JPH0571441A - Fuel injector - Google Patents

Fuel injector

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Publication number
JPH0571441A
JPH0571441A JP23200391A JP23200391A JPH0571441A JP H0571441 A JPH0571441 A JP H0571441A JP 23200391 A JP23200391 A JP 23200391A JP 23200391 A JP23200391 A JP 23200391A JP H0571441 A JPH0571441 A JP H0571441A
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JP
Japan
Prior art keywords
tappet
lubricating oil
pin
roller
cam
Prior art date
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Pending
Application number
JP23200391A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Atsushi Murakami
敦 村上
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Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
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Publication of JPH0571441A publication Critical patent/JPH0571441A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To prevent seizure, abrasion and so on by supplying enough lubricating oil to a sliding portion between both opening edges of a tappet roller and the outer periphery of a tappet pin. CONSTITUTION:An opening portion 32a on the main body lower portion 2c side of the second lubricating oil path 32 is opened above a sliding portion SP between the peripheral edge portions 6a of both opening ends of a tappet roller 6 and the outer periphery 4a of a tappet pin 4. The opening portion 32a is elongated in such a manner as to intersect perpendicularly to the axial direction of the tappet pin 4 and it is desirable that the length of the opening portion is less than the diameter of the tappet pin 4. The width of the opening portion 32a is set in such a manner that lubricating oil dropping from the opening portion 32a can directly flow out into the sliding portion SP between the edge portions 6a of the tappet roller 6 and the outer periphery 4a of the tappet pin 4. Accordingly, a lubricating oil film in the sliding portion SP is satisfactorily secured by the lubricating oil flowing out of the opening portion 32a so as to prevent seizure and abrasion.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関、特にディー
ゼル機関の燃料噴射装置に関し、更に詳しくはカムの作
動をプランジャに伝達するタペット機構における潤滑油
供給構造の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel injection device for an internal combustion engine, particularly for a diesel engine, and more particularly to improvement of a lubricating oil supply structure in a tappet mechanism for transmitting a cam operation to a plunger.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、ディーゼル機関の排気ガス浄
化対策として、燃料噴射装置の高圧化が盛んに進められ
ている。しかし、その高圧化に伴い、高圧を発生させる
プランジャの駆動部、すなわちタペット機構、カム等に
かかる負荷が増大して焼き付き・摩耗が発生し易くなっ
ていた。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a measure for purifying exhaust gas of a diesel engine, high pressure of a fuel injection device has been actively promoted. However, along with the increase in the pressure, the load on the drive unit of the plunger that generates the high pressure, that is, the tappet mechanism, the cam, etc., increases, and seizure and wear easily occur.

【0003】この焼き付き・摩耗を防止するために、タ
ペット機構に潤滑油を供給することが考えられている。
例えば、カム室に溜められている潤滑油を回転するカム
により掻く上げて、タペットピン、タペットローラ、タ
ペット本体を潤滑するようにしたものが考えられてい
る。
In order to prevent this seizure and wear, it has been considered to supply lubricating oil to the tappet mechanism.
For example, it is considered that the lubricating oil accumulated in the cam chamber is scraped up by a rotating cam to lubricate the tappet pin, the tappet roller, and the tappet body.

【0004】しかし、カムによって掻き上げるだけで
は、タペット機構に潤滑油が十分には行き渡らないの
で、タペット本体に穴を開け、タペットローラの上に潤
滑油を落とすようにしたものが知られている。図5
(a)及び(b)にその従来の構成を示す。
However, since the lubricating oil is not sufficiently spread to the tappet mechanism only by scraping it with a cam, it is known that a hole is made in the tappet body and the lubricating oil is dropped onto the tappet roller. .. Figure 5
The conventional structure is shown in (a) and (b).

【0005】筒状のタペットローラ101が、タペット
ピン103に回動自在に支承されており、タペットピン
103はタペット本体105の下部で保持されている。
タペット本体105の上部は、図示しないプランジャに
当接している。そして、タペット本体105の上部と下
部とを連通する潤滑油供給孔107が穿設されており、
この供給孔107より潤滑油が、タペットローラ101
外周の、厚さ方向の中間付近に落ちるようにされてい
る。
A tubular tappet roller 101 is rotatably supported by a tappet pin 103, and the tappet pin 103 is held by a lower portion of a tappet body 105.
The upper portion of the tappet body 105 is in contact with a plunger (not shown). Then, a lubricating oil supply hole 107 that communicates the upper part and the lower part of the tappet body 105 is formed,
Lubricating oil is supplied from the supply hole 107 to the tappet roller 101.
It is designed to fall near the middle of the outer circumference in the thickness direction.

【0006】タペットローラ101外周に落ちた潤滑油
は、図5(b)中の矢印に示すように、タペットローラ
101の外周を伝って下方に流れ、カム109とタペッ
トローラ101との間の潤滑を行う。また、特開平2−
215966号公報には、タペットピンとタペットロー
ラとの間を潤滑するものが開示されている。これは、タ
ペットピン内部に潤滑油供給孔を設け、タペットローラ
101内周の、厚さ方向の中間付近に流出するようにし
たものである。
The lubricating oil that has fallen onto the outer circumference of the tappet roller 101 flows downward along the outer circumference of the tappet roller 101, as indicated by the arrow in FIG. 5B, and lubricates between the cam 109 and the tappet roller 101. I do. In addition, JP-A-2-
Japanese Patent No. 215966 discloses a device that lubricates between a tappet pin and a tappet roller. In this structure, a lubricating oil supply hole is provided inside the tappet pin so that the lubricating oil can flow out to the inner periphery of the tappet roller 101 near the middle in the thickness direction.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】図5に示すように、カ
ム109とタペットローラ101間の潤滑は、潤滑油供
給孔107を設けることで確保されるが、他にも焼き付
き・摩耗が発生し易い部位があることが判った。特に、
筒状のタペットローラ101の両開口部に形成されてい
る円周状の縁111とタペットピン103とが当接する
部分は、カム109の作動によりタペットローラ101
がタペットピン103の外周を摺動する際、接触圧力が
高くなる。そのため、タペットピン103の外周に沿っ
て、焼き付き・摩耗が生じ易くなるのである。
As shown in FIG. 5, the lubrication between the cam 109 and the tappet roller 101 is ensured by providing the lubricating oil supply hole 107, but seizure / wear also occurs. It turns out that there are easy parts. In particular,
A portion of the cylindrical tappet roller 101 where the circumferential edge 111 formed at both openings and the tappet pin 103 contact each other is actuated by the cam 109 to move the tappet roller 101.
When sliding on the outer circumference of the tappet pin 103, the contact pressure increases. Therefore, seizure and wear easily occur along the outer circumference of the tappet pin 103.

【0008】しかしながら、潤滑油供給孔107から潤
滑油を供給したり、あるいは、カム室に溜められている
潤滑油をカムにより掻き上げても、上述した、タペット
ローラ101の両開口部の円周状の縁111とタペット
ピン103とが当接する部分には潤滑油がなかなか行き
渡らない。
However, even if the lubricating oil is supplied from the lubricating oil supply hole 107 or the lubricating oil accumulated in the cam chamber is scraped up by the cam, the circumferences of the both openings of the tappet roller 101 are increased. The lubricating oil does not easily spread to the portion where the edge 111 and the tappet pin 103 contact each other.

【0009】また、特開平2−215966号公報に示
されているものは、タペットローラ内周とタペットピン
との間に潤滑油が確保できるが、その為に、タペットピ
ン内部に精密な孔あけ加工をしなければならない。更
に、このタペットピン内部へ潤滑油を供給するための給
油孔をハウジング側にも加工しなければならず、構造的
に複雑となり、コストが上昇するという不具合がある。
Further, in the one disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-215966, lubricating oil can be secured between the inner circumference of the tappet roller and the tappet pin. Must. Further, the oil supply hole for supplying the lubricating oil to the inside of the tappet pin must be formed on the housing side as well, so that there is a problem that the structure becomes complicated and the cost increases.

【0010】そこで、本発明は上記の課題を解決するこ
とを目的とし、簡素な機構により、回転するタペットロ
ーラの両開口縁とタペットピンの外周との摺動部分に十
分な潤滑油を供給して装置の耐久性を向上させることの
できる燃料噴射装置を提供することにある。
Therefore, the present invention has an object to solve the above problems and supplies a sufficient amount of lubricating oil to a sliding portion between both opening edges of a rotating tappet roller and the outer periphery of a tappet pin by a simple mechanism. An object of the present invention is to provide a fuel injection device that can improve the durability of the device.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めになされた本発明の燃料噴射装置は、タペットピンに
回動自在に支承された筒状のタペットローラと、前記タ
ペットピンを保持するタペット本体とを有し、カムの作
動をプランジャに伝達するタペット機構を備えた燃料噴
射装置において、前記カムの作動により回転する前記タ
ペットローラの両開口縁と前記タペットピンの外周との
摺動部分の上方に開口された潤滑油通路を前記タペット
本体に設け、該潤滑油通路に供給された潤滑油を、前記
摺動部分に直接流出可能に構成したことを要旨とする。
The fuel injection device of the present invention, which has been made to achieve the above object, comprises a tubular tappet roller rotatably supported by a tappet pin, and a tappet body for holding the tappet pin. A fuel injection device having a tappet mechanism for transmitting the operation of the cam to the plunger, the opening being provided above a sliding portion between both opening edges of the tappet roller and the outer periphery of the tappet pin which are rotated by the operation of the cam. The gist of the present invention is that the lubrication oil passage is provided in the tappet body so that the lubrication oil supplied to the lubrication oil passage can directly flow out to the sliding portion.

【0012】[0012]

【作用】潤滑油通路に供給された潤滑油は、その開口部
分より、カムの作動により回転するタペットローラの両
開口縁とタペットピンの外周との摺動部分に直接流出す
る。そして、その摺動部分での潤滑油膜を確保し、焼き
付き・摩耗等を防止する。なお、タペットローラとカム
との接触面などは従来の方法で潤滑される。
The lubricating oil supplied to the lubricating oil passage directly flows out from the opening portion to the sliding portion between the opening edges of the tappet roller and the outer periphery of the tappet pin which are rotated by the operation of the cam. Then, a lubricating oil film is secured at the sliding portion to prevent seizure, abrasion, etc. The contact surface between the tappet roller and the cam is lubricated by a conventional method.

【0013】[0013]

【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて詳細に
説明する。一般に、この種の燃料噴射装置はエンジンの
クランク軸により駆動されるカム軸に固定したカムと燃
料の圧送を行うプランジャとをタペット機構を介して連
結した構成となっている。
Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings. In general, this type of fuel injection device has a structure in which a cam fixed to a cam shaft driven by a crank shaft of an engine and a plunger for pumping fuel are connected via a tappet mechanism.

【0014】図1は本発明の一実施例である燃料噴射装
置の正面断面図、図2はそのA−A断面図である。タペ
ット機構1は、延出部2aを有するタペット本体2と、
延出部2aに両端を嵌合された円柱状のタペットピン4
と、タペットピン4に回動自在に支承された筒状のタペ
ットローラ6とから構成されている。
FIG. 1 is a front sectional view of a fuel injection device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along line AA. The tappet mechanism 1 includes a tappet body 2 having an extension 2a,
Cylindrical tappet pin 4 with both ends fitted to the extension 2a
And a tubular tappet roller 6 rotatably supported by the tappet pin 4.

【0015】そして、タペット本体2は、燃料噴射装置
ハウジング8の気筒8a内に摺動可能に収納されてい
る。図1では、2個の気筒8aを有する列型の燃料噴射
装置を示しており、各気筒8aにタペット機構1が収納
されている。タペットローラ6はカム10の面に接触し
ている。カム10はカム軸12に固設されており、図示
しないクランク軸に連結されている。本実施例のカム1
0は図2に示すように、120度おきに形成された3つ
の山10aを備えている、そして、隣合うカム10とは
60度づつずらされており、一方のカム10の山10a
がタペットローラ6と当接している際には、他方のカム
10の谷10bがタペットローラ6と当接するよう構成
されている。
The tappet body 2 is slidably accommodated in the cylinder 8a of the fuel injection device housing 8. FIG. 1 shows a column-type fuel injection device having two cylinders 8a, and a tappet mechanism 1 is housed in each cylinder 8a. The tappet roller 6 is in contact with the surface of the cam 10. The cam 10 is fixed to the cam shaft 12 and is connected to a crank shaft (not shown). Cam 1 of this embodiment
As shown in FIG. 2, 0 has three ridges 10a formed every 120 degrees, and is offset by 60 degrees from the adjacent cams 10, and the ridges 10a of one cam 10 are provided.
Is in contact with the tappet roller 6, the valley 10b of the other cam 10 is in contact with the tappet roller 6.

【0016】タペット機構1を挟み、カム10の反対側
にはプランジャ14が配置されており、その下部は下部
ばね受け16に係合され、下部ばね受け16がタペット
本体2の上部に当接されている。一方、プランジャ14
の上部は図示しないシリンダとの間で圧縮室を形成し、
図1及び図2で上下方向に摺動することにより、燃料の
圧送に寄与している。
A plunger 14 is arranged on the opposite side of the cam 10 with the tappet mechanism 1 interposed therebetween. The lower portion of the plunger 14 is engaged with a lower spring bearing 16 and the lower spring bearing 16 is brought into contact with the upper portion of the tappet body 2. ing. Meanwhile, the plunger 14
The upper part of forms a compression chamber with a cylinder not shown,
By sliding in the vertical direction in FIGS. 1 and 2, it contributes to the pumping of fuel.

【0017】下部ばね受け16と図示しない上部ばね受
けとの間にはプランジャスプリング18が配設され、プ
ランジャ14を図1及び図2で下方に付勢している。カ
ム10の回転によりカム面上をタペットローラ6が転動
し、これにともないプランジャスプリング18が伸縮し
て、タペット機構1はハウジング8の気筒8a内を上下
往復運動する。従って、プランジャ14が往復運動して
燃料噴射を行う。
A plunger spring 18 is provided between the lower spring bearing 16 and an upper spring bearing (not shown), and urges the plunger 14 downward in FIGS. 1 and 2. The tappet roller 6 rolls on the cam surface by the rotation of the cam 10, and the plunger spring 18 expands and contracts accordingly, and the tappet mechanism 1 reciprocates up and down in the cylinder 8a of the housing 8. Therefore, the plunger 14 reciprocates to inject fuel.

【0018】また、図2に示すように、ハウジング8に
は、タペット機構1が往復運動を行う工程の任意の位置
に、ハウジング8外部と一方の気筒8a内とを連通する
潤滑油入口通路20が設けられている。そして、潤滑油
入口通路20より供給された潤滑油は、両気筒8a同士
を連通する連通孔22を介して他方の気筒8a内にも供
給可能にされている。
Further, as shown in FIG. 2, the housing 8 has a lubricating oil inlet passage 20 which communicates the outside of the housing 8 with the inside of one cylinder 8a at an arbitrary position in the process of the reciprocating motion of the tappet mechanism 1. Is provided. The lubricating oil supplied from the lubricating oil inlet passage 20 can also be supplied to the other cylinder 8a through the communication hole 22 that connects the both cylinders 8a.

【0019】一方、タペット本体2には、上述した下部
ばね受け16と当接している本体上部2bと、タペット
ピン4及びタペットローラ6が配置されている本体下部
2cとを連通する2種類の通路が形成されている。1つ
は、従来より知られているカム・ローラ間潤滑用の第1
潤滑油通路30で、もう1つは後述する摺動部潤滑用の
第2潤滑油通路32である。
On the other hand, the tappet body 2 has two kinds of passages for communicating the body upper portion 2b which is in contact with the lower spring bearing 16 and the body lower portion 2c where the tappet pin 4 and the tappet roller 6 are arranged. Has been formed. One is the first known cam-roller lubrication type.
The second lubricating oil passage 30 is a second lubricating oil passage 32 for sliding part lubrication, which will be described later.

【0020】まず、第1潤滑油通路30を簡単に説明し
ておく。図1〜図3に示すように、第1潤滑油通路30
はタペットローラ6の厚さ方向の中間付近かつ、タペッ
トローラ6の中心軸の上方から図2で左にずれた位置に
おいて、上下方向に穿設されている。そして、第1潤滑
油通路30を通過した潤滑油は、タペットローラ6の厚
さ方向の中間付近に落ち、タペットローラ6の外周を伝
って下方に流れるようにされている。
First, the first lubricating oil passage 30 will be briefly described. As shown in FIGS. 1 to 3, the first lubricating oil passage 30
Is vertically provided near the middle of the tappet roller 6 in the thickness direction and at a position displaced from the upper side of the central axis of the tappet roller 6 to the left in FIG. Then, the lubricating oil that has passed through the first lubricating oil passage 30 falls near the middle of the tappet roller 6 in the thickness direction and flows downward along the outer periphery of the tappet roller 6.

【0021】一方、第2潤滑油通路32は、図1及び、
タペット機構1を上方から見た図3からも判るように、
タペットピン4の真上に2つ並んで、上下方向に穿設さ
れている。そして、第2潤滑油通路32の本体下部2c
側の開口部32aは、図1に示すように、タペットロー
ラ6の両開口端の円周状の縁部6aとタペットピン4の
外周4aとの摺動部分SPの上方に開口されている。そ
のため、開口部32aより落ちる潤滑油はその摺動部分
SPに直接流出可能に形成されている。
On the other hand, the second lubricating oil passage 32 has a structure shown in FIG.
As can be seen from FIG. 3 when the tappet mechanism 1 is viewed from above,
Two tapped pins 4 are arranged right above each other and are vertically provided. Then, the lower portion 2c of the main body of the second lubricating oil passage 32
As shown in FIG. 1, the side opening 32a is opened above the sliding portion SP between the circumferential edge portions 6a at both opening ends of the tappet roller 6 and the outer circumference 4a of the tappet pin 4. Therefore, the lubricating oil that drops from the opening 32a is allowed to directly flow out to the sliding portion SP.

【0022】ここで言う直接流出可能とは、開口部32
aより落ちる潤滑油がタペットローラ6の外周面に落
ち、外周面を伝ってくるのではなく、上述した摺動部分
SPに直接落ちるか、あるいは少なくとも、タペットロ
ーラ6の側面6bを伝って摺動部分SPに確実に到達す
ることを意味する。
The term "direct outflow" as used herein refers to the opening 32.
Lubricating oil that falls from a does not fall on the outer peripheral surface of the tappet roller 6 and travels on the outer peripheral surface, but drops directly on the above-mentioned sliding portion SP, or at least slides along the side surface 6b of the tappet roller 6. This means that the part SP is definitely reached.

【0023】さらに本実施例では、この開口部32a自
体は、図3に示すように、タペットピン4の軸方向に直
交して細長く形成されている。そして、潤滑油を摺動部
分SPに確実に到達させる意味においても、その長さは
タペットピン4の直径以下にされることが望ましい。
Further, in this embodiment, the opening 32a itself is formed in a slender shape orthogonal to the axial direction of the tappet pin 4, as shown in FIG. Also, in the sense that the lubricating oil surely reaches the sliding portion SP, its length is preferably set to be equal to or less than the diameter of the tappet pin 4.

【0024】また、図2に示すように、ハウジング8の
気筒8a内の壁面には上下方向のガイド溝40が設けら
れている。そして、タペット本体2に取付ピン42を介
して固定されたスライダ44がガイド溝40に対し摺動
可能に収容されている。さらに、スライダ44及びガイ
ド溝40の長さは、タペット本体2の往復運動に見合っ
た寸法に設定されている。
Further, as shown in FIG. 2, a vertical guide groove 40 is provided on the wall surface of the housing 8 inside the cylinder 8a. A slider 44 fixed to the tappet body 2 via a mounting pin 42 is slidably accommodated in the guide groove 40. Further, the lengths of the slider 44 and the guide groove 40 are set to the dimensions corresponding to the reciprocating motion of the tappet body 2.

【0025】従って、スライダ44はタペット本体2が
その往復運動方向を軸として回動するのを防止してい
る。これは、タペットピン4とカム軸12とを平行に維
持するためである。次に、上記構成を有する本実施例の
燃料噴射装置の作動、主に潤滑油の流れについて説明す
る。タペット機構1が上下往復運動する過程において、
潤滑油入口通路20から供給される潤滑油の一部は、気
筒8aの内壁を伝って流れ、タペット本体2と気筒8a
間の潤滑を行う。
Therefore, the slider 44 prevents the tappet body 2 from rotating about its reciprocating direction. This is for keeping the tappet pin 4 and the cam shaft 12 parallel to each other. Next, the operation of the fuel injection device of the present embodiment having the above configuration, mainly the flow of lubricating oil will be described. In the process of the tappet mechanism 1 reciprocating up and down,
A part of the lubricating oil supplied from the lubricating oil inlet passage 20 flows along the inner wall of the cylinder 8a, and the tappet body 2 and the cylinder 8a.
Lubricate between.

【0026】一方、潤滑油の大部分はタペット本体2の
本体上部2bに流出する。なお、図1における右側の気
筒8aに対しては、連通孔22を介して潤滑油が供給さ
れ、同様にタペット本体2の本体上部2bに流出する。
そして、潤滑油は各タペット本体2に設けられた第1潤
滑油通路30及び第2潤滑油通路32に流れ込んでい
く。第1潤滑油通路30を通過した潤滑油は、図4の矢
印に示すように、タペットローラ6の厚さ方向の中間付
近に落ち、タペットローラ6の外周を伝って下方に流れ
る。
On the other hand, most of the lubricating oil flows out to the main body upper portion 2b of the tappet main body 2. Lubricating oil is supplied to the cylinder 8a on the right side in FIG. 1 through the communication hole 22, and likewise flows out to the main body upper portion 2b of the tappet main body 2.
Then, the lubricating oil flows into the first lubricating oil passage 30 and the second lubricating oil passage 32 provided in each tappet body 2. The lubricating oil that has passed through the first lubricating oil passage 30 falls near the middle of the tappet roller 6 in the thickness direction, and flows downward along the outer periphery of the tappet roller 6, as shown by the arrow in FIG. 4.

【0027】この際、タペットローラ6はカム10の作
動にともなって回転し、タペットローラ6の外周を伝っ
て流れる間に潤滑油膜が広がる。そのため、カム10と
タペットローラ6間の潤滑を確実に行い、焼き付き・摩
耗を防止することができる。一方、第2潤滑油通路32
に流れ込んだ潤滑油は、本体下部2c側の開口部32a
より流れ落ち、図4の矢印に示すように、タペットロー
ラ6の両開口端の縁部6aとタペットピン4の外周4a
との摺動部分SPに直接落ちる。あるいは、例えば潤滑
油の量が少なくて、第2潤滑油通路32の壁面を伝って
下方に落ちる潤滑油であっても、タペットローラ6の側
面6bを伝って摺動部分SPに確実に到達する。
At this time, the tappet roller 6 rotates with the operation of the cam 10, and the lubricating oil film spreads while flowing along the outer periphery of the tappet roller 6. Therefore, lubrication between the cam 10 and the tappet roller 6 can be reliably performed, and seizure / wear can be prevented. On the other hand, the second lubricating oil passage 32
The lubricating oil that has flowed into the opening 32a on the lower part 2c side of the main body
Further, it flows down and, as shown by the arrow in FIG. 4, the edge portions 6a at both open ends of the tappet roller 6 and the outer circumference 4a of the tappet pin 4.
It directly falls on the sliding part SP with. Alternatively, for example, even if the amount of the lubricating oil is small and the lubricating oil drops down along the wall surface of the second lubricating oil passage 32, it surely reaches the sliding portion SP along the side surface 6b of the tappet roller 6. .

【0028】このタペットローラ6の両開口端の縁部6
aとタペットピン4の外周4aとの摺動部分SPは、特
に接触圧力が高くて焼き付き・摩耗が生じ易い部位であ
るが、上述したように、その摺動部分SPにおける潤滑
油膜は確保され、焼き付き・摩耗を防止することができ
る。
Edge portions 6 at both open ends of the tappet roller 6
The sliding portion SP between the a and the outer circumference 4a of the tappet pin 4 is a portion where the contact pressure is particularly high and seizure / wear is likely to occur, but as described above, the lubricating oil film at the sliding portion SP is secured and the seizure occurs. -Abrasion can be prevented.

【0029】なお、この部位に潤滑油を確保することに
より、タペットピン4の外周4a部と、タペットピン4
が嵌合しているタペット本体2の延出部2aの開口端の
縁部との摺動部分SPにおける潤滑油膜も同時に確保さ
れ、同様に焼き付き・摩耗を防止することができる。
By securing the lubricating oil in this portion, the outer circumference 4a of the tappet pin 4 and the tappet pin 4
At the same time, the lubricating oil film in the sliding portion SP with the edge portion of the opening end of the extending portion 2a of the tappet body 2 in which is fitted is also secured, and seizure and wear can be similarly prevented.

【0030】以上本発明はこの様な実施例に何等限定さ
れるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲にお
いて種々なる態様で実施し得る。例えば、上記実施例で
は潤滑油入口通路20を片方の気筒8aにのみ設け、連
通孔22を介して他方の気筒8aにも供給するようにし
ているが、各気筒8a毎に潤滑油入口通路20をそれぞ
れ設けてもよい。
The present invention is not limited to such embodiments as described above, and may be carried out in various modes without departing from the scope of the present invention. For example, in the above embodiment, the lubricating oil inlet passage 20 is provided only in one cylinder 8a and is also supplied to the other cylinder 8a through the communication hole 22, but the lubricating oil inlet passage 20 is provided for each cylinder 8a. May be provided respectively.

【0031】[0031]

【発明の効果】以上詳述したように本発明の燃料噴射装
置は、潤滑油通路に供給された潤滑油が、カムの作動に
より回転するタペットローラの両開口縁とタペットピン
の外周との摺動部分に直接流出して、特に接触圧力の高
いその摺動部分での潤滑油膜を十分に確保することがで
きるため、油膜切れによる焼き付き・摩耗等を防止する
ことができ、装置の耐久性を向上させることができると
いう効果を奏する。
As described above in detail, in the fuel injection device of the present invention, the lubricating oil supplied to the lubricating oil passage slides between both opening edges of the tappet roller and the outer periphery of the tappet pin which are rotated by the operation of the cam. It is possible to prevent the seizure and wear due to the oil film running out because the lubricating oil film can be sufficiently secured at the sliding part where the contact pressure is high, by directly flowing out to the part and improving the durability of the device. There is an effect that can be made.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例である燃料噴射装置の正面断
面図である。
FIG. 1 is a front sectional view of a fuel injection device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】本実施例のタペット機構の上面図である。FIG. 3 is a top view of the tappet mechanism of this embodiment.

【図4】本実施例における潤滑油の流れを示す説明図で
ある。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing a flow of lubricating oil in the present embodiment.

【図5】(a)は従来のタペット機構の上面図、(b)
はそのB−B断面図である。
FIG. 5A is a top view of a conventional tappet mechanism, and FIG.
FIG. 4 is a sectional view taken along line BB.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

SP…摺動部分 1…タペット機構 2
…タペット本体 4…タペットピン 4a…(タペットピンの)外周 6…タペットローラ 6a…(開口端の)縁部 8…ハウジング 8a…気筒 10…
カム 12…カム軸 14…プランジャ 18
…プランジャスプリング 20…潤滑油入口通路 30…第1潤滑油通路 3
2…第2潤滑油通路 32a…開口部
SP ... Sliding part 1 ... Tappet mechanism 2
... Tappet body 4 ... Tappet pin 4a ... (Tappet pin) outer circumference 6 ... Tappet roller 6a ... (Open end) edge 8 ... Housing 8a ... Cylinder 10 ...
Cam 12 ... Cam shaft 14 ... Plunger 18
... Plunger spring 20 ... Lubricating oil inlet passage 30 ... First lubricating oil passage 3
2 ... 2nd lubricating oil passage 32a ... opening

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 タペットピンに回動自在に支承された筒
状のタペットローラと、前記タペットピンを保持するタ
ペット本体とを有し、カムの作動をプランジャに伝達す
るタペット機構を備えた燃料噴射装置において、 前記カムの作動により回転する前記タペットローラの両
開口縁と前記タペットピンの外周との摺動部分の上方に
開口された潤滑油通路を前記タペット本体に設け、該潤
滑油通路に供給された潤滑油を、前記摺動部分に直接流
出可能に構成したことを特徴とする燃料噴射装置。
1. A fuel injection device including a tappet mechanism, which has a tubular tappet roller rotatably supported by a tappet pin, and a tappet body holding the tappet pin, and which transmits a cam operation to a plunger. A lubricating oil passage opened above the sliding portion between both opening edges of the tappet roller and the outer periphery of the tappet pin, which are rotated by the operation of the cam, is provided in the tappet body, and the lubricating oil supplied to the lubricating oil passage is provided. A fuel injection device, characterized in that oil can directly flow out to the sliding portion.
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