JPH06234467A - 油圧エレベータ作動油の冷却装置 - Google Patents
油圧エレベータ作動油の冷却装置Info
- Publication number
- JPH06234467A JPH06234467A JP5021358A JP2135893A JPH06234467A JP H06234467 A JPH06234467 A JP H06234467A JP 5021358 A JP5021358 A JP 5021358A JP 2135893 A JP2135893 A JP 2135893A JP H06234467 A JPH06234467 A JP H06234467A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- hydraulic
- temperature
- generator
- cooling device
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 水冷式の冷却器を要することなく作動油の温
度上昇を抑制できる油圧エレベータ作動油の冷却装置の
提供。 【構成】 流量制御弁９の排出管１１に発電機１３を駆
動するポンプ１２を設け、作動油の油温を温度センサ１
６で検出し、この油温が所定値を越えると発電機１３に
抵抗１５を接続したものである。
度上昇を抑制できる油圧エレベータ作動油の冷却装置の
提供。 【構成】 流量制御弁９の排出管１１に発電機１３を駆
動するポンプ１２を設け、作動油の油温を温度センサ１
６で検出し、この油温が所定値を越えると発電機１３に
抵抗１５を接続したものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、定容量形ポンプを用い
た油圧エレベータの作動油を効率的に冷却する油圧エレ
ベータ作動油の冷却装置に関する。
た油圧エレベータの作動油を効率的に冷却する油圧エレ
ベータ作動油の冷却装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、油圧エレベータの速度制御は、上
昇時はポンプから吐出する作動油を一定とし、起動時上
昇流量制御弁によってブリードオフさせ、上昇指令によ
り上昇流量制御弁の開度を制御することによって、かご
を上昇運転させる。下降時は、ポンプを停止させ、かご
及びプランジャの自重を利用して、下降流量制御弁の開
度を制御して油圧シリンダからの油量を排出し、下降運
転を行なっている。したがって、かごの位置エネルギが
すべて熱となってしまうので、作動油を暖め、油温が上
昇するので、この作動油を冷却するための冷却器が必要
であった。そこで、たとえば特開昭５２−１４５９５３
号公報に開示しているように、下降流量制御弁と油タン
クの主管との間に水道水を用いた作動油冷却器を設けた
ものが提案されている。
昇時はポンプから吐出する作動油を一定とし、起動時上
昇流量制御弁によってブリードオフさせ、上昇指令によ
り上昇流量制御弁の開度を制御することによって、かご
を上昇運転させる。下降時は、ポンプを停止させ、かご
及びプランジャの自重を利用して、下降流量制御弁の開
度を制御して油圧シリンダからの油量を排出し、下降運
転を行なっている。したがって、かごの位置エネルギが
すべて熱となってしまうので、作動油を暖め、油温が上
昇するので、この作動油を冷却するための冷却器が必要
であった。そこで、たとえば特開昭５２−１４５９５３
号公報に開示しているように、下降流量制御弁と油タン
クの主管との間に水道水を用いた作動油冷却器を設けた
ものが提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、特に
夏は作動油を冷却するために多量の水道水を使用し費用
がかかるという問題があった。
夏は作動油を冷却するために多量の水道水を使用し費用
がかかるという問題があった。
【０００４】本発明は上記の欠点に鑑みて、作動油を冷
却するための水冷式の冷却器を必要としない安価な油圧
エレベータ作動油の冷却装置を提供することにある。
却するための水冷式の冷却器を必要としない安価な油圧
エレベータ作動油の冷却装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この目的は、定容量形ポ
ンプと流量制御弁とにより作動油の流量を制御する油圧
エレベータに備えられ、この油圧エレベータの作動油を
冷却する油圧エレベータ作動油の冷却装置において、前
記流量制御弁の排油管に発電機を駆動するポンプを設け
るとともに、前記作動油の油温が所定値を越えると前記
発電機に所定の抵抗を接続することによって達成され
る。
ンプと流量制御弁とにより作動油の流量を制御する油圧
エレベータに備えられ、この油圧エレベータの作動油を
冷却する油圧エレベータ作動油の冷却装置において、前
記流量制御弁の排油管に発電機を駆動するポンプを設け
るとともに、前記作動油の油温が所定値を越えると前記
発電機に所定の抵抗を接続することによって達成され
る。
【０００６】
【作用】本発明によれば、設定温度を例えば２０℃に設
定する。このように設定することにより油温が２０℃に
なるまでは、かごの位置エネルギはほとんど作動油の温
度上昇に使用されるので油温は急激に上昇する。油温が
２０℃に達すると発電機に抵抗が挿入されるのでかごの
位置エネルギの一部がこの抵抗に消費され、油温の温度
上昇が減少する。したがって従来の冷却器のように水道
水を要することがない。
定する。このように設定することにより油温が２０℃に
なるまでは、かごの位置エネルギはほとんど作動油の温
度上昇に使用されるので油温は急激に上昇する。油温が
２０℃に達すると発電機に抵抗が挿入されるのでかごの
位置エネルギの一部がこの抵抗に消費され、油温の温度
上昇が減少する。したがって従来の冷却器のように水道
水を要することがない。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１、図２を用い
て説明する。
て説明する。
【０００８】図１は本発明になる油圧エレベータ作動油
の冷却装置の一実施例を示す説明図である。図におい
て、１はかご、２はシリンダ、３はシリンダ内のプラン
ジャで、プランジャ３およびかご１はシリンダ２内に作
動油を供給あるいは排出することにより、上下に昇降す
る。４はモータ５により駆動される定容量形ポンプ、６
は逆止弁で、ポンプ４が回転することにより、油タンク
７内の作動油は給油管８、逆止弁６を通ってシリンダ２
内に供給される。９は流量制御弁で、上昇流量制御弁９
１、下降流量制御弁９２、制御モータ９３により構成さ
れ、この制御モータ９３を制御することにより、上昇流
量制御弁９１はかご１の上昇時の速度制御を行ない、下
降流量制御弁９２はかご１の減速時の速度制御を行な
う。１０はパイロット逆止弁で、かご１に減速指令が発
生したとき、電磁弁１０１を励磁し、逆止弁１０を開
き、シリンダ２内の作動油を排油管１１を介して、タン
ク７内に排出する。１２は排出される作動油により駆動
されるポンプ、１３はこのポンプ１２により駆動される
発電機で、この発電機１３には後述の電磁接触器のａ接
点１４ａを介して抵抗１５が接続される。１６は油タン
ク７内の作動油の温度を検出する温度センサで、１７は
この温度センサが所定温度たとえば２０℃を越えたとき
電磁接触器を付勢する制御装置である。
の冷却装置の一実施例を示す説明図である。図におい
て、１はかご、２はシリンダ、３はシリンダ内のプラン
ジャで、プランジャ３およびかご１はシリンダ２内に作
動油を供給あるいは排出することにより、上下に昇降す
る。４はモータ５により駆動される定容量形ポンプ、６
は逆止弁で、ポンプ４が回転することにより、油タンク
７内の作動油は給油管８、逆止弁６を通ってシリンダ２
内に供給される。９は流量制御弁で、上昇流量制御弁９
１、下降流量制御弁９２、制御モータ９３により構成さ
れ、この制御モータ９３を制御することにより、上昇流
量制御弁９１はかご１の上昇時の速度制御を行ない、下
降流量制御弁９２はかご１の減速時の速度制御を行な
う。１０はパイロット逆止弁で、かご１に減速指令が発
生したとき、電磁弁１０１を励磁し、逆止弁１０を開
き、シリンダ２内の作動油を排油管１１を介して、タン
ク７内に排出する。１２は排出される作動油により駆動
されるポンプ、１３はこのポンプ１２により駆動される
発電機で、この発電機１３には後述の電磁接触器のａ接
点１４ａを介して抵抗１５が接続される。１６は油タン
ク７内の作動油の温度を検出する温度センサで、１７は
この温度センサが所定温度たとえば２０℃を越えたとき
電磁接触器を付勢する制御装置である。
【０００９】図２は本発明になる冷却装置の電気結線図
である。図において、Ｐ、Ｎは直流電源端子、１６Ｓは
温度センサ１６が作動したとき付勢されるリレーで、１
６Ｓａはそのａ接点、１４は電磁接触器である。
である。図において、Ｐ、Ｎは直流電源端子、１６Ｓは
温度センサ１６が作動したとき付勢されるリレーで、１
６Ｓａはそのａ接点、１４は電磁接触器である。
【００１０】次に、本実施例の動作を説明する。上昇運
転は、まず上昇指令により、モータ５を起動し、ポンプ
４を回転し、一方、上昇流量制御弁９１の弁を全開し、
作動油をブリードオフさせる。そして制御モータ９３を
制御することにより作動油のバイパス量を加減し、作動
油は給油管８、逆止弁６を通って、シリンダ２内に供給
され、プランジャ３は上昇し、所定の速度特性が得ら
れ、かご１の停止指令により、モータ５も停止する。
転は、まず上昇指令により、モータ５を起動し、ポンプ
４を回転し、一方、上昇流量制御弁９１の弁を全開し、
作動油をブリードオフさせる。そして制御モータ９３を
制御することにより作動油のバイパス量を加減し、作動
油は給油管８、逆止弁６を通って、シリンダ２内に供給
され、プランジャ３は上昇し、所定の速度特性が得ら
れ、かご１の停止指令により、モータ５も停止する。
【００１１】下降運転は、まず下降運転指令によりパイ
ロット逆止弁１０を全開し、次に、制御モータ９３を制
御することにより、下降流量制御弁９２の開度を制御し
て、所定の速度特性が得られ、かご１の停止指令により
パイロット逆止弁１０を閉じる。
ロット逆止弁１０を全開し、次に、制御モータ９３を制
御することにより、下降流量制御弁９２の開度を制御し
て、所定の速度特性が得られ、かご１の停止指令により
パイロット逆止弁１０を閉じる。
【００１２】さて、かご１の減速運転中は排油管１１に
接続されているポンプ１２が作動油により回転し、発電
機１３により発電される。このとき、油温が１５℃であ
ると温度センサ１６は作動しない。したがって、リレー
１６Ｓは消勢しているので、電磁接触器１４も消勢し、
接点１４ａが開き、抵抗１５は無効である。したがっ
て、かご１の位置エネルギはすべてタンク７内の作動油
の温度上昇に使用される。油温が２０℃を越えると、温
度センサ１６が作動し、リレー１６Ｓ、電磁接触器１４
が付勢され、その結果、発電機１３は抵抗１５に接続さ
れて、かご１の位置エネルギは抵抗１５に消費される。
したがって、油温の上昇は抑制され、その後油温はほと
んど上昇しなくなる。
接続されているポンプ１２が作動油により回転し、発電
機１３により発電される。このとき、油温が１５℃であ
ると温度センサ１６は作動しない。したがって、リレー
１６Ｓは消勢しているので、電磁接触器１４も消勢し、
接点１４ａが開き、抵抗１５は無効である。したがっ
て、かご１の位置エネルギはすべてタンク７内の作動油
の温度上昇に使用される。油温が２０℃を越えると、温
度センサ１６が作動し、リレー１６Ｓ、電磁接触器１４
が付勢され、その結果、発電機１３は抵抗１５に接続さ
れて、かご１の位置エネルギは抵抗１５に消費される。
したがって、油温の上昇は抑制され、その後油温はほと
んど上昇しなくなる。
【００１３】このように、従来の水冷式冷却器が不要と
なり、その結果、水道水を使用しないので、原価低減を
図ることができる。なお上記の抵抗１５を機械室外に設
置すると、機械室の温度上昇を抑制する効果も得られ
る。
なり、その結果、水道水を使用しないので、原価低減を
図ることができる。なお上記の抵抗１５を機械室外に設
置すると、機械室の温度上昇を抑制する効果も得られ
る。
【００１４】
【発明の効果】以上述べたように、作動油の排油管に発
電機を駆動するポンプを設け、作動油の油温が所定値を
越えると、前記発電機に所定の抵抗を接続したので、油
温が所定値を越えると、かごの位置エネルギはほとんど
抵抗の発熱に消費され、作動油はほとんど温度上昇しな
くなるという効果がある。
電機を駆動するポンプを設け、作動油の油温が所定値を
越えると、前記発電機に所定の抵抗を接続したので、油
温が所定値を越えると、かごの位置エネルギはほとんど
抵抗の発熱に消費され、作動油はほとんど温度上昇しな
くなるという効果がある。
【図１】本発明の油圧エレベータ作動油の冷却装置の一
実施例を示す説明図である。
実施例を示す説明図である。
【図２】本発明になる冷却装置の電気結線図である。
４ 定容量形ポンプ ９ 流量制御弁 １３ 発電機 １４ 電磁接触器 １５ 抵抗 １６ 温度センサ
Claims (1)
- 【請求項１】 定容量形ポンプと流量制御弁とにより作
動油の流量を制御する油圧エレベータに備えられ、この
油圧エレベータの作動油を冷却する油圧エレベータ作動
油の冷却装置において、前記流量制御弁の排油管に発電
機を駆動するポンプを設けるとともに、前記作動油の油
温が所定値を越えると前記発電機に所定の抵抗を接続す
ることを特徴とする油圧エレベータ作動油の冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5021358A JPH06234467A (ja) | 1993-02-09 | 1993-02-09 | 油圧エレベータ作動油の冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5021358A JPH06234467A (ja) | 1993-02-09 | 1993-02-09 | 油圧エレベータ作動油の冷却装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06234467A true JPH06234467A (ja) | 1994-08-23 |
Family
ID=12052874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5021358A Pending JPH06234467A (ja) | 1993-02-09 | 1993-02-09 | 油圧エレベータ作動油の冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06234467A (ja) |
-
1993
- 1993-02-09 JP JP5021358A patent/JPH06234467A/ja active Pending
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