JPH0599102A - アイドル回転数制御弁 - Google Patents
アイドル回転数制御弁Info
- Publication number
- JPH0599102A JPH0599102A JP3258841A JP25884191A JPH0599102A JP H0599102 A JPH0599102 A JP H0599102A JP 3258841 A JP3258841 A JP 3258841A JP 25884191 A JP25884191 A JP 25884191A JP H0599102 A JPH0599102 A JP H0599102A
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- JP
- Japan
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- valve
- rotor
- bearing
- valve stem
- valve body
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- Pending
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 弁軸の振れを防止し、流量精度を向上する。
また弁軸を支持する軸受荷重を小さくして、耐振、耐久
性を向上する。 【構成】 ステップモータ２０のロータ２６はナット部
２６ｂと軸受２６ｃとマグネット２６ａとで構成され、
玉軸受２４、２５により回転可能に軸受されている。弁
軸２８の左端はねじ部２８ａが形成され、ナット部２６
ｂの雌ねじに螺合する。弁軸２８の右端には弁体３２が
固着され、弁軸はその左端が軸受２６ｃで、中間部が別
の軸受２７で軸受され、ロータ２６の回転に応じて左右
に移動して弁体３２を動かす。
また弁軸を支持する軸受荷重を小さくして、耐振、耐久
性を向上する。 【構成】 ステップモータ２０のロータ２６はナット部
２６ｂと軸受２６ｃとマグネット２６ａとで構成され、
玉軸受２４、２５により回転可能に軸受されている。弁
軸２８の左端はねじ部２８ａが形成され、ナット部２６
ｂの雌ねじに螺合する。弁軸２８の右端には弁体３２が
固着され、弁軸はその左端が軸受２６ｃで、中間部が別
の軸受２７で軸受され、ロータ２６の回転に応じて左右
に移動して弁体３２を動かす。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は内燃機関のアイドル回転
数制御弁に関する。
数制御弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】図８にこの種のアイドル回転数制御弁を
備えた内燃機関の吸気系の概略構成を示す。
備えた内燃機関の吸気系の概略構成を示す。
【０００３】この図において、１はエアクリーナ、２は
エアフローメータ、３は吸気通路、４は吸気通路に設け
たスロットル弁、５はサージタンク、６は機関本体であ
る。エアクリーナ１で濾過された空気はエアフローメー
タ２で計測され、スロットル弁４にて流路断面積が制御
された吸気通路３を通りサージタンク５で各気筒の吸気
管７に分配され、吸気管７でインジェクタ８から噴射さ
れる燃料と混合され機関６の気筒中に吸入される。
エアフローメータ、３は吸気通路、４は吸気通路に設け
たスロットル弁、５はサージタンク、６は機関本体であ
る。エアクリーナ１で濾過された空気はエアフローメー
タ２で計測され、スロットル弁４にて流路断面積が制御
された吸気通路３を通りサージタンク５で各気筒の吸気
管７に分配され、吸気管７でインジェクタ８から噴射さ
れる燃料と混合され機関６の気筒中に吸入される。
【０００４】吸気通路３にはスロットル弁４をバイパス
するバイパス通路９が併設され、アイドル運転時スロッ
トル弁４は全閉位置にあるのでアイドル運転に必要な空
気はこのバイパス通路９を介して機関６へ供給される。
しかして、バイパス通路９を介して供給される吸入空気
量がアイドル回転数制御弁１０にて制御される。
するバイパス通路９が併設され、アイドル運転時スロッ
トル弁４は全閉位置にあるのでアイドル運転に必要な空
気はこのバイパス通路９を介して機関６へ供給される。
しかして、バイパス通路９を介して供給される吸入空気
量がアイドル回転数制御弁１０にて制御される。
【０００５】このアイドル回転数制御弁１０は例えば実
開平２−９９２６３号公報に開示されているように、バ
イパス通路９中に設けた絞り１０ａと、この絞り１０ａ
に進退可能に進入してバイパス通路９の流路断面積を変
える絞り弁体１０ｂ及び絞り弁体１０ｂを駆動するステ
ップモータ１０ｃを備え、図示しない回転数センサ等の
出力信号に基づきステップモータ１０ｃに加えられる制
御パルスを発生する駆動制御手段１１によって、機関の
アイドル運転時、運転状態に応じて絞り弁体１０ｂを進
退させることによりバイパス通路９の流路断面積を調整
して吸入空気量を制御する。
開平２−９９２６３号公報に開示されているように、バ
イパス通路９中に設けた絞り１０ａと、この絞り１０ａ
に進退可能に進入してバイパス通路９の流路断面積を変
える絞り弁体１０ｂ及び絞り弁体１０ｂを駆動するステ
ップモータ１０ｃを備え、図示しない回転数センサ等の
出力信号に基づきステップモータ１０ｃに加えられる制
御パルスを発生する駆動制御手段１１によって、機関の
アイドル運転時、運転状態に応じて絞り弁体１０ｂを進
退させることによりバイパス通路９の流路断面積を調整
して吸入空気量を制御する。
【０００６】図９にアイドル回転数制御弁１０の詳細を
示す。制御弁１０はステップモータ２０と弁ハウジング
３０を備え、ステップモータ２０はスクリュ３１にて弁
ハウジング３０に固定され、弁ハウジング３０は図８に
示すサージタンク５の外壁に固定されている。
示す。制御弁１０はステップモータ２０と弁ハウジング
３０を備え、ステップモータ２０はスクリュ３１にて弁
ハウジング３０に固定され、弁ハウジング３０は図８に
示すサージタンク５の外壁に固定されている。
【０００７】ステップモータ２０はモータハウジング２
１と、モータハウジング２１の下部開口端に冠着したカ
バー２２と、モータハウジング２１の内周面に固着した
ステータ２３と、このステータ２３の内周面と僅かの間
隙を保って同心に配設されるとともにモータハウジング
２１及びカバー２２に玉軸受２４、２５を介して回転可
能に取りつけられたロータ２６とを備え、ステータ２３
にはターミナル２３ａを介して図示８に示す駆動制御手
段１１から制御パルスが加えられる。
１と、モータハウジング２１の下部開口端に冠着したカ
バー２２と、モータハウジング２１の内周面に固着した
ステータ２３と、このステータ２３の内周面と僅かの間
隙を保って同心に配設されるとともにモータハウジング
２１及びカバー２２に玉軸受２４、２５を介して回転可
能に取りつけられたロータ２６とを備え、ステータ２３
にはターミナル２３ａを介して図示８に示す駆動制御手
段１１から制御パルスが加えられる。
【０００８】カバー２２には軸受２７を介して弁軸２８
が回転不能にかつ左右方向へ進退可能に取り付けられ、
弁軸２８の左端部に形成したねじ部２８ａがロータ２６
のマグネット２６ａに一体的に固着したナット部２６ｂ
に進退可能に螺合している。
が回転不能にかつ左右方向へ進退可能に取り付けられ、
弁軸２８の左端部に形成したねじ部２８ａがロータ２６
のマグネット２６ａに一体的に固着したナット部２６ｂ
に進退可能に螺合している。
【０００９】また、弁軸２８の右端部にはほぼ円錐形の
外周面を有する絞り弁体３２が固着されている。これに
よりロータ２６が回転すると、その回転角及び回転方向
に応じて絞り弁体３２が後述する絞り３４に対して左右
方向へ進退する。なお、弁軸２８のねじ部２８ａとナッ
ト部２６ｂとの遊び（バックラッシュ）をなくすためカ
バー２２と絞り弁体３２間にスプリング２９が装着され
ている。
外周面を有する絞り弁体３２が固着されている。これに
よりロータ２６が回転すると、その回転角及び回転方向
に応じて絞り弁体３２が後述する絞り３４に対して左右
方向へ進退する。なお、弁軸２８のねじ部２８ａとナッ
ト部２６ｂとの遊び（バックラッシュ）をなくすためカ
バー２２と絞り弁体３２間にスプリング２９が装着され
ている。
【００１０】弁ハウジング３０内部に区画形成した弁室
３０ａには絞り弁体３２が左右方向へ移動可能に収納さ
れ、弁室３０ａはバイパス管３３を介してスロットル弁
４上流の吸気通路３に連通されている。また弁室３０ａ
の右端開口はスロットル弁４下流のサージタンク５に連
通される。これらバイパス管３３及び弁室３０ａは図８
に示すバイパス通路９を形成している。
３０ａには絞り弁体３２が左右方向へ移動可能に収納さ
れ、弁室３０ａはバイパス管３３を介してスロットル弁
４上流の吸気通路３に連通されている。また弁室３０ａ
の右端開口はスロットル弁４下流のサージタンク５に連
通される。これらバイパス管３３及び弁室３０ａは図８
に示すバイパス通路９を形成している。
【００１１】さらに弁室３０ａには絞り弁体３２が進入
したときその外周面との間に環状流路を形成し、絞り弁
体３２の進入量に応じてバイパス通路９の流路断面積を
変える絞り３４が弁ハウジング３０に固設されている。
したときその外周面との間に環状流路を形成し、絞り弁
体３２の進入量に応じてバイパス通路９の流路断面積を
変える絞り３４が弁ハウジング３０に固設されている。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では弁軸
２８を案内する軸受が符号２７で示す軸受１個だけであ
るため、軸受２７から絞り弁体３２迄の距離が長いと、
弁体３２が振れ、流量精度が低下するという問題点があ
った。
２８を案内する軸受が符号２７で示す軸受１個だけであ
るため、軸受２７から絞り弁体３２迄の距離が長いと、
弁体３２が振れ、流量精度が低下するという問題点があ
った。
【００１３】そこで、軸受２７の他にもう１つの軸受を
追加して、２点支持にしようとすると、弁軸２８を右方
に延長して、弁体３２の右側に第２の軸受を配設する必
要が生じ、制御弁１０全体の体格が大きくなり、車輛搭
載性が悪くなるという問題点があった。
追加して、２点支持にしようとすると、弁軸２８を右方
に延長して、弁体３２の右側に第２の軸受を配設する必
要が生じ、制御弁１０全体の体格が大きくなり、車輛搭
載性が悪くなるという問題点があった。
【００１４】本発明は上記にかんがみ、弁体の振れが生
じることなく、かつ大型になることのないアイドル回転
数制御弁を提供することを目的とする。
じることなく、かつ大型になることのないアイドル回転
数制御弁を提供することを目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明のアイドル回転数制御弁は、弁軸（２８）の一
端部に形成されたねじ部（２８ａ）がロータ（２６）の
ナット部（２６ｂ）に進退可能に螺合し、弁軸（２８）
の他端部に絞り弁体（３２）が固着されているととも
に、弁軸（２８）の中間部を支承する軸受（２７）を有
するものにおいて、ロータ（２６）の一部に前記ねじ部
（２８ａ）の外径を受ける軸受（２６ｃ，２６ｂｃ）を
設けたことを特徴とする。
に本発明のアイドル回転数制御弁は、弁軸（２８）の一
端部に形成されたねじ部（２８ａ）がロータ（２６）の
ナット部（２６ｂ）に進退可能に螺合し、弁軸（２８）
の他端部に絞り弁体（３２）が固着されているととも
に、弁軸（２８）の中間部を支承する軸受（２７）を有
するものにおいて、ロータ（２６）の一部に前記ねじ部
（２８ａ）の外径を受ける軸受（２６ｃ，２６ｂｃ）を
設けたことを特徴とする。
【００１６】
【作用】一方の軸受（２７）が弁軸（２８）の中間部を
支承し、ロータ（２６）の一部に設けた他方の軸受（２
６ｃ、２６ｂｃ）が弁軸（２８）の一端部に形成された
ねじ部の外径を受けるため、弁軸（２８）が２点で支持
され、弁軸（２８）の先端に固着された絞り弁体（３
２）の振れを防止するとともに軸受荷重を二つの軸受に
分散させる。
支承し、ロータ（２６）の一部に設けた他方の軸受（２
６ｃ、２６ｂｃ）が弁軸（２８）の一端部に形成された
ねじ部の外径を受けるため、弁軸（２８）が２点で支持
され、弁軸（２８）の先端に固着された絞り弁体（３
２）の振れを防止するとともに軸受荷重を二つの軸受に
分散させる。
【００１７】
【実施例】図１及び図２の実施例で制御弁１０はステッ
プモータ２０と弁ハウジング３０を備え、ステップモー
タ２０はスクリュ３１にて弁ハウジング３０に固定さ
れ、弁ハウジング３０は図８に示すサージタンク５の外
壁に固定される。
プモータ２０と弁ハウジング３０を備え、ステップモー
タ２０はスクリュ３１にて弁ハウジング３０に固定さ
れ、弁ハウジング３０は図８に示すサージタンク５の外
壁に固定される。
【００１８】ステップモータ２０はモータハウジング２
１と、モータハウジング２１の下部開口端に冠着したカ
バー２２と、モータハウジング２１の内周面に固着した
ステータ２３と、このステータ２３の内周面と僅かの間
隙を保って同心に配設されるともにモータハウジング２
１及びカバー２２に玉軸受２４、２５を介して回転可能
に取り付けられたロータ２６とを備え、ステータ２３に
はターミナル２３ａを介して図８に示す駆動制御手段１
１から制御パルスが加えられる。
１と、モータハウジング２１の下部開口端に冠着したカ
バー２２と、モータハウジング２１の内周面に固着した
ステータ２３と、このステータ２３の内周面と僅かの間
隙を保って同心に配設されるともにモータハウジング２
１及びカバー２２に玉軸受２４、２５を介して回転可能
に取り付けられたロータ２６とを備え、ステータ２３に
はターミナル２３ａを介して図８に示す駆動制御手段１
１から制御パルスが加えられる。
【００１９】カバー２２には軸受２７を介して弁軸２８
が回転不能にかつ左右方向へ進退可能に取り付けられ、
弁軸２８の左端部に形成したねじ部２８ａがロータ２６
のマグネット２６ａに一体的に固着したナット部２６ｂ
に進退可能に螺合している。
が回転不能にかつ左右方向へ進退可能に取り付けられ、
弁軸２８の左端部に形成したねじ部２８ａがロータ２６
のマグネット２６ａに一体的に固着したナット部２６ｂ
に進退可能に螺合している。
【００２０】また弁軸２８の右端部にはほぼ円錐形の外
周面を有する絞り弁体３２が固着されている。これによ
りロータ２６が回転すると、その回転角及び回転方向に
応じて絞り弁体３２が後述する絞り３４に対して左右方
向へ進退する。なお、弁軸２８のねじ部２８ａとナット
部２６ｂの遊び（バックラッシュ）をなくすためカバー
２２と絞り弁体３２間にスプリング２９が装着されてい
る。
周面を有する絞り弁体３２が固着されている。これによ
りロータ２６が回転すると、その回転角及び回転方向に
応じて絞り弁体３２が後述する絞り３４に対して左右方
向へ進退する。なお、弁軸２８のねじ部２８ａとナット
部２６ｂの遊び（バックラッシュ）をなくすためカバー
２２と絞り弁体３２間にスプリング２９が装着されてい
る。
【００２１】また、ロータ２６のナット部２６ｂの左端
には、弁軸２８の左端部に形成した前記ねじ部２８ａの
外径を受ける軸受２６ｃが一体的に固定されている。ロ
ータ２６はマグネット２６ａを樹脂のナット部２６ｂに
図４に示すようにインサートし、このナット部２６ｂの
左端に図３の金属製または樹脂製の軸受２６ｃを接着、
圧入或いは廻り止めを有した隙間嵌め等にて組み合わせ
て構成する。
には、弁軸２８の左端部に形成した前記ねじ部２８ａの
外径を受ける軸受２６ｃが一体的に固定されている。ロ
ータ２６はマグネット２６ａを樹脂のナット部２６ｂに
図４に示すようにインサートし、このナット部２６ｂの
左端に図３の金属製または樹脂製の軸受２６ｃを接着、
圧入或いは廻り止めを有した隙間嵌め等にて組み合わせ
て構成する。
【００２２】こうして構成されたロータ２６は、金属製
または樹脂製の軸受２６ｃが金属製の弁軸２８のねじ部
２６ａの外径に回転可能に嵌合し弁軸２８を左右方向に
進退可能に支持する。
または樹脂製の軸受２６ｃが金属製の弁軸２８のねじ部
２６ａの外径に回転可能に嵌合し弁軸２８を左右方向に
進退可能に支持する。
【００２３】次に、弁ハウジング３０内部に区画形成し
た弁室３０ａには絞り弁体３２が左右方向ヘ移動可能に
収納され、弁室３０ａはバイパス管３３を介してスロッ
トル弁４上流の吸気通路３に連通される。また弁室３０
ａの下端開口はスロットル弁４下流のサージタンク５に
連通される。これらパイパス管３３及び弁室３０ａは図
８に示すバイパス通路９を形成している。
た弁室３０ａには絞り弁体３２が左右方向ヘ移動可能に
収納され、弁室３０ａはバイパス管３３を介してスロッ
トル弁４上流の吸気通路３に連通される。また弁室３０
ａの下端開口はスロットル弁４下流のサージタンク５に
連通される。これらパイパス管３３及び弁室３０ａは図
８に示すバイパス通路９を形成している。
【００２４】さらに弁室３０ａには絞り弁体３２が進入
したときその外周面との間に環状流路を形成し、絞り弁
体３２の進入量に応じてバイパス通路９の流路断面積を
変える絞り３４が弁ハウジング３０に固設されている。
したときその外周面との間に環状流路を形成し、絞り弁
体３２の進入量に応じてバイパス通路９の流路断面積を
変える絞り３４が弁ハウジング３０に固設されている。
【００２５】図５はロータ２６の構造が上記第１実施例
とわずかに異なり、マグネット２６ａと軸受２６ｃとが
樹脂のナット部２６ｂにインサートされてロータ２６が
構成されている。
とわずかに異なり、マグネット２６ａと軸受２６ｃとが
樹脂のナット部２６ｂにインサートされてロータ２６が
構成されている。
【００２６】図６は、ロータ２６の更に他の構造を示
し、軸受２６ｃのインサート部分の形状のみが図５の場
合と異なる。図７はロータ２６の更に異なる構造を示
し、ナット部と軸受とが符号２６ｂｃで示すように一体
的に金属または樹脂で形成され、樹脂部材２６ｄにより
マグネット２６ａと共に一体的に組み合わされてロータ
２６を構成する。ナット部と軸受とを軸受材料で形成す
ることで、耐振動、高耐久性が得られる。
し、軸受２６ｃのインサート部分の形状のみが図５の場
合と異なる。図７はロータ２６の更に異なる構造を示
し、ナット部と軸受とが符号２６ｂｃで示すように一体
的に金属または樹脂で形成され、樹脂部材２６ｄにより
マグネット２６ａと共に一体的に組み合わされてロータ
２６を構成する。ナット部と軸受とを軸受材料で形成す
ることで、耐振動、高耐久性が得られる。
【００２７】
【発明の効果】本発明のアイドル回転数制御弁は上述の
ように構成されているので、二つの軸受（２７）（２６
ｃ）により弁軸（２８）が２点支持されるため、弁軸先
端の振れが防止され、弁体（３２）が絞り（３４）に当
たる虞れがなくなり、流量精度が向上する。又、弁軸の
ねじ部にかかるストレスが軽減されねじ部の寿命が向上
する。
ように構成されているので、二つの軸受（２７）（２６
ｃ）により弁軸（２８）が２点支持されるため、弁軸先
端の振れが防止され、弁体（３２）が絞り（３４）に当
たる虞れがなくなり、流量精度が向上する。又、弁軸の
ねじ部にかかるストレスが軽減されねじ部の寿命が向上
する。
【００２８】又、ロータ２６の一部に軸受（２６ｃ）を
設けたので、制御弁全体の体格を大きくする必要がな
く、車輛搭載性を損なわない。そのため、自動車部品に
近時要求されるようになった耐振性及び高寿命化にも応
えられる。
設けたので、制御弁全体の体格を大きくする必要がな
く、車輛搭載性を損なわない。そのため、自動車部品に
近時要求されるようになった耐振性及び高寿命化にも応
えられる。
【図１】本発明の実施例の縦断面図。
【図２】図１の実施例のロータを示す図。
【図３】図２のロータの軸受を示す図。
【図４】図２のロータのマグネットとナット部を示す
図。
図。
【図５】本発明に用いるロータの他の構造を示す縦断面
図。
図。
【図６】本発明に用いるロータの更に他の構造を示す縦
断面図。
断面図。
【図７】本発明に用いるロータの更に他の構造を示す縦
断面図。
断面図。
【図８】アイドル回転数制御弁を備えた内燃機関の吸気
系の概略構成。
系の概略構成。
【図９】従来技術の縦断面図。
２６ ロータ ２６ｂ ナット部 ２６ｂｃ、２６ｃ、２７ 軸受 ２８ 弁軸 ２８ａ ねじ部 ３２ 絞り弁体
Claims (1)
- 【請求項１】 弁軸（２８）の一端部に形成されたねじ
部（２８ａ）がロータ（２６）のナット部（２６ｂ）に
進退可能に螺合し、弁軸（２８）の他端部に絞り弁体
（３２）が固着されているとともに、弁軸（２８）の中
間部を支承する軸受（２７）を有するものにおいて、ロ
ータ（２６）の一部に前記ねじ部（２８ａ）の外径を受
ける軸受（２６ｃ，２６ｂｃ）を設けたことを特徴とす
るアイドル回転数制御弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3258841A JPH0599102A (ja) | 1991-10-07 | 1991-10-07 | アイドル回転数制御弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3258841A JPH0599102A (ja) | 1991-10-07 | 1991-10-07 | アイドル回転数制御弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0599102A true JPH0599102A (ja) | 1993-04-20 |
Family
ID=17325772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3258841A Pending JPH0599102A (ja) | 1991-10-07 | 1991-10-07 | アイドル回転数制御弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0599102A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107947446A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-04-20 | 沈阳蓝光驱动技术有限公司 | 转子轴重心偏置式内转子永磁电机 |
-
1991
- 1991-10-07 JP JP3258841A patent/JPH0599102A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107947446A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-04-20 | 沈阳蓝光驱动技术有限公司 | 转子轴重心偏置式内转子永磁电机 |
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