JPH0612559U - Actuator hydraulic oil switching device - Google Patents

Actuator hydraulic oil switching device

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JPH0612559U
JPH0612559U JP5582792U JP5582792U JPH0612559U JP H0612559 U JPH0612559 U JP H0612559U JP 5582792 U JP5582792 U JP 5582792U JP 5582792 U JP5582792 U JP 5582792U JP H0612559 U JPH0612559 U JP H0612559U
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oil passage
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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【目的】 アタッチメント交換する時、油路切換弁を切
り換えるだけで、交換したアタッチメント用の油圧回路
に簡単に切り換える。 【構成】 クラッシャー用アクチュエータ5a駆動時に
は、第1油路切換弁20は操作弁2とクラッシャーアク
チュエータとを接続し、第2油路切換弁21は操作弁2
とクラッシャー用アクチュエータを接続し、油圧ポンプ
吐出口はクラッシャー用アクチュエータ用低圧安全弁1
5に接続され、また、ブレーカー用アクチュエータ駆動
時には第1油路切換弁20は操作弁2とブレーカー用ア
クチュエータ、およびブレーカー用アクチュエータ用低
圧安全弁18とを接続し、第2油路切換弁21はブレー
カー用アクチュエータとオイルタンクとを接続する。
(57) [Summary] (Correction) [Purpose] When replacing the attachment, simply switch the oil passage switching valve to easily switch to the hydraulic circuit for the replaced attachment. [Structure] When the crusher actuator 5a is driven, the first oil passage switching valve 20 connects the operation valve 2 and the crusher actuator, and the second oil passage switching valve 21 operates the operation valve 2
Is connected to the crusher actuator, and the hydraulic pump discharge port is a low-pressure safety valve for the crusher actuator 1
5, when the breaker actuator is driven, the first oil passage switching valve 20 connects the operation valve 2 to the breaker actuator, and the breaker actuator low pressure safety valve 18, and the second oil passage switching valve 21 is the breaker. The actuator for oil and the oil tank.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は油圧掘削機等に装着したアタッチメントを作業内容に応じて交換する 時、油圧回路に接続された油路切換弁を切り換えるだけで、交換したアタッチメ ント用の油圧回路に簡単に切り換えることができる。 The present invention can easily switch to the hydraulic circuit for the replaced attachment by simply switching the oil passage switching valve connected to the hydraulic circuit when replacing the attachment mounted on the hydraulic excavator etc. according to the work content. it can.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、上部旋回体と下部走行体とからなる油圧掘削機においては、作業機を構 成しているブーム、アーム、バケツト等を駆動させるための油圧シリンダや、左 右の履帯を駆動する走行モータ等、多数の油圧アクチュエータを備えており、こ れらの各アクチュエータを自在に駆動するため、通常、2個の可変容量型油圧ポ ンプ1R,1Lを搭載している。また、作業機として通常装着されているバケッ トの代わりにアタッチメントとしてクラッシャ、油圧ブレーカ等を装着して構築 物、岩塊等の破砕作業その他作業を行うことがある。これらの各アタッチメント は、該各アタッチメント駆動用のアクチュエータが異なるため、該アクチュエー タの要求流量も異なっている。図3は従来の技術の一例を示す図で、例えばクラ ッシャを駆動する場合は2ポンプ分の流量を必要とし、油圧ブレーカを駆動する 場合には1ポンプ分の流量でよい。 Conventionally, in a hydraulic excavator including an upper revolving structure and a lower traveling structure, a hydraulic cylinder for driving a boom, an arm, a bucket, etc., which constitutes a working machine, and a traveling motor for driving the left and right crawler tracks. A large number of hydraulic actuators are provided, and in order to freely drive each of these actuators, normally two variable displacement hydraulic pumps 1R and 1L are mounted. In addition, a crusher, a hydraulic breaker, etc. may be attached as an attachment instead of the bucket which is usually attached as a working machine to perform the crushing work of the structure, the rock mass, etc. Since each of these attachments has a different actuator for driving the attachment, the required flow rate of the actuator also differs. FIG. 3 is a diagram showing an example of a conventional technique. For example, when driving a crusher, a flow rate of 2 pumps is required, and when driving a hydraulic breaker, a flow rate of 1 pump is sufficient.

【0003】 一方、上記の各アタッチメントは1台の油圧掘削機を用いて、必要の都度アタ ッチメントを交換して使用することが多い。従って油圧掘削機に対しては装着す るアタッチメントに即時適応できるように、該アタッチメントに供給する流量を 容易に切換えられることが要求されている。このような要求に対して、従来の油 圧掘削機においては、1ポンプと2ポンプ間の流量切換えを図3に示すように、 2つの操作弁2R,2Lのうちの一方のみの操作弁を切換えることによって行っ ている。即ち、可変容量型油圧ポンプ(以下主油圧ポンプという)1Rに接続さ れている右側のサービス弁2Rの出口ポートからアタッチメントのアクチュエー タ5に至る油圧回路3,4には、左側のサービス弁2Lの出口ポートがそれぞれ 接続され、合流するようになっている。リリーフ弁10により一定圧に保持され たコントロールポンプ8の油圧は、アタッチメントを操作するペダル6の操作量 に応じてパイロット圧力制御弁7により制御され、該パイロット圧を左右のサー ビス弁2R,2Lに供給することにより左右のサービス弁2R,2Lを操作する ように構成されている。On the other hand, each of the above-mentioned attachments is often used by exchanging the attachments as needed, using one hydraulic excavator. Therefore, it is required for the hydraulic excavator to be able to easily switch the flow rate supplied to the attachment so that it can be immediately adapted to the attached attachment. In response to such a demand, in the conventional hydraulic excavator, as shown in FIG. 3, the flow rate switching between one pump and two pumps is performed by operating only one of the two operating valves 2R and 2L. This is done by switching. That is, in the hydraulic circuits 3 and 4 from the outlet port of the right service valve 2R connected to the variable displacement hydraulic pump (hereinafter referred to as the main hydraulic pump) 1R to the actuator 5 of the attachment, the left service valve 2L is provided. The outlet ports of are connected so that they can merge. The hydraulic pressure of the control pump 8 held at a constant pressure by the relief valve 10 is controlled by the pilot pressure control valve 7 according to the operation amount of the pedal 6 for operating the attachment, and the pilot pressure is controlled by the left and right service valves 2R, 2L. Is configured to operate the left and right service valves 2R and 2L.

【0004】 次に、アタッチメントとしてブレーカを駆動する時は切換スイッチ11をOF Fにすると共に、低圧安全弁用切換弁16、およびオイルクーラ直結切換弁17 をそれぞれa位置に切り換える。従って、パイロット切換弁12A,12Bはa 位置となり、前記パイロット圧力制御弁7のパイロット圧は左側のサービス弁2 Lのパイロットシリンダのみに供給されて主油圧ポンプ1Lの吐出油を制御して 油圧回路3,4を介してブレーカ駆動用アクチュエータ5(図では油圧モータで 表示)に供給され、該アクチュエータ5の排出油はオイルクーラ直結切換弁17 よりフィルタ19、クーラ13を介してタンク14にドレンされることにより、 前記ブレーカ駆動用アクチュエータ5が駆動される。また、低圧安全弁用切換弁 16が閉止されているためブレーカ用低圧安全弁18により管路の圧力を制御す る。Next, when the breaker is driven as an attachment, the changeover switch 11 is set to OF F, and the low pressure safety valve changeover valve 16 and the oil cooler direct connection changeover valve 17 are changed to the a position. Therefore, the pilot switching valves 12A and 12B are in the a position, and the pilot pressure of the pilot pressure control valve 7 is supplied only to the pilot cylinder of the left service valve 2L to control the discharge oil of the main hydraulic pump 1L to control the hydraulic circuit. It is supplied to the breaker driving actuator 5 (indicated by a hydraulic motor in the figure) via 3, 4, and the oil discharged from the actuator 5 is drained from the oil cooler direct connection switching valve 17 to the tank 14 via the filter 19 and the cooler 13. As a result, the breaker driving actuator 5 is driven. Further, since the switching valve 16 for low pressure safety valve is closed, the pressure in the pipeline is controlled by the low pressure safety valve 18 for breaker.

【0005】 次に、アタッチメントとしてクラッシャを駆動する時は切換スイッチ11をO Nにすると共に、低圧安全弁用切換弁16、およびオイルクーラ直結切換弁17 をそれぞれb位置に切り換える。従って、、パイロット切換弁12A,12Bは b位置となり、前記パイロット圧力制御弁7のパイロット圧は左右のサービス弁 2R,2Lの各パイロットシリンダに供給されて各主油圧ポンプ1R,1Lの吐 出油を制御して油圧回路3,4にて合流させてクラッシャ駆動用アクチュエータ (ブレーカ駆動用アクチュエータ5と交換したアクチュエータ)に供給し、該ア クチュエータ5の排出油はオイルクーラ直結切換弁17よりサービス弁2Rから はクーラ13を介して、また、サービス弁2Lから直接タンク14にドレンされ ることにより、前記クラッシャが駆動される。また、低圧安全弁用切換弁16が 開放されているため前記ブレーカ用低圧安全弁18より設定圧の低いクラッシャ 用低圧安全弁15により管路の圧力が制御される。Next, when the crusher is driven as an attachment, the changeover switch 11 is turned ON, and the low-pressure safety valve changeover valve 16 and the oil cooler direct connection changeover valve 17 are changed over to the b position. Therefore, the pilot switching valves 12A and 12B are in the b position, and the pilot pressure of the pilot pressure control valve 7 is supplied to the pilot cylinders of the left and right service valves 2R and 2L to discharge the main hydraulic pumps 1R and 1L. And supplies them to the crusher drive actuator (the actuator replaced with the breaker drive actuator 5) by merging them in the hydraulic circuits 3 and 4, and the oil discharged from the actuator 5 is supplied from the oil cooler direct connection switching valve 17 to the service valve. The crusher is driven from the 2R via the cooler 13 and directly from the service valve 2L to the tank 14. Further, since the low-pressure safety valve switching valve 16 is opened, the pressure in the pipeline is controlled by the crusher low-pressure safety valve 15 whose set pressure is lower than that of the breaker low-pressure safety valve 18.

【0006】[0006]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

前記従来の技術においては、作業内容によりアタッチメントとしてブレーカと クラッシャを交換して使用するときに低圧安全弁用切換弁16、およびオイルク ーラ直結切換弁17の両方をそれぞれ切り換える必要があるため、オペレータに とって切換操作が面倒であるという欠点があった。 In the above-mentioned conventional technique, it is necessary to switch both the low-pressure safety valve switching valve 16 and the oil cooler direct-coupling switching valve 17 when the breaker and the crusher are exchanged and used as attachments depending on the work content. However, there is a drawback that the switching operation is troublesome.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案は前記従来の技術における課題を解決するためになされたもので、請求 項1は、油圧ポンプと、該油圧ポンプにより駆動される第1アクチュエータと、 該第1アクチュエータと交換して駆動される第2アクチュエータと、前記油圧ポ ンプと第1アクチュエータ、または第2アクチュエータとを接続する管路に介設 された操作弁と、該操作弁と前記第1アクチュエータ、または第2アクチュエー タとを接続する管路に介設された第1油路切換弁、および第2油路切換弁と、該 第1油路切換弁、および第2油路切換弁の連動機構と、第1アクチュエータ用低 圧安全弁と、第2アクチュエータ用低圧安全弁とより成り、前記第1アクチュエ ータ駆動時には、前記第1油路切換弁は操作弁と第1アクチュエータとを接続し 、前記第2油路切換弁は操作弁と第1アクチュエータを接続し、前記油圧ポンプ 吐出口は第1アクチュエータ用低圧安全弁に接続され、また、第2アクチュエー タ駆動時には第1油路切換弁は操作弁と第2アクチュエータ、および第2アクチ ュエータ用低圧安全弁とを接続し、第2油路切換弁は第2アクチュエータとオイ ルタンクとを接続することを特徴とする。 The present invention has been made in order to solve the problems in the above-mentioned conventional techniques, and the present invention is characterized in that a hydraulic pump, a first actuator driven by the hydraulic pump, and the first actuator are replaced and driven. A second actuator, an operation valve provided in a pipe line connecting the hydraulic pump and the first actuator, or the second actuator, and the operation valve and the first actuator or the second actuator. A first oil passage switching valve and a second oil passage switching valve provided in a pipe to be connected, an interlocking mechanism of the first oil passage switching valve and the second oil passage switching valve, and a low pressure for the first actuator. A pressure safety valve and a low pressure safety valve for a second actuator, and when the first actuator is driven, the first oil passage switching valve connects the operation valve and the first actuator to the second oil passage. The exchange valve connects the operation valve and the first actuator, the discharge port of the hydraulic pump is connected to the low pressure safety valve for the first actuator, and the first oil passage switching valve operates the operation valve and the second actuator when the second actuator is driven. And a second low-pressure actuator safety valve, and the second oil passage switching valve connects the second actuator and the oil tank.

【0008】[0008]

【作用】[Action]

請求項1は、第1アクチュエータ駆動時には第1油路切換弁、および第2油路 切換弁は共に、第1アクチュエータと操作弁とを接続する位置に切り換えられる ため、通常の油圧回路と同様に油圧ポンプは操作弁を介して第1アクチュエータ に接続されると共に、前記油圧ポンプ吐出口は第1アクチュエータ用低圧安全弁 に接続される。従って、第1アクチュエータは操作弁の操作量に応じた速度で駆 動されると共に、油圧ポンプの吐出圧は第1アクチュエータ用低圧安全弁により 制御される。次に、第1アクチュエータと交換した第2アクチュエータ駆動時に は第1油路切換弁は第2アクチュエータと操作弁および第2アクチュエータ用低 圧安全弁とを接続すると共に、第2油路切換弁は第2アクチュエータをオイルタ ンクに接続する位置に切り換えられるため、油圧ポンプの吐出油は操作弁により 制御されて第1油路切換弁を介して第2アクチュエータに供給されると共に、該 第2アクチュエータは第2アクチュエータ用低圧安全弁に接続され、第2アクチ ュエータの排出油は第2油路切換弁を介してタンクに戻る。前記第1アクチュエ ータ駆動時と第2アクチュエータ駆動時には、第1油路切換弁、および第2油路 切換弁は連動機構によりワンタッチにより切り換えられるためオペレータにとっ て切換操作が容易となる。 According to the first aspect of the present invention, when the first actuator is driven, both the first oil passage switching valve and the second oil passage switching valve are switched to a position connecting the first actuator and the operation valve, and therefore, as in a normal hydraulic circuit. The hydraulic pump is connected to the first actuator via the operation valve, and the hydraulic pump discharge port is connected to the low pressure safety valve for the first actuator. Therefore, the first actuator is driven at a speed according to the operation amount of the operation valve, and the discharge pressure of the hydraulic pump is controlled by the low pressure safety valve for the first actuator. Next, when the second actuator replaced with the first actuator is driven, the first oil passage switching valve connects the second actuator with the operation valve and the low pressure safety valve for the second actuator, and the second oil passage switching valve is Since the second actuator is switched to a position where it is connected to the oil tank, the discharge oil of the hydraulic pump is controlled by the operation valve and supplied to the second actuator via the first oil passage switching valve, and the second actuator is It is connected to the low pressure safety valve for the two actuators, and the oil discharged from the second actuator returns to the tank via the second oil passage switching valve. When the first actuator is driven and the second actuator is driven, the first oil passage switching valve and the second oil passage switching valve are switched by a one-touch operation by the interlocking mechanism, which facilitates the switching operation for the operator.

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

以下、本考案の実施例を添付図面により詳述する。 図1はクラッシャ駆動時の油圧回路を示す図で、油圧ポンプ1と、該油圧ポンプ 1により駆動されるクラッシャ用アクチュエータ5aと、前記油圧ポンプ1とク ラッシャ用アクチュエータ5aとを接続する油圧管路3,4に介設された操作弁 2と、該操作弁2と前記クラッシャ用アクチュエータ5aとを接続する油圧管路 3,4に介設された第1油路切換弁20、および第2油路切換弁21と、該第1 油路切換弁20と第2油路切換弁21とを連動して切り換えるためのリンク機構 22と、該リンク機構22を構成するリンク22aによって切り換わるリミット スイッチ23と、該リミットスイッチ23により切り換わる電磁開閉弁25と、 クラッシャ用低圧安全弁15と、ブレーカ用低圧安全弁18とより成る。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a diagram showing a hydraulic circuit at the time of driving a crusher, which includes a hydraulic pump 1, a crusher actuator 5a driven by the hydraulic pump 1, and a hydraulic line connecting the hydraulic pump 1 and the crusher actuator 5a. Operation valves 2 provided in 3, 4 and a hydraulic oil line connecting the operation valve 2 and the crusher actuator 5a. First oil passage switching valve 20 provided in 3, 4 and second oil. A passage switching valve 21, a link mechanism 22 for interlockingly switching the first oil passage switching valve 20 and the second oil passage switching valve 21, and a limit switch 23 that is switched by a link 22a constituting the link mechanism 22. And an electromagnetic opening / closing valve 25 that is switched by the limit switch 23, a low pressure safety valve 15 for a crusher, and a low pressure safety valve 18 for a breaker.

【0010】 図1に示されるクラッシャ用アクチュエータ5aの駆動時には、リンク機構2 2をクラッシャ矢印の方向に操作すると、第1油路切換弁20は操作弁2とクラ ッシャ用アクチュエータ5aとを油圧管路3を介して接続し、前記第2油路切換 弁21は操作弁2とクラッシャ用アクチュエータ5aとを管路4を介して接続す る。また、リンク機構22を構成するリンク22aによりリミットスイッチ23 がONになると、電磁開閉弁25のソレノイド25aに電源24の電圧が印加さ れるため、該電磁開閉弁25は開位置となり、前記油圧ポンプ1の吐出口は電磁 開閉弁25を介してクラッシャ用低圧安全弁15に接続される。このようにして 、クラッシャ用アクチュエータ5aは操作弁2の操作量に応じた速度で駆動され 、油圧はクラッシャ用低圧安全弁15により規制される。また、操作弁2から排 出された戻油はオイルクーラ13を介してタンク14にドレンされる。When the crusher actuator 5a shown in FIG. 1 is driven, when the link mechanism 22 is operated in the direction of the crusher arrow, the first oil passage switching valve 20 connects the operation valve 2 and the crusher actuator 5a to the hydraulic pipe. The second oil passage switching valve 21 connects the operation valve 2 and the crusher actuator 5a through the pipe 4 via the passage 3. Further, when the limit switch 23 is turned on by the link 22a which constitutes the link mechanism 22, the voltage of the power source 24 is applied to the solenoid 25a of the electromagnetic opening / closing valve 25, so that the electromagnetic opening / closing valve 25 is opened and the hydraulic pump The discharge port of No. 1 is connected to the low pressure safety valve for crusher 15 via the electromagnetic opening / closing valve 25. In this way, the crusher actuator 5a is driven at a speed according to the operation amount of the operation valve 2, and the hydraulic pressure is regulated by the crusher low pressure safety valve 15. The return oil discharged from the operation valve 2 is drained to the tank 14 via the oil cooler 13.

【0011】 また、図2はブレーカ駆動時の油圧回路を示す図で、油圧ポンプ1と、該油圧 ポンプ1により駆動される、前記クラッシャ用アクチュエータ5aと交換したブ レーカ用アクチュエータ5bと、前記油圧ポンプ1とブレーカ用アクチュエータ 5bとを接続する油圧管路3,4に介設された操作弁2と、該操作弁2と前記ブ レーカ用アクチュエータ5bとを接続する油圧管路3,4に介設された第1油路 切換弁20、および第2油路切換弁21と、該第1油路切換弁20と第2油路切 換弁21とを連動して切り換えるためのリンク機構22と、該リンク機構22を 構成するリンク22aによって切り換わるリミットスイッチ23と、該リミット スイッチ23により切り換わる電磁開閉弁25と、クラッシャ用低圧安全弁15 と、ブレーカ用低圧安全弁18とより成る。FIG. 2 is a diagram showing a hydraulic circuit when the breaker is driven. The hydraulic pump 1, a breaker actuator 5b which is driven by the hydraulic pump 1 and which replaces the crusher actuator 5a, and the hydraulic pressure are used. The operation valve 2 provided in the hydraulic lines 3 and 4 connecting the pump 1 and the breaker actuator 5b, and the hydraulic lines 3 and 4 connecting the operation valve 2 and the breaker actuator 5b. A first oil passage switching valve 20 and a second oil passage switching valve 21 provided, and a link mechanism 22 for interlockingly switching the first oil passage switching valve 20 and the second oil passage switching valve 21; A limit switch 23 that is switched by a link 22a that constitutes the link mechanism 22, an electromagnetic opening / closing valve 25 that is switched by the limit switch 23, and a low pressure safety valve 15 for a crusher. , A low-pressure safety valve 18 for breaker.

【0012】 図2に示されるブレーカ用アクチュエータ5bの駆動時には、リンク機構22 をブレーカ矢印の方向に操作すると、第1油路切換弁20は操作弁2とブレーカ 用アクチュエータ5bおよびブレーカ用低圧安全弁18とを油圧管路3を介して 接続し、前記第2油路切換弁21はブレーカ用アクチュエータ5bを戻り管路2 7を介して増設フィルタ26、オイルクーラ13よりタンク14にドレンする。 また、リンク機構22を構成するリンク22aによりリミットスイッチ23がO FFになると、電磁開閉弁25のソレノイド25aには電源24の電圧が印加さ れないため、該電磁開閉弁25は閉位置となり、前記油圧ポンプ1の吐出口とク ラッシャ用低圧安全弁15とは電磁開閉弁25により遮断される。このようにし て、ブレーカ用アクチュエータ5bは操作弁2の操作量に応じた速度で駆動され 、油圧はブレーカ用低圧安全弁18により規制される。また、ブレーカ駆動時に は油圧機器等からゴミが排出され易いが、該排出された戻油中のゴミは増設フィ ルタ26により殆ど濾過することができる。When the breaker actuator 5b shown in FIG. 2 is driven, when the link mechanism 22 is operated in the direction of the breaker arrow, the first oil passage switching valve 20 causes the operation valve 2, the breaker actuator 5b, and the breaker low-pressure safety valve 18 to operate. Are connected via a hydraulic line 3, and the second oil passage switching valve 21 drains the breaker actuator 5b from the additional filter 26 and the oil cooler 13 to the tank 14 via the return line 27. Further, when the limit switch 23 is turned off by the link 22a that constitutes the link mechanism 22, the solenoid 25a of the electromagnetic opening / closing valve 25 is not applied with the voltage of the power supply 24, and thus the electromagnetic opening / closing valve 25 is in the closed position. A solenoid opening / closing valve 25 shuts off the discharge port of the hydraulic pump 1 and the low pressure safety valve 15 for the crusher. In this way, the breaker actuator 5b is driven at a speed according to the operation amount of the operation valve 2, and the hydraulic pressure is regulated by the breaker low pressure safety valve 18. Further, when the breaker is driven, dust is easily discharged from the hydraulic equipment, etc., but the dust in the discharged return oil can be almost filtered by the additional filter 26.

【0013】[0013]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案は以上の通り構成したので次のような効果がある。。 アタッチメントを交換するときは、オペレータが第1油路切換弁と第2油路切換 弁とを同時に切り換えることにより、ワンタッチで各アタッチメント用の油路に 切り換えることができるため、オペレータの省力化を図ることができる。 Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. . When replacing the attachment, the operator can simultaneously switch the first oil passage switching valve and the second oil passage switching valve to switch to the oil passage for each attachment with a single touch, thus saving labor for the operator. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案実施例におけるクラッシャ駆動時の油圧
回路を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a hydraulic circuit when a crusher is driven in an embodiment of the present invention.

【図2】本考案実施例におけるブレーカ駆動時の油圧回
路を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a hydraulic circuit when a breaker is driven in the embodiment of the present invention.

【図3】従来の技術を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油圧ポンプ 2 操作弁 3,4 油圧管路 5a クラッシャ用アクチュエータ 5b ブレーカ用アクチュエータ 13 オイルクーラ 15 クラッシャ用低圧安全弁 18 ブレーカ用低圧安全弁 20 第1油路切換弁 21 第2油路切換弁 22 リンク機構 22a レバー 23 リミットスイッチ 24 電源 25 電磁開閉弁 25a ソレノイド 26 増設フィルター 27 戻り管路 1 Hydraulic Pump 2 Operation Valve 3,4 Hydraulic Pipeline 5a Crusher Actuator 5b Breaker Actuator 13 Oil Cooler 15 Crusher Low Pressure Safety Valve 18 Breaker Low Pressure Safety Valve 20 First Oil Passage Switching Valve 21 Second Oil Passage Switching Valve 22 Link Mechanism 22a lever 23 limit switch 24 power supply 25 electromagnetic on-off valve 25a solenoid 26 extension filter 27 return line

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 油圧ポンプと、該油圧ポンプにより駆動
される第1アクチュエータと、該第1アクチュエータと
交換して駆動される第2アクチュエータと、前記油圧ポ
ンプと第1アクチュエータ、または第2アクチュエータ
とを接続する管路に介設された操作弁と、該操作弁と前
記第1アクチュエータ、または第2アクチュエータとを
接続する管路に介設された第1油路切換弁、および第2
油路切換弁と、該第1油路切換弁、および第2油路切換
弁の連動機構と、第1アクチュエータ用低圧安全弁と、
第2アクチュエータ用低圧安全弁とより成り、前記第1
アクチュエータ駆動時には、前記第1油路切換弁は操作
弁と第1アクチュエータとを接続し、前記第2油路切換
弁は操作弁と第1アクチュエータを接続し、前記油圧ポ
ンプ吐出口は第1アクチュエータ用低圧安全弁に接続さ
れ、また、第2アクチュエータ駆動時には第1油路切換
弁は操作弁と第2アクチュエータ、および第2アクチュ
エータ用低圧安全弁とを接続し、第2油路切換弁は第2
アクチュエータとオイルタンクとを接続することを特徴
とするアクチュエータの作動油切換装置。
1. A hydraulic pump, a first actuator driven by the hydraulic pump, a second actuator driven in exchange for the first actuator, the hydraulic pump and the first actuator, or a second actuator. And a first oil passage switching valve provided in a pipe line connecting the operation valve and the first actuator or the second actuator, and a second valve.
An oil passage switching valve, an interlocking mechanism of the first oil passage switching valve and the second oil passage switching valve, a low pressure safety valve for a first actuator,
A low pressure safety valve for a second actuator,
When the actuator is driven, the first oil passage switching valve connects the operation valve and the first actuator, the second oil passage switching valve connects the operation valve and the first actuator, and the hydraulic pump discharge port is the first actuator. For operating the second actuator, the first oil passage switching valve connects the operation valve to the second actuator, and the second actuator low pressure safety valve, and the second oil passage switching valve connects to the second oil passage switching valve.
A hydraulic fluid switching device for an actuator, characterized in that the actuator is connected to an oil tank.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006118592A (en) * 2004-10-21 2006-05-11 Yanmar Co Ltd Hydraulic pump control device for working machine

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