JPH0625056U - Mounting structure for automobile airbag device - Google Patents
Mounting structure for automobile airbag deviceInfo
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- JPH0625056U JPH0625056U JP067610U JP6761092U JPH0625056U JP H0625056 U JPH0625056 U JP H0625056U JP 067610 U JP067610 U JP 067610U JP 6761092 U JP6761092 U JP 6761092U JP H0625056 U JPH0625056 U JP H0625056U
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- housing
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 内部にインフレータ3とエアバッグ4とを収
納したハウジング2と、ハウジングの上部開口部を閉塞
するリッド5とからなり、インストルメントパネル部に
取付けられる自動車のエアバッグ装置1において、リッ
ドとインストルメントパネルとの位置合わせと、リッド
のインストルメントパネルへの固定とをインストルメン
トパネル上部よりの作業で行えるようにする。
【構成】 ハウジング2にクリップ7を設け、リッド5
の基材51に取付面51bを前方に延長構成し、クリッ
プ7をインストルメントパネル10の穴10a周縁の座
面10bに係合させ、取付面51bを座面10b上に接
合しこれをインストルメントパネル上部よりねじ止めし
て固定し、取付面51b上をカバー9の装着にて覆っ
た。エアバッグ装置1の本固定はステアリングサポート
ビーム11にハウジング2をボルト締めすることにより
行う。
(57) [Abstract] [Purpose] An automobile airbag that is attached to an instrument panel portion, which includes a housing 2 that houses an inflator 3 and an airbag 4 therein, and a lid 5 that closes an upper opening of the housing. In the device 1, the position adjustment of the lid and the instrument panel and the fixing of the lid to the instrument panel can be performed by the work from the upper part of the instrument panel. [Structure] The housing 7 is provided with a clip 7, and the lid 5
The mounting surface 51b of the base material 51 is extended forward, the clip 7 is engaged with the seating surface 10b of the peripheral edge of the hole 10a of the instrument panel 10, and the mounting surface 51b is joined onto the seating surface 10b. The upper surface of the panel was fixed with screws, and the mounting surface 51b was covered with the cover 9. The main fixing of the airbag device 1 is performed by bolting the housing 2 to the steering support beam 11.
Description
【0001】[0001]
本考案は自動車のエアバッグ装置、具体的には助手席用エアバッグ装置の取付 構造に関するものである。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle airbag device, and more particularly, to a mounting structure for a passenger airbag device.
【0002】[0002]
自動車の衝突に対する安全対策の一つとして、衝突時インフレータが作動して エアバッグが膨張し、衝突によって前倒してくる乗員の頭部をこの膨張したエア バッグにて受けるようにしたエアバッグ装置が従来より種々開発されている。 As one of the safety measures against a collision of a car, an airbag device has been conventionally used in which the inflator is actuated during a collision to inflate the airbag, and the inflated airbag receives the head of an occupant who is leaning forward due to the collision. More developed.
【0003】 助手席用のエアバッグ装置は、上部が開口したハウジング内にインフレータと 折り畳まれたエアバッグとを収納して該ハウジングの上部開口部をリッドで閉塞 した構造に構成され、助手席前方のインストルメントパネルに上記エアバッグ装 置のリッドにほぼ適合する穴をあけ、その穴にリッドを合わせてエアバッグ装置 を組込み、ハウジングに固着したブラケットを車体側部材(通常はインストルメ ントパネルの下方部を車幅方向に通るステアリングサポートビーム)にボルト締 めにより固定して取付けるのが一般的である(例えば特開平3−109150号 公報参照)。An airbag device for a passenger seat has a structure in which an inflator and a folded airbag are housed in a housing having an upper opening, and an upper opening of the housing is closed by a lid. Make a hole in the instrument panel of the instrument that almost fits the lid of the airbag device, align the lid with the hole to assemble the airbag device, and attach the bracket fixed to the housing to the body side member (usually below the instrument panel). It is general that the portion is fixedly attached to a steering support beam passing in the vehicle width direction by bolting (see, for example, JP-A-3-109150).
【0004】[0004]
上記従来の助手席用エアバッグ装置の取付けは、インストルメントパネルの穴 とエアバッグ装置のリッドとの位置合せのための固定作業が、構造上下方即ちイ ンストルメントパネルの内側からの作業となるので、自動車メーカのラインでの 取付けが極めて困難であり、又ディーラでの脱着作業性が非常に悪いという課題 を有している。 When mounting the above-mentioned conventional airbag device for the passenger seat, the fixing work for aligning the hole of the instrument panel and the lid of the airbag device is structurally performed from below, that is, from the inside of the instrument panel. Therefore, it is extremely difficult to install it on the line of the automobile manufacturer, and the workability of attaching and detaching at the dealer is very poor.
【0005】 本考案は上記従来の課題に対処することを主目的とするものである。The present invention mainly aims to address the above-mentioned conventional problems.
【0006】[0006]
本考案は上記のようなエアバッグ装置において、リッドの基材の前縁に前方に 延びる取付面を一体に又は一体的に延長構成し、ハウジングの後面部にクリップ を設け、該クリップをインストルメントパネルの穴の周縁に設けた座面に係合さ せ上記取付面を該座面上に接合してリッドをインストルメントパネルの穴に嵌装 組付け、取付面と座面とをインストルメントパネル上方よりねじ止めしてリッド をインストルメントパネルに固定し、該ねじ止め固定した取付面部分をカバーの 装着にて覆い、ハウジングを車体側部材(例えばステアリングサポートビーム) に固定してエアバッグ装置を取付けたことを特徴とするものである。 According to the present invention, in the airbag device as described above, a mounting surface extending forward is integrally or integrally extended to the front edge of the base material of the lid, and a clip is provided on the rear surface of the housing, and the clip is attached to the instrument. The lid is fitted into the hole of the instrument panel by engaging the seating surface provided on the periphery of the hole of the panel and joining the mounting surface to the seating surface, and the mounting surface and the seating surface are joined together. Fix the lid to the instrument panel by screwing it from above, cover the mounting surface part that is screwed and fixed with a cover, and fix the housing to the vehicle body side member (for example, steering support beam) to fix the airbag device. It is characterized by being attached.
【0007】[0007]
上記のようにエアバッグ装置のハウジングに座面に係合するクリップを設け、 リッドの基材に取付面を前方に向けて延長構成したことにより、エアバッグ装置 のリッドとインストルメントパネルの穴との位置合わせ及び該リッドの固定を、 インストルメントパネル上方よりの作業で行うことができ、取付作業性の向上を 図ることができ、自動車メーカのラインでのエアバッグ装置の取付けが可能とな り、又ディーラでの脱着作業が容易となる。又取付面の露出部分をカバーで覆っ たことにより、外観及び品質の確保が容易となる。 As described above, the clip for engaging the seating surface is provided on the housing of the airbag device, and the base of the lid is configured so that the mounting surface extends forward, so that the lid of the airbag device and the hole of the instrument panel are Positioning and fixing of the lid can be done by working from above the instrument panel, which can improve the installation workability, and it is possible to install the airbag device on the line of the automobile manufacturer. Also, the work of attaching and detaching at the dealer becomes easy. Also, by covering the exposed part of the mounting surface with a cover, it is easy to secure the appearance and quality.
【0008】[0008]
以下本考案の実施例を図面を参照して説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0009】 図1において、1は助手席用のエアバッグ装置であり、該エアバッグ装置1は 助手席前方のインストルメントパネル10部に取付けられる。In FIG. 1, reference numeral 1 is an airbag device for a passenger seat, and the airbag device 1 is attached to an instrument panel 10 portion in front of the passenger seat.
【0010】 該エアバッグ装置1は、図2に示すように、上部が開口したほぼU字状断面形 状のハウジング2内にインフレータ3と折り畳まれたエアバッグ4とが収納され 該ハウジング2の上部開口部をリッド5で閉塞した構造に構成される。リッド5 は、インストルメントパネル10とほぼ同様に、板金製又は硬質プラスチック製 の基材51の表面にウレタン等の発泡体よりなる衝撃吸収層52を積層しその表 面を表皮材で覆った構造に構成され、該基材51の前縁は下方に折り曲げられて 折曲部51aが形成され、該折曲部51aをハウジング2の開口部前縁に接合固 定し、基材51の後縁より所定寸法前方の位置をハウジング2の開口部後縁に所 定値以上の荷重にて破断する破断部6aをもつ固定部材6にて固定することによ り、リッド5はハウジング2の開口部に取付けられる。上記折曲部51aには基 材51とほぼ面一に上記衝撃吸収層52の前縁より前方に延びる取付面51bが 補強材51cを介して(又は直接)固着され、又ハウジング2の開口部後縁外側 にはリッド5の後縁部の下側に所定間隔をもって対向するクリップ7が固着され ている。ハウジング2の底面部にはブラケット2aが固着されている。As shown in FIG. 2, the airbag device 1 includes an inflator 3 and a folded airbag 4, which are housed in a housing 2 having a substantially U-shaped cross-section with an open upper portion. The lid 5 has a structure in which the upper opening is closed. Similar to the instrument panel 10, the lid 5 has a structure in which a shock absorbing layer 52 made of foam such as urethane is laminated on the surface of a base material 51 made of sheet metal or hard plastic and the surface is covered with a skin material. The front edge of the base material 51 is bent downward to form a bent portion 51a, and the bent portion 51a is fixedly bonded to the front edge of the opening of the housing 2 to form a rear edge of the base material 51. The lid 5 is fixed to the opening of the housing 2 by fixing it to the rear edge of the opening of the housing 2 by a fixing member 6 having a breaking portion 6a that breaks under a load larger than a predetermined value. Mounted. A mounting surface 51b extending forward from the front edge of the impact absorbing layer 52 is substantially fixed to the bent portion 51a through the reinforcing member 51c (or directly), and the opening portion of the housing 2 is fixed. On the outer side of the rear edge, clips 7 are fixed to the lower side of the rear edge of the lid 5 with a predetermined gap therebetween. A bracket 2a is fixed to the bottom surface of the housing 2.
【0011】 インストルメントパネル10にはエアバッグ装置1を嵌装するための穴10a が設けられ、該穴10aの周縁部にはエアバッグ装置取付用の座面10bが全周 にわたり設けられている。The instrument panel 10 is provided with a hole 10a for fitting the airbag device 1, and a seating surface 10b for attaching the airbag device is provided all around the periphery of the hole 10a. .
【0012】 11は左右両端部を図示しない車体側構造部材(例えばフロントピラー)に固 着されたステアリングサポートビームで、該ステアリングサポートビーム11に は上記ハウジング2のブラケット2aを取付固定するためのビームブラケット1 1aが固着されている。Reference numeral 11 denotes a steering support beam whose left and right ends are fixed to a structural member (for example, a front pillar) on the vehicle body side (not shown). The steering support beam 11 is a beam for mounting and fixing the bracket 2 a of the housing 2. The bracket 11a is fixed.
【0013】 上記エアバッグ装置1をインストルメントパネル10の上方から穴10a内に 挿入し、ハウジング2の開口部後縁外側に設けたクリップ7を穴10aの後縁の 座面10bの下側に差し込むようにしてリッド5の周縁部を座面10b上に載置 させる。するとリッド5の後縁部とクリップ7とで座面10bを挟み付けた状態 でリッド5の後縁部は座面10bに仮固定され、穴10aの前縁の座面10b上 には取付面51bが接合載置された状態となる。次にリッド5の外周縁とインス トルメントパネル10の穴10aの内周縁との分割線等が均一となるよう位置の 調整をしながら、取付面51bを座面10bにインストルメントパネル上部より ビス8にて締め付け固定する。そして該ビス8による固定部を含み取付面51b の上方への露出部分全体をカバー9の装着にて覆い、ステアリングサポートビー ム11のビームブラケット11aにハウジング2のブラケット2aをボルトにて 締め付け固定して、エアバッグ装置の取付けは完了する。上記カバー9は、リッ ド5の衝撃吸収層52前縁とインストルメントパネル10の穴10a前縁との間 の隙間にほぼ適合する幅を有し装着状態でリッド5の上面とインストルメントパ ネル10の上面とを段差なく自然につなげる高さをもった形状に構成される。The airbag device 1 is inserted into the hole 10a from above the instrument panel 10, and the clip 7 provided outside the rear edge of the opening of the housing 2 is attached to the lower side of the seat surface 10b at the rear edge of the hole 10a. The peripheral portion of the lid 5 is placed on the seat surface 10b by inserting it. Then, the rear edge of the lid 5 is temporarily fixed to the seat surface 10b with the rear edge of the lid 5 and the clip 7 sandwiched between the clip 7 and the seat surface 10b. 51b will be in the state of being joined and mounted. Next, while adjusting the position such that the dividing line between the outer peripheral edge of the lid 5 and the inner peripheral edge of the hole 10a of the instrument panel 10 becomes uniform, the mounting surface 51b is seated on the seat surface 10b from the upper portion of the instrument panel. Tighten and fix with 8. Then, the entire exposed portion of the mounting surface 51b above including the fixing portion by the screw 8 is covered with the cover 9, and the bracket 2a of the housing 2 is fastened and fixed to the beam bracket 11a of the steering support beam 11 with bolts. Then, the installation of the airbag device is completed. The cover 9 has a width that substantially matches the gap between the front edge of the shock absorbing layer 52 of the lid 5 and the front edge of the hole 10a of the instrument panel 10, and the upper surface of the lid 5 and the instrument panel in the mounted state. It is configured to have a height that allows it to be naturally connected to the upper surface of 10 without a step.
【0014】 上記のようにリッド前方に突出する取付面51bを設けたことにより、リッド とインストルメントパネルとの分割線の調整を行いながらビス8による固定をイ ンストルメントパネル上部からの作業で行うことができるので、リッドとインス トルメントパネルの位置合せが容易確実となり、取付作業性の向上を図ることが でき、且つ上記取付面51bの上方への露出部分はカバー9で覆いリッド前縁が カバー9にて自然にインストルメントパネルにつながる構造としているので、外 観,品質は充分に確保できる。By providing the mounting surface 51b projecting toward the front of the lid as described above, fixing with the screw 8 is performed from the upper portion of the instrument panel while adjusting the dividing line between the lid and the instrument panel. As a result, the position of the lid and the instrument panel can be easily and reliably aligned, the workability of mounting can be improved, and the exposed portion above the mounting surface 51b is covered by the cover 9 so that the front edge of the lid is Since the cover 9 has a structure that naturally connects to the instrument panel, the appearance and quality can be sufficiently secured.
【0015】 尚、衝突時は衝突センサの検出信号によってインフレータ3が作動し、その発 生ガスによって折り畳まれていたエアバッグ4が膨張し、その膨張の圧力によっ て固定部材6が破断部6aより破断してリッド5は図2の鎖線示のように折曲部 51aによる固定部を中心として上方へ回動して開き、エアバッグ4がインスト ルメントパネルの上方に膨張突出して前倒してくる乗員の頭部を受けるものであ ることは従来装置と同様であり、上記エアバッグ装置作動時の反力は従来通り車 体側部材であるステアリングサポートビーム11にて支持するものである。At the time of a collision, the inflator 3 is actuated by the detection signal of the collision sensor, the folded airbag 4 is inflated by the generated gas, and the fixing member 6 is broken by the pressure of the inflation. The occupant who ruptures further and the lid 5 pivots upward about the fixed portion by the bent portion 51a to open as shown by the chain line in FIG. 2, and the airbag 4 inflates and projects above the instrument panel and falls forward. Similar to the conventional device, it receives the head of the vehicle, and the reaction force during the operation of the airbag device is supported by the steering support beam 11 which is a vehicle side member as in the conventional case.
【0016】 図3は本考案の他の実施例を示すもので、この例ではビス8による締め付け固 定部51b′を部分的に残してその他の取付面51b上を衝撃吸収層52で基材 51上から連続して覆い、スポット状に部分的に上方に露出している締め付け固 定部51b′をインストルメントパネル上部からビス8にて座面10bに締め付 け固定した後、該締め付け固定部51b′の上部をキャップ状のカバー9′の装 着で覆った点が上記図1,図2の実施例と異なるだけで、その他の構造は図1, 図2の実施例と同じである。FIG. 3 shows another embodiment of the present invention. In this example, a fastening absorbing portion 52 on the other mounting surface 51b is made of a base material by leaving a fastening fixing portion 51b 'by a screw 8 partially. 51 The fastening fixing portion 51b 'which is continuously covered from above and partially exposed upward in a spot shape is fastened to the seat surface 10b with a screw 8 from the upper portion of the instrument panel, and then the fastening fixing is performed. The structure is the same as the embodiment shown in FIGS. 1 and 2 except that the upper portion of the portion 51b 'is covered with a cap-shaped cover 9'. .
【0017】 この図3の実施例のものも、図1,2の実施例と同様、リッド5とインストル メントパネル10との分割線を調整しながらインストルメントパネル上部からリ ッド5をインストルメントパネルの座面10b上に固定することができ、リッド とインストルメントパネルの位置合せの容易化,エアバッグ装置1の取付作業性 の向上,外観及び品質の確保等を図り得る。Also in the embodiment of FIG. 3, similarly to the embodiment of FIGS. 1 and 2, while adjusting the dividing line between the lid 5 and the instrument panel 10, the lid 5 is instrumented from the upper part of the instrument panel. Since it can be fixed on the seat surface 10b of the panel, the position of the lid and the instrument panel can be easily aligned, the workability of mounting the airbag device 1 can be improved, and the appearance and quality can be secured.
【0018】 尚、図1,2及び図3の実施例において、リッド5の基材51の折曲部51a をなくし該基材51を前方に延長して取付面51bを一体に構成し、該基材5の 下面にほぼL字形断面の取付用部材を固着し、該取付用部材をハウジング2の開 口部前縁に接合固定して取付ける構造としても良い。1, 2 and 3, the bent portion 51a of the base member 51 of the lid 5 is eliminated and the base member 51 is extended forward to integrally form the mounting surface 51b. A mounting member having a substantially L-shaped cross section may be fixed to the lower surface of the base material 5, and the mounting member may be bonded and fixed to the front edge of the opening of the housing 2.
【0019】[0019]
以上のように本考案によれば、エアバッグ装置のリッドとインストルメントパ ネルとの固定をインストルメントパネル上部からの作業で行うことができ、リッ ドとインストルメントパネルとの位置合せが容易確実となり、エアバッグ装置の 取付作業性の向上を図ることができ、又外観,品質の確保も容易となり、自動車 メーカのラインでの取付けが可能となり、又ディーラでの脱着作業も容易となる もので、実用上多大の効果をもたらし得るものである。 As described above, according to the present invention, the lid of the airbag device and the instrument panel can be fixed by the work from the upper part of the instrument panel, and the position of the lid and the instrument panel can be easily and securely aligned. As a result, the workability of mounting the air bag device can be improved, the appearance and quality of the work can be easily secured, the work can be mounted on the line of the automobile manufacturer, and the work of mounting and dismounting at the dealer can be facilitated. However, it can bring a great effect in practical use.
【図1】本考案の一実施例を示すエアバッグ装置取付部
の外観斜視図である。FIG. 1 is an external perspective view of an airbag device mounting portion showing an embodiment of the present invention.
【図2】図1のA−A断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図3】本考案の他の実施例を示す要部断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of an essential part showing another embodiment of the present invention.
1 エアバッグ装置 2 ハウジング 3 インフレータ 4 エアバッグ 5 リッド 6 固定部材 7 クリップ 8 ビス 9 カバー 10 インストルメントパネル 10a 穴 10b 座面 11 ステアリングサポートビーム 51 基材 51b 取付面 52 衝撃吸収層 1 Airbag device 2 Housing 3 Inflator 4 Airbag 5 Lid 6 Fixing member 7 Clip 8 Screw 9 Cover 10 Instrument panel 10a Hole 10b Seating surface 11 Steering support beam 51 Base material 51b Mounting surface 52 Shock absorbing layer
Claims (1)
バッグとを収納したハウジングと、該ハウジングの上部
開口部を閉塞するリッドとからなり、インストルメント
パネルに設けた穴周縁の座面上に上記リッドを載置して
上記リッドを穴に合わせて組み付け上記ハウジングを車
体側部材に固定して取付けるエアバッグ装置において、
基材と該基材の表面に積層された発泡体等の衝撃吸収層
とその表面を覆う表皮材とからなるリッドの上記基材に
前方に延びる取付面を一体に又は一体的に延長構成し、
上記ハウジングの後面部に上記インストルメントパネル
の穴周縁の座面に係合するクリップを設け、該クリップ
を該座面に係合させ該リッドの取付面をインストルメン
トパネルの穴周縁の座面上に接合させてリッドをインス
トルメントパネルの穴に嵌装組付け、インストルメント
パネル上部より該取付面を座面にねじ止めして固定し、
該取付面のインストルメントパネル上方に露出した部分
を覆うカバーを該取付面上に装着したことを特徴とする
自動車用エアバッグ装置の取付構造。1. A lid, which comprises a housing for accommodating an inflator and a folded airbag therein, and a lid for closing an upper opening of the housing, the lid being provided on a seating surface around a hole provided in an instrument panel. In the airbag device for mounting and mounting the lid by aligning the lid with the hole and fixing the housing to the vehicle body side member,
A mounting surface extending forward is integrally or integrally extended to the base material of the lid including a base material, a shock absorbing layer such as foam laminated on the surface of the base material, and a skin material covering the surface. ,
A clip that engages with the seating surface of the hole edge of the instrument panel is provided on the rear surface of the housing, and the clip is engaged with the seating surface so that the mounting surface of the lid is on the seat surface of the hole edge of the instrument panel. And attach the lid to the hole of the instrument panel, and fix the mounting surface from the upper part of the instrument panel to the seat surface by screwing,
A mounting structure for an automobile airbag device, wherein a cover for covering a portion of the mounting surface exposed above the instrument panel is mounted on the mounting surface.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP067610U JPH0625056U (en) | 1992-09-02 | 1992-09-02 | Mounting structure for automobile airbag device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP067610U JPH0625056U (en) | 1992-09-02 | 1992-09-02 | Mounting structure for automobile airbag device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0625056U true JPH0625056U (en) | 1994-04-05 |
Family
ID=13349890
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP067610U Pending JPH0625056U (en) | 1992-09-02 | 1992-09-02 | Mounting structure for automobile airbag device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0625056U (en) |
-
1992
- 1992-09-02 JP JP067610U patent/JPH0625056U/en active Pending
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