JPH06167151A - 車載用キーレスエントリー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】登録IDコード数を報知してIDコード管理を確実
にする。 【構成】キーレスエントリー装置は、固有のIDコードを
もつ複数の送信機と、受信機に、IDコードのメモリー
部、マイクロプロセッサユニット(MPU) 、制御部、車両
状態検知の入力部、入力部接続の検出スイッチ類、被制
御機器からなる。制御は、図２で示される。施錠、解錠
の通常動作は、各種検出スイッチの状態、組合せをステ
ップ202 で判定しつつ、すべて通常操作ルーチンで処理
する。利用者がIDコードの追加、書換え、あるいは登録
状態を知りたいとして、各検出スイッチ7 〜10に対して
所定の操作をした場合、ステップ202 でIDコード関係の
モード要求であると判定されてモード選択ステップ204
に入る。ここでイグニッション(IG)のオンからオフの操
作を５回行うことで、登録IDコード数の応答モード220
になって、利用者にIDコードの個数をブザーの鳴った回
数で知らせる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は鍵を直接接触せずに錠を
開閉する車載用キーレスエントリー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、特に自動車において、複数の
ＩＤコードを登録、追加および書換え可能なキーレスエ
ントリーシステムが実施されている。これは、自動車の
キーあるいはキーホルダーに送信機が組み込まれ、利用
者がドアの錠にキーを差し込まなくても、送信機のスイ
ッチを押す遠隔操作でドアの錠を解除または施錠したり
するものである。通常、ＩＤコードは機密を要するた
め、ＩＤコードの表示や確認はできないようになってい
る。また、ＩＤコードの登録の際も、簡単な操作で実行
はできないように少し複雑な操作にしてあることが多
い。実際上、鍵に相当する送信機は、紛失等で時々変更
する場合がある。紛失した送信機のＩＤコードを再現す
ることは車両の盗難防止上好ましくない。そこで今まで
に存在しない新しいＩＤコードの送信機を供給して、受
信機にその新しいＩＤコードを登録することで変更や追
加に対応している。その際、登録が確実になるような工
夫が提案されたりしている（例えば、特開平1-192974号
公報など）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら従来の装
置では、登録された僅かのＩＤコードのためにわざわざ
表示部分を設けるのは無駄であることから、および保安
上の意味もあって、既に登録してあるＩＤコードの存在
を確認する手段を設けていない。登録したＩＤコードが
正しく登録されたかという確認は実際にＩＤコードを送
信してみて正しく施錠、解錠ができるかどうかで確認で
きる。しかし、紛失した送信機のＩＤコードが消去され
ているかどうかの確認や第三者が無断で別のＩＤコード
を登録してしまった場合などにそのことを確認する手段
を有していなかった。従って不要なＩＤコードが存在す
ることや、第三者の介入を直接確認できず、保安上不安
な一面があった。このように利用者が複数のＩＤコード
を利用する際にシステムによっていくつかの不便を強い
られることになり、これを解決する手段がないという問
題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記の問題を解決するた
めの本発明の構成は、個別にＩＤコードを有し、そのＩ
Ｄコードを信号として送信する複数の送信機と、この送
信機により送信された信号を受信する、自動車に配設さ
れた受信機とを有し、送信機の遠隔操作によって自動車
ドアの錠の制御を行う車載用キーレスエントリ装置にお
いて、前記受信機に、複数の送信機のＩＤコードをメモ
リーに記憶する手段と、前記キーレスエントリ装置につ
ながる複数のスイッチの操作の組合せによる第一の特定
操作の場合のみ、前記送信機からのＩＤコードをメモリ
ーに追加、または書換えて記憶する手段と、前記第一の
特定操作とは異なる第二の特定操作のもとで、アクチュ
エーターまたはブザーまたはランプに、メモリーに記憶
してあるＩＤコードの個数を受信機から報知せしめる手
段とを備えることを特徴とする。

【０００５】

【作用】複数のスイッチの第二の特定操作によって、Ｉ
Ｄコード数の応答モードになる。このモード時に、メモ
リーに登録されているＩＤコードの個数がアクチュエー
ターまたはブザーまたはランプの動作回数等により利用
者に報知される。よって利用者はＩＤコードの登録状況
を把握できる。

【０００６】

【発明の効果】ＩＤコードの個数が認知できることか
ら、利用者は登録したことをその場で確認できる。ま
た、誤って登録したＩＤコードを消してしまった場合で
も、登録ミスが発生した場合でも、さらに自らが以前に
設定したＩＤコードの状況に変化が生じているかどうか
も、ＩＤコードの数を知ることで確認できる。ＩＤコー
ドの個数だけが認知されるので、ＩＤコード自体の機密
性は保たれる。また、意図しない第三者の関与に対する
対策も完全に取られることになる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明を具体的な実施例に基づいて説
明する。図１は本発明の一実施例で、自動車のキーレス
エントリー装置のブロック構成図である。送信機１は、
通常の自動車のキーやキーホルダーなどに小型の送信機
とアンテナが組み込まれて、固有のＩＤコードを変調し
て電波または光で送信するようになっている。受信機２
は、送信機１からの信号をアンテナまたは光センサーを
介して受ける受信部３と、その信号を復調してＩＤコー
ドに戻す復調部４が備わり、各送信機のＩＤコードを記
憶するメモリー部５、信号を判定処理したり、その他の
制御を指示するマイクロプロセッサユニット（以下、Ｍ
ＰＵと記す）６、ＭＰＵ６からの制御信号を各機器に出
力する制御部１４、車両の状態を検知してＭＰＵ６に知
らせる入力部１１と、入力部に接続されているキー有り
検出スイッチ７、イグニッション検出スイッチ８、ドア
開閉検出スイッチ９、ドアロック検出スイッチ１０、お
よび制御を受ける機器として、ドアロックモーター１
２、および警報のためのブザー１３が制御部１４に接続
される構成となっている。なお、電源等、本発明にあま
り関係がない部分の構成は省略してある。

【０００８】通常の動作では、利用者が自動車に接近し
た際などに、送信機１よりその送信機１の持つ固有のＩ
Ｄコードが信号として電磁波あるいは光などの形で発せ
られ、受信機２の受信部３にて受信する。そしてその信
号は復調部４にてＩＤコードに復調され、メモリー部５
内に記憶されているＩＤコードと、ＭＰＵ６で比較され
る。その結果、コードが一致した場合のみ、制御部１４
の出力によりアクチュエータであるドアロックモータ１
２およびブザー１３が駆動されて施錠が解除または解錠
が施錠になる。ＭＰＵ６は各検出スイッチ７〜１０の状
態を基に、ソフトウェアによって各状況を判断して各動
作に対応している。

【０００９】また、ＩＤコードを追加登録しようとした
り、書換えようとしたり、ＩＤコードの数を知りたいよ
うな場合には、利用者が所定の操作を行うことにより、
その処置が可能になる。即ち、各検出スイッチ７〜１０
からの組合せ信号がＭＰＵ６に予め設定してある組合せ
信号と一致した場合にのみ、そのＩＤコード追加モー
ド、書換えモード、ＩＤコード数応答モードになり、こ
れらのモードを選択する操作を行うことで、新規のＩＤ
コードを登録したり、書換えたりでき、またメモリー部
５に記憶されたＩＤコードの個数をブザー１３の鳴動回
数にて利用者に報知する。

【００１０】制御を行うソフトウェアの一例は、図２の
フローチャートで示される。施錠または解錠の通常動作
は、各種検出スイッチ７〜１０の状態および組合せをス
テップ２０２で判定しつつ、すべて通常操作ルーチンに
戻って処理する。ここで、利用者がＩＤコードの追加、
書換え、あるいは登録状態を知りたいとして、各検出ス
イッチ７〜１０に対して所定の操作をした場合、ステッ
プ２０２でＩＤコード関係のモード要求であると判定さ
れて、ＩＤコードを追加するモードか、書換えるモード
か、コード数を応答するモードかを選択するモード選択
ステップ２０４に入る。そして、ここで利用者がイグニ
ッション（ＩＧ）のオンからオフの操作を所定回数行う
ことで、モード判定ステップ２０６で各モードに振り分
けられる。ここではＩＧの操作を５回行うことで、登録
ＩＤコード数の応答モード２２０になって、利用者にＩ
Ｄコードの個数をブザー１３の鳴った回数で知らせ、そ
の後通常ルーチン２００に戻る。もし、ひきつづきＩＤ
コードの追加、書換えモードに入るように設定するな
ら、通常ルーチン２００に戻らず、モード選択２０４へ
戻ってもよい。その場合でもモード判定２０６で何もせ
ずに通常ルーチン２００に戻ることができる。なお、こ
こではＩＤコード追加モード２０８、書換えモード２１
４に対しては、ＩＧの操作をそれぞれ１回、２回行うこ
とで各モードに入るが、このプログラムは通常操作ルー
チンと共に従来のシステムと同様なものであり、所定の
ＩＤコード登録操作等を行い、確認後に通常動作ルーチ
ンに戻るものである。

【００１１】利用者に報知する手段としては、車両に既
設のアクチュエータ類やランプ類等利用者が認知できる
設備なら何でも利用できる。例えばブザー１３が無けれ
ば、ドアロックモーター１２を動作させてもよいし、オ
イルランプ等を点滅させてもよい。従って、この報知の
ためにわざわざ新たな表示装置を取りつける必要は全く
なく、また既に複数ＩＤコードが登録可能なキーレスエ
ントリー装置を搭載している車両に対してはソフトウェ
アを変更するだけで問題を解決できる利点を有する。ま
た、登録ＩＤコード数応答モード２２０に入る操作手順
も、それほど簡単でなく、かといってあまりに複雑でも
ないような、他の操作と混同しないような操作ならばど
のような操作手順であってもよい。

【００１２】このキーレスエントリー装置は、車載用に
限らずどのような設備の出入口にも利用できる。その場
合は、検出スイッチ７〜１０および報知機器のブザー１
３等の設置状況が車と異なっているだけである。

【００１３】本発明のこの報知によって、利用者はなん
ら問題なくＩＤコードを登録、削除、書換えができ、保
安上も問題なく利用できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例のブロック構成図。

【図２】本発明の特徴を構成する操作モードのフローチ
ャート。

【符号の説明】

１ 送信機 ２ 受信機 ７ キー有り検出スイッチ ８ イグニッション（ＩＧ）検出スイッチ ９ ドア開閉検出スイッチ １０ ドアロック検出スイッチ ２０２ ＩＤコードのモード要求判定ステップ ２０４ モード選択（イグニッション操作）ステップ ２０６ モード判定ステップ ２０８〜２１２ ＩＤコード追加モードのステップ群 ２１４〜２１８ ＩＤコード書換えモードのステップ群 ２２０〜２２２ 登録ＩＤコード数応答モードのステッ
プ群

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】個別にＩＤコードを有して、前記ＩＤコー
   ドを信号として送信する複数の送信機と、自動車に配設
   された、前記送信機により送信される信号を受信する受
   信機とを有し、前記送信機の遠隔操作によって自動車ド
   アの錠の制御を行う車載用キーレスエントリ装置におい
   て、 前記受信機に、複数の前記送信機のＩＤコードをメモリ
   ーに記憶する手段と、 前記キーレスエントリ装置につながる複数のスイッチの
   操作の組合せによる第一の特定操作の場合のみ、前記送
   信機からのＩＤコードを前記メモリーに追加して、また
   は書換えて記憶する手段と、 前記第一の特定操作とは異なる、第二の特定操作のもと
   で、アクチュエーターまたはブザーまたはランプに、前
   記メモリーに記憶してある前記ＩＤコードの個数を前記
   受信機から報知せしめる手段とを備えることを特徴とす
   る車載用キーレスエントリー装置。