JPH06227265A - 磁性体付シール材 - Google Patents
磁性体付シール材Info
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- JPH06227265A JPH06227265A JP5034936A JP3493693A JPH06227265A JP H06227265 A JPH06227265 A JP H06227265A JP 5034936 A JP5034936 A JP 5034936A JP 3493693 A JP3493693 A JP 3493693A JP H06227265 A JPH06227265 A JP H06227265A
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- rubber
- facing surface
- shaped
- sealing material
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 それぞれ相対する面を同極に着磁したところ
の板状磁性体の反発力を利用したシール材及び非接触タ
イプチャンネルを提供する。 【構成】 被当接面Ｔに当接した時、圧縮されて変形す
るシール部３０を備えたゴム様弾性体よりなるシール材
２０であって、被当接面Ｔに当接するシール部３０の当
接面３１と一体に運動する主対面３２及びその主対面３
２と空間を隔てて相対する副対面３３を、それぞれ相対
する面を同極に着磁したところのフェライト粒子粉末を
高分子材料に混入して形成した板状磁性体４１，４２に
より構成してなるものである。
の板状磁性体の反発力を利用したシール材及び非接触タ
イプチャンネルを提供する。 【構成】 被当接面Ｔに当接した時、圧縮されて変形す
るシール部３０を備えたゴム様弾性体よりなるシール材
２０であって、被当接面Ｔに当接するシール部３０の当
接面３１と一体に運動する主対面３２及びその主対面３
２と空間を隔てて相対する副対面３３を、それぞれ相対
する面を同極に着磁したところのフェライト粒子粉末を
高分子材料に混入して形成した板状磁性体４１，４２に
より構成してなるものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のウエザースト
リップや冷蔵庫の蓋等ゴム様弾性体に磁性体を組み合わ
せたシール材であって、ゴム様弾性体の弾力と同じ磁極
同志が互いに反発し合う反発力とを効果的に利用したも
のである。
リップや冷蔵庫の蓋等ゴム様弾性体に磁性体を組み合わ
せたシール材であって、ゴム様弾性体の弾力と同じ磁極
同志が互いに反発し合う反発力とを効果的に利用したも
のである。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車のウエザーストリップの中
空シール部・シールリップ等そのゴム様弾性体の弾力を
利用したシール材が多用されている。また、電気冷蔵庫
等磁性体の吸着力を利用して、ドアを鋼製本体に密着さ
せるようにしたものも既に公知であって、多用されてい
る。また、さらに自動車には、上下動するドアガラスを
シールし、案内するためのグラスランチャンネルを設け
てある。
空シール部・シールリップ等そのゴム様弾性体の弾力を
利用したシール材が多用されている。また、電気冷蔵庫
等磁性体の吸着力を利用して、ドアを鋼製本体に密着さ
せるようにしたものも既に公知であって、多用されてい
る。また、さらに自動車には、上下動するドアガラスを
シールし、案内するためのグラスランチャンネルを設け
てある。
【０００３】しかしながら、自動車のウエザーストリッ
プの中空シール部・シールリップ等そのゴム様弾性体の
弾力を利用した上記シール材は、その構成材料によって
異なるが、圧縮されて、長時間変形したままに保持され
たり、多数回の圧縮を繰り返し受けたりすると、次第に
永久変形し、元の形状に戻らないようになると言う問題
点がある。また、これらのシール材で元の形状に戻すた
めに簡便且つ有効な手段を構じたものも未だ存在しな
い。当然のことながら、ゴム様弾性体に磁性体を組み合
わせ、ゴム様弾性体の弾力と同磁極が互いに反発し合う
反発力とを効果的に利用して、シール材を元の形状に戻
すようにしたものは存在しない。さらに、上記グラスラ
ンチャンネルはドアガラスの摺動摩擦のため、摺動音を
発生したり、摩耗したりすると言う問題点がある。
プの中空シール部・シールリップ等そのゴム様弾性体の
弾力を利用した上記シール材は、その構成材料によって
異なるが、圧縮されて、長時間変形したままに保持され
たり、多数回の圧縮を繰り返し受けたりすると、次第に
永久変形し、元の形状に戻らないようになると言う問題
点がある。また、これらのシール材で元の形状に戻すた
めに簡便且つ有効な手段を構じたものも未だ存在しな
い。当然のことながら、ゴム様弾性体に磁性体を組み合
わせ、ゴム様弾性体の弾力と同磁極が互いに反発し合う
反発力とを効果的に利用して、シール材を元の形状に戻
すようにしたものは存在しない。さらに、上記グラスラ
ンチャンネルはドアガラスの摺動摩擦のため、摺動音を
発生したり、摩耗したりすると言う問題点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、上記従来のゴム様弾性体の弾力を利用したシール
材は、圧縮され、長時間変形したままに保持されたり、
多数回の圧縮を繰り返し受けたりすると、次第に永久変
形し、元の形状に戻らないこと、また上記従来の自動車
のグラスランチャンネルはドアガラスの摺動摩擦のた
め、摺動音を発生したり、摩耗したりすることである。
点は、上記従来のゴム様弾性体の弾力を利用したシール
材は、圧縮され、長時間変形したままに保持されたり、
多数回の圧縮を繰り返し受けたりすると、次第に永久変
形し、元の形状に戻らないこと、また上記従来の自動車
のグラスランチャンネルはドアガラスの摺動摩擦のた
め、摺動音を発生したり、摩耗したりすることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】図面を参考にして説明す
る。図中Ｐは車内側、Ｑは車外側である。第１の発明
は、被当接面Ｔに当接した時、圧縮されて変形するシー
ル部３０を備えたゴム様弾性体よりなるシール材２０で
あって、被当接面Ｔに当接するシール部３０の当接面３
１と一体に運動する主対面３２及びその主対面３２と空
間を隔てて相対する副対面３３を、それぞれ相対する面
を同極に着磁したところの板状ゴム又はプラスチックの
磁石４１，４２により構成してなる磁性体付シール材で
ある。
る。図中Ｐは車内側、Ｑは車外側である。第１の発明
は、被当接面Ｔに当接した時、圧縮されて変形するシー
ル部３０を備えたゴム様弾性体よりなるシール材２０で
あって、被当接面Ｔに当接するシール部３０の当接面３
１と一体に運動する主対面３２及びその主対面３２と空
間を隔てて相対する副対面３３を、それぞれ相対する面
を同極に着磁したところの板状ゴム又はプラスチックの
磁石４１，４２により構成してなる磁性体付シール材で
ある。
【０００６】第２の発明は、被当接面Ｔに当接した時、
圧縮されて変形するシール部３０を備えたゴム様弾性体
よりなるシール材２０であって、被当接面Ｔに当接する
シール部３０の当接面３１と一体に運動する主対面３２
及びその主対面３２と空間を隔てて断面Ｖ字状或はＵ字
状に相対する副対面３３を、それぞれ相対する面を同極
に着磁したところの断面Ｖ字状或はＵ字状に折曲げた板
状ゴム又はプラスチックの磁石４３により構成してなる
磁性体付シール材である。
圧縮されて変形するシール部３０を備えたゴム様弾性体
よりなるシール材２０であって、被当接面Ｔに当接する
シール部３０の当接面３１と一体に運動する主対面３２
及びその主対面３２と空間を隔てて断面Ｖ字状或はＵ字
状に相対する副対面３３を、それぞれ相対する面を同極
に着磁したところの断面Ｖ字状或はＵ字状に折曲げた板
状ゴム又はプラスチックの磁石４３により構成してなる
磁性体付シール材である。
【０００７】第３の発明は、端部を嵌込んだドアガラス
５０を案内する断面コの字状チャンネル６０であって、
ドアガラスの端部及びチャンネル６０内面を、それぞれ
相対する面を同極に着磁したところの溝状ゴム又はプラ
スチックの磁石４４，４５により構成してなるものであ
る。
５０を案内する断面コの字状チャンネル６０であって、
ドアガラスの端部及びチャンネル６０内面を、それぞれ
相対する面を同極に着磁したところの溝状ゴム又はプラ
スチックの磁石４４，４５により構成してなるものであ
る。
【０００８】第１の発明から第３の発明におけるゴム又
はプラスチックの磁石に使用される磁性粉末は、通常の
ゴム又はプラスチック磁石に使用されているいずれの磁
性粉末でも使用でき、例えば、バリウムフェライト，ス
トロンチウムフェライト等のハードフェライト粉末，希
土類コバルト，第一ネオジウム−ホウ素，アルニコ等の
永久磁石粉末がある。尚、これらの磁性粉末の含有量
は、特に限定するものではないが、通常３０〜７５重量
パーセントが望ましい。また、バインダーについても通
常のゴム又はプラスチック磁石に使用されているいずれ
のバインダーをも使用でき、例えば天然ゴム，ニトリル
ゴム，クロロスルホン化ポリエチレン，塩素化ポリエチ
レン，ポリエチレン，ポリプロピレン，塩ビ，ウレタ
ン，ナイロン等がある。
はプラスチックの磁石に使用される磁性粉末は、通常の
ゴム又はプラスチック磁石に使用されているいずれの磁
性粉末でも使用でき、例えば、バリウムフェライト，ス
トロンチウムフェライト等のハードフェライト粉末，希
土類コバルト，第一ネオジウム−ホウ素，アルニコ等の
永久磁石粉末がある。尚、これらの磁性粉末の含有量
は、特に限定するものではないが、通常３０〜７５重量
パーセントが望ましい。また、バインダーについても通
常のゴム又はプラスチック磁石に使用されているいずれ
のバインダーをも使用でき、例えば天然ゴム，ニトリル
ゴム，クロロスルホン化ポリエチレン，塩素化ポリエチ
レン，ポリエチレン，ポリプロピレン，塩ビ，ウレタ
ン，ナイロン等がある。
【０００９】
【実施例】第１の発明の実施例について説明すると、図
２及び図３はいずれも自動車のドア・ボディパネル間を
シールするウエザーストリップの例を示す図１のＡ−Ａ
断面図であって、１０はボディパネルで被当接面Ｔを形
成している。２０は単独高分子材料体または複合高分子
材料体等ゴム様弾性体よりなるウエザーストリップ等の
シール材、３０はそのシール材２０の一部を形成する中
空状シール部で、前記被当接面Ｔに当接したとき圧縮さ
れて変形するようになっている。３１は前記被当接面Ｔ
に当接する当接面、３２はその当接面３１の背後に形成
した主体面で、当接面３１と一体に変位するものであ
る。３３はその主対面３２と中空部分を隔てて相対する
副対面、４１，４２はそれぞれ主対面３２，副対面３３
を構成するところの一対の板状ゴム又はプラスチックの
磁石であって、両者が互いに反発し合う如く、相対する
面を同極に着磁してある。なお、上記板状磁性体４１，
４２の実施態様として、図４乃至図７に示すように、対
向面に両磁極Ｎ，Ｓを有するタイプと単磁極ＮまたはＳ
の一方のみを有するタイプがあり、両磁極を有するタイ
プにおいては、磁極を特定ピッチに交互に同磁極を対向
させる如く配列すれば、ずれ吸着を防ぐことも可能であ
る。
２及び図３はいずれも自動車のドア・ボディパネル間を
シールするウエザーストリップの例を示す図１のＡ−Ａ
断面図であって、１０はボディパネルで被当接面Ｔを形
成している。２０は単独高分子材料体または複合高分子
材料体等ゴム様弾性体よりなるウエザーストリップ等の
シール材、３０はそのシール材２０の一部を形成する中
空状シール部で、前記被当接面Ｔに当接したとき圧縮さ
れて変形するようになっている。３１は前記被当接面Ｔ
に当接する当接面、３２はその当接面３１の背後に形成
した主体面で、当接面３１と一体に変位するものであ
る。３３はその主対面３２と中空部分を隔てて相対する
副対面、４１，４２はそれぞれ主対面３２，副対面３３
を構成するところの一対の板状ゴム又はプラスチックの
磁石であって、両者が互いに反発し合う如く、相対する
面を同極に着磁してある。なお、上記板状磁性体４１，
４２の実施態様として、図４乃至図７に示すように、対
向面に両磁極Ｎ，Ｓを有するタイプと単磁極ＮまたはＳ
の一方のみを有するタイプがあり、両磁極を有するタイ
プにおいては、磁極を特定ピッチに交互に同磁極を対向
させる如く配列すれば、ずれ吸着を防ぐことも可能であ
る。
【００１０】図８は別タイプのウエザーストリップの例
を示す図１のＡ−Ａ断面図であって、３組の板状磁性体
４１，４２を設けてあるが、その内２組を組付けた中空
状シール部３０の一つは被当接面Ｔであるドアガラス５
０の上部に、他の一つはドア１１のサッシュに形成され
た被当接面Ｔにそれぞれ当接し、残りの１対を結合した
リップ状のシール部３０は前記ドアガラス５０の内面の
被当接面Ｔに当接している。
を示す図１のＡ−Ａ断面図であって、３組の板状磁性体
４１，４２を設けてあるが、その内２組を組付けた中空
状シール部３０の一つは被当接面Ｔであるドアガラス５
０の上部に、他の一つはドア１１のサッシュに形成され
た被当接面Ｔにそれぞれ当接し、残りの１対を結合した
リップ状のシール部３０は前記ドアガラス５０の内面の
被当接面Ｔに当接している。
【００１１】図９はドアウエザーストリップの例を示す
図１のＢ−Ｂ断面図であって、シール材２０であるドア
ウエザーストリップの中空状シール部３０の当接面３１
が被当接面Ｔであるセンターピラー１２の外面に当接
し、当接面３１とは反対側の主対面３２及びその主対面
３２と空間を隔てて相対する副対面３３とは上記板状磁
性体４１，４２によりそれぞれ構成してある。
図１のＢ−Ｂ断面図であって、シール材２０であるドア
ウエザーストリップの中空状シール部３０の当接面３１
が被当接面Ｔであるセンターピラー１２の外面に当接
し、当接面３１とは反対側の主対面３２及びその主対面
３２と空間を隔てて相対する副対面３３とは上記板状磁
性体４１，４２によりそれぞれ構成してある。
【００１２】図１０はグラスランチャンネルの例を示す
図１のＢ−Ｂ断面図であって、シール材２０であるグラ
スランチャンネルのリップ状シール部３０の当接面３
１，３１が被当接面Ｔであるドアガラス５０の内外面に
当接し、当接面３１，３１の裏面である主対面３２，３
２及びその主対面３２，３２と空間を隔てて相対する副
対面３３，３３を上記板状磁性体４１，４２によりそれ
ぞれ構成してある。
図１のＢ−Ｂ断面図であって、シール材２０であるグラ
スランチャンネルのリップ状シール部３０の当接面３
１，３１が被当接面Ｔであるドアガラス５０の内外面に
当接し、当接面３１，３１の裏面である主対面３２，３
２及びその主対面３２，３２と空間を隔てて相対する副
対面３３，３３を上記板状磁性体４１，４２によりそれ
ぞれ構成してある。
【００１３】図１２は電気冷蔵庫のドアの例を示す図１
１のＤ−Ｄ断面図であって、扉１６に取付けたシール材
２０の中空状シール部３０の当接面３１が被当接面Ｔで
ある冷蔵庫本体１５に当接し、中空状シール部３０内で
空間を隔てて相対する主対面３２及び副対面３３を上記
板状磁性体４１，４２によりそれぞれ構成してある。
１のＤ−Ｄ断面図であって、扉１６に取付けたシール材
２０の中空状シール部３０の当接面３１が被当接面Ｔで
ある冷蔵庫本体１５に当接し、中空状シール部３０内で
空間を隔てて相対する主対面３２及び副対面３３を上記
板状磁性体４１，４２によりそれぞれ構成してある。
【００１４】第２の発明の実施例について説明すると、
図１３はベルトラインウエザーストリップインナー及び
アウターの例を示す図１のＣ−Ｃ断面図であって、シー
ル材２０であるベルトラインウエザーストリップのリッ
プ状シール部３０の当接面３１が被当接面Ｔであるドア
ガラス５０の外面に当接し、空間を隔てて断面Ｕ字状に
相対するに断面Ｕ字状の主対面３２及び副対面３３を、
それぞれ相対する面を同極に着磁した断面Ｕ字状の折曲
げ磁性体４３（図１４及び図１５に示す）により構成し
てある。なお、ベルトラインウエザーストリップインナ
ーの主対面３２及び副対面３３は、第１の発明に基づく
板状磁性体４１，４２によりそれぞれ構成してある。
図１３はベルトラインウエザーストリップインナー及び
アウターの例を示す図１のＣ−Ｃ断面図であって、シー
ル材２０であるベルトラインウエザーストリップのリッ
プ状シール部３０の当接面３１が被当接面Ｔであるドア
ガラス５０の外面に当接し、空間を隔てて断面Ｕ字状に
相対するに断面Ｕ字状の主対面３２及び副対面３３を、
それぞれ相対する面を同極に着磁した断面Ｕ字状の折曲
げ磁性体４３（図１４及び図１５に示す）により構成し
てある。なお、ベルトラインウエザーストリップインナ
ーの主対面３２及び副対面３３は、第１の発明に基づく
板状磁性体４１，４２によりそれぞれ構成してある。
【００１５】第３の発明の実施例について説明すると、
図１６及び１７はグラスランチャンネルの例を示す図１
のＢ−Ｂ断面図であって、５０はドアガラス、６０は端
部を嵌込んだドアガラス５０を案内する断面コの字状チ
ャンネル、４１，４２はドアガラス５０の端部及びチャ
ンネル６０内面をそれぞれ構成する板状ゴム又はプラス
チックの磁石であって、それぞれ略平行に相対する面を
同極に着磁してある。なお、図１７に示す溝状磁性体４
４，４５は、対応する面が互いに平行になるよう断面コ
の字状に形成してある。
図１６及び１７はグラスランチャンネルの例を示す図１
のＢ−Ｂ断面図であって、５０はドアガラス、６０は端
部を嵌込んだドアガラス５０を案内する断面コの字状チ
ャンネル、４１，４２はドアガラス５０の端部及びチャ
ンネル６０内面をそれぞれ構成する板状ゴム又はプラス
チックの磁石であって、それぞれ略平行に相対する面を
同極に着磁してある。なお、図１７に示す溝状磁性体４
４，４５は、対応する面が互いに平行になるよう断面コ
の字状に形成してある。
【００１６】第１及び第２の発明の実施例の作用につい
て説明すると、何れも被当接面Ｔに当接した時、シール
部３０が圧縮されて、長時間変形したままに保持された
り、多数回の圧縮を繰り返し受けたりしても、圧縮から
解放されると、それぞれ相対する主対面３２、副対面３
３を構成する一対の板状磁性体４１，４２が反発し合う
ため、主対面３２と副対面３３との位置関係が元の状態
に戻る。すなわち、例えば図２において、シール材２０
であるウエザーストリップが被当接面Ｔであるボディパ
ネル１０に当接した時、中空状シール部３０が圧縮され
て変形しても、圧縮から解放されると、それぞれ相対す
る主対面３２及び副対面３３に結合した一対の板状磁性
体４１，４２が反発し合うため、主対面３２と副対面３
３との位置関係が元の状態に戻り、シール部３０は元の
形状に戻る。また、ボディパネル等鋼製の被当接面Ｔの
場合、板状磁性体４１が吸着されるため、シール部３０
の密着性、すなわちシール性が向上する。
て説明すると、何れも被当接面Ｔに当接した時、シール
部３０が圧縮されて、長時間変形したままに保持された
り、多数回の圧縮を繰り返し受けたりしても、圧縮から
解放されると、それぞれ相対する主対面３２、副対面３
３を構成する一対の板状磁性体４１，４２が反発し合う
ため、主対面３２と副対面３３との位置関係が元の状態
に戻る。すなわち、例えば図２において、シール材２０
であるウエザーストリップが被当接面Ｔであるボディパ
ネル１０に当接した時、中空状シール部３０が圧縮され
て変形しても、圧縮から解放されると、それぞれ相対す
る主対面３２及び副対面３３に結合した一対の板状磁性
体４１，４２が反発し合うため、主対面３２と副対面３
３との位置関係が元の状態に戻り、シール部３０は元の
形状に戻る。また、ボディパネル等鋼製の被当接面Ｔの
場合、板状磁性体４１が吸着されるため、シール部３０
の密着性、すなわちシール性が向上する。
【００１７】次に第３の発明の実施例の作用について説
明すると、何れもドアガラスであるドアガラス５０の端
部及びチャンネル６０内面を構成する磁性体４１，４
２，４４，４５が互いに反発し合い、ドアガラス５０の
端面とチャンネル６０内面に形成されるグラスラン部６
１が非接触の状態に保持されるため、ドアガラス５０を
グラスラン部６１内面に沿って非接触に移動（上下動）
させることが出来る。また、ドアガラス５０移動状態に
よっては完全に非接触状態になくても反発力で接触力が
軽減され、ドアガラス５０移動時の抵抗・グラスラン部
６１内面との接触音が著しく減少すると共に、内面の摩
耗が軽減され、寿命が大幅に伸びる。
明すると、何れもドアガラスであるドアガラス５０の端
部及びチャンネル６０内面を構成する磁性体４１，４
２，４４，４５が互いに反発し合い、ドアガラス５０の
端面とチャンネル６０内面に形成されるグラスラン部６
１が非接触の状態に保持されるため、ドアガラス５０を
グラスラン部６１内面に沿って非接触に移動（上下動）
させることが出来る。また、ドアガラス５０移動状態に
よっては完全に非接触状態になくても反発力で接触力が
軽減され、ドアガラス５０移動時の抵抗・グラスラン部
６１内面との接触音が著しく減少すると共に、内面の摩
耗が軽減され、寿命が大幅に伸びる。
【００１８】
【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
第１及び第２の発明については、例えばシール材２０で
あるウエザーストリップが被当接面Ｔであるボディパネ
ル１０に当接した時、中空状シール部３０が圧縮され
て、変形しても、圧縮から解放されると、一対の板状磁
性体４１，４２が反発し合うため、主対面３２と副対面
３３との位置関係が元の状態に戻り、シール部３０は元
の形状に戻り、長期にそのシール性が保持される。ま
た、第３の発明の実施例ついては、ドアガラスであるド
アガラス５０の端部及びチャンネル６０内面にそれぞれ
構成した磁性体４１，４２，４４，４５が互いに反発し
合い、ドアガラス５０の端面とグラスラン部６１とが非
接触の状態に保持されて、ドアガラス５０移動時の抵抗
・グラスラン部６１内面との接触音が著しく減少すると
共に、グラスラン部６１内面の摩耗が軽減され、寿命が
大幅に伸びる。
第１及び第２の発明については、例えばシール材２０で
あるウエザーストリップが被当接面Ｔであるボディパネ
ル１０に当接した時、中空状シール部３０が圧縮され
て、変形しても、圧縮から解放されると、一対の板状磁
性体４１，４２が反発し合うため、主対面３２と副対面
３３との位置関係が元の状態に戻り、シール部３０は元
の形状に戻り、長期にそのシール性が保持される。ま
た、第３の発明の実施例ついては、ドアガラスであるド
アガラス５０の端部及びチャンネル６０内面にそれぞれ
構成した磁性体４１，４２，４４，４５が互いに反発し
合い、ドアガラス５０の端面とグラスラン部６１とが非
接触の状態に保持されて、ドアガラス５０移動時の抵抗
・グラスラン部６１内面との接触音が著しく減少すると
共に、グラスラン部６１内面の摩耗が軽減され、寿命が
大幅に伸びる。
【図１】自動車の斜視図である。
【図２】第１の発明の実施例を示す図１のＡ−Ａ断面図
である。
である。
【図３】第１の発明の他の実施例を示す図１のＡ−Ａ断
面図である。
面図である。
【図４】第１の発明に適用する板状磁性体の第１実施例
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図５】第１の発明に適用する板状磁性体の第２実施例
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図６】第１の発明に適用する板状磁性体の第３実施例
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図７】第１の発明に適用する板状磁性体の第４実施例
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図８】第１の発明の第３実施例を示す図１のＡ−Ａ断
面図である。
面図である。
【図９】第１の発明の第４実施例を示す図１のＢ−Ｂ断
面図である。
面図である。
【図１０】第１の発明の第５実施例を示す図１のＢ−Ｂ
断面図である。
断面図である。
【図１１】電気冷蔵庫の正面図である。
【図１２】第１の発明の第６実施例を示す図１１のＤ−
Ｄ断面図である。
Ｄ断面図である。
【図１３】第２の発明の実施例を示す図１のＣ−Ｃ断面
図である。
図である。
【図１４】第２の発明に適用する板状磁性体の第１実施
例を示す斜視図である。
例を示す斜視図である。
【図１５】第２の発明に適用する板状磁性体の第２実施
例を示す斜視図である。
例を示す斜視図である。
【図１６】第３の発明の第１実施例を示す図１のＢ−Ｂ
断面図である。
断面図である。
【図１７】第３の発明の第２実施例を示す図１のＢ−Ｂ
断面図である。
断面図である。
１０ ボディパネル １１ ドア １２ センターピラー １５ 冷蔵庫本体 １６ 扉 ２０ シール材 ３０ シール部 ３１ 当接面 ３２ 主対面 ３３ 副対面 ４１，４２ 板状磁性体 ４３ 折曲げ磁性体 ４４，４５ 溝状磁性体 ５０ ドアガラス ６０ チャンネル ６１ グラスラン部 Ｐ 車内側 Ｑ 車外側 Ｎ 磁極 Ｓ 磁極 Ｔ 被当接面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 戸田 哲郎 広島市西区横川新町７番１号 戸田工業株 式会社内 (72)発明者 藤井 泰彦 広島市西区横川新町７番１号 戸田工業株 式会社内
Claims (3)
- 【請求項１】 被当接面（Ｔ）に当接した時、圧縮され
て変形するシール部（３０）を備えたゴム様弾性体より
なるシール材（２０）であって、被当接面（Ｔ）に当接
するシール部（３０）の当接面（３１）と一体に運動す
る主対面（３２）及びその主対面（３２）と空間を隔て
て相対する副対面（３３）を、それぞれ相対する面を同
極に着磁したところの板状ゴム又はプラスチックの磁石
（４１，４２）により構成してなる磁性体付シール材。 - 【請求項２】 被当接面（Ｔ）に当接した時、圧縮され
て変形するシール部（３０）を備えたゴム様弾性体より
なるシール材（２０）であって、被当接面（Ｔ）に当接
するシール部（３０）の当接面（３１）と一体に運動す
る主対面（３２）及びその主対面（３２）と空間を隔て
て断面Ｖ字状或はＵ字状に相対する副対面（３３）を、
それぞれ相対する面を同極に着磁したところの断面Ｖ字
状或はＵ字状に折曲げた板状ゴム又はプラスチックの磁
石（４３）により構成してなる磁性体付シール材。 - 【請求項３】 端部を嵌込んだドアガラスを案内する断
面コの字状チャンネル（６０）であって、ドアガラスの
端部及びチャンネル（６０）内面を、それぞれ相対する
面を同極に着磁したところの溝状ゴム又はプラスチック
の磁石（４４，４５）により構成してなる磁性体付チャ
ンネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5034936A JPH06227265A (ja) | 1993-01-30 | 1993-01-30 | 磁性体付シール材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5034936A JPH06227265A (ja) | 1993-01-30 | 1993-01-30 | 磁性体付シール材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06227265A true JPH06227265A (ja) | 1994-08-16 |
Family
ID=12428079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5034936A Pending JPH06227265A (ja) | 1993-01-30 | 1993-01-30 | 磁性体付シール材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06227265A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005324776A (ja) * | 2004-05-13 | 2005-11-24 | Kia Motors Corp | 自動車用ドアウインドウの騒音防止装置及び方法 |
| US20180306321A1 (en) * | 2015-10-13 | 2018-10-25 | L'Air Liquide, Societe Anoyme pour I'Etude et I'Exploitation des Procedes Georges Claude | Magnetic seal for cryogenic machines |
-
1993
- 1993-01-30 JP JP5034936A patent/JPH06227265A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005324776A (ja) * | 2004-05-13 | 2005-11-24 | Kia Motors Corp | 自動車用ドアウインドウの騒音防止装置及び方法 |
| JP4580225B2 (ja) * | 2004-05-13 | 2010-11-10 | 起亞自動車株式会社 | 自動車用ドアウインドウの騒音防止装置及び方法 |
| US20180306321A1 (en) * | 2015-10-13 | 2018-10-25 | L'Air Liquide, Societe Anoyme pour I'Etude et I'Exploitation des Procedes Georges Claude | Magnetic seal for cryogenic machines |
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