JPH06223882A

JPH06223882A - 金属−空気電池

Info

Publication number: JPH06223882A
Application number: JP1013993A
Authority: JP
Inventors: Koji Nishida; 宏二西田; Yasuo Kuwabara; 保雄桑原; Tatsuo Toyoda; 竜生豊田; Kenji Kurita; 健志栗田; Kouichi Kuwaha; 孝一桑葉; Katsuhiro Kajio; 克宏梶尾
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd
Current assignee: Aisin Corp
Priority date: 1993-01-25
Filing date: 1993-01-25
Publication date: 1994-08-12

Abstract

(57)【要約】【目的】上設燃料容器の燃料を簡潔な構成で正確に定量
連続供給する金属−空気電池の提供を目的とする。【構成】複数セルの電槽部３と、該電槽部３に対し上設
された燃料容器部４と、上記電槽部３と燃料容器部４と
の間に往復動又は回転動可能な定量部５を介装し、該定
量部５を駆動する一つの駆動手段６によって駆動した。
定量部５に燃料保持用の小室２２を設け、あるいは、燃
料容器部４の燃料落下路１７をスリット化して定量連続
供給を達成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電気自動車駆動用電源
等に用いられる金属−空気電池に関する。

【０００２】

【従来の技術】金属−空気電池は、空気極での酸素の還
元と金属極での金属の溶解とを組み合わせて発電を行う
一種の一次電池であり、金属極には、アルミ、鉄、亜鉛
等が用いられる。図１４は金属極にアルミを使用した金
属−空気電池の発電原理を示しており、空気極には板状
のカーボン等が用いられる。金属極は、アルカリ金属水
酸化物に属するＫＯＨの電解液に浸漬され、空気極は一
面が溌水膜を介して空気と接し、他面が電解液に浸漬し
ている。空気極では３／４Ｏ₂＋３／２Ｈ₂Ｏ＋３ｅ^-→３ＯＨ^- の反応が起こり、金属極ではＡｌ＋３ＯＨ^-→Ａｌ（ＯＨ）₃＋３ｅ^- の反応が起きる。従って、全反応は、Ａｌ＋３／２Ｈ₂Ｏ＋３／４Ｏ₂→Ａｌ（ＯＨ）₃↓ となり、沈澱物Ａｌ（ＯＨ）₃が残る。

【０００３】このような電池反応を持続し燃料電池とし
て使用するため、電解液を循環することによって沈澱物
を除去し、金属極を容器状多孔性導電物質とその中に連
続的に供給される粒状金属燃料とで構成した金属−空気
電池が例えばＰＣＴ／ＦＲ９１／００９４４号刊行物に
開示されている。同刊行物には、燃料取入口を上方に開
設した多孔導電性ホルダ及びその中の粒状金属燃料から
構成される金属極を、対向する板状の空気極によって形
成される電解液空間に在したセルの電槽部に対し、底孔
をもつ燃料容器部を上設し、該セルと燃料容器部との間
に燃料を一定量ごとセルに供給する定量部を介装させた
ものが開示されている。具体的に、定量部は、燃料容器
部からの定量の燃料を一時的に保持する小室をもつ定量
板と、燃料容器部の底部と上記定量板との間で摺動可能
に介在し、上記燃料容器部の底孔と上記定量板の小室と
を連通する孔を有した上仕切板と、上記定量板とセルの
上記燃料取入口が臨む上面との間に介在し、上記定量板
の小室とセルの上記燃料取入口とを連通する孔を有した
下仕切板とからなっている。

【０００４】従って、定量板の小室には上仕切板の移動
によって燃料容器部の底孔と定量板の小室とが連通して
定量の燃料が小室に落下し保持され、セル内の燃料が少
なくなると、下仕切板の移動によって、定量板の小室と
セルの燃料取入口とが連通し定量板の小室に保持された
燃料がセルに落下して金属極に補給される。小室の燃料
が金属極に補給されると下仕切板の往動により定量板の
小室とセルの燃料取入口とを遮断した後、再び上仕切板
を移動して燃料容器部の燃料を定量板の小室に保持し、
次期燃料補給に備える。このように上仕切板と下仕切板
との交互の往復摺動によって、金属極には連続的に定量
の燃料が供給されることになる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
金属−空気電池における燃料供給構造では、粒状金属燃
料を落下させるふるい部材としての上仕切板と下仕切板
が、位相の異なる２種類の運動を行うので、該ふるい部
材は二つ必要となる。従って、これら上仕切板と下仕切
板に対するそれぞれ独立の駆動手段が必要となることと
相まって極めて構成を複雑にしている。

【０００６】さらに、同燃料供給構造は、単一セルのた
め出力が限られるが、大出力化するため多セル構造を採
る場合は、粒状金属燃料を各単セルに正確に供給して安
定した出力を得ることが重要であり、従来のように燃料
落下のための運動が２種類の場合、各単セルについて正
確に制御することは難しい。本発明は、上部燃料容器部
の燃料に対するふるい部材が一つで定量の燃料を連続供
給でき、そのための駆動手段も一つの簡潔な構成とし
て、安定した出力を発生させることを解決すべき課題と
する。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、空気極と該空
気極と所定間隔を隔てて対向する多孔壁とを具備し、該
空気極と該多孔壁との間に形成され、電解液を保持する
電解液室と該空気極で該電解液室と区画された空気室と
該多孔壁で該電解液室と区画され上部に取入口を有し、
該取入口より供給される粒状金属燃料を収納する金属極
とをもつ単セルを複数個形成する電槽部と、該電槽部に
上設され、前記取入口に対応する複数の燃料落下孔を有
し該粒状金属燃料を保持する燃料容器部と、該燃料容器
部と電槽部との間に設けられ、上部に前記各燃料落下路
に連通する開口と下部に前記各燃料取入口に連通する開
口を有し前記粒状金属燃料を定量保持する小室があり、
該小室を前記燃料落下路及び前記セルの燃料取入口と同
時もしくは交互に連通させた状態と遮断させた状態とに
変位する可動定量部と、該可動定量部に前記変位を行わ
しめる駆動手段とから構成されるものである。

【０００８】

【作用】上記構成の金属−空気電池は、駆動手段を作動
すると、該燃料容器部と電槽部との間に設けられた可動
定量部が、その小室を前記燃料落下路及び前記セルの燃
料取入口と同時もしくは交互に連通させた状態と遮断さ
せた状態とに変位し、燃料容器部に保持されている粒状
金属燃料を各燃料取入口を介して各単セルの金属極に供
給する。従って、燃料の供給量を規制するふるい部材と
しての可動定量部が一種類の動作で定量燃料を連続供給
でき、そのための駆動手段も一つとなる構成を採ること
ができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明を図示の実施例によって詳細に
説明する。実施例１図１及び図２は本発明の第１実施例に係る金属−空気電
池を示す。本第１実施例の金属−空気電池は、セラミッ
ク等で箱形に形成された外容器１内の下側に設置され単
セル２を複数形成した電槽部３と、同外容器１の上側に
構成された燃料容器部４と、上記電槽部３と燃料容器部
４との間に設けられた可動定量部５と、該可動定量部５
を駆動する一つの駆動手段６とから構成されている。

【００１０】電槽部３は、外容器１内に縦方向（紙面に
垂直な方向）に並設された複数単セル２の集合体であ
る。各単セル２は、嵌装された偏平四角形状のフレーム
７を母体に構成される。すなわち、各単セル２は、次の
ように構成される。まず、フレーム７は、横方向の対向
する面が開口した四辺形枠体であり、上ガイド７ａ，下
ガイド７ｂ及び縦方向に対向する側ガイド（図略）をも
つ。上ガイド７ａには、縦方向にスリット状の開口８が
形成される。下ガイド７ｂは上下二重構造で、上段に
は、上記開口８に対向したスリット状の開口１３が形成
される。該開口１３は、上段と下段によって形成される
電解液通路用空間と連通している。このような構造のフ
レーム７が所定数横方向に連設されることにより電槽部
３の槽が構成される。

【００１１】各フレーム７には、それぞれ単セル２とし
ての構成が付加される。各フレーム７の開口された横方
向の対向面にはそれぞれ板状の空気極１１，１１が接着
等の手段によって液密に固着される。これら空気極１１
とフレーム７とによってセル空間が形成され、該各セル
空間内に上記開口８と燃料取入口１２ａとが連通するよ
うに容器状の金属極１２が上ガイド７ａに懸架される。
電解液室９は、金属極１２と各空気極１１との空間に形
成され、この電解液室９が上段の下ガイド７ｂにおける
開口１３を介して下段の電解液通路用空間と連通するこ
とにより、該電解液通路用空間は各単セル２の電解液室
９を連通する電解液通路９ａとなっている。この電解液
通路９ａに図外の外部循環手段によって電解液を供給
し、各電解液室９から電解液を回収する配管を施すこと
により、各電解液室９は、電解液を循環できるようにな
っている。さらに、電槽部３の両外側単セル２には、外
容器１の内壁との間で電槽部３を位置決めして両外側の
空気室１０ａを形成する間隔フレーム７ｃ，７ｄが連設
されている。

【００１２】また、隣合う単セル２間の空気極１１同士
は、互いに所定間隔を隔てて各空気室１０を形成してお
り、これら空気室１０は、フレーム７の側ガイドと外容
器１との内側壁との空間によってそれぞれ連通されてい
る。こうして、複数単セル２の集合体であるスタック構
造化された電槽部３が構成される。ただし、上記単セル
２の構造は、既述のごとく金属極１２を両側から空気極
１１で挟んだ構造でなくとも、一方は単に電解液を仕切
るだけの多孔壁であってもよい。

【００１３】ところで、空気極１１はカーボン等によっ
て形成されている。また、金属極１２は、電解液が浸透
可能な多孔質導電性材料を容器状に作製され、電解液に
対し耐腐食性の金属、例えばニッケル，ステンレス，ニ
ッケルメッキした鉄などによって構成され、空気極１１
間の縦方向に壁状に位置している。そして、金属極１２
には、上記燃料取入口１２ａを介して燃料容器部４から
０．１〜１．０ｍｍ径の金属燃料、例えばアルミ燃料が
供給されるようになっている。

【００１４】なお、特定した一つの金属極１２の内側に
は、アルミ燃料の量をセンシングする一対の導体片１４
ａ，１４ｂによる燃料検出器が設けられている。該導体
片１４ａ，１４ｂは、電解液の抵抗値とアルミ燃料の導
電度との相違により、導体片１４ａ，１４ｂ間に生じる
抵抗の電圧降下を検出するものである。導体片１４ａ，
１４ｂは、図外の電池コントローラに供給されるように
なっている。

【００１５】次に、燃料容器部４は、外容器１の天井と
の間に燃料室１５を形成するフレーム１６によって構成
されている。フレーム１６には、肉厚の底部４ａに各単
セル２の数だけ鉛直にのびた燃料落下路１７が形成され
る。該燃料落下路１７は、上部開口が逆台形状に拡大し
て、アルミ燃料が細径の部分に落下しやすくなっている
とともに、電槽部３の燃料取入口１２ａとは、位相が半
ピッチずれている。また、外容器１の天井には金網１８
が貼設されたガス抜き孔１９が形成されるとともに、ア
ルミ燃料を燃料室１５に補給するための燃料供給口２０
が開設されている。

【００１６】また、フレーム１６の底面が、電槽部３の
上面と離間して形成されるスライド室２１には、燃料落
下路１７に対応した開口と燃料取入口１２ａに対応した
開口とそれぞれ連絡し、アルミ燃料を定量保持する小室
２３を有して可動定量部５を構成する定量板２２が横方
向に所定ストロークだけスライド可能に収納されてい
る。この定量板２２の往復動によって、該定量板２２の
小室２３は、燃料落下路１７と燃料取入口１２ａとに交
互に連通することになる。

【００１７】定量板２２を往復動させる駆動手段６は、
外容器１の外側に設置され、例えば直動式のモータが用
いられる。すなわち、モータの直動する出力軸６ａは外
容器１の側面を貫通して定量板２２に接続され、スライ
ド室２１内で定量板２２を燃料落下路１７と燃料取入口
１２ａとの半ピッチずれ分だけ往復動させる。なお、本
実施例では、駆動手段６は既述した電池コントローラか
らの指令によって上記往復動が制御されるようになって
いる。

【００１８】このように構成された第１実施例の金属−
空気電池は、次のように動作する。空気極１１と金属極
１２は、既述したような反応式によって電池の放電作用
を行い、放電により金属極１２のアルミ燃料が消費され
る。そして、特定された金属極１２内のアルミ燃料が予
め設定した燃料量より減少すると、定量板２２が駆動手
段６によって往動（Ａ方向に移動）され、図１のように
小室２３が燃料落下路１７と連通した状態から、図２の
ように、小室２３が燃料取入口１２ａに連通した状態に
変位して、小室２３に保持した量のアルミ燃料を各金属
極１２に供給する。定量板２２は、小室２３内のアルミ
燃料の落下に要する時間、Ａ方向の位置をとり、その時
間を過ぎると駆動手段６によりＢ方向に復動され、図１
の状態に戻る。従って、各金属極１２には、常に略定量
のアルミ燃料が保持され、各単セル２の出力の低下を生
じることなく、安定した発電を行うことができる。

【００１９】しかして、本実施例では、特定の金属極１
２内の燃料が必要量より減少したことを、金属極１２内
に設けた導体片１４ａ，１４ｂによって検出している。
詳述すると、導体片１４ａ，１４ｂは、両者間の燃料量
に比例する抵抗値変化によった電圧降下値を検出してお
り、この電圧降下値は、金属極１２内の燃料量が増加す
ると減少し、同燃料量が減少すると増加する。

【００２０】一方、電池コントローラのメモリには、燃
料量の必要量に対応した基準値が設定されており、電池
コントローラは、上記導体片１４ａ，１４ｂ間の電圧降
下値と、設定された基準値とを比較する。従って、導体
片１４ａ，１４ｂ間の電圧降下値が上記基準値を超えた
時に駆動手段６に指令を送出することにより、定量板２
２が図２の位置に往動し、各単セル２にアルミ燃料を供
給することができる。

【００２１】そして、特定の単セル１２へもアルミ燃料
が供給され、これによって、導体片１４ａ，１４ｂ間の
電圧降下値が、基準値より小さくなると、これを認識し
た電池コントローラによって駆動手段６が稼働され、定
量板２２を復動して図１の状態に戻る。もし、１回の燃
料供給によっても、電圧降下値が基準値より小さくなら
ない時は、電池コントローラは、小室２３にアルミ燃料
が保持された時間を図って再度の駆動手段６に往動を指
令する。

【００２２】かくして、この第１実施例の金属−空気電
池によれば、定量の燃料供給のためのふるい部材として
の定量板２２が１種類の運動を行うだけの構成となり、
これにより、駆動手段が一つの簡潔な構成を実現する。
なお、上記燃料供給は、燃料検出器の出力によることな
く、定期的に駆動手段６を作動して定量板２２を往復動
させるようにしてもよい。

【００２３】実施例２図３及び図４は本発明の第２実施例に係る金属−空気電
池を示す。この実施例は、第１実施例とほぼ同様に構成
されたフレーム７による電槽部３が、上方が開口した外
容器１′内に収納されている。そして、各単セル２の燃
料取入口１２ａは、外容器１′の開口面と一致してい
る。この電槽部３を収納した外容器１′の上に、駆動手
段（図示略）によって往復動される燃料容器部４が設け
られたものである。該燃料容器部４には、電槽部３と摺
接する底部４ａに各単セル２に対応して燃料落下路１７
が形成されるとともに、金網１８を有したガス抜き孔１
９及び燃料供給口２０が形成されている。また、燃料検
出器の導体片１４ａ，１４ｂも、特定の金属極１２に第
１実施例と同様に取付けられている。

【００２４】このような構成によれば、特定の金属極１
２の燃料が減少すると、導体片１４ａ，１４ｂにより検
出される電圧降下値に基づいて、第１実施例と同様に、
燃料容器部４を駆動手段によって往復動させることがで
きる。この場合、燃料供給部４と電槽部３とは、アルミ
燃料の供給を阻止する時は、図３に示すように、燃料落
下路１７と燃料取入口１２ａとの位相がずれた位置をと
り、アルミ燃料を供給する時は、図４に示すように、燃
料落下路１７と燃料取入口１２ａとの位相を一致させた
位置をとる。なお、この実施例の場合、第１実施例の小
室２３に相当するものを有しないが、供給される燃料量
は、燃料落下路１７がスリット状に絞られている通路で
あることによって定量となる。

【００２５】このような実施例によっても、燃料供給の
ためのふるい部材は一つであり、駆動手段も一つで済
む。実施例３図５及び図６は本発明の第２実施例に係る金属−空気電
池を示す。この実施例は、各実施例と同様に外容器１ａ
の下側に設置された単セル２の複数体からなる電槽部３
と、該電槽部３に上設され外容器１ａと一体の燃料容器
部４と、該燃料容器部４の底部４ａに対し横方向にスラ
イドするスライド定量板２２′とを有している。

【００２６】燃料容器部４の底部４ａは、外容器１ａの
側面部分から水平に独立して延在し、各単セル２の燃料
取入口１２ａに位相を一致して鉛直方向に燃料落下路１
７′が形成された簾状の水平板体である。そして、電槽
部３に対し間隙２４をもつとともに、その上面の外容器
１ａの横方向両側面部分に対しても間隙２５，２６をも
っている。

【００２７】そして、本実施例では、アルミ燃料を定量
各単セル２に供給する手段として、上記底部４ａの上面
で上記間隙２５，２６及び燃料室１５内を横方向に往復
動する上仕切板２２ａと、上記底部４ａの下面で上記間
隙２４内を上記上仕切板２２ａと一体に連動する下仕切
板２２ｂとからなるスライド定量板２２′が設けられて
いる。上記上仕切板２２ａ及び下仕切板２２ｂには、ス
ライド定量板２２′の往復動に応じてそれぞれ上記燃料
容器部４の燃料落下路１７′に対し交互に連通する上孔
２７及び下孔２８が形成されている。これら上孔２７及
び下孔２８の数は、勿論単セル２の数に一致されてい
る。

【００２８】また、同様に、上記スライド定量板２２′
も、図示しないが直動式モータ等の駆動手段によって、
上記往復動されるようになっている。このように構成さ
れた第３実施例の金属−空気電池は、次のように動作す
る。アルミ燃料の落下路１７′を閉じている時は、図５
に示すように、スライド定量板２２′は、Ａ方向に往動
して、各単セル２の燃料取入口１２ａを下仕切板２２ｂ
によって遮断している。この時、上仕切板２２ａの上孔
２７は燃料室１５と連通し、燃料落下路１７′にアルミ
燃料を保持する。そして、特定単セル２の燃料不足を導
体片１４ａ，１４ｂによって検出すると、スライド定量
板２２′は、Ｂ方向に復動し、図６に示すように、燃料
取入口１２ａを下仕切板２２ｂの下孔２８と連通し、図
１の状態の時に、燃料落下路１７′に保持していたアル
ミ燃料を各単セル２に供給する。この時、上仕切板２２
ａは、燃料落下路１７′の上端を閉じているので、各単
セル２には燃料落下路１７′の容積に応じた定量のアル
ミ燃料が供給される。

【００２９】こうして第３実施例も、一つの駆動手段
と、一つのふるい部材による簡潔な構成で複数の単セル
２に燃料消費に応じた定量の燃料を連続して供給するこ
とができる。第１実施例の変形例（第４実施例）図７及び図８は、第１実施例の可動定量部５を構成する
定量板２２をローラ形態としたものである。すなわち、
この第４実施例の金属−空気電池は、燃料容器部４の底
部４ａが電槽部３の上ガイド７ａと一体に構成されてお
り、燃料落下路１７は、この一体となった部分に鉛直に
形成されている。そして、各ローラ式の定量板２２は、
長尺円柱状をなし、燃料落下路１７と中心を一致し、か
つ、燃料落下路１７と同方向、すなわち、縦方向に軸回
転自在に介装されている。ローラ式定量板１７には、軸
を通り、一端の開口が上側の燃料落下路１７と連通し、
他端の開口が下側の燃料落下路１７と連通するスリット
状の小室２３が形成されている。

【００３０】さらに、上記ローラ式定量板２２は、それ
ぞれ各一端が外容器１の外側に突出している。そして、
突出したローラ部２２Ａには、回転出力軸６ａを有する
駆動手段６とベルト６ｂによってそれぞれ連結されてい
る。そして、ベルト６ｂの端部は、固定ローラ２９に架
設されている。従って、上記第４実施例の場合、ローラ
式の定量板２２は、駆動手段６の回転動によって、燃料
落下路１７に小室２３を一致させた状態と、図７に示す
ように、同燃料落下路１７と小室２３を十字とする状態
に変位させることができる。これにより、燃料消費に応
じて各単セル２にアルミ燃料を連続的に供給することが
できる。この場合も、燃料供給量は定量となる。なお、
この実施例の利点は、定量板２２の移動スペースを必要
としないことである。

【００３１】その他の変形例１ところで、各実施例において、金属燃料は粒状であるた
め、第１実施例を例にした図９に示すように、可動定量
板２２が往復動する際に、燃料落下路１７の下エッジと
小室２３の上エッジで粒状金属燃料を挟んでしまい、可
動定量板２２がそのまま停止してしまうロック現象が生
じるおそれがある。これは、燃料取入口１２ａと小室２
３でも考えられる。

【００３２】そこで、上記した各実施例の変形例とし
て、図１０及び図１１に示すように、小室２３の上部開
口と下部開口の横方向長さａを、燃料落下路１７及び燃
料取入口１２ａの各同方向長さｂ，ｃに対し２倍に設定
する。このように構成することで、定量板２２が往復動
する際のアルミ燃料のロック現象が防止される。これ
は、小室２３と燃料落下路１７及び燃料取入口１２ａと
の関係を上記に設定すると、Ａ方向及びＢ方向への移動
完了位置より少し定量板２２が移動するだけで、小室２
３は燃料取入口１２ａか燃料落下路１７のいずれかと連
通状態となり、アルミ粒の移動が自由に行われるからで
ある。

【００３３】また、この場合、定量板２２のストローク
量が小さくなる利点がある。その他の変形例２図１２及び図１３は、更に別の方法によって上記ロック
現象を防止しようとしたものである。すなわち、図１２
では、小室２３が斜めに形成され、図１３では、燃料落
下路１７が斜めに形成されている。このような構成とす
れば、定量板２２が往復動する際の、各開口のエッジが
互いに平行の関係とならず、確率的に粒をロックするこ
とがすくなくなる。

【００３４】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、上
部の燃料容器部に保持された燃料に対するふるい部材を
１種類の運動だけでも、定量の燃料供給機能を達成する
ようにし、これによりふるい部材の駆動手段も一つとな
り、構成が極めて簡素となって、電気自動車用電源とし
て経済的、小型となる効果がある。

【００３５】また、正確な定量連続供給能によって、出
力が安定する効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す構成図。

【図２】上記第１実施例の動作を説明する動作説明図。

【図３】本発明の第２実施例を示す構成図。

【図４】上記第２実施例の動作を説明する動作説明図。

【図５】本発明の第３実施例を示す構成図。

【図６】上記第３実施例の動作説明図。

【図７】本発明の第４実施例を示す構成図。

【図８】上記第４実施例の正面図。

【図９】粒状金属燃料のロック現象を説明する説明図。

【図１０】上記ロック現象を防止した本発明の変形例を
示す構成図。

【図１１】上記変形例の動作を説明する動作説明図。

【図１２】上記ロック現象を軽減した本発明の更なる変
形例を示す構成図。

【図１３】同ロック現象を軽減した本発明の更なる変形
例を示す構成図。

【図１４】アルミ−空気電池の放電作用を説明する説明
図。

【符号の説明】

２…単セル、３…電槽部、４…燃料容器部、５…可動定
量部、６…駆動手段、７…フレーム、８…開口、９…電
解液室、１０…空気室、１１…空気極、１２…金属極、
１２ａ…燃料取入口、１４ａ，１４ｂ…導体片、１６…
フレーム、１７…燃料落下路、２２，２２′…定量板、
２２ａ…上仕切板、２２ｂ…下仕切板、２３…小室。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者栗田健志愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地アイシン精機株式会社内 (72)発明者桑葉孝一愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地アイシン精機株式会社内 (72)発明者梶尾克宏愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地アイシン精機株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】空気極と該空気極と所定間隔を隔てて対向
する多孔壁とを具備し、該空気極と該多孔壁との間に形
成され、電解液を保持する電解液室と該空気極で該電解
液室と区画された空気室と該多孔壁で該電解液室と区画
され上部に取入口を有し、該取入口より供給される粒状
金属燃料を収納する金属極とをもつ単セルを複数個形成
する電槽部と、該電槽部に上設され、前記取入口に対応する複数の燃料
落下孔を有し該粒状金属燃料を保持する燃料容器部と、該燃料容器部と電槽部との間に設けられ、上部に前記各
燃料落下路に連通する開口と下部に前記各燃料取入口に
連通する開口を有して前記粒状金属燃料を定量保持する
小室を有し、該小室を前記燃料落下路及び前記燃料取入
口と同時もしくは交互に連通させた状態と遮断させた状
態とに変位する可動定量部と、該可動定量部に前記変位を行わしめる駆動手段とを、具備したことを特徴とする金属−空気電池。
【請求項２】空気極と該空気極と所定間隔を隔てて対向
する多孔壁とを具備し、該空気極と該多孔壁との間に形
成され、電解液を保持する電解液室と該空気極で該電解
液室と区画された空気室と該多孔壁で該電解液室と区画
され上部に取入口を有し、該取入口より供給される粒状
金属燃料を収納する金属極とをもつ単セルを複数個形成
する電槽部と、前記粒状金属燃料を保持すべく前記電槽部に上設され前
記セルの前記燃料取入口に対応する燃料落下路を前記セ
ルの燃料取入口に対し連通させた状態と遮断した状態に
相対変位する燃料容器部と、前記電槽部と前記燃料容器部との前記相対変位を行わせ
る駆動手段とを、具備したことを特徴とする金属−空気電池。
【請求項３】空気極と該空気極と所定間隔を隔てて対向
する多孔壁とを具備し、該空気極と該多孔壁との間に形
成され、電解液を保持する電解液室と該空気極で該電解
液室と区画された空気室と該多孔壁で該電解液室と区画
され上部に取入口を有し、該取入口より供給される粒状
金属燃料を収納する金属極とをもつ単セルを複数個形成
する電槽部と、該電槽部に上設され前記セルの燃料取入口に位相が一致
した燃料落下路を有する底部をもち前記粒状金属燃料を
保持する燃料容器部と、該燃料容器部の底部の上側で往復摺動する上仕切板と前
記底部の下側で前記上仕切板と一体に連動する下仕切板
とからなり、前記上仕切板及び下仕切板には、それぞれ
前記燃料容器部底部の燃料落下路に対し交互に連通する
孔が形成されたスライド定量部と、該スライド定量部に前記往復摺動を行わしめる駆動手段
とを、具備したことを特徴とする金属−空気電池。