JPH06228912A - Asphalt repairing method and repairing machine - Google Patents
Asphalt repairing method and repairing machineInfo
- Publication number
- JPH06228912A JPH06228912A JP1473893A JP1473893A JPH06228912A JP H06228912 A JPH06228912 A JP H06228912A JP 1473893 A JP1473893 A JP 1473893A JP 1473893 A JP1473893 A JP 1473893A JP H06228912 A JPH06228912 A JP H06228912A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- asphalt
- surface layer
- asphalt pavement
- microwave
- microwaves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Road Repair (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、アスファルト舗装道路
の劣化したアスファルト表層部を除去するアスファルト
補修方法及び補修機械に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an asphalt repair method and a repair machine for removing a deteriorated asphalt surface layer portion of an asphalt pavement.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来のアスファルト補修機械を図4、図
5により説明すると、図4の49が劣化したアスファル
ト舗装表層部、50が車両(補修機械本体)で、同車両
50の後部には、車両走行用兼掘削部駆動用エンジン5
1が搭載され、同車両50の中央部には、掘削部52が
設けられている。同掘削部52は、図5に示すように回
転軸53と、同回転軸53を中心に回転する回転ドラム
54と、同回転ドラム54の円周部に取付けた複数のカ
ッタ55と、同各カッタ55の先端部に取付けた超硬チ
ップ56とにより構成されている。2. Description of the Related Art A conventional asphalt repair machine will be described with reference to FIGS. 4 and 5. In FIG. 4, 49 is a deteriorated asphalt pavement surface layer portion, 50 is a vehicle (main body of the repair machine), and 50 is a rear portion of the vehicle. Engine 5 for driving the vehicle and driving the excavation unit
1 is mounted, and an excavation section 52 is provided at the center of the vehicle 50. As shown in FIG. 5, the excavation unit 52 includes a rotary shaft 53, a rotary drum 54 that rotates around the rotary shaft 53, a plurality of cutters 55 attached to a circumferential portion of the rotary drum 54, and It is composed of a carbide tip 56 attached to the tip of the cutter 55.
【0003】上記図4、図5に示すアスファルト補修機
械では、先ず劣化したアスファルト舗装表層部49の上
に車両50を停止させ、次いで回転ドラム54を回転さ
せながら同回転ドラム54を下降させて、カッタ55を
所定深さまで到達するようにセットする。この状態で、
車両50を走行させる一方、回転ドラム54を高速回転
させて、超硬チップ56付カッタ55により劣化したア
スファルト舗装表層部49を掘削、除去する。In the asphalt repair machine shown in FIGS. 4 and 5, the vehicle 50 is first stopped on the deteriorated asphalt pavement surface layer portion 49, and then the rotary drum 54 is lowered while rotating the rotary drum 54. The cutter 55 is set so as to reach a predetermined depth. In this state,
While the vehicle 50 is running, the rotating drum 54 is rotated at high speed to excavate and remove the asphalt pavement surface layer portion 49 deteriorated by the cutter 55 with the cemented carbide tip 56.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】前記図4、図5に示す
従来のアスファルト補修機械では、車両50を走行させ
る一方、回転ドラム54を高速回転させて、超硬チップ
56付カッタ55により劣化したアスファルト舗装表層
部49を掘削、除去するので、このとき、劣化したアス
ファルト舗装表層部49内に存在する健全な骨材をも破
砕し、これを再利用できなくして、資源有効利用の観点
から好ましくなかった。In the conventional asphalt repair machine shown in FIGS. 4 and 5, while the vehicle 50 is running, the rotary drum 54 is rotated at a high speed and deteriorated by the cutter 55 with the cemented carbide tip 56. Since the asphalt pavement surface layer portion 49 is excavated and removed, at this time, the healthy aggregate existing in the deteriorated asphalt pavement surface portion portion 49 is also crushed, which cannot be reused, which is preferable from the viewpoint of effective use of resources. There wasn't.
【0005】またカッタ55が固い骨材に高速で接触す
るので、超硬チップ56が取付けられているにもかかわ
らず、カッタ55が早期に磨耗したり、切損したりし
て、寿命が短くなる。また新品との交換作業も、カッタ
55の本数が多いので、多くの時間の労力とが必要で、
損耗交換費が嵩む。また回転ドラム54は、高速回転す
るので、カッタ55が劣化したアスファルト舗装表層部
49に接触する際に、大きな衝突音が生じて、騒音が発
生する。またこの騒音が固定衝突伝播音であるため、回
転ドラム54及びカッタ55の周りがエンクロージャー
により覆われていても、騒音が固体を介し周囲に伝わっ
て、騒音の伝播防止が困難であった。Further, since the cutter 55 comes into contact with the hard aggregate at a high speed, the cutter 55 is worn or cut early and its life is shortened even though the carbide tip 56 is attached. . Also, since the number of cutters 55 is large, the replacement work with a new one requires a lot of time and effort,
Wear and replacement costs increase. Further, since the rotating drum 54 rotates at a high speed, when the cutter 55 comes into contact with the deteriorated asphalt pavement surface layer portion 49, a large collision noise is generated and noise is generated. Further, since this noise is a fixed collision propagating sound, even if the surroundings of the rotary drum 54 and the cutter 55 are covered by the enclosure, the noise is transmitted to the surroundings through the solid and it is difficult to prevent the propagation of the noise.
【0006】本発明は前記の問題点に鑑み提案するもの
であり、その目的とする処は、劣化したアスファルト舗
装表層部を効率よく除去できる。除去後の劣化アスファ
ルト舗装表層部中の骨材を再利用できる。低騒音施工を
達成できる。アスファルト舗装表層部の劣化に要するエ
ネルギーを節減できる。アスファルト除去手段、例えば
ブレードの早期の磨耗や折損を防止できて、ブレードの
交換作業やブレードの損耗交換費を節減できる。さらに
過加熱に起因した火災発生を防止できるアスファルト補
修方法及び補修機械を提供しようとする点にある。The present invention is proposed in view of the above problems, and the object thereof is to efficiently remove a deteriorated asphalt pavement surface layer portion. After removal, the aggregate in the surface layer of deteriorated asphalt pavement can be reused. Low noise construction can be achieved. Energy required for deterioration of the surface layer of asphalt pavement can be saved. It is possible to prevent early wear and breakage of the asphalt removing means, for example, the blade, and reduce blade replacement work and blade wear and replacement costs. Another object is to provide an asphalt repairing method and a repairing machine capable of preventing the occurrence of fire due to overheating.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明のアスファルト補修方法は、アスファルト
舗装表層部にマイクロ波を照射して、同表層部を軟化さ
せ、この軟化した部分を除去することを特徴としてい
る。また本発明のアスファルト補修機械は、車両にアス
フアルト舗装道路に向けてマイクロ波を照射するマイク
ロ波照射手段を設けるとともに、同マイクロ波照射手段
の後方に所定厚さのアスファルトを除去するアスファル
ト除去手段を設けている。In order to achieve the above object, the asphalt repair method of the present invention is to irradiate the asphalt pavement surface layer with microwaves to soften the surface layer, and to soften the softened portion. It is characterized by removing. Further, the asphalt repair machine of the present invention is provided with a microwave irradiating means for irradiating the vehicle with microwaves toward the asphalt paved road, and asphalt removing means for removing asphalt of a predetermined thickness behind the microwave irradiating means. It is provided.
【0008】また本発明のアスファルト補修機械は、前
記マイクロ波照射手段を、マイクロ波発生装置と、同マ
イクロ波発生装置からマイクロ波を伝送するための導波
管と、車両の下部に配設するとともに同導波管を中央部
に取付けた凹面状のアンテナと、同アンテナの先端部に
設けた反射鏡とにより構成し、上記反射鏡と上記アンテ
ナとのマイクロ波反射作用によりマイクロ波をアスファ
ルト舗装表層部へ集中して照射することを特徴としてい
る。Further, in the asphalt repair machine of the present invention, the microwave irradiating means is arranged in the lower part of the vehicle, and the microwave generator, the waveguide for transmitting the microwave from the microwave generator. In addition, it is composed of a concave antenna with the same waveguide attached at the center and a reflecting mirror provided at the tip of the antenna. The microwave is reflected by the reflecting mirror and the antenna, and microwaves are used for asphalt pavement. The feature is that the irradiation is concentrated on the surface layer.
【0009】また本発明のアスファルト補修機械は、前
記マイクロ波発生装置へ電力を供給する内燃機関式発電
機から排出される排ガスを取り込むとともに、取り込ん
だ排ガスの排熱をアスファルト舗装の予熱に利用する予
熱装置をエンクロージャー内に設けている。Further, the asphalt repair machine of the present invention takes in exhaust gas discharged from an internal combustion engine type generator which supplies electric power to the microwave generator, and utilizes exhaust heat of the taken exhaust gas for preheating of asphalt pavement. A preheating device is provided in the enclosure.
【0010】[0010]
【作用】本発明のアスファルト補修方法は前記のように
アスファルト舗装表層部にマイクロ波を照射して、同表
層部を軟化させ、この軟化した部分を除去する。その
際、車両を走行させる一方、車両に設けたアスファルト
除去手段により軟化した部分を削り取る。また車両に搭
載したマイクロ波照射手段のマイクロ波発生装置から導
波管を経て反射鏡へマイクロ波を導き、ここで反射する
マイクロ波を凹面状のアンテナへ照射し、さらにここで
反射するマイクロ波をアスファルト舗装表層部へ集中的
に照射して、同表層部を軟化させる。そして上記マイク
ロ波発生装置へ電力を供給する内燃機関式発電機から排
出される排ガスをエンクロージャーへ取り込むととも
に、取り込んだ排ガスの排熱を予熱装置を介しこれから
除去する劣化アスファルト舗装表層部へ伝えて、同表層
部を予熱する。According to the asphalt repair method of the present invention, the surface layer of the asphalt pavement is irradiated with microwaves as described above to soften the surface layer and remove the softened portion. At that time, while the vehicle is traveling, the softened portion is scraped off by the asphalt removing means provided on the vehicle. In addition, the microwave generator of the microwave irradiating means mounted on the vehicle guides the microwave to the reflecting mirror through the waveguide, irradiates the microwave reflected here to the concave antenna, and the microwave reflected here. Is intensively applied to the surface layer of the asphalt pavement to soften the surface layer. And while taking in the exhaust gas discharged from the internal combustion engine type generator that supplies electric power to the microwave generator to the enclosure, convey the exhaust heat of the taken-in exhaust gas to the deteriorated asphalt pavement surface layer part to be removed from this through the preheating device, Preheat the surface layer.
【0011】[0011]
【実施例】次に本発明のアスファルト補修方法及び補修
機械を図1〜図2に示す一実施例により説明すると、1
がアスファルト舗装道路、2が車両(アスファルト補修
機械本体)、3が車両運転室、4が掘削除去した劣化ア
スファルトを積載して運搬するダンプカーである。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The asphalt repair method and repair machine of the present invention will now be described with reference to one embodiment shown in FIGS.
Is an asphalt pavement road, 2 is a vehicle (main body of asphalt repair machine), 3 is a driver's cab, and 4 is a dump truck for loading and transporting deteriorated asphalt excavated and removed.
【0012】5が車両2上のマイクロ波発生装置、6が
同マイクロ波発生装置5へ電力を供給する車両2上のデ
ィーゼルエンジン式発電機、7がこれらの装置を操作す
る車両2上の操作盤である。8が騒音気中伝播防止と臭
気拡散防止と熱拡散防止と有害電波漏洩防止とのために
車両2の下部に配設したエンクロージャーで、同エンク
ロージャー8内には、マイクロ波アンテナ部9と、アス
ファルト切削装置10と、発電機エンジン排ガス利用ア
スファルト予熱装置11とが配設されている。12が除
去された劣化アスファルト舗装表層部1bをダンプカー
4へ積み込む劣化アスファルト積込機である。Reference numeral 5 is a microwave generator on the vehicle 2, 6 is a diesel engine type generator on the vehicle 2 for supplying electric power to the microwave generator 5, and 7 is an operation on the vehicle 2 for operating these devices. It is a board. Reference numeral 8 denotes an enclosure arranged at the bottom of the vehicle 2 for the purpose of preventing airborne noise transmission, odor diffusion prevention, heat diffusion prevention, and harmful radio wave leakage prevention. Inside the enclosure 8, a microwave antenna section 9 and an asphalt are provided. A cutting device 10 and a generator engine exhaust gas utilizing asphalt preheating device 11 are provided. 12 is a deteriorated asphalt loader for loading the deteriorated asphalt pavement surface layer portion 1b from which 12 has been removed into the dump truck 4.
【0013】図2は、上記アスファルト切削装置10の
詳細を示している。1bがアスファルト舗装道路1のう
ち、劣化したアスファルト舗装表層部、1aが同劣化し
たアスファルト舗装表層部1bの下方に存在する健全な
アスファルト舗装下層部である。13がマイクロ波発生
装置5からマイクロ波を伝送するための導波管で、同導
波管13の先端部は、エンクロージャー8を貫通してエ
ンクロージャー8内に位置している。FIG. 2 shows the details of the asphalt cutting device 10. 1b is a deteriorated asphalt pavement surface layer portion of the asphalt pavement road 1 and 1a is a healthy asphalt pavement lower layer portion existing below the deteriorated asphalt pavement surface layer portion 1b. Reference numeral 13 denotes a waveguide for transmitting microwaves from the microwave generator 5, and the tip end of the waveguide 13 penetrates the enclosure 8 and is located inside the enclosure 8.
【0014】14が反射鏡、15が凹面状のアンテナ
で、同アンテナ15の中央部に上記導波管13の先端部
が取付けられている。16が導波管13の先端部に取付
けた支持棒で、反射鏡14が支持棒16を介してアンテ
ナ15の前方中央に位置している。17が車両2に取付
けたブレードで、同ブレード17がアンテナ15の後方
に位置している。Reference numeral 14 is a reflecting mirror, and 15 is a concave antenna. The tip of the waveguide 13 is attached to the center of the antenna 15. Reference numeral 16 is a support rod attached to the tip of the waveguide 13, and the reflecting mirror 14 is located in the front center of the antenna 15 via the support rod 16. Reference numeral 17 is a blade attached to the vehicle 2, and the blade 17 is located behind the antenna 15.
【0015】なお劣化したアスファルト舗装表層部1b
を同時に幅広く加熱、切削する場合には、複数のアンテ
ナ15とブレード17とを車両進行方向に対して直交す
る方向に並列に設ければよい。次に前記図1、図2に示
すアスファルト補修機械の作用を具体的に説明する。マ
イクロ波発生装置5に発生したマイクロ波を導波管13
を経てエンクロージャー8内へ導き、導波管13の先端
部から下方へ放射して、反射鏡14へ当て、そこから上
方へ反射させて、凹面状のアンテナ15へ向かわせる
が、反射鏡14面の曲率を適切に選んで、上方に向かう
マイクロ波をアンテナ15の凹状面全域に当たるように
拡散させる。The deteriorated asphalt pavement surface portion 1b
When simultaneously heating and cutting a wide area, the plurality of antennas 15 and the blade 17 may be provided in parallel in the direction orthogonal to the vehicle traveling direction. Next, the operation of the asphalt repair machine shown in FIGS. 1 and 2 will be specifically described. The microwave generated by the microwave generator 5 is applied to the waveguide 13
Through the waveguide 8 and radiate downward from the tip of the waveguide 13 to hit the reflecting mirror 14 and reflect upward from there to face the concave antenna 15, but the reflecting mirror 14 surface Is appropriately selected to diffuse the upward microwave so as to hit the entire concave surface of the antenna 15.
【0016】またアンテナ15からマイクロ波を下方へ
反射させて、劣化したアスファルト舗装表層部1bへ向
かわせるが、アンテナ15の凹面の曲率を適切に選ん
で、劣化したアスファルト舗装表層部1bのみを照射す
るように集中させて、劣化したアスファルト舗装表層部
1bを60℃以上に加熱して軟化させる。このマイクロ
波は、アスファルト内部を通過するとき、エネルギーが
減衰するが、アンテナ15の焦点を、劣化したアスファ
ルト舗装表層部1bと健全なアスファルト舗装下層部1
aとの境界線付近に設定しておけば、境界線以浅では、
マイクロ波の照射密度が下層に向かい高くなって、エネ
ルギーの減衰があっても、加熱温度を劣化したアスファ
ルト舗装表層部1bの深さ方向で略均等にすることがで
きる。一方、境界線以深では、エネルギーが減衰してい
るので、健全なアスファルト舗装下層部1aが加熱され
ることがない。Further, the microwave is reflected downward from the antenna 15 and directed toward the deteriorated asphalt pavement surface layer portion 1b, but only the deteriorated asphalt pavement surface portion 1b is irradiated by appropriately selecting the curvature of the concave surface of the antenna 15. Then, the deteriorated asphalt pavement surface layer portion 1b is heated to 60 ° C. or higher to be softened. The energy of the microwaves is attenuated when passing through the asphalt, but the focus of the antenna 15 is changed to the deteriorated asphalt pavement surface layer portion 1b and the sound asphalt pavement lower layer portion 1b.
If it is set near the boundary line with a, if it is shallower than the boundary line,
Even if the microwave irradiation density increases toward the lower layer and the energy is attenuated, the heating temperature can be made substantially uniform in the depth direction of the asphalt pavement surface layer portion 1b. On the other hand, in the depths beyond the boundary line, since the energy is attenuated, the sound asphalt pavement lower layer portion 1a is not heated.
【0017】この点を図3に示す電磁ホーンを利用した
加熱軟化切削装置により説明すると、導波管13の先端
部から放射されたマイクロ波は、そのまま下方に向かっ
て拡散するので、マイクロ波の密度がアスファルト舗装
表層部1bの上層よりも下層の方が低くなり、さらにア
スファルト層を通過する際の吸収によりエネルギーが減
衰するため、結果的にアスファルト舗装表層部1bの上
層が昇温するのに対して下層が十分に昇温せず、従って
アスファルト舗装表層部1bの下層まで軟化させるため
には、より多くのマイクロ波を照射しなければならなく
て、効率が低下する。This point will be described with reference to the heating and softening cutting device using the electromagnetic horn shown in FIG. 3. Since the microwave radiated from the tip of the waveguide 13 spreads downward as it is, The density of the lower layer is lower than that of the upper layer of the asphalt pavement surface layer 1b, and the energy is attenuated by absorption when passing through the asphalt layer. As a result, the upper layer of the asphalt pavement surface layer portion 1b is heated. On the other hand, the lower layer does not heat up sufficiently, and therefore, in order to soften the lower layer of the asphalt pavement surface layer portion 1b, more microwaves have to be irradiated, and the efficiency decreases.
【0018】本発明では、アンテナ15の焦点を、劣化
したアスファルト舗装表層部1bと健全なアスファルト
舗装下層部1aとの境界付近に設定する凹面状のアンテ
ナ15を使用している。軟化した劣化アスファルト舗装
表層部1bは、車両2の進行とともに後方のブレード1
7により一挙に削り取られる。この削り取られた劣化ア
スファルト舗装表層部1bは、劣化アスファルト積込機
12により集められ、ダンプカー4に積み込まれて、骨
材再生場等まで運搬される。それからも車両2を走行さ
せて、所定幅の劣化アスファルト舗装表層部1bを除去
する。In the present invention, the concave antenna 15 is used in which the focus of the antenna 15 is set near the boundary between the deteriorated asphalt pavement surface layer portion 1b and the sound asphalt pavement lower layer portion 1a. The softened deteriorated asphalt pavement surface layer portion 1b is provided on the rear blade 1 as the vehicle 2 advances.
It is scraped off at once by 7. The scraped-off deteriorated asphalt pavement surface layer portion 1b is collected by the deteriorated asphalt loader 12, is loaded into the dump truck 4, and is transported to an aggregate recycling site or the like. After that, the vehicle 2 is run to remove the deteriorated asphalt pavement surface layer portion 1b having a predetermined width.
【0019】一方、ディーゼルエンジン式発電機6から
排出される排ガス(排熱)は、エンクロージャー8内に
設置した予熱装置11を介してこれから除去するアスフ
ァルト舗装1面を予熱するので、マイクロ波照射にる加
熱軟化エネルギー量が節減される。また軟化した劣化ア
スファルト1bをブレード17により削り取るので、除
去時の騒音が低減する。またこのブレード17がエンク
ロージャー8により取り囲まれているので、ブレード1
7に発生する騒音が周囲に漏れない。On the other hand, the exhaust gas (exhaust heat) discharged from the diesel engine type generator 6 preheats the one surface of the asphalt pavement to be removed from it through the preheating device 11 installed in the enclosure 8, so that microwave irradiation is performed. The amount of heat softening energy is reduced. Further, since the softened deteriorated asphalt 1b is scraped off by the blade 17, noise at the time of removal is reduced. Since the blade 17 is surrounded by the enclosure 8, the blade 1
The noise generated in 7 does not leak to the surroundings.
【0020】また凹面状のアンテナ15によりマイクロ
波を劣化したアスファルト舗装表層部1bへ集中的に照
射するので、アスファルト表層付近から反射したマイク
ロ波が周囲に散乱することがなく、アンテナ15がエン
クロージャー8により取り囲まれている点と相挨って電
波障害が発生しない。Since the concave antenna 15 irradiates microwaves to the deteriorated asphalt pavement surface layer portion 1b in a concentrated manner, the microwaves reflected from the vicinity of the asphalt surface layer are not scattered to the surroundings, and the antenna 15 is used as the enclosure 8. The radio wave interference does not occur due to the fact that it is surrounded by.
【0021】[0021]
【発明の効果】本発明のアスファルト補修方法は前記の
ように車両走行時、アスファルト舗装表層部にマイクロ
波を照射して、同表層部を軟化させ、この軟化した部分
を除去するので、劣化したアスファルト舗装表層部を
効率よく除去できる。除去時、劣化アスファルト舗装
表層部中の骨材を破砕することがなくて、除去後の劣化
アスファルト舗装表層中の骨材を再利用できる。As described above, the method of repairing asphalt of the present invention deteriorates because the surface layer of the asphalt pavement is irradiated with microwaves when the vehicle is running to soften the surface layer and the softened portion is removed. The surface layer of asphalt pavement can be removed efficiently. During removal, the aggregate in the surface layer of the deteriorated asphalt pavement is not crushed, and the aggregate in the surface layer of the deteriorated asphalt pavement after removal can be reused.
【0022】また本発明のアスファルト補修機械は前記
のように車両にアスフアルト舗装道路に向けてマイクロ
波を照射するマイクロ波照射手段を設けるとともに、同
マイクロ波照射手段の後方に所定厚さのアスファルトを
除去するアスファルト除去手段を設けており、車両走行
時、軟化した劣化アスファルト舗装表層部をアスファル
ト除去手段、例えばブレードにより除去するので、従来
の高速回転ドラムカッタによる切削除去時のように衝撃
的な固体接触音を発生しなくて、低騒音施工を達成でき
る。Further, the asphalt repair machine of the present invention is provided with the microwave irradiating means for irradiating the vehicle with microwaves toward the asphalt pavement as described above, and asphalt having a predetermined thickness is provided behind the microwave irradiating means. Asphalt removing means is provided to remove the deteriorated asphalt pavement surface layer that has softened when the vehicle is running, because it is removed by an asphalt removing means, for example, a blade. Low noise construction can be achieved without generating contact noise.
【0023】また本発明のアスファルト補修機械は、マ
イクロ波照射手段を、マイクロ波発生装置と、同マイク
ロ波発生装置からマイクロ波を伝送するための導波管
と、車両の下部に配設するとともに同導波管を中央部に
取付けた凹面状のアンテナと、同アンテナの先端部に設
けた反射鏡とにより構成し、上記反射鏡と上記アンテナ
とのマイクロ波反射作用によりマイクロ波をアスファル
ト舗装表層部へ集中的に照射して、アスファルト舗装表
層部の深さ方向の加熱温度を短時間の間に略均等にする
ので、健全なアスファルト舗装下層部を軟化させるこ
とがなくて、アスファルト舗装表層部の劣化に要するエ
ネルギーを節減できる。車両走行時、アスファルト除
去手段、例えばブレードに小さな力しか作用せず、ブレ
ードの早期の磨耗や折損を防止できて、ブレードの交換
作業やブレードの損耗交換費を節減できる。アスファ
ルト舗装表層部の表面を過加熱することがなくて、過加
熱に起因した火災発生を防止できる。Further, in the asphalt repairing machine of the present invention, the microwave irradiating means is arranged in the lower part of the vehicle, together with the microwave generator, the waveguide for transmitting the microwave from the microwave generator. The waveguide is composed of a concave antenna attached to the central part and a reflecting mirror provided at the tip of the antenna, and the microwave is reflected by the reflecting mirror and the antenna to generate microwaves on the asphalt pavement surface layer. Since the heating temperature in the depth direction of the surface layer of the asphalt pavement is made substantially uniform in a short period of time by irradiating the part of the asphalt pavement surface without softening the healthy lower layer of the asphalt pavement, Energy required for deterioration can be saved. When the vehicle is running, only a small force acts on the asphalt removing means, for example, the blade, and it is possible to prevent the blade from being worn or broken at an early stage, and to reduce the blade replacement work and the blade replacement cost. The surface of the asphalt pavement surface layer is not overheated, and a fire caused by overheating can be prevented.
【0024】また本発明のアスファルト補修機械は、マ
イクロ波発生装置へ電力を供給するディーゼルエンジン
式発電機から排出される排ガスを取り込むとともに、取
り込んだ排ガスの排熱を除去すべきアスファルト舗装の
予熱に利用する予熱装置をエンクロージャー内に設けて
おり、これから除去する劣化アスファルト舗装表層部を
同予熱装置により予熱するので、アスファルト舗装表層
部の軟化に必要なマイクロ波照射量を低減できて、この
点からも省エネルギーを達成できる。Further, the asphalt repair machine of the present invention takes in the exhaust gas discharged from the diesel engine type generator which supplies electric power to the microwave generator and preheats the asphalt pavement for removing the exhaust heat of the taken-in exhaust gas. Since the preheating device to be used is provided in the enclosure and the deteriorated asphalt pavement surface layer part to be removed from this is preheated by the same preheating device, the microwave irradiation amount required for softening the asphalt pavement surface part can be reduced. Can also achieve energy savings.
【図1】本発明のアスファルト補修方法の実施に使用す
る補修機械の一実施例を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a repair machine used for carrying out an asphalt repair method of the present invention.
【図2】同アスファルト補修機械の作用説明図である。FIG. 2 is an operation explanatory view of the asphalt repair machine.
【図3】電磁ホーンを利用した加熱軟化切削装置の作用
説明図である。FIG. 3 is an operation explanatory view of a heating and softening cutting device using an electromagnetic horn.
【図4】従来のアスファルト補修機械を示す側面図であ
る。FIG. 4 is a side view showing a conventional asphalt repair machine.
【図5】同アスファルト補修機械の掘削部を示す側面図
である。FIG. 5 is a side view showing an excavation portion of the asphalt repair machine.
1 アスファルト舗装道路 1a 健全なアスファルト舗装下層部 1b 劣化したアスファルト舗装表層部 2 車両(アスファルト補修機械本体) 5 マイクロ波発生装置 6 内燃機関式発電機 8 エンクロージャー 11 予熱装置 13 導波管 14 反射鏡 15 凹面状のアンテナ 1 Asphalt Pavement Road 1a Healthy Asphalt Pavement Lower Layer 1b Degraded Asphalt Pavement Surface Layer 2 Vehicle (Asphalt Repair Machine Main Body) 5 Microwave Generator 6 Internal Combustion Engine Type Generator 8 Enclosure 11 Preheater 13 Waveguide 14 Reflector 15 Concave antenna
Claims (4)
照射して、同表層部を軟化させ、この軟化した部分を除
去することを特徴としたアスファルト補修方法。1. A method for repairing asphalt, which comprises irradiating the surface layer of the asphalt pavement with microwaves to soften the surface layer and removing the softened portion.
イクロ波を照射するマイクロ波照射手段を設けるととも
に、同マイクロ波照射手段の後方に所定厚さのアスファ
ルトを除去するアスファルト除去手段を設けたことを特
徴とするアスファルト補修機械。2. The vehicle is provided with a microwave irradiating means for irradiating the asphalt pavement with microwaves and an asphalt removing means for removing asphalt of a predetermined thickness is provided behind the microwave irradiating means. Characteristic asphalt repair machine.
発生装置と、同マイクロ波発生装置からマイクロ波を伝
送するための導波管と、車両の下部に配設するとともに
同導波管を中央部に取付けた凹面状のアンテナと、同ア
ンテナの先端部に設けた反射鏡とにより構成し、上記反
射鏡と上記アンテナとのマイクロ波反射作用によりマイ
クロ波をアスファルト舗装表層部へ集中して照射するこ
とを特徴とした請求項2記載のアスファルト補修機械。3. The microwave irradiating means is provided in a microwave generator, a waveguide for transmitting microwaves from the microwave generator, and is disposed in a lower portion of a vehicle, and the waveguide is centrally disposed. It is composed of a concave antenna attached to the section and a reflecting mirror provided at the tip of the antenna, and microwaves are concentrated and applied to the asphalt pavement surface layer by the microwave reflecting action of the reflecting mirror and the antenna. The asphalt repair machine according to claim 2, wherein
る内燃機関式発電機から排出される排ガスを取り込むと
ともに、取り込んだ排ガスの排熱をアスファルト舗装の
予熱に利用する予熱装置をエンクロージャー内に設けた
ことを特徴する請求項3記載のアスファルト補修機械。4. A preheating device is provided inside the enclosure, which takes in exhaust gas discharged from an internal combustion engine type generator that supplies electric power to the microwave generator, and uses exhaust heat of the taken exhaust gas for preheating of asphalt pavement. The asphalt repair machine according to claim 3, wherein
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1473893A JPH06228912A (en) | 1993-02-01 | 1993-02-01 | Asphalt repairing method and repairing machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1473893A JPH06228912A (en) | 1993-02-01 | 1993-02-01 | Asphalt repairing method and repairing machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06228912A true JPH06228912A (en) | 1994-08-16 |
Family
ID=11869469
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1473893A Pending JPH06228912A (en) | 1993-02-01 | 1993-02-01 | Asphalt repairing method and repairing machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH06228912A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006104689A (en) * | 2004-10-01 | 2006-04-20 | Nikko Co Ltd | Method for recycling asphalt pavement waste material |
KR100697032B1 (en) * | 2006-08-16 | 2007-03-20 | 이순익 | Method of repairing for paved road and repair device thereof |
US7723654B2 (en) * | 2006-06-29 | 2010-05-25 | Tranquility Base Incorporated | Apparatus for in-situ microwave consolidation of planetary materials containing nano-sized metallic iron particles |
KR101031053B1 (en) * | 2008-04-23 | 2011-04-25 | (주)화인코왁 | The movable equipment for the re-construction of damage part in paved road |
JP2013167064A (en) * | 2012-02-14 | 2013-08-29 | Taisei Rotec Corp | Heat trimming vehicle and repair method for existing paving body |
-
1993
- 1993-02-01 JP JP1473893A patent/JPH06228912A/en active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006104689A (en) * | 2004-10-01 | 2006-04-20 | Nikko Co Ltd | Method for recycling asphalt pavement waste material |
US7723654B2 (en) * | 2006-06-29 | 2010-05-25 | Tranquility Base Incorporated | Apparatus for in-situ microwave consolidation of planetary materials containing nano-sized metallic iron particles |
KR100697032B1 (en) * | 2006-08-16 | 2007-03-20 | 이순익 | Method of repairing for paved road and repair device thereof |
KR101031053B1 (en) * | 2008-04-23 | 2011-04-25 | (주)화인코왁 | The movable equipment for the re-construction of damage part in paved road |
JP2013167064A (en) * | 2012-02-14 | 2013-08-29 | Taisei Rotec Corp | Heat trimming vehicle and repair method for existing paving body |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4453856A (en) | Self-propelled operating apparatus for the regeneration pavement | |
KR100660577B1 (en) | Repair apparatus for a paved ascon road and method using thereof | |
JPH06228912A (en) | Asphalt repairing method and repairing machine | |
JP2826223B2 (en) | Asphalt mixture heating device on steel deck | |
WO2004026521B1 (en) | Method and apparstus for radiation assisted friction stir welding | |
NO811438L (en) | SELF-DRIVEN DEVICE TREATMENT | |
JPH0913314A (en) | Cutting device for asphalt road face | |
JPH0626009A (en) | Repairing machine for asphalt | |
JPH08120617A (en) | Method and device for cutting asphalt road surface | |
JPH09189008A (en) | Cutting device of asphalt road surface and its method | |
KR950014587B1 (en) | Heating device & repair, re-pavement method of asphalt concrete road | |
JP4087208B2 (en) | Road regeneration method | |
JP3437289B2 (en) | Heating equipment | |
JP2000303408A (en) | Method for peeling asphalt road surface | |
US20210071372A1 (en) | Heating apparatus | |
JP2010101098A (en) | Induction heating device, induction heating system and induction heating method using microwave | |
KR100372870B1 (en) | Regeneration method and regeneration device of waste ascon for asphalt base layer | |
KR20010084756A (en) | Microwave snowplow | |
JP3273940B2 (en) | On-site recycling method of pavement waste | |
JPH06264689A (en) | Method and device for excavating rock mass | |
KR20030018804A (en) | A reproduction device for scrapped asphalt concrete | |
JPH10168809A (en) | Asphalt road surface cutting device | |
JP2004124550A (en) | Method for heating road face and road cutter | |
EP4407098A1 (en) | Apparatus and method of heating a road surface | |
JPH0723004U (en) | Asphalt repair equipment |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19981222 |