doing so, it is possible to pass through the exit promptly, which has the effect of shortening the time, reducing traffic congestion, reducing the labor of staff, etc., and it is also possible to unmanned.

【0062】出口通過券の記録内容を読取った情報と、
当該装置と接続された後述の請求項6の実施例で説明し
ている車両検出車種等自動判別装置からの車両検出車種
判別情報とを、情報処理判定・制御部でうけて総合判定
しその判定結果を、次に請求項5の実施例説明に於て説
明される「ゲート通過手続き指示表示装置」や以降に説
明する関連諸装置に対し情制や制御信号を伝送する。
Information obtained by reading the recorded contents of the exit pass ticket,
An information processing determination / control unit receives a comprehensive determination of the vehicle detection vehicle type determination information from the vehicle detection vehicle type automatic determination apparatus described in the embodiment of the present invention, which will be described later, and makes the determination. As a result, information and control signals are transmitted to the "gate passage procedure instruction display device" described in the description of the fifth embodiment and related devices described below.

【0063】以上の様な構成及び方法により有料道路等
の料金所出口ゲートでの係員と運転手との間の料金や釣
銭等の受渡し、手続きが不要となり、出口通過券を上記
の装置に入れるだけで速やかに出口を通過出来る様にな
り時間短縮、渋滞減少、係員の労力軽減等の効果があ
り、また無人化も可能となる。請求項3による以上の様
な機能を出口ゲート直前に複数縦列設置する請求項1に
よる装置にも付与することは可能でその様にした場合非
常に効率が上がることになる図1の設置例はこの方法に
よるものである。図9は請求項4の実施例として出口ゲ
ート係員用通過手続機の実施例の構成図、図10は出口
ゲート係員用通過手続機の実施例の外観図である。
With the configuration and method as described above, it is not necessary to transfer the fee or change between the clerk and the driver at the toll gate exit gate such as a toll road, and the procedure, and put the exit pass ticket into the above device. Only by doing so, it will be possible to pass through the exit promptly, which has the effect of shortening the time, reducing traffic congestion, reducing the labor of staff, etc., and it is also possible to unmanned. It is possible to add the above-mentioned functions according to claim 3 to the device according to claim 1 in which a plurality of columns are installed immediately before the exit gate, and in such a case, the efficiency is greatly improved. This is the method. FIG. 9 is a configuration diagram of an embodiment of an exit gate attendant transit procedure machine as an embodiment of claim 4, and FIG. 10 is an external view of an embodiment of an exit gate attendant transit procedure machine.

【0064】401は有料道路等出口ゲート通過券読取
装置、401aは出口ゲート通過券入口である。402
はプリペードカード読取装置、402aはそのカード出
入口、403は、別納契約者識別プレート読取装置、4
03aはそのプレート出入口である。404は案内表示
操作装置、405は操作ボタン、414は領収書発行装
置、414aは領収書発行口、415は外部表示装置接
続部、410は通信装置部、411は電源部、412は
車両検出車種自動判定装置情報受信装置、413はデー
タキャリアシステムコントローラー及びアンテナ、41
6はゲート装置、違反撮影装置等外部装置接続装置、1
520は自動金銭管理装置ユニットで1621はその硬
貨識別受払い装置、1622は紙幣識別受払装置(千円
札用)、1623は紙幣識別受払装置(一万円札用)、
1624は金銭受払記憶記録装置である。
Reference numeral 401 is an exit gate pass ticket reader for a toll road, and 401a is an exit gate pass ticket entrance. 402
Is a prepaid card reader, 402a is the card entrance / exit, 403 is a separate delivery contractor identification plate reader, 4
03a is the entrance / exit of the plate. 404 is a guide display operation device, 405 is an operation button, 414 is a receipt issuing device, 414a is a receipt issuing port, 415 is an external display device connection part, 410 is a communication device part, 411 is a power supply part, 412 is a vehicle detection vehicle type An automatic determination device information receiving device 413 is a data carrier system controller and antenna, 41
6 is an external device connection device such as a gate device, a violation photographing device, and 1
520 is an automatic money management device unit, 1621 is its coin recognition and payment device, 1622 is a banknote recognition payment device (for 1,000-yen bills), 1623 is a banknote recognition payment device (for 10,000-yen bills),
Reference numeral 1624 is a money receipt / payment storage recording device.

【0065】本装置は出口ゲートの係員駐在のブース内
に設置し係員により操作することを目的としている。セ
ルフサービスで問題のあった場合の対応等のシステムの
バックアップの為に用意する物で、金銭自動処理装置は
一体で直結していないで必要により組み合わせ設置した
り、あるいは金銭自動処理装置は設置せずに使用するこ
とも出来る。
This device is intended to be installed in a booth where an attendant is stationed at the exit gate and operated by the attendant. This item is prepared for backing up the system such as when there is a problem in self-service.The automatic cash processing devices are not directly connected to each other but can be combined and installed if necessary, or the automatic cash processing device must not be installed. It can also be used without.

【0066】図10は前記の各装置を一体化せずに、従
来の装置に付加接続していく場合に別体きょう体の装置
をケーブルで接続した場合の実施例を示す、各装置の名
称や図番は図9及び図4Cと共通とする。
FIG. 10 shows the names of the respective devices, showing an embodiment in which separate devices are connected by a cable when the above devices are not integrated but are additionally connected to the conventional device. The drawing numbers are the same as those in FIGS. 9 and 4C.

【0067】以上の様な構成と方法によって、料金所出
口ゲートの係員が本発明の請求項1、請求項2等の装置
で発行された出口ゲート通過券や請求項3の装置に問題
があった場合の対応処理等を行ったり、併行処理を可能
とし処理効率向上を図ったりすることが可能となると言
う効果がある。また、本願システム導入の初期の段階に
おける従来の装置との共存が必要な場合には図4Cのよ
うな配備方法により漸進的なシステム設置展開も可能と
することが出来る。
With the configuration and method as described above, there is a problem with the exit gate pass ticket issued by the device according to claim 1 or 2 of the present invention or the device according to claim 3 by the staff at the toll gate exit gate. In this case, there is an effect that it is possible to perform a handling process or the like in the case of occurrence, and to enable parallel processing to improve processing efficiency. Further, when coexistence with a conventional device is required at an early stage of introducing the system of the present application, it is possible to gradually install and deploy the system by the deployment method as shown in FIG. 4C.

【0068】図11は、請求項5の実施例を示す構成図
で、図12は請求項1から請求項3までの各項による装
置に請求項5による装置を付加した実施例での設置状況
図、図13は請求項4による装置に請求項5による装置
を付加した実施例での設置状況図。
FIG. 11 is a block diagram showing an embodiment of claim 5, and FIG. 12 is an installation situation in an embodiment in which the device according to claim 5 is added to the device according to each of claims 1 to 3. FIG. 13 and FIG. 13 are installation status diagrams in an embodiment in which the device according to claim 5 is added to the device according to claim 4.

【0069】501は外付け表示器であり、502はそ
の主表示器で通過判定結果により通過許可を意味する
『お通りください』、『OK』又は、通過禁止を意味す
る『通過禁止』『STOP』等の運行指示を行う。
Numeral 501 is an external indicator, and numeral 502 is its main indicator, which means "pass by", "OK", which means passage permission according to the passage judgment result, or "passing prohibition", "STOP" which means passage prohibition. , Etc., etc.

【0070】503は判定内容等表示器で、前述の請求
項3の実施例における装置における判定結果として、出
口通過券に記録されて居る料金先払手続き内容と車両検
出車種自動判別装置の判定内容とが不適正であった場
合、料金支払修正手続きによる追加支払い手続きの指示
と、支払い済み金額、適正料金額、追加支払い必要金
額、不適正判定の理由等を表示する表示装置である。請
求項3の装置にも表示器が有るが、しかし、これは、運
転手が操作している手元では見えるが、監視員等の第3
者には見えない、また請求項4の装置の場合は運転手に
は係員用の表示装置が見えない為不都合な場合も生じる
ことがあるので本装置は不可欠である。また、後続の利
用者にも前方での手続進行状況がわかるようになり、衆
人目撃の環境が造成され不正防止の一環ともなるし、速
やか且つ適正な手続きを利用者に促すことになるという
効果がある。
Numeral 503 is a display of the contents of judgment, etc., showing the contents of the prepayment procedure recorded in the exit pass ticket and the contents of judgment of the vehicle detection vehicle type automatic discrimination device as the judgment result in the device in the above-mentioned claim 3. If it is inappropriate, it is a display device that displays an instruction for additional payment procedure by a fee payment correction procedure, the amount paid, the appropriate charge, the additional payment required amount, the reason for the inappropriateness determination, and the like. The device of claim 3 also has an indicator, but this is visible to the driver's hand, but is
This device is indispensable because it may be invisible to the driver, and in the case of the device of claim 4, inconvenience may occur because the driver's display device is not visible to the driver. In addition, subsequent users will also be able to see the progress of the procedure in the front, creating an environment for witnessing the public and becoming part of preventing fraud, and prompting the user to take prompt and appropriate procedures. There is.

【0071】図14は、請求項6の実施例の構成図、図
15は、請求項6の実施例の設置状況図、図16は、請
求項6の第2の例の実施例の設置状況図である。
FIG. 14 is a block diagram of the embodiment of claim 6, FIG. 15 is an installation status diagram of the embodiment of claim 6, and FIG. 16 is an installation status of the embodiment of the second example of claim 6. It is a figure.

【0072】図15は、当該車両が出口ゲートでの車両
待機レーン等において請求項1、請求項2、請求項3等
による手続き用装置に相対し手続きを行っている車両で
あることを検出する手続き当該の車両検出装置としてル
ープコイル式検出器を使用した場合、図16は同じ目的
において超音波式検出器を使用した場合の例である。
FIG. 15 detects that the vehicle is performing a procedure in the vehicle waiting lane at the exit gate or the like, facing the procedure apparatus according to claim 1, claim 2, claim 3, or the like. Procedure When a loop coil type detector is used as the vehicle detection device in question, FIG. 16 is an example when an ultrasonic type detector is used for the same purpose.

【0073】610は請求項1から請求項4までの各項
による各装置、620は車両検出車種自動判定装置で、
621は車両検出及び車種総合判定装置、622はその
装置を610の装置とを接続するためのインターフェー
スと車両検出及び車種総合判定装置を制御するコントロ
ーラー、631〜633は第1車両検出装置から第3車
両検出装置でこの実例としてループコイル式の検出器を
使用したものが631b〜633bであり、超音波式検
出器を使用したものが631c〜633c、641は画
像認識車番判定装置、642は撮像、画像送信装置、6
60はゲート走行レーンである。
610 is each device according to each of claims 1 to 4, 620 is a vehicle detection vehicle type automatic determination device,
621 is a vehicle detection and vehicle type comprehensive determination device, 622 is an interface for connecting the device to the device 610 and a controller that controls the vehicle detection and vehicle type comprehensive determination device, and 631 to 633 are first to third vehicle detection devices. 631b to 633b are the vehicle detection devices using a loop coil type detector as this example, 631c to 633c are those using an ultrasonic type detector, 641 is an image recognition vehicle number determination device, and 642 is an image pickup device. , Image transmission device, 6
Reference numeral 60 is a gate traveling lane.

【0074】出口ゲートでの車両待機レーンにおいて手
続き用装置を縦列に複台数を設置して、手続きの同時進
行可能とする場合に於ては、当該手続き車両の検出だけ
でなく、手続き装置の設置場所毎の区間を設定し、どの
区間の手続き装置で手続きを行ったかを記憶し、手続き
終了した時点にその区間より前の区間に手続き中の車両
が存在したかを記憶させ当該車両がそのまえの手続き区
間を進行する毎に区間進行検出用の検出器により検出し
カウントし当該車両であることの認知を行うことによっ
て違反防止阻止用のゲートは先頭に設けるだけで済ませ
られるようになる。このための検出器として、6102
と、6103とはレーザー光等の光投射装置とその光を
受光して検出する光検出器との間車両が横切って通過す
るように待機レーンの手続き区間の境界毎に設置する方
式を使用した場合の例で、6102が発光器、6103
が受光検出器である。
In the case where a plurality of procedural devices are installed in tandem in the vehicle waiting lane at the exit gate so that the procedures can proceed at the same time, not only the procedural vehicle is detected but also the procedural device is installed. Set a section for each location, memorize in which section the procedure device performed the procedure, and when the procedure ends, memorize whether there is a vehicle under procedure in the section before that section and the vehicle in front of it Each time the vehicle travels through the procedure section, the section progress detection detector detects and counts and recognizes that the vehicle is concerned, so that the violation prevention and prevention gate can be provided only at the head. As a detector for this, 6102
6103 is a system that is installed at each boundary of the procedure section of the standby lane so that the vehicle may pass between the light projection device such as a laser beam and the photodetector that receives and detects the light. In the example of the case, 6102 is a light emitter, 6103
Is a light receiving detector.

【0075】以上の様な構成と方法によって、本願によ
る各手続き用装置に相対して手続きを行っている車両で
あることを認定し本願の各装置での処理を確実ならしめ
るという効果がある。
With the configuration and method as described above, there is an effect that it is confirmed that the vehicle is performing a procedure relative to each procedure device according to the present application, and the processing in each device according to the present application is ensured.

【0076】図17は、請求項7の実施例の構成図、図
18は、請求項7の実施例のゲート装置例の断面図、図
19は、請求項7の実施例のゲート装置例の設置状況図
である。
FIG. 17 is a block diagram of an embodiment of claim 7, FIG. 18 is a sectional view of an example of the gate device of the embodiment of claim 7, and FIG. 19 is an example of the gate device of the embodiment of claim 7. FIG.

【0077】本実施例は、請求項3や請求項4の装置に
於て通過不適正のため通過禁止の表示を行っているにも
拘らず強行通過しようとする車両を阻止し、料金回収を
完全に行える様にする為に、料金先払手続きセルフサー
ビス式出口ゲート通過処理システムの一環としての関連
装置としての実施例を示ものであり、図18、図19
は、路面型とした場合の例を示すもので、710は請求
項1、請求項3、請求項4の各項による装置、620は
請求項6による車両検出車種自動判定装置、730は違
反車両検出装置、740はゲート装置(遮断機)、75
0はゲート装置突破検出装置である。
In the present embodiment, the vehicle which is forcibly passing through is blocked by the device of claim 3 or 4 despite the indication of prohibition of passage due to improper passage, and the fee is collected. FIG. 18 and FIG. 19 show an embodiment as a related device as a part of the self-service type exit gate passage processing system for prepaid procedures in order to be able to perform completely.
Shows an example of a road surface type, 710 is a device according to each of claims 1, 3, and 4, 620 is a vehicle detection vehicle type automatic determination device according to claim 6, and 730 is a violating vehicle. Detecting device, 740 is a gate device (breaker), 75
Reference numeral 0 is a gate device breakthrough detection device.

【0078】740は、車両の通過を阻害し通過禁止違
反の防止をはかるためのバープレート状ゲートである、
730は違反検出限界線突破の検出装置、この様にした
ことによって、従来のアーム式の場合には、アームを急
速に作動させるとアームが車両や人間を直接に打ってし
まう恐れがあり危険且つアームの慣性のため急速な作動
には無理がある。図15、図6Cの場合は路面埋込型と
したことによってゲートバーが下方からたちあがる動き
であるため人間や車体に直接あたる危険はなく車輪との
接触があるだけであり、その形状の工夫とスプリングを
使用しておき乗り越えた場合の衝撃を危険のない範囲に
緩和することも出来る、またシャフト状で長いアームが
ないため回転速度を速くし高速作動させても問題が少な
く、違反突破阻止の心理的効果が高い、路面から立ち上
がって車両の運転席から見える面に、目立つ様に赤色蛍
光塗料等によって停止指示を表示することにより心理効
果を高めるようにすることが出来るし、また、本実施例
の図の様に数本のバーを並べ阻止の心理効果を高める方
法もある。更に乗り越えた場合バーの閉じる動作を利用
し大きな音が出る様な仕掛けを付加し一層の心理阻止効
果を与える様にすることも出来る。
Reference numeral 740 is a bar plate-shaped gate for preventing passage of a vehicle and preventing violation of passage prohibition.
730 is a device for detecting violation of the detection limit line. By doing so, in the case of the conventional arm type, when the arm is rapidly operated, the arm may directly hit a vehicle or a person, which is dangerous. Due to the inertia of the arm, rapid operation is impossible. In the case of FIG. 15 and FIG. 6C, because the gate bar is a movement that rises from below due to the road surface embedded type, there is no danger of directly hitting humans or the vehicle body and only contact with the wheels, and the shape of the You can use a spring to reduce the impact when you get over it to a non-hazardous range.Because there is no shaft-like long arm, you can increase the rotation speed and operate at high speed, so there are few problems, and you can prevent violation breakthrough. It has a high psychological effect.You can enhance the psychological effect by displaying a stop instruction with red fluorescent paint on the surface that stands up from the road and can be seen from the driver's seat of the vehicle. There is also a method to increase the psychological effect of blocking by arranging several bars as shown in the example. Further, it is also possible to add a mechanism for making a loud noise by using the closing action of the bar when the vehicle is overridden to give a further psychological prevention effect.

【0079】前記のような実施例の方式以外の方式でも
よいが、違反車両の出口ゲート突破阻止するゲート装置
を請求項3又は請求項4による装置と連動させることに
よって本願の料金先払いセルフサービス式料金所通過手
続き処理システム装置としての完成度を上げるという効
果が出る。
A system other than the system of the above-described embodiment may be used, but the gate device for preventing the exit gate of the violating vehicle from being breached is interlocked with the device according to claim 3 or 4, and the prepaid self-service system of the present application is applied. This has the effect of increasing the degree of perfection as a toll gate transit procedure processing system device.

【0080】図20は、請求項8の実施例の構成図、図
21は請求項8の実施例の設置状況図である。
FIG. 20 is a configuration diagram of the embodiment of claim 8 and FIG. 21 is an installation situation diagram of the embodiment of claim 8.

【0081】810は請求項1、請求項3、請求項4の
各項による各装置、820はインターフェース及びコン
トローラー、830は撮像画像送信装置、840は画像
記録装置、760、730、740、750は請求項7
による装置の構成各部である。
810 is each device according to each of claims 1, 3, and 4, 820 is an interface and controller, 830 is a captured image transmitting device, 840 is an image recording device, and 760, 730, 740, and 750 are Claim 7
The respective components of the device according to.

【0082】以上の様な構成によって本願のシステム運
用時における料金未払いや、不足の料金支払い手続き違
反逃走車両に対する追徴請求、呼出等の法的手段により
対処する場合の証拠作成を自動的に行えるようにするこ
とが可能になると言う効果がある。
With the above-described configuration, it is possible to automatically prepare evidence when a fee is unpaid during operation of the system of the present application, or if a legal vehicle such as an additional charge for calling a fleet vehicle that is in violation of the fee payment procedure or a call is dealt with by legal means. There is an effect that it becomes possible to.

【0083】図22は、請求項9の実施例の構成図を示
す、図22は請求項9の実施例の設置状況図である。
FIG. 22 is a configuration diagram of the embodiment of claim 9, and FIG. 22 is an installation situation diagram of the embodiment of claim 9.

【0084】本実施例は、請求項8の実施例としての撮
影装置によって撮影された画像を使って車両番号を画像
解析によって車番を認識識別しデータ化する車番認識識
別装置を手段として備え、その解析結果として判別した
車番を音声情報化、車番を含む画像(車両、違反者等
の)を電送写真情報化しパトロールカーの車載受信装置
により即時通報を行うと言う構成によるもので図22は
その構成を示した構成図で、910は請求項1、請求項
3、請求項4の各項による各装置、920は違反車両情
報自動通報装置で、921はその違反車両情報自動送信
装置と、922は違反車両情報受信装置からなり、64
1は請求項6による画像認識車番判定装置、642は請
求項6に置ける撮像画像送信装置、740は請求項7に
おけるゲート装置、750はゲート装置突破検出装置で
ある。
This embodiment is provided with a vehicle number recognition / identification device for recognizing and identifying the vehicle number by image analysis of the vehicle number using the image photographed by the photographing device as the embodiment of claim 8 and converting it into data. , The car number determined as the analysis result is converted to voice information, the image including the car number (vehicle, violator, etc.) is converted into photographic information, and immediate notification is made by the in-vehicle receiving device of the patrol car. 22 is a block diagram showing its configuration, 910 is each device according to claim 1, claim 3 and claim 4, 920 is a violating vehicle information automatic reporting device, and 921 is a violating vehicle information automatic transmitting device. , 922 is a violating vehicle information receiving device, and 64
1 is an image recognition vehicle number determination device according to claim 6, 642 is a captured image transmission device according to claim 6, 740 is a gate device according to claim 7, and 750 is a gate device breakthrough detection device.

【0085】921の装置の構成として、9211は車
番音声情報化送信装置で641の画像認識車番判定装置
からの車番判定情報を受けて音声情報に変換し無線送信
する。9211は642からの画像情報を受けて画像情
報を無線送信する。9210はこれらの無線送信用のア
ンテナである。
As the configuration of the device 921, reference numeral 9211 is a vehicle number voice information transmission device, which receives the vehicle number determination information from the image recognition vehicle number determination device 641 and converts it into voice information for wireless transmission. 9211 receives the image information from 642 and wirelessly transmits the image information. Reference numeral 9210 is an antenna for these wireless transmissions.

【0086】922の装置の構成として、9220は無
線受信用のアンテナで、921の装置からの無線送信電
波を受ける、9221は音声情報受信装置、9222は
スピーカー、9223は画像情報受信装置、9224は
画像出力印刷装置、922の受信装置は取締り当局のパ
トロールカーに搭載するものと取締り当局の地上管制局
設置のものとは同等の構成となる。
As the configuration of the device 922, 9220 is an antenna for wireless reception, receives radio transmission radio waves from the device 921, 9221 is an audio information receiving device, 9222 is a speaker, 9223 is an image information receiving device, and 9224 is The image output printing device and the receiving device 922 have the same structure as those installed in the patrol car of the enforcement authority and those installed in the ground control station of the enforcement authority.

【0087】以上の様な構成、方法によって、取締り当
局、パトロールカー等に違反車両情報を即時に通報し追
跡捕捉、追徴督促、訴訟等の法的手続き時の証拠作成伝
達を可能とし、違反防止の完全を図ることが出来る様に
なるという効果がある。
With the configuration and method as described above, it is possible to immediately notify the enforcement authorities, patrol cars, etc. of the information about the infringing vehicle, and to trace and capture the information, prompt the additional collection, and transmit the evidence creation during legal proceedings such as litigation to prevent the infringement. There is an effect that it becomes possible to achieve the perfection.

【0088】図24は、請求項10の実施例の構成図を
示す。本図は、請求項10の実施例における構成図で、
1010は料金先払い手続き用セルフサービス機、10
30は出口ゲートのセルフサービス機としての料金所出
口ゲート通過可否判定装置、1040は係員操作用の料
金所出口ゲート通過可否判定装置、1091は情報セン
タの情報受信装置、1092は情報処理装置、1093
は情報記憶装置、1070は情報電送回線、1060は
車両走行路、1020は途中のサービスエリア等に設置
の料金先払手続き用セルフサービス機である。
FIG. 24 is a block diagram of the embodiment of claim 10. This drawing is a block diagram in the embodiment of claim 10,
1010 is a self-service machine for prepaid procedures
30 is a toll gate exit gate passability determination device as a self-service machine of the exit gate, 1040 is a toll gate exit gate passability determination device for attendant operation, 1091 is an information center information receiving device, 1092 is an information processing device, 1093
Is an information storage device, 1070 is an information transmission line, 1060 is a vehicle running path, and 1020 is a self-service machine for prepaid procedure for installation in a service area on the way.

【0089】以上の様な構成、方法によって料金支払い
手続きの内容を情報伝送手段によって情報センターに伝
送し、情報センターのデータ処理装置により、各手続き
装置毎の料金額や利用時間帯その他の集計を行い、料金
回収の先行管理、その他の営業情報収集、不正防止等の
効果が期待出来るようになる。
The contents of the fee payment procedure is transmitted to the information center by the information transmitting means by the above-mentioned structure and method, and the fee amount, the use time zone and the like of each procedure apparatus are aggregated by the data processing device of the information center. It will be possible to expect effects such as advanced management of fee collection, collection of other business information, and prevention of fraud.

【0090】図25は、請求項11の実施例の構成図を
示す。本図は、請求項11の実施例における構成図で、
1101は計時単位毎情報採取記憶装置、1102は季
節情報イベント等への出足予測情報等の周辺環境情報等
の付加情報入力装置、1103は計時単位毎情報分析、
状況予測処理装置、1150は計時装置、この他は図1
0の装置と同一の装置の共用となるので図番、名称とも
図24と同じとする。
FIG. 25 shows a block diagram of the embodiment of claim 11. This drawing is a block diagram in the embodiment of claim 11,
Reference numeral 1101 is an information collection and storage device for each time unit, 1102 is an additional information input device for surrounding environment information such as forecast information for starting a season information event, 1103 is an information analysis for each time unit,
The situation prediction processing device, 1150 is a timing device, and the others are shown in FIG.
Since the same device as the device 0 is shared, the drawing numbers and names are the same as those in FIG.

【0091】以上の構成により本願の各手続き装置によ
る単位時間経過毎の手続き進行情報を1101の装置に
送信し単位時間毎の手続き状況、ゲート通過状況等を情
報を採取集積し、この他に季節、週間、祭日、催事、等
の各種影響情報は1102の付加情報入力装置で補足情
報として付与し、1103の情報分析状況予測処理装置
によって出口ゲートでの待機車両台数予測、待ち時間予
測等の予測を行う。その結果を情報伝送回線を使用し、
有料道路等の途中に設置した請求項2による装置に情報
伝送し当該装置の表示装置にその出口状況予測情報を表
示する。
With the above-mentioned configuration, the procedure progress information per unit time by each procedural device of the present application is transmitted to the device 1101 to collect and collect information such as procedural status and gate passing status for each unit time. , Weekly, holidays, special events, etc. are given as supplementary information by the additional information input device 1102, and the information analysis situation prediction processing device 1103 predicts the number of waiting vehicles at the exit gate, the prediction of waiting time, etc. I do. The result is used by the information transmission line,
Information is transmitted to the device according to claim 2 installed in the middle of a toll road or the like, and the exit situation prediction information is displayed on the display device of the device.

【0092】以上の構成及び方法により、有料道路等の
途中のサービスエリアに設置された本願の手続き装置
を、情報サービス提供装置として兼用化することによっ
て利用者の誘導、利用者の便利提供等の機能が付加する
ことが可能になるという効果があり、そのことが当該装
置の利用率向上に寄与することになり、利用率が向上す
れば即ち出口ゲートでの本願の請求項3、請求項4の装
置での通過手続きの処理効率が向上し、待ち時間短縮、
渋滞減少の効果が一層高まるという効果が生まれる。
With the above configuration and method, the procedure device of the present application installed in a service area on the way such as a toll road is also used as an information service providing device so that the user can be guided and the user can be conveniently provided. There is an effect that a function can be added, which contributes to the improvement of the utilization factor of the device, and if the utilization factor is improved, that is, claim 3 and claim 4 of the present application at the exit gate. The processing efficiency of the transit procedure at the device is improved, waiting time is shortened,
The effect is that the effect of reducing traffic congestion is further enhanced.

【0093】図26は、請求項12の実施例の構成図を
示す。1211は第1次通過車両検知装置、1212は
出口ゲート2に設置された1211と同等機能の通過車
両検知装置、1220は第2次通過車両検知装置、11
30は請求項3によるセルフサービス式出口通過可否判
定装置、1140は請求項4による係員操作用の出口ゲ
ート通過券処理装置、1110は請求項1による料金先
払い手続き装置である。
FIG. 26 is a block diagram of the embodiment of claim 12. Reference numeral 1211 denotes a first passage vehicle detection device, 1212 denotes a passage vehicle detection device having the same function as 1211 installed at the exit gate 2, and 1220 denotes a second passage vehicle detection device, 11
Reference numeral 30 is a self-service exit passability determination device according to claim 3, 1140 is an exit gate pass ticket processing device for clerk operation according to claim 4, and 1110 is a prepaid procedure device according to claim 1.

【0094】以上の1211、1212及び1220の
通過車両検知装置として、路面に埋込んだループコイル
式、走行レーンの上方に架装した超音波検知式、等の各
種の方式が選択出来るがそれ等を出口ゲート前の数キロ
メートル離れた場所に1220の第2次通過車両検知装
置を設置し、ゲートから数百メートル離れた場所に12
11、1212の第1次通過車両検知装置を設置し第2
次通過車両検知装置で検知した通過車両台数と第1次通
過車両検知装置で検知した通過車両台数を比較しこの区
間に溜っている台数を割出す。またその時間的な推移か
ら車両の流れ、推定所要時間等も割出す。
As the passing vehicle detection device of the above 1211, 1212 and 1220, various methods such as a loop coil type embedded in the road surface and an ultrasonic detection type mounted above the traveling lane can be selected. The 1220 second passage vehicle detection device is installed several kilometers away from the exit gate, and 12
The first passing vehicle detection device 11 and 1212 is installed and the second
The number of passing vehicles detected by the next passing vehicle detecting device is compared with the number of passing vehicles detected by the first passing vehicle detecting device, and the number of vehicles accumulated in this section is calculated. In addition, the flow of the vehicle, estimated time required, etc. are calculated from the temporal transition.

【0095】また第1次通過車両検知装置で検知した通
過車両台数と、1030のセルフサービス式出口通過可
否判定装置、1040の係員操作用の出口ゲート通過券
処理装置、及び1010の料金所出口ゲート前に複数縦
列配置されたセルフサービス式料金先払手続き装置、等
により出口ゲート通過処理済みとなった台数とを比較し
この区間に溜っている台数を割出す。
Further, the number of passing vehicles detected by the first passing vehicle detection device, a self-service exit passage permission / inhibition device 1030, an exit gate pass ticket processing device for staff operation 1040, and a toll gate exit gate 1010. The number of vehicles accumulated in this section is calculated by comparing with the number of vehicles that have been processed through the exit gate due to the self-service type prepayment procedure device arranged in multiple columns in front.

【0096】以上の様な方法によって、出口ゲート前の
手続き待ち車両の台数や、手続き待ち時間の推計を行
い、請求項11の装置に与える情報として追加し予測情
報の正確度向上に大きく寄与するという効果を生む、ま
たこの推計情報は直接に有料道路等の途中のサービスエ
リア等に配置された請求項2による装置に表示し、出口
ゲートでの現状情報として利用者に情報提供することも
出来るという効果を生む。
By the method as described above, the number of vehicles waiting for the procedure in front of the exit gate and the procedure waiting time are estimated and added as information to be given to the device of claim 11, which greatly contributes to the improvement of the accuracy of the prediction information. This estimated information can be displayed directly on the device according to claim 2 arranged in a service area on the way such as a toll road, and can be provided to the user as current information at the exit gate. Produces the effect.

【0097】図27は請求項13の実施例の構成図を示
す。図28は請求項13の実施例の外観図I(ユニット
組み込み状態図)を、図29は請求項13の実施例の外
観図II(ユニット取り外し状態図)を示す。
FIG. 27 is a block diagram of the embodiment of claim 13. 28 shows an external view I (unit assembly state diagram) of the thirteenth embodiment, and FIG. 29 shows an external view II (unit removal state diagram) of the thirteenth embodiment.

【0098】1301は有料道路等入口券読取装置ユニ
ット、1302はプペードカード読取装置ユニット、1
303は別納契約者識別プレート読取装置ユニット、1
304案内表示操作装置ユニット、1305は硬貨識別
受払装置ユニット、1306は紙幣識別受払装置(千円
札用)ユニット、1307は紙幣識別受払い装置(一万
円札用)ユニット、1308は出口ゲート通過券発行装
置ユニット、1309はデータ処理演算・制御部ユニッ
ト、1311は通信装置ユニット、1312は電源装置
ユニット、1313は車両検出車種判定装置情報受信装
置ユニット、1314はデータキャリアシステム装置ユ
ニットである。
1301 is an entrance ticket reading device unit such as a toll road, 1302 is a paper card reading device unit, 1
303 is a separate delivery contractor identification plate reader unit, 1
304 guidance display operation device unit, 1305 coin identification receiving and paying device unit, 1306 banknote identification receiving and paying device (for 1,000-yen bill) unit, 1307 banknote identification receiving and paying device (for 10,000-yen bill) unit, 1308 exit gate passage ticket The issuing device unit, 1309 is a data processing operation / control unit, 1311 is a communication device unit, 1312 is a power supply device unit, 1313 is a vehicle detection vehicle type determining device information receiving device unit, and 1314 is a data carrier system device unit.

【0099】以上の様な機能別ユニット化された各装置
をプラグインユニット方式とする等によって、容易に組
込、取外がおこなえる様な構造及び構成としシステムの
展開にあたって逐次機能を追加し段階的に実施したり、
各装置の設置場所の事情等によって機能ユニットの組合
わせを行える様になる。また、請求項1から請求項4の
各装置を機能ユニットの組合わせとソフトの変更によっ
て構成する方法で変換し各請求項のどの装置としても使
用可能としたり、機能ユニットの互換性をもたせれば、
保守上のコストメリット、メンテナンス時間短縮等の利
点も生まれる。
By adopting a plug-in unit system for each device unitized by function as described above, a structure and configuration are provided for easy installation and removal, and successive functions are added when the system is developed. Or
It becomes possible to combine functional units according to the circumstances of the installation location of each device. In addition, each device of claims 1 to 4 can be converted into a device that can be used as any device of each claim by converting it by a method of combining functional units and changing software, and can provide functional unit compatibility. If
There are advantages such as cost advantage in maintenance and shortening of maintenance time.

【0100】図30は請求項14の実施例の一つとして
請求項1から請求項4による装置に応用した場合の構成
図を示す。図31は請求項14の実施例の設置状況図
(I)(請求項1から請求項3による装置に付加した場
合)、図31は請求項14の実施例の設置状況図(II)
(請求項4による装置に付加した場合)を示す。
FIG. 30 is a block diagram of an apparatus according to claims 1 to 4 as one of the fourteenth embodiments. 31 is an installation status diagram (I) of the embodiment of claim 14 (when added to the device according to claims 1 to 3), and FIG. 31 is an installation status diagram (II) of the embodiment of claim 14
(When added to the device according to claim 4).

【0101】1401は請求項1から請求項4による装
置、1411はインターフェース、1412テータキャ
リアシステムコントロラー、1413はデータキャリア
システム用アンテナ、1420はデータキャリア(媒
体)で1421はそのアンテナ、1422はその記憶、
通信、制御回路、1423はその電池である。
1401 is the device according to claims 1 to 4, 1411 is an interface, 1412 data carrier system controller, 1413 is a data carrier system antenna, 1420 is a data carrier (medium), 1421 is its antenna, and 1422 is its Memory,
The communication and control circuit 1423 is the battery.

【0102】1412はデータキャリアコントローラー
は1401の請求項1から請求項4による装置と142
0のデータキャリアの間を無線通信により情報通信を行
える様に制御するための手段として備え、当該手段によ
る制御により、1413、と1421のデータキャリア
システム用アンテナで電波の受発信を行い、請求項1か
ら請求項4の各装置からの情報通信信号や1420のデ
ータキャリアからの情報通信信号の無線通信を行う。1
420のデータキャリアは利用者が携行するに適したカ
ード状等の形態で且つ小型軽量の短距離通信機能付の情
報記録媒体で、無線情報受発信、記憶素子、制御回路、
電池等の装置や素子が組込まれたものを手段として備
え、利用者が購入等によって入手して携行し使用する。
1423の電池を充電電池とした場合は1450の充電
器も手段として備える。
1412 is a data carrier controller 1401 and a device according to claims 1 to 4 and 142.
The data carrier of No. 0 is provided as a means for controlling so that information communication can be performed by wireless communication, and by the control by the means, radio waves are received and transmitted by the data carrier system antennas of 1413 and 1421. The wireless communication of the information communication signal from each device of 1 to 4 and the information communication signal from the data carrier 1420 is performed. 1
The data carrier 420 is an information recording medium with a short-distance communication function in the form of a card or the like suitable for being carried by a user, and has a wireless information receiving / transmitting, a storage element, a control circuit,
It is equipped with a device such as a battery or the like, which is incorporated therein, as a means, and the user obtains it by purchase or the like and carries it for use.
When the battery of 1423 is used as a rechargeable battery, a charger of 1450 is also provided as means.

【0103】以上の様な構成による手段を備えれば、利
用者は1420のデータキャリアを請求項1から請求項
4の各装置の情報受発信部にセットし料金先払い手続き
を当該装置によって行えばその内容が記録され、そのデ
ータキャリアを携行し出口ゲートの装置に付加されてい
る情報受発信部の付近に相対させれば非接触で迅速に手
続きが済み時間短縮、混雑緩和に非常に高い効果を生
む。また料金先払い手続き装置に於いて釣銭切れの場合
にもこの手段による時は、釣銭分をデータキャリアに金
額を記憶し次回の利用時にその金額分を支払いに充当す
れば良い様にし、釣銭切れ時でも当該装置が利用可能と
することも出来ると言う効果も生む。
If the means having the above-mentioned structure is provided, the user sets 1420 data carriers in the information receiving / transmitting section of each device of claims 1 to 4 and performs the prepaid procedure by the device. The contents are recorded, and if you carry the data carrier and make it face the vicinity of the information transmission / reception section attached to the device at the exit gate, the procedure is completed quickly without contact, and it is very effective in reducing congestion and congestion. Give birth. In addition, even if the advance payment procedure device runs out of change, when this means is used, the amount of change can be stored in a data carrier, and the amount can be used for payment at the next use. However, there is an effect that the device can be used.

【0104】図32に置ける実施例の場合は、上記のデ
ータキャリアシステム関連の機能部分、即ち1410は
請求項4による装置とは別体とし運転手に近い位置に配
置し請求項4による装置とは通信回線で接続した構成と
し上記と同様の効果を生むことが出来るようになる。
In the case of the embodiment shown in FIG. 32, the functional part related to the above-mentioned data carrier system, that is, 1410 is a device separate from the device according to claim 4 and is arranged at a position close to the driver. Is configured to be connected by a communication line, and the same effect as above can be produced.

【0105】[0105]

【発明の効果】【The invention's effect】

(1)本発明によれば、請求項1及び請求項2に関する
実施例に示した様に、有料道路等の料金所出口ゲートで
の料金支払い手続きを出口ゲートの手続き待ち待機用の
レーンに縦列に複数料金支払い手続き用のセルフサービ
ス機を配置し例えば5〜6台の車両が同時に手続きを済
ますことが出来る様にしすることが可能となり単位時間
当りの通過台数を大幅に増やすことが出来る様になる。
(1) According to the present invention, as shown in the embodiments of claims 1 and 2, the fee payment procedure at the toll gate exit gate such as a toll road is cascaded to the lane for waiting for the procedure at the exit gate. It is possible to arrange a self-service machine for multi-payment payment procedure in, for example, to allow 5 to 6 vehicles to complete the procedure at the same time, so that the number of passing vehicles per unit time can be greatly increased. Become.

【0106】従来の有料道路等での料金支払い手続き
は、出口ゲートにおいて係員によって操作する装置によ
り車両1台つづの手続きを行なう方法か、自動手続きの
装置による場合においても1台づつ順次に手続きをおこ
なう方法がとられていたので、手続きに時間がかかり多
数の車両が出口ゲートに到着すると通過手続き待ちの車
両が行列し交通渋滞を引き起こすという現象が多発、利
用者は長時間待たされ、待機中の車両の頻繁な停車、再
発進の繰り返しによる排気ガスのためによる係員や周辺
住民の健康に影響する公害問題、燃料の無駄、道路の交
通量への対応能力低下、等の様々の問題があったが、上
記の方法により解決を図ることができるようになるとい
う効果がある。
[0106] The conventional toll payment procedure on a toll road or the like is carried out one by one by means of a device operated by an attendant at the exit gate, or one by one even when using an automatic procedure device. Since the procedure was taken, it took a long time for the procedure, and when many vehicles arrived at the exit gate, there were frequent phenomena that vehicles waiting for transit procedures queue up and cause traffic congestion, users waited for a long time, waiting There are various problems such as frequent stop of vehicles, pollution problems that affect the health of staff and surrounding residents due to exhaust gas due to repeated restarts, waste of fuel, deterioration of ability to respond to road traffic, etc. However, there is an effect that the above method can solve the problem.

【0107】(2)本発明によれば、請求項2に関する
実施例に示した様に、有料道路等の途中のサービスエリ
ア等に請求項2によるセルフサービス機を複数配置し、
利用者に当該装置で料金の先払い手続きを済まして出口
ゲート通過券の発行を受けて出口ゲートに持参してもら
えば、出口では支払いの手続きが排除され上記と同様の
効果が生まれる。
(2) According to the present invention, as shown in the embodiment relating to claim 2, a plurality of self-service machines according to claim 2 are arranged in a service area on the way of a toll road or the like,
If the user completes the pre-payment procedure of the fee with the device, receives the exit gate pass ticket and brings it to the exit gate, the payment procedure is eliminated at the exit, and the same effect as the above is produced.

【0108】(3)本発明によれば、請求項3に関する
実施例に示した様に、有料道路等の出口ゲートに於て
は、請求項3によるセルフサービス式の出口ゲート通過
可否判定装置を設置すれば、当該装置により請求項2等
で発行された出口ゲート通過券等の料金先払い手続き情
報の読取、あるいは請求項1から等による料金先払い情
報を受信によって認識し、後述する請求項5の装置から
の車種判定情報と照合しゲート通過手続き中の当該車両
の通過可否を自動的に判定することが出来る様になり、
係員が通過車両の手続きを一台づつ逐次処理する必要が
なくなり、また出口ゲートの手続き待機レーンに縦列に
複数配置の料金支払い手続き装置をゲート通過判定装置
と兼用化する運用も本願の各装置の組み合せと運用ソフ
トにより可能となる、以上の様な方法で係員の手間を排
除、且つ単位時間当たりの通過車両台数の大幅増加、出
口ゲート通過券による場合の1台当り手続き時間短縮等
により出口ゲート通過効率の大幅向上、渋滞解消等の効
果が生まれる。
(3) According to the present invention, as shown in the embodiment relating to claim 3, at the exit gate of a toll road or the like, a self-service type exit gate passability judging device according to claim 3 is provided. If installed, the device recognizes by reading the prepaid procedure information such as the exit gate pass ticket issued in claim 2 or the like by the device, or by receiving the prepaid information from claim 1 or the like, and the claim 5 described later. It will be possible to automatically determine whether or not the vehicle can pass during the gate passage procedure by collating with the vehicle type determination information from the device,
It is not necessary for the staff to process the passing vehicle procedures one by one, and the operation of using multiple charge payment procedure devices arranged in a row in the procedure waiting lane at the exit gate as the gate passage determining device also becomes possible. With the combination and operation software, it is possible to eliminate the labor of staff in the above manner, significantly increase the number of passing vehicles per unit time, shorten the procedure time per vehicle when using exit gate pass tickets, etc. Greatly improved passage efficiency and traffic jams are alleviated.

【0109】(4)本発明によれば、請求項4に関する
実施例からわかる様に、上記の項目の説明と同様の機能
構成を有するが、有料道路等の出口ゲートの係員が操作
するに適した形状形態とした請求項4による装置を、本
願のシステム装置の一環とすることにより、以上の各装
置による手続きのバックアップと補助、支援等に役立て
られる様になり、スムースな運用ができると言う効果が
ある。
(4) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 4, it has the same functional configuration as the description of the above items, but is suitable for operation by an attendant of an exit gate such as a toll road. By making the device according to claim 4 having the different shape form a part of the system device of the present application, it can be used for backup, assistance, support, etc. of the procedure by each of the above devices, and smooth operation is said to be possible. effective.

【0110】(5)本発明によれば、請求項5に関する
実施例からわかる様に、以上の各装置による手続きの結
果や判定内容、指示等が運転手から良く見える様に大型
の表装置を各装置本体の表示器とは別途に接続設置した
請求項5による装置を本願によるシステム装置の一環と
することにより、運転手に対し明確に指示表示をし誤認
等の発生を防止出来る様になるという効果がある。
(5) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 5, a large table device is provided so that the driver can easily see the result of the procedure, the judgment contents, the instruction, etc. by each of the above devices. By making the device according to claim 5 separately installed from the display of each device main body as a part of the system device according to the present application, it becomes possible to clearly indicate the instruction to the driver and prevent the occurrence of misidentification. There is an effect.

【0111】(6)本発明によれば、請求項6に関する
実施例からわかる様に、以上の各装置によって手続きを
行って居る車両を自動的に検出し、車種等も判定を行っ
て当該の手続き装置に車両検出、車種判定情報を送信す
るようにした請求項6による装置を本願によるシステム
装置の一環とすることにより、係員による判断業務を排
除し、有料道路等の料金支払い手続き関連業務の時間短
縮、無人化等か可能となるという効果がある。
(6) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 6, the vehicle undergoing the procedure is automatically detected by each of the above-mentioned devices, and the type of the vehicle is also judged to determine the relevant vehicle. By making the device according to claim 6 that transmits vehicle detection and vehicle type determination information to the procedural device a part of the system device according to the present application, the judgment work by the staff is eliminated, and the charge payment procedure related work such as toll roads is eliminated. There is an effect that time can be shortened and unmanned can be achieved.

【0112】(7)本発明によれば、請求項7に関する
実施例からわかる様に、以上の各装置による手続きによ
って有料道路等料金の支払い手続きを行った内容と出口
ゲートに於て出口ゲート通過判定装置によって通過手続
きを行って居る当該車両の車種判定結果とが不適合の場
合に請求項5等による表示装置に通過禁止と修正手続き
勧告等の表示を行っているにも拘らず、通過禁止時の進
行許容境界線を越えた場合には、その越境を検出し、強
行通過しようとする車両の進行阻止するためのゲート開
閉装置を各手続き装置と連動させるようにした請求項7
による装置を、本願のシステム装置の一環とすることに
より、料金支払い手続き違反者の逃走を防止することも
出来るようになると言う効果と、システム装置群構成の
完成度が高められるという効果がある。
(7) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 7, the contents of the procedure for payment of toll road charges by the above-mentioned devices and the passage through the exit gate at the exit gate If the vehicle type determination result of the vehicle that is undergoing the passage procedure by the determination device is incompatible, the display device according to claim 5 or the like displays the passage prohibition and the correction procedure recommendation, etc., but the passage is prohibited. 7. When the vehicle travels beyond the advancing allowance boundary line, the gate opening / closing device for detecting the crossing of the advancing boundary and stopping the progress of the vehicle attempting to forcibly pass is interlocked with each procedural device.
By making the device according to the present invention a part of the system device of the present application, it is possible to prevent escape of a person who violates the fee payment procedure and there is an effect that the completeness of the system device group configuration is enhanced.

【0113】(8)本発明によれば、請求項8に関する
実施例からわかる様に、請求項5による装置によって通
過禁止が表示されているにも拘らず、強行通過しようと
して請求項7のゲート開閉装置が作動し、ゲートが閉じ
進行阻止の状態になっている場合に、さらに強行突破し
逃走しようとした場合にゲート突破検出装置により検出
し当該車両を撮影する様にした請求項8による装置を、
本願のシステム装置の一環とすることにより、料金未払
い、料金不足等、料金支払い手続き違反車両に対する追
徴請求、呼出等の法的手段により対処する場合の証拠作
成を自動的に作成することが可能となるという効果があ
る。
(8) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 8, despite the fact that the device according to claim 5 displays the prohibition of passage, the gate of claim 7 is tried to force the passage. 9. The device according to claim 8, wherein when the opening / closing device is actuated and the gate is closed to prevent the vehicle from advancing, if the driver attempts to escape further and tries to escape, the gate break detection device detects the vehicle and photographs the vehicle. To
By making it part of the system device of the present application, it is possible to automatically create evidence when dealing with legal means such as additional payment request, calling, etc. for vehicles that are in violation of the fee payment procedure, such as unpaid fees, insufficient fees, etc. There is an effect that.

【0114】(9)本発明によれば、請求項9に関する
実施例からわかる様に、請求項5による装置によって通
過禁止が表示されているにも拘らず、強行通過しようと
して請求項7のゲート開閉装置が作動し、ゲートが閉じ
進行阻止の状態になっているにも拘らず、さらに強行突
破し逃走しようとした場合にゲート突破検出装置により
検出し当該車両を撮影する様にした請求項8による装置
が作動し、料金支払い手続き違反車両に関する証拠作成
を自動的に行った場合、その情報を取締り当局や、パト
ロールカー等に、迅速に通報するための諸装置を手段と
し備える様にした請求項9による装置を、本願のシステ
ム装置の一環とすることにより、料金未払い、料金不足
等、料金支払い手続き違反車両を捕捉し時に法的手段に
より対処する場合の証拠作成を自動的に伝送することが
可能となるという効果がある。
(9) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 9, even though the passage prohibition is displayed by the device according to claim 5, the gate of claim 7 is tried to force the passage. The vehicle is photographed by detecting the vehicle through a gate breakthrough detection device when the driver tries to escape through a forcible break even though the gate is closed to prevent the vehicle from advancing even though the opening / closing device is activated. When the device operates according to the above, and when evidence is automatically created regarding a vehicle that violates the toll payment procedure, a request is made to provide various devices for promptly reporting the information to the regulatory authorities, patrol cars, etc. When the device according to paragraph 9 is used as part of the system device of the present application to capture a vehicle that violates the fee payment procedure, such as unpaid fees or insufficient fees, and when legal measures are taken There is an effect that it is possible to transmit the evidence created automatically.

【0115】(10)本発明によれば、請求項10に関
する実施例からわかる様に、請求項1から請求項5まで
の各装置と情報センターの情報処理装置との間を情報通
信の手段により接続し、各装置によって行われた有料道
路等の料金支払い手続きの内容等の情報を、情報センタ
ーに収集したり、各装置毎の売り上げ管理、利用時間帯
別の利用状況、障害発生状況、消耗品等の補給の必要状
況、その他、の営業情報、保守情報、等の収集と、逆に
情報センタから各装置への情報伝達や司令を行えるよう
にした請求項10による装置を、本願のシステム装置の
一環として備えれば、運用管理、不正防止、等が一元的
に行えるという効果がある。
(10) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 10, by means of information communication between each device of claims 1 to 5 and the information processing device of the information center. Information such as the contents of payment procedures for toll roads etc. that are connected by each device is collected at the information center, sales management for each device, usage status by usage time, failure occurrence status, consumption 11. The system according to claim 10, wherein the device according to claim 10 is configured to collect information such as the supply status of goods and the like, other sales information, maintenance information, and the like, and conversely, to transmit information from the information center to each device and to command. If it is provided as a part of the device, there is an effect that operation management, fraud prevention, etc. can be centrally performed.

【0116】(11)本発明によれば、請求項11に関
する実施例からわかる様に、上記の項で請求項10によ
る情報通信機能の他に、請求項1から請求項5の各装置
における料金支払い手続き及び出口通過手続きの処理を
行った時刻を計測記憶する手段を備え、当該手段によっ
て手続きの処理時刻、件数、処理の時間間隔等のデータ
ーを採取し情報センターにデーターを伝送し、情報セン
ターのデータ処理装置にデーターを収集し処理を行うこ
とによって業務処理状況の把握、対処管理に資するとと
もに、出口ゲートでの混雑状況、や予測等の情報化を行
って、有料道路等の途中に設置した料金先払手続用セル
フサービス機に送信し当該装置の表示器にその情報を表
示し当該装置の利用者に情報提供を行うというサービス
が行えるようになるという効果があり、そのような利用
者にとって便利でメリットのあるサービスが当該装置で
行われると利用者の増加につながり、当該装置利用者の
増加が即ち出口ゲートでの本願のシステム装置による通
過手続きの効率向上に寄与するという効果が生まれる。
(11) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 11, in addition to the information communication function according to claim 10 in the above-mentioned claims, the charge in each device of claims 1 to 5 It is equipped with a means for measuring and storing the time when the payment procedure and exit passage procedure are processed, and collects data such as the processing time of the procedure, the number of cases, and the processing time interval, and transmits the data to the information center. Installed in the middle of a toll road, etc. by collecting and processing the data in the data processing device of the above to help grasp the business processing status and manage countermeasures, and also to computerize the congestion status at the exit gate, information such as forecasts, etc. It will be possible to provide a service of sending the information to the self-service machine for prepaid procedure, displaying the information on the display of the device, and providing the information to the user of the device. If such a service that is convenient and merits for such a user is performed by the device, the number of users increases, that is, the increase in the number of users of the device, that is, the passage procedure by the system device of the present application at the exit gate. The effect that it contributes to the efficiency improvement of is born.

【0117】(12)本発明によれば、請求項12に関
する実施例からわかる様に、請求項11の機能及び手段
の他に出口料金所ゲートの前の出口通過手続き待ちの車
両数を測定する為の手段を備える、例えば車両検知装置
を出口手前数百メートル離れた第1次の場所に設け、当
該手段で検出した台数と出口ゲートでの装置による処理
状況から出口の待機台数を割だし、さらに、車両検知装
置を数キロメートル離た第2次の場所にも設け、当該検
出装置による検出台数と出口ゲート手前の第1次の場所
の車両検知装置による検出台数からその区間における渋
滞状況を割だし、車両の流れ具合や所要時間等を推定し
その情報を、有料道路等の途中に設けられた料金先払手
続用セルフサービス機の表示器により情報提供サービス
を行えば当該装置による提供情報の正確度向上の効果が
あり、利用者にとって一層のメリットとなり、当該装置
の利用向上に寄与し、即ち出口の本願による通過手続き
用装置での効率が向上につながるという効果がある。以
上の様な一連の機能が人手を経ずに自動的に行える様に
なる点も本願によるシステム装置の効果でもある。
(12) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 12, in addition to the function and means of claim 11, the number of vehicles waiting for the exit passage procedure in front of the exit toll gate is measured. For example, a vehicle detection device is provided at a primary location several hundred meters away from the exit, and the waiting number at the exit is divided from the number detected by the means and the processing status of the device at the exit gate. In addition, a vehicle detection device is also installed at a secondary location several kilometers away, and the congestion situation in that section is divided based on the number of vehicles detected by the detection apparatus and the number of vehicles detected by the vehicle detection apparatus at the first location in front of the exit gate. However, if the flow condition of the vehicle, the required time, etc. are estimated and the information is provided by the information display service of the self-service machine for the prepaid procedure for toll roads installed on the way of the toll road, etc., the device concerned. According has the effect of improved accuracy of providing information, will further benefit the user, contributing to utilize the improvement of the apparatus, i.e., the efficiency of a procedural equipment passage according to the present outlet there is an effect that leads to improvement. It is also an effect of the system device according to the present application that the series of functions described above can be automatically performed without human intervention.

【0118】(13)本発明によれば、請求項13に関
する実施例からわかる様に、上記の項での請求項1から
請求項4の機能の他に、請求項1から請求項4の各装置
を構成する各機能部毎にユニット化し、容易に着脱可能
とし、必要に応じ追加。削除等が可能になる様にし、且
つ極力互換性を持たせる様にすれば、組み合せによって
配備場所の事情に合わせたり、システムの段階的な展
開、実施が可能となり、また保守時間の短縮、コストの
低減、等にも効果がある様になる。
(13) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 13, in addition to the functions of claims 1 to 4 in the above-mentioned claims, each of claims 1 to 4 Each functional part that makes up the device is made into a unit that can be easily attached and removed, and added as needed. If it is possible to delete it and make it as compatible as possible, it is possible to combine it according to the circumstances of the deployment location, to gradually deploy and implement the system, shorten the maintenance time, and reduce the cost. It is also effective in reducing

【0119】(14)本発明によれば、請求項14に関
する実施例からわかる様に、上記の付加項での請求項1
から請求項4の機能の他に、これらの各装置にデータキ
ャリアシステム機能を付加し、有料道路等の利用者がカ
ード状等の形態の携行に便利なデータキャリアを購入等
の方法で入手し、請求項14により当該システム用のコ
ントローラーやアンテナを付加した請求項1から請求項
を使用し、料金先払い手続きをデータキャリアを当該装
置にセットした状態において行えばその手続き内容が利
用者のデータキャリアに記録され、出口ゲートの当該装
置での通過手続き時には、非接触で装置に対し当該のデ
ータキャリアを相対させれば、データ通信が行われ、迅
速に手続きが済ませられ、本願によるシステム装置の効
果が非常に高められる様になる。
(14) According to the present invention, as can be seen from the embodiment relating to claim 14, claim 1 in the above-mentioned additional claim
In addition to the function of claim 4, a data carrier system function is added to each of these devices so that a user such as a toll road can obtain a data carrier convenient for carrying in the form of a card by a method such as purchasing. If the controller and antenna for the system are added according to claim 14 and the prepaid procedure is performed while the data carrier is set in the device, the contents of the procedure are the data carrier of the user. In the passage procedure of the device at the exit gate, the data carrier can be contacted by contacting the data carrier with respect to the device in a contactless manner, and the procedure can be completed promptly. Will be greatly enhanced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本願による各装置によるシステム構成例による
機能説明図
FIG. 1 is a functional explanatory diagram of a system configuration example of each device according to the present application.

【図2】システム構成例による機能説明図(第2の例)FIG. 2 is a functional explanatory diagram according to a system configuration example (second example).

【図3】料金先払い手続き用セルフサービス機の実施例
の構成例で、請求項1及び請求項2の実施例を示す。
FIG. 3 is a structural example of an embodiment of a self-service machine for prepaid procedure, showing the embodiments of claims 1 and 2;

【図4】料金先払い手続き用セルフサービス機の実施例
の外観図
FIG. 4 is an external view of an example of a self-service machine for prepaid procedure

【図5】料金先払い手続き用セルフサービス機の実施例
の操作案内表示装置の表示画面例
[Fig. 5] Example of display screen of operation guide display device of self-service machine for prepaid procedure

【図6】請求項1から請求項3の装置に於ける操作フロ
ー例を示す操作フロー図
FIG. 6 is an operation flow chart showing an example of an operation flow in the apparatus according to claims 1 to 3.

【図7】出口ゲート通過手続き用セルフサービス機の実
施例の構成図
FIG. 7 is a block diagram of an embodiment of a self-service machine for exit gate passage procedure.

【図8】出口ゲート通過手続き用セルフサービス機の実
施例の外観図
FIG. 8 is an external view of an embodiment of a self-service machine for exit gate passage procedures.

【図9】出口ゲート係員用の通過手続き処理機の実施例
の構成図
FIG. 9 is a block diagram of an embodiment of a transit procedure processor for an exit gate attendant.

【図10】出口ゲート係員用の通過手続き処理機の実施
例の外観図
FIG. 10 is an external view of an embodiment of a transit procedure processor for an exit gate attendant.

【図11】請求項5の実施例の構成図FIG. 11 is a block diagram of an embodiment of claim 5;

【図12】請求項1から請求項3の各項による各装置に
請求項5による装置を付加した実施例での設置状況図
FIG. 12 is an installation status diagram in an embodiment in which the device according to claim 5 is added to each device according to each of claims 1 to 3;

【図13】請求項4による装置に請求項5による装置を
付加した実施例での設置状況図
FIG. 13 is an installation status diagram in an embodiment in which the device according to claim 5 is added to the device according to claim 4;

【図14】請求項6の実施例の構成図FIG. 14 is a configuration diagram of an embodiment of claim 6;

【図15】請求項6による装置の実施例の設置状況図FIG. 15 is an installation status diagram of an embodiment of the apparatus according to claim 6;

【図16】請求項6の第2の例の実施例の設置状況図FIG. 16 is an installation status diagram of an embodiment of the second example of claim 6;

【図17】請求項7の実施例の構成図FIG. 17 is a configuration diagram of an embodiment of claim 7;

【図18】請求項7の実施例のケート装置例の断面図FIG. 18 is a sectional view of an example of a skating device according to an embodiment of claim 7;

【図19】請求項7の実施例のゲート装置例の設置状況
例の図
FIG. 19 is a diagram of an installation state example of the gate device example of the embodiment of claim 7;

【図20】請求項8の実施例の構成図FIG. 20 is a configuration diagram of an embodiment of claim 8;

【図21】請求項8の実施例の設置状況図FIG. 21 is an installation status diagram of the embodiment of claim 8;

【図22】請求項9の実施例の構成図FIG. 22 is a configuration diagram of an embodiment of claim 9;

【図23】請求項9の実施例の設置状況図FIG. 23 is an installation status diagram of the embodiment of claim 9;

【図24】請求項10の実施例の構成図FIG. 24 is a configuration diagram of an embodiment of claim 10;

【図25】請求項11の実施例の構成図FIG. 25 is a configuration diagram of an embodiment of claim 11;

【図26】請求項12の実施例の構成図FIG. 26 is a configuration diagram of an embodiment of claim 12;

【図27】請求項13の実施例の構成図(ユニット式料
金先払手続用セルフサービス機)
FIG. 27 is a configuration diagram of an embodiment of claim 13 (a unit type self-service machine for prepaid procedure)

【図28】請求項13の実施例の外観図I(ユニット組
み込み状態図)
FIG. 28 is an external view I (unit assembly state diagram) of the embodiment of claim 13;

【図29】請求項13の実施例の外観図II(ユニット取
り外し状態図)
FIG. 29 is an external view II of the embodiment of claim 13 (unit removal state diagram)

【図30】請求項14の実施例の構成図FIG. 30 is a configuration diagram of an embodiment of claim 14;

【図31】請求項14の実施例の設置状況図(I)(請
求項1から請求項3までの装置に付加の場合)
FIG. 31 is an installation status diagram (I) of the embodiment of claim 14 (when added to the device of claims 1 to 3).

【図32】請求項14の実施例の設置状況図(II)(請
求項4による装置に付加の場合)
FIG. 32 is an installation status diagram (II) of the embodiment of claim 14 (when added to the device according to claim 4).

【符号の説明】[Explanation of symbols]

101a〜101d 請求項1による料金先払手続用セ
ルフサービス機の普通車対応設置のもの 101e〜101h 請求項による1料金先払用セルフ
サービス機の大形車対応設置のもの 102a 請求項2による料金先払手続用セルフサービ
ス機の普通車対応のもの 102b 請求項2による料金先払手続用セルフサービ
ス機の大形車対応のもの 102c 請求項2による料金先払手続用セルフサービ
ス機のサービスエリア等の建屋部に設置し降車した人の
利用に供するもの 104 出口ゲート係員用の手続き機 105 外付けの表示装置で運転手から良く見える様に
供されるもの 106 通過車両の検出車種自動判定装置
101a to 101d Installation of a self-service machine for prepaid charges according to claim 1 for ordinary vehicles 101e to 101h Installation of a self-service machine for prepaid charges for large vehicles according to claim 102a 102a Prepaid procedure according to claim 2 Self-service machines for standard vehicles 102b Self-service machines for prepaid procedures according to claim 2 for large vehicles 102c Installed in building areas such as service areas of self-service machines for prepaid procedures according to claim 2 Items to be used by people who get off the vehicle 104 Procedures for exit gate attendants 105 Items to be provided to the driver so that they can be seen better with an external display device 106 Automatic vehicle type determination device for passing vehicles

フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 G08G 1/042 B 2105−3H Continuation of the front page (51) Int.Cl. 5 Identification code Office reference number FI Technical display location G08G 1/042 B 2105-3H

Claims (14)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 有料道路等の入口で発行された磁気記録
その他の方法で入口に関する必要な情報を記録された入
口券をいれるとその情報を読み取る手段を備え、その読
取情報から料金を算定表示する手段を備え、選択すべき
出口が複数の場合は、出口の選択を利用者にさせるため
の表示手段と選択操作手段を備え、利用者が当該の手段
を使用して出口の選択手続き操作を行うと、利用者が支
払うべき料金を判定し料金を表示する表示手段を備え、
且つ当該の料金表示に従って利用者が金銭またはプリペ
ードカード、別納契約者識別用プレートやその他の情報
媒体等によって清算の手続きを行うための手段を備え、
この手段によって清算手続きを終了すると料金先払い内
容を認定する情報の信号を発信伝送する手段を備え、且
つ、領収書を発行する手段を備えた料金先払手続用セル
フサービス機を料金所通過手続き処理システムの一環と
して備え、出口ゲート直前に当該装置を設置した場合に
は、複数台数を縦列に配置して、同時に複数台数の車両
が手続きを行える様に構成したことにより、総合的に効
率的な通過手続が可能としたことを特徴とした料金先払
セルフサービス式料金所通過手続き処理システム装置。
1. A means for reading an entrance ticket containing necessary information about the entrance by magnetic recording issued at the entrance of a toll road or other method, and reading the information, and calculating and displaying a fare from the read information If there are a plurality of exits to be selected, the user is provided with a display means and a selection operation means for prompting the user to select an exit, and the user uses the means to perform the exit selection procedure operation. When it is done, it is equipped with display means for judging the fee to be paid by the user and displaying the fee,
In addition, a means is provided for the user to perform a liquidation procedure using money or a prepaid card, a separate payment contractor identification plate, other information media, etc. in accordance with the charge display.
When the clearing procedure is completed by this means, a self-service machine for prepaid procedures having means for transmitting and transmitting a signal of information for certifying prepaid contents, and means for issuing receipts is a tollgate passage processing system. As a part of this, if the equipment is installed just before the exit gate, a plurality of vehicles can be arranged in a row so that more than one vehicle can perform the procedure at the same time, thus achieving a comprehensive and efficient passage. A prepaid self-service toll gate transit procedure processing system characterized by enabling procedures.
【請求項2】 請求項1の機能の他に、当該の料金先払
セルフサービス機が料金所ゲートとは離れた場所に設置
された場合には、請求項1の機能において料金先払内容
を認定する情報の信号発信する手段から発信された情報
を基に、その内容を磁気記録等の読取装置により可読な
記録をした出口ゲート通過券を発行する手段を備えた料
金先払手続き用セルフサービス機を料金所通過手続き処
理システムの一環として備えたことを特徴とする料金先
払セルフサービス式料金所通過手続き処理システム装
置。
2. In addition to the function of claim 1, when the charge prepaid self-service machine is installed at a place apart from the tollgate, the content of charge advance is verified by the function of claim 1. Based on the information transmitted from the means for transmitting information signals, the fee is charged for the self-service machine for prepaid procedures, which has means for issuing an exit gate pass ticket whose content is readable recorded by a reader such as magnetic recording. A prepaid self-service toll booth processing system device, which is provided as part of the toll booth processing system.
【請求項3】 請求項1及び請求項2の機能の他に、請
求項1の機能によって発信された料金先払い手続きの内
容を情報信号として受信し認定する手段を備え、また、
請求項2の機能によって発行され料金先払手続き内容の
情報を記録された料金所出口ゲート通過券の情報を読み
取る手段を備え、また通過する当該車両の検出及び車番
や寸法形状等の認識識別を行って車種等を自動判定する
車種自動判定装置等からの当該車両車種情報を受信する
手段を備え、これらの手段から得た当該車両の料金先払
い内容の情報と、車種情報とを照合し総合判断を行い料
近所ゲート通過可否判定を行う手段を備え、その手段に
よる判定情報を発信し、判定結果表示や関連装置の制御
の為の情報発信を行う手段を備えた料金所出口ゲート通
過可否判定装置を手段として備え、且つ当該装置を利用
者が自分で操作出来る様にしたセルフサービス機として
備えたことを特徴とした料金先払セルフサービス式料金
所通過手続き処理システム装置。
3. In addition to the functions of claim 1 and claim 2, a means for receiving and certifying the contents of the prepaid procedure sent by the function of claim 1 as an information signal, and
A means for reading the information of the toll gate exit gate pass ticket in which the information of the charge advance payment procedure content issued by the function of claim 2 is recorded is provided, and the detection of the passing vehicle and the recognition and identification of the vehicle number, size and shape, etc. Equipped with a means for receiving the vehicle type information of the vehicle from an automatic vehicle type determination device, etc. by performing automatic determination of the vehicle type, etc., and makes a comprehensive judgment by collating the information about the prepaid contents of the vehicle obtained from these means with the vehicle type information. The toll gate exit gate pass / fail determination device equipped with means for determining whether or not to pass the toll gate, and transmitting the determination information by that means, and transmitting information for displaying the determination result and controlling related devices. Means as a means, and a self-service machine that allows the user to operate the device by himself / herself. The stem unit.
【請求項4】 請求項1及び請求項2の機能の他に、請
求項1の機能によって発信された料金先払い手続きの内
容を情報信号として受信し認定する手段を備え、また、
請求項2の機能によって発行され料金先払手続き内容の
情報を記録された料金所出口ゲート通過券の情報を読み
取る手段を備え、また、通過する当該車両の検出及び車
番や寸法形状等の認識識別を行って車種等を自動判定す
る車種自動判定装置等からの当該車両車種情報を受信す
る手段を備え、これらの手段から得た当該車両の料金先
払い内容の情報と、車種情報とを照合し総合判断を行い
料金所ゲート通過可否判定を行う手段を備え、その手段
による判定情報を発信し、判定結果表示や関連装置の制
御の為の情報発信を行う手段を備えた料金所出口ゲート
通過可否判定装置を手段として備え、且つ当該装置を出
口の係員が操作出来る様にした装置を加え備えたことを
特徴とした料金先払セルフサービス式料金所通過手続き
処理システム装置。
4. In addition to the functions of claim 1 and claim 2,
Of the prepaid procedures sent by the function of Requirement 1
Is equipped with a means for receiving and certifying information as an information signal, and
Issued by the function of claim 2
Read the information on the toll gate exit gate ticket with the information recorded
The vehicle is equipped with a means for taking and detecting the passing vehicle
Automatically determine the vehicle type etc. by recognizing and identifying the number and size and shape etc.
Vehicle type information from the automatic vehicle type determination device etc.
Tolls of the vehicle obtained from these means.
Make a comprehensive decision by collating the payment details information with the vehicle type information
Means for determining whether or not a toll gate can pass
The judgment information is displayed and the judgment results are displayed and related devices are controlled.
Toll gate exit gate equipped with means for transmitting information
Equipped with a passability determination device as a means, and exit the device.
It was equipped with a device that could be operated by the person in charge of the mouth.
Special prepaid self-service toll gate procedure
Processing system equipment.
【請求項5】 請求項3又は請求項4の機能によって発
信伝送された料金所ゲート通過可否判定情報を受け連動
して車両運転者に対し判定結果や内容、通過許可、通過
禁止、追加支払い等の指示を行う外付けの表示装置を請
求項3又は請求項4による装置本体の表示器とは別途に
備えたことを特徴とする料金先払セルフサービス式料金
所通過手続き処理システム装置。
5. The decision result and contents, passage permission, passage prohibition, additional payment, etc. are given to the vehicle driver in response to the toll gate passability determination information transmitted and transmitted by the function of claim 3 or 4. 5. A prepaid self-service toll booth processing system device, characterized in that an external display device for instructing the above is provided separately from the display of the device main body according to claim 3 or 4.
【請求項6】 請求項1、請求項2、請求項3又は請求
項4の機能の他に、以上の各項の装置によって有料道路
等の料金先払い手続きや、あるいは、出口ゲート通過手
続きを当該の各装置の設置場所に於て当該の手続きを行
おうとしている車両の検出と車種判定等を行う車両自動
検出車種判定装置をシステムの一環として備えたことを
特徴とする料金先払セルフサービス式料金所通過手続き
処理システム装置。
6. In addition to the function of claim 1, claim 2, claim 3 or claim 4, the device of each of the above paragraphs enables prepaid charges for toll roads or exit gate passage procedures. Pre-paid self-service charge, which is equipped with a vehicle type detection device that automatically detects the vehicle that is going to perform the procedure and determines the vehicle type at the installation location of each device Station transit processing system equipment.
【請求項7】 請求項3の機能によって発信伝送された
料金所通過許可可否判定情報が通過禁止の判定の場合
に、通過禁止の指示表示を行っているにも拘らず、車両
を発進させ強行突破しようとした場合に、違反進行検出
用に設定した違反検出境界線の位置で違反車両を検出す
る様にした違反進行車両検出装置を手段として備え、そ
の検出信号に連動して作動するようにし、また、料金所
係員の判断による遠隔ボタン操作でも作動するようにし
た車両進行阻止用ゲート装置を料金所通過手続き処理シ
ステムの一環として備えたことを特徴とする料金先払セ
ルフサービス式料金所手続き処理システム装置。
7. When the tollgate passage permission / prohibition determination information transmitted and transmitted by the function of claim 3 is a passage prohibition determination, the vehicle is started and forced despite the indication of passage prohibition being displayed. When a vehicle is attempting to break through, it is equipped with a violating vehicle detection device that detects a violating vehicle at the position of the violation detection boundary line set for violation progress detection, and operates in conjunction with the detection signal. In addition, a pre-payment self-service toll gate procedure process, characterized in that it is equipped with a gate device for preventing the vehicle from moving forward that can be operated by remote button operation at the discretion of the toll gate staff System unit.
【請求項8】 請求項3または請求項4の機能によって
は発信伝送された料金所通過可否判定情報が通過禁止の
判定で、通過禁止の指示表示を行っているにも拘らず、
車両を発進させ、違反検出用に設定した違反検出境界線
を越えて強行突破しようとした場合に、当該境界線の位
置で違反車両を検出する様にした違反進行車両検出装置
を備え、その検出信号に連動して作動するようにし、ま
た、料金所係員の判断による遠隔ボタン操作でも作動す
るようにし、または、請求項7による装置での阻止を突
破した場合に当該装置に連動してゲート突破を検出する
ゲート突破検出装置を備え、当該装置の検出信号に連動
し作動するようにした違反車両の車番、車両運転手等を
撮影する違反逃走車両撮影装置、記録装置を手段として
備え料金所通過手続き処理システムの一環として備えた
ことを特徴とする料金先払セルフサービス式料金所手続
き処理システム装置。
8. According to the function according to claim 3 or 4, although the toll booth passability determination information transmitted and transmitted is a pass prohibition determination and a pass prohibition instruction is displayed,
When a vehicle is started and attempts to forcefully break through a violation detection boundary line set for violation detection, it is equipped with a violation vehicle detection device that detects a violation vehicle at the position of the boundary line. It operates in conjunction with a signal, and also operates by a remote button operation at the judgment of a toll booth staff, or if it breaks through the obstruction by the device according to claim 7, it breaks through the gate in conjunction with the device. A tollgate equipped with a gate breakthrough detection device that detects the vehicle, and a violating escape vehicle image capturing device that records the vehicle number of the infringing vehicle and the vehicle driver, etc. A prepaid self-service tollgate procedure processing system characterized by being provided as part of a transit procedure processing system.
【請求項9】 請求項8の機能の他に、請求項8による
装置により撮影され車番等の画像から車番を認識判定
し、その車番や画像等を違反車両情報として取締り当局
等への即時通報を自動的に行う為の違反車両情報自動通
報装置を備えたことを特徴とする料金先払セルフサービ
ス式料金所通過手続き処理システム装置。
9. In addition to the function of claim 8, the vehicle number is recognized and determined from the image of the vehicle number and the like taken by the apparatus according to claim 8, and the vehicle number and the image are transmitted to the enforcement authorities as the illegal vehicle information. A prepaid self-service toll booth processing system device, which is provided with an automatic reporting device for infringing vehicle information for automatically making an immediate notification of.
【請求項10】 請求項1、請求項2及び請求項3又は
請求項4の他に、有料道路等の途中のサービスエリアや
その他の種々の場所に設けられた、料金先払い手続き用
セルフサービス機と、出口ゲートに設けられた料金所出
口ゲート通過可否判定装置と、更に情報センターとして
設定された情報処理装置との間を、情報伝送通信を行う
手段で接続し情報交換を行う手段を備え、料金支払いの
情報を情報センターに伝達し料金回収等の営業情報の収
集、業務処理に役立て、且つまた、各装置に情報伝達を
するための手段を備えたことを特徴とする料金先払セル
フサービス式料金所通過手続き処理システム装置。
10. In addition to claim 1, claim 2, claim 3 or claim 4, a self-service machine for prepaid procedure for charges, which is provided in a service area on the way such as a toll road or other various places. And a means for exchanging information by connecting information transmission communication means between the toll gate exit gate passability determination device provided at the exit gate and an information processing device set as an information center, A prepaid self-service type characterized by being provided with means for transmitting information on fee payment to an information center to collect business information such as fee collection and business processing, and also for transmitting information to each device Toll booth processing system equipment.
【請求項11】 請求項10の他に、料金先払い手続き
用セルフサービス機、出口通過可否判定装置等の各機器
装置によって手続きや処理を行った時刻を計時する手段
を各機器装置に加え、手続きや処理の都度、処理時刻、
件数、処理の時間間隔、等のデーターを採り、そのデー
ターを情報センターに伝達し業務処理状況の判断、管理
等に役立てるとともに、料金所出口ゲートでの混雑情報
や予測情報を有料道路等の途中に設けられた料金先払い
手続き用セルフサービス機との間の情報伝達手段を利用
し、当該のセルフサービス機の表示装置によって利用者
に情報提供をするというサービスを行える様にした手段
を備えたことを特徴とする料金先払セルフサービス式料
金所通過手続き処理システム装置。
11. In addition to claim 10, in addition to each equipment device, means for timing the time when the procedure or processing is performed by each equipment device such as a self-service machine for prepaid procedure, an exit passability determination device, etc. Or processing time, processing time,
Data such as number of cases, processing time interval, etc. is taken and transmitted to the information center to be used for judgment and management of business processing status, and congestion information and forecast information at the toll gate exit gate are used along the toll road etc. Using means for transmitting information to and from the self-service machine for prepaid procedures provided in, the means for providing information to the user by the display device of the self-service machine is provided. A prepaid self-service toll gate transit procedure processing system characterized by.
【請求項12】 請求項11の他に、出口料金所ゲート
の前の出口通過手続き待ちの車両の待ち行列の車両数を
測定する為の車両検知装置を手段として備え、請求項1
1による手段に付加することによって利用者に対して提
供する予測情報の質、正確度を向上させるとともに、現
状の情報も料金先払い手続き用セルフサービス機の利用
者に提供することが出来る様にした手段を備えたことを
特徴とする料金先払セルフサービス式料金所通過手続き
処理システム装置。
12. The vehicle detection device according to claim 11, further comprising a vehicle detection device for measuring the number of vehicles in a queue of vehicles waiting for an exit passage procedure in front of the exit toll gate.
The quality and accuracy of the forecast information provided to the user can be improved by adding it to the method described in 1 and the current information can be provided to the user of the self-service machine for prepaid procedure. A prepaid self-service toll gate transit procedure processing system characterized by comprising means.
【請求項13】 請求項1、請求項2、請求項3、請求
項4、の機能の他に、これ等の請求項による装置を構成
する各機能部毎にユニット化し、容易に着脱可能とし、
必要に応じ追加、削除が可能なる様にし、且つ極力互換
性をもたせる様にし、組み合せにより配備場所の事情へ
の適合、転用や、システムの段階的実施が可能とし、保
守時間短縮も可能とした装置を手段として備えた料金先
払セルフサービス式料金所通過手続き処理システム装
置。
13. In addition to the functions of claim 1, claim 2, claim 3, and claim 4, each functional unit constituting the device according to these claims is made into a unit and easily removable. ,
It is possible to add and delete as needed, and to make it as compatible as possible, by combining it it is possible to adapt to the circumstances of the deployment location, divert it, and gradually implement the system, and shorten the maintenance time. A prepaid self-service toll gate transit procedure processing system device equipped with a device.
【請求項14】 請求項1、請求項2、請求項3、請求
項4の機能の他に、これ等の請求項による各装置に於
て、データキャリアシステム機能を付加する為に当該シ
ステム用のアンテナ(質問器)及びコントローラーを追
加手段として付加し、有料道路等の利用者はカード状等
のデータキャリア(IDタグ)を購入してデータキャリ
アシステム機能を付加した請求項1、請求項2、各装置
に挿入あるいは至近距離におく等の状態において料金支
払い手続きを行えばその手続き内容がデータキャリアに
書込まれ、それを、出口ゲートのデータキャリアシステ
ム機能を付加した請求項3、請求項4、等の各装置の至
近距離に近付ければ当該のデータキャリアの書込み内容
は自動的に読取られ出口ゲート通過手続きが済むように
した装置を手段として備えた料金先払いセルフサービス
式料金所通過手続きシステム装置。
14. In addition to the functions of claim 1, claim 2, claim 3, and claim 4, in each device according to these claims, a system for adding a data carrier system function is used. The antenna (interrogator) and the controller are added as additional means, and a user such as a toll road purchases a data carrier (ID tag) in the form of a card and adds a data carrier system function. Claims 3 and Claims in which the contents of the procedure are written in the data carrier when the fee payment procedure is performed in a state where it is inserted into each device or placed in a close range, and the data carrier system function of the exit gate is added. 4), etc. When the device is brought close to the closest distance, the written contents of the data carrier are automatically read and the device for exit gate passage procedure is completed. Equipped with prepaid self-service toll gate transit system device.
JP5037646A 1993-02-26 1993-02-26 Charge prepaid self-service type toll gate passage procedure processing system device Pending JPH06251217A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002011055A (en) * 2000-06-28 2002-01-15 Atom Medical Corp Infant incubator

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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