JPH0575523U - Drive shaft - Google Patents
Drive shaftInfo
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- JPH0575523U JPH0575523U JP2256192U JP2256192U JPH0575523U JP H0575523 U JPH0575523 U JP H0575523U JP 2256192 U JP2256192 U JP 2256192U JP 2256192 U JP2256192 U JP 2256192U JP H0575523 U JPH0575523 U JP H0575523U
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- shaft
- washer
- spline
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 スプライン溝を可能な限り短くして加工コス
トの低減を図る一方、スプライン嵌合とした内軸及び外
軸の摺動量を大きくすることの出来るドライブシャフト
を提供すること。
【構成】 内軸１と外軸２に形成した複数列のスプライ
ン溝に跨がって配置される複数列のボ−ルと、ボ−ルの
両端に配置されるばねワッシャと、スプライン溝４，５
の一方の端部に配置されたリテ−ナワッシャ９と、外軸
内周面両側に固定されるブッシュ１３、及びストッパワ
ッシャと、コイルばね１１，１２とより構成されるボ−
ルスプライン機構を有するドライブシャフトにおいて、
リテ−ナワッシャ９の内径部には各スプライン溝形状に
沿い各コイルばね１１，１２を保持可能な凸部９ａを形
成してスプライン溝内で摺動可能に形成したことを特徴
とするドライブシャフト。
(57) [Summary] (Correction) [Purpose] A drive that can shorten the spline groove as much as possible to reduce the machining cost while increasing the sliding amount of the inner and outer shafts that are spline-fitted. Providing a shaft. [Structure] A plurality of rows of balls arranged over a plurality of rows of spline grooves formed on the inner shaft 1 and the outer shaft 2, spring washers arranged at both ends of the ball, and a spline groove 4 , 5
A retainer washer 9 arranged at one end of the outer ring, a bush 13 fixed to both inner peripheral surfaces of the outer shaft, stopper washers, and coil springs 11 and 12.
In the drive shaft with the Ruspline mechanism,
The drive shaft is characterized in that the retainer washer 9 has an inner diameter formed with a protrusion 9a capable of holding the coil springs 11 and 12 along the shape of each spline groove so as to be slidable in the spline groove.
Description
【０００１】[0001]
この考案は、例えば車両等に備えるプロペラシャフトのようなドライブシャフ トに関し、より詳しくは軸方向に伸縮自在としたスプライン機構とし且つ軸方向 への移動量を大きく取ることの可能なドライブシャフトに関する。 The present invention relates to a drive shaft such as a propeller shaft provided in a vehicle or the like, and more particularly, to a drive shaft which can be expanded and contracted in the axial direction and has a large axial movement amount.
【０００２】[0002]
従来のドライブシャフトに組込まれるスプライン機構は図７に示すように、内 軸１の外周面の軸方向に形成したボ−ル転動受け溝となる複数列のスプライン溝 ４と、この溝４に対応する位置でスリ−ブ状外軸２の内周面に形成した複数列の ボ−ル受け溝のスプライン溝５との間に跨がるように配置された複数個のボ−ル ６が介装されると共に、これら複数のボ−ル６を両軸の伸縮範囲のほぼ中間部で 保持するため一方にリテ−ナワッシャ２０とばねワッシャ７を、他方にストッパ ワッシャ１０とばねワッシャ８を配置し、これらの各間にコイルばね１１及び１ ２を配置して回転トルクを伝達する構造となっている。 内軸１と外軸２との間に形成されるスプライン機構においては、外軸２の内周 面の一方のリテ−ナワッシャ２０は外軸２内周面にブッシュ１３とスナップリン グ１６によりその位置が定められ、ストッパワッシャ１０は同様にブッシュ１４ とスナップリング１５とによりその位置が定められている。尚、前記内軸１端に はスナップリング１７が嵌め込んである。 As shown in FIG. 7, a conventional spline mechanism incorporated in a drive shaft has a plurality of rows of spline grooves 4 formed in the axial direction of the outer peripheral surface of the inner shaft 1 and serving as ball rolling receiving grooves. A plurality of balls 6 arranged so as to straddle between the spline grooves 5 of the plurality of rows of ball receiving grooves formed on the inner peripheral surface of the sleeve-shaped outer shaft 2 at corresponding positions. A retainer washer 20 and a spring washer 7 are arranged on one side and a stopper washer 10 and a spring washer 8 are arranged on the other side in order to hold the plurality of balls 6 at approximately the middle of the expansion and contraction range of both shafts. However, the coil springs 11 and 12 are arranged between them to transmit the rotational torque. In the spline mechanism formed between the inner shaft 1 and the outer shaft 2, one retainer washer 20 on the inner peripheral surface of the outer shaft 2 is formed on the inner peripheral surface of the outer shaft 2 by the bush 13 and the snap ring 16. The position of the stopper washer 10 is likewise determined by the bush 14 and the snap ring 15. A snap ring 17 is fitted on the end of the inner shaft 1.
【０００３】[0003]
上記する従来のスプライン機構を有するドライブシャフトにおいては、内軸１ と外軸２とが相対的に伸びる際にはリテ−ナワッシャ２０とストッパ部材である スナップリング１７とが干渉し、縮む際には内軸１のスプライン溝４の基端部の 段差１ａとブッシュ１４とが干渉する。しかし可能な限りスプライン溝の加工は 少ない方がコスト低減を図る上で好ましい。特に、前記内軸１の外表面に形成さ れるスプライン溝４及び外軸内周面に形成されるスプライン溝５等はブロ−チ加 工となるため加工コストがかかる。 この考案はかかる課題に鑑みてなされたものであり、その目的とする所はスプ ライン溝を可能な限り短くして加工コストの低減を図る一方、スプライン嵌合と した内軸及び外軸の摺動量を大きくすることの出来るドライブシャフトを提供す ることにある。 In the drive shaft having the above-described conventional spline mechanism, when the inner shaft 1 and the outer shaft 2 relatively extend, the retainer washer 20 and the snap ring 17 as the stopper member interfere with each other, and when they shrink. The step 1a at the base end of the spline groove 4 of the inner shaft 1 and the bush 14 interfere with each other. However, it is preferable to process the spline groove as little as possible in order to reduce the cost. In particular, the spline groove 4 formed on the outer surface of the inner shaft 1, the spline groove 5 formed on the inner peripheral surface of the outer shaft, and the like are broached, resulting in high processing cost. The present invention has been made in view of such a problem, and the purpose thereof is to shorten the spline groove as much as possible to reduce the processing cost, while sliding the inner shaft and the outer shaft with the spline fitting. The purpose is to provide a drive shaft that can increase the amount of movement.
【０００４】[0004]
即ち、この考案は上記する課題を解決するために、内軸外表面の円周方向に所 定のピッチで形成した複数列のスプライン溝と、このスプライン溝に対応してス リ−ブ状外軸の内周面に形成した同数のスプライン溝とに跨がって配置される複 数列の転動体と、該転動体の両端に配置されるばねワッシャと、前記内軸と外軸 とに形成されるスプライン溝の一方の端部に配置したリテ−ナワッシャと、該リ テ−ナワッシャに接触して外軸内周面に固定されるブッシュと、前記外軸の内周 面に固定されるストッパワッシャと、該ストッパワッシャに接触させ外軸内周面 に固定されるブッシュと、前記ばねワッシャとリテ−ナワッシャとの間及びばね ワッシャとストッパワッシャとの間の内軸及び外軸の間のスプライン溝に跨がっ て配置されるコイルばねと前記内軸端部に設けられたストッパ−部材と、より構 成されるボ−ルスプライン機構を有するドライブシャフトにおいて、 前記リテ−ナワッシャの内径部には内軸側の各スプライン溝形状に沿い前記各 コイルばねを保持可能な凸部を形成すると共に、該リテ−ナワッシャ外径部は外 軸内周形状または外軸内周部内接円に沿った形状とし、該リテ−ナワッシャが前 記外軸と前記内軸の間で軸方向に摺動可能としたことを特徴とする。 That is, in order to solve the above-mentioned problems, this invention has a plurality of rows of spline grooves formed at a predetermined pitch in the circumferential direction of the outer surface of the inner shaft, and a sleeve-shaped outer surface corresponding to the spline grooves. A plurality of rows of rolling elements arranged over the same number of spline grooves formed on the inner peripheral surface of the shaft, spring washers arranged at both ends of the rolling elements, and the inner shaft and the outer shaft. Retainer washer arranged at one end of the spline groove, a bush fixed to the inner peripheral surface of the outer shaft by contacting the retainer washer, and a stopper fixed to the inner peripheral surface of the outer shaft. A spline between the washer, the bush that is brought into contact with the stopper washer and fixed to the inner peripheral surface of the outer shaft, the spring washer and the retainer washer, and the inner shaft and the outer shaft between the spring washer and the stopper washer. The cos placed across the groove A drive shaft having a ball spline mechanism composed of a stopper spring provided at the end of the inner shaft and a stopper member provided at the end of the inner shaft, wherein each inner line of the retainer washer has an inner shaft side spline groove shape. The retainer washer has an outer diameter that is formed along the inner circumference of the outer shaft or the inner circumference of the outer shaft. It is characterized in that it is slidable in the axial direction between the outer shaft and the inner shaft.
【０００５】[0005]
この考案のドライブシャフトを上記手段とした場合の作用について添付図の符 号を用いて説明する。 リテ−ナワッシャ９は内軸１と外軸２とが相対的に伸びる際にはスナップリン グ１７と接触しスプライン溝４及び５内を移動する。このため内軸１と外軸２と の相対的摺動量は大きくなる。一方、内軸１と外軸２とが相対的に縮む際にはブ ッシュ１４は内軸１のスプラインの基端部の段部１ａと接触する。 The operation when the drive shaft of the present invention is used as the above means will be described with reference to the symbols in the accompanying drawings. When the inner shaft 1 and the outer shaft 2 relatively extend, the retainer washer 9 comes into contact with the snap ring 17 and moves in the spline grooves 4 and 5. Therefore, the relative sliding amount between the inner shaft 1 and the outer shaft 2 becomes large. On the other hand, when the inner shaft 1 and the outer shaft 2 relatively contract, the bush 14 comes into contact with the step portion 1a at the base end of the spline of the inner shaft 1.
【０００６】[0006]
以下、この考案の実施例について図面を参照して説明する。 図１はこの考案の具体的実施例であるドライブシャフトの軸方向断面図、図２ は図１のＡ−Ａ矢視断面図である。このドライブシャフトは自在継手（図示せず ）を備えた内軸１を自在継手２ａを備えたスリ−ブ状外軸２に嵌挿し、ボ−ルス プライン機構３を介して回転トルクを伝達可能に連結する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 is an axial sectional view of a drive shaft according to a specific embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG. In this drive shaft, an inner shaft 1 equipped with a universal joint (not shown) is fitted and inserted into a sleeve-shaped outer shaft 2 equipped with a universal joint 2a, and rotational torque can be transmitted through a ball spline mechanism 3. Link.
【０００７】 前記ボ−ルスプライン機構３は、内軸１外表面の円周方向に所定のピッチで形 成した複数列のスプライン溝４と、これに対応してスリ−ブ状外軸２の内周面に 形成したボ−ル転動受け溝である同数のスプライン溝５とに跨がって配置した複 数列のボ−ル６と、該ボ−ル６の両端に配置されたばねワッシャ７及び８と、前 記スプライン溝４とスプライン溝５との間に跨がって摺動可能に配置されたリテ −ナワッシャ９と、前記外軸の内周面に固定されたストッパワッシャ１０と、前 記ばねワッシャ７とリテ−ナワッシャ９との間及びばねワッシャ８とストッパワ ッシャ１０との間の内軸及び外軸の間のスプライン溝に跨がって配置されたコイ ルばね１１及び１２と、より構成される。The ball spline mechanism 3 includes a plurality of rows of spline grooves 4 formed at a predetermined pitch in the circumferential direction on the outer surface of the inner shaft 1, and correspondingly, the sleeve-shaped outer shaft 2 of the spline grooves 2. A plurality of rows of balls 6 arranged across the same number of spline grooves 5 which are ball rolling receiving grooves formed on the inner peripheral surface, and spring washers 7 arranged at both ends of the balls 6. And 8, a retainer washer 9 slidably arranged across the spline groove 4 and the spline groove 5, and a stopper washer 10 fixed to the inner peripheral surface of the outer shaft. The coil springs 11 and 12 arranged across the spline groove between the inner and outer shafts between the spring washer 7 and the retainer washer 9 and between the spring washer 8 and the stopper washer 10. , Composed of.
【０００８】 上記構成としたボ−ルスプライン機構３において、前記リテ−ナワッシャ９の 内径部には、図４（Ｂ）に示すように、内軸１側の各スプライン溝４形状に沿い 前記コイルばね１１を保持可能な凸部９ａを形成すると共に、外径ｄ1 は外軸２ 内周面に形成したスプライン溝５の底部を円周方向に結んだ円の径Ｄ1 （図２参 照）より僅かに小さくしてある。即ち、該リテ−ナワッシャ９は内軸１と外軸２ の間で摺動可能に形成してある。この場合リテ−ナワッシャ９の摺動範囲の外軸 内周形状は径Ｄ1 の同心凹部が形成されている。外軸スプライン溝を端部まで、 即ちリテ−ナワッシャ摺動範囲を含めて形成したときは、リテ−ナワッシャ９の 外径形状を外軸内周のスプライン形状に沿った形状としても良く、外軸内周部内 接円（径Ｄ0 ）に沿った形状としても良い。In the ball spline mechanism 3 having the above-described structure, the retainer washer 9 has an inner diameter portion along the shape of each spline groove 4 on the inner shaft 1 side as shown in FIG. 4B. A convex portion 9a capable of holding the spring 11 is formed, and the outer diameter d 1 is the diameter D 1 of a circle formed by connecting the bottoms of the spline grooves 5 formed on the inner peripheral surface of the outer shaft 2 in the circumferential direction (see FIG. 2). ) Is slightly smaller than That is, the retainer washer 9 is slidably formed between the inner shaft 1 and the outer shaft 2. In this case, the outer shaft and the inner peripheral shape in the sliding range of the retainer washer 9 are formed with concentric recesses having a diameter D 1 . When the outer shaft spline groove is formed up to the end, that is, including the retainer washer sliding range, the outer diameter shape of the retainer washer 9 may be a shape that follows the spline shape of the inner circumference of the outer shaft. The shape may be along the inscribed circle (diameter D 0 ) of the inner peripheral portion.
【０００９】 次に、前記リテ−ナワッシャ９の外側にはブッシュ１３が配置されるが、該ブ ッシュ１３はスプライン溝加工されていない外軸２の奥の内周面２ｂにスナップ リング１６により固定される。尚、ブッシュ１３の内径ｄ2 は、内軸１のスプラ イン溝４の山部の径Ｄ2 より少し大きくしてある（図３（Ｂ）参照）。Next, a bush 13 is arranged outside the retainer washer 9, and the bush 13 is fixed by a snap ring 16 to the inner peripheral surface 2b at the back of the outer shaft 2 which is not splined. To be done. The inner diameter d 2 of the bush 13 is slightly larger than the diameter D 2 of the crest portion of the spline groove 4 of the inner shaft 1 (see FIG. 3 (B)).
【００１０】 また前記ストッパワッシャ１０は、外軸２の端部のスプライン溝５を形成して いない内周面２ｃにブッシュ１４とスナップリング１５により固定されるが、該 内周面の径は前記外軸２の内径Ｄ1 より大きく、内径部はリテ−ナワッシャ９の 内径部の凸部９ａと同様にスプライン溝４の形状に沿うよう凸部が形成されてい る。更に、前記ストッパワッシャ１０の外側にはリテ−ナワッシャ９側に固定し たものとほぼ同じブッシュ１０がスナップリング１５と共に固定してある。尚、 １７は図５に示すようなスナップリングであり、前記内軸１のスプライン加工さ れていない端部に嵌め込んである。The stopper washer 10 is fixed to the inner peripheral surface 2c of the outer shaft 2 where the spline groove 5 is not formed by the bush 14 and the snap ring 15. The diameter of the inner peripheral surface is the above. The inner diameter portion is larger than the inner diameter D 1 of the outer shaft 2, and the inner diameter portion is formed with a convex portion along the shape of the spline groove 4 like the convex portion 9a of the inner diameter portion of the retainer washer 9. Further, on the outside of the stopper washer 10, there is fixed a bush 10 together with a snap ring 15 which is substantially the same as the bush 10 fixed to the retainer washer 9. Reference numeral 17 is a snap ring as shown in FIG. 5, which is fitted in the end portion of the inner shaft 1 which is not splined.
【００１１】 この考案のドライブシャフトの一実施例は以上のようであるが、次にその作用 について説明する。 図６に示すように、前記リテ−ナワッシャ９は内軸１と外軸２とが相対的に伸 びる際にはスナップリング１７と接触し、スプライン溝４及び５内を移動する。 このため内軸１と外軸２との相対的摺動量は大きくなる。一方、縮む際には図 １に示すように、前記ブッシュ１４は内軸１のスプラインの基端部の段部１ａと 接触する。An embodiment of the drive shaft of the present invention is as described above, and its operation will be described below. As shown in FIG. 6, when the inner shaft 1 and the outer shaft 2 are relatively extended, the retainer washer 9 comes into contact with the snap ring 17 and moves in the spline grooves 4 and 5. Therefore, the relative sliding amount between the inner shaft 1 and the outer shaft 2 becomes large. On the other hand, when contracting, as shown in FIG. 1, the bush 14 comes into contact with the step portion 1a at the base end portion of the spline of the inner shaft 1.
【００１２】[0012]
この考案のドライブシャフトは以上詳述したような構成としたので、若し従来 のドライブシャフトとブッシュ間の摺動距離が同じならブッシュ間の距離Ｌ1 （ 図１参照）を従来の距離Ｌ0 （図７参照）よりも短くすることが出来る。即ち、 スプラインの溝加工を少なくすることが出来るので加工コストを低減することが 出来る。また、逆にブッシュ間距離を従来のものと同一（Ｌ1 ＝Ｌ0 ）にすれば 内軸と外軸との摺動距離を大きくとることが出来る。Since the drive shaft of the present invention has the configuration described in detail above, if the sliding distance between the conventional drive shaft and the bush is the same, the distance L 1 between the bushes (see FIG. 1) is the conventional distance L 0. (See FIG. 7). That is, since it is possible to reduce the groove processing of the spline, it is possible to reduce the processing cost. On the contrary, if the distance between the bushes is the same as the conventional one (L 1 = L 0 ), the sliding distance between the inner shaft and the outer shaft can be increased.
【図１】この考案にかかるドライブシャフトの軸方向断
面図である。FIG. 1 is an axial sectional view of a drive shaft according to the present invention.
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.
【図３】図３（Ａ）はこの考案に使用されるブッシュの
一部軸方向断面図であり、図３（Ｂ）はこの考案に使用
されるブッシュの正面図である。FIG. 3 (A) is a partial axial sectional view of a bush used in the present invention, and FIG. 3 (B) is a front view of the bush used in the present invention.
【図４】図４（Ａ）はこの考案に使用されるリテ−ナワ
ッシャの一部軸方向断面図であり、図４（Ｂ）はこの考
案に使用されるリテ−ナワッシャの正面図である。FIG. 4 (A) is a partial axial sectional view of a retainer washer used in this invention, and FIG. 4 (B) is a front view of the retainer washer used in this invention.
【図５】この考案に使用されるスナップリングの正面図
である。FIG. 5 is a front view of a snap ring used in the present invention.
【図６】この考案のドライブシャフトの軸方向断面図で
一部を拡大した図である。FIG. 6 is an enlarged view of a part of an axial cross-sectional view of the drive shaft of the present invention.
【図７】従来のドライブシャフトの軸方向断面図であ
る。FIG. 7 is an axial sectional view of a conventional drive shaft.
１ 内軸 ２ 外軸 ３
スプライン機構 １ａ 段部 ４ 内軸側スプライン溝 ５ 外軸側スプライン溝 ６ ボ−ル ７、８ ばねワッシャ ９ リテ−ナワッ
シャ １０ ストッパワッシャ １１、１２ コイル
ばね １３、１４ ブッシュ １５、１６、１７
スナップリング1 inner shaft 2 outer shaft 3
Spline mechanism 1a Step portion 4 Inner shaft side spline groove 5 Outer shaft side spline groove 6 Ball 7, 8 Spring washer 9 Retainer washer 10 Stopper washer 11, 12 Coil spring 13, 14 Bush 15, 16, 17
Snap ring
Claims (1)
形成した複数列のスプライン溝と、このスプライン溝に
対応してスリ−ブ状外軸の内周面に形成した同数のスプ
ライン溝とに跨がって配置される複数列の転動体と、該
転動体の両端に配置されるばねワッシャと、前記内軸と
外軸とに形成されるスプライン溝の一方の端部に配置し
たリテ−ナワッシャと、該リテ−ナワッシャに接触して
外軸内周面に固定されるブッシュと、前記外軸の内周面
に固定されるストッパワッシャと、該ストッパワッシャ
に接触させ外軸内周面に固定されるブッシュと、前記ば
ねワッシャとリテ−ナワッシャとの間及びばねワッシャ
とストッパワッシャとの間の内軸及び外軸の間のスプラ
イン溝に跨がって配置されるコイルばねと前記内軸端部
に設けられたストッパ−部材と、より構成されるスプラ
イン機構を有するドライブシャフトにおいて、 前記リテ−ナワッシャの内径部には内軸側の各スプライ
ン溝形状に沿い前記各コイルばねを保持可能な凸部を形
成すると共に、該リテ−ナワッシャ外径部は外軸内周形
状または外軸内周部内接円に沿った形状とし、該リテ−
ナワッシャが前記外軸と前記内軸の間で軸方向に摺動可
能としたことを特徴とするドライブシャフト。1. A plurality of rows of spline grooves formed at a predetermined pitch in the circumferential direction on the outer surface of the inner shaft, and the same number of splines formed on the inner surface of the sleeve-shaped outer shaft corresponding to the spline grooves. A plurality of rows of rolling elements arranged across the groove, spring washers arranged at both ends of the rolling element, and arranged at one end of a spline groove formed in the inner shaft and the outer shaft. Retainer washer, a bush that contacts the retainer washer and is fixed to the inner peripheral surface of the outer shaft, a stopper washer that is fixed to the inner peripheral surface of the outer shaft, and a bushing that contacts the stopper washer A bush fixed to the peripheral surface, and a coil spring arranged across a spline groove between the inner shaft and the outer shaft between the spring washer and the retainer washer and between the spring washer and the stopper washer. A stopper provided at the end of the inner shaft In a drive shaft having a spline mechanism composed of a par member and a retainer washer, an inner diameter portion of the retainer washer is formed with a convex portion capable of holding each coil spring along the shape of each spline groove on the inner shaft side. The retainer washer outer diameter portion has a shape along the outer circumference of the outer shaft or a shape along the inscribed circle of the outer circumference of the outer shaft.
A drive shaft, wherein a washer is slidable in the axial direction between the outer shaft and the inner shaft.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2256192U JP2546294Y2 (en) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | Drive shaft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2256192U JP2546294Y2 (en) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | Drive shaft |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0575523U true JPH0575523U (en) | 1993-10-15 |
| JP2546294Y2 JP2546294Y2 (en) | 1997-08-27 |
Family
ID=12086282
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2256192U Expired - Fee Related JP2546294Y2 (en) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | Drive shaft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2546294Y2 (en) |
-
1992
- 1992-03-16 JP JP2256192U patent/JP2546294Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2546294Y2 (en) | 1997-08-27 |
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