JPH0621139Y2 - リード線クランプ部付きスイツチ・ケース - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は例えばレバー・コンビネーシヨン・スイツチ
のケースに、スタータ・スイツチのような他の部品のリ
ード線を確保するためのクランプ部を、一体として構成
してなる構造に関する。

〔従来の技術〕

従来は例えば、ハンドルバーのグリツプ内側にスイツチ
ボツクスを取り付けた自動二輪車において、前記スイツ
チボツクスの一部に、スイツチコードを把持するクラン
パを一体に成形して突出させた構造が実開昭６１−１９
２９８７号公報に記載されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで上記クランパは、単にスイツチボツクスにビス
で締め付けられてスイツチボツクスと一体をなすピース
の一部に一体成形されたものであつて、スイツチコード
を押える方向に適度の弾性を与えているとは言え、前記
クランパは側方に開放しており、かつスイツチコードの
長さ方向への拘束が充分ではないため、振動する車両に
おけるクランプ手段としては解決を要する課題が残され
ていた。

〔課題を解決するための手段〕

ここにおいてこの考案は、スイツチのケースの一部に、
他の部品用のリード線を係止するクランプ部を一体とし
て構成するに当つてスイツチ・ケース(1)の一部に、受
座(2)と、この受座(2)の外側縁における立上り壁(3)と
逃げ部(10)とからなるクランプ部(4)を構成し、前記リ
ード線を係止すべくこのクランプ部(4)の前記受座(2)
に、この受座(2)に対してピン(5)をもつて結合される基
部(6)と、この基部(6)の頂部から横方向に延長する押え
部(7)とからなる押え部材(8)を付設してなるリード線ク
ランプ付きスイツチ・ケースを提案するものである。

〔作用〕

すなわち、この考案の上記構造において、リード線は、
クランプ部(4)の受座(2)の立上り壁(3)及び逃げ部(10)
と、押え部材(8)の基部(6)と押え部(7)とによつて、側
方及び長さ方向への移動を阻止されて確実に保持される
のである。

〔実施例〕

図において、１は例えばレバー・コンビネーシヨン・ス
イツチのスイツチ・ケースであつて、この考案では、こ
のスイツチ・ケース１の一部に、受座２と、この受座２
の外側縁における立上り壁３と逃げ部10とからなるクラ
ンプ部４を、前記スイツチ・ケース１と一体に構成し、
かつこのクランプ部４の受座２に、この受座２に対して
受座２に固着されているピン５をもつて結合される基部
６と、この基部６の頂部から横方向に延長する押え部７
とからなる押え部材８を付設するものである。

上記構成において、他の部品例えばスタータ・スイツチ
のリード線９を、前記クランプ部４に係止させ、かつ押
え部材８によつてクランプ部４から抜け出さないように
保持するのである。

なおこの考案の適用に関しては、上記のような用例に限
定されるものではなく、広く一般のスイツチ・ケースに
おいて採用可能であると共に、クランプ部４は一個所だ
けでなく、必要に応じて２個所以上に構成することも可
能である。

〔考案の効果〕

この考案の上述の構造によれば、リード線は、クランプ
部の受座と立上り壁及び逃げ部と、押え部材の基部及び
押え部によつて、側方及び長さ方向への移動を阻止され
るので、車両の振動によつてクランプが弛むことなく確
実にクランプ位置に保持されるのである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一例を示す斜視図である。 なお図において、 １……スイツチ・ケース ４……クランプ部 ７……押え部 である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】スイツチのケースの一部に、他の部品用の
   リード線を係止するクランプ部を一体として構成するに
   当つてスイツチ・ケース(1)の一部に、受座(2)と、この
   受座(2)の外側縁における立上り壁(3)と逃げ部(10)とか
   らなるクランプ部(4)を構成し、前記リード線を係止す
   べくこのクランプ部(4)の前記受座(2)に、この受座(2)
   に対してピン(5)をもつて結合される基部(6)と、この基
   部(6)の頂部から横方向に延長する押え部(7)とからなる
   押え部材(8)を付設してなるリード線クランプ付きスイ
   ツチ・ケース。