JPH0569176U - 空気紡績機における圧空の供給構造 - Google Patents
空気紡績機における圧空の供給構造Info
- Publication number
- JPH0569176U JPH0569176U JP1902892U JP1902892U JPH0569176U JP H0569176 U JPH0569176 U JP H0569176U JP 1902892 U JP1902892 U JP 1902892U JP 1902892 U JP1902892 U JP 1902892U JP H0569176 U JPH0569176 U JP H0569176U
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- JP
- Japan
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- compressed air
- spinning
- air supply
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 空気紡績機のフレーム背面に設けられていた
圧空供給管を排止し、分岐管を最短の使用に止め、資材
部品及び組立工数の削減が可能な空気紡績装置における
圧空の供給構造を得る。 【構成】 ドラフト装置及び空気紡績ノズルを備えた紡
績ユニットを機台のフレームに固定する２本のドラフト
用ラインパイプを圧空供給管とし、夫々のラインパイプ
から分岐した分岐管を、前記空気紡績ノズルの第１ノズ
ル及び第２ノズルに連結した。
圧空供給管を排止し、分岐管を最短の使用に止め、資材
部品及び組立工数の削減が可能な空気紡績装置における
圧空の供給構造を得る。 【構成】 ドラフト装置及び空気紡績ノズルを備えた紡
績ユニットを機台のフレームに固定する２本のドラフト
用ラインパイプを圧空供給管とし、夫々のラインパイプ
から分岐した分岐管を、前記空気紡績ノズルの第１ノズ
ル及び第２ノズルに連結した。
Description
【０００１】
この考案は空気紡績機における圧空の供給構造に関する。
【０００２】
図３は従来の空気紡績機の１錘を示す側面図であって、バックローラ対１，ミ ドルローラ対２，フロントローラ対３からなるドラフト部４と、該ドラフト部４ のフロントローラ対３に隣接配置され、第１ノズルと第２ノズルとを、その内部 で直列状態に配置した空気紡績ノズル５とからなる紡績ユニット６は、ゲージを 兼ねた２本のドラフト用ラインパイプ７，８を介してフレーム９に強固に取付け られている。
【０００３】 10は空気紡績ノズル５で撚を加えられた糸Ｙを送り出すドローイングローラで あって、該ローラを通過した糸Ｙはスラックチューブ11，スラブキャッチャ12の 前面を通り巻取装置13に巻取られパッケージＰを形成する。14は空気紡績機の機 台の長手方向に沿って走行する糸継台車である。
【０００４】 然して前記空気紡績ノズル５の第１ノズル，第２ノズルに対する圧空の供給は 、前記フレーム９の背面に圧空供給管15ａ，15ｂを設けると共に、この圧空供給 管15ａから分岐し空気紡績ノズル５の第１ノズルに達する分岐管16ａと、圧空供 給管15ｂから分岐し空気紡績ノズル５の第２ノズルに達する分岐管16ｂとを設け 、夫々の分岐管16ａ，16ｂ上にはバルブ17ａ，17ｂを介置して圧空の供給停止， 供給量の調整等を行う構成とされていた。
【０００５】 そのため長尺の圧空供給管や分岐管を用意する必要があるばかりでなく空気紡 績機の組立，保全に余分な組立工数を必要とし資材部品の節約と省力化が強く求 められるに至った。
【０００６】
この考案は従来の圧空供給管を省略し、分岐管の使用を最短に止め、資材部品 及び組立工数の削減が可能な空気紡績機における圧空の供給構造を得ることを目 的とする。
【０００７】
ドラフト装置及び空気紡績ノズルを備えた紡績ユニットを機台のフレームに固 定する２本のドラフト用ラインパイプを圧空供給管とし、夫々のラインパイプか ら分岐した分岐管を前記空気紡績ノズルの第１ノズル及び第２ノズルに連結した 。
【０００８】
圧空供給管を省略し分岐管を最短の使用に止め資材部品と組立工数とを大幅に 削減する。
【０００９】
以下図面と共に、この考案の実施例を説明する。
【００１０】 本考案における空気紡績機の構成は、圧空の供給構造を除き図３に示す従来の 空気紡績機と異なるところはない、従って図１に示す空気紡績機において図３と 同一部分については同一番号が付してある。
【００１１】 即ち図１は本考案の圧空の供給構造を備えた空気紡績機の１錘を示す側面図で あって、バックローラ対１，ミドルローラ対２，フロントローラ対３からなるド ラフト部４と、該ドラフト部４のフロントローラ対３に隣接配置され、図２に示 したように第１ノズル５ａと第２ノズル５ｂとを直列状態に配置した空気紡績ノ ズル５とからなる紡績ユニット６は、ゲージを兼ねた２本のドラフト用ラインパ イプ７，８を介してフレーム９に強固に取付けられている。
【００１１】 10は空気紡績ノズル５で撚を加えられた糸Ｙを送り出すドローイングローラで あって、該ローラを通過した糸Ｙはスラックチューブ11，スラブキャッチャ12の 前面を通り巻取装置13に巻取られパッケージＰを形成する。14は空気紡績機の機 台の長手方向に沿って走行する糸継台車である。
【００１２】 然して本考案における前記空気紡績ノズル５の第１ノズル５ａ及び第２ノズル ５ｂに対する圧空の供給は次の構成から成立っている。
【００１３】 即ち前記紡績部６とフレーム９との間に介置されたドラフト用ラインパイプ７ ，８の端部を、夫々図示を省略した圧空供給装置に連結して圧空供給管７ａ，８ ａとし、該圧空供給管７ａから分岐し空気紡績ノズル５の第１ノズル５ａに達す る分岐管７ｂと、圧空供給管８ａから分岐し空気紡績ノズル５の第２ノズル５ｂ に達する分岐管８ｂとを設け、夫々の分岐管７ｂ，８ｂ上にはバルブ７ｃ，８ｃ を介置して圧空の供給停止，供給量の調整等を行う構成としたものである。
【００１４】 そして図２に示すように、分岐管７ｂから第１ノズル５ａに供給された圧空は 、圧空噴出孔18から糸通過管19内に噴出して旋回吸引気流を生じさせ、糸導入管 20の吸引開口21から繊維束Ｓの吸込みを行ない、一方分岐管８ｂから第２ノズル ５ｂに供給された圧空は、圧空噴出口22から第１ノズル５ａの旋回気流と逆向き の旋回気流を糸通過管23内に噴出し、繊維束に該旋回気流を作用させて仮撚を与 えるのである。
【００１５】 なお分岐管７ｂ，８ｂ上のバルブ７ｃ，８ｃは手動式のものであっても良いし 、電磁式のものであっても良い。そして電磁式の場合は、糸切れが生じると自動 的にバルブが閉じるよう電気的に制御することが好ましい。
【００１６】
以上詳細に述べた通りこの考案は、ドラフト装置及び空気紡績ノズルを備えた 紡績ユニットを機台のフレームに固定する２本のドラフト用ラインパイプを圧空 供給管とし、夫々のラインパイプから分岐した分岐管を前記空気紡績ノズルの第 １ノズル及び第２ノズルに連結したものであって、紡績部とフレームとの間に介 置されたドラフト用ラインパイプを圧空供給管とすることにより、フレーム背面 に設けられていた圧空供給管を廃止し、分岐管を最短の使用に止め、これにより 資材，部品及び組立工数の大幅な削減を可能としたものであって、資材，部品の 節約と空気紡績機の組立保全における省力化を達成することが出来た。
【図１】この考案の圧空の供給構造を備えた空気紡績機
の側面図である。
の側面図である。
【図２】上記空気紡績機における空気紡績ノズルの断面
図である。
図である。
【図３】従来の圧空の供給構造を備えた空気紡績機ま側
面図である。
面図である。
４ ドラフト部 ５ 空気紡績ノズル ５ａ 第１ノズル ５ｂ 第２ノズル ６ 紡績ユニット ７，８ ドラフト用ラインパイプ ７ａ，８ａ，15ａ，15ｂ 圧空供給管 ７ｂ，８ｂ，16ａ，16ｂ 分岐管 ７ｃ，８ｃ，17ａ，17ｂ バルブ ９ フレーム
Claims (1)
- 【請求項１】 ドラフト装置及び空気紡績ノズルを備え
た紡績ユニットを機台のフレームに固定する２本のドラ
フト用ラインパイプを圧空供給管とし、夫々のラインパ
イプから分岐した分岐管を前記空気紡績ノズルの第１ノ
ズル及び第２ノズルに連結した空気紡績機における圧空
の供給構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1902892U JPH0569176U (ja) | 1992-02-28 | 1992-02-28 | 空気紡績機における圧空の供給構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1902892U JPH0569176U (ja) | 1992-02-28 | 1992-02-28 | 空気紡績機における圧空の供給構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0569176U true JPH0569176U (ja) | 1993-09-17 |
Family
ID=11988011
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1902892U Pending JPH0569176U (ja) | 1992-02-28 | 1992-02-28 | 空気紡績機における圧空の供給構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0569176U (ja) |
-
1992
- 1992-02-28 JP JP1902892U patent/JPH0569176U/ja active Pending
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