JPH06135270A - Seat device for automobile - Google Patents

Seat device for automobile

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Publication number
JPH06135270A
JPH06135270A JP31112592A JP31112592A JPH06135270A JP H06135270 A JPH06135270 A JP H06135270A JP 31112592 A JP31112592 A JP 31112592A JP 31112592 A JP31112592 A JP 31112592A JP H06135270 A JPH06135270 A JP H06135270A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
door
seat back
actuator
seat device
Prior art date
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Pending
Application number
JP31112592A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Keiichiro Shibata
恵一郎 柴田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
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Publication of JPH06135270A publication Critical patent/JPH06135270A/en
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Abstract

PURPOSE:To reduce the burden upon a passenger who particularly sits on or leaves off a rear seat. CONSTITUTION:When a control means 16 detects a turn-on of an outer handle switch 13 or an inner handle switch 14, that is an opening operation of a rear door, and detects a turn-on of a body pressure sensor 9, that is, seating of a passenger, an actuator is driven in a positive direction so as to turn a seat back to a predetermined position where the seat back the seat back is rotated by a predetermined angle theta (for example, 25deg.), and then the actuator is stopped after it is confirmed that the seat back is turned to the predetermined position. When a door switch 7 is turned on, that is, the closing of the rears door is confirmed, the actuator is reversed so as to return the seat back from the predetermined position to an initial position (seating position), and then the actuator is stopped after it is confirmed that the seat back is located at the initial position.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、乗員の自動車への乗降
動作を容易にした自動車のシート装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat device that facilitates an occupant's movement in and out of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車特に軽自動車等の小型車両
においては、長さ、幅及び車高等の車体寸法により車室
内空間の余裕が制限されるため、シート前のレッグルー
ム等が必ずしも十分ではなく、乗員が自動車に乗降する
動作が不便であるという問題があった。この問題を解決
するために、例えば特開平2− 70543号公報に記載され
たものは、車体両側に乗降用のスライドドアを備え、ド
ライバーズシートを回転可能とし、運転席側のスライド
ドアの開放動作に連動させて、或いは手動でドライバー
ズシートを回転させてドア開口に向かせて運転者の乗降
を容易にする一方、パッセンジャーズシートを前後方向
にスライド自在としてリアシートの乗員の乗降を容易に
している。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a small vehicle such as an automobile, particularly a light automobile, the leg room in front of the seat is not always sufficient because the margin of the vehicle interior space is limited by the body size such as length, width and vehicle height. However, there is a problem that it is inconvenient for the passenger to get in and out of the car. In order to solve this problem, for example, the one disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2-70543 has slide doors for getting in and out of the vehicle body so that the driver's seat can be rotated and the slide door on the driver side is opened. The driver's seat can be rotated in conjunction with the operation or manually to face the door opening to facilitate the entry and exit of the driver, while the passenger seat can be slid forward and backward to facilitate the entry and exit of passengers in the rear seat. ing.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のシート構造においては、乗員の内運転者だけが楽に
乗降できるものであり、他のシートの乗員特にリアシー
トの乗員にとって、腰の位置が低く、上体が後方に傾斜
した状態である着座姿勢から立ち上がる際の労力が大き
いという問題があった。
However, in the above-mentioned conventional seat structure, only the driver inside the occupant can easily get on and off, and the occupants of other seats, especially the occupant of the rear seat, have a low waist position, There is a problem that a large amount of labor is required to stand up from a sitting posture in which the upper body is tilted backward.

【0004】本発明の目的は、乗員特にリアシートの乗
員の乗降動作における負担を軽減することので切る自動
車のシート装置を提供することである。
It is an object of the present invention to provide a seat device for an automobile, which reduces the burden on the passengers, especially the passengers in the rear seats, when getting on and off the vehicle.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の自動車のシート装置は、下部の回転軸を中心
に回動可能に支持されたシートバックと、該シートバッ
クを回動させるアクチュエータとを備えた自動車のシー
ト装置であって、ドアの開動作を検知する検知手段と、
該検知手段からのドア開動作検知信号により上記アクチ
ュエータを駆動制御する制御手段とを備え、上記検知手
段がドア開動作を検知するとシートバックを着座位置
(初期位置)から上方の所定位置にまで回動させるもの
であり、乗降時にドアを開くと、ドア開動作を検知して
シートバックが起き上がるから乗降動作が楽になる。特
にリアシートに適用すると効果が高いものであり、シー
ト装置に乗員の着座の有無の検知手段を設け、乗員の着
座を検知した時のみアクチュエータを作動させるように
すると、不要な時にアクチュエータを駆動することがな
い。さらに、ドアが閉位置に或ることが検知されると、
上記制御手段がアチュエータを作動させてシートバック
を通常の着座位置(初期位置)に復帰させることによ
り、搭乗動作がスムーズになる。
In order to achieve the above object, a vehicle seat device of the present invention includes a seat back rotatably supported about a lower rotation shaft, and the seat back. A vehicle seat device including an actuator, including a detection unit that detects a door opening operation,
A control means for driving and controlling the actuator according to a door opening operation detection signal from the detecting means, and when the detecting means detects the door opening operation, the seat back is rotated from a seated position (initial position) to a predetermined upper position. When the door is opened at the time of getting on and off, the door opening operation is detected and the seat back rises, so that the getting on and off operation becomes easy. Especially when applied to the rear seat, it is highly effective.If the seat device is provided with means for detecting whether or not the occupant is seated, and if the actuator is activated only when the seating of the occupant is detected, it is possible to drive the actuator when unnecessary. There is no. Furthermore, if it is detected that the door is in the closed position,
The control means actuates the actuator to return the seat back to the normal seating position (initial position), whereby the boarding operation becomes smooth.

【0006】[0006]

【実施例】実施例を図に基づいて説明すると、図2にお
いて、1は自動車の車体、2はフロントドア、3はリア
ドア、4はリアシート、5はフロントシート、6はリア
ドア3のアウタドアハンドル、7はリアドア3の開閉で
オン・オフするドアスイッチである。
2 is a front door, 3 is a rear door, 4 is a rear seat, 5 is a front seat, and 6 is an outer door handle of a rear door 3. , 7 are door switches that are turned on and off by opening and closing the rear door 3.

【0007】図3において、リアドア3の車室内側にイ
ンナハンドル8が設けられ、リアシート4のシートクッ
ション41及びシートバック42にそれぞれ体圧センサ9が
設置されており、図4に明示されるように、リアシート
4のシートクッション41はリアフロアパネル12上に設置
され、シートバック42はリアフロアパネル12からパッケ
ージトリム10に斜めに延びるバルクヘッド11に沿って設
置され、バルクヘッド11に沿った初期位置である着座位
置(実線位置)から上方へ所定の角度θ(例えば、25
°)回動した所定位置(点線位置)41Aに回動可能に形
成されている。
In FIG. 3, an inner handle 8 is provided on the interior side of the rear door 3, and body pressure sensors 9 are installed on the seat cushion 41 and the seat back 42 of the rear seat 4, respectively, as shown in FIG. In addition, the seat cushion 41 of the rear seat 4 is installed on the rear floor panel 12, and the seat back 42 is installed along the bulkhead 11 that extends obliquely from the rear floor panel 12 to the package trim 10, and at the initial position along the bulkhead 11. A certain angle θ (for example, 25
°) It is formed so as to be rotatable at a predetermined position (dotted line position) 41A which is rotated.

【0008】図5において、リアドア3のドアアウタパ
ネル31に形成した凹部32内にアウタハンドル6が回動可
能に設けられ、アウタハンドル6の裏面に突出したレバ
ー61が凹部32内に設置された接点スイッチ(ドア開閉検
出手段であるアウタハンドルスイッチ)13をオン・オフ
するもので、例えば、アウタハンドル6に手を掛けてい
ない通常状態(実線位置)においてレバー61がアウタハ
ンドルスイッチ13を押圧してオンしており、アウタハン
ドル6を外方に引いたドア開放動作状態(点線位置)に
おいてドア3を開動作させるとともに、レバー61がアウ
タハンドルスイッチ13の押圧を解放してオフさせる。
In FIG. 5, the outer handle 6 is rotatably provided in a recess 32 formed in the door outer panel 31 of the rear door 3, and a lever 61 protruding from the rear surface of the outer handle 6 is installed in the recess 32. A switch (outer handle switch which is a door opening / closing detecting means) 13 is turned on / off. For example, in a normal state (solid line position) where the outer handle 6 is not touched, the lever 61 pushes the outer handle switch 13. It is on, and in the door opening operation state (dotted line position) where the outer handle 6 is pulled outward, the door 3 is opened, and the lever 61 releases the pressing of the outer handle switch 13 to turn it off.

【0009】図6において、リアドア3のドアインナパ
ネル33に形成された凹部34に設置されたインナハンドル
8は、一端がピン80で回動自在に支持され、ピン80近傍
の裏面に突部81が設けられており、突部81が凹部34内に
設置された接点スイッチ(ドア開閉検出手段であるイン
ナハンドルスイッチ)14を押圧してオン・オフさせるも
ので、例えば、インナハンドル8に手を掛けていない通
常状態(実線位置)において突起81がインナハンドルス
イッチ14を押圧してオンしており、インナハンドル8を
車室内側に引いたドア開放動作状態(点線位置)8Aに
おいてドア3を開動作させるとともに、突起81がインナ
ハンドルスイッチ14の押圧を解放してオフさせる。
In FIG. 6, the inner handle 8 installed in the recess 34 formed in the door inner panel 33 of the rear door 3 has one end rotatably supported by a pin 80, and a protrusion 81 on the back surface near the pin 80. Is provided, and the protrusion 81 presses a contact switch (inner handle switch that is a door opening / closing detection means) 14 installed in the recess 34 to turn it on and off. The protrusion 81 presses the inner handle switch 14 to turn it on in a normal state (solid line position) where it is not hung, and opens the door 3 in a door opening operation state (dotted line position) 8A in which the inner handle 8 is pulled toward the passenger compartment. While operating, the projection 81 releases the pressing force of the inner handle switch 14 to turn it off.

【0010】図7において、リアシート4のシートバッ
ク42は、内部に支持プレート421 が上方に延びており、
支持プレート421 の下端は回転軸43周りに回動可能に支
持され、支持プレート421 とシートクッション41内に配
設された支持フレーム411 とに連結された駆動機構15が
設置されている。駆動機構15は、図8に示すように、ク
ッションプレート16と、バックプレート17と、バックプ
レート17に取り付けられたモータ等のアクチュエータ18
と、該アクチュエータ18により駆動されるドライブギヤ
19と、回転軸43の端部に連結されてドライブギヤ19によ
り駆動されるドリブンギヤ20と、ブラケット22で保持さ
れてドリブンギヤ20に噛み合う固定ギヤ21とを備え、ク
ッションプレート16はシートクッション41の支持フレー
ム411 に、バックプレート17はシートバック42の支持プ
レート421 にそれぞれボルト23で固定されており、上述
のアウタハンドルスイッチ13及びインナハンドルスイッ
チ14のオン・オフ信号によりドア開閉動作を検出する
と、アクチュエータ18が作動し、ドライブギヤ19、ドリ
ブンギヤ20を介して回転軸43周りにシートバック41を回
動させる。
In FIG. 7, the seatback 42 of the rear seat 4 has a support plate 421 extending upward,
A lower end of the support plate 421 is rotatably supported around a rotation shaft 43, and a drive mechanism 15 connected to the support plate 421 and a support frame 411 arranged in the seat cushion 41 is installed. As shown in FIG. 8, the drive mechanism 15 includes a cushion plate 16, a back plate 17, and an actuator 18 such as a motor attached to the back plate 17.
And a drive gear driven by the actuator 18.
The cushion plate 16 supports the seat cushion 41, including a driven gear 20 connected to an end of the rotary shaft 43 and driven by the drive gear 19, and a fixed gear 21 held by a bracket 22 and meshing with the driven gear 20. In the frame 411, the back plate 17 is fixed to the support plate 421 of the seat back 42 with the bolts 23, respectively, and when the door opening / closing operation is detected by the ON / OFF signals of the outer handle switch 13 and the inner handle switch 14, the actuator is activated. 18 operates to rotate the seat back 41 around the rotation shaft 43 via the drive gear 19 and the driven gear 20.

【0011】図1において、ドア開閉動作の検出手段で
あるアウタハンドルスイッチ13とインナハンドルスイッ
チ14において検出されたドア開動作信号と、ドアスイッ
チ7において検出されたドア閉信号と、体圧センサ9に
おいて検出された乗員の着座の有無信号と、アクチュエ
ータ18の駆動量に基づいてシートバック42の位置を検出
する位置検出スイッチからの位置信号とがコンピュータ
等の制御手段16に入力され、駆動機構15を作動を制御す
る駆動信号が駆動機構15に出力される。
In FIG. 1, a door opening operation signal detected by an outer handle switch 13 and an inner handle switch 14, which are means for detecting a door opening / closing operation, a door closing signal detected by a door switch 7, and a body pressure sensor 9 The presence / absence signal of the occupant seated at, and the position signal from the position detection switch that detects the position of the seat back 42 based on the drive amount of the actuator 18 are input to the control means 16 such as a computer, and the drive mechanism 15 A drive signal for controlling the operation is output to the drive mechanism 15.

【0012】図9のフローチャートを参照して制御動作
を説明すると、制御手段16により、アウタハンドルスイ
ッチ13またはインナハンドルスイッチ14のオフ、即ちリ
アドア3の開動作を検出すると、体圧センサ9がオンし
ている、即ち乗員の着座を検出すると、アクチュエータ
18を正方向に駆動し、シートバック41を初期位置(着座
位置)から上方へ所定角度θ(25°)回動した所定位置
に回動させ、シートバック41が所定位置に回動したこと
を確認してアクチュエータ18を停止させる。なお、リア
ドア3の開動作の検出は、ドアスイッチ7のオフ(リア
ドア3の開放時)で検出しても良いものである。
The control operation will be described with reference to the flowchart of FIG. 9. When the control means 16 detects that the outer handle switch 13 or the inner handle switch 14 is off, that is, the opening operation of the rear door 3, the body pressure sensor 9 is turned on. Is detected, that is, when the occupant's seat is detected, the actuator
18 is driven in the forward direction to rotate the seat back 41 from the initial position (seating position) upward to a predetermined position that is rotated a predetermined angle θ (25 °), and confirm that the seat back 41 has rotated to the predetermined position. Confirm and stop the actuator 18. The opening operation of the rear door 3 may be detected by turning off the door switch 7 (when the rear door 3 is opened).

【0013】ドアスイッチ7がオンとなる、即ちリアド
ア3の閉状態を確認すると、アクチュエータ18を逆方向
に駆動し、シートバック41を所定位置から初期位置(着
座位置)に回動させて復帰させ、シートバック41が初期
位置にあることを確認してからアクチュエータ18を停止
させる。
When the door switch 7 is turned on, that is, when the closed state of the rear door 3 is confirmed, the actuator 18 is driven in the opposite direction to rotate the seat back 41 from the predetermined position to the initial position (seat position) to return it. After confirming that the seat back 41 is in the initial position, the actuator 18 is stopped.

【0014】また、シートバックを初期位置から上方の
所定位置に回動させる方法についてのみ述べてきたが、
シートクッション後端を押し上げるようにすると、シー
トバックも一緒に初期位置から上方位置に移動すること
になり、乗降しやすくなるなる。
Although only the method of rotating the seat back from the initial position to the predetermined upper position has been described,
When the rear end of the seat cushion is pushed up, the seat back also moves from the initial position to the upper position, which facilitates getting on and off.

【0015】[0015]

【発明の効果】本発明は上述のとおり構成されているか
ら、以下に述べるとおりの効果を奏する。ドアの開動作
に伴って少なくともシートバックが上方に回動され、着
座するとシートバックが初期位置(着座位置)に戻され
るから、乗員特に後部の乗員の乗降動作を容易に行うこ
とができる。
Since the present invention is constructed as described above, it has the following effects. At least the seat back is rotated upward with the opening operation of the door, and when the seat is seated, the seat back is returned to the initial position (seat position), so that the occupant, especially the occupant in the rear part, can easily get on and off.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の制御システムを示すブロック図であ
る。
FIG. 1 is a block diagram showing a control system of the present invention.

【図2】 本発明を適用する自動車の外観斜視図であ
る。
FIG. 2 is an external perspective view of an automobile to which the present invention is applied.

【図3】 本発明を適用する自動車の内装斜視図であ
る。
FIG. 3 is an interior perspective view of an automobile to which the present invention is applied.

【図4】 本発明を適用するリアシートの側面図であ
る。
FIG. 4 is a side view of a rear seat to which the present invention is applied.

【図5】 アウタハンドル部の断面図である。FIG. 5 is a sectional view of an outer handle portion.

【図6】 インナハンドル部の断面図である。FIG. 6 is a sectional view of an inner handle portion.

【図7】 本発明を適用するリアシートの構造図であ
る。
FIG. 7 is a structural diagram of a rear seat to which the present invention is applied.

【図8】 駆動機構の拡大図である。FIG. 8 is an enlarged view of a drive mechanism.

【図9】 本発明の制御動作のフローチャートである。FIG. 9 is a flowchart of the control operation of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 リアドア、4 リアシート、6 アウタハンドル、
7 ドアスイッチ 8 インナハンドル、9 体圧センサ、10 パッケージ
トリム 11 バルクヘッド、12 リアフロアパネル、13 アウタ
ハンドルスイッチ 14 インナハンドルスイッチ、15 駆動機構
3 rear doors, 4 rear seats, 6 outer handles,
7 Door Switch 8 Inner Handle, 9 Body Pressure Sensor, 10 Package Trim 11 Bulkhead, 12 Rear Floor Panel, 13 Outer Handle Switch 14 Inner Handle Switch, 15 Drive Mechanism

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 回動可能に支持されたシートバックと、
該シートバックを回動させるアクチュエータとを備えた
シート装置であって、ドアの開動作を検知する検知手段
と、該検知手段からのドア開動作検知信号により上記ア
クチュエータを駆動制御する制御手段とを備え、上記検
知手段がドア開動作を検知するとシートバックを着座位
置(初期位置)から上方の所定位置にまで回動させるこ
とを特徴とする自動車のシート装置。
1. A seat back rotatably supported,
A seat device including an actuator for rotating the seat back, comprising: detection means for detecting an opening operation of a door; and control means for driving and controlling the actuator according to a door opening operation detection signal from the detection means. A seat device for an automobile, comprising: the seat back being rotated from a seated position (initial position) to a predetermined upper position when the detection means detects a door opening operation.
【請求項2】 シート装置をリアシートとしたことを特
徴とする請求項1記載の自動車のシート装置。
2. The seat device for an automobile according to claim 1, wherein the seat device is a rear seat.
【請求項3】 シート装置に乗員の着座の有無の検知手
段を設け、乗員の着座を検知した時のみアクチュエータ
を作動させることを特徴とする請求項1記載の自動車の
シート装置。
3. The seat device for an automobile according to claim 1, wherein the seat device is provided with a detecting means for detecting whether or not the occupant is seated, and the actuator is operated only when the seating of the occupant is detected.
【請求項4】 ドアが閉位置に或ることが検知される
と、上記制御手段がアチュエータを作動させてシートバ
ックを着座位置に復帰させることを特徴とする請求項1
記載の自動車のシート装置。
4. When the door is detected to be in the closed position, the control means actuates the actuator to return the seat back to the seated position.
The vehicle seat device described.
JP31112592A 1992-10-28 1992-10-28 Seat device for automobile Pending JPH06135270A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP31112592A JPH06135270A (en) 1992-10-28 1992-10-28 Seat device for automobile

Applications Claiming Priority (1)

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JP31112592A JPH06135270A (en) 1992-10-28 1992-10-28 Seat device for automobile

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Application Number Title Priority Date Filing Date
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JP (1) JPH06135270A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010173547A (en) * 2009-01-30 2010-08-12 Toyota Motor Corp Vehicular seat device
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