JP2617663B2 - Segment retightening device for shield tunnel - Google Patents

Segment retightening device for shield tunnel

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JP2617663B2
JP2617663B2 JP4265935A JP26593592A JP2617663B2 JP 2617663 B2 JP2617663 B2 JP 2617663B2 JP 4265935 A JP4265935 A JP 4265935A JP 26593592 A JP26593592 A JP 26593592A JP 2617663 B2 JP2617663 B2 JP 2617663B2
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誠一郎 菊田
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、シールドトンネルのセ
グメントを相互に締結するボルト及びナットに対する増
し締め装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a retightening device for bolts and nuts for fastening segments of a shield tunnel to each other.

【0002】[0002]

【従来の技術】シールド式トンネル掘削工法は、トンネ
ル断面形状に対応した円弧状のセグメントをシールド掘
削機の推進に伴ってこのシールド掘削機の後方にボルト
及びナットを介して順次組み立て、地山との境界をこの
セグメントによって仕切るようにしたものであり、開削
工法が困難な海底下や大都市の地下等にトンネルを構築
するような場合に極めて有効な工法である。
2. Description of the Related Art In a shield tunnel excavation method, an arc-shaped segment corresponding to a tunnel cross-sectional shape is sequentially assembled via bolts and nuts behind a shield excavator in accordance with the propulsion of the shield excavator, and the ground is excavated. This segment is used to separate the boundary between the two. This is a very effective construction method when constructing a tunnel under the seabed or underground in a large city where it is difficult to dig and excavate.

【0003】このシールド式トンネル掘削工法において
は、隣接するセグメントが相互にボルト及びナットによ
り締結されるが、セグメントの組み立て後にこれらの緩
みが経時的に発生するため、これらボルト及びナットに
対する増し締め作業を行う必要がある。この場合、作業
者の身長よりも遙かに大きな径のシールドトンネルに対
しては、特殊な足場を構築する必要があり、従来では作
業者がこの足場に登って増し締め作業を行うのが一般的
である。
In this shield tunnel excavation method, adjacent segments are fastened to each other by bolts and nuts. However, since loosening of these segments occurs with time after assembly of the segments, additional tightening work for these bolts and nuts is performed. Need to do. In this case, it is necessary to construct a special scaffold for a shield tunnel with a diameter much larger than the height of the worker. In the past, it is common for workers to climb on this scaffold and perform additional tightening work. It is a target.

【0004】このような増し締め作業を比較的大径のシ
ールドトンネルに対して行った場合の従来のシールドト
ンネルの断面構造を図7に表すと共にそのVIII−VIII矢
視断面構造を図8に表す。即ち、地山1に対する図示し
ないシールド掘削機の推進に伴ってボルト2及びナット
3を介してセグメント4が順次環状に組み立てられて行
き、これによって形成されるシールドトンネル5内に
は、所定間隔で枕木6が水平に掛け渡されて行く。枕木
6上にはシールドトンネル5の掘削方向に沿って二本の
レール7が相互に平行に敷設され、これらレール7上を
走行し得る半円筒状の台車8に足場9を形成し、図示し
ない作業者がこの足場9に登って図示しなナットランナ
等を操作し、ボルト2及びナット3の増し締め作業を行
うようにしている。
FIG. 7 shows a cross-sectional structure of a conventional shield tunnel when such a tightening operation is performed on a shield tunnel having a relatively large diameter, and FIG. 8 shows a cross-sectional structure taken along line VIII-VIII of the conventional shield tunnel. . That is, the segments 4 are sequentially assembled in an annular manner via the bolts 2 and the nuts 3 with the propulsion of the shield excavator (not shown) with respect to the ground 1, and the shield tunnel 5 formed by the segments 4 is arranged at predetermined intervals. The sleeper 6 is hung horizontally. Two rails 7 are laid in parallel with each other along the excavation direction of the shield tunnel 5 on the sleeper 6, and a scaffold 9 is formed on a semi-cylindrical bogie 8 that can run on these rails 7, not shown. An operator climbs the scaffold 9 and operates a nut runner or the like (not shown) to retighten the bolt 2 and the nut 3.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】図8及び図9に示した
シールドトンネル5内に形成した足場9にてボルト2及
びナット3の増し締め作業を行う場合、シールドトンネ
ル5の上部が高所であることに加え、ボルト2の径が比
較的大径のためにナットランナの重量が相当重くなるた
め、危険な上に作業効率も悪くなる。
When retightening the bolts 2 and the nuts 3 on the scaffold 9 formed in the shield tunnel 5 shown in FIGS. 8 and 9, the upper part of the shield tunnel 5 is located at a high place. In addition, since the diameter of the bolt 2 is relatively large, the weight of the nut runner becomes considerably heavy, which is dangerous and reduces the working efficiency.

【0006】特に、大径のシールドトンネル5の場合に
は、枕木6から足場9までの高さが更に高くなり、しか
もセグメント4を締結するボルト2及びナット3の径も
大径となって必然的にナットランナの重量が嵩み、上述
した不具合がより一層増大することとなる。
In particular, in the case of a large-diameter shield tunnel 5, the height from the sleeper 6 to the scaffold 9 is further increased, and the diameters of the bolts 2 and the nuts 3 for fastening the segments 4 are inevitably large. As a result, the weight of the nut runner is increased, and the above-mentioned problems are further increased.

【0007】[0007]

【発明の目的】本発明は、シールドトンネルのセグメン
トを締結するボルト及びナットに対する増し締め作業を
安全且つ効率良く行い得るシールドトンネル用セグメン
ト増し締め装置を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a shield tunnel segment tightening device capable of safely and efficiently tightening bolts and nuts for fastening shield tunnel segments.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明によるシールドト
ンネル用セグメント増し締め装置は、シールドトンネル
に沿って移動可能な走行架台と、この走行架台に固定さ
れて前記シールドトンネルの内周面に沿った半円弧状の
案内ビームと、この案内ビームに沿って移動可能な案内
台車に対して水平なベース支え軸を介して回動自在に枢
支された作業台と、この作業台と前記案内台車との間に
設けられて当該作業台を水平状態に保持する水平保持機
構と、前記シールドトンネルのセグメントを締結するボ
ルト及びナットの何れかに着脱自在に嵌合し得るナット
ランナと、前記作業台に設置されると共に先端部に前記
ナットランナが装着され且つこのナットランナの向きを
任意に変更可能なナットランナ保持アームと、このナッ
トランナ保持アームと前記作業台との間に介装されて当
該ナットランナ保持アームを任意の姿勢にバランスさせ
るアームバランサとを具えたものである。
According to the present invention, there is provided a segment tightening device for a shield tunnel which is movable along a shield tunnel, and which is fixed to the travel frame and extends along an inner peripheral surface of the shield tunnel. A semi-circular guide beam, a worktable rotatably supported via a horizontal base support shaft with respect to a guide carriage movable along the guide beam, and a worktable and the guide carriage A horizontal holding mechanism for holding the work table in a horizontal state, a nut runner detachably fitted to any of a bolt and a nut for fastening the shield tunnel segment, and a nut runner installed on the work table. A nut runner holding arm having the nut runner mounted on its tip and capable of arbitrarily changing the orientation of the nut runner; Wherein it is interposed between the work table and in which the nut runner holding arm equipped with an arm balancer for balancing an arbitrary posture.

【0009】[0009]

【作用】走行架台をシールドトンネルに沿って移動させ
ると共に案内ビームに沿って案内台車を移動させ、増し
締めすべき位置にあるセグメントの近傍に作業台を位置
決めする。この時、案内ビームに対する案内台車の位置
にかかわらず、水平保持機構によって作業台は常に水平
状態に保持されている。
The traveling platform is moved along the shield tunnel and the guide trolley is moved along the guide beam, and the work table is positioned near the segment at the position to be retightened. At this time, regardless of the position of the guide cart with respect to the guide beam, the work table is always held in a horizontal state by the horizontal holding mechanism.

【0010】この状態からナットランナ保持アームを作
動してナットランナを増し締めすべきボルト及びナット
の内の何れか一方に係合させ、ナットランナを駆動して
ボルト及びナットの増し締めを行う。この場合、ナット
ランナ保持アームはアームバランサにより如何なる姿勢
であっても、その状態の姿勢がそのまま保持される。
In this state, the nut runner holding arm is operated to engage the nut runner with one of the bolts and nuts to be retightened, and the nut runner is driven to retighten the bolts and nuts. In this case, regardless of the posture of the nut runner holding arm by the arm balancer, the posture in that state is maintained as it is.

【0011】[0011]

【実施例】本発明によるシールドトンネル用セグメント
増し締め装置の一実施例の外観を表す図1及びそのII−
II矢視断面形状を表す図2に示すように、地山11に対
する図示しないシールド掘削機の推進に伴ってボルト1
2及びナット13を介してセグメント14が順次環状に
組み立てられて行き、これによって形成されるシールド
トンネル15内には、所定間隔で枕木16が水平に掛け
渡される。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 and FIG.
As shown in FIG. 2 showing the cross-sectional shape in the direction of the arrow II, as shown in FIG.
The segments 14 are sequentially assembled in an annular shape via the nuts 2 and the nuts 13, and sleepers 16 are laid horizontally at predetermined intervals in a shield tunnel 15 formed by the segments 14.

【0012】この枕木16上にはシールドトンネル15
の掘削方向に沿って二本のレール17が相互に平行に敷
設され、これらレール17上を転動し得る車輪18が回
転自在に装着された走行架台19上には、それぞれ一定
曲率半径の案内面20,21を同軸状をなして内外周に
形成した半円弧状の案内ビーム22が固定されている。
On the sleeper 16 is a shield tunnel 15
The two rails 17 are laid in parallel with each other along the excavation direction, and a wheel 18 capable of rolling on the rails 17 is rotatably mounted on a traveling platform 19 on which a guide with a constant radius of curvature is provided. A semi-circular guide beam 22 having surfaces 20, 21 formed coaxially on the inner and outer circumferences is fixed.

【0013】図1,図2及びその矢視III部の拡大断面構
造を表す図3及びそのIV−IV矢視断面構造を表す図4に
示すように、この案内ビーム22に形成された案内面2
0,21に沿って転動し得る案内車輪23が回転自在に
取り付けられ且つこれら案内車輪23によって案内ビー
ム22を挾み込む案内台車24には、案内ビーム22の
側壁部分に案内面20,21と同軸状をなして突設され
たセクタギヤ25と噛み合うピニオンギヤ26を装着し
た台車駆動モータ27が設置されている。
As shown in FIGS. 1 and 2 and FIG. 3 showing an enlarged sectional structure taken along the line III in FIG. 3, and FIG. 4 showing a sectional structure taken along the line IV-IV of FIG. 2
Guide wheels 23 rotatably mounted along 0,21 are rotatably mounted and guide carts 24 which sandwich the guide beam 22 with the guide wheels 23 have guide surfaces 20,21 on side wall portions of the guide beam 22. A bogie drive motor 27 equipped with a pinion gear 26 that meshes with a sector gear 25 projecting coaxially therewith is provided.

【0014】又、案内台車24から水平に突出するベー
ス支え軸28の基端部は、軸受メタル29を介して案内
台車24に回転自在に枢着されており、このベース支え
28の先端には平板状をなす作業台ベース30が一体
的に固定されている。ベース支え軸28の先端部に嵌着
されたドリブンギヤ31には、案内台車24に設置され
た減速機32を介して前記台車駆動モータ27に接続す
るドリブンギヤ33が噛み合っており、本実施例では案
内ビーム22に対する案内台車24の角移動量とベース
支え軸28の旋回角度とが対応するように、減速機32
の減速比が設定されている。
[0014] Also, the base end portion of the base support shaft 28 projecting horizontally from the guide carriage 24 is rotatably pivotally attached to the guide carriage 24 via a bearing metal 29, the tip of the base support shaft 28 A worktable base 30 having a flat plate shape is integrally fixed. A driven gear 33 connected to the truck drive motor 27 via a speed reducer 32 installed on the guide cart 24 meshes with a driven gear 31 fitted to the tip end of the base support shaft 28. The speed reducer 32 is adjusted so that the amount of angular movement of the guide cart 24 with respect to the beam 22 corresponds to the turning angle of the base support shaft 28.
Speed reduction ratio is set.

【0015】従って、作業台ベース30の表面が水平と
なるように予めドリブンギヤ31とドライブギヤ33と
の噛み合い状態を設定しておくことにより、案内台車2
4が案内ビーム22の如何なる位置にあっても、作業台
ベース30の表面を常に水平に保持しておくことが可能
となる。
Therefore, by setting the meshing state between the driven gear 31 and the drive gear 33 in advance so that the surface of the worktable base 30 is horizontal, the guide cart 2
Regardless of the position of the guide beam 22, the surface of the worktable base 30 can be always kept horizontal.

【0016】図1,図2及びその主要部の拡大構造を表
す図5及びその平面形状を表す図6に示すように、作業
台ベース30には、この作業台ベース30上に敷設され
た一対の溝形の案内レール34に係合状態で転動し得る
駆動回転可能な走行車輪35を具えた作業台36が搭載
されており、図示しない作業者が乗り込むこの作業台3
6の周囲には、転落防止用の囲い37が設けられてい
る。
As shown in FIGS. 1 and 2 and FIG. 5 showing an enlarged structure of a main part thereof and FIG. 6 showing a plan view thereof, a work table base 30 is provided with a pair of laid on the work table base 30. A worktable 36 having a rotatable driving wheel 35 capable of rolling in an engaged state is mounted on the groove-shaped guide rail 34, and the worktable 3 on which a worker (not shown) rides.
A fall prevention enclosure 37 is provided around 6.

【0017】又、作業台36上にはバランサ本体38の
下端から突設する旋回支柱39が旋回軸受40を介して
垂直状態で回転自在に支えられており、バランサ本体3
8の下端部には一対の前後動アーム41の基端部が取り
付けられ、これら前後動アーム41が相互に平行状態を
保ったまま図5中、左右方向に傾動し得るようになって
いる。又、これら一対の前後動アーム41の先端部に
は、二本のピン42を介して三本一組の上下動アーム4
3の一方の基端部が枢着され、これら一組の上下動アー
ム43の両端部はそれぞれリンクプレート44,45を
介して平行四辺形のリンク装置を構成するように連結さ
れている。
On the work table 36, a turning column 39 projecting from the lower end of the balancer body 38 is rotatably supported in a vertical state via a turning bearing 40.
The base end of a pair of front-rear movement arms 41 is attached to the lower end of 8, so that the front-rear movement arms 41 can tilt in the left-right direction in FIG. Also, a set of three vertically movable arms 4 is attached to the distal ends of the pair of longitudinally movable arms 41 via two pins 42.
One of the three base ends is pivotally connected, and both ends of the pair of vertically moving arms 43 are connected via link plates 44 and 45 to form a parallelogram link device.

【0018】上下動アーム43の先端側を連結するリン
クプレート44には、このリンクプレート44から突出
するジョイントホルダ45の基端部が一体的に取り付け
られており、このジョイントホルダ45の先端には二つ
の自在継手46,47を介して先端にツールホルダ48
が装着されている。これら二つの自在継手46,47は
それぞれ摩擦力によって二自由度を有するものであり、
ジョイントホルダ45に対するツールホルダ48の姿勢
を任意に設定することができるようになっている。
A base end of a joint holder 45 projecting from the link plate 44 is integrally attached to a link plate 44 connecting the distal ends of the vertically moving arms 43. Tool holder 48 at the tip via two universal joints 46 and 47
Is installed. These two universal joints 46 and 47 have two degrees of freedom due to frictional force, respectively.
The posture of the tool holder 48 with respect to the joint holder 45 can be set arbitrarily.

【0019】このツールホルダ48には、セグメント1
4に装着されるボルト12の頭部及びナット13に対し
て緊密に嵌合し得るソケット49が回転自在に装着さ
れ、更にこのソケット49を駆動し得るエアツール50
が取り付けられている。これらツールホルダ48やソケ
ット49及びエアツール50が本発明のナットランナを
構成している。又、本実施例のエアツール50は、空気
配管51を介して図示しないエアコンプレッサに接続
し、作業者がこのエアツール50を操作することによっ
てソケット49を駆動回転させることができるようにな
っている。
The tool holder 48 includes a segment 1
A socket 49 that can be tightly fitted to the head and nut 13 of the bolt 12 mounted on the nut 4 is rotatably mounted, and an air tool 50 that can further drive the socket 49.
Is attached. These tool holder 48, socket 49 and air tool 50 constitute the nut runner of the present invention. Further, the air tool 50 of the present embodiment is connected to an air compressor (not shown) via an air pipe 51, and the operator can drive and rotate the socket 49 by operating the air tool 50. I have.

【0020】前記上下動アーム43の基端側を連結する
リンクプレート45には、上下動アーム43の先端側の
重みによって上下動アーム43の先端側が図5中、下側
に垂れ下がってしまうのを防止する図示しないカウンタ
ウェイトが吊り下げ棒52を介して連結され、更に前後
動アーム41の図5中、右側への傾動力を付勢する図示
しないバランスシリンダがバランサ本体38と一方の前
後動アーム41との間に介装されている。これによっ
て、ツールホルダ48は任意に姿勢をそのまま保持する
ことができ、このツールホルダ48に対する操作力や保
持力がほとんど必要なくなり、作業者は極めて容易にツ
ールホルダ48やエアツール50を操作することができ
る。
The link plate 45 connecting the base end side of the vertical movement arm 43 has a tip end of the vertical movement arm 43 that hangs downward in FIG. A counterweight (not shown) is connected via a suspension rod 52, and a balance cylinder (not shown) for urging the front-rear movement arm 41 to tilt rightward in FIG. 41. Accordingly, the tool holder 48 can be held in any posture as it is, and almost no operating force or holding force is required for the tool holder 48, and the operator can operate the tool holder 48 and the air tool 50 very easily. Can be.

【0021】なお、アームバランサとして本実施例以外
の周知の構造のものを採用することも当然可能であり、
エアツール50の代わりに電動工具を用いるようにして
も良い。
It is of course possible to adopt a well-known structure other than this embodiment as the arm balancer.
An electric tool may be used instead of the air tool 50.

【0022】[0022]

【発明の効果】本発明のシールドトンネル用セグメント
増し締め装置によると、作業台を半円弧状の案内ビーム
に沿って走行させ、この時、水平機構によって作業台を
常に水平に保持する一方、ナットランナをこの作業台に
取り付けられたナットランナ保持アームの先端部に装着
し、ナットランナ保持アームと作業台との間にアームバ
ランサを介装したことにより、重量の嵩むナットランナ
を機械力で増し締めすべきボルト或いはナットに係合さ
せることが可能となり、増し締め作業に要する労力を従
来よりも著しく軽減させることができる上、増し締め作
業自体をより効率良く行うことが可能となった。
According to the segment tightening device for a shield tunnel of the present invention, the work table is caused to travel along a semi-circular guide beam, and at this time, the work table is always held horizontally by the horizontal mechanism, while the nut runner is held. Is attached to the tip of the nut runner holding arm attached to this work table, and an arm balancer is interposed between the nut runner holding arm and the work table. Alternatively, it is possible to engage with the nut, so that the labor required for the retightening work can be remarkably reduced as compared with the related art, and the retightening work itself can be performed more efficiently.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明によるシールドトンネル用セグメント増
し締め装置の一実施例の外観を表す断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an appearance of an embodiment of a segment tightening device for a shield tunnel according to the present invention.

【図2】そのII−II矢視断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II.

【図3】その矢視III部の拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of an arrow III portion thereof.

【図4】そのIV−IV矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV.

【図5】図2における主要部の拡大図である。FIG. 5 is an enlarged view of a main part in FIG. 2;

【図6】その平面図である。FIG. 6 is a plan view thereof.

【図7】従来のシールドトンネルにおけるセグメントの
増し締め作業の際に用いられる足場の構築状態を表す概
念図である。
FIG. 7 is a conceptual diagram showing a state of construction of a scaffold used for retightening a segment in a conventional shield tunnel.

【図8】そのVIII−VIII矢視断面図である。FIG. 8 is a sectional view taken along the line VIII-VIII.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11は地山、12はボルト、13はナット、14はセグ
メント、15はシールドトンネル、16は枕木、17は
レール、18は車輪、19は走行架台、20,21は案
内面、22は案内ビーム、23は案内車輪、24は案内
台車、25はセクタギヤ、26はピニオンギヤ、27は
台車駆動モータ、28はベース支え軸、29は軸受メタ
ル、30は作業台ベース、31はドリブンギヤ、32は
減速機、33はドライブギヤ、34は案内レール、35
は走行車輪、36は作業台、37は囲い、38はバラン
サ本体、39は旋回支柱、40は旋回軸受、41は前後
動アーム、42はピン、43は上下動アーム、44,4
5はリンクプレート、46,47は自在継手、48はツ
ールホルダ、49はソケット、50はエアツール、51
は空気配管、52は吊り下げ棒である。
11 is ground, 12 is a bolt, 13 is a nut, 14 is a segment, 15 is a shield tunnel, 16 is a sleeper, 17 is a rail, 18 is a wheel, 19 is a traveling platform, 20, 21 are guide surfaces, and 22 is a guide beam. , 23 are guide wheels, 24 is a guide truck, 25 is a sector gear, 26 is a pinion gear, 27 is a truck drive motor, 28 is a base support shaft, 29 is a bearing metal, 30 is a worktable base, 31 is a driven gear, and 32 is a reducer. , 33 is a drive gear, 34 is a guide rail, 35
Is a traveling wheel, 36 is a workbench, 37 is an enclosure, 38 is a balancer body, 39 is a revolving support, 40 is a revolving bearing, 41 is a forward and backward moving arm, 42 is a pin, 43 is a vertical moving arm, and 44 and 4
5 is a link plate, 46 and 47 are universal joints, 48 is a tool holder, 49 is a socket, 50 is an air tool, 51
Is an air pipe, and 52 is a hanging rod.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 菊田 誠一郎 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番 1号 三菱重工業株式会社 神戸造船所 内 (72)発明者 安田 勉 兵庫県神戸市兵庫区和田宮通7丁目1番 14号 西菱エンジニアリング株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Seiichiro Kikuta 1-1-1, Wadazakicho, Hyogo-ku, Hyogo-ku, Kobe-shi, Hyogo Inside Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.Kobe Shipyard (72) Inventor Tsutomu Yasuda Hyogo-ku, Kobe-shi, Hyogo 7-14, Wadamiya-dori, Saiishi Engineering Co., Ltd.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 シールドトンネルに沿って移動可能な走
行架台と、この走行架台に固定されて前記シールドトン
ネルの内周面に沿った半円弧状の案内ビームと、この案
内ビームに沿って移動可能な案内台車に対して水平なベ
ース支え軸を介して回動自在に枢支された作業台と、こ
の作業台と前記案内台車との間に設けられて当該作業台
を水平状態に保持する水平保持機構と、前記シールドト
ンネルのセグメントを締結するボルト及びナットの何れ
かに着脱自在に嵌合し得るナットランナと、前記作業台
に設置されると共に先端部に前記ナットランナが装着さ
れ且つこのナットランナの向きを任意に変更可能なナッ
トランナ保持アームと、このナットランナ保持アームと
前記作業台との間に介装されて当該ナットランナ保持ア
ームを任意の姿勢にバランスさせるアームバランサとを
具えたシールドトンネル用セグメント増し締め装置。
1. A traveling platform that can move along a shield tunnel, a semi-circular guide beam fixed along the traveling platform along the inner peripheral surface of the shield tunnel, and movable along the guide beam. A worktable rotatably supported via a horizontal base support shaft with respect to a simple guide cart, and a horizontal table provided between the worktable and the guide cart to hold the worktable in a horizontal state. A holding mechanism, a nut runner that can be removably fitted to any of a bolt and a nut for fastening the shield tunnel segment, and a nut runner that is installed on the work table and is mounted at a tip end thereof and has an orientation of the nut runner. A nut runner holding arm that can be arbitrarily changed, and the nut runner holding arm is interposed between the nut runner holding arm and the work table to bring the nut runner holding arm into an arbitrary posture. Segment retightening device for shield tunnel with arm balancer to balance.
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