JPH0575667B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0575667B2
JPH0575667B2 JP25089686A JP25089686A JPH0575667B2 JP H0575667 B2 JPH0575667 B2 JP H0575667B2 JP 25089686 A JP25089686 A JP 25089686A JP 25089686 A JP25089686 A JP 25089686A JP H0575667 B2 JPH0575667 B2 JP H0575667B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
car
elevator
call
sensor
call button
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP25089686A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS63106286A (en
Inventor
Toshiaki Muraoka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Elevator Engineering and Service Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Elevator Engineering and Service Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Elevator Engineering and Service Co Ltd filed Critical Hitachi Elevator Engineering and Service Co Ltd
Priority to JP25089686A priority Critical patent/JPS63106286A/en
Publication of JPS63106286A publication Critical patent/JPS63106286A/en
Publication of JPH0575667B2 publication Critical patent/JPH0575667B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Circuit For Audible Band Transducer (AREA)
  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 <産業上の利用分野> 本発明はエレベータの通報装置の改良に関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Field of Industrial Application> The present invention relates to an improvement in an elevator notification device.

<従来の技術> 従来のエレベータの通報装置は、かご内に呼出
し釦が設けられ、エレベータに異常が発生した場
合に、乗客がこの呼出し釦を押して管理室を呼出
すように構成されていた。呼出し釦を押すことに
より、管理室の呼出しベルが作動し、これを管理
人が確認して通報器を操作することにより、かご
内と管理室間の通話が可能となり管理人は異常事
態の内容を知り、適切な処置をとることができ
る。
<Prior Art> A conventional elevator notification device is configured such that a call button is provided in the car, and when an abnormality occurs in the elevator, a passenger presses the call button to call the control room. By pressing the call button, the call bell in the control room will be activated, and by confirming this and operating the alarm, a call can be made between the car and the control room, and the manager will be able to report the details of the abnormal situation. be aware of this and take appropriate measures.

しかし、このエレベータの通報装置は、いたず
らにより極く短時間でも呼出し釦が押された場合
でも、管理室の呼出しベルが作動してしまう。従
つて管理人は、呼出し釦がいたずらで操作された
か否か弁別が出来ず、管理上不都合であつた。
However, with this elevator notification device, even if the call button is pressed for even a short time due to mischief, the call bell in the control room will be activated. Therefore, the administrator was unable to determine whether or not the call button had been operated by mischief, which was inconvenient in terms of management.

この欠点を補うため、特開昭54−110549号公報
に示されたエレベータの通報装置は、いたずら操
作では管理室の呼出しベルが作動しないようにし
ている。つまり、この通報装置では、かご内の呼
出し釦が予じめ設定された所定時間押し続ける
か、あるいは短時間に所定回数押されたとき、真
の呼出しと判定し、この場合にのみ管理室の呼出
しベルを作動させるように構成していた。
In order to compensate for this drawback, the elevator notification device disclosed in Japanese Patent Application Laid-open No. 110549/1980 prevents the control room's call bell from operating in the event of a mischievous operation. In other words, with this reporting device, when the call button in the car is pressed continuously for a preset period of time or is pressed a certain number of times in a short period of time, it is judged as a true call, and only in this case, the control room It was configured to activate a call bell.

<発明が解決しようとする問題点> しかしながら上述の通報装置は、異常事態が発
生した場合、乗客は読出し釦を短時間押しただけ
でも、この操作で管理室への連絡が済んだと思う
ことがある。しかし、実際には呼出し釦を押して
いる時間が短かすぎて管理室へ連絡されていな
い。従つて、乗客はいつまでもかご内に閉じ込め
られる、いわゆる缶詰め事故となる。上述の説明
は、呼出し釦のいたずらを防止する例であるが、
呼出し釦に誤つて身体が触れた場合の誤動作を防
止する目的に上述した従来の通報装置のように構
成すると、やはり同様の問題が生ずる。つまり、
いたずらや誤動作を防止しようとすると、異常事
態発生時の操作に不便が生じてしまう。
<Problems to be Solved by the Invention> However, with the above-mentioned reporting device, when an abnormal situation occurs, passengers may think that even if they press the readout button for a short time, they have already contacted the control room. There is. However, in reality, the time the call button was pressed was too short and the control room was not contacted. Therefore, the passenger is trapped in the car forever, resulting in a so-called canned car accident. The above explanation is an example of preventing tampering with the call button.
If the above-mentioned conventional notification device is configured to prevent malfunctions caused by accidentally touching the call button, the same problem will occur. In other words,
Attempting to prevent mischief and malfunctions will result in inconvenience in operation when an abnormal situation occurs.

本発明の目的は、異常事態発生時に速やかに通
報することができ、しかもいたずらや誤動作を管
理室で弁別することができるエレベータの通報装
置を提供するにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an elevator reporting device that can promptly report when an abnormal situation occurs, and can also identify mischief or malfunction in a control room.

<問題点を解決するための手段> 本発明は、かごの状態を検出するセンサを設
け、このセンサの出力によつていたずらや誤動作
を判別して可聴信号音を発する発振器を設け、こ
の発振器による可聴信号音を管理室へ送信するよ
うに構成したことを特徴とする。
<Means for Solving the Problems> The present invention provides a sensor that detects the state of the car, and an oscillator that detects tampering or malfunction based on the output of this sensor and emits an audible signal sound. It is characterized by being configured to transmit an audible signal sound to the control room.

<作用> 本発明は上述の如く構成したため、かごの状態
を検出するセンサとして、例えば呼出し釦が押さ
れた後かご内の乗客の有無を検出するセンサを用
いるなら、経験的にいたずらの場合、読出し釦を
押してかご内を立ち去るので、乗客がいない場合
はいたずらと判別でき、また読出し釦が押された
後エレベータが正常に運転しているか否かを検出
するセンサを用いるなら、か内に乗客がいてもエ
レベータが正常運転をしているときは誤操作と判
別できる。このとき発振器によつて特定の可聴信
号音を管理室へ送信することにより、管理人は可
聴信号音によつていたずらおよび誤操作を弁別す
ることができる。従つて、従来のように呼出し釦
の押し方に特徴をつける必要はなく異常時に簡単
に操作して迅速な通報ができる通報装置が得られ
る。
<Operation> Since the present invention is configured as described above, if a sensor that detects the presence or absence of a passenger in the car after a call button is pressed is used as a sensor for detecting the state of the car, empirically, in the case of a prank, Since the person presses the readout button and leaves the elevator car, if there are no passengers, it can be determined that it is a prank.Also, if a sensor is used to detect whether the elevator is operating normally after the readout button is pressed, if there are no passengers inside the elevator. If the elevator is operating normally, it can be determined that the operation was an error. At this time, by transmitting a specific audible signal sound to the control room using the oscillator, the manager can distinguish mischief and erroneous operation based on the audible signal sound. Therefore, there is no need to add special features to the way the call button is pressed as in the prior art, and a reporting device can be obtained that can be easily operated and quickly reported in the event of an abnormality.

<実施例> 以下本発明の一実施例を図面によつて詳細に説
明する。
<Example> An example of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第1図は通報装置の回路図で、乗かご内にマイ
クロホーン1およびレシーバ2が設けられ、これ
に対応して管理室にレシーバ5とマイクロホーン
4が設けられている。また乗かご内は異常事態発
生時用の呼出し釦3が設置されており、この呼出
し釦3を押すことにより管理室の呼出しベル6は
電流電源13に接続されて鳴動する。更に乗かご
には複数のセンサ14,15が設けられており、
センサ14は例えば乗かご内に乗客がいるのを検
出するもので、センサ15は例えば乗かごが走行
中であることを検知するものである。乗かご内に
乗客がいる場合、図示しないリレーが付勢されて
その接点8bは開き、乗客がいないとき接点8b
は閉じている。同様に乗かごが走行していると
き、図示しないリレーが付勢されてその接点9b
は開くが、停止状態で接点9bは閉じている。こ
れら各センサ14,15に運動する接点8b,9
bにはそれぞれ発振器10,11が接続されてい
る。これら発振器10,11はマイクロホーン1
と共にミキサー12に接続された後、管理室のレ
シーバ5に接続されている。管理室にはハンドセ
ツト7があり、このハンドセツト7には連動する
接点7a1,7a2,7bがある。ハンドセツト7が
下された定常状態で接点7a1,7a2は開状態にあ
り、一方接点7bは閉状態にある。上述の発振器
10,11は発振周波数が異なる可聴周波数を出
力し、発振器10は発振器11より高周波を発生
するようにしている。
FIG. 1 is a circuit diagram of the notification device, in which a microphone 1 and a receiver 2 are provided in the car, and a receiver 5 and a microphone 4 are provided in the control room correspondingly. A call button 3 is installed in the car for use in the event of an abnormal situation, and by pressing the call button 3, a call bell 6 in the control room is connected to a current power source 13 and rings. Furthermore, the car is provided with a plurality of sensors 14 and 15,
The sensor 14 detects, for example, the presence of a passenger in the car, and the sensor 15 detects, for example, that the car is running. When there is a passenger in the car, a relay (not shown) is energized and the contact 8b opens; when there is no passenger, the contact 8b opens.
is closed. Similarly, when the car is running, a relay (not shown) is energized and its contact 9b
is open, but contact 9b is closed in the stopped state. Contacts 8b, 9 that move to these sensors 14, 15
Oscillators 10 and 11 are connected to b, respectively. These oscillators 10 and 11 are connected to the microphone 1
After being connected to the mixer 12, it is connected to the receiver 5 in the management room. There is a handset 7 in the control room, and this handset 7 has interlocking contacts 7a 1 , 7a 2 , 7b. In a steady state in which the handset 7 is lowered, the contacts 7a 1 and 7a 2 are in an open state, while the contact 7b is in a closed state. The oscillators 10 and 11 described above output audible frequencies with different oscillation frequencies, and the oscillator 10 generates a higher frequency than the oscillator 11.

上述の構成において、乗かご内の呼出し釦3が
押されると、電流電源13に接続された呼出しベ
ル6が鳴動する。そこで管理人はハンドセツト7
を取り上げると、接点7bが開いて呼出しベル6
の鳴動は停止すると共に、接点7a1,7a2が閉じ
て乗かご内と管理室の間でレシーバとマイクロホ
ーンの組合せが接続されて通話が可能となる。
In the above configuration, when the call button 3 in the car is pressed, the call bell 6 connected to the current power source 13 rings. So the administrator set handset 7.
When you pick it up, contact 7b opens and the call bell 6
The ringing stops, contacts 7a 1 and 7a 2 close, and the combination of receiver and microphone is connected between the inside of the car and the control room, making it possible to talk.

第2図は乗客と管理人が通話している場合のレ
シーバ5からの音声波形図、また第3図はいたず
らによつて呼出し釦を押した後、かごから立ち去
つた場合のレシーバ5からの音声波形図である。
Figure 2 shows the audio waveform from the receiver 5 when the passenger and the manager are talking, and Figure 3 shows the audio waveform from the receiver 5 when the passenger leaves the car after pressing the call button as a prank. It is an audio waveform diagram.

次に、上述の通報装置の使用について説明す
る。
Next, the use of the above-mentioned reporting device will be explained.

今、停電事故という異常事態が発生してかごが
急停止したとする。すると乗客は異常に際して呼
出し釦3を押す。このとき、かご内には乗客がい
るのでセンサ14の働きにより接点8bは開き、
一方かごは停止しているのでセンサ15により接
点9bは閉じている。呼出し釦3によつて管理室
の呼出しベル6は鳴動し、管理人はハンドセツト
7を取り上げる。この動作によつて接点7bは開
いて呼出しベル6を停止させると共に、接点7
a1,7a2を閉じてレシーバ2とマイクロホーン4
間を接続すると同時にミキサー12とレシーバ5
間を接続する。
Suppose that an abnormal situation such as a power outage occurs and the car suddenly stops. Then, the passenger presses the call button 3 in case of an abnormality. At this time, since there are passengers in the car, the contact 8b opens due to the action of the sensor 14.
On the other hand, since the car is stopped, the contact 9b is closed by the sensor 15. The call button 3 causes a call bell 6 in the management room to ring, and the manager picks up the handset 7. Due to this operation, the contact 7b opens and stops the call bell 6, and the contact 7b
Close a 1 and 7a 2 and connect receiver 2 and microphone 4.
mixer 12 and receiver 5 at the same time as connecting between
connect between

前述したように接点8bは開き、接点9bは閉
じているため、ミキサー12にはマイクロホーン
1と発振器11の出力が入力され、これを管理室
のレシーバ5へ送信している。従つて、レシーバ
5の出力は第2図の如くとなる。つまり、発振器
10は出力がなく、発振器11は所定周波数の可
聴信号音をレシーバ5から、またマイクロホーン
1から乗客の音声をレシーバ5から出力する。従
つて、管理人はレシーバ5からの出力音に発振器
11からの可聴信号音が含まれていることを知る
ことにより、かごが停止した状態にあることが管
理室にいながらわかる。
As described above, since the contact 8b is open and the contact 9b is closed, the outputs of the microphone 1 and the oscillator 11 are input to the mixer 12, and are transmitted to the receiver 5 in the management room. Therefore, the output of the receiver 5 is as shown in FIG. That is, the oscillator 10 has no output, and the oscillator 11 outputs an audible signal sound of a predetermined frequency from the receiver 5, and the microphone 1 outputs the passenger's voice from the receiver 5. Therefore, by knowing that the output sound from the receiver 5 includes the audible signal sound from the oscillator 11, the manager can know that the car is in a stopped state even from the manager's room.

次に、子供がいたずらによつて呼出し釦3を押
し、直ちにかごから立ち去つた場合について説明
する。この場合、センサ14によつて乗客が検知
されないので接点8bは閉状態にあり、かごが乗
場呼び等により走行していると接点9bは開状態
にある。従つて、ミキサ12にはマイクロホーン
1と発振器10の信号音が入力され、先の事例と
同様に対応したレシーバ5から第3図の如き出力
があり、管理人がこの音声からいたずらであるこ
とを判別することができる。
Next, a case will be described in which a child presses the call button 3 as a prank and immediately leaves the basket. In this case, since no passenger is detected by the sensor 14, the contacts 8b are in a closed state, and when the car is running due to a hall call, etc., the contacts 9b are in an open state. Therefore, the signal sounds from the microphone 1 and the oscillator 10 are input to the mixer 12, and as in the previous case, there is an output as shown in Fig. 3 from the corresponding receiver 5, and the administrator can tell from this sound that it is a prank. can be determined.

尚、上記実施例では2つのセンサ14,15を
用いたが、かご内の呼出し釦3の位置等によつて
間違つて身体が触れることがないなら、センサ1
4だけであつても良い。また、かごドアの開閉動
作等を検出するセンサを追加して細かに管理する
こともでき、少なくとも異常事態と区別するため
にかごの状態を検出するセンサがあれば良い。ま
た発振器を2台設け、いたずらと誤動作を区別し
ているが、1つの発振器を用い、その可聴信号音
がレシーバ5から有るか否かにより異常事態か否
かを区別するようにしても良い。
In the above embodiment, two sensors 14 and 15 were used, but if the position of the call button 3 inside the car prevents the body from accidentally touching it, sensor 1
It may be only 4. Further, it is also possible to add a sensor that detects the opening/closing operation of the car door for detailed management, and it is sufficient to have at least a sensor that detects the state of the car to distinguish it from an abnormal situation. Further, although two oscillators are provided to distinguish between mischief and malfunction, it is also possible to use one oscillator and distinguish whether an abnormal situation is occurring or not depending on whether or not an audible signal sound is generated from the receiver 5.

<発明の効果> 以上説明したように本発明によれば、異常事態
発生によつて呼出し釦が押されたか、いたずらや
誤操作によつて呼出し釦が押されたのかを管理室
のレシーバからの信号によつて分かり、これによ
つて呼出し釦に特別の工夫をしなくて良いから緊
急時に迅速に対応することできる通報装置が得ら
れる。
<Effects of the Invention> As explained above, according to the present invention, it is possible to detect whether the call button was pressed due to the occurrence of an abnormal situation, or whether the call button was pressed due to mischief or erroneous operation, using a signal from the receiver in the control room. As a result, it is possible to obtain a reporting device that can quickly respond to emergencies because there is no need to make any special arrangements for the call button.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例による通報装置の回
路図、第2図および第3図は異なる状態における
レシーバからの音声波形図である。 1……マイクロホーン、3……呼出し釦、5…
…レシーバ、8a,9b……接点、10,11…
…発振器、12……ミキサー、14,15……セ
ンサ。
FIG. 1 is a circuit diagram of a notification device according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 2 and 3 are audio waveform diagrams from a receiver in different states. 1...Microphone, 3...Call button, 5...
...Receiver, 8a, 9b... Contact, 10, 11...
...oscillator, 12... mixer, 14, 15... sensor.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 エレベータのかご内に設けた呼出し釦の操作
によつて、かご内と管理室間で通話ができるよう
に構成されたエレベータの通報装置において、エ
レベータの異常事態と区別するためにかごの状態
を検出するセンサと、このセンサによつて上記管
理室へ可聴信号音を送信する発振器とを設けたこ
とを特徴とするエレベータの通報装置。 2 上記特許請求の範囲第1項記載のものにおい
て、上記センサは、上記かご内の乗客を検出する
ようにしたことを特徴とするエレベータの通報装
置。 3 上記特許請求の範囲第1項記載のものにおい
て、上記センサは、上記かごの走行を検出するよ
うにしたことを特徴とするエレベータの通報装
置。
[Scope of Claims] 1. In an elevator notification device configured to allow a call between the inside of the elevator car and a control room by operating a call button provided inside the elevator car, distinguishing it from an abnormal situation in the elevator. 1. A notification device for an elevator, comprising: a sensor that detects the state of a car; and an oscillator that uses the sensor to transmit an audible signal sound to the control room. 2. The elevator notification device according to claim 1, wherein the sensor detects a passenger in the car. 3. The elevator notification device according to claim 1, wherein the sensor detects running of the car.
JP25089686A 1986-10-23 1986-10-23 Information device for elevator Granted JPS63106286A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP25089686A JPS63106286A (en) 1986-10-23 1986-10-23 Information device for elevator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP25089686A JPS63106286A (en) 1986-10-23 1986-10-23 Information device for elevator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63106286A JPS63106286A (en) 1988-05-11
JPH0575667B2 true JPH0575667B2 (en) 1993-10-21

Family

ID=17214637

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP25089686A Granted JPS63106286A (en) 1986-10-23 1986-10-23 Information device for elevator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS63106286A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011073819A (en) * 2009-09-30 2011-04-14 Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd Interphone device of elevator

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2791154B2 (en) * 1989-12-26 1998-08-27 株式会社日立ビルシステム Elevator notification device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011073819A (en) * 2009-09-30 2011-04-14 Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd Interphone device of elevator

Also Published As

Publication number Publication date
JPS63106286A (en) 1988-05-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0873643A1 (en) A security system
JPH0575667B2 (en)
JPS6124299B2 (en)
JPH07215618A (en) Abnormality reporting device of elevator
JP3551652B2 (en) Living information monitoring system
JP2009093477A (en) Alarm apparatus
US6067345A (en) Emergency alarming apparatus
CN213802435U (en) Detection apparatus for elevator is stranded
JPH0316868Y2 (en)
JPH0540054Y2 (en)
JPH031298A (en) Remote monitor
JPS60121871A (en) Communicating device
JP4391307B2 (en) Elevator emergency call device
JPH0313495Y2 (en)
JPS62172849A (en) Security system
JPS63214899A (en) Alarm
JPS61265697A (en) Informater for alarm contents
JPH0944780A (en) Alarm device
JPH05189680A (en) Misinformation preventing device in emergency informing system
JPH0730264U (en) Elevator intercom inspection device
JPH03211177A (en) Emergency alarm device for elevator
JPS62230151A (en) Home telephone system with security
JPH03232097A (en) Crime preventing alarm device and its control method for security unit
JPH0977401A (en) Elevator emergency talking device
JPS59221795A (en) Telephone terminal for emergency alarm