JPH0544743Y2 - - Google Patents

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JPH0544743Y2
JPH0544743Y2 JP5786487U JP5786487U JPH0544743Y2 JP H0544743 Y2 JPH0544743 Y2 JP H0544743Y2 JP 5786487 U JP5786487 U JP 5786487U JP 5786487 U JP5786487 U JP 5786487U JP H0544743 Y2 JPH0544743 Y2 JP H0544743Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、内燃機関の吸入空気量を計測する熱
線流量計の出力補正制御装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to an output correction control device for a hot-wire flowmeter that measures the intake air amount of an internal combustion engine.

〔従来技術〕[Prior art]

一般に、自動車用エンジンにあつては、燃料噴
射パルスの演算フアクタとして用いる吸入空気量
を計測するために、吸気通路に例えば第6図に示
すような熱線抵抗1を配設してなる熱線流量計が
用いられている。
Generally, in the case of automobile engines, in order to measure the amount of intake air used as a calculation factor for fuel injection pulses, a hot wire flowmeter is used, which has a hot wire resistor 1 disposed in the intake passage, for example, as shown in FIG. is used.

ここで、前記熱線抵抗1は吸気通路に配設され
るプラグイン型の枠体2と、該枠体2間に張設さ
れた白金線からなる熱線抵抗体3と、ピン4,4
を介して配設された温度補償抵抗5とから構成さ
れている。そして、熱線流量計としては、前記熱
線抵抗体3、温度補償抵抗5、流量調整抵抗、出
力抵抗(いずれも図示せず)からなるブリツジ回
路を含んで構成され、吸入空気流速(流量)の増
大によつて熱線抵抗体3の冷却度が増大して抵抗
値が減少するのを利用し、出力抵抗の電圧値から
吸入空気量を読取るようになつている。
Here, the hot wire resistor 1 includes a plug-in frame 2 disposed in the intake passage, a hot wire resistor 3 made of platinum wire stretched between the frame 2, and pins 4, 4.
The temperature compensating resistor 5 is arranged through the temperature compensating resistor 5. The hot wire flow meter is configured to include a bridge circuit consisting of the hot wire resistor 3, temperature compensation resistor 5, flow rate adjustment resistor, and output resistor (none of which are shown), and increases the intake air flow rate (flow rate). By utilizing the fact that the degree of cooling of the hot wire resistor 3 increases and the resistance value decreases, the intake air amount is read from the voltage value of the output resistance.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

しかし、熱線抵抗1は吸気通路中に配設される
ものであるから、吸入空気中の塵埃、ブローバイ
等の付着物によつて汚れやすく、第6図の如く熱
線抵抗体3が付着物6で汚れたときには、正常時
に比較し吸入空気量Qが増大するにつれて出力電
圧Vの低下、即ち検出特性の悪化の影響が大きく
なる(第3図参照)。
However, since the hot wire resistor 1 is disposed in the intake passage, it is easily contaminated by deposits such as dust in the intake air and blow-by, and as shown in FIG. When it is dirty, as the intake air amount Q increases compared to the normal state, the output voltage V decreases, that is, the detection characteristics deteriorate, and the influence becomes greater (see FIG. 3).

然るに、フユーエルインジエクタによる基本噴
射量TPは、 TP=K×Q/N ……(1) ただし、N:エンジン回転数 K:定数 として表わされるが、吸入空気量Qが高流量域に
なるにつれて減少するということは、(1)式の基本
噴射量TPも少なくなることであり、空燃比との
関係ではリーン化傾向が強くなり、始動不良、加
速不良につながるという問題点がある。
However, the basic injection amount T P by the fuel injector is T P = K × Q / N ... (1) However, N: engine rotation speed K: constant, but if the intake air amount Q The fact that it decreases as the fuel consumption increases means that the basic injection amount T P in equation (1) also decreases, and in relation to the air-fuel ratio, there is a strong tendency toward lean, leading to problems such as poor starting and poor acceleration. be.

この問題点を解決するために、所定の焼切条件
に達したとき、イグニツシヨンスイツチのOFF
動作と関連して、熱線抵抗に大電流を流し、熱線
抵抗体の付着物を高温で焼切るようにしたものも
知られている。
To solve this problem, when the predetermined burnout condition is reached, the ignition switch is turned off.
In connection with the operation, there is also known a device in which a large current is passed through the hot wire resistor to burn off deposits on the hot wire resistor at high temperature.

しかし、このように高温で付着物を焼切るよう
にした場合には、焼切りを何回も繰返すと、白金
で形成されている熱線抵抗体が早期に劣化し、断
線につながるという問題点がある。
However, when burning off deposits at high temperatures, the problem is that if the burning process is repeated many times, the hot wire resistor made of platinum will deteriorate prematurely, leading to wire breakage. be.

本考案はこのような問題点に鑑みなされたもの
で、熱線抵抗の出力特性が初期状態から変化した
か否かを学習し、汚れ発生時には変化値を加算補
正するようにした熱線流量計の出力補正制御装置
を提供することを目的とする。
The present invention was developed in view of these problems, and the output characteristics of a hot wire flowmeter are designed to learn whether the output characteristics of the hot wire resistance have changed from the initial state and to correct the output characteristics by adding the change value when contamination occurs. An object of the present invention is to provide a correction control device.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

上記問題点を解決すべく、本考案は第1図の機
能ブロツク図に示すように、内燃機関の吸気通路
に配設された熱線抵抗を含む熱線流量計と、前記
吸気通路に配設されたスロツトルバルブの開度を
検出するスロツトルバルブスイツチと、前記熱線
流量計、スロツトルバルブスイツチから最初に出
力された特性値を初期値A0,B0として記憶する
記憶手段と、前記熱線流量計の使用後に該熱線流
量計、スロツトルバルブスイツチから出力される
特性値A1,B1に基づき、特性値A0,A1の差α
を、α=A0−A1として演算する演算手段と、該
演算手段から出力された差値αを所定値と比較
し、所定値以上であるときには前記熱線抵抗に汚
れが発生したものとして判定する汚れ判定手段
と、該汚れ判定手段によつて汚れ発生が判定され
たとき、前記特性値A1と差値αから、補正特性
値A2を、A2=A1+αとして演算する補正演算手
段とから構成したことにある。
In order to solve the above problems, the present invention, as shown in the functional block diagram of FIG. a throttle valve switch that detects the opening degree of the throttle valve; a storage means that stores characteristic values first outputted from the hot wire flow meter and the throttle valve switch as initial values A 0 and B 0 ; Based on the characteristic values A 1 and B 1 output from the hot wire flowmeter and the throttle valve switch after using the meter, the difference α between the characteristic values A 0 and A 1 is determined.
a calculation means for calculating α=A 0 −A 1 , and a difference value α outputted from the calculation means is compared with a predetermined value, and when it is equal to or greater than the predetermined value, it is determined that dirt has occurred in the hot wire resistor. and a correction calculation for calculating a corrected characteristic value A 2 as A 2 = A 1 + α from the characteristic value A 1 and the difference value α when the stain occurrence is determined by the stain determination unit. It consists of means and means.

〔作用〕[Effect]

このように構成することにより、汚れ発生時特
性に対して、差値(変化値)αを加算することが
できるから、常時使用初期状態の特性を維持する
ことができ、リーン化傾向を防止することができ
る。
With this configuration, the difference value (change value) α can be added to the characteristics when dirt occurs, so the characteristics in the initial state of use can be maintained at all times, and the tendency to become lean can be prevented. be able to.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の実施例を第2図ないし第5図を
参照しつつ詳細に述べる。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 to 5.

まず、第2図において11は熱線流量計で、該
熱線流量計11は吸気通路に配設される熱線抵抗
11Aをブリツジ回路の一部に含んで構成され、
熱線抵抗11Aに付着物が付着していない初期時
には第3図中のイで示す初期時特性となり、汚れ
発生時にはロで示す汚れ発生時特性となるよう
に、吸入空気量Qに対応する出力電圧Vを出力す
るようになつている。
First, in FIG. 2, reference numeral 11 denotes a hot wire flowmeter, and the hot wire flowmeter 11 includes a hot wire resistor 11A disposed in the intake passage as part of a bridge circuit.
The output voltage corresponding to the intake air amount Q is set so that when there is no deposit on the hot wire resistor 11A at the initial stage, the initial characteristic is as shown by A in FIG. It is designed to output V.

12はスロツトルバルブスイツチで、該スイツ
チ12は吸気通路の開度設定を行なうスロツトル
バルブの開度を検出し、第3図中のスロツトルバ
ルブスイツチ特性ハで示される開度信号を出力す
る。なお、スロツトルバルブスイツチ12は通常
清浄な場所に配設されるから、その特性ハは使用
後においてもほぼ一定に維持される。
Reference numeral 12 denotes a throttle valve switch, which detects the opening of the throttle valve that sets the opening of the intake passage, and outputs an opening signal shown by throttle valve switch characteristic C in FIG. . It should be noted that since the throttle valve switch 12 is normally installed in a clean place, its characteristics remain approximately constant even after use.

13は例えばマイクロコンピユータ等によつて
構成される補正制御装置で、該補正制御装置13
はCPUからなる処理回路、RAM,ROM等から
なる記憶回路、及び入出力回路を含んで構成さ
れ、入力側は熱線流量計11、スロツトルバルブ
スイツチ12と接続され、出力側は後述の噴射量
演算装置14と接続されている。ここで、前記
RAM内には熱線流量計11、スロツトルバルブ
スイツチ12による初期値A0,B0が第4図に示
す処理でデータテーブルとして記憶され、前記
ROM内には第4図、第5図に示すプログラムが
格納されている。そして、CPUは前記プログラ
ムによつて補正演算処理を行い、汚れ発生時には
第3図中の汚れ発生時特性ロを初期時特性イに補
正するように作用を行う。
Reference numeral 13 denotes a correction control device composed of, for example, a microcomputer, and the correction control device 13
consists of a processing circuit consisting of a CPU, a storage circuit consisting of RAM, ROM, etc., and an input/output circuit.The input side is connected to the hot wire flowmeter 11 and the throttle valve switch 12, and the output side is connected to the injection amount, which will be described later. It is connected to the arithmetic unit 14. Here, the said
Initial values A 0 and B 0 from the hot wire flowmeter 11 and the throttle valve switch 12 are stored in the RAM as a data table through the process shown in FIG.
The programs shown in FIGS. 4 and 5 are stored in the ROM. Then, the CPU performs a correction calculation process according to the program, and when dirt occurs, operates to correct the dirt occurrence characteristic B to the initial characteristic A in FIG. 3.

さらに、14は噴射量演算装置で、該噴射量演
算装置14は補正制御装置13から出力された熱
線流量計11の出力特性に基づき得られる吸入空
気量Q、クランク角センサ(図示せず)からのエ
ンジン回転数Nから、前述した(1)式に基づいて基
本噴射量TPと、各種補正量を演算し、フユーエ
ルインジエクタ15に燃料噴射パルスを出力する
ようになつている。
Furthermore, 14 is an injection amount calculation device, and the injection amount calculation device 14 calculates the intake air amount Q obtained based on the output characteristics of the hot wire flowmeter 11 outputted from the correction control device 13, and the crank angle sensor (not shown). Based on the engine rotation speed N, the basic injection amount T P and various correction amounts are calculated based on the above-mentioned equation (1), and a fuel injection pulse is output to the fuel injector 15.

本実施例はこのように構成されるが、第3図に
示す特性線図と、第4図、第5図に示すプログラ
ムを参照しつつ、補正制御装置13による処理動
作について説明する。
Although the present embodiment is configured as described above, the processing operation by the correction control device 13 will be explained with reference to the characteristic diagram shown in FIG. 3 and the programs shown in FIGS. 4 and 5.

まず、熱線抵抗11Aが汚れていない初期時
(正常時)の初期値記憶動作について、第4図を
参照しつつ述べる。
First, the initial value storage operation at the initial time when the hot wire resistor 11A is not contaminated (normal state) will be described with reference to FIG.

処理が開始されると、ステツプ1でスロツトル
バルブスイツチ12から出力される初期出力B0
を読込むと共に、ステツプ2で熱線流量計11か
ら出力される初期出力A0を読込み、ステツプ3
でRAM内に初期マツプをデータテーブルとして
作成する。なお、このデータテーブルは、第3図
中で熱線流量計11の初期時特性イと、スロツト
ルバルブスイツチ12の特性ハとをマトリツクス
としたマツプとして作成される。従つて、第4図
中のステツプ1〜3は本考案に係る記憶手段の具
体例である。
When the process starts, the initial output B 0 output from the throttle valve switch 12 in step 1 is
At the same time, in step 2, the initial output A0 output from the hot wire flowmeter 11 is read, and in step 3,
Create an initial map as a data table in RAM. This data table is created as a map in which the initial characteristic A of the hot wire flowmeter 11 and the characteristic C of the throttle valve switch 12 in FIG. 3 are made into a matrix. Therefore, steps 1 to 3 in FIG. 4 are specific examples of the storage means according to the present invention.

次に、熱線流量計11から出力される出力信号
の補正演算処理について、第5図を参照しつつ述
べる。
Next, the correction calculation process for the output signal output from the hot wire flowmeter 11 will be described with reference to FIG.

まず、エンジンスイツチ(図示せず)の投入に
よつて処理が開始されると、ステツプ11で初期マ
ツプから初期出力A0,B0を読込み、ステツプ12
でスロツトルバルブスイツチ12から使用時出力
B1を読込むと共にステツプ13で熱線流量計11
の使用時出力A1を読込む。そして、次のステツ
プ14では使用時出力B1と等しい初期マツプB0
での初期出力A0を導出し、当該出力値A0と使用
時出力A1との差値αを、 α=A0−A1 ……(2) として演算する。従つて、ステツプ11〜14は本考
案に係る演算手段の具体例である。
First, when the process is started by turning on the engine switch (not shown), the initial outputs A 0 and B 0 are read from the initial map in step 11, and the process is started in step 12.
Output from throttle valve switch 12 when in use
At the same time as reading B 1 , in step 13 the hot wire flowmeter 11
Read output A 1 when using. Then, in the next step 14, the initial output A 0 on the initial map B 0 which is equal to the output B 1 during use is derived, and the difference value α between the output value A 0 and the output A 1 during use is calculated as α=A Calculate as 0 −A 1 ...(2). Therefore, steps 11 to 14 are specific examples of the calculation means according to the present invention.

次に、ステツプ15では(2)式で演算された差値α
に基づき、当該差値αが初期出力値A0に対して
所定のk%、例えば3%の範囲を越えたか否かを
比較する。いま、k%の範囲を越えていなけれ
ば、熱線抵抗11Aは正常状態にあり、汚れが発
生していないものとして、ステツプ16に移り、熱
線流量計11からの読込んだ使用時出力A1を噴
射量演算装置14にそのまま出力する。一方、前
記k%の範囲を越えているときには、初期出力
A0との差が大きくなり、熱線抵抗11Aに汚れ
が発生しているものと判定し、ステツプ17に移
る。従つて、ステツプ15は本考案の汚れ判定手段
の具体例である。
Next, in step 15, the difference value α calculated using equation (2)
Based on , it is compared whether the difference value α exceeds a predetermined range of k%, for example 3%, with respect to the initial output value A 0 . If the range of k% is not exceeded, the hot wire resistance 11A is assumed to be in a normal state and no contamination has occurred, and the process moves to step 16, where the in-use output A1 read from the hot wire flowmeter 11 is calculated. It is output as is to the injection amount calculation device 14. On the other hand, when the above k% range is exceeded, the initial output
The difference from A0 becomes large, and it is determined that the hot wire resistor 11A is contaminated, and the process moves to step 17. Therefore, step 15 is a specific example of the dirt determining means of the present invention.

さらに、前述のようにk%の範囲を越えている
ときには、ステツプ17において読込まれた使用時
出力A1と、ステツプ14で演算された差値αとか
ら、補正出力A2を、 A2=A1+α ……(3) として演算する。従つて、差値αを変化値αとし
て使用時出力A1に加算補正することにより、第
3図中の汚れ発生時特性ロを初期時特性イとなる
ように演算処理されたことになる。そして、この
演算が行われたら、補正出力A2はステツプ16を
介して噴射量演算装置14に出力される。なお、
ステツプ17は本考案による補正演算手段の具体例
である。
Furthermore, if the value exceeds the k% range as described above, the corrected output A2 is calculated from the in-use output A1 read in step 17 and the difference value α calculated in step 14, A2 = Calculate as A 1 + α ...(3). Therefore, by adding and correcting the difference value α as the change value α to the output A 1 during use, the characteristic B at the time of dirt occurrence in FIG. 3 is processed to become the characteristic B at the initial time. After this calculation is performed, the corrected output A2 is outputted to the injection amount calculation device 14 via step 16. In addition,
Step 17 is a specific example of the correction calculation means according to the present invention.

かくして、ステツプ16の処理によつて噴射量演
算装置14に出力される熱線流量計11の特性値
は、初期値A0に対して常にk%以内に維持され
ることになり、該噴射量演算装置14では入力さ
れた特性値A1またはA2を吸入空気量Qに対応し
た吸入空気量信号として、(1)式によつて基本噴射
量TPを演算し、フユーエルインジエクタ15に
出力することができ、リーン化傾向の発生を防止
しうる。
In this way, the characteristic value of the hot wire flowmeter 11 output to the injection amount calculation device 14 through the process of step 16 is always maintained within k% with respect to the initial value A0 , and the injection amount calculation device 14 The device 14 uses the input characteristic value A 1 or A 2 as an intake air amount signal corresponding to the intake air amount Q, calculates the basic injection amount T P using equation (1), and outputs it to the fuel injector 15. It is possible to prevent the lean trend from occurring.

なお、実施例では第4図中のステツプ3で初期
マツプを作成するものとして述べたが、初期出力
A0,B0を記憶すればよいのであつて、初期マツ
プの作成は記憶方法の一具体例にしかしぎないも
のである。また、第5図中のステツプ17では補正
出力A2を演算したら、直ちにステツプ16から噴
射量演算装置14に出力するものとして述べた
が、ステツプ15にフイードバツクさせて再度当該
ステツプ15の判定を行つた後に、ステツプ16から
出力させる構成としてもよい。さらに、ステツプ
15で判定基準となる所定値としてk%(例えば、
3%)を例示したが、直接所定の電圧値(例え
ば、0.5V)を基準に判定してもよいものである。
In the example, the initial map was created in step 3 in Fig. 4, but the initial output
All that is required is to memorize A 0 and B 0 , and the creation of the initial map is only one specific example of a memorization method. Furthermore, in step 17 in FIG. 5, after calculating the correction output A2 , it has been described that it is immediately outputted to the injection amount calculation device 14 from step 16, but the feedback is fed back to step 15 and the determination at step 15 is performed again. The configuration may be such that the output is output from step 16 after the process is completed. Furthermore, the steps
15, k% (for example,
3%), but the determination may be made directly based on a predetermined voltage value (for example, 0.5V).

〔考案の効果〕[Effect of idea]

本考案に係る熱線流量計の出力補正制御装置は
以上詳細に述べた如くであつて、熱線流量計から
の使用時出力特性を常時監視し、汚れ発生時には
初期時特性となるように補正演算する構成とした
から、熱線抵抗が付着物で汚れている状態でも著
しいリーン化傾向の発生を防止し、所望の始動、
加速性能を常時使用初期状態のままに維持するこ
とができる。
The output correction control device for a hot-wire flowmeter according to the present invention is as described in detail above, and constantly monitors the output characteristics of the hot-wire flowmeter during use, and performs correction calculations to maintain the initial characteristics when dirt occurs. Because of this structure, even when the hot wire resistor is dirty with deposits, it prevents the occurrence of a significant lean tendency and ensures the desired starting and
Acceleration performance can always be maintained in the initial state of use.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の構成を示す機能ブロツク図、
第2図ないし第5図は本考案の実施例に係り、第
2図は本実施例による回路構成を示すブロツク
図、第3図は吸入空気量に対する熱線流量計、ス
ロツトルバルブスイツチの出力特性を示す線図、
第4図は初期値の記憶動作を示す流れ図、第5図
は補正演算処理を示す流れ図、第6図はプラグイ
ン型熱線抵抗の汚れ状態を示す外観説明図であ
る。 11……熱線流量計、11A……熱線抵抗、1
2……スロツトルバルブスイツチ、13……補正
制御装置、14……噴射量演算装置、イ……初期
時特性、ロ……汚れ発生時特性、ハ……スロツト
ルバルブスイツチ特性。
Figure 1 is a functional block diagram showing the configuration of the present invention.
Figures 2 through 5 relate to embodiments of the present invention, with Figure 2 being a block diagram showing the circuit configuration of this embodiment, and Figure 3 showing the output characteristics of the hot wire flowmeter and throttle valve switch with respect to the amount of intake air. A line diagram showing
FIG. 4 is a flowchart showing the initial value storage operation, FIG. 5 is a flowchart showing the correction calculation process, and FIG. 6 is an external explanatory diagram showing the state of dirt on the plug-in hot wire resistor. 11...Hot wire flowmeter, 11A...Hot wire resistance, 1
2... Throttle valve switch, 13... Correction control device, 14... Injection amount calculation device, A... Initial characteristics, B... Characteristics when dirt occurs, C... Throttle valve switch characteristics.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 内燃機関の吸気通路に配設された熱線抵抗を含
む熱線流量計と、前記吸気通路に配設されたスロ
ツトルバルブの開度を検出するスロツトルバルブ
スイツチと、前記熱線流量計、スロツトルバルブ
スイツチから最初に出力された特性値を初期値
A0,B0として記憶する記憶手段と、前記熱線流
量計の使用後に該熱線流量計、スロツトルバルブ
スイツチから出力される特性値A1,B1に基づき、
特性値A0,A1の差αを、α=A0−A1として演算
する演算手段と、該演算手段から出力された差値
αを所定値と比較し、所定値以上であるときには
前記熱線抵抗に汚れが発生したものとして判定す
る汚れ判定手段と、該汚れ判定手段によつて汚れ
発生が判定されたとき、前記特性値A1と差値α
から、補正特性値A2を、A2=A1+αとして演算
する補正演算手段とから構成してなる熱線流量計
の出力補正制御装置。
A hot-wire flowmeter including a hot-wire resistance disposed in an intake passage of an internal combustion engine, a throttle valve switch for detecting the opening degree of a throttle valve disposed in the intake passage, and the hot-wire flowmeter and the throttle valve. The initial value is the characteristic value output from the switch.
Based on the storage means for storing A 0 and B 0 and the characteristic values A 1 and B 1 output from the hot wire flowmeter and the throttle valve switch after using the hot wire flowmeter,
A calculating means for calculating the difference α between the characteristic values A 0 and A 1 as α=A 0 −A 1 , and comparing the difference value α outputted from the calculating means with a predetermined value, and when the difference value α is equal to or greater than the predetermined value, the above-mentioned a stain determining means that determines that stain has occurred on the hot wire resistance; and when the stain determining means determines that stain has occurred, the characteristic value A 1 and the difference value α
An output correction control device for a hot-wire flowmeter, comprising correction calculation means for calculating a correction characteristic value A 2 as A 2 =A 1 +α.
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