JPH06127899A - Controller for fork lift - Google Patents

Controller for fork lift

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JPH06127899A
JPH06127899A JP3030808A JP3080891A JPH06127899A JP H06127899 A JPH06127899 A JP H06127899A JP 3030808 A JP3030808 A JP 3030808A JP 3080891 A JP3080891 A JP 3080891A JP H06127899 A JPH06127899 A JP H06127899A
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signal
control signal
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完治 青木
Yukio Uchiyama
幸夫 内山
Toshiyuki Midorikawa
利幸 緑川
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
MHI Sagami High Tech Ltd
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M H I SAGAMI HIGHTECH KK
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
MHI Sagami High Tech Ltd
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Abstract

PURPOSE:To raise a fork of a fork lift with the simple operation, and prohibit the automatic rise of the fork at the time of disconnection. CONSTITUTION:When an automatic rise switch 24 is turned on during the time when a working machine lever 9a is shifted at a neutral position, the flow quantity control signal S2 for commanding rise is output, and a lift cylinder is extended to raise the fork. A fork load is detected by a hydraulic sensor, and since a value of the flow quantity control signal S2 is selected in response to this load, the fork rises along the nearly same characteristics even in the case where a different load is detected. When a position sensor 25 detects the fork, the fork is stopped. At the initial time of the rise, the rising speed of the fork is increased gradually, and at the latter time of the rise, the rising speed is decreased gradually for stop. When a signal line 25a for position sensor 25 is disconnected, even if the automatic rise switch 24 is tuned on, the automatic rise is prohibited.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、電磁油圧式で荷役作業
を操作できるフォークリフトの制御装置に関し、フォー
クの上昇を簡単に操作できるよう工夫したものである。
また、断線故障時には、自動上昇を禁止するようにした
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a forklift control device capable of operating a cargo handling operation by an electromagnetic hydraulic system, and is devised so that the fork lift can be easily operated.
Also, in the case of a wire breakage failure, automatic raising is prohibited.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、電磁油圧式に操作できるフォーク
リフトの制御装置としては、例えば図10に示すものが
知られている(実開昭60−107405公報)。同図
に示すように油圧ポンプ01からの圧油は、電磁比例制
御弁02と、管路07を介して図示しないパワーステア
リング用の制御弁(図示省略)とに分流されている。電
磁比例制御弁02には、パイロット操作用の油室02a
が形成され、この油室02aにはパイロットピストン0
2bが摺動自在に嵌合されている。このパイロットピス
トン02bは、油路を切り換えるスプール02cと連結
している。パイロットピストン02b及びスプール02
cはそれぞれスプリング03a,03bに連結し、油圧
のない状態で中立位置に保持されている。パイロットピ
ストン02bの両側には、パイロット流入管路02d,
02eがそれぞれ設けられている。パイロット流入管路
02d,02eは、電磁開閉弁02f,02gを介して
パワーステアリング用の油圧系と接続している。従っ
て、電磁開閉弁02f,02gを開閉することにより、
パイロットピストン02b及びスプール02cが図中左
右に移動する。スプール02cが移動すると、このスプ
ール02cを介して作業機シリンダ04に圧油が給排さ
れ、作業機シリンダ04が伸縮する。スプール02cの
移動位置により、作業機シリンダ04に給排される圧油
の流量が調整され、その昇降速度が調整される。作業機
シリンダ04としては、フォーク(図示省略)を昇降さ
せるもの、傾斜させるもの等の各種のものが使用でき
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a control device for a forklift that can be operated electromagnetically, for example, the one shown in FIG. 10 is known (Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-107405). As shown in the figure, the pressure oil from the hydraulic pump 01 is divided into an electromagnetic proportional control valve 02 and a control valve (not shown) for power steering (not shown) via a conduit 07. The electromagnetic proportional control valve 02 has an oil chamber 02a for pilot operation.
Is formed in the oil chamber 02a.
2b is slidably fitted. The pilot piston 02b is connected to a spool 02c that switches the oil passage. Pilot piston 02b and spool 02
c is connected to the springs 03a and 03b, respectively, and is held in the neutral position without hydraulic pressure. On both sides of the pilot piston 02b, the pilot inflow conduit 02d,
02e are provided. The pilot inflow conduits 02d and 02e are connected to a hydraulic system for power steering via electromagnetic opening / closing valves 02f and 02g. Therefore, by opening and closing the solenoid on-off valves 02f and 02g,
The pilot piston 02b and the spool 02c move left and right in the figure. When the spool 02c moves, pressure oil is supplied to and discharged from the working machine cylinder 04 via the spool 02c, and the working machine cylinder 04 expands and contracts. The flow rate of the pressure oil supplied to and discharged from the working machine cylinder 04 is adjusted by the moving position of the spool 02c, and the ascending / descending speed thereof is adjusted. As the working machine cylinder 04, various ones such as one for raising and lowering a fork (not shown) and one for tilting it can be used.

【0003】一方、電磁開閉弁02f,02gはコント
ローラ05からの流量制御信号により、開閉が制御され
る。コントローラ05は、作業機レバー06からのレバ
ー操作信号により流量制御信号を出力する。作業機レバ
ー06は、ポテンショメータを備えており、傾き角度及
び傾き方向に応じたレバー操作信号を出力する。作業機
レバー06は、中立位置では出力を出さない。従って、
作業機レバー06を操作することで、電磁開閉弁02
f,02gを開閉して電磁比例制御弁02から作業機シ
リンダ04に圧油が給排され、作業機シリンダ04が伸
縮してフォークの昇降、傾斜等が行われると共に作業機
レバー06の傾き角度を調整すると、作業機シリンダ0
4への圧油の流量が調整され昇降速度等を自在に制御す
ることができる。
On the other hand, the opening / closing of the solenoid opening / closing valves 02f and 02g is controlled by a flow rate control signal from the controller 05. The controller 05 outputs a flow rate control signal in response to a lever operation signal from the work implement lever 06. The work implement lever 06 includes a potentiometer and outputs a lever operation signal according to the tilt angle and the tilt direction. The work implement lever 06 does not output at the neutral position. Therefore,
By operating the work equipment lever 06, the solenoid opening / closing valve 02
By opening and closing f and 02g, pressure oil is supplied to and discharged from the work machine cylinder 04 from the electromagnetic proportional control valve 02, the work machine cylinder 04 expands and contracts to elevate and tilt the fork, and the tilt angle of the work machine lever 06. Adjustment, work machine cylinder 0
The flow rate of the pressure oil to 4 can be adjusted to freely control the ascending / descending speed and the like.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで従来のフォー
クリフトでは、フォークを上昇させながら走行操作(ハ
ンドル操作)をすることは、きわめて難かしい操作であ
った。つまり両操作を同時に行うには、作業機レバーを
傾けながらハンドルを操作しなければならなかったから
である。
By the way, in the conventional forklift truck, it was extremely difficult to perform traveling operation (handle operation) while raising the fork. In other words, in order to perform both operations at the same time, the handle had to be operated while tilting the work implement lever.

【0005】またフォークを長揚程にわたり上昇させる
には、作業機レバーを長時間、傾けておかなければなら
ないので、オペレータの腕が疲れていた。このことはマ
スト高の高いフォークリフト(2段フルフリ型、3段フ
ルフリ型、高マスト型等)において特に問題であった。
Further, in order to raise the fork over a long lift, the working machine lever has to be tilted for a long time, and the operator's arm is tired. This has been a particular problem in a forklift having a high mast height (two-stage full-fli type, three-stage full-fli type, high-mast type, etc.).

【0006】本発明は、上記従来技術に鑑み、簡単な操
作でフォークを上昇させることのできるフォークリフト
の制御装置を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above-mentioned conventional technique, it is an object of the present invention to provide a forklift control device capable of lifting a fork by a simple operation.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の構成は、傾き角に応じた値のレバー操作信号を出力
する作業機レバーと、レバー操作信号の値に応じた値の
流量制御信号を出力するコントローラと、流量制御信号
の値に応じた量の圧油を給排する電磁比例制御弁と、電
磁比例制御弁により圧油が給排されて伸縮してフォーク
を昇降するリフトシリンダと、を有するフォークリフト
において、自動上昇スイッチと、フォークの上昇上限位
置よりもやや低いセンサ検出位置にフォークが達したこ
とを検出する位置センサと、位置センサ用の信号線の断
線を検出する断線検出手段と、前記リフトシリンダへ圧
油を給排する管路に配設されて、この管路内の圧油の圧
力を検出する油圧センサを備えるとともに、前記コント
ローラは、油圧センサで検出した圧力を基にフォークに
積んだ荷物の荷重を求め、更にレバー操作信号の値が零
であるときに自動上昇スイッチが投入されると、荷重が
異なっていても、上昇初期ではフォークの上昇スピード
が徐々に増加し、上昇中期ではフォークの上昇スピード
が一定となり、フォークがセンサ検出位置を通り過ぎた
ことを前記位置センサが検出した以降の上昇後期ではフ
ォークの上昇スピードが徐々に減少して停止するようあ
らかじめ設定した特性に沿いフォークが上昇するよう
に、荷重を加味して流量制御信号の値をコントロールす
る機能を有するとともに、前記断線検出手段が位置セン
サ用の信号線の断線を検出したときには、自動上昇スイ
ッチが投入されてもフォークの上昇を禁止する機能を有
することを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The structure of the present invention for solving the above-mentioned problems includes a working machine lever for outputting a lever operation signal having a value corresponding to an inclination angle, and a flow rate control having a value corresponding to the value of the lever operation signal. A controller that outputs a signal, an electromagnetic proportional control valve that supplies and discharges pressure oil according to the value of the flow rate control signal, and a lift cylinder that expands and contracts by expanding and contracting the pressure oil by the electromagnetic proportional control valve. In a forklift having, a lift sensor, a position sensor that detects when the fork has reached a sensor detection position that is slightly lower than the lift upper limit position, and a disconnection detection that detects disconnection of the signal wire for the position sensor. And a hydraulic pressure sensor that is disposed in a pipe line that supplies and discharges pressure oil to and from the lift cylinder, and that detects the pressure of the pressure oil in the pipe line. The load of the load on the fork is calculated based on the pressure detected by the fork, and when the automatic raising switch is turned on when the value of the lever operation signal is zero, even if the load is different, the fork is initially raised. The ascending speed of the fork gradually increases, the ascending speed of the fork becomes constant in the middle ascending period, and the ascending speed of the fork gradually decreases in the latter ascending period after the position sensor detects that the fork has passed the sensor detection position. It has a function to control the value of the flow control signal by adding load so that the fork rises according to the characteristics set in advance so that it will detect the disconnection of the signal wire for the position sensor. In this case, even if the automatic raising switch is turned on, it has a function of prohibiting the raising of the fork.

【0008】[0008]

【作用】作業機レバーが中立位置にあるときに自動上昇
スイッチを押すとフォークが自動的に上昇し、フォーク
が上限近くに達するとフォークが停止する。また、断線
検出手段が位置センサ用の信号線の断線を検出すると、
自動上昇は禁止される。
When the automatic lift switch is pressed while the work equipment lever is in the neutral position, the fork automatically rises, and when the fork reaches the upper limit, the fork stops. Further, when the disconnection detecting means detects the disconnection of the signal line for the position sensor,
Automatic climbing is prohibited.

【0009】[0009]

【実施例】以下、本発明について、図面に示す実施例を
参照して詳細に説明する。図1〜図9に本発明の一実施
例を示す。図7は、本実施例に適用するフォークリフト
の一例を示す斜視図である。同図に示すようにリフトシ
リンダ1は左右一対のアウターマスト2に固定され、ピ
ストンロッド1aの伸縮に伴いアウターマスト2をガイ
ドとして左右一対のインナーマスト3を昇降するように
なっている。この時、アウターマスト2は車体7の前方
で車体7に固定してある。この結果、インナーマスト3
の昇降に伴いチェーンに懸架してあるブラケット5及び
直接荷物を積載するフォーク4からなる昇降部が昇降す
る。チルトシリンダ8は、アウターマスト2及びインナ
ーマスト3と共に昇降部を前方(反車体7側)及び後方
(車体7側)に傾動する為のものである。即ち、荷降ろ
しの場合には前方に傾動すると共に荷上げの場合及び荷
物の運搬時には後方に傾動し、夫々の作業性を良好に保
つとともに安全性も確保するようになっている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below with reference to the embodiments shown in the drawings. 1 to 9 show an embodiment of the present invention. FIG. 7 is a perspective view showing an example of a forklift truck applied to this embodiment. As shown in the figure, the lift cylinder 1 is fixed to a pair of left and right outer masts 2, and the pair of left and right inner masts 3 are moved up and down with the outer mast 2 as a guide as the piston rod 1a expands and contracts. At this time, the outer mast 2 is fixed to the vehicle body 7 in front of the vehicle body 7. As a result, the inner mast 3
Along with the lifting and lowering, the lifting and lowering section including the bracket 5 suspended on the chain and the fork 4 for directly loading luggage is lifted and lowered. The tilt cylinder 8 is for tilting the elevating part together with the outer mast 2 and the inner mast 3 forward (opposite the vehicle body 7) and backward (on the vehicle body 7 side). That is, in the case of unloading, it tilts forward and in the case of loading and tilting backward when carrying a load, each workability is kept good and safety is secured.

【0010】作業機レバー9a,9bは、これらをオペ
レータが操作することにより、コントローラ10及び電
磁比例制御弁11を介してリフトシリンダ1及びチルト
シリンダ8の動作を制御するものであり、緊急停止を行
う為の安全スイッチ12とともにジョイスティックボッ
クス13に収納してある。更にジョイスティックボック
ス13には自動上昇スイッチ24及びマニュアルスイッ
チ26を備えている。作業機レバー9c,9d,9eは
各種のアタッチメント、例えば、ロールクランプ、ベー
ルクランプ等を取り付けた場合に対処するものである。
シートスイッチ14は運転席15にオペレータが座った
時に動作するスイッチで、その出力信号はコントローラ
10に出力する。
The working machine levers 9a and 9b are operated by an operator to control the operations of the lift cylinder 1 and the tilt cylinder 8 via the controller 10 and the electromagnetic proportional control valve 11. It is housed in a joystick box 13 together with a safety switch 12 for performing. Further, the joystick box 13 is provided with an automatic raising switch 24 and a manual switch 26. The work machine levers 9c, 9d, 9e are provided for handling various attachments such as roll clamps and bale clamps.
The seat switch 14 is a switch that operates when an operator sits in the driver's seat 15, and the output signal thereof is output to the controller 10.

【0011】図8は上記フォークリフトの制御装置の一
例を示すブロックである。同図に示すように、作業機レ
バー9aはポテンショメータで形成されており、電流値
が操作量に比例するレバー操作信号S1 をコントローラ
10に送出する。コントローラ10は、レバー操作信号
1 に基づき電磁比例制御弁11のスプールの開度を調
整する流量制御信号S2 を送出する。電磁比例制御弁1
1は流量制御信号S2の大きさに比例してスプールを移
動させて、油圧管路16を流れる圧油の流量を制御して
リフトシリンダ1の動作速度を作業機レバー9aの操作
量に対応するように制御する。またリフトシリンダ1の
近傍にはリフトシリンダの位置を検出する位置センサ2
5が備えられている。この位置センサ25は、フォーク
4がフォークの上限位置よりやや低いセンサ検出位置に
きたときに、検出信号を出力する。
FIG. 8 is a block diagram showing an example of the control device for the forklift. As shown in the figure, the working machine lever 9a is formed by a potentiometer and sends a lever operation signal S 1 whose current value is proportional to the operation amount to the controller 10. The controller 10 sends out a flow rate control signal S 2 for adjusting the opening degree of the spool of the electromagnetic proportional control valve 11 based on the lever operation signal S 1 . Electromagnetic proportional control valve 1
1 moves the spool in proportion to the magnitude of the flow rate control signal S 2 to control the flow rate of the pressure oil flowing through the hydraulic line 16 so that the operating speed of the lift cylinder 1 corresponds to the operation amount of the working machine lever 9a. Control to do. A position sensor 2 for detecting the position of the lift cylinder is provided near the lift cylinder 1.
5 is provided. The position sensor 25 outputs a detection signal when the fork 4 reaches a sensor detection position slightly lower than the upper limit position of the fork.

【0012】油圧センサ17は油圧管路16に配設して
あり、この油圧管路16の油圧を表す油圧信号S3 を送
出する。コントローラ10は油圧信号S3 を処理してリ
フトシリンダ1に作用する負荷荷重を演算する。更に、
コントローラ10は、警告灯18とともにコンソールボ
ックス19に収めてあるスタータスイッチ20の投入に
より、バッテリ21から電力を供給されて動作すると共
に、安全スイッチ12を操作したとき及びシートスイッ
チ14が動作せず離席状態のときには流量制御信号S2
の電流値を零として電磁比例制御弁11の開度が零とな
るように制御する。尚、図中、22は油圧ポンプ、23
は作動油源である。
The oil pressure sensor 17 is arranged in the oil pressure conduit 16 and sends out an oil pressure signal S 3 representing the oil pressure in this oil pressure conduit 16. The controller 10 processes the hydraulic signal S 3 to calculate the load applied to the lift cylinder 1. Furthermore,
The controller 10 operates by being supplied with power from the battery 21 by turning on the starter switch 20 housed in the console box 19 together with the warning light 18, and when the safety switch 12 is operated and the seat switch 14 does not operate. Flow rate control signal S 2 when seated
The current value of is set to zero and the opening of the electromagnetic proportional control valve 11 is controlled to be zero. In the figure, 22 is a hydraulic pump and 23
Is the source of hydraulic oil.

【0013】図1は本実施例の主要部を抽出した制御装
置を示すブロック図である。同図中、図7及び図8と同
一部分には同一符号を付し重複する説明は省略する。ま
た図1のコントローラ10の内部は、機能ブロックで示
している。
FIG. 1 is a block diagram showing a control device in which a main part of this embodiment is extracted. 7, those parts which are the same as those corresponding parts in FIGS. 7 and 8 are designated by the same reference numerals, and a overlapping description will be omitted. Further, the inside of the controller 10 of FIG. 1 is shown by functional blocks.

【0014】図1の制御装置による制御の概要を先に説
明し、詳細動作はその後にする。本制御では作業機レバ
ー9aが中立位置にあるときに自動上昇スイッチ24を
投入すると(図1参照)、フォーク4が図2に示す特性
に沿い自動的に上昇し、フォーク4がセンサ検出位置H
S を通過すると停止するようにしている。つまり図2に
おいて、フォーク4は期間Iでは上昇速度が徐々に増し
ながら上昇し、期間IIでは一定速度で上昇し、フォーク
4がセンサ検出位置HS になったことを位置センサ25
(図1,図8参照)が検出したときに、期間III の状態
に移行して上昇速度が徐々に減じフォーク4を停止させ
ている。また詳細は図9を参照して説明するが、位置セ
ンサ25用の信号線が断線したときには、自動上昇スイ
ッチ24を投入しても、フォーク4の自動上昇は禁止さ
れる。
The outline of the control by the control device of FIG. 1 will be described first, and the detailed operation will be performed thereafter. In this control, if the automatic raising switch 24 is turned on when the work implement lever 9a is in the neutral position (see FIG. 1), the fork 4 is automatically raised according to the characteristics shown in FIG.
It stops after passing S. That is, in FIG. 2, the fork 4 is raised while increasing gradually rising rate in the period I, rises in the period II in a constant speed, the fork 4 is a position sensor 25 that was in the sensor detection position H S
When (see FIG. 1 and FIG. 8) is detected, the state moves to the state of the period III, the rising speed is gradually reduced, and the fork 4 is stopped. Although details will be described with reference to FIG. 9, when the signal line for the position sensor 25 is broken, the automatic raising of the fork 4 is prohibited even if the automatic raising switch 24 is turned on.

【0015】本制御では荷重が異なっても図2に示す特
性に沿いフォーク4を上昇させるため、図3に特性α,
βで示すように、上昇の初期及び後期においては、荷重
が小さいときには流量制御信号S2 の値を小さくして電
磁比例制御弁11の給油開口を狭くし、荷重が大きいと
きには流量制御信号S2 の値を大きくして電磁比例制御
弁11の給油開口を大きくしている。このため、荷重が
異なってもほぼ図2に示す特性に沿いフォーク4の上昇
を行うことができるのである。
In this control, since the fork 4 is raised along the characteristic shown in FIG. 2 even if the load is different, the characteristic α,
As shown by β, in the initial and latter stages of the rise, when the load is small, the value of the flow rate control signal S 2 is reduced to narrow the oil supply opening of the electromagnetic proportional control valve 11, and when the load is large, the flow rate control signal S 2 is increased. Is increased to increase the oil supply opening of the electromagnetic proportional control valve 11. Therefore, even if the load is different, the fork 4 can be lifted substantially along the characteristics shown in FIG.

【0016】次に本発明の実施例の正常時(非断線時)
の制御の詳細を、図1,図4〜図6を基に説明する。な
お、図4の動作ステップは、符号「S」を用いて示して
いる。
Next, when the embodiment of the present invention is normal (when the wire is not disconnected)
Details of the control will be described with reference to FIGS. 1 and 4 to 6. Note that the operation steps in FIG. 4 are indicated by using the symbol “S”.

【0017】まず、イニシアライズ後に作業機レバー9
aが中立位置にあるかどうかを判断する(S1)。作業
機レバー9aが上げ方向に投入されているときには、リ
フトシリンダ1のピストンロッド1aを上昇させるよう
指示する流量制御信号S2 を電磁比例制御弁11に送っ
てフォーク上昇制御をし(S2)、下げ方向に投入され
ているときには下降させるよう指示する流量制御信号S
2 を電磁比例制御弁11に送ってフォーク下降制御(S
3)をする。作業機レバー9aが中立位置にあり、か
つ、自動上昇制御モードでなく自動上昇スイッチ24が
投入されていないとき(S1,S4,S5)には、流量
制御信号S2 の値を零にしてフォーク4をその位置に停
止させる中立制御をする(S6)。
First, after the initialization, the working machine lever 9
It is determined whether or not a is in the neutral position (S1). When the working machine lever 9a is turned in the direction up is to fork increase control sends a flow control signal S 2 that instructs to increase the piston rod 1a of the lift cylinder 1 to the electromagnetic proportional control valve 11 (S2), The flow rate control signal S for instructing to lower the flow rate when the flow rate control signal S is in the downward direction.
2 is sent to the solenoid proportional control valve 11 to control the fork lowering (S
Do 3). Work machine lever 9a is in the neutral position, and, when the automatic raising switch 24 rather than the automatic increase control mode is not turned (S1, S4, S5) is to zero the value of the flow rate control signal S 2 Fork Neutral control for stopping 4 at that position is performed (S6).

【0018】図1に示す荷重/増速制御量対応テーブル
102には図5に示す増速値計算特性が記憶され、荷重
/減速制御量対応テーブル105には図6に示す減速値
計算特性が記憶されている。一方、増速制御量抽出手段
101、減速制御量抽出手段104は、油圧センサ17
から送られてくる油圧信号S3 から、フォーク4に積載
されている荷物の荷重を演算する。そして自動上昇スイ
ッチ24が投入されると、増速制御量抽出手段101
は、演算した荷重と対応テーブル102の特性からその
ときの荷重に応じた増速値を求め、上限値出力手段10
3は、エンジン回転数に応じた上限値を出力し、減速制
御量抽出手段104は、演算した荷重と対応テーブル1
05の特性からそのときの荷重に応じた減速値を求める
(S7)。更に自動制御フラグ及び増速フラグをセット
し、求めた増速値を初期値として出力する(S7)。
The load / acceleration control amount correspondence table 102 shown in FIG. 1 stores the acceleration value calculation characteristics shown in FIG. 5, and the load / deceleration control amount correspondence table 105 has the deceleration value calculation characteristics shown in FIG. Remembered On the other hand, the speed increase control amount extraction means 101 and the deceleration control amount extraction means 104 are the oil pressure sensor 17
The load of the luggage loaded on the fork 4 is calculated from the hydraulic signal S 3 sent from the. When the automatic raising switch 24 is turned on, the speed increase control amount extraction means 101
Is an upper limit value output means 10 that obtains an acceleration value corresponding to the load at that time from the calculated load and the characteristics of the correspondence table 102.
3 outputs an upper limit value according to the engine speed, and the deceleration control amount extraction means 104 uses the calculated load and the correspondence table 1
From the characteristic of 05, the deceleration value corresponding to the load at that time is obtained (S7). Further, the automatic control flag and the speed increasing flag are set, and the calculated speed increasing value is output as an initial value (S7).

【0019】制御量出力手段107は、増速制御量抽出
手段101から初回の増速値を受けると増速モード(S
8)に入り、増速値で示す速度でリフトシリンダ1のピ
ストンロッド1aが上昇するよう指示する流量制御信号
2 を出力する。このためピストンロッド1aが上昇し
はじめる。増速制御量抽出手段101の増速値は、一
旦、記憶手段108に記憶されてから、再び増速制御量
抽出手段101に戻される。そして1制御サイクル経過
すると、増速制御量抽出手段101から出力される出力
値は、前回値に増速値を加えたものとなる(S9)。こ
のため制御量出力手段107から出力される流量制御信
号S2 の値は徐々に増加し、ピストンロッド1aの上昇
速度、つまりフォーク4の上昇速度は徐々に増加してい
く。この状態は図2の期間Iに対応する。
When the control amount output means 107 receives the first speed-up value from the speed-up control amount extraction means 101, the speed-up mode (S
8), and the flow rate control signal S 2 for instructing the piston rod 1a of the lift cylinder 1 to rise at the speed indicated by the acceleration value is output. Therefore, the piston rod 1a begins to move up. The acceleration value of the acceleration control amount extraction means 101 is once stored in the storage means 108 and then returned to the acceleration control amount extraction means 101 again. When one control cycle has elapsed, the output value output from the speed-up control amount extraction means 101 is the previous value plus the speed-up value (S9). Therefore, the value of the flow rate control signal S 2 output from the control amount output means 107 gradually increases, and the ascending speed of the piston rod 1a, that is, the ascending speed of the fork 4 gradually increases. This state corresponds to the period I in FIG.

【0020】比較手段106は、増速制御量抽出手段1
01の出力値と、上限値出力手段103で求めた上限値
とを比較しており(S10)、出力値が上限値よりも大
きくなったら、上限値を制御量出力手段107に送る。
そして増速フラグをクリアし、保持フラグをセットする
(S11)。このような保持モード(S12)になると
制御量出力手段107は、上限値で示す速度でピストン
ロッド1aが上昇するよう指示する流量制御信号S2
出力する(S13)。このためピストンロッド1aひい
てはフォーク4は一定速度で上昇する。この状態は図2
の期間IIに対応する。
The comparison means 106 is an acceleration control amount extraction means 1
The output value of 01 is compared with the upper limit value obtained by the upper limit value output means 103 (S10), and when the output value becomes larger than the upper limit value, the upper limit value is sent to the control amount output means 107.
Then, the speed increasing flag is cleared and the holding flag is set (S11). Such become the holding mode (S12) the control amount output unit 107 outputs the flow control signal S 2 that instructs piston rod 1a at a speed indicated by the upper limit value increases (S13). Therefore, the piston rod 1a and thus the fork 4 rise at a constant speed. This state is shown in Figure 2.
Corresponding to period II.

【0021】フォーク4が上昇してセンサ検出位置HS
に達したことを位置センサ25が検出したら(S1
4)、制御量出力手段107は、前回値から減速制御量
抽出手段104で求めた値に応じて流量制御信号S2
出力するとともに、保持フラグをクリアして減速モード
に入る(S15)。このためフォーク4の上昇速度が減
速しはじめる。減速制御量抽出手段104の減速値は、
一旦、記憶手段108に記憶されてから、再び減速制御
量抽出手段104に戻される。そして1制御サイクル経
過すると、減速制御量抽出手段104から出力される出
力値は、前回値から減速値を引いたものとなる(S1
6)。このため制御量出力手段107から出力される流
量制御信号S2 の値は徐々に減少し、ピストンロッド1
aの上昇速度、つまりフォーク4の上昇速度は徐々に減
少していく。減速制御量抽出手段104の出力値が、あ
らかじめ設定した停止値よりも小さくなったら(S1
7)、自動上昇制御フラグをクリアし(S18)、流量
制御信号S2 の値を零にして、リフトシリンダ1のピス
トンロッド1aを停止させてフォーク4を止める。この
ようにフォーク4が徐々に減速して停止する状態は、図
2の期間III に対応する。なお、断線検出手段110
は、位置センサ25の信号線の断線を検出するものであ
り、その具体構成及び機能は次に述べる。
The fork 4 moves up and the sensor detection position H S
When the position sensor 25 detects that the
4) The control amount output means 107 outputs the flow rate control signal S 2 according to the value obtained by the deceleration control amount extraction means 104 from the previous value, and clears the holding flag to enter the deceleration mode (S15). Therefore, the ascending speed of the fork 4 starts to decrease. The deceleration value of the deceleration control amount extraction means 104 is
Once stored in the storage means 108, it is returned to the deceleration control amount extraction means 104 again. When one control cycle has elapsed, the output value output from the deceleration control amount extraction means 104 is the previous value minus the deceleration value (S1).
6). Therefore, the value of the flow rate control signal S 2 output from the control amount output means 107 gradually decreases, and the piston rod 1
The ascending speed of a, that is, the ascending speed of the fork 4 gradually decreases. When the output value of the deceleration control amount extraction means 104 becomes smaller than the preset stop value (S1
7), it clears the automatic increase control flag (S18), and the zero value of the flow rate control signal S 2, stopping the fork 4 stops the piston rod 1a of the lift cylinder 1. The state in which the fork 4 gradually decelerates and stops corresponds to the period III in FIG. The disconnection detecting means 110
Detects the disconnection of the signal line of the position sensor 25, and its specific configuration and function will be described below.

【0022】ここで本実施例の断線時の制御を、図9を
基に説明する。図9のコントローラ10の内部は、ハー
ド構成ブロックで示している。コントローラ10のCP
U120は、クロック発生部121のクロックに同期し
て各種の演算処理をするものであり、メモリ122に記
憶したソフトウエアを用いて演算処理する。一方、作業
機レバー9aから出力されるレバー操作信号S 1 及び位
置センサ25から出力される検出信号は、A/Dコンバ
ータ123によりデジタル信号に変換されてからCPU
120へ送られる。自動上昇スイッチ24及びマニュア
ルスイッチ26の投入信号は、インターフェース124
を介してCPU120へ送られる。流量制御信号S
2 は、CPU120の制御に基づき、電磁弁駆動回路1
25から電磁比例制御弁11へ送られる。
Here, the control at the time of disconnection of this embodiment is shown in FIG.
It will be explained based on The inside of the controller 10 in FIG.
It is shown in the block. CP of controller 10
U120 synchronizes with the clock of the clock generator 121.
Various kinds of arithmetic processing, and is stored in the memory 122.
The arithmetic processing is performed using the stored software. Meanwhile, work
Lever operation signal S output from the machine lever 9a 1And rank
The detection signal output from the position sensor 25 is an A / D converter.
Data is converted into a digital signal by the data processor 123, and then the CPU
Sent to 120. Automatic lift switch 24 and manual
The closing switch 26 is turned on by the interface 124.
Is sent to the CPU 120 via. Flow control signal S
2Is a solenoid valve drive circuit 1 based on the control of the CPU 120.
25 to the electromagnetic proportional control valve 11.

【0023】更に、位置センサ25には抵抗R1が備え
られており、コントローラ10には抵抗R2が備えられ
ており、抵抗R1(抵抗値r1)及び抵抗R2(抵抗値
r2)が接続された位置センサ25用の信号線25aに
は、信号電圧Vが印加されている。そして抵抗R1,R
2並びにCPU120により断線検出手段が構成されて
いる。なお図9において、126は電源回路、50はバ
ッテリ、51は断線表示部である。
Further, the position sensor 25 is provided with the resistor R1, the controller 10 is provided with the resistor R2, and the position where the resistor R1 (resistance value r1) and the resistor R2 (resistance value r2) are connected. A signal voltage V is applied to the signal line 25a for the sensor 25. And resistors R1 and R
2 and the CPU 120 constitute a disconnection detecting means. In FIG. 9, 126 is a power supply circuit, 50 is a battery, and 51 is a disconnection display unit.

【0024】位置センサ25用の信号線25aが正常で
断線していないときには、位置センサ25がOFFにな
っていれば、A/Dコンバータ123を介して入力され
る電圧V1 は次のようになる。 V1 =V・r2/(r1+r2) そして、正常時に自動上昇スイッチ24が投入される
と、前述したような自動上昇が実行される。
When the position sensor 25 is OFF when the signal line 25a for the position sensor 25 is normal and not broken, the voltage V 1 input through the A / D converter 123 is as follows. Become. V 1 = V · r2 / (r1 + r2) When the automatic raising switch 24 is turned on during normal operation, the automatic raising described above is executed.

【0025】位置センサ25用の信号線25aが断線し
たときには、A/Dコンバータ123を介して入力され
る電圧V1 はアース電位となる。このためCPU120
は、信号線25aが断線したことを検出する。この断線
時に自動上昇スイッチ24が投入されても、CPU12
0はフォーク4の上昇を禁止するような流量制御信号S
2 を出力し、フォーク4は上昇することなくそのときの
位置のまま保持される。仮に、断線時にフォーク4の自
動上昇を禁止しないとしたならば、フォーク4は自動上
昇スイッチ24の投入により上昇を開始するが、位置セ
ンサ25による検出ができないため、フォーク上端に衝
突してしまう不具合がある。本発明では、信号線25a
が断線したときには、自動上昇を禁止するので、かかる
不具合は生じない。
When the signal line 25a for the position sensor 25 is broken, the voltage V 1 input through the A / D converter 123 becomes the ground potential. Therefore, the CPU 120
Detects that the signal line 25a is broken. Even if the automatic raising switch 24 is turned on at the time of this disconnection, the CPU 12
0 is a flow control signal S that prohibits the fork 4 from rising.
2 is output, and the fork 4 is held in its current position without rising. If the automatic lifting of the fork 4 is not prohibited at the time of disconnection, the fork 4 starts to lift by turning on the automatic lifting switch 24, but the position sensor 25 cannot detect it, so that the fork 4 collides with the upper end of the fork. There is. In the present invention, the signal line 25a
When is disconnected, the automatic ascent is prohibited, so such a problem does not occur.

【0026】また、断線を検出したときには、断線表示
部51に断線が生じたことが表示される。なお断線が生
じたと判定されたときに、マニュアルスイッチ26を投
入すれば、作業機レバー9aの上昇指令によりフォーク
4の上昇ができるようにしている。
When the disconnection is detected, the disconnection display section 51 displays that the disconnection has occurred. When it is determined that a wire break has occurred, the manual switch 26 is turned on so that the fork 4 can be lifted by a lift command for the working machine lever 9a.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上実施例とともに具体的に説明したよ
うに本発明によれば、自動上昇スイッチを投入するだけ
でリフトがスムーズに上昇し始める。リフト上昇中には
オペレータはハンドル操作に専念するか、エンジンのア
クセルコントロールをしてリフト上昇速度を調整でき
る。リフトはセンサ検出位置を通過するとショックなく
停止する。このように簡単な操作にてリフトの上昇がで
き作業効率が向上する。更に本発明では、位置センサ用
の信号線が断線したときには自動上昇を禁止するため、
安全性が高まる。
According to the present invention as described in detail with reference to the embodiments, the lift starts to rise smoothly only by turning on the automatic raising switch. While lifting the lift, the operator can concentrate on the steering wheel operation or adjust the lift speed by controlling the accelerator of the engine. The lift stops without shock when passing the sensor detection position. In this way, the lift can be raised by a simple operation, and work efficiency is improved. Further, in the present invention, when the signal line for the position sensor is broken, the automatic rising is prohibited,
Increases safety.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例の主要部を抽出した制御装置を
示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a control device in which a main part of an embodiment of the present invention is extracted.

【図2】本実施例によるフォークの上昇状態を示す特性
図である。
FIG. 2 is a characteristic diagram showing a raised state of a fork according to the present embodiment.

【図3】流量制御信号の調整状態を示す特性図である。FIG. 3 is a characteristic diagram showing an adjustment state of a flow rate control signal.

【図4】実施例の制御状態を示す制御フロー図である。FIG. 4 is a control flow chart showing a control state of the embodiment.

【図5】増速値計算特性を示す特性図である。FIG. 5 is a characteristic diagram showing an acceleration value calculation characteristic.

【図6】減速値計算特性を示す特性図である。FIG. 6 is a characteristic diagram showing deceleration value calculation characteristics.

【図7】本発明を適用するフォークリフトを示す斜視図
である。
FIG. 7 is a perspective view showing a forklift to which the present invention is applied.

【図8】本発明の実施例に係る制御装置の全体を示すブ
ロック図である。
FIG. 8 is a block diagram showing an entire control device according to an embodiment of the present invention.

【図9】本発明の実施例の主要部を抽出した制御装置を
示すブロック図である。
FIG. 9 is a block diagram showing a control device in which a main part of an embodiment of the present invention is extracted.

【図10】従来の電磁油圧式フォークリフトの油圧系を
示す油圧回路である。
FIG. 10 is a hydraulic circuit showing a hydraulic system of a conventional electromagnetic hydraulic forklift.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 リフトシリンダ 1a ピストンロッド 4 フォーク 9a 作業機レバー 10 コントローラ 11 電磁比例制御弁 16 油圧管路 17 油圧センサ 24 自動上昇スイッチ 25 位置センサ 25a 信号線 26 マニュアルスイッチ 120 CPU R1,R2 抵抗 S1 レバー操作信号 S2 流量制御信号 S3 油圧信号1 Lift Cylinder 1a Piston Rod 4 Fork 9a Working Machine Lever 10 Controller 11 Electromagnetic Proportional Control Valve 16 Hydraulic Pipeline 17 Hydraulic Pressure Sensor 24 Automatic Lift Switch 25 Position Sensor 25a Signal Line 26 Manual Switch 120 CPU R1, R2 Resistance S 1 Lever Operation Signal S 2 flow rate control signal S 3 hydraulic pressure signal

フロントページの続き (72)発明者 内山 幸夫 神奈川県相模原市田名3000番地 三菱重工 業株式会社相模原製作所内 (72)発明者 緑川 利幸 神奈川県相模原市田名3000番地 エム・エ イチ・アイさがみハイテック株式会社内Front page continuation (72) Inventor Yukio Uchiyama 3000 Tana, Sagamihara, Kanagawa Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Sagamihara Manufacturing Co., Ltd. (72) Inventor Toshiyuki Midorikawa, 3000, Tana, Sagamihara, Kanagawa Within the corporation

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 傾き角に応じた値のレバー操作信号を出
力する作業機レバーと、レバー操作信号の値に応じた値
の流量制御信号を出力するコントローラと、流量制御信
号の値に応じた量の圧油を給排する電磁比例制御弁と、
電磁比例制御弁により圧油が給排されて伸縮してフォー
クを昇降するリフトシリンダと、を有するフォークリフ
トにおいて、 自動上昇スイッチと、 フォークの上昇上限位置よりもやや低いセンサ検出位置
にフォークが達したことを検出する位置センサと、 位置センサ用の信号線の断線を検出する断線検出手段
と、 前記リフトシリンダへ圧油を給排する管路に配設され
て、この管路内の圧油の圧力を検出する油圧センサを備
えるとともに、 前記コントローラは、油圧センサで検出した圧力を基に
フォークに積んだ荷物の荷重を求め、更にレバー操作信
号の値が零であるときに自動上昇スイッチが投入される
と、荷重が異なっていても、上昇初期ではフォークの上
昇スピードが徐々に増加し、上昇中期ではフォークの上
昇スピードが一定となり、フォークがセンサ検出位置を
通り過ぎたことを前記位置センサが検出した以降の上昇
後期ではフォークの上昇スピードが徐々に減少して停止
するようあらかじめ設定した特性に沿いフォークが上昇
するように、荷重を加味して流量制御信号の値をコント
ロールする機能を有するとともに、前記断線検出手段が
位置センサ用の信号線の断線を検出したときには、自動
上昇スイッチが投入されてもフォークの上昇を禁止する
機能を有することを特徴とするフォークリフトの制御装
置。
1. A work implement lever that outputs a lever operation signal having a value corresponding to a tilt angle, a controller that outputs a flow rate control signal having a value corresponding to the value of the lever operation signal, and a flow control signal corresponding to the value of the flow rate control signal. An electromagnetic proportional control valve that supplies and discharges a certain amount of pressure oil,
In a forklift truck that has a lift cylinder that lifts and lowers the fork by expanding and contracting the pressure oil supplied and discharged by the electromagnetic proportional control valve, the fork reached the sensor detection position that is slightly lower than the automatic lift switch and the upper limit position of the fork lift. A position sensor for detecting such a situation, a disconnection detecting means for detecting a disconnection of the signal wire for the position sensor, and a pipe line for supplying and discharging pressure oil to and from the lift cylinder. In addition to having a hydraulic pressure sensor that detects the pressure, the controller calculates the load of the load loaded on the fork based on the pressure detected by the hydraulic pressure sensor, and when the value of the lever operation signal is zero, the automatic raising switch is turned on. Even if the load is different, the ascending speed of the fork gradually increases in the early ascending period, and the fork ascending speed becomes constant in the middle ascending period. , The load is adjusted so that the fork rises according to the characteristics set in advance so that the fork rise speed gradually decreases and stops in the latter ascent after the position sensor detects that the fork has passed the sensor detection position. In addition to having a function of controlling the value of the flow rate control signal, when the disconnection detecting means detects disconnection of the signal line for the position sensor, it has a function of prohibiting the fork from rising even if the automatic lifting switch is turned on. A forklift control device having.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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