JPH0564804B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、導管により移動可能に支持された可
撓性運動伝達芯要素により曲がつた通路に沿つて
力を伝達する型式の運動伝達遠隔制御組立体に関
する。

〔従来の技術〕

船上において、或る場合には、バルブアクチユ
エータをバルブ自体から離れて設置することが望
ましい。そのような場合の１つは、燃料用急速閉
鎖弁の場合である。必要が起これば、バルブの場
所にいなくともバルブを作動することができるよ
うに、バルブから離れた船内のいくつかの場所に
そのようなバルブ用アクチユエータを有すること
が望ましい。

先行技術において、遠隔アクチユエータから作
動バルブに力を伝達するため、可動芯要素を利用
する運動伝達遠隔制御組立体を使用することが良
く知られている。これらのアクチユエータは、一
般には、船の全体に亘つていろいろな位置にある
隔壁のような支持構造体に取り付けられる。これ
らのアクチユエータは、一般には、単一の芯要素
によつて相互に連結される。これらの遠隔アクチ
ユエータの使用から生じる２つの共通な問題があ
る。第１は、バルブの偶発的な操作が、人が偶然
にアクチユエータのハンドルを動かすことによつ
て引き起こされることがある。第２の最も重要な
問題は、外力による船の動きで、バルブを操作さ
せることである。船の隔壁は外力（波、爆発、そ
の他）によつて互に移動するので、力が芯要素に
引きを及ぼし、バルブを偶然に操作させる。

ホーパー（Hooper）に付与された米国特許第
2415099号は、遠隔バルブアクチユエータ組立体
を開示する。開示された組立体は、作動すべきバ
ルブから離れて位置決めされたアクチユエータを
示す。アクチユエータのハンドルは、ばねによつ
て可撓性芯要素に連結され、そこに動きが伝えら
れるとき芯要素はバルブを操作する。特に遠隔ア
クチユエータが作動されると、力がばねに伝達さ
れ、引き続いて芯要素に伝達され、芯要素がバル
ブを操作する。このばねは、アクチユエータのハ
ンドルで芯要素に加えられた力を弱めるために、
アクチユエータと芯要素との間の衝撃吸収体とし
て働く。これはバルブに伝達される望ましくない
力を阻止する。

〔発明の概要と利点〕

可撓性運動伝達芯要素によつて曲がつた通路で
力を伝達する型式の運動伝達遠隔制御組立体を提
供する。組立体は、導管とその導管で移動可能に
支持された第１の可撓性運動伝達芯要素とを備え
る。組立体は更に、芯要素に取付けられ、芯要素
に動きを伝えるようになつたアクチユエータを備
える。組立体は更に、アクチユエータから離れ
た、バルブを作動するためのバルブ操作装置を備
える。組立体は、空動き連結装置が第１芯要素と
バルブ操作装置とを相互に連結して、第１芯要素
と空動き連結装置との間に第１空動き連結部を作
り、又空動き連結装置とバルブ操作装置との間に
第２空動き連結部とを作り、それによつて第１芯
要素とバルブ操作装置のいずれにも動きを伝える
ことなく、空動き連結装置が軸方向に移動でき
る、ことを特徴とする。

従つて、バルブの偶然的な作動の可能性を除去
するため、第１芯要素とバルブ操作装置との間に
空動き連結部を作る組立体を備える。更に、バル
ブを操作させずに船上で隔壁の相対的動きを許容
するため、バルブ操作装置と空動き連結装置との
間に第２空動き連結部を作る。

添付図面と関連して以下の詳細な説明を参照す
ることにより本発明が良く理解されることになる
ので本発明の他の利点は容易に認識されよう。

〔実施例〕

運動伝達遠隔制御組立体を図中１０で一般的に
示す。組立体１０は導管１２を有する。導管１２
は有機高分子材料で作られ、らせんに配置された
長編ワイヤで取り囲こまれた内側管状部材と、長
編ワイヤと内側管状部材の囲りに配置された有機
高分子材料のケースとを有する型式のものである
ことが好ましい。

同様に、長編ワイヤを内側管状部材の囲りに編
目状に配置しても良い。導管１２は１３で一般的
に示す導管連結体を有する。導管連結体１３は支
持構造材１９を貫通するためのニツプル１５を有
し、このニツプルは両端に雄ねじ部を有してい
る。導管１２はニツプル１５のねじ部と螺合する
ようにその端部に配置されたナツト１７を有す
る。

組立体１０は更に、導管１２によつて可動に支
持された第１の可撓性運動伝達芯要素１４を有す
る。第１の芯要素１４は、好ましくはそのまわり
にらせんに巻かれたワイヤ１６を有する。ワイヤ
１６は、巻き部が第１芯要素１４の長手方向軸線
に沿つて間隔を隔てるように巻かれている。

組立体１０は更に１８で一般的に示すアクチユ
エータ装置を有する。アクチユエータ装置すなわ
ち組立体１８は第１芯要素１４に取付けられるよ
うになつており、また第１芯要素１４に運動を伝
えるようになつている。アクチユエータ組立体
は、隔壁のような支持構造材に取り付けられるよ
うになつたアクチユエータハウジング２０を有す
る。

特に、ハウジング２０は、支持構造材にハウジ
ング２０を固着するために、ボルト２２又は同様
の固定装置を挿入するための複数の開口部を有す
る。

アクチユエータ組立体１８は更に、第１芯要素
１４に係合するようアクチユエータハウジング２
０の中に回転自在に配置されたケーブルギヤ２４
を有する。特に、ケーブルギヤ２４は、第１芯要
素１４のらせん状に巻かれたワイヤ１６との係合
のためにその周囲に連続的な溝を有する。

アクチユエータ組立体１８は更に、ハウジング
２０に回動自在に取付けられたハンドル２６を有
し、このハンドル２６は休止位置と作動位置の間
を動かすことによりケーブルギヤ２４は回転運動
を伝えるように、ケーブルギヤ２４に固着され
る。特に、ハウジング２０は貫通する孔を有す
る。軸２８がハウジング２０の孔に回転自在に配
置されている。ハンドル２６に加えられた回転運
動をケーブルギヤ２４に伝達させるために、この
軸２８は一端がハンドル２６に、他端がケーブル
ギヤ２４に固着される。この連結で、ハンドル２
６に加えられた回転運動は、ケーブルギヤ２４に
直接伝達されてケーブルギヤ２４を回転させる。
これにより、第１芯要素１４を導管１２内で長手
方向に移動させる。ハンドル２６の回転運動は、
第１芯要素１４の直線運動に交換される。ハンド
ル２６は、後述するようにハンドル２６を固定す
るための貫通孔２７を有している。

ハウジング２０は、ハンドルが休止位置と全作
動位置にあるとき夫々ハンドル２６と係合する複
数の突起３０，３２を有する。特に、ハンドル２
６は、アクチユエータ組立体１８が休止位置にあ
るときに突起３０に係合する。ハンドル２６が全
作動位置に動かされるとき、ハンドル２６は突起
３２に係合する。

突起３０，３２は調整可能である。すなわち、
ハウジング２０は一対の軌道３１を有し、突起３
０，３２の一部は軌道内に摺動自在に配置されて
いる。突起３０，３２は雄ねじ部材、好ましくは
貫通して配置されたねじすなわちボルト３３を有
する。雌ねじ部材、好ましくはナツト（示せず）
はハウジング２０の中に配置され、そしてねじす
なわボルト３３と螺合する。

このように、突起３０，３２はねじすなわちボ
ルト３３をゆるめ、突起３０，３２を軌道３１に
沿つて所望の位置に摺動させることにより調整で
きる。次に、ねじすなわちボルト３３を締めつけ
る。更に、突起３０は貫通孔３５を有しても良
い。ハンドル２６の孔２７を突起３０の孔３５と
位置合せする。次に、ピン３７を孔２７，３５の
両方に挿入してハンドル２６を突起３０すなわち
休止位置に固定する。好ましくは、ピン３７を可
撓ケーブル３９によりボルト２２の１つに固着す
る。

ハウジング２０は更に、ハンドル２６を休止位
置３０に付勢するための付勢装置を有する。特
に、ハウジング２０は、好ましくは力がハンドル
２６に加えられないときに、ハンドル２６を突起
３０に係合するように付勢する平コイルばね４１
を有する。かくして、システムに力が及ぼされな
いときには、アクチユエータのハンドル２６は、
休止位置に付勢される。圧縮ばねのような他の型
式のばねを用いてハンドル２６を休止位置３０に
付勢するようにしても良いことが、認識されよ
う。しかしながら、ハウジング２０はハンドル２
６を付勢するばねを必ずしも必要としない。ハン
ドル２６に好ましくはは鉛を充填して、ハンドル
を軸２８を中心に静的に釣り合わせる。これは慣
性力によるバルブの操作を防止する。

制御組立体１０は更に３４で一般的に示すバル
ブ操作位置を有する。バルブ操作装置３４はアク
チユエータ組立体１８から離れて位置決めされ
る。バルブ操作装置すなわち組立体３４は、バル
ブ３６を操作するのに使われる。バルブ操作組立
体３４は第１端部４０と第２端部４２を有する第
２芯要素３８を含む。バルブ操作組立体３４は更
に、第２芯要素３８の第２端部４２に連結された
バルブ操作レバー４４を有する。特に、バルブ操
作レバー４４はその一端部に孔４５を有する。第
２芯要素３８は孔４５を貫通して、その端部にル
ープを形成する。ループは第２芯要素３８を孔４
５に通し、第２芯要素３８の端部を第２芯要素３
８の他の部分に連結して形成される。連結は、第
２芯要素３８の囲りに中空管状部材４７を圧着し
てなされる。

バルブ操作レバー４４はピボツトピン４６でバ
ルブ３６に回動自在に連結されている。ピボツト
ピン４６はバルブ操作レバー４４上にその端部の
孔４５から間隔を隔てた個所に位置決めされる。
バルブ３６は、バルブ３６の現場に設置された手
動操作レバー４８に力を加えて、アクチユエータ
組立体を使用せずに、手動で操作できる。すなわ
ち、手動操作レバー４８は、バルブ３６から離れ
て設置されない。手動操作レバー４８は、下向き
に付勢された油圧シリンダ５０に直接連結され
る。油圧シリンダ５０はバルブ３６に直接連結さ
れる。手動操作レバー４８とバルブ操作レバー４
４は例えばフツク（示さず）によつて相互に連結
される。かくして、下向きに付勢される油圧シリ
ンダ５０が手動操作ハンドル４８を下向きに引か
ず、それによつてバルブを操作しないように、バ
ルブ操作レバー４４は常時手動操作レバー４８を
その不作動位置に保持する。組立体１０とバルブ
３６との連結の説明および、バルブ３６の説明
は、特別に行なわれる。しかしながら、種々の異
なる型式のバルブを本発明の範囲を逸脱すること
なく利用することができることは認識されよう。

制御組立体１０は、空動き連結装置５２が第１
芯要素１４とバルブ操作装置３４とを相互に連結
して、第１芯要素１４と空動き連結装置５２との
間に第１の空動き連結部を作り、かつ空動き連結
装置５２とバルブ操作装置３４との間に第２の空
動き連結部を作り、それによつて、空動き連結装
置５２が、第１芯要素１４とバルブ操作装置３４
のいずれにも動きを伝えることなく軸方向に移動
できることを特徴としている。

特に、空動き連結装置５２は導管１２に固着さ
れたハウジング５４を有する。ハウジング５４の
中に、スリーブ５６が摺動自在に配置される。ス
リーブ５６の長手方向移動は、ハウジング５４の
端壁により制限される。ハウジング５４はブラケ
ツト５５に固着される。ブラケツト５５は、バル
ブ３６に固着される。

第１芯要素１４は、その端部に固定して配置さ
れた第１スラグ５８を有する。第１スラグ５８
は、スリーブ５６で構成された通路６０の中に摺
動自在に保持される。第１スラグ５８は、スリー
ブ５６で構成された通路６０の中に摺動自在に保
持されて第１芯要素１４とハウジング５４との間
に空動き連結部を作る。

第２スラグ６２は、第２芯要素３８の第１端部
４０に固定して配置される。第２スラグ６２は、
更に、スリーブ５６で構成された通路６０により
摺動自在に保持されて第２芯要素３８とハウジン
グ５４との間に空動き連結部作る。

この制御組立体１０の中に、第１芯要素１４と
空動き連結組立体５２との間に空動き連結部が、
又第２芯要素３８と空動き連結組立体５２との間
に第２の空動き連結部がある。更に、スリーブ５
６は、第１芯要素１４と第２芯要素３８のどちら
の動きにも左右されずに軸方向に移動できる。

ハウジング５４はその一端が導管１２に固着さ
れる。連結は、例えばハウジング５４が雄ねじ部
を有し、導管１２がこの雄ねじ部と螺合するよう
に、回転自在に配置されたナツトを有することに
より行なわれる。更に、ハウジング５４は、バル
ブ３６に取付けられたブラケツト５５の形態の支
持構造体に固着される。ハウジング５４の他端部
は、これに固着された弾性ブーツ６４を有し、汚
染物質（ほこりのような）がハウジング５４の中
に入るのを防ぎながら、第２芯要素３８が弾性ブ
ーツ６４を通してハウジング５４の中に入るよう
にする。

〔作用〕

操作において、アクチユエータ組立体１８は、
船の隔壁のような支持構造体に固着される。アク
チユエータ組立体１８は、いくつ使つても良い。
このようなアクチユエータ組立体１８はすべて共
通の第１芯要素１４によつて相互に連結される。

初めに、休止装置では、アクチユエータハンド
ル２６は、平コイルばねによりアクチユエータハ
ウジング２０の突起３０へ付勢される。第１芯要
素１４の端部に取り付けられた第１スラグ５８
は、（第３図で最も良くわかるように）初めはス
リーブ５６の前壁にぶつかつている。第２芯要素
３８の端部に取り付けられた第２スラグ６２は、
初めは第１スラグ５８に衝合する。バルブを作動
するために、ハンドル２６が全作動位置を決める
突起３２に係合するまで、アクチユエータハンド
ル２６を、（第１図で見て）反時計方向に回転さ
せる（システムは逆の向きで、すなわち第１図を
見て時計回りに作動することもできることが認識
されよう）。この運動で、第１芯要素１４のらせ
んワイヤ１６に固定的に連結されたケーブルギア
２４を回転させる。

この動きは、第１芯要素１４に伝達され、それ
によつて、ハンドル２６からの回転運動を、第１
芯要素１４の直線運動に変換する。すると、第１
芯要素１４は引かれ、スラグ５８がスリーブ５６
に係合しているので、その動きはスリーブ５６を
第３図で見て左に引く。ハンドル２６をほとんど
全ストローク回転させ、かくして、第２芯要素３
８の第２スラグ６２をスリーブ５６の後壁に係合
させるまで、第２芯要素３８の動きは、行なわれ
ない。十分な動きがハンドル２６に伝えられたと
き、スリーブ５６の後壁は第２芯要素３８の第２
スラグ６２に係合し、スリーブ５６が第２スラグ
６２と第２芯要素３８を第３図で見て左に引く。
第２芯要素３８のこの動きは、バルブ操作レバー
４４を引き、バルブ操作レバー４４をピボツトピ
ン４６を中心に回転させる。バルブ操作レバー４
４の端部は、第２芯要素３８の引きの反対方向
に、下方に（第２図で見て）回転する。すると、
手動操作レバー４８はバルブ操作レバー４４から
解放され、油圧シリンダ５０が動けるようにな
り、それによつてバルブを操作する。かくして、
ハンドル２６を第２芯要素３８とスリーブ５６と
の間の空動き連結に打ち勝つ程十分回転させるま
では、アクチユエータハンドル２６の動きは第２
芯要素３８に伝達されない。これは、ハンドル２
６のわずかな動きによるバルブの不用意な作動を
効果的に防止する。

更に、この空動き連結は、波や爆発からの衝撃
による船の曲がりのような、船に働く外力を許容
する。船の隔壁は相互に撓むことができるから、
この動きは必然的に運動を第１芯要素に伝える。
従つて、第２芯要素３８とスリーブ５６との間に
空動き連結部を有することにより、隔壁相互の撓
みによるアクチユエータの外力によつて、第２芯
要素に伝えられるわずかな動きは、遠隔バルブ３
６を作動させない。

更に、慣性力が、第２芯要素３８に力を及ぼ
し、これによつてバルブを操作させようとする。
これは第１芯要素１４と第２芯要素３８の両方に
対して摺動自在であるスリーブ５６を備えること
により避けられる。すなわち、スリーブ５６に働
く慣性力はスリーブ５６を第１芯要素１４の軸線
方向に沿つて移動させようとする。第２芯要素３
８とスリーブ５６との間の空動き連結のために、
スリーブ５６は第２芯要素３８に動きを伝えるこ
となく、慣性力により移動することができる。

バルブを初期状態に戻すために、手動操作レバ
ー４８を、油圧シリンダ５０の付勢に抗して手動
で動かし、バルブ操作レバー４４に係合させなけ
らばならない。バルブ操作レバーは制御組立体１
０により、自動的に初期状態に戻される。特に、
ハウジング２０の中のばねはハンドル２６を付勢
し、このハンドルは、ケーブルギヤ２４を介し、
力を第１芯要素にはたらかせる。この力は、第２
芯要素３８に伝えられ、この第２芯要素３８はバ
ルブ操作レバー４４に引きを加える。この力はバ
ルブ操作レバー４４をその初期の不作動位置に移
動させる。すると、手動操作レバー４８はバルブ
操作レバーに再び付けられ、制御組立体１０を初
期状態に戻す。

本発明を例示の方法で説明した。そして使用し
た術語は限定ではなく説明用語のものであること
を理解すべきである。

明らかに、本発明の多くの修正および変更が上
述した教示に照らして可能である。それゆえに、
特許請求の範囲を逸脱しない限り、参照番号は単
に便宜のためであり、いかなる方法によつてもこ
れに限定されるものではなく、本発明は特に説明
した以外の仕方で実施することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明を含む組立体の斜視図、第２
図は、本発明に従つてなされた組立体の部分切断
立面図、第３図は、本発明に従つてなされた組立
体の空動き連結の断面図、第４図は、ケーブルギ
アと芯要素の斜視図である。 １０……制御組立体、１２……導管、１３……
連結体、１４……第１芯要素、１５……ニツプ
ル、１６……ワイヤ、１８……アクチユエータ組
立体、１９……支持構造材、２０……ハウジン
グ、２２……ボルト、２４……ケーブルギア、２
６……ハンドル、２７……孔、２８……軸、３
０，３２……突起、３０……休止位置、３１……
軌道、３３……ボルト、３４……バルブ操作装
置、３５……孔、３６……バルブ、３７……ピ
ン、３８……第２芯要素、３９……ケーブル、４
０……第１端部、４２……第２端部、４４……バ
ルブ操作レバー、４５……孔、４６……ピボツト
ピン、４７……チユーブ部材、４８……手動操作
レバー、５０……油圧シリンダ、５２……連結装
置、５４……ハウジング、５５……ブラケツト、
５６……スリーブ、５８……第１スラグ、６０…
…通路、６２……第２スラグ、６４……弾性ブー
ツ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 可撓性運動伝達芯要素１４により曲がつた通
   路内で力を伝達する型式の運動伝達遠隔制御組立
   体１０であつて、 前記組立体１０が、導管１２と、前記導管１２
   により移動可能に支持された第１の可撓性運動伝
   達芯要素１４と、 前記第１芯要素１４に取付けてそこに動きを伝
   えるのに適合したアクチユエータ装置１８と、 バルブ３６を作動するための前記アクチユエー
   タ装置１８から離れたバルブ操作装置３４とから
   成り、 空動き連結装置５２が前記第１芯要素１４と前
   記バルブ操作装置３４とを相互に連結して、前記
   第１芯要素１４と前記空動き連結装置５２との間
   に第１空動き連結部を作り、且つ前記空動き連結
   装置５２と前記バルブ操作装置３４との間に第２
   空動き連結部を作り、 それによつて、前記空動き連結装置５２が、前
   記第１芯要素１４と前記バルブ操作装置３４との
   いずれにも動きを伝えることなく、軸線方向に移
   動できることを特徴としている、操作バルブ用遠
   隔アクチユエータ。 ２ 前記空動き連結装置５２が、更に前記導管１
   ２に固着されたハウジング５４と、 前記ハウジング５４の中に摺動自在に配置され
   たスリーブ５６とを備えることを特徴とする、請
   求項第１項の組立体。 ３ 前記第１芯要素１４がその端部に配置された
   第１スラグ５８を有し、 前記第１芯要素１４と前記スリーブ５６との間
   の第１空動き連結部を作るために、 前記第１スラグ５８が前記スリーブ５６の中に
   摺動自在に配置されていることを更に特徴とす
   る、請求項第２項の組立体。 ４ 前記バルブ操作装置３４が、第１端部４０と
   第２端部４２を有する第２芯要素３８と、前記第
   ２芯要素３８の前記第１端部４０に配置された第
   ２スラグ６２とを含み、 前記第２芯要素３８と前記スリーブ５６との間
   の第２空動き連結部を作るために、 前記第２スラグ６２が前記スリーブ５６により
   摺動自在に保持されることを更に特徴とする、請
   求項第３項の組立体。 ５ 前記アクチユエータ装置１８が、 隔壁に取り付けられるようになり、かつ前記導
   管１２へ接続されるようになつたアクチユエータ
   ハウジング２０と、 前記アクチユエータハウジング２０内に回転自
   在に配置され、前記第１芯要素１４に係合するケ
   ーブルギヤ２４と、 前記ハウジング２０に回動自在に取り付けら
   れ、かつ前記ケーブルギヤ２４に固定され、休止
   位置と作動位置との間の動きにより回転運動を伝
   えるハンドル２６とから成ることを更に特徴とす
   る、請求項第４項の組立体。 ６ 前記アクチユエータハウジング２０が、前記
   ハンドル２６を前記休止位置に付勢する付勢装置
   をその中に有することを更に特徴とする、請求項
   第５項の組立体。 ７ 前記バルブ操作装置３４が前記第２芯要素３
   ８の前記第２端部４２に連結されたバルブ操作レ
   バー４４を有し、 前記バルブ操作レバー４４が前記第２芯要素３
   ８の前記第２端部４２から間隔をへだてたバルブ
   ３６に回動自在に連結されていることを更に特徴
   とする、請求項第６項の組立体。 ８ 前記バルブ操作装置３４が、汚染物質が前記
   ハウジング５４の中に入るのを防ぎながら、第２
   芯要素３８のその中を通して、前記ハウジング５
   ４に固着される弾性ブーツ６４を有することを更
   に特徴とする、請求項第７項の組立体。 ９ 前記第１芯要素１４が、その囲りにらせん状
   に巻かれたワイヤ１６を有し、それによつて巻き
   部が第１芯要素１４の長手方向軸線に沿つて間隔
   をへだて、前記ケーブルギヤ２４が、前記第１芯
   要素１４のらせん状に巻かれたワイヤ１６と合致
   して係合する連続的な溝を有することを更に特徴
   とする、請求項第８項の組立体。 １０ 前記付勢装置が、前記ハンドルを前記休止
   位置に付勢する、前記ハウジング内に配置された
   コイルばね４１から成ることを更に特徴とする、
   請求項第９項の組立体。 １１ 前記アクチユエータハウジング２０が、前
   記ハンドルが前記休止位置と前記作動位置の夫々
   にあるときに係合する複数の突起３０，３２を有
   することを更に特徴とする、請求項第１０項の組
   立体。 １２ 前記アクチユエータハウジング２０が、そ
   こを通る孔を有し、前記アクチユエータ装置１８
   が、前記ハンドル２６に伝えられた回転運動を前
   記ケーブルギア２４に伝達するように前記孔内に
   回転自在に配置され、前記ハンドル２６と前記ケ
   ーブルギア２４とに固着された軸２８を有するこ
   とを更に特徴とする、請求項第１１項の組立体。 １３ 前記導管１２が導管連結器１３を有し、前
   記導管連結器１３が、支持構造体を貫通し、その
   両端にねじ部を有するニツプル１５を備えること
   を更に特徴とする、請求項第１２項の組立体。 １４ 前記導管１２が、ニツプル１５のねじ部に
   合致して係合する、それの両端に回転自在に配置
   されたナツト１７を有することを更に特徴とす
   る、請求項第１３項の組立体。 １５ 前記突起３０，３２が調整可能であること
   を更に特徴とする、請求項第１４項の組立体。 １６ 前記ハウジング２０が、複数の軌道３１を
   有し、前記突起３０，３２が前記軌道３１内に摺
   動自在に配置されていることを更に特徴とする、
   請求項第１５項の組立体。 １７ 前記突起３０，３２が、そこを通る雄ねじ
   部材３３を有し、前記ハウジング２０が、前記雄
   ねじ部材３３と螺合する雌ねじ部材を有すること
   を更に特徴とする、請求項第１６項の組立体。