JPH06219147A - Air conditioner for vehicle - Google Patents
Air conditioner for vehicleInfo
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- JPH06219147A JPH06219147A JP1334393A JP1334393A JPH06219147A JP H06219147 A JPH06219147 A JP H06219147A JP 1334393 A JP1334393 A JP 1334393A JP 1334393 A JP1334393 A JP 1334393A JP H06219147 A JPH06219147 A JP H06219147A
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- air conditioner
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は車両用空調装置に関する
ものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle air conditioner.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の車両用空調装置にあっては、車両
のインストルメントパネル内に、冷凍装置を構成するエ
バポレータ及びファン、並びに車両のエンジンの冷却水
を熱源とする温水ヒータを設置しており、ファンによっ
て車内より吸込んだ空気をエバポレータで熱交換して冷
却し、または、温水ヒータで熱交換して加熱した調和空
気を車内に吹出すようになっている。2. Description of the Related Art In a conventional vehicle air conditioner, an evaporator and a fan that constitute a refrigeration system, and a hot water heater that uses cooling water of an engine of the vehicle as a heat source are installed in an instrument panel of the vehicle. The air sucked from the inside of the vehicle by the fan is heat-exchanged by an evaporator to be cooled, or the conditioned air heated by being heat-exchanged by a hot water heater is blown into the vehicle.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記従来の車両用空調
装置においては、エバポレータ、ファン、温水ヒータの
空調機器を設置するためには、インストルメントパネル
内の空間容積を広く必要とするので、インストルメント
パネルのデザインや機能面等で制約を受ける他、運転席
のスペースが狭くなり、この結果、居住性が良くなかっ
たり、このような狭い場所で空調機器をインストルメン
トパネル内に設置作業するのは容易でないという欠点が
あった。In the above conventional air conditioner for a vehicle, a wide space volume in the instrument panel is required to install air conditioners such as an evaporator, a fan, and a hot water heater. In addition to being restricted by the design and function of the instrument panel, the space in the driver's seat is narrowed, resulting in poor habitability and installation of air conditioning equipment in the instrument panel in such a narrow space. Had the drawback of not being easy.
【0004】本発明は上記従来技術の欠点を解消し、イ
ンストルメントパネル内において空調装置に要した容積
を不要にしたり小さくしたりして同パネルのデザイン等
の制約を緩和し、さらに運転席のスペースを広く確保
し、居住性を改善し、また空調機器の設置作業を容易に
することのできる車両用空調装置を提供しようとするも
のである。The present invention solves the above-mentioned drawbacks of the prior art and eliminates or reduces the volume required for the air conditioner in the instrument panel to ease restrictions on the design of the panel, and further to reduce the driver's seat. An object of the present invention is to provide an air conditioning system for a vehicle, which can secure a wide space, improve habitability, and facilitate installation work of air conditioning equipment.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
したものであって、次の特徴を有する車両用空調装置に
関するものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above problems and relates to a vehicle air conditioner having the following features.
【0006】(1)車両に装備され冷凍装置を構成する
エバポレータ及びファン、並びに車両のエンジンの冷却
水を熱源とする温水ヒータを、車両のルーフに設置した
こと。(1) An evaporator and a fan, which constitute a refrigerating apparatus mounted on a vehicle, and a hot water heater, which uses cooling water of an engine of the vehicle as a heat source, are installed on the roof of the vehicle.
【0007】(2)車両に装備され冷凍装置を構成する
エバポレータ及びファンを車両のルーフに設置し、車両
のエンジンの冷却水を熱源とする温水ヒータ及びファン
をインストルメントパネル内に設置したこと。(2) An evaporator and a fan, which constitute a refrigeration system and are installed in the vehicle, are installed on the roof of the vehicle, and a hot water heater and a fan, which use the cooling water of the engine of the vehicle as a heat source, are installed in the instrument panel.
【0008】[0008]
【作用】前記(1)項に記載の発明においては、エバポ
レータ、ファン、及び温水ヒータを車両のルーフに設置
したことにより、エバポレータ、或いは、温水ヒータで
冷却或いは加熱した調和空気を天井から吹出すようにし
たので、インストルメントパネル内の、空調装置に要し
た空間容積を不要にすることができ、この結果、運転席
のスペースを広く確保することができる。In the invention described in the above item (1), the evaporator, the fan, and the hot water heater are installed on the roof of the vehicle so that conditioned air cooled or heated by the evaporator or the hot water heater is blown out from the ceiling. As a result, the space volume required for the air conditioner in the instrument panel can be eliminated, and as a result, a large space for the driver's seat can be secured.
【0009】前記(2)項に記載の発明においては、エ
バポレータ及びエバポレータファンを車両のルーフに設
置し、温水ヒータ及びヒータファンをインストルメント
パネル内に設置したことにより、エバポレータで冷却し
た冷風を天井から吹出し、或は、温水ヒータで加熱した
温風をインストルメントパネルから吹出す。この発明で
は、インストルメントパネル内の空調装置に要した空間
容積を小さくすることができるので、この結果、運転席
のスペースを従来より広く確保することができる。In the invention described in the above item (2), the evaporator and the evaporator fan are installed on the roof of the vehicle, and the hot water heater and the heater fan are installed in the instrument panel, so that the cool air cooled by the evaporator is installed on the ceiling. From the instrument panel or hot air heated by a hot water heater. According to the present invention, the space volume required for the air conditioner in the instrument panel can be reduced, and as a result, the driver's seat space can be made wider than before.
【0010】[0010]
【実施例】図1は本発明の第1実施例に係る車両用空調
装置の系統図、図2は同実施例の空調装置を設置した車
両の部分断面図である。図1において、図示していない
エンジンによって駆動されるコンプレッサ1、コンデン
サ2、レシーバ3、キャピラリチューブ等の絞り装置
4、エバポレータ5がこの順に冷媒管6で連結されて冷
凍装置が構成されており、冷媒が同図の実線矢印に示す
ように循環するようになっている。また、ラジエータ
8、ポンプ9、温水ヒータ10が温水管11で連結され
ており、ポンプ9によってラジエータ8内に貯留された
エンジン冷却水が同図の破線矢印に示すように循環する
ようになっている。図2において、車両のルーフにはケ
ーシング20が付設されており、このケーシング20内
に上記温水ヒータ10、エバポレータ5及びファン7が
シリーズに設置されている。ケーシング20の一部を成
す天井面には吸込口21及び吹出口22がそれぞれ設け
られている。なお、図2中の30はインストルメントパ
ネルである。また白抜き矢印は空気の流れを示す。1 is a system diagram of a vehicle air conditioner according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a partial sectional view of a vehicle in which the air conditioner of the same embodiment is installed. In FIG. 1, a compressor 1, a condenser 2, a receiver 3, a throttle device 4 such as a capillary tube, and an evaporator 5 driven by an engine (not shown) are connected in this order by a refrigerant pipe 6 to form a refrigerating device. Refrigerant circulates as indicated by the solid arrow in the figure. Further, the radiator 8, the pump 9 and the hot water heater 10 are connected by the hot water pipe 11, so that the engine cooling water stored in the radiator 8 by the pump 9 circulates as indicated by the broken line arrow in FIG. There is. In FIG. 2, a casing 20 is attached to the roof of the vehicle, and the hot water heater 10, the evaporator 5, and the fan 7 are installed in series in the casing 20. A suction port 21 and a blowout port 22 are provided on a ceiling surface forming a part of the casing 20. In addition, 30 in FIG. 2 is an instrument panel. The white arrows indicate the flow of air.
【0011】本装置において、ファン7によって吸込口
21からケーシング20内に吸込まれた車内の空気はエ
バポレータ5を流過する過程でこのエバポレータ5を通
流する冷媒と熱交換することによって冷却され、または
温水ヒータ10を流過する過程でこの温水ヒータ10を
通流する温水と熱交換することによって加熱され、調和
空気となって吹出口22から車内に吹出される。In this apparatus, the air in the vehicle sucked into the casing 20 from the suction port 21 by the fan 7 is cooled by exchanging heat with the refrigerant flowing through the evaporator 5 in the process of passing through the evaporator 5. Alternatively, it is heated by exchanging heat with the hot water flowing through the hot water heater 10 in the process of passing through the hot water heater 10, and becomes conditioned air and is blown out into the vehicle from the air outlet 22.
【0012】従って、本実施例の空調装置にあっては、
温水ヒータ10、エバポレータ5及びファン7の空調機
器を、車両のルーフに設けたケーシング20内に設置し
て天井から調和空気を吹出すようにしたので、従来の空
調装置に要したインストルメントパネル30内の空間容
積が不要となる。この結果、運転席のスペースを広く確
保することができ、居住性を改善できるほか、空調機器
の設置作業は車両のルーフ上で行い得るので、作業は容
易となる。Therefore, in the air conditioner of this embodiment,
The warm water heater 10, the evaporator 5, and the air conditioner for the fan 7 are installed in the casing 20 provided on the roof of the vehicle so that conditioned air is blown out from the ceiling. Therefore, the instrument panel 30 required for the conventional air conditioner is used. The internal space volume is unnecessary. As a result, it is possible to secure a large driver's seat space, improve habitability, and install the air conditioner on the roof of the vehicle, which facilitates the work.
【0013】図3は本発明の第2実施例に係る車両用空
調装置の系統図、図4は同実施例の空調装置を設置した
車両の部分断面図である。図4において、車両のルーフ
にはケーシング20が付設されており、このケーシング
20内にエバポレータ5及びファン7が設置されてい
る。車両のインストルメントパネル30内には温水ヒー
タ10及びファン12を収容するヒータユニット31が
設置されており、このヒータユニット31に連通するダ
クト32が運転席の後方に開口するよう付設されてい
る。また、インストルメントパネル30には吹出口33
が設けられている。他の構成は図1及び図2に示す第1
実施例と同様であり、対応する部材には同じ符号が付さ
れている。FIG. 3 is a system diagram of a vehicle air conditioner according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a partial sectional view of a vehicle in which the air conditioner of the same embodiment is installed. In FIG. 4, a casing 20 is attached to the roof of the vehicle, and the evaporator 5 and the fan 7 are installed in the casing 20. A heater unit 31 that accommodates the hot water heater 10 and the fan 12 is installed in an instrument panel 30 of the vehicle, and a duct 32 that communicates with the heater unit 31 is provided so as to open to the rear of the driver's seat. In addition, the instrument panel 30 has a blowout port 33.
Is provided. The other structure is the first shown in FIG. 1 and FIG.
Similar to the embodiment, corresponding members are designated by the same reference numerals.
【0014】本装置において、ファン7によって吸込口
21からケーシング20内に吸込まれた車内の空気はエ
バポレータ5を流過する過程で冷却され、冷風となって
吹出口22から車内に吹出される。一方、ファン12に
よってダクト32からヒータユニット31内に吸込まれ
た車内の空気は温水ヒータ10を流過する過程で加熱さ
れ、温風となって吹出口33から車内に吹出される。In the present apparatus, the air in the vehicle sucked into the casing 20 from the suction port 21 by the fan 7 is cooled in the process of passing through the evaporator 5 and becomes cold air and is blown out into the vehicle from the air outlet 22. On the other hand, the air in the vehicle sucked into the heater unit 31 from the duct 32 by the fan 12 is heated in the process of passing through the hot water heater 10, becomes hot air, and is blown into the vehicle from the air outlet 33.
【0015】したがって、本実施例の空調装置において
は、車両のルーフに設けたケーシング20内にエバポレ
ータ5とファン7とを設けたので、インストルメントパ
ネル内に必要とされていた空調装置のための容積を従来
より小さくすることができる。これにより、運転席のス
ペースを広く確保することができ居住性を改善すること
ができる。また、空調機器の設置作業が容易となる。本
実施例は、さらにインストルメントパネルから室内下方
へ温風を吹き出すと共に、天井から冷風を吹き出すこと
によって、運転者の頭寒足熱を図ることができる。Therefore, in the air conditioner of this embodiment, since the evaporator 5 and the fan 7 are provided in the casing 20 provided in the roof of the vehicle, the air conditioner required in the instrument panel is provided. The volume can be made smaller than before. As a result, a large space for the driver's seat can be secured, and habitability can be improved. Further, the installation work of the air conditioner becomes easy. In this embodiment, hot air is blown from the instrument panel to the lower part of the room and cold air is blown from the ceiling, so that the driver's head cold foot heat can be achieved.
【0016】[0016]
【発明の効果】本発明の手段(1)項記載の車両用空調
装置においては、車両に装備され冷凍装置を構成するエ
バポレータ及びファン、並びに車両のエンジンの冷却水
を熱源とする温水ヒータを、車両のルーフに設置するの
で、従来インストルメントパネル内において空調装置設
置に要していた空間容積が不要となる。この結果運転席
のスペースを広く確保することができ、居住性を改善で
きるほか、空調機器の設置作業が容易となる。According to the vehicle air conditioner described in the means (1) of the present invention, an evaporator and a fan that constitute a refrigerating device mounted on the vehicle, and a hot water heater that uses the cooling water of the engine of the vehicle as a heat source are provided. Since it is installed on the roof of the vehicle, the space volume conventionally required for installing the air conditioner in the instrument panel becomes unnecessary. As a result, a large space for the driver's seat can be secured, habitability can be improved, and installation work of the air conditioner becomes easy.
【0017】本発明の手段(2)項記載の車両用空調装
置においては、車両に装備され冷凍装置を構成するエバ
ポレータ及びファンを車両のルーフに設置し、車両のエ
ンジンの冷却水を熱源とする温水ヒータ及びファンをイ
ンストルメントパネル内に設置するので、インストルメ
ントパネル内に必要とされていた空調装置設置のための
空間容積を従来より小さくすることができる。これによ
り運転席のスペースを広く確保することができ、居住性
を改善できるほか、空調機器の設置作業が容易となる。
さらにインストルメントパネルから室内下方へ温風を、
天井から冷風を吹き出すことによって、運転者の頭寒足
熱を図ることができる。In the vehicle air conditioner according to the means (2) of the present invention, an evaporator and a fan, which are installed in the vehicle and constitute a refrigeration system, are installed on the roof of the vehicle, and cooling water of the engine of the vehicle is used as a heat source. Since the hot water heater and the fan are installed in the instrument panel, the space volume required for installing the air conditioner in the instrument panel can be made smaller than before. This makes it possible to secure a large driver's seat space, improve habitability, and facilitate installation work of air conditioning equipment.
In addition, warm air from the instrument panel to the lower part of the room,
By blowing out cool air from the ceiling, the driver's cold head heat can be achieved.
【図1】本発明の第1実施例に係る車両用空調装置の系
統図。FIG. 1 is a system diagram of a vehicle air conditioner according to a first embodiment of the present invention.
【図2】同実施例の空調装置を設置した車両の部分断面
図。FIG. 2 is a partial cross-sectional view of a vehicle in which the air conditioner of the embodiment is installed.
【図3】本発明の第2実施例に係る車両用空調装置の系
統図。FIG. 3 is a system diagram of a vehicle air conditioner according to a second embodiment of the present invention.
【図4】同実施例の空調装置を設置した車両の部分断面
図。FIG. 4 is a partial cross-sectional view of a vehicle in which the air conditioner of the embodiment is installed.
1 コンプレッサ 2 コンデンサ 3 レシーバ 4 絞り装置 5 エバポレータ 6 冷媒管 7 ファン 8 ラジエータ 9 ポンプ 10 温水ヒータ 11 温水管 12 ファン 20 ケーシング 21 吸込口 22 吹出口 30 インストルメントパネル 31 ヒータユニット 32 ダクト 33 吹出口 1 Compressor 2 Condenser 3 Receiver 4 Throttle device 5 Evaporator 6 Refrigerant pipe 7 Fan 8 Radiator 9 Pump 10 Hot water heater 11 Hot water pipe 12 Fan 20 Casing 21 Suction port 22 Blowout port 30 Instrument panel 31 Heater unit 32 Duct 33 Blowout port
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 平尾 康彦 名古屋市中村区岩塚町字高道1番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者 三井 正俊 名古屋市中村区岩塚町字高道1番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者 野山 英人 名古屋市中村区岩塚町字高道1番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Yasuhiko Hirao No. 1 Takamichi, Iwazuka-machi, Nakamura-ku, Nagoya City Nagoya Research Laboratory, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (72) Masatoshi Mitsui No. 1 Takamichi, Iwatsuka-machi, Nakamura-ku, Nagoya Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Nagoya Research Institute (72) Inventor Hideto Noyama 1 Takamichi, Iwazuka-machi, Nakamura-ku, Nagoya City Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Nagoya Research Institute
Claims (2)
ポレータ及びファン、並びに車両のエンジンの冷却水を
熱源とする温水ヒータを、車両のルーフに設置したこと
を特徴とする車両用空調装置。1. An air conditioner for a vehicle, comprising: an evaporator and a fan that are installed in the vehicle to constitute a refrigeration system; and a hot water heater that uses a cooling water of an engine of the vehicle as a heat source, on a roof of the vehicle.
ポレータ及びファンを車両のルーフに設置し、車両のエ
ンジンの冷却水を熱源とする温水ヒータ及びファンをイ
ンストルメントパネル内に設置したことを特徴とする車
両用空調装置。2. An evaporator and a fan, which constitute a refrigerating apparatus mounted on a vehicle, are installed on a roof of the vehicle, and a hot water heater and a fan, which use a cooling water of an engine of the vehicle as a heat source, are installed in an instrument panel. A vehicle air conditioner.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1334393A JPH06219147A (en) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | Air conditioner for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1334393A JPH06219147A (en) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | Air conditioner for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06219147A true JPH06219147A (en) | 1994-08-09 |
Family
ID=11830476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1334393A Pending JPH06219147A (en) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | Air conditioner for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH06219147A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014209968A1 (en) | 2014-05-26 | 2015-11-26 | Volkswagen Aktiengesellschaft | motor vehicle |
-
1993
- 1993-01-29 JP JP1334393A patent/JPH06219147A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014209968A1 (en) | 2014-05-26 | 2015-11-26 | Volkswagen Aktiengesellschaft | motor vehicle |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20000201 |