JPH0559831A - Two stage parking device - Google Patents

Two stage parking device

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JPH0559831A
JPH0559831A JP24257391A JP24257391A JPH0559831A JP H0559831 A JPH0559831 A JP H0559831A JP 24257391 A JP24257391 A JP 24257391A JP 24257391 A JP24257391 A JP 24257391A JP H0559831 A JPH0559831 A JP H0559831A
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JP
Japan
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parking
box
automobile
plate
car
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JP24257391A
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Japanese (ja)
Inventor
Akira Ohara
章 大原
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Individual
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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Abstract

PURPOSE:To facilitate the use of a two stage parking device by retractably laying a parking box having upper and lower two stage plates in an underground recess opened at its top. CONSTITUTION:A parking box 4 in which an upper plate 3 is laid above a lower plate 2 with a space for accommodating one automobile being defined therebetween, and they are coupled together by support columns 8 having an U-like cross-sectional shape, is disposed in a underground recess 5, being vertically slidable, in such a way that the support columns 8 are fitted in rectangular guide columns 11. An elevating means 6 composed of a rack mechanism and the like, and a control panel 14 are provided so as to the box 4 is elevated and stopped under control. Vent slots 12 are formed in a support pole for the panel 14, for ventilating the recess 5. Further, the plate 3 has a size which is larger than that of the opening of the recess 5 in order to prevent entrance of rain water or the like. Further, the box 4 is elevated to set a plate 2 or 3 to be flush with the ground surface in order to allow an automobile to come out. With this arrangement, an automobile on the upper stage can come out without moving an automobile on the lower stage. Further, since the upper stage is flush with the ground surface, it is possible to prevent the automobile from dropping caused by a typhoon or the like.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車2台を上下に配
置して、1台分の駐車スペースで2台を駐車し得るよう
にした2段式立体駐車装置の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a two-stage multi-story parking system in which two cars are arranged vertically and two cars can be parked in a parking space for one car.

【0002】[0002]

【従来の技術】現在、首都圏においては駐車場が大幅に
不足している。この駐車場不足を解消するために、1台
の自動車を上に持ち上げ、その下のスペースにさらにも
う1台の自動車を置いて、1台分の駐車スペースで2台
を駐車し得るようにした2段式立体駐車装置が脚光を浴
びている。而して、従来の2段式立体駐車装置は、自動
車1台を載置可能な昇降プレートを、油圧や電動モータ
等で構成される昇降手段(リフト)で上下動させるよう
になし、昇降プレートを上昇させて1台目を持ち上げ、
その下に2台目の自動車を駐車するものであった。
2. Description of the Related Art Currently, there is a large shortage of parking lots in the Tokyo metropolitan area. In order to solve this shortage of parking lots, one car was lifted up, another car was placed in the space below, and two cars could be parked in the parking space for one car. The two-tiered multi-level parking system is in the spotlight. Thus, the conventional two-stage multi-level parking apparatus is configured such that the lifting plate capable of mounting one automobile is moved up and down by the lifting means (lift) configured by hydraulic pressure, electric motor, or the like. To raise the first unit,
The second car was parked underneath.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の2段式
立体駐車装置は、上の自動車を降ろす場合に必ず下の自
動車を移動させなければならない構造であったため、自
動車の出し入れが面倒で、しかも下に駐車している自動
車のキーを常に保管しておかなければ、急用時でも上の
自動車が降ろせない、という事態が起こり得る等、実際
には非常に使い勝手の悪いものであった。また、駐車中
の自動車が高い位置に持ち上げられているため、昇降手
段の故障によって、最悪の場合、下の自動車が上の自動
車に押しつぶされる虞があると共に、台風や地震によっ
て上から自動車が落下する危険性もあった。
However, since the conventional two-stage multi-story parking system has a structure in which the lower car must be moved without fail when the upper car is lowered, it is troublesome to take in and out the car. Moreover, if the key of the car parked underneath is not always stored, it may not be possible to dismount the car above even in case of emergency. In fact, it was very inconvenient. Also, since the parked car is lifted to a high position, in the worst case, there is a risk that the car below will be crushed by the car above due to failure of the lifting mechanism, and the car will fall from above due to a typhoon or earthquake. There was also a risk of doing it.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記の問題点を解消する
ため本発明は、図1〜図5に示したように、自動車が載
置可能な下プレート上に自動車1台分の収納スペースを
設けて上プレートを固着してなる駐車ボックスと、前記
駐車ボックスの上プレートから下を収容可能な大きさに
して地面に穿った地下凹部と、前記下プレートが地面と
同レベルにある上昇位置と、前記上プレートが地面と同
レベルにある下降位置の範囲内で駐車ボックスを上下動
させる昇降手段と、を備えてなる2段式立体駐車装置を
提供するものである。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention, as shown in FIGS. 1 to 5, provides a storage space for one automobile on a lower plate on which the automobile can be placed. A parking box provided with an upper plate fixed thereto, an underground recess formed in the ground so as to accommodate the lower part of the upper plate of the parking box, and a raised position in which the lower plate is at the same level as the ground. A two-stage multi-story parking apparatus comprising: an elevating means for moving a parking box up and down within a descending position where the upper plate is at the same level as the ground.

【0005】[0005]

【作用】下プレート上に自動車を駐車する場合は、図5
のように駐車ボックスを上昇位置にして下プレートを地
面と同レベルにする。このとき上プレート上に自動車が
載っていても駐車ボックスごとそのまま持ち上げる。上
プレート上に自動車を駐車する場合は、図3のように駐
車ボックスを下降位置にして上プレートを地面と同レベ
ルにする。このとき下プレート上に自動車が載っていて
も駐車ボックスごとそのまま下降させる。下プレート上
に駐車中の自動車を使用する場合は、図5のように駐車
ボックスを上昇位置にして下プレートを地面と同レベル
にする。このとき上プレート上に自動車が載っていても
駐車ボックスごとそのまま持ち上げる。上プレート上に
駐車中の自動車を使用する場合は、図3のように駐車ボ
ックスを下降位置にして上プレートを地面と同レベルに
する。このとき下プレート上に自動車が載っていても駐
車ボックスごとそのまま下降させる。
When the car is parked on the lower plate,
Set the parking box to the raised position and set the lower plate to the same level as the ground. At this time, even if the car is placed on the upper plate, lift the parking box as it is. When the vehicle is parked on the upper plate, the parking box is lowered to the same level as the ground as shown in FIG. At this time, even if the car is placed on the lower plate, the parking box is lowered as it is. When using a car parked on the lower plate, the parking box is raised to the same level as the ground plate as shown in FIG. At this time, even if the car is placed on the upper plate, lift the parking box as it is. When using a car parked on the upper plate, the parking box is lowered to the same level as the ground plate as shown in FIG. At this time, even if the car is placed on the lower plate, the parking box is lowered as it is.

【0006】[0006]

【実施例】以下に本発明の実施例を図面を参照しつつ説
明する。なお、図1は一部を断面にして示す全体斜視
図、図2は駐車ボックスの斜視図、図3は駐車ボックス
を下降位置にした状態の縦断面図、図4は図3のX−X
線断面図、図5は駐車ボックスを上昇位置にした状態の
縦断面図である。2段式立体駐車装置1は、下プレート
2と上プレート3を箱枠状に一体化してなる駐車ボック
ス4と、該駐車ボックス4の上プレート3から下を収容
可能な大きさにして地面に穿った地下凹部5と、前記駐
車ボックス4を上下動させる昇降手段6とからなる。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 is a perspective view showing a part of the parking box, FIG. 2 is a perspective view of the parking box, FIG. 3 is a vertical sectional view of the parking box in the lowered position, and FIG. 4 is XX of FIG.
FIG. 5 is a vertical sectional view in a state where the parking box is in the raised position. The two-stage multi-level parking device 1 includes a parking box 4 in which a lower plate 2 and an upper plate 3 are integrated into a box frame shape, and a size from the upper plate 3 of the parking box 4 to a size that can be accommodated on the ground. It consists of the underground recessed part 5 that has been drilled and elevating means 6 for moving the parking box 4 up and down.

【0007】図2に示したように下プレート2は、自動
車Cの車輪Wが渡り得る大きさに形成した2枚の帯板2
aを横杆2bで連結したもので、帯板2a上に車輪止め
7を突設し、その車輪止め7に向けて帯板2aを若干下
り傾斜させた構造である。一方、上プレート3は、一枚
の鋼板で形成されたもので、前記地下凹部5より一回り
大きい形状である。この上プレート3も前記下プレート
2と同じく、車輪止め7を突設し、その車輪止め7に向
かって下向き傾斜状に形成されている。この上プレート
3と下プレート2を平面視凹型の支柱8で連結して図2
に示したような箱枠形状の駐車ボックス4が形成され
る。なお、下プレート2と上プレート3の間には自動車
1台分の収納スペースが設けられている。
As shown in FIG. 2, the lower plate 2 is composed of two strips 2 formed so that the wheels W of the automobile C can pass therethrough.
A is connected by a horizontal rod 2b, and a wheel stopper 7 is projectingly provided on the belt plate 2a, and the belt plate 2a is slightly inclined downward toward the wheel stopper 7. On the other hand, the upper plate 3 is formed of a single steel plate and has a shape slightly larger than the underground recess 5. Like the lower plate 2, the upper plate 3 is also provided with a wheel stopper 7 and is formed in a downwardly inclined shape toward the wheel stopper 7. The upper plate 3 and the lower plate 2 are connected by a supporting column 8 which is concave in a plan view, and
The box-shaped parking box 4 as shown in FIG. A storage space for one vehicle is provided between the lower plate 2 and the upper plate 3.

【0008】前記地下凹部5は、周囲と底部をコンクリ
ートの壁9で固めたもので、駐車ボックス4の上プレー
ト3から下がすっぽり入る大きさである。この地下凹部
5の底部中央には、雨水を溜める溝10が形成されてい
る。また、地下凹部5の側壁には、前記駐車ボックス4
の支柱8に嵌合する角パイプ状のガイド柱11が固設さ
れている。該ガイド柱11は、駐車ボックス4の高さ相
当分だけ地上に突出する長さである。このガイド柱11
に駐車ボックス4の支柱8が嵌って該駐車ボックス4が
真っ直ぐ上下に摺動し得る。なお、本実施例では4本の
ガイド柱11の全てを地面から突出させているが、自動
車の出入口側に位置するガイド柱11のうちの1本か、
または、図6に示したように全部のガイド柱11を地面
と同じ高さにしておいてもよい。そうすれば、ガイド柱
11に邪魔されずに車庫入れすることができる。
The underground recess 5 is formed by solidifying the periphery and the bottom with concrete walls 9 and has such a size that the lower part of the upper plate 3 of the parking box 4 can be completely inserted. A groove 10 for storing rainwater is formed at the center of the bottom of the underground recess 5. The parking box 4 is provided on the side wall of the underground recess 5.
A square pipe-shaped guide column 11 that is fitted to the column 8 is fixedly installed. The guide pillar 11 has a length that protrudes to the ground by an amount corresponding to the height of the parking box 4. This guide pillar 11
The pillar 8 of the parking box 4 is fitted in the parking box 4 so that the parking box 4 can slide straight up and down. In addition, in the present embodiment, all of the four guide pillars 11 are projected from the ground, but one of the guide pillars 11 located on the doorway side of the automobile,
Alternatively, as shown in FIG. 6, all the guide columns 11 may be set at the same height as the ground. Then, it is possible to enter the garage without being disturbed by the guide pillar 11.

【0009】前記駐車ボックス4は、図1,図3〜図5
に示したように、歯車機構と正逆回転モータ13の組み
合わせからなる昇降手段6によって上下に移動制御され
る。歯車機構は、支柱8の側面に固着したレール状のラ
ックギヤ12aとギヤボックス12b内のピニオンギヤ
(図示せず)との組み合わせを使用するか、又は、ウォ
ームギヤと半径を無限大にしたウォームホイールとの組
み合わせを使用する。この昇降手段6は、地下凹部5の
角部に設置した操作パネル14によって制御される。該
操作パネル14は、地面に立設したポール15上に固着
されており、表面に、電源投入用のキースイッチ16
(自動車のイグニッションキー又は操作パネル14専用
のキーを使用する。)と、UPボタン17と、DOWN
ボタン18及びSTOPボタン19が縦列配置されてい
る。なお、操作パネル14を支持するポール15は、内
部が中空になっていて各種リード線を挿通するが、その
他に、ポール15の周面に開設したスリット状の通気口
20を介して地下凹部5内の換気も行っている。
The parking box 4 is shown in FIG. 1, FIG. 3 to FIG.
As shown in FIG. 5, the vertical movement is controlled by the elevating means 6 including a combination of the gear mechanism and the forward / reverse rotation motor 13. The gear mechanism uses a combination of a rail-shaped rack gear 12a fixed to the side surface of the column 8 and a pinion gear (not shown) in the gear box 12b, or a worm gear and a worm wheel with an infinite radius. Use a combination. The elevating means 6 is controlled by the operation panel 14 installed at the corner of the underground recess 5. The operation panel 14 is fixed on a pole 15 standing on the ground, and a key switch 16 for turning on the power is provided on the surface.
(Use the ignition key of the automobile or the key dedicated to the operation panel 14), the UP button 17, and the DOWN
Buttons 18 and STOP buttons 19 are arranged in columns. The pole 15 that supports the operation panel 14 has a hollow inside and allows various lead wires to be inserted therethrough. In addition, the underground recess 5 is provided through a slit-shaped vent 20 that is provided on the peripheral surface of the pole 15. The inside is also ventilated.

【0010】次に、2段式立体駐車装置1の使用方法に
ついて説明する。 上プレート3上に自動車Cを駐車する場合 図3のように、駐車ボックス4が下降位置にあって上プ
レート3が地面と同レベルにある場合は、そのまま上プ
レート3上に自動車Cを載せる。また、図5のように、
駐車ボックス4が上昇位置にある場合は、先ず、操作パ
ネル14のDOWNボタン18を押して昇降手段6を作
動させ、駐車ボックス4を下降位置にしてから上プレー
ト3上に自動車Cを載せる。 下プレート2上に自動車Cを駐車する場合 図5のように、駐車ボックス4が上昇位置にあって下プ
レート2が地面と同レベルにある場合は、そのまま下プ
レート2上に自動車Cを載せる。また、図3のように駐
車ボックス4が下降位置にある場合は、先ず、操作パネ
ル14のUPボタン17を押して昇降手段6を作動さ
せ、駐車ボックス4を上昇位置にしてから下プレート2
上に自動車Cを載せる。なお、下プレート2上に駐車す
る場合は、下プレート2に自動車Cを載せてから、駐車
ボックス4を下降位置にしておくのが望ましい。駐車ボ
ックス4が下降位置にあると、上プレート3が地面に当
接して蓋の機能を果たし、地下凹部5内に砂埃や雨水が
侵入しなくなるからである。これによって地下凹部5内
の汚れや浸水を防止できることはもちろん、自動車Cの
汚れや表面塗装の劣化が防止できる。 駐車ボックス4に収容した自動車Cを使用する場合 上記,と同様に、使用しようとする自動車Cが載っ
ている上プレート3又は下プレート2を地面と同レベル
の位置まで移動させ、駐車ボックス4が停止してから自
動車Cを発進させる。
Next, a method of using the two-stage multi-level parking device 1 will be described. When the car C is parked on the upper plate 3, as shown in FIG. 3, when the parking box 4 is in the lowered position and the upper plate 3 is at the same level as the ground, the car C is placed on the upper plate 3 as it is. Also, as shown in FIG.
When the parking box 4 is in the raised position, first, the DOWN button 18 of the operation panel 14 is pressed to activate the elevating means 6, the parking box 4 is moved to the lowered position, and then the automobile C is placed on the upper plate 3. When Car C is Parked on Lower Plate 2 As shown in FIG. 5, when the parking box 4 is in the raised position and the lower plate 2 is at the same level as the ground, the car C is placed on the lower plate 2 as it is. Further, when the parking box 4 is in the lowered position as shown in FIG. 3, first, the UP button 17 of the operation panel 14 is pressed to operate the elevating means 6 to move the parking box 4 to the raised position and then the lower plate 2
Place car C on top. In addition, when parking on the lower plate 2, it is desirable to place the automobile C on the lower plate 2 and then set the parking box 4 at the lowered position. This is because when the parking box 4 is in the lowered position, the upper plate 3 comes into contact with the ground and functions as a lid, and dust and rainwater do not enter the underground recess 5. As a result, not only the dirt and water in the underground recess 5 can be prevented, but also the dirt of the automobile C and the deterioration of the surface coating can be prevented. When using the car C housed in the parking box 4, similarly to the above, the upper plate 3 or the lower plate 2 on which the car C to be used is mounted is moved to the same level as the ground, and the parking box 4 is After stopping, start car C.

【0011】以上実施例について説明したが、言うまで
もなく本発明は上記実施例に限定されるものではない。
例えば、図7に示したように、支柱8をガイド柱11と
同じ高さにまで延長し、その先端に屋根板21を装着す
るようにしてもよい。なお、積雪地帯においては、雪が
積もり難いタイプの屋根板21を使用するのが望まし
い。また、昇降手段6は、実施例のような歯車機構の
他、油圧式やチェーン式のリフト等、駐車ボックス4を
上下動させ得るものなら何でもよい。油圧式のテーブル
リフトにして駐車ボックス4を下から持ち上げるように
すれば、ガイド柱11が不要であるため車庫入れが容易
になる。
Although the embodiments have been described above, needless to say, the present invention is not limited to the above embodiments.
For example, as shown in FIG. 7, the pillar 8 may be extended to the same height as the guide pillar 11, and the roof plate 21 may be attached to the tip thereof. In the snowy area, it is desirable to use a roof plate 21 of a type that does not easily accumulate snow. In addition to the gear mechanism as in the embodiment, the elevating means 6 may be any one that can move the parking box 4 up and down, such as a hydraulic type or a chain type lift. If the parking box 4 is lifted from below by using a hydraulic table lift, the guide pillars 11 are not required, which facilitates garage entry.

【0012】また、本実施例では地下凹部5をコンクリ
ートの壁9で囲繞したが、地下凹部5を図6に示したよ
うに鋼板やFRPで箱型に成形し、これに全ての部品を
組み込んでそのまま地面に埋め込むようにしてもよい。
そうすれば、2段式立体駐車装置1を全て工場で組み立
てることができるから、大量生産による低コスト化も達
成でき、且つ、現場での作業が殆どないため、工期も大
幅に短縮することができる。また、地下凹部5の内壁で
あって、駐車ボックス4が下降位置にある状態でその駐
車ボックス4内にある自動車Cの窓から操作可能な位置
に、非常用のUPボタンを設けてもよい。この非常用の
UPボタンによって、地下凹部5に誤って閉じ込められ
るという事故が防止できる。
Further, in this embodiment, the underground recess 5 is surrounded by the concrete wall 9. However, as shown in FIG. 6, the underground recess 5 is formed into a box shape by using a steel plate or FRP, and all the parts are incorporated therein. It may be embedded in the ground as it is.
By doing so, since the two-stage multi-level parking device 1 can be assembled in the factory, cost reduction can be achieved by mass production, and since there is almost no on-site work, the construction period can be greatly shortened. it can. An emergency UP button may be provided on the inner wall of the underground recess 5 at a position where the parking box 4 can be operated from the window of the automobile C in the parking box 4 in the lowered position. This emergency UP button can prevent accidental accidental trapping in the underground recess 5.

【0013】また、上プレート3は、前記のように地下
凹部5の蓋として機能するが、この上プレート3に小さ
な開口を設け、該開口に図6に示したように開閉自在な
蓋板22を設けてもよい。この蓋板22を開いて開口か
ら地下凹部5内を覗けば簡単に自動車Cの有無を確認す
ることができ、且つ、昇降手段6が故障した場合に開口
から地下凹部5内に入ることも可能である。また、上プ
レート3に普通車を、下プレート2に軽自動車を駐車さ
せるようにすれば地下凹部5を小さくすることができ、
土地の有効利用及びコストの低減を図ることができる。
さらにまた、本実施例では支柱8にラックギヤ12aを
固着しているが、支柱8の側面に平行な溝を多数刻設し
て、その溝にピニオンギヤやウォームギヤを噛合させる
ようにしてもよい。これによりラックギヤ12aを別途
固着する必要がなくなり、駐車ボックス4の軽量化を図
ることができる。
The upper plate 3 functions as a lid for the underground recess 5 as described above, but a small opening is provided in the upper plate 3, and the lid plate 22 which can be opened and closed as shown in FIG. 6 is provided in the opening. May be provided. By opening this cover plate 22 and looking into the underground recess 5 from the opening, it is possible to easily confirm the presence or absence of the automobile C, and when the lifting means 6 fails, it is possible to enter the underground recess 5 from the opening. Is. In addition, if an ordinary car is parked on the upper plate 3 and a light car is parked on the lower plate 2, the underground recess 5 can be made smaller,
Effective use of land and cost reduction can be achieved.
Furthermore, in this embodiment, the rack gear 12a is fixed to the support column 8. However, a large number of parallel grooves may be formed on the side surface of the support column 8 and a pinion gear or a worm gear may be meshed with the groove. As a result, it is not necessary to separately secure the rack gear 12a, and the weight of the parking box 4 can be reduced.

【0014】[0014]

【発明の効果】以上のように本発明の2段式立体駐車装
置によれば、上下に自動車を駐車した状態であっても、
下の自動車を移動させることなく上の自動車を発進させ
ることができるため、非常に使い勝手が良く、急な事態
にも十分対応できる。また、上プレートが剛性の高い支
柱によって下プレートと一体的に固着されているため、
如何なる場合も下の自動車が上の自動車によって押し潰
されることがない。また、上の自動車が地面の高さにあ
って、下の自動車が地下に収容されるため、台風や地震
にも自動車が落下する虞がない。このように本発明の2
段式立体駐車装置は、現在の駐車場不足解消に多大な貢
献をするものである。
As described above, according to the two-stage type three-dimensional parking apparatus of the present invention, even when the vehicle is parked vertically,
Since the upper car can be started without moving the lower car, it is very easy to use and can handle emergency situations sufficiently. Also, since the upper plate is integrally fixed to the lower plate by a highly rigid column,
In no case will the car below be crushed by the car above. Further, since the upper car is at the height of the ground and the lower car is housed underground, there is no risk of the car falling due to a typhoon or an earthquake. Thus, according to the invention 2
The multi-tiered parking system contributes significantly to the current lack of parking lots.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】一部を断面にして示す全体斜視図である。FIG. 1 is an overall perspective view showing a part in section.

【図2】駐車ボックスの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a parking box.

【図3】駐車ボックスを下降位置にした状態の縦断面図
である。
FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of the parking box in a lowered position.

【図4】図3のX−X線断面図である。4 is a sectional view taken along line XX of FIG.

【図5】駐車ボックスを上昇位置にした状態の縦断面図
である。
FIG. 5 is a vertical cross-sectional view of the parking box in a raised position.

【図6】他の実施例を示す一部を断面にした全体斜視図
である。
FIG. 6 is an overall perspective view with a partial cross section showing another embodiment.

【図7】他の実施例を示す一部を断面にした全体斜視図
である。
FIG. 7 is an overall perspective view with a partial cross section showing another embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 … 2段式立体駐車装置 2 … 下プレート 3 … 上プレート 4 … 駐車ボックス 5 … 地下凹部 6 … 昇降手段 C … 自動車 1 ... Two-stage multi-level parking device 2 ... Lower plate 3 ... Upper plate 4 ... Parking box 5 ... Underground recess 6 ... Lifting means C ... Car

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車が載置可能な下プレート上に自動
車1台分の収納スペースを設けて上プレートを固着して
なる駐車ボックスと、 前記駐車ボックスの上プレートから下を収容可能な大き
さにして地面に穿った地下凹部と、 前記下プレートが地面と同レベルにある上昇位置と、前
記上プレートが地面と同レベルにある下降位置の範囲内
で駐車ボックスを上下動させる昇降手段と、 を備えてなることを特徴とする2段式立体駐車装置。
1. A parking box in which a storage space for one vehicle is provided on a lower plate on which a vehicle can be mounted and the upper plate is fixed, and a size capable of storing the lower part from the upper plate of the parking box. An underground recess pierced on the ground, an ascending position in which the lower plate is at the same level as the ground, and an ascending / descending unit that moves the parking box up and down within a range of a descending position in which the upper plate is at the same level as the ground; A two-tiered multi-level parking device comprising:
JP24257391A 1991-08-27 1991-08-27 Two stage parking device Pending JPH0559831A (en)

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JP24257391A JPH0559831A (en) 1991-08-27 1991-08-27 Two stage parking device

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6492475B1 (en) 1998-06-19 2002-12-10 Japan Polyolefins Co., Ltd. Ethylene/α-olefin copolymer
CN1320241C (en) * 2004-07-26 2007-06-06 大金工业株式会社 Stereo parking appts.

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US6492475B1 (en) 1998-06-19 2002-12-10 Japan Polyolefins Co., Ltd. Ethylene/α-olefin copolymer
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