JPH06117198A - Additionally tightening apparatus for segment of shield tunnel - Google Patents
Additionally tightening apparatus for segment of shield tunnelInfo
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- JPH06117198A JPH06117198A JP4265935A JP26593592A JPH06117198A JP H06117198 A JPH06117198 A JP H06117198A JP 4265935 A JP4265935 A JP 4265935A JP 26593592 A JP26593592 A JP 26593592A JP H06117198 A JPH06117198 A JP H06117198A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、シールドトンネルのセ
グメントを相互に締結するボルト及びナットに対する増
し締め装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a retightening device for bolts and nuts for fastening segments of a shield tunnel to each other.
【0002】[0002]
【従来の技術】シールド式トンネル掘削工法は、トンネ
ル断面形状に対応した円弧状のセグメントをシールド掘
削機の推進に伴ってこのシールド掘削機の後方にボルト
及びナットを介して順次組み立て、地山との境界をこの
セグメントによって仕切るようにしたものであり、開削
工法が困難な海底下や大都市の地下等にトンネルを構築
するような場合に極めて有効な工法である。2. Description of the Related Art In the shield tunnel excavation method, arc-shaped segments corresponding to the tunnel cross-sectional shape are sequentially assembled behind the shield excavator through bolts and nuts as the shield excavator is propelled. The boundary of the is divided by this segment, and it is an extremely effective construction method when constructing a tunnel under the seabed or underground of a big city where the excavation method is difficult.
【0003】このシールド式トンネル掘削工法において
は、隣接するセグメントが相互にボルト及びナットによ
り締結されるが、セグメントの組み立て後にこれらの緩
みが経時的に発生するため、これらボルト及びナットに
対する増し締め作業を行う必要がある。この場合、作業
者の身長よりも遙かに大きな径のシールドトンネルに対
しては、特殊な足場を構築する必要があり、従来では作
業者がこの足場に登って増し締め作業を行うのが一般的
である。In this shield tunnel excavation method, adjacent segments are fastened to each other by bolts and nuts, but since loosening of these segments occurs with time after the segments are assembled, the bolts and nuts are tightened. Need to do. In this case, it is necessary to build a special scaffold for a shield tunnel with a diameter much larger than the worker's height, and in the past it was common for workers to climb this scaffold and perform tightening work. Target.
【0004】このような増し締め作業を比較的大径のシ
ールドトンネルに対して行った場合の従来のシールドト
ンネルの断面構造を図7に表すと共にそのVIII−VIII矢
視断面構造を図8に表す。即ち、地山1に対する図示し
ないシールド掘削機の推進に伴ってボルト2及びナット
3を介してセグメント4が順次環状に組み立てられて行
き、これによって形成されるシールドトンネル5内に
は、所定間隔で枕木6が水平に掛け渡されて行く。枕木
6上にはシールドトンネル5の掘削方向に沿って二本の
レール7が相互に平行に敷設され、これらレール7上を
走行し得る半円筒状の台車8に足場9を形成し、図示し
ない作業者がこの足場9に登って図示しなナットランナ
等を操作し、ボルト2及びナット3の増し締め作業を行
うようにしている。FIG. 7 shows a cross-sectional structure of a conventional shield tunnel when such a retightening operation is performed on a shield tunnel having a relatively large diameter, and FIG. 8 shows a cross-sectional structure taken along the line VIII-VIII. . That is, as the shield excavator (not shown) is propelled against the natural ground 1, the segments 4 are sequentially assembled in an annular shape through the bolts 2 and the nuts 3, and the shield tunnel 5 formed by the segments 4 is spaced at predetermined intervals. The sleeper 6 is hung horizontally. Two rails 7 are laid parallel to each other along the excavation direction of the shield tunnel 5 on the sleeper 6, and a scaffold 9 is formed on a semi-cylindrical dolly 8 that can run on these rails 7 and is not shown. An operator climbs the scaffold 9 and operates a nut runner or the like (not shown) to perform the tightening work of the bolt 2 and the nut 3.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】図8及び図9に示した
シールドトンネル5内に形成した足場9にてボルト2及
びナット3の増し締め作業を行う場合、シールドトンネ
ル5の上部が高所であることに加え、ボルト2の径が比
較的大径のためにナットランナの重量が相当重くなるた
め、危険な上に作業効率も悪くなる。When the bolts 2 and nuts 3 are retightened by the scaffolding 9 formed in the shield tunnel 5 shown in FIGS. 8 and 9, the upper part of the shield tunnel 5 is located at a high place. In addition to that, since the diameter of the bolt 2 is relatively large, the weight of the nut runner becomes considerably heavy, which is dangerous and also reduces the working efficiency.
【0006】特に、大径のシールドトンネル5の場合に
は、枕木6から足場9までの高さが更に高くなり、しか
もセグメント4を締結するボルト2及びナット3の径も
大径となって必然的にナットランナの重量が嵩み、上述
した不具合がより一層増大することとなる。In particular, in the case of a large-diameter shield tunnel 5, the height from the sleeper 6 to the scaffold 9 is further increased, and the diameters of the bolts 2 and nuts 3 for fastening the segments 4 are inevitably large. As a result, the weight of the nut runner is increased, and the above-mentioned problems are further increased.
【0007】[0007]
【発明の目的】本発明は、シールドトンネルのセグメン
トを締結するボルト及びナットに対する増し締め作業を
安全且つ効率良く行い得るシールドトンネル用セグメン
ト増し締め装置を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a shield tunnel segment retightening device capable of safely and efficiently performing a retightening operation on bolts and nuts for fastening segments of a shield tunnel.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明によるシールドト
ンネル用セグメント増し締め装置は、シールドトンネル
に沿って移動可能な走行架台と、この走行架台に固定さ
れて前記シールドトンネルの内周面に沿った半円弧状の
案内ビームと、この案内ビームに沿って移動可能な案内
台車に対して水平なベース支え軸を介して回動自在に枢
支された作業台と、この作業台と前記案内台車との間に
設けられて当該作業台を水平状態に保持する水平保持機
構と、前記シールドトンネルのセグメントを締結するボ
ルト及びナットの何れかに着脱自在に嵌合し得るナット
ランナと、前記作業台に設置されると共に先端部に前記
ナットランナが装着され且つこのナットランナの向きを
任意に変更可能なナットランナ保持アームと、このナッ
トランナ保持アームと前記作業台との間に介装されて当
該ナットランナ保持アームを任意の姿勢にバランスさせ
るアームバランサとを具えたものである。SUMMARY OF THE INVENTION A segment tightening device for a shield tunnel according to the present invention comprises a traveling platform movable along the shield tunnel and a traveling platform fixed to the traveling platform along an inner peripheral surface of the shielding tunnel. A semi-circular guide beam, a work platform rotatably supported by a guide carriage movable along the guide beam via a horizontal base support shaft, the work bench and the guide carriage. Installed on the work table, a horizontal holding mechanism that is provided between the two to hold the work table in a horizontal state, a nut runner that can be detachably fitted to any of bolts and nuts that fasten the segments of the shield tunnel. And a nut runner holding arm having the above-mentioned nut runner mounted at its tip and capable of arbitrarily changing the direction of the nut runner, and this nut runner holding arm. Wherein it is interposed between the work table and in which the nut runner holding arm equipped with an arm balancer for balancing an arbitrary posture.
【0009】[0009]
【作用】走行架台をシールドトンネルに沿って移動させ
ると共に案内ビームに沿って案内台車を移動させ、増し
締めすべき位置にあるセグメントの近傍に作業台を位置
決めする。この時、案内ビームに対する案内台車の位置
にかかわらず、水平保持機構によって作業台は常に水平
状態に保持されている。Operation: The traveling platform is moved along the shield tunnel and the guide truck is moved along the guide beam to position the work table in the vicinity of the segment at the position to be retightened. At this time, the workbench is always held in a horizontal state by the horizontal holding mechanism regardless of the position of the guide carriage with respect to the guide beam.
【0010】この状態からナットランナ保持アームを作
動してナットランナを増し締めすべきボルト及びナット
の内の何れか一方に係合させ、ナットランナを駆動して
ボルト及びナットの増し締めを行う。この場合、ナット
ランナ保持アームはアームバランサにより如何なる姿勢
であっても、その状態の姿勢がそのまま保持される。From this state, the nut runner holding arm is operated to engage the nut runner with one of the bolt and the nut to be tightened, and the nut runner is driven to tighten the bolt and the nut. In this case, the posture of the nut runner holding arm is maintained as it is by the arm balancer in any posture.
【0011】[0011]
【実施例】本発明によるシールドトンネル用セグメント
増し締め装置の一実施例の外観を表す図1及びそのII−
II矢視断面形状を表す図2に示すように、地山11に対
する図示しないシールド掘削機の推進に伴ってボルト1
2及びナット13を介してセグメント14が順次環状に
組み立てられて行き、これによって形成されるシールド
トンネル15内には、所定間隔で枕木16が水平に掛け
渡される。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 and its II- showing the appearance of an embodiment of a segment tightening device for a shield tunnel according to the present invention.
II As shown in FIG. 2 showing the cross-sectional shape as viewed from the arrow II, the bolt 1 is accompanied by the propulsion of a shield excavator (not shown) against the natural ground 11.
The segments 14 are sequentially assembled in an annular shape via the 2 and the nut 13, and the sleepers 16 are horizontally laid at predetermined intervals in the shield tunnel 15 formed thereby.
【0012】この枕木16上にはシールドトンネル15
の掘削方向に沿って二本のレール17が相互に平行に敷
設され、これらレール17上を転動し得る車輪18が回
転自在に装着された走行架台19上には、それぞれ一定
曲率半径の案内面20,21を同軸状をなして内外周に
形成した半円弧状の案内ビーム22が固定されている。On this sleeper 16 is a shield tunnel 15
The two rails 17 are laid parallel to each other along the excavation direction, and the wheels 18 capable of rolling on the rails 17 are rotatably mounted on the traveling pedestal 19 on which guides each having a constant radius of curvature are provided. A semi-circular arc-shaped guide beam 22 having the surfaces 20 and 21 coaxially formed on the inner and outer circumferences is fixed.
【0013】図1,図2及びその矢視III部の拡大断面構
造を表す図3及びそのIV−IV矢視断面構造を表す図4に
示すように、この案内ビーム22に形成された案内面2
0,21に沿って転動し得る案内車輪23が回転自在に
取り付けられ且つこれら案内車輪23によって案内ビー
ム22を挾み込む案内台車24には、案内ビーム22の
側壁部分に案内面20,21と同軸状をなして突設され
たセクタギヤ25と噛み合うピニオンギヤ26を装着し
た台車駆動モータ27が設置されている。As shown in FIGS. 1 and 2 and FIG. 3 showing an enlarged cross-sectional structure of the arrow III portion thereof and FIG. 4 showing its IV-IV arrow cross-sectional structure, a guide surface formed on the guide beam 22. Two
The guide wheels 23, which can roll along 0, 21, are rotatably mounted, and the guide wheels 24 that sandwich the guide beam 22 by these guide wheels 23 have guide surfaces 20, 21 on the side wall portions of the guide beam 22. A bogie drive motor 27 is installed in which a pinion gear 26 that meshes with a sector gear 25 that is provided coaxially with and is engaged is installed.
【0014】又、案内台車24から水平に突出するベー
ス支え軸28の基端部は、軸受メタル29を介して案内
台車24に回転自在に枢着されており、このベース支え
軸29の先端には平板状をなす作業台ベース30が一体
的に固定されている。ベース支え軸29の先端部に嵌着
されたドリブンギヤ31には、案内台車24に設置され
た減速機32を介して前記台車駆動モータ27に接続す
るドライブギヤ33が噛み合っており、本実施例では案
内ビーム22に対する案内台車24の角移動量とベース
支え軸28の旋回角度とが対応するように、減速機32
の減速比が設定されている。The base end of the base support shaft 28 that projects horizontally from the guide carriage 24 is rotatably attached to the guide carriage 24 via a bearing metal 29. A workbench base 30 having a flat plate shape is integrally fixed. A drive gear 33 connected to the carriage drive motor 27 via a speed reducer 32 installed in a guide carriage 24 meshes with a driven gear 31 fitted to a tip end portion of the base support shaft 29. The speed reducer 32 is arranged so that the angular movement amount of the guide carriage 24 with respect to the guide beam 22 corresponds to the turning angle of the base support shaft 28.
The reduction ratio of is set.
【0015】従って、作業台ベース30の表面が水平と
なるように予めドリブンギヤ31とドライブギヤ33と
の噛み合い状態を設定しておくことにより、案内台車2
4が案内ビーム22の如何なる位置にあっても、作業台
ベース30の表面を常に水平に保持しておくことが可能
となる。Therefore, by setting the meshing state of the driven gear 31 and the drive gear 33 in advance so that the surface of the workbench base 30 becomes horizontal, the guide carriage 2
It is possible to keep the surface of the workbench base 30 always horizontal regardless of the position of the guide beam 22.
【0016】図1,図2及びその主要部の拡大構造を表
す図5及びその平面形状を表す図6に示すように、作業
台ベース30には、この作業台ベース30上に敷設され
た一対の溝形の案内レール34に係合状態で転動し得る
駆動回転可能な走行車輪35を具えた作業台36が搭載
されており、図示しない作業者が乗り込むこの作業台3
6の周囲には、転落防止用の囲い37が設けられてい
る。As shown in FIGS. 1 and 2 and FIG. 5 showing the enlarged structure of the main part thereof and FIG. 6 showing the plan view thereof, a pair of work bases 30 are laid on the work base 30. A workbench 36 having traveling wheels 35 that can be driven and rotated to be rolled in an engaged state is mounted on the groove-shaped guide rail 34 of FIG.
Around the circumference of 6 is provided a fall prevention enclosure 37.
【0017】又、作業台36上にはバランサ本体38の
下端から突設する旋回支柱39が旋回軸受40を介して
垂直状態で回転自在に支えられており、バランサ本体3
8の下端部には一対の前後動アーム41の基端部が取り
付けられ、これら前後動アーム41が相互に平行状態を
保ったまま図5中、左右方向に傾動し得るようになって
いる。又、これら一対の前後動アーム41の先端部に
は、二本のピン42を介して三本一組の上下動アーム4
3の一方の基端部が枢着され、これら一組の上下動アー
ム43の両端部はそれぞれリンクプレート44,45を
介して平行四辺形のリンク装置を構成するように連結さ
れている。On the workbench 36, a swivel strut 39 projecting from the lower end of the balancer body 38 is rotatably supported in a vertical state via a swivel bearing 40.
The base ends of a pair of front-rear movement arms 41 are attached to the lower end of 8, and the front-rear movement arms 41 can be tilted in the left-right direction in FIG. 5 while maintaining their parallel state. In addition, at the tip of the pair of front and rear movement arms 41, a pair of three vertical movement arms 4 is provided via two pins 42.
One base end of 3 is pivotally attached, and both ends of the pair of vertical movement arms 43 are connected to each other via link plates 44 and 45 so as to form a parallelogram link device.
【0018】上下動アーム43の先端側を連結するリン
クプレート44には、このリンクプレート44から突出
するジョイントホルダ45の基端部が一体的に取り付け
られており、このジョイントホルダ45の先端には二つ
の自在継手46,47を介して先端にツールホルダ48
が装着されている。これら二つの自在継手46,47は
それぞれ摩擦力によって二自由度を有するものであり、
ジョイントホルダ45に対するツールホルダ48の姿勢
を任意に設定することができるようになっている。A base end portion of a joint holder 45 projecting from the link plate 44 is integrally attached to a link plate 44 connecting the tip ends of the vertical movement arms 43. The joint holder 45 has a tip end. Tool holder 48 at the tip through two universal joints 46, 47
Is installed. These two universal joints 46 and 47 each have two degrees of freedom due to frictional force,
The posture of the tool holder 48 with respect to the joint holder 45 can be arbitrarily set.
【0019】このツールホルダ48には、セグメント1
4に装着されるボルト12の頭部及びナット13に対し
て緊密に嵌合し得るソケット49が回転自在に装着さ
れ、更にこのソケット49を駆動し得るエアツール50
が取り付けられている。これらツールホルダ48やソケ
ット49及びエアツール50が本発明のナットランナを
構成している。又、本実施例のエアツール50は、空気
配管51を介して図示しないエアコンプレッサに接続
し、作業者がこのエアツール50を操作することによっ
てソケット49を駆動回転させることができるようにな
っている。The tool holder 48 includes a segment 1
A socket 49 that can be tightly fitted to the head of the bolt 12 and the nut 13 that are mounted on the connector 4 is rotatably mounted, and an air tool 50 that can drive the socket 49.
Is attached. The tool holder 48, the socket 49, and the air tool 50 form the nut runner of the present invention. Further, the air tool 50 of this embodiment is connected to an air compressor (not shown) through an air pipe 51, and an operator can drive and rotate the socket 49 by operating the air tool 50. There is.
【0020】前記上下動アーム43の基端側を連結する
リンクプレート45には、上下動アーム43の先端側の
重みによって上下動アーム43の先端側が図5中、下側
に垂れ下がってしまうのを防止する図示しないカウンタ
ウェイトが吊り下げ棒52を介して連結され、更に前後
動アーム41の図5中、右側への傾動力を付勢する図示
しないバランスシリンダがバランサ本体38と一方の前
後動アーム41との間に介装されている。これによっ
て、ツールホルダ48は任意に姿勢をそのまま保持する
ことができ、このツールホルダ48に対する操作力や保
持力がほとんど必要なくなり、作業者は極めて容易にツ
ールホルダ48やエアツール50を操作することができ
る。In the link plate 45 connecting the base end side of the vertical movement arm 43, the tip end side of the vertical movement arm 43 hangs downward in FIG. 5 due to the weight of the tip end side of the vertical movement arm 43. A counter weight (not shown) for preventing is connected via a suspension rod 52, and a balance cylinder (not shown) for urging the tilting force of the forward / backward movement arm 41 to the right in FIG. 5 is a balancer main body 38 and one forward / backward movement arm. It is interposed between 41 and 41. As a result, the tool holder 48 can hold its posture as it is, and almost no operation force or holding force for the tool holder 48 is required, and the operator can operate the tool holder 48 and the air tool 50 very easily. You can
【0021】なお、アームバランサとして本実施例以外
の周知の構造のものを採用することも当然可能であり、
エアツール50の代わりに電動工具を用いるようにして
も良い。It is of course possible to adopt a well-known structure other than this embodiment as the arm balancer,
An electric tool may be used instead of the air tool 50.
【0022】[0022]
【発明の効果】本発明のシールドトンネル用セグメント
増し締め装置によると、作業台を半円弧状の案内ビーム
に沿って走行させ、この時、水平機構によって作業台を
常に水平に保持する一方、ナットランナをこの作業台に
取り付けられたナットランナ保持アームの先端部に装着
し、ナットランナ保持アームと作業台との間にアームバ
ランサを介装したことにより、重量の嵩むナットランナ
を機械力で増し締めすべきボルト或いはナットに係合さ
せることが可能となり、増し締め作業に要する労力を従
来よりも著しく軽減させることができる上、増し締め作
業自体をより効率良く行うことが可能となった。According to the segment tightening device for a shield tunnel of the present invention, the workbench is caused to travel along the semi-circular guide beam, and at this time, the workbench is always held horizontal by the horizontal mechanism, while the nut runner is kept horizontal. Is attached to the tip of the nut runner holding arm attached to this workbench, and an arm balancer is interposed between the nut runner holding arm and the workbench. Alternatively, it is possible to engage with the nut, the labor required for the additional tightening work can be significantly reduced as compared with the conventional one, and the additional tightening work itself can be performed more efficiently.
【図1】本発明によるシールドトンネル用セグメント増
し締め装置の一実施例の外観を表す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing an appearance of an embodiment of a shield tunnel segment retightening device according to the present invention.
【図2】そのII−II矢視断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II.
【図3】その矢視III部の拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of an arrow III portion thereof.
【図4】そのIV−IV矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV.
【図5】図2における主要部の拡大図である。FIG. 5 is an enlarged view of a main part in FIG.
【図6】その平面図である。FIG. 6 is a plan view thereof.
【図7】従来のシールドトンネルにおけるセグメントの
増し締め作業の際に用いられる足場の構築状態を表す概
念図である。FIG. 7 is a conceptual diagram showing a construction state of a scaffold used during a retightening operation of segments in a conventional shield tunnel.
【図8】そのVIII−VIII矢視断面図である。FIG. 8 is a sectional view taken along the line VIII-VIII.
11は地山、12はボルト、13はナット、14はセグ
メント、15はシールドトンネル、16は枕木、17は
レール、18は車輪、19は走行架台、20,21は案
内面、22は案内ビーム、23は案内車輪、24は案内
台車、25はセクタギヤ、26はピニオンギヤ、27は
台車駆動モータ、28はベース支え軸、29は軸受メタ
ル、30は作業台ベース、31はドリブンギヤ、32は
減速機、33はドライブギヤ、34は案内レール、35
は走行車輪、36は作業台、37は囲い、38はバラン
サ本体、39は旋回支柱、40は旋回軸受、41は前後
動アーム、42はピン、43は上下動アーム、44,4
5はリンクプレート、46,47は自在継手、48はツ
ールホルダ、49はソケット、50はエアツール、51
は空気配管、52は吊り下げ棒である。11 is a solid ground, 12 is a bolt, 13 is a nut, 14 is a segment, 15 is a shield tunnel, 16 is a sleeper, 17 is a rail, 18 is a wheel, 19 is a pedestal, 20 and 21 are guide surfaces, 22 is a guide beam , 23 is a guide wheel, 24 is a guide carriage, 25 is a sector gear, 26 is a pinion gear, 27 is a carriage drive motor, 28 is a base support shaft, 29 is a bearing metal, 30 is a workbench base, 31 is a driven gear, and 32 is a speed reducer. , 33 is a drive gear, 34 is a guide rail, 35
Is a traveling wheel, 36 is a workbench, 37 is an enclosure, 38 is a balancer main body, 39 is a swivel column, 40 is a swivel bearing, 41 is a longitudinal arm, 42 is a pin, 43 is a vertical arm, 44, 4
5 is a link plate, 46 and 47 are universal joints, 48 is a tool holder, 49 is a socket, 50 is an air tool, 51
Is an air pipe, and 52 is a hanging rod.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 菊田 誠一郎 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1 号 三菱重工業株式会社神戸造船所内 (72)発明者 安田 勉 兵庫県神戸市兵庫区和田宮通7丁目1番14 号 西菱エンジニアリング株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Seiichiro Kikuta 1-1-1, Wadasaki-cho, Hyogo-ku, Kobe, Hyogo Prefecture Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kobe Shipyard (72) Tsutomu Yasuda Wadamiya-dori, Hyogo-ku, Hyogo Prefecture 7-1-14 Nishiryo Engineering Co., Ltd.
Claims (1)
行架台と、この走行架台に固定されて前記シールドトン
ネルの内周面に沿った半円弧状の案内ビームと、この案
内ビームに沿って移動可能な案内台車に対して水平なベ
ース支え軸を介して回動自在に枢支された作業台と、こ
の作業台と前記案内台車との間に設けられて当該作業台
を水平状態に保持する水平保持機構と、前記シールドト
ンネルのセグメントを締結するボルト及びナットの何れ
かに着脱自在に嵌合し得るナットランナと、前記作業台
に設置されると共に先端部に前記ナットランナが装着さ
れ且つこのナットランナの向きを任意に変更可能なナッ
トランナ保持アームと、このナットランナ保持アームと
前記作業台との間に介装されて当該ナットランナ保持ア
ームを任意の姿勢にバランスさせるアームバランサとを
具えたシールドトンネル用セグメント増し締め装置。1. A traveling platform movable along a shield tunnel, a semi-arcuate guide beam fixed to the traveling platform along the inner peripheral surface of the shield tunnel, and movable along the guide beam. Work platform that is rotatably supported by a horizontal support shaft that is horizontal with respect to the guide carriage, and a horizontal work table that is provided between the work bench and the guide carriage and holds the work platform in a horizontal state. A holding mechanism, a nut runner that can be detachably fitted to any of a bolt and a nut that fastens the segment of the shield tunnel, and a nut runner that is installed on the workbench and that has the nut runner attached to its tip and the orientation of the nut runner. The nut runner holding arm that can be arbitrarily changed, and the nut runner holding arm that is interposed between the nut runner holding arm and the workbench can be placed in any posture. Segment retightening device for shield tunnel with arm balancer for balancing.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4265935A JP2617663B2 (en) | 1992-10-05 | 1992-10-05 | Segment retightening device for shield tunnel |
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JP4265935A JP2617663B2 (en) | 1992-10-05 | 1992-10-05 | Segment retightening device for shield tunnel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH06117198A true JPH06117198A (en) | 1994-04-26 |
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