JPH06159098A - ガスタービン起動方法 - Google Patents
ガスタービン起動方法Info
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- JPH06159098A JPH06159098A JP33791092A JP33791092A JPH06159098A JP H06159098 A JPH06159098 A JP H06159098A JP 33791092 A JP33791092 A JP 33791092A JP 33791092 A JP33791092 A JP 33791092A JP H06159098 A JPH06159098 A JP H06159098A
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Abstract
機として使用するとき、サイリスタトルク一定制御によ
る方法では、着火後の昇速に使われるトルクが十分得ら
れないことによる起動時間の増大をなくしたタービン起
動方法を提供すること。 【構成】 サイリスタを使用して発電機をガスタービン
起動用電動機に適用するに際して、起動から着火回転数
までは電動機をサイリスタトルク一定制御とし、着火後
はサイリスタ出力一定制御に切り替えて運転すること
で、着火後の昇速に使われるトルクを昇速に必要なトル
クに合致させるようにしたもの。
Description
電電動機によるガスタービンの起動方法に関する。
し、主としてシリコン制御整流器(以下サイリスタと言
う)を使った半導体乾式整流器によって電機子印加電圧
を変化させ、速度を制御してガスタービンの起動に供す
る場合がある。この方法によると、特別な起動原動機を
必要とせず、ガスタービンプラントの全長を短くして、
コスト低減を図ることができる。
スタ使用の電気回路の一例を示す。図3によれば、3相
交流電源はサイリスタ1によって整流され、ブラシ2を
介して電機子3に供給される。そのサイリスタ1は点弧
位相制御装置4によってゲート制御されることでその導
通開始角度が制御され、電機子印加電圧が調節されて、
電動機回転数が制御される。サイリスタ1は一方向にし
か電流を通さないため、通常は図のように2組のサイリ
スタがブリッジ構成にされている。
ール図の一例である。起動装置が作動すると、ガスター
ビンは回転上昇を始め、約20%速度に達すると燃料が
投入されて着火し、約70%速度で起動装置が断たれ
て、ガスタービンは自力運転に入る。その後は燃料量の
増大によって回転速度が上昇し、約20分後に定格速度
に達する。
る。電動機はサイリスタ制御によって出力一定運転が行
われ、サイリスタトルクがガスタービン反抗トルクと一
致したときに着火するよう調節される。また、着火後
も、サイリスタトルクはガスタービンへの投入燃料とと
もに昇速に使われている。
電動機では出力一定運転のサイリスタ制御であり、回転
速度の上昇とともにサイリスタトルクが低下している。
特に、着火時のガスタービン反抗トルク点を通過するよ
うにトルクカーブが調節されるため、着火後の昇速に使
われるトルクが少なくなっている。
に時間を要し、起動時間が長くなる。これに対し、上記
加速度を大きくするためにタービン燃料量を増大するこ
とが考えられるが、急速な燃料量の増大はガスタービン
高温部に熱衝撃を与え、その寿命を低下させることがあ
る。
ので、ガスタービン発電機をガスタービン起動電動機と
して使用した場合、ガスタービン高温部へ熱衝撃を与え
ることなく、起動時間を短縮することができるガスター
ビン起動方法を提供することを目的とする。
明によれば、サイリスタを使用して発電機をガスタービ
ン起動用電動機に適用するようにしたガスタービンの起
動方法において、電動機として機能する発電機を、起動
から着火回転数まではサイリスタトルク一定制御とし、
着火後は着火検知とともにサイリスタ出力一定制御に切
り替えて運転することを特徴とするガスタービン起動方
法が提供される。
定制御との2つのサイリスタモードを作り、これらを着
火時にモード移行させることによって着火後のガスター
ビン昇速に使われるサイリスタトルクが増大し、起動時
間が短縮される。
一実施例を示した発電電動機によるガスタービン起動特
性図である。図1によれば、起動後着火回転数までは発
電電動機はサイリスタトルク一定制御とし、着火後は着
火検知とともにサイリスタ出力一定制御に切替えられ
る。
イリスタトルクカーブは従来の図5のように、着火時の
ガスタービン反抗トルク点を通過する必要がなく、昇速
速度に合わせて自由に選択できる。図1の例では、着火
後のガスタービン昇速に使われるトルクを十分に大きく
設定してあり、ガスタービン燃料量の増大なしに着火後
の昇速速度を増大することができる。
昇速に使われるトルクが小さくてよい場合の設定例であ
り、着火後のサイリスタの出力を昇速速度に合わせて小
さく設定してある。
リスタトルクとガスタービン反抗トルクとの差は、従来
に比べて小さくなるが、この間の時間が起動時間全体に
占める割合が小さく、その影響は比較的少ない。
ガスタービン起動電動機として使用した場合、ガスター
ビン高温部への熱衝撃を最小に保ちながら十分な起動ト
ルクを得ることができ、起動時間の短縮を図ることがで
きる。
スタトルクカーブは、着火時のガスタービン反抗トルク
点を通過させる必要がなく、昇速速度に合わせてサイリ
スタ出力を自由に設定することができ、起動の自由度を
高くすることができる。
ビン起動特性図である。
タービン起動特性図である。
る。
た図である。
Claims (2)
- 【請求項1】サイリスタを使用して発電機をガスタービ
ン起動用電動機に適用するようにしたガスタービンの起
動方法において、電動機として機能する発電機を、起動
から着火回転数まではサイリスタトルク一定制御とし、
着火後は着火検知とともにサイリスタ出力一定制御に切
り替えて運転することを特徴とするガスタービン起動方
法。 - 【請求項2】請求項1記載の起動方法において、サイリ
スタトルク一定制御からサイリスタ出力一定制御への切
り替え時のサイリスタの出力を所要昇速速度に応じて変
更することを特徴とするガスタービン起動方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP04337910A JP3105673B2 (ja) | 1992-11-25 | 1992-11-25 | ガスタービン起動方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP04337910A JP3105673B2 (ja) | 1992-11-25 | 1992-11-25 | ガスタービン起動方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06159098A true JPH06159098A (ja) | 1994-06-07 |
JP3105673B2 JP3105673B2 (ja) | 2000-11-06 |
Family
ID=18313146
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP04337910A Expired - Lifetime JP3105673B2 (ja) | 1992-11-25 | 1992-11-25 | ガスタービン起動方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3105673B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101025772B1 (ko) * | 2004-06-29 | 2011-04-04 | 삼성테크윈 주식회사 | 가스터빈 엔진의 기동 제어방법 |
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1992
- 1992-11-25 JP JP04337910A patent/JP3105673B2/ja not_active Expired - Lifetime
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