JPH0619515U - ライト装着靴 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自己発光して該歩行者の視認性を高めるライ
ト装着靴において、ライトの点灯精度を向上させ、且つ
点灯時間のコントロール及び点灯のタイミングを制御し
電池寿命を延ばす。 【構成】 本考案のライト装着靴１は、透明又は半透明
な樹脂で形成さた透明部３ｂを有する踵部３ａに設けら
れた陥没部４に、荷重センサー７、電池６、発光ダイオ
ード８、及びパルス点灯制御装置９をケーシング５に組
み込んでなる、回路ユニット２を収納した構成である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ライト装着靴に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、歩行者が夜間に外出する際、走行中の車両等に該歩行者の存在を知らし め事故を未然に防ぐために、車両等から照射された光を反射せしめるビーズ表面 層を積層した反射シートを踵部等に貼着した靴がある。しかし、該シートは自己 発光せず、車両等から照射された光を反射するだけであり、単に反射シートを貼 着しただけの靴では、例えば車両が無灯火であったり、歩行者が車両から照射さ れた光の届かない死角に位置する場合等、歩行者の存在は確認されにくいもので ある。

【０００３】 この点を解決するため、本出願人のうちの一人はランプを靴底に配設し、歩行 、走行時の接地荷重による荷重感知センサーにより自己発光する靴を提案した（ 実願平３−６０７８号）。また、上記考案を改良するものとして、広い光源認識 域を持たせたライト装着靴をも提案している（実願平３−１０６６７４）。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、いずれのライト装着靴においても、一律に設定された接地荷重 に応じてライトが点灯するものであって、例えば体重の個人差により履用時に接 地した際の靴への接地負荷は異なるので、設定した接地荷重に対して点灯したり 、点灯しなかったりするという問題があり、点灯精度が良好でなかった。また、 歩行、走行時に接地荷重が設定値をこえている間はランプが点灯したままとなり 、しかも、体重大の人は起立静止時或いは歩行、走行時にかかわらずにスイッチ が入ってランプが点灯したままになってしまうという問題があり、点灯時間のコ ントロールが困難であるため電池の寿命が短いという不都合があった。

【０００５】 本考案は、上記の欠点を解消するためになされたものであり、歩行者が夜間外 出する際に、靴が自己発光して該歩行者の視認性を高めるライト装着靴であって 、該ライトの点灯精度を向上させ、且つ点灯時間のコントロール及び点灯のタイ ミングを制御し電池寿命を延ばすことを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案ライト装着靴は、発光ダイオード、パルス点灯制御装置、荷重センサー 及び電池を組み込んでなることを特徴とする。 本考案ライト装着靴に組み込まれる発光ダイオード、パルス点灯制御装置、荷 重センサー及び電池は、１つの回路ユニットに組み込むことができる。また、パ ルス点灯制御装置、荷重センサー及び電池を回路ユニットに組み込み、該回路ユ ニットと発光ダイオードとを電気的に接続させることもできる。 上記荷重センサーは、靴内部での踵部の最も後ろよりの端部から、靴の呼び寸 法の１／４の範囲内のヒールセンター上にを設置することが好ましく、パルス点 灯制御装置が、ワンショットマルチバイブレーター方式になっているのが好まし い。更に、靴底踵部の少なくとも一部には、透明又は半透明な樹脂で形成さた透 明部を設けるのが好ましい。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づき説明する。図１は本考案の一実施例にお けるライト装着靴の踵部近傍の要部断面図あり、図中１は本考案ライト装着靴を 示している。

【０００８】 本考案のライト装着靴１は、可撓性を有する合成樹脂からなる靴底３の踵部３ ａに、以下に説明する回路ユニット２を収容する陥没部４が、靴内部に開口して 設けられている。また、踵部３ａには、該陥没部４の踵寄りの壁面の少なくとも 一部、及び踵部３ａの後端部の外側表面に露出し、且つ陥没部４の踵寄りの壁面 から踵部３ａの後端部の外側表面にかけて、透明又は半透明な樹脂で形成さた透 明部３ｂが設けられている。更に、陥没部４を形成する透明部３ｂの壁面には、 凹状切欠部４ａが穿設されている。 尚、陥没部４はインソール１０により遮蔽されているのが好ましい。

【０００９】 回路ユニット２は図２及び図３に示すように、肉薄な合成樹脂からなるケーシ ング５、荷重センサー７、電池６、発光ダイオード８、及びパルス点灯制御装置 ９から構成されている。該回路ユニット２は上記陥没部４に収容されており、回 路ユニット２に突出して設けられた発光ダイオード８は陥没部４の壁面の透明部 ３ｂに穿設された凹状切欠部４ａ内に挿入されている。このとき、発光ダイオー ド８を透明部３ｂに接触せしめても良く、また接触せしめなくとも良い。 本考案ライト装着靴１は、上記回路ユニット２にパルス点灯制御装置９を内蔵 したことが大きな特徴である。

【００１０】 荷重センサー７は、ヒールストライク時の踵部３ａにかかる接地荷重を感知し て、該接地荷重により発光ダイオード８及び制御装置９への通電が行えるものを 用いる。上記荷重センサー７としては、電極接点を接地荷重により接触させる機 械的方式、感圧導電性ゴムを用いる方式等が挙げられる。図２及び図３に示す例 における荷重センサー７では、ケーシング５の上面或いは下面のいずれか一方の 中央にコの字形の形状を有するスリット７ａが設けられており、一端がケーシン グ５本体と連結し、且つ裏面側に電池６の一方の極と接触しうる端子７ｃが設け られたスイッチ板７ｂが形成されている。該荷重センサー７は、歩行或いは走行 時の接地荷重によりスイッチ板７ｂが下方（ケーシング５の内部方向）に押され 、該スイッチ板７ｂの裏面に設けられた端子７ｃと電池６の一方の極、即ち電極 接点が接触し、発光ダイオード８及び制御装置９への通電が行われる。

【００１１】 荷重センサー７を設置する位置は、ヒールセンター（踵部の横幅方向中央部） 上の、靴内部における踵部の最も後ろよりの端部から靴の呼び寸法（一般にいう 靴のサイズ）の１／４の範囲内にあるのが良く、この位置における歩行時及び走 行時における接地荷重が最も大きくなることが確認された。従って、歩行時及び 走行時の接地荷重を明確に感知することができる。

【００１２】 電池６は、マンガン電池、ニッケル・カドニウム電池、アルカリ電池、リチウ ム電池等、さまざまな種類の電池を用いることができるが、サイズが小さく、且 つ容量の多いものが好ましく、ボタン型のリチウム電池が好ましい。また、ケー シング５の、例えば上面或いは下面を着脱可能に形成して、電池６の交換が容易 に行えるように該ケーシング５を構成しても良い。

【００１３】 発光ダイオード８は、ガリウム・リン系、ガリウム・砒素・リン系、ガリウム ・アルミニウム・砒素系等のものが使用できる。発光色としては、緑色、黄緑色 、黄色、レモンイエロー、サンセットオレンジ、赤色、青色等が挙げられるが、 高輝度発光のものが好ましく、赤色系統が好ましい。 また、発光ダイオード８はプラグ８ａを介してケーシング５に着脱可能に取付 けても良い。

【００１４】 パルス点灯制御装置９としては、ワンショットマルチバイブレーター方式のも のを使用することができる。 該ワンショットマルチバイブレーター方式のパルス点灯制御装置９を使用する ことにより、本考案のライト装着靴１は、回路への通電時間に左右されることな く設定した時間間隔だけ発光ダイオード８を瞬間的に点灯させることができる。 しかも、接地荷重により荷重センサー７のスイッチ板７ｂが下方に押され、電極 接点が接触して瞬間的に発光ダイオード８が点灯した後、該発光ダイオード８の 点灯が終了すると、電極接点が接触した状態のままであっても、制御装置９によ って回路への通電が遮断されているので、発光ダイオード８は点灯しない。再び 発光ダイオード８が点灯するためには、接地荷重が解除されて電極接点が一旦非 接触状態になった後に、再び電極接点が接触状態にならなければならない。従っ て、本考案のライト装着靴１は、荷重センサー７に接地荷重が加わる毎に、設定 した時間間隔だけ発光ダイオード８が点灯するので、該発光ダイオード８の点灯 時間の制御が可能となり、限られた電池の寿命を最大限に引き延ばすことができ る。

【００１５】 本考案者らの実験によれば、１日１万歩歩行した場合、従来のライト装着靴で は電池寿命が１週間程度であったのに比べ、本考案のライト装着靴では電池寿命 が６ヵ月程度に延びることが確認できた。

【００１６】 従来のライト装着靴における荷重センサー７は、歩行者が本考案ライト装着靴 １を履いて起立静止しているときには、スイッチ板７ｂの裏面に設けられた端子 ７ｃが電池６の極と接触せず（発光ダイオード８及び制御装置９への通電が行な われない。）、一方歩行時や走行時の接地荷重により端子７ｃが電池６の極と接 触（発光ダイオード８及び制御装置９への通電が行なわれる。）するようにケー シング５を形成する樹脂の弾性強度を調整したものである。本考案においても上 記の如きケーシング５を形成する樹脂の弾性強度を調整した荷重センサー７を用 いるのが好ましいが、本考案ライト装着靴１では、パルス点灯制御装置９が設け られているので、たとえ起立静止に電極接点が接触し発光ダイオード８が点灯し てもすぐに点灯は終了し、一旦接地荷重が解除されない限り発光ダイオード８が 再び点灯することはないので、樹脂の弾性強度を厳密に調整する必要はない。

【００１７】 前述した踵部３ａに設けられた透明部３ｂを形成する透明又は半透明の樹脂は 、軟質及び半硬質ポリ塩化ビニル、アクリル樹脂、ポリウレタン樹脂、ポリエス テル樹脂、ポリカーボネイト樹脂等が挙げられるが、透明又は半透明であればど のような樹脂を用いても良い。

【００１８】 透明部３ｂの形状は凸状にしてレンズ効果を持たせたり、光源からの光が乱反 射するようなカッティングを施しても良い。このような形状を透明部３ｂに与え ることにより、発光ダイオード８を光源とする光は該透明部３ｂにおいて透過及 び屈折を起こし、光源認識域の光輝度を増すことができる。更に、透明部３ｂを 設けたことにより、該透明部３ｂが光輝な発光域として認識されるので、光源認 識域が広く認識される。光源認識域は発光ダイオード８を中心として２８５°〜 ３１５°の光周縁角度が得られ、発光ダイオード８単独で該発光ダイオード８を 点光源としたときの光源認識域１５０°〜１６５°に対して広い光周縁角度が得 られる。 上記のように、透明部３ｂを凸状にしてレンズの如き形状を与えた場合、発光 ダイオード８を踵部３の外周曲面に対する焦点位置に設置すると、最も効果的に レンズ効果が発現し得る。

【００１９】 本考案ライト装着靴１は、荷重センサー７を設けたケーシング５に、電池６及 びパルス点灯制御装置９を内蔵した回路ユニット２と、別体に設けた発光ダイオ ード８とを、電気的に接続して該ライト装着靴１に取り付けることもできる。 この場合、他の実施例としての図４に示す例においては、踵部３ａの後端部の 外側表面から陥没部４に連通する連通孔１１を透明部３ｂに設けて、該連通孔１ １の踵部３ａの後端部側に、外部に露出し、且つ透明部３ｂに接触する状態で発 光ダイオード８が埋設されている。該発光ダイオード８と陥没部４に収容された 回路ユニット２は、連通孔１１に通されたリード線１２によって接続されている 。

【００２０】 上記本考案ランプ装着靴１の他の実施例によれば、発光ダイオード８の外部へ 露出している部分では、直接の強い光源認識を奏するとともに、同時に透明部３ ｂに接触した部分では、透過及び屈折を起こし、前述の実施例と同様に該透明部 ３ｂが光輝な発光域として認識され発光ダイオード８の光源を中心として２８５ °〜３１５°の光周縁角度が得られる。

【００２１】 本考案者らの実験によれば、靴底の透明部３ｂを赤色顔料で着色し、発光ダイ オードの光源を白色淡色光としたところ、上記いずれの実施例においても、透明 又は半透明靴底部が発光ダイオード光源を中心として光周縁角度２７５°〜３０ ５°の範囲で赤色に認識できた。

【００２２】 また、透明部３ｂを蓄光顔料で着色し、発光ダイオードの光源を白色淡色光と したところ、発光ダイオードが消灯しても蓄光による残光を認識できた。

【００２３】 尚、本考案ライト装着靴１は上記各実施例のように、踵部３ａに透明部３ｂを 設けることに限定されず、踵部３ａ全体が不透明であっても良い。ただし、この 場合には図４の例に示すと同様に、発光ダイオード８はその一部が外部に露出し た状態で埋設されるように設けられる。

【００２４】 本考案ライト装着靴を履用するにあたって、履用時にライトを点灯させるため にはインソール１０を外して、陥没部４に収容された回路ユニット２の荷重セン サー７が設けられた面が上向きになるようにし、インソール１０を戻した後に靴 を履く。 このとき、起立静止時には荷重センサー７が作動せず発光ダイオード８及び制 御装置９への通電がなされないが、一方、歩行時には踵部３ａにかかる接地荷重 により荷重センサー７が作動し発光ダイオード８及び制御装置９への通電がなさ れ、接地する毎に発光ダイオード８が制御装置９に設定された時間間隔で瞬間的 に点灯する。また通電がなされても瞬間的に一旦点灯すると、接地荷重が解除さ れ再び接地荷重がかからなければ設定された以上の接地荷重がかかっても発光ダ イオード８は点灯しない。

【００２５】 ライト不使用時には、インソール１０を外して陥没部４に収容された回路ユニ ット２の荷重センサー７が設けられた面が下向きになるようにし、インソール１ ０を戻した後に靴を履く。 このとき、回路ユニット２の荷重センサー７の設けられた面の、スイッチ板７ ｂの回りの部分が、上記の回路ユニット２の荷重センサー７の設けられた面に平 面的にかかる力に対し、スイッチ板７ｂがケーシング５の内側に押されるのを妨 げるので、荷重センサー７が作動せず発光ダイオード８及び制御装置９への通電 がなされず、発光ダイオード８は点灯しない。

【００２６】

【考案の効果】

以上説明したように、本発明のライト装着靴は、ワンショットマルチバイブレ ーター方式のパルス点灯制御装置を採用したことにより、回路への通電時間に左 右されることなく設定した時間間隔だけ発光ダイオードを瞬間的に点灯させるこ とができる。しかも、該発光ダイオードの点灯が終了すると、電極接点が接触し た状態のままであっても、制御装置によって回路への通電が遮断されるので、発 光ダイオードは接地荷重が解除されて電極接点が一旦非接触状態になった後に、 再び電極接点が接触状態にならなければ点灯しない。従って、点灯時間のコント ロール、点灯タイミングの制御が可能となり、限られた電池の寿命を最大限に引 き延ばすことができる。 更に、接地荷重を明確に感知することができるヒールセンター上の、靴内部に おける踵部の最も後ろよりの端部から靴の呼び寸法の１／４の範囲内に荷重セン サーを設置したことにより、発光ダイオードの点灯精度が高められる。また、自 己発光することにより夜間における第三者からの視認性が良く、歩行者の安全性 が増し、しかも透明又は半透明の樹脂に発光ダイオードを対面せしめることによ り視認角度が著しく広がる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例におけるライト装着靴の踵部
近傍の要部断面図である。

【図２】本考案のライト装着靴に収容する回路ユニット
の斜視図である。

【図３】図２の III-III線における縦断面図である。

【図４】本考案の他の実施例におけるライト装着靴の踵
部要部断面図である。

【符号の説明】

１ ライト装着靴。 ２ 回路ユニット ３ 靴底 ３ａ 踵部 ３ｂ 透明部 ６ 電池 ７ 荷重センサー ８ 発光ダイオード ９ パルス点灯制御装置 １２ リード線

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】発光ダイオード、パルス点灯制御装置、荷
   重センサー及び電池を組み込んでなることを特徴とする
   ライト装着靴。
2. 【請求項２】発光ダイオード、パルス点灯制御装置、荷
   重センサー及び電池を回路ユニットに組み込んでなるこ
   とを特徴とする請求項１記載のライト装着靴。
3. 【請求項３】パルス点灯制御装置、荷重センサー及び電
   池を回路ユニットに組み込み、該回路ユニットと発光ダ
   イオードとを電気的に接続させてなることを特徴とする
   請求項１記載のライト装着靴。
4. 【請求項４】靴内部での踵部の最も後ろよりの端部か
   ら、靴の呼び寸法の１／４の範囲内のヒールセンター上
   に荷重センサーを設置することを特徴とする請求項１、
   ２又は３記載のライト装着靴。
5. 【請求項５】パルス点灯制御装置が、ワンショットマル
   チバイブレーター方式になっていることを特徴とする請
   求項１、２、３、又は４記載のライト装着靴。
6. 【請求項６】靴底踵部の少なくとも一部に、透明又は半
   透明な樹脂で形成さた透明部が設けらたことを特徴とす
   る請求項１、２、３、４又は５記載のライト装着靴。